#722
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對某些人感覺是超值，但對某些人卻又覺得是軟腳蝦，從不感興趣。 | ||||||||||||
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫以S5 1.8T的動力要來說他款車是軟腳蝦恐怕沒什麼說服力
#723
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於
2015/12/31 11:46:35
發文
於
2015/12/31 11:46:35
發文IP 129.170.*.*
[quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]進口馬三四門以同等配備跟S5定價相同真是超值啊，真真實實反應在銷售量上[/quote]
對某些人感覺是超值，但對某些人卻又覺得是軟腳蝦，從不感興趣。[/quote]
以S5 1.8T的動力要來說他款車是軟腳蝦恐怕沒什麼說服力
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769596.jpg[/img]
[/quote]
S5的扭力值是26.1，大家可以去查查其他2.0或1.8的國產車及進口日本國民車的引擎扭力值是多少。這個扭力數值，與車輛的加速性能高度相關。
於
2015/12/31 11:49:31
發文IP 129.170.*.*
[quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]進口馬三四門以同等配備跟S5定價相同真是超值啊，真真實實反應在銷售量上[/quote]
對某些人感覺是超值，但對某些人卻又覺得是軟腳蝦，從不感興趣。[/quote]
以S5 1.8T的動力要來說他款車是軟腳蝦恐怕沒什麼說服力
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769596.jpg[/img]
[/quote]
S5 1.8T的扭力值是26.1，大家可以去查查其他2.0或1.8的國產車及進口日本國民車的引擎扭力值是多少。這個扭力數值，與車輛的加速性能高度相關。
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以S5 1.8T的動力要來說他款車是軟腳蝦恐怕沒什麼說服力 | ||||||||||||||||||||||
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S5 1.8T的扭力值是26.1，大家可以去查查其他2.0或1.8的國產車及進口日本國民車的引擎扭力值是多少。這個扭力數值，與車輛的加速性能高度相關。
#724
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1.是要你短時間高溫工作，不是要你與引擎同步，引擎一轉你就工作。鐵製的金屬在近千度的高溫下長時間工作，能不縮短壽命嗎？當然，你可以花錢再換另一個渦輪即可，但那將產生無法預期的不便與額外成本。 2.四個人與一個人的重量差異如此之大，何須再費詞討論，這根本是多此一問。 3.我哪有說噴燃油進引擎，那是你自己幻想出來的，我是說把混合氣利用渦輪強制壓入汽缸燃燒。 4.你應該去YOU TUBE看看渦輪運作的影片之後再來談，這樣觀念應該會更加清晰才對。 | ||||||||||||
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1. 如果只要近千度長時間工作就會壽命縮短的話，我只能說這根本就是設計出垃圾。
照你的邏輯，噴射機的引擎溫度上千度，長途客機的渦輪天天在換?
2. 既然駕駛人的習慣會影響油耗，那麼駕駛人的習慣為什麼不會影響動力輸出?
3. 我從頭到尾都是說渦輪是強制壓入更多的混合氣，也就是汽油與空氣混合之後的霧狀物
這可是你的原文，汽油從哪來?
也許S5是不錯的車，但是並沒有好到需要一直吹捧好像他的渦輪引擎天下無敵一樣
更不要說你的吹捧僅限於你自以為是的"性能"
不是掛了渦輪就叫性能車好嗎?貨櫃車頭掛渦輪的比比皆是
#725
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S5的扭力值是26.1，大家可以去查查其他2.0或1.8的國產車及進口日本國民車的引擎扭力值是多少。這個扭力數值，與車輛的加速性能高度相關。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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假設扭力差6kg-m好了, 這個號誌到下個號誌也不過就差一個車身, 這樣有很威嗎？綠燈第一個起步就讓你很有優越感嗎😆
#726
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一台車要達到小引擎有大馬力又要省油.....
不是單靠改了渦輪引擎就能辦到...還需車身輕量化...等眾多因素取得協調
外加動能損耗率低的傳動系統...才有5速...6速...7速....10速變速箱的發展需求
S5的渦輪控...想知道你的S5傳動損耗高不高???
簡單....74號高架上車少時...試試時速5檔車速80時...鬆開油門...你的S5還可以滑行多遠...就會懂
不是單靠改了渦輪引擎就能辦到...還需車身輕量化...等眾多因素取得協調
外加動能損耗率低的傳動系統...才有5速...6速...7速....10速變速箱的發展需求
S5的渦輪控...想知道你的S5傳動損耗高不高???
