[轉貼]曝漢密爾頓曾威脅離隊怒批羅斯伯格故意撞自己

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@xxxaoism(k56537)

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2016/12/03 07:18:33

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2016/12/03 07:18:33

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　　自從漢密爾頓在收官戰阿布扎比大獎賽拒絕車隊指令，毅然決然壓制羅斯伯格，雖然賽季已經結束，但漢密爾頓依然不斷受到質疑和爭議，而英國媒體爆料，漢密爾頓和梅賽德斯之間其實早就有矛盾，而漢密爾頓對羅斯伯格的不滿也不是一天兩天了，正所謂冰凍三尺非一日之寒。　　誰都知道一山不容二虎，就像維特爾和韋伯在紅牛時也無法成為好友，羅斯伯格和漢密爾頓雖然有濃濃感情基礎，從小玩到大，但在冠軍利益面前一切都邊去，而今年西班牙大獎賽也成為二虎爆發矛盾的導火索。　　在那場比賽中，羅斯伯格一號彎超越漢密爾頓，漢密爾頓在四號彎試圖反超，但賽車失控後撞到隊友，兩台梅奔相撞後雙雙玩完，同時退賽，勞達對BBC說道：“太愚蠢了！這種事情在比賽中不能出現！” [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787189.jpg[/img] 　　儘管國際汽聯對兩位車手都沒有處罰，這次撞車也沒有影響梅賽德斯奪冠大業，但據媒體報導，漢密爾頓認為羅斯伯格要對這起事故負百分百責任，更是對車隊處理方式感到極其不滿，威脅罷賽甚至是離開車隊。　　其實，如果光是西班牙撞車事故也沒什麼，回顧以往，雙雄已經不止一次鬧掰，2014年比利時大獎賽后，漢密爾頓透露羅斯伯格承認，他在比賽第二圈是故意撞自己。而今年加拿大站羅斯伯格又與漢密爾頓發生輕微碰撞，賽車被隊友擠出賽道並上了草地，羅斯伯格賽后怒批漢密爾頓太強硬，還有今年阿塞拜疆把苦戰後，勞達爆料漢密爾頓在排位賽失去杆位後將休息室砸了。難道都是漢密爾頓輸不起？非也，別忘了去年漢密爾頓奪冠后將帽子給了羅斯伯格，而羅斯伯格一氣之下給扔了回去。　　雖然西班牙撞車事故畫上句號，但漢密爾頓內心的坎並沒有過去，為了爭冠他在正賽一再壓制羅斯伯格，從規則上沒有錯，但違抗車隊指令卻是再次與車隊PK，梅賽德斯不滿是肯定的，內心深處是十有八九想廢了漢密爾頓，可想是一回事，做卻是一回事。　　看看梅賽德斯的態度，表示暫時不會處罰漢密爾頓，這件事很可能是大事化小小事化了，最後是下不為例。在F1專家Stuart Codling看來，受到商業利益牽扯，梅賽德斯無法放棄漢密爾頓，而漢密爾頓除了梅賽德斯也沒其他去處，雙方很可能以湊合的方式並肩作戰到2018年底。實際上，F1車隊和車手關係如同婚姻，在一起總是矛盾，但分開了卻是誰也離不起。 http://dy.163.com/v2/article/detail/C79EBCMJ0529ANQB.html -------------------------------------- 雖然是前幾天的新聞,但會走還是那句,小黑歹鬥陣~

