澳洲站組織對新引擎低音很不滿
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#2
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於
2014/03/17 16:27:26
發文
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 維特爾表示，在澳洲站自己在方向盤後面感覺就像是開一臺吸塵器而不是賽車。 | |||
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回應 caterham01 (T-ARA) 所寫吸塵器引擎聲再現??!!!!😰😰
難道這是參考了GT5 的引擎聲而打造出來的引擎??😆😆
小黑加油，別再回來銀箭了~
#3
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只要FIA願意，強制規範排氣音量不得低於某個水平也不是不行。😆
#4
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於
2014/03/17 19:56:36
發文
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| 只要FIA願意，強制規範排氣音量不得低於某個水平也不是不行。😆 | |||
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FIA的荒誕也不是一朝一夕了...嘆
話說引擎聲真的很低嗎？
為了怕不習慣整場比賽我都開靜音...
#5
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改回限制18000轉就好，然後22場可以用10顆引擎的話，這樣引擎聲就可以出來了😌
#6
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我還是比較喜歡😍
引擎想用幾顆就用幾顆😍
輪胎開放競爭 而且不限套數 😍
不要有規格 不要拿框框限制研發能力😍
引擎想用幾顆就用幾顆😍
輪胎開放競爭 而且不限套數 😍
不要有規格 不要拿框框限制研發能力😍
#7
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最主要還是轉速啦
轉速根本拉不高(只拉到1萬上下)
這樣聲音哪會響亮😌
至少要拉到1萬8 1萬9😌
轉速根本拉不高(只拉到1萬上下)
這樣聲音哪會響亮😌
至少要拉到1萬8 1萬9😌
#8
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| 最主要還是轉速啦 轉速根本拉不高(只拉到1萬上下) 這樣聲音哪會響亮😌 至少要拉到1萬8 1萬9😌 | |||
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說真的雙B AMG M Power之流的市售車裝個鈦管聲音都還比F1響。😌😌😌
#9
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說真的雙B AMG M Power之流的市售車裝個鈦管聲音都還比F1響。😌😌😌 | ||||||||||||
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還有就是現在F1是單出排氣管
聲音哪會響亮呀😌
好歹也改個雙出排氣管😌
#10
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現在的F1比的是 引擎耐用度 輪胎耐用度和省油性。這是標榜速度至上的F1賽車嗎?
我只看到車手要保護引擎 保護輪胎 要想盡辦法省油。
搞這什麼環保賽車搞過頭了吧。真的要環保就別舉辦F1了吧。
我只看到車手要保護引擎 保護輪胎 要想盡辦法省油。
搞這什麼環保賽車搞過頭了吧。真的要環保就別舉辦F1了吧。
#11
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於
2014/03/18 00:45:34
發文
於
2014/03/18 00:45:34
發文IP 239.254.*.*
[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]現在的F1比的是 引擎耐用度 輪胎耐用度和省油性。這是標榜速度至上的F1賽車嗎?
我只看到車手要保護引擎 保護輪胎 要想盡辦法省油。
搞這什麼環保賽車搞過頭了吧。真的要環保就別舉辦F1了吧。[/quote]
只要速度飛快競爭激烈，就算幾乎聽不到排氣聲浪有何不可？[嘆氣]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CzI93pMhaLM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lY18TEJ8zBw[/youtube]
於
2014/03/18 00:49:44
發文IP 239.254.*.*
[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]現在的F1比的是 引擎耐用度 輪胎耐用度和省油性。這是標榜速度至上的F1賽車嗎?
我只看到車手要保護引擎 保護輪胎 要想盡辦法省油。
搞這什麼環保賽車搞過頭了吧。真的要環保就別舉辦F1了吧。[/quote]
只要速度飛快競爭激烈，就算幾乎聽不到排氣聲浪有何不可？[嘆氣]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CzI93pMhaLM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Y8JCh9WbnXk[/youtube]
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| 現在的F1比的是 引擎耐用度 輪胎耐用度和省油性。這是標榜速度至上的F1賽車嗎? 我只看到車手要保護引擎 保護輪胎 要想盡辦法省油。 搞這什麼環保賽車搞過頭了吧。真的要環保就別舉辦F1了吧。 | |||
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只要速度飛快競爭激烈，就算幾乎聽不到排氣聲浪有何不可？😌
#12
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於
2014/03/18 04:01:16
發文
我直接看到打瞌睡.......還真的頭一次看轉播看到打瞌睡😴
#13
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這點請去跟環保人士抗議😌😌😌
不過，我還是認為引擎聲還是能找地回來一定性的水準
不過，我還是認為引擎聲還是能找地回來一定性的水準
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#14
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| 我還是比較喜歡😍 引擎想用幾顆就用幾顆😍 輪胎開放競爭 而且不限套數 😍 不要有規格 不要拿框框限制研發能力😍 | |||
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不要有規格...😰😰😰
那就不叫"Formula" 1...😌😌😌
#15
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| 我還是比較喜歡😍 引擎想用幾顆就用幾顆😍 輪胎開放競爭 而且不限套數 😍 不要有規格 不要拿框框限制研發能力😍 | |||
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除了不要有規格，他我完全認同~~
另外也解除測試現制吧!~~
#16
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於
2014/03/18 09:59:58
發文
於
2014/03/18 09:59:58
發文IP 189.227.*.*
[quote=cbr1000rr (無尾熊)]
還有就是現在F1是單出排氣管
聲音哪會響亮呀[嘆氣]
好歹也改個雙出排氣管[嘆氣][/quote]
其實 F1現在的聲音無法高亢 聲音不夠響亮 是因為他們沒有特別在排氣聲浪上著墨
跟一支 或2支排氣管並沒有關係....
