要看車商心臟夠不夠大........ 因為商品取代性太高................... 大部分的消費客群主要是生活用途.................. 在一般生活用途條件之下，請問開BMW和開BENZ的差別在哪裡?? 籠統地來說，兩者的差別就產品的印象上而已........這是高級車款，那國產車哩??在一般用途之下，HONDA就一定比TOYOTA來的強? 換個角度，今天你陪老婆或是女朋友去買貨公司買鞋......天下鞋款一大抄，A品牌的鞋子與N品牌的鞋款明明類似到不行，就圖案一個是圓圈圈另一個是方形之類的...女生也都清楚，但這要靠誰來讓消費者了解其中的差異性?? 阿不就業務......百貨公司較專櫃...... 你覺得他在現場沒幹什麼事情，講個兩句你就能成交.....不如換個客服專員還來的比較好嗎?? 如果你有這種想法那我很想問你要不要換個工讀生好了，不是更省事，還更便宜............. 會成交的業務人才寧願花大把的傭金來聘僱他也不要花錢請個擺飾用的服務人員在現場浪費........ 沒有業績壓力的客服與有業績成長的單位相比較.........業務的成本不見得比較高........

要看車商心臟夠不夠大........ 因為商品取代性太高................... 大部分的消費客群主要是生活用途.................. 在一般生活用途條件之下，請問開BMW和開BENZ的差別在哪裡?? 籠統地來說，兩者的差別就產品的印象上而已........這是高級車款，那國產車哩??在一般用途之下，HONDA就一定比TOYOTA來的強? 換個角度，今天你陪老婆或是女朋友去買貨公司買鞋......天下鞋款一大抄，A品牌的鞋子與N品牌的鞋款明明類似到不行，就圖案一個是圓圈圈另一個是方形之類的...女生也都清楚，但這要靠誰來讓消費者了解其中的差異性?? 阿不就業務......百貨公司叫專櫃...... 你覺得他在現場沒幹什麼事情，講個兩句你就能成交.....不如換個客服專員還來的比較好嗎?? 如果你有這種想法那我很想問你要不要換個工讀生好了，不是更省事，還更便宜............. 會成交的業務人才寧願花大把的傭金來聘僱他也不要花錢請個擺飾用的服務人員在現場浪費........ 沒有業績壓力的客服與有業績成長的單位相比較.........業務的成本不見得比較高........

要看車商心臟夠不夠大........ 因為商品取代性太高................... 大部分的消費客群主要是生活用途.................. 在一般生活用途條件之下，請問開BMW和開BENZ的差別在哪裡?? 籠統地來說，兩者的差別就產品的印象上而已........這是高級車款，那國產車哩??在一般用途之下，HONDA就一定比TOYOTA來的強? 換個角度，今天你陪老婆或是女朋友去買貨公司買鞋......天下鞋款一大抄，A品牌的鞋子與N品牌的鞋款明明類似到不行，就圖案一個是圓圈圈另一個是方形之類的...女生也都清楚，但這要靠誰來讓消費者了解其中的差異性?? 阿不就業務......百貨公司叫專櫃...... 你覺得他在現場沒幹什麼事情，講個兩句你就能成交.....不如換個客服專員還來的比較好嗎?? 如果你有這種想法那我很想問你要不要換個工讀生好了，不是更省事，還更便宜............. 會成交的業務人才寧願花大把的傭金來聘僱他也不要花錢請個擺飾用的服務人員在現場浪費........ 沒有業績壓力的客服與有業績成長的單位相比較.........業務的成本也不見得比較高........

要看車商心臟夠不夠大........ 因為商品取代性太高................... 大部分的消費客群主要是生活用途.................. 在一般生活用途條件之下，請問開BMW和開BENZ的差別在哪裡?? 籠統地來說，兩者的差別就產品的印象上而已........這是高級車款，那國產車哩??在一般用途之下，HONDA就一定比TOYOTA來的強? 換個角度，今天你陪老婆或是女朋友去買貨公司買鞋......天下鞋款一大抄，A品牌的鞋子與N品牌的鞋款明明類似到不行，就圖案一個是圓圈圈另一個是方形之類的...女生也都清楚，但這要靠誰來讓消費者了解其中的差異性?? 阿不就業務......百貨公司叫專櫃...... 你覺得他在現場沒幹什麼事情，講個兩句你就能成交.....不如換個客服專員還來的比較好嗎?? 如果你有這種想法那我很想問你要不要換個工讀生好了，不是更省事，還更便宜............. 會成交的業務人才寧願花大把的傭金來聘僱他也不要花錢請個擺飾用的服務人員在現場浪費........ 沒有業績壓力的客服與有業績成長的單位相比較.........業務的成本也不見得比較高........ 特殊車款的消費族群勒?買法拉利或是保時捷的客群自己沒想法嗎?一定要搞個業務人員擺設在那邊? 去保時捷的網站上就可以看到詳細的選配與價位上面的資料了，要業務幹嘛??砍價用的嗎?? 商品競爭那麼大.........只要能確保成交公司會無所不用其極來達成..............