簡單....74號高架上車少時...試試時速5檔車速80時...鬆開油門...你的S5還可以滑行多遠...就會懂
#727
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於
2015/12/31 11:59:38
發文
於
2015/12/31 11:59:38
發文IP 177.215.*.*
只能說有人白癡到買了低成本便宜的小渦輪車還在那說好棒棒的還真多啊[傻笑]
單單去買渦輪本體到底是3號渦輪貴還是4號渦輪貴啊？[吐舌頭]
原來擁有便宜3號渦輪的是比擁有貴的4號渦輪還屌喔[昏倒]
人家4號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎[吐舌頭]
論提升動力 3號渦輪還是4號渦輪可壓榨馬力的極限那個比較多啊？[嘆氣]
於
2015/12/31 12:00:55
發文IP 177.215.*.*
只能說有人買了低成本便宜的小渦輪車還在那說好棒棒的白癡還真多啊[傻笑]
單單去買渦輪本體到底是3號渦輪貴還是4號渦輪貴啊？[吐舌頭]
原來擁有便宜3號渦輪的是比擁有貴的4號渦輪還屌喔[昏倒]
人家4號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎[吐舌頭]
論提升動力 3號渦輪還是4號渦輪可壓榨馬力的極限那個比較多啊？[嘆氣]
於
2015/12/31 12:05:22
發文IP 177.215.*.*
只能說有人買了低成本便宜的小渦輪車還在那說好棒棒的白癡還真多啊[傻笑]
單單去買渦輪本體到底是3號渦輪貴還是4號渦輪貴啊？[吐舌頭]
原來擁有便宜3號渦輪的是比擁有貴的4號渦輪還屌喔[昏倒]
人家4號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎[吐舌頭]
論提升動力是3號渦輪可壓榨的馬力多？還是4號渦輪可壓榨的馬力多？[嘆氣]
於
2015/12/31 12:08:11
發文IP 177.215.*.*
只能說有人買了低成本便宜的小渦輪車還在那說好棒棒的白癡還真多啊[傻笑]
單單去買渦輪本體到底是2號渦輪貴還是3號渦輪貴啊？[吐舌頭]
原來擁有便宜2號渦輪的是比擁有貴的3號渦輪還屌喔[昏倒]
人家3號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎[吐舌頭]
論提升動力是2號渦輪可壓榨的馬力多？還是3號渦輪可壓榨的馬力多？[嘆氣]
於
2015/12/31 12:09:22
發文IP 177.215.*.*
只能說有人買了低成本便宜的小渦輪車還在那說好棒棒的白癡還真多啊[傻笑]
單單去買渦輪本體到底是2號渦輪貴還是3號渦輪貴啊？[吐舌頭]
原來擁有便宜2號渦輪的是比擁有貴的3號渦輪還屌喔[昏倒]
人家3號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎[吐舌頭]
論提升動力是2號渦輪可壓榨的馬力極限多？還是3號渦輪可壓榨的馬力極限多？[嘆氣]
單單去買渦輪本體好了！到底是2號渦輪貴還是3號渦輪貴？😝
原來擁有便宜2號渦輪的是比擁有貴的3號渦輪還屌喔😩
某些3號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎😝
論提升動力是2號渦輪可壓榨的馬力極限多？還是3號渦輪可壓榨的馬力極限多？😝
低轉扭力就出現的只是說明它適合當買菜車而不適合當性能車而已好嗎😌
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#728
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| 只能說有人買了低成本便宜的小渦輪車還在那說好棒棒的白癡還真多啊😌 單單去買渦輪本體好了！到底是2號渦輪貴還是3號渦輪貴？😝 原來擁有便宜2號渦輪的是比擁有貴的3號渦輪還屌喔😩 某些3號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎😝 論提升動力是2號渦輪可壓榨的馬力極限多？還是3號渦輪可壓榨的馬力極限多？😝 低轉扭力就出現的只是說明它適合當買菜車而不適合當性能車而已好嗎😌 | |||
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那...那隻賊S5...扭力出現時機該算買菜車還是性能車???....還是4不像呢???😌
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那...那隻賊S5...扭力出現時機該算買菜車還是性能車???....還是4不像呢???😌 | ||||||||||||
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以買菜車當對手，他算性能車
這就是寫手兄引以為傲的"性價比"😆
#730
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低轉高扭力 裝個後斗也可以當卡車用😆
叫裕隆出個S5小皮車 說不定會大賣 哈哈~
叫裕隆出個S5小皮車 說不定會大賣 哈哈~
晉惠帝: 何不食肉糜？
法國皇后瑪莉安東涅瓦特: 沒麵包吃, 那就吃蛋糕吧!
馬英九: 吃不飽？那你需要再多吃一個便當，不然就忍著餓!