還有 因為渦輪引擎 本來聲音就會因為 排氣會經過 排氣渦輪 所以引擎爆炸的聲波會被排氣渦輪給吸收掉
所以聲音會變小 (渦輪就是利用排氣去推動排氣渦輪 而排氣渦輪的另一邊就是進氣渦輪
所以排氣渦輪一轉動 進氣渦輪就會被跟著帶動轉 也才可以一邊排氣一邊強制進氣)
但其實解決排氣聲浪的方法很簡單 我只是很納悶 為何一個這麼花錢的F1 這麼高科技的F1 連個聲浪都懶的弄
儘管他們已經知道F1的觀眾一直在流失中 卻還是毫不關心 毫不在乎...
其實 當初 PAGANI HUAYRA 風神 在設計製造過程中 也遇過這個問題
以前的PAGANI ZONDA 是賓士AMG 自然進氣 7300西西的 V12引擎
自然沒有排氣聲浪的問題
但最新型的風神 HUAYRA 引擎卻是 6仟西西 雙渦輪引擎
(台灣目前就是將軍買了一台已經交車 在路上開一陣子了 另一台黃色的要車主18歲有駕照才會交車,而且據說比將軍還早下單....)
所以PAGANI 的老闆在設計時 就有想到 雙渦輪引擎的排氣聲浪 絕對無法跟自然進氣的高轉聲浪相比
但 他還是找到了方法解決 (因為如果花了7~8仟萬買了台超跑 聲音卻是靜音的....那誰要買??)
下面的影片裡就有詳細講解了
我只覺得 現在的F1 真的沒很用心在經營 F1最招牌的聲音沒了
大家又省油 省胎 沒人認真的在發揮 這種賽車有什麼好看??
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=O5r73m9FcXM[/youtube]
我看 明年我還是去英國看MOTO GP好了
F1 我這輩子 應該是不會再去看現場的了
雖然有KIMI 但... 我想我還是看轉播就好[嘆氣]
於
2014/03/18 10:01:52
發文IP 189.227.*.*
[quote=cbr1000rr (無尾熊)]
還有就是現在F1是單出排氣管
聲音哪會響亮呀[嘆氣]
好歹也改個雙出排氣管[嘆氣][/quote]
其實 F1現在的聲音無法高亢 聲音不夠響亮 是因為他們沒有特別在排氣聲浪上著墨
跟一支 或2支排氣管並沒有關係....
還有 因為渦輪引擎 本來聲音就會因為 排氣會經過 排氣渦輪 所以引擎爆炸的聲波會被排氣渦輪給吸收掉
所以聲音會變小 (渦輪就是利用排氣去推動排氣渦輪 而排氣渦輪的另一邊就是進氣渦輪
所以排氣渦輪一轉動 進氣渦輪就會被跟著帶動轉 也才可以一邊排氣一邊強制進氣)
但其實解決排氣聲浪的方法很簡單 我只是很納悶 為何一個這麼花錢的F1 這麼高科技的F1 連個聲浪都懶的弄
儘管他們已經知道F1的觀眾一直在流失中 卻還是毫不關心 毫不在乎...
其實 當初 PAGANI HUAYRA 風神 在設計製造過程中 也遇過這個問題
以前的PAGANI ZONDA 是賓士AMG 自然進氣 7300西西的 V12引擎
自然沒有排氣聲浪的問題
但最新型的風神 HUAYRA 引擎卻是 6仟西西 雙渦輪引擎
(台灣目前就是將軍買了一台已經交車 在路上開一陣子了 另一台黃色的要車主18歲有駕照才會交車,而且據說比將軍還早下單....)
所以PAGANI 的老闆在設計時 就有想到 雙渦輪引擎的排氣聲浪 絕對無法跟自然進氣的高轉聲浪相比
但 他還是找到了方法解決 (因為如果花了7~8仟萬買了台超跑 聲音卻是靜音的....那誰要買??)
下面的影片裡就有詳細講解了
我只覺得 現在的F1 真的沒很用心在經營 F1最招牌的聲音沒了
大家又省油 省胎 沒人認真的在發揮 這種賽車有什麼好看??