於

2016/12/03 07:28:42

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　　自從漢密爾頓在收官戰阿布扎比大獎賽拒絕車隊指令，毅然決然壓制羅斯伯格，雖然賽季已經結束，但漢密爾頓依然不斷受到質疑和爭議，而英國媒體爆料，漢密爾頓和梅賽德斯之間其實早就有矛盾，而漢密爾頓對羅斯伯格的不滿也不是一天兩天了，正所謂冰凍三尺非一日之寒。　　誰都知道一山不容二虎，就像維特爾和韋伯在紅牛時也無法成為好友，羅斯伯格和漢密爾頓雖然有濃濃感情基礎，從小玩到大，但在冠軍利益面前一切都邊去，而今年西班牙大獎賽也成為二虎爆發矛盾的導火索。 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=9r7E9CUphFQ[/youtube] 　　在那場比賽中，羅斯伯格一號彎超越漢密爾頓，漢密爾頓在四號彎試圖反超，但賽車失控後撞到隊友，兩台梅奔相撞後雙雙玩完，同時退賽，勞達對BBC說道：“太愚蠢了！這種事情在比賽中不能出現！” [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787189.jpg[/img] 　　儘管國際汽聯對兩位車手都沒有處罰，這次撞車也沒有影響梅賽德斯奪冠大業，但據媒體報導，漢密爾頓認為羅斯伯格要對這起事故負百分百責任，更是對車隊處理方式感到極其不滿，威脅罷賽甚至是離開車隊。　　其實，如果光是西班牙撞車事故也沒什麼，回顧以往，雙雄已經不止一次鬧掰，2014年比利時大獎賽后，漢密爾頓透露羅斯伯格承認，他在比賽第二圈是故意撞自己。而今年加拿大站羅斯伯格又與漢密爾頓發生輕微碰撞，賽車被隊友擠出賽道並上了草地，羅斯伯格賽后怒批漢密爾頓太強硬，還有今年阿塞拜疆把苦戰後，勞達爆料漢密爾頓在排位賽失去杆位後將休息室砸了。難道都是漢密爾頓輸不起？非也，別忘了去年漢密爾頓奪冠后將帽子給了羅斯伯格，而羅斯伯格一氣之下給扔了回去。　　雖然西班牙撞車事故畫上句號，但漢密爾頓內心的坎並沒有過去，為了爭冠他在正賽一再壓制羅斯伯格，從規則上沒有錯，但違抗車隊指令卻是再次與車隊PK，梅賽德斯不滿是肯定的，內心深處是十有八九想廢了漢密爾頓，可想是一回事，做卻是一回事。　　看看梅賽德斯的態度，表示暫時不會處罰漢密爾頓，這件事很可能是大事化小小事化了，最後是下不為例。在F1專家Stuart Codling看來，受到商業利益牽扯，梅賽德斯無法放棄漢密爾頓，而漢密爾頓除了梅賽德斯也沒其他去處，雙方很可能以湊合的方式並肩作戰到2018年底。實際上，F1車隊和車手關係如同婚姻，在一起總是矛盾，但分開了卻是誰也離不起。 http://dy.163.com/v2/article/detail/C79EBCMJ0529ANQB.html -------------------------------------- 雖然是前幾天的新聞,但會走還是那句,小黑歹鬥陣~

　　自從漢密爾頓在收官戰阿布扎比大獎賽拒絕車隊指令，毅然決然壓制羅斯伯格，雖然賽季已經結束，但漢密爾頓依然不斷受到質疑和爭議，而英國媒體爆料，漢密爾頓和梅賽德斯之間其實早就有矛盾，而漢密爾頓對羅斯伯格的不滿也不是一天兩天了，正所謂冰凍三尺非一日之寒。

　　誰都知道一山不容二虎，就像維特爾和韋伯在紅牛時也無法成為好友，羅斯伯格和漢密爾頓雖然有濃濃感情基礎，從小玩到大，但在冠軍利益面前一切都邊去，而今年西班牙大獎賽也成為二虎爆發矛盾的導火索。

　　在那場比賽中，羅斯伯格一號彎超越漢密爾頓，漢密爾頓在四號彎試圖反超，但賽車失控後撞到隊友，兩台梅奔相撞後雙雙玩完，同時退賽，勞達對BBC說道：“太愚蠢了！這種事情在比賽中不能出現！”

　　儘管國際汽聯對兩位車手都沒有處罰，這次撞車也沒有影響梅賽德斯奪冠大業，但據媒體報導，漢密爾頓認為羅斯伯格要對這起事故負百分百責任，更是對車隊處理方式感到極其不滿，威脅罷賽甚至是離開車隊。

　　其實，如果光是西班牙撞車事故也沒什麼，回顧以往，雙雄已經不止一次鬧掰，2014年比利時大獎賽后，漢密爾頓透露羅斯伯格承認，他在比賽第二圈是故意撞自己。而今年加拿大站羅斯伯格又與漢密爾頓發生輕微碰撞，賽車被隊友擠出賽道並上了草地，羅斯伯格賽后怒批漢密爾頓太強硬，還有今年阿塞拜疆把苦戰後，勞達爆料漢密爾頓在排位賽失去杆位後將休息室砸了。難道都是漢密爾頓輸不起？非也，別忘了去年漢密爾頓奪冠后將帽子給了羅斯伯格，而羅斯伯格一氣之下給扔了回去。

　　雖然西班牙撞車事故畫上句號，但漢密爾頓內心的坎並沒有過去，為了爭冠他在正賽一再壓制羅斯伯格，從規則上沒有錯，但違抗車隊指令卻是再次與車隊PK，梅賽德斯不滿是肯定的，內心深處是十有八九想廢了漢密爾頓，可想是一回事，做卻是一回事。

　　看看梅賽德斯的態度，表示暫時不會處罰漢密爾頓，這件事很可能是大事化小小事化了，最後是下不為例。在F1專家Stuart Codling看來，受到商業利益牽扯，梅賽德斯無法放棄漢密爾頓，而漢密爾頓除了梅賽德斯也沒其他去處，雙方很可能以湊合的方式並肩作戰到2018年底。實際上，F1車隊和車手關係如同婚姻，在一起總是矛盾，但分開了卻是誰也離不起。

http://dy.163.com/v2/article/detail/C79EBCMJ0529ANQB.html
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雖然是前幾天的新聞,但會走還是那句,小黑歹鬥陣~