[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_793251.jpg[/img] 阿隆索形容駕駛賽車的感覺 隨著在上海站兩台邁凱倫賽車先後遭遇故障退賽，本田邁凱倫再次被推向輿論的風口浪尖。據報導，針對存在嚴重問題的F1引擎，本田仍未承諾何時能夠提供實質性改善的升級引擎。 在上海期間，邁凱倫車隊的競賽主管布里爾拜會了梅賽德斯車隊的安迪科維爾。本田也承認，目前邁凱倫車隊的最大問題是由他們提供的動力單元。但在上海期間，早些時候邁凱倫車隊的首席執行官扎克-布朗表示，邁凱倫並未為本田設置最後期限。 本田負責賽車運動的主管長谷川佑介表示：“我們無法為提供一台經過升級且動力更強的引擎設定明確的期限。但我們正盡力在每場大獎賽之前提供某些特定的升級，比如本週末的上海站就是如此。我不肯定車手們是否同意我的說法，但自從賽季開始以來，在解決引擎的振動問題上我們已經取得了實質性的進展。但當然，並非所有的問題都得到了解決”。 長谷川佑介表示，本田將一直保持整個賽季期間的引擎改進，而本賽季引擎改進配額制度的取消也一定程度上幫助了本田。“是的，配額的取消幫助了我們，但如果有必要對引擎的佈局進行調整時，我們還是受到某些特定規則的約束”。長谷川佑介還表示，本田對2021年之後的下一代引擎的規則持支持態度。儘管給本田帶來麻煩的混合動力屬性仍然存在。“我們希望保持這一類型的引擎，因為他們的燃油效率非常高而且對環境的傷害也很小”。 https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-04-10/detail-ifyecezv2888938.d.html?vt=4&HTTPS=1

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