影片請從37分鐘時開始看 就會懂了
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=O5r73m9FcXM[/youtube]
我看 明年我還是去英國看MOTO GP好了
F1 我這輩子 應該是不會再去看現場的了
雖然有KIMI 但... 我想我還是看轉播就好[嘆氣]
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還有就是現在F1是單出排氣管 聲音哪會響亮呀😌 好歹也改個雙出排氣管😌 | |||
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其實 F1現在的聲音無法高亢 聲音不夠響亮 是因為他們沒有特別在排氣聲浪上著墨
跟一支 或2支排氣管並沒有關係....
還有 因為渦輪引擎 本來聲音就會因為 排氣會經過 排氣渦輪 所以引擎爆炸的聲波會被排氣渦輪給吸收掉
所以聲音會變小 (渦輪就是利用排氣去推動排氣渦輪 而排氣渦輪的另一邊就是進氣渦輪
所以排氣渦輪一轉動 進氣渦輪就會被跟著帶動轉 也才可以一邊排氣一邊強制進氣)
但其實解決排氣聲浪的方法很簡單 我只是很納悶 為何一個這麼花錢的F1 這麼高科技的F1 連個聲浪都懶的弄
儘管他們已經知道F1的觀眾一直在流失中 卻還是毫不關心 毫不在乎...
其實 當初 PAGANI HUAYRA 風神 在設計製造過程中 也遇過這個問題
以前的PAGANI ZONDA 是賓士AMG 自然進氣 7300西西的 V12引擎
自然沒有排氣聲浪的問題
但最新型的風神 HUAYRA 引擎卻是 6仟西西 雙渦輪引擎
(台灣目前就是將軍買了一台已經交車 在路上開一陣子了 另一台黃色的要車主18歲有駕照才會交車,而且據說比將軍還早下單....)
所以PAGANI 的老闆在設計時 就有想到 雙渦輪引擎的排氣聲浪 絕對無法跟自然進氣的高轉聲浪相比
但 他還是找到了方法解決 (因為如果花了7~8仟萬買了台超跑 聲音卻是靜音的....那誰要買??)
下面的影片裡就有詳細講解了
我只覺得 現在的F1 真的沒很用心在經營 F1最招牌的聲音沒了
大家又省油 省胎 沒人認真的在發揮 這種賽車有什麼好看??
影片請從37分鐘時開始看 就會懂了
我看 明年我還是去英國看MOTO GP好了
F1 我這輩子 應該是不會再去看現場的了
雖然有KIMI 但... 我想我還是看轉播就好😌
#17
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以前車子經過都會有餘音繚繞之感😍😍😍
前天看完感覺就像屁一樣😞😞😞
真的很不習慣，看的都想睡了說😴😴😴
前天看完感覺就像屁一樣😞😞😞
真的很不習慣，看的都想睡了說😴😴😴
#18
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轉速拉高油耗相對變高 後果就像RIC 😲😲
#19
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測試的時候的還不錯聽
但是怎麼到正賽就如此"安靜"了😲
還我高亢的引擎聲😠
FIA腦殘高層快點下台😠
FIA主席 江掏先生 你不適合擔任主席😠
但是怎麼到正賽就如此"安靜"了😲
還我高亢的引擎聲😠
FIA腦殘高層快點下台😠
FIA主席 江掏先生 你不適合擔任主席😠
#20
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於
2014/03/18 14:38:22
發文
這樣的引擎聲浪........沒有必要去看現場 看轉播就好了
#21
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期待2014 F1的遊戲😍
由 liebgott 發表在虎撲賽車·F1賽車場 http://bbs.hupu.com/f1
澳洲站的組織者對於F1新引擎的低沈的聲音非常不滿。
勞達接受采訪時就表示，“一開始我還認為得拿出耳塞，情況跟以前一樣，但老師說，我還是有點失望的，特別是看著電視在發車時，有些東西已經丟了。聲音以前是精髓，但現在已經失去了這個魅力了，我們還需要習慣。”
維特爾表示，在澳洲站自己在方向盤後面感覺就像是開一臺吸塵器而不是賽車。
F1最有經驗的車手巴頓也表示擔心，特別是在阿爾伯特公園，之前用V10進行了墊場。
“老天，我真是想念以前的聲音，那些年聲音真是漂亮，現在再也不行了。”
大部分圍場人士都表示了失望，而賽事組織的總監安德魯-維斯考特表示他更是憤怒。
“我們付了錢，有合同，我們是非常非常認真的。我們認為這甚至是違反合同的。”
不過勞達看來，僅僅因為F1更輕了不能認為引擎規則就是錯的。
“每個人都想做些什麼，但你不能改變排氣，不能重新開發引擎和映射，太昂貴了。可千萬別只為了讓聲音響一點就換引擎。”