古今中外三個最荒唐的言論
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以買菜車當對手，他算性能車 這就是寫手兄引以為傲的"性價比"😆 | ||||||||||||||||||||||
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😀😀😀
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發言能不能成熟一點？回頭看看自己的發言，甚麼去撞大貨櫃然後貼報告？這像一個理性、正常的人會有的發言嗎？一個不理性、不正常的人之發言，完全不具公信力，說甚麼也不會有人相信的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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喲，我打的字你有在看呢，
很抱歉，現在我看到發言是你，就直接往下拉。😆
納車自已為傲的是什麼?
科技? 安全?
國產車沒有自已的撞擊測試報告，
佛山那台suv再硬，那也不是台灣組裝的，
所以，
妥善率你說新車還不知道，合理，
安全你說門很重，所以安全😆
你這麼推崇s5，
s5的撞擊測試當然非你莫屬!!
用極速去跟裝甲車對撞，
我需要撞擊測試!!😀
#733
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一堆不知道2號渦輪成本與3號渦輪成本的呆包😌
我是在跟你們說2號渦輪與3號渦輪的扭力輸出點特性的不同！😝
我是在跟你們說2號渦輪與3號渦輪的扭力輸出點特性的不同！😝
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#734
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於
2015/12/31 14:01:23
發文
於
2015/12/31 14:01:23
發文IP 177.215.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a934558 (a934558)]只能說有人買了低成本便宜的小渦輪車還在那說好棒棒的白癡還真多啊[嘆氣]
單單去買渦輪本體好了！到底是2號渦輪貴還是3號渦輪貴？[吐舌頭]
原來擁有便宜2號渦輪的是比擁有貴的3號渦輪還屌喔[昏倒]
某些3號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎[吐舌頭]
論提升動力是2號渦輪可壓榨的馬力極限多？還是3號渦輪可壓榨的馬力極限多？[吐舌頭]
低轉扭力就出現的只是說明它適合當買菜車而不適合當性能車而已好嗎[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769582.jpg[/img][/quote]
那...那隻賊S5...扭力出現時機該算買菜車還是性能車???....還是4不像呢???[嘆氣][/quote]
4不像！因為一看就知道是很保守的設定！[嘆氣]
於
2015/12/31 14:03:32
發文IP 177.215.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a934558 (a934558)]只能說有人買了低成本便宜的小渦輪車還在那說好棒棒的白癡還真多啊[嘆氣]
單單去買渦輪本體好了！到底是2號渦輪貴還是3號渦輪貴？[吐舌頭]
原來擁有便宜2號渦輪的是比擁有貴的3號渦輪還屌喔[昏倒]
某些3號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎[吐舌頭]
論提升動力是2號渦輪可壓榨的馬力極限多？還是3號渦輪可壓榨的馬力極限多？[吐舌頭]
低轉扭力就出現的只是說明它適合當買菜車而不適合當性能車而已好嗎[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769582.jpg[/img][/quote]
那...那隻賊S5...扭力出現時機該算買菜車還是性能車???....還是4不像呢???[嘆氣][/quote]
4不像！因為一看就知道S5的3號渦輪是很保守的設定！[嘆氣]
於
2015/12/31 18:27:57
發文IP 177.215.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a934558 (a934558)]只能說有人買了低成本便宜的小渦輪車還在那說好棒棒的白癡還真多啊[嘆氣]
單單去買渦輪本體好了！到底是2號渦輪貴還是3號渦輪貴？[吐舌頭]
原來擁有便宜2號渦輪的是比擁有貴的3號渦輪還屌喔[昏倒]
某些3號渦輪車只是把增壓值調小而已好嗎[吐舌頭]
論提升動力是2號渦輪可壓榨的馬力極限多？還是3號渦輪可壓榨的馬力極限多？[吐舌頭]
低轉扭力就出現的只是說明它適合當買菜車而不適合當性能車而已好嗎[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769582.jpg[/img][/quote]
那...那隻賊S5...扭力出現時機該算買菜車還是性能車???....還是4不像呢???[嘆氣][/quote]
4不像！因為一看就知道S5的3號渦輪是很保守的設定！要自己去改ECU！[嘆氣]
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那...那隻賊S5...扭力出現時機該算買菜車還是性能車???....還是4不像呢???😌 | ||||||||||||
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4不像！因為一看就知道S5的3號渦輪是很保守的設定！要自己去改ECU！😌
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#735
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路過的又再次被打臉。😆😌
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#736
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| 路過的又再次被打臉。😆😌 | |||