[quote=maqeen (贏渠梁)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 看不起到不至於 任何職業都有良莠不齊現象 我認識的好的業代忙到連吃飯時間都不得閒 很多人會跟他訂車及替他介紹買家 我去過一家新竹豐田展示中心 那位年輕業代被我問一個問題(我問經典型比雅緻型所多出的配備價值為何比兩者的售價價值差很多--意即售價多五萬但是配備頂多多三萬).他老兄就不高興了. 我怎麼可能跟這種態度的業代買車? 其實要好好經營自己的口碑,一定會受到消費者的喜愛. [/quote] 你是不是問的太專業了[傻笑][/quote] 我知道這問題有點鑽,但做為一個業代的條件不是要有基本的服務態度和回答的耐心嗎? 我問本田日產的業代一些站在消費者立場的問題他們還是很客氣的回答的.

[quote=maqeen (贏渠梁)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 看不起到不至於 任何職業都有良莠不齊現象 我認識的好的業代忙到連吃飯時間都不得閒 很多人會跟他訂車及替他介紹買家 我去過一家新竹豐田展示中心 那位年輕業代被我問一個問題(我問經典型比雅緻型所多出的配備價值為何比兩者的售價價值差很多--意即售價多五萬但是配備頂多多三萬).他老兄就不高興了. 我怎麼可能跟這種態度的業代買車? 其實要好好經營自己的口碑,一定會受到消費者的喜愛. [/quote] 你是不是問的太專業了[傻笑][/quote] 我知道這問題有點鑽,但做為一個業代的條件不是要有基本的服務態度和回答的耐心嗎? 若他客氣回答說這是公司的的訂價政策,這個政策是希望客戶能買更舒適一級經典型的車款,不就好了? 我問本田日產的業代一些站在消費者立場的問題他們還是很客氣的回答的.

[quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高

[quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低

[quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低 再者買賣雙方本身 立場就是不同的 換個心境會有不同看法

[quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低 (有些業務還會用太便宜後續沒服務這種話來恐嚇，但其實只要社會經驗足夠都知道後續維修、出險其實跟業務沒有什麼關係) 再者買賣雙方本身 立場就是不同的 換個心境會有不同看法 最主要的關鍵是 車商總代理 是否要對旗下經銷商作價格的控管 現實中 來店客也不是每個都精算師 這社會工作就是做一行 嫌一行 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 ~~~

[quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低 (有些業務還會用太便宜後續沒服務這種話來恐嚇，但其實只要社會經驗足夠都知道後續維修、出險其實跟業務沒有什麼關係) 再者買賣雙方本身 立場就是不同的 換個心境會有不同看法 最主要的關鍵是 車商總代理 是否要對旗下經銷商作價格的控管 現實中 來店客也不是每個都精算師 這社會工作就是做一行 嫌一行 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 ~~~這句話就是關鍵中的關鍵，有一定社會經驗都能了解這句話

[quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低 (有些業務還會用太便宜後續沒服務這種話來恐嚇，但其實只要社會經驗足夠都知道後續維修、出險其實跟業務沒有什麼關係) 再者買賣雙方本身 立場就是不同的 換個心境會有不同看法 最主要的關鍵是 車商總代理 是否要對旗下經銷商作價格的控管 現實中 來店客也不是每個都精算師 這社會 在工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 ~~~這句話就是關鍵中的關鍵，有一定社會經驗都能了解這句話

[quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低，如果本身客源不穩定 介紹客不多 走人是遲早的事 (有些業務還會用太便宜後續沒服務這種話來恐嚇，但其實只要社會經驗足夠都知道後續維修、出險其實跟業務沒有什麼關係) 再者買賣雙方本身 立場就是不同的 換個心境會有不同看法 最主要的關鍵是 車商總代理 是否要對旗下經銷商作價格的控管 這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 ~~~這句話就是關鍵中的關鍵，有一定社會經驗都能了解這句話 台灣是資本主義的社會 消極來說就是 人吃人 ， 很多業務職位說穿 就是利用資訊不對等在賺錢，所以 什麼事情都要懂一些 才不會被坑 個人結論還是歸咎於 汽車業代的後續附加價值太低~~~(當然 反映入門門檻低)[/quote] 這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 推這句話~

[quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低，如果本身客源不穩定 介紹客不多 走人是遲早的事 (有些業務還會用太便宜後續沒服務這種話來恐嚇，但其實只要社會經驗足夠都知道後續維修、出險其實跟業務沒有什麼關係) 再者買賣雙方本身 立場就是不同的 換個心境會有不同看法 最主要的關鍵是 車商總代理 是否要對旗下經銷商作價格的控管 這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 ~~~這句話就是關鍵中的關鍵，有一定社會經驗都能了解這句話 台灣是資本主義的社會 消極來說就是 人吃人 ， 很多業務職位說穿 就是利用資訊不對等在賺錢，所以 什麼事情都要懂一些 才不會被坑 個人結論還是歸咎於 汽車業代的後續附加價值太低~~~(當然 反映入門門檻低)[/quote] "這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 " 推這句話~[傻笑][傻笑] 這位大大說的實際~~ 買車後續跟汽車業務 其實一點關係也沒有 出險找保險公司 維修找服務廠[微笑]

[quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低，如果本身客源不穩定 介紹客不多 走人是遲早的事 (有些業務還會用太便宜後續沒服務這種話來恐嚇，但其實只要社會經驗足夠都知道後續維修、出險其實跟業務沒有什麼關係) 再者買賣雙方本身 立場就是不同的 換個心境會有不同看法 最主要的關鍵是 車商總代理 是否要對旗下經銷商作價格的控管 這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 ~~~這句話就是關鍵中的關鍵，有一定社會經驗都能了解這句話 台灣是資本主義的社會 消極來說就是 人吃人 ， 很多業務職位說穿 就是利用資訊不對等在賺錢，所以 什麼事情都要懂一些 才不會被坑 個人結論還是歸咎於 汽車業代的後續附加價值太低~~~(當然 反映入門門檻低)[/quote] "這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 " 推這句話~[傻笑][傻笑] 這位大大說的實際~~ 買車後續跟汽車業務 其實一點關係也沒有 出險找保險公司 維修找服務廠[微笑] 業代續保才會通知你[傻笑]

[quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低，如果本身客源不穩定 介紹客不多 走人是遲早的事 (有些業務還會用太便宜後續沒服務這種話來恐嚇，但其實只要社會經驗足夠都知道後續維修、出險其實跟業務沒有什麼關係) 再者買賣雙方本身 立場就是不同的 換個心境會有不同看法 最主要的關鍵是 車商總代理 是否要對旗下經銷商作價格的控管 這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 ~~~這句話就是關鍵中的關鍵，有一定社會經驗都能了解這句話 台灣是資本主義的社會 消極來說就是 人吃人 ， 很多業務職位說穿 就是利用資訊不對等在賺錢，所以 什麼事情都要懂一些 才不會被坑 個人結論還是歸咎於 汽車業代的後續附加價值太低~~~(當然 反映入門門檻低)[/quote] "這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 " 推這句話~[傻笑][傻笑] 這位大大說的實際~~ 買車後續跟汽車業務 其實一點關係也沒有 出險找保險公司 維修找服務廠[微笑]

[quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 看你怎麼解釋 業務這職位 本來就是看業績導向 實力取向 就如我所說 汽車銷售代表 本身附加價值就很低，如果本身客源不穩定 介紹客不多 走人是遲早的事 (有些業務還會用太便宜後續沒服務這種話來恐嚇，但其實只要社會經驗足夠都知道後續維修、出險其實跟業務沒有什麼關係) 再者買賣雙方本身 立場就是不同的 換個心境會有不同看法 最主要的關鍵是 車商總代理 是否要對旗下經銷商作價格的控管 這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 ~~~這句話就是關鍵中的關鍵，有一定社會經驗都能了解這句話 台灣是資本主義的社會 消極來說就是 人吃人 ， 很多業務職位說穿 就是利用資訊不對等在賺錢，所以 什麼事情都要懂一些 才不會被坑 個人結論還是歸咎於 汽車業代的後續附加價值太低~~~(當然 反映入門門檻低)[/quote] "這社會工作就是做一行 嫌一行 ， 沒後台 沒本事 想爽爽的是不可能的 " 推這句話~[傻笑][傻笑]

[quote=jason1964 (我愛重卡)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 最後就網路賣車[傻笑][/quote] 這行業本來就是這樣 基層職位你想多爽?[傻笑]

[quote=jason1964 (我愛重卡)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 最後就網路賣車[傻笑][/quote] 這行業本來就是這樣 基層職位你想多爽?[傻笑] 跟3C賣場的銷售服務人員 意思接近

[quote=jason1964 (我愛重卡)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=mmc_george (ORO George)]坦白說，這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....，常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員，你沒賺錢說你活該，你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達，人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的，許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來，也許我們這種人將成為社會上的廢物，被社會淘汰掉 [/quote] 你想多了吧 業務人員 有分有後續服務跟沒後續服務的 之所以汽車業代 會被看得很低 就是因為買車後續出險 保養 嚴格說跟業代一點關係也沒有 照成 低價者得標如此而已 低入門門檻的業務職位 或是銷售服務業 其實同質性很高 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備，陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請，關心您的用車保養狀況 但是漸漸的，別的業代甚至不需要服務，只要便宜個1000元，消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務，只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存，自然在市場上消失，市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果，好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法，這是目前普遍的現象[/quote] 最後就網路賣車[傻笑][/quote] 這社會 沒後台 沒實力 基層職位你想多爽?[傻笑] [傻笑]