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如果這般幻想出來的【打臉】可讓閣下覺得舒爽，那閣下就盡量幻想吧。
汽車達人龐德經過評比，比新S5的價值列在MA3、FOCUS、CIVIC等競爭車種之前，大大改變了普羅大眾對於LUXGEN的刻板印象，這對LUXGEN這純種台灣車，應該是助益頗大。
前天車上大肚山時，後方忽然逼近一輛BENZ C系列的黑車，車主對於前方這輛少見的國產車，似乎感到高度興趣，因此不管我開多快，他都會努力慢慢跟上，且跟得很緊，但當我放慢速度要讓他超車時，他卻又不願超車。
心理猜測，他一定是對這輛車尾貼有S5 TURBO字樣的新車，感到新鮮好奇吧。
#737
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根據這位渦輪引擎專家的說法，渦輪機若操作或保養不當，壽命可能縮短至三、四萬公里，但若照顧得宜，可以用上20W公里，可能比車身還要長壽。現在自己努力的目標，就是讓車上的渦輪用上20W公里，當然，以自己的用車狀況，應該是頂多開到10W公里就送人開了。
在這裡也誠懇的呼籲LUXGEN車主，納牌車有渦輪，請費心照顧，免得從渦輪處出問題，接著拖壞引擎，最後損及車廠聲譽。
在這裡也誠懇的呼籲LUXGEN車主，納牌車有渦輪，請費心照顧，免得從渦輪處出問題，接著拖壞引擎，最後損及車廠聲譽。
#738
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於
2016/01/01 09:31:20
發文
於
2016/01/01 09:31:20
發文IP 129.170.*.*
BENZ C系列黑色車主，閣下至今還是搞不懂這是什麼車嗎？若您在線，請慢慢看，這是純種台灣製造的渦輪車，性能打垮所有國產車及日本國民車。
[img]https://c2.staticflickr.com/2/1532/24094751875_7fe1463e83_o.jpg[/img]
於
2016/01/01 09:33:18
發文IP 129.170.*.*
BENZ C系列黑色車主，閣下至今還是搞不懂這是什麼車嗎？若您在線，請慢慢看，這是純種台灣製造的渦輪車，性能打垮所有國產車及進口日本國民車。
[img]https://c2.staticflickr.com/2/1532/24094751875_7fe1463e83_o.jpg[/img]
#739
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於
2016/01/01 09:37:08
發文
於
2016/01/01 09:37:08
發文IP 177.215.*.*
納智捷S5是使用[color="#FF0000"]鋁合金引擎[/color]不要把鋁合金引擎的渦輪車說的很神似的[嘆氣]
論一樣改到700匹來看沒有人會說鋁合金引擎多好[吐舌頭][color="#FF0000"]鑄鐵引擎才是渦輪車中最耐操的[/color][吐舌頭]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6aIcUsYFJj0[/youtube]
於
2016/01/01 09:39:13
發文IP 177.215.*.*
納智捷S5是使用[color="#FF0000"]鋁合金引擎[/color]不要把鋁合金引擎的渦輪車說的很神似的[嘆氣]
論一樣改到799匹來看沒有人會說鋁合金引擎多好[吐舌頭][color="#FF0000"]鑄鐵引擎才是渦輪車中最耐操的[/color][吐舌頭]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6aIcUsYFJj0[/youtube]
於
2016/01/01 09:54:47
發文IP 177.215.*.*
納智捷S5是使用[color="#FF0000"]鋁合金引擎[/color]不要把鋁合金引擎的渦輪車說的很神似的[嘆氣]
論一樣改到799匹來看沒有人會說鋁合金引擎多好[吐舌頭][color="#FF0000"]鑄鐵引擎才是渦輪車中最耐操的[/color][吐舌頭]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6aIcUsYFJj0[/youtube]
還有！使用鋁合金引擎的本田與納智捷在大鵬灣跑贏三菱了沒？[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769623.jpg[/img]
論一樣改到799匹來看沒有人會說鋁合金引擎多好😝鑄鐵引擎才是渦輪車中最耐操的😝
還有！使用鋁合金引擎的本田與納智捷在大鵬灣跑贏三菱了沒？😌
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#740
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| 納智捷S5是使用鋁合金引擎不要把鋁合金引擎的渦輪車說的很神似的😌 論一樣改到799匹來看沒有人會說鋁合金引擎多好😝鑄鐵引擎才是渦輪車中最耐操的😝 | |||
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名機4G63和RB26....
大外行根本就不知道這兩顆是什麼東西....😌😌😌😌
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#741
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前天車上大肚山時，後方忽然逼近一輛BENZ C系列的黑車，車主對於前方這輛少見的國產車，似乎感到高度興趣，因此不管我開多快，他都會努力慢慢跟上，且跟得很緊，但當我放慢速度要讓他超車時，他卻又不願超車。 | |||
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自我感覺超級良好....你爽就好
但還是無法改變你是危險駕駛的事實
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| 剛才測試影片，畫面中的五門VOLVO性能不錯，一查是2.0 渦輪車。 | |||
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試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
共
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