#62
0
於
2012/12/04 15:53:17
發文
於
2012/12/04 15:53:17
發文IP 82.61.*.*
[quote=stanley1016 (stanley)][quote=master101 (Dr.Wang)]這個月CRV賣了一千多台.
難怪TOYOTA計劃國產RAV4來準備針對CRV痛擊其SUV市場.
就算會稍影響到箱型車WISH之銷售量和泰也在所不惜.
因為和泰知道若CRV銷售量跌到400台以下台本就玩完了.
台本玩完了豐田就等著和其他國產車廠接收台本的市場空缺
看著ACCORD無可葯救以及FIT和CIVIC愈賣愈差台本知道CRV銷售量決不能被RAV4腰斬.
否則本田在台灣就玩完了---被自己的高單價策略擊垮了.[/quote]
我記得2007年CRV3上市 造成轟動大缺貨 還把常勝冠軍阿提斯幹掉過 單月超過2千台
看看現在剛上市-駝背的CRV4銷量就知道 愛偷東偷西的台本岔累蛋[/quote]
大大士紙2007-5月嗎???
http://news.u-car.com.tw/6875.html
CRV~>2039[愛心][愛心][愛心]
ALTIS~>1777[三條線][三條線][三條線]
哈哈....
好景不常在~~~台苯該檢討了!!!
於
2012/12/04 15:56:30
發文IP 82.61.*.*
[quote=stanley1016 (stanley)][quote=master101 (Dr.Wang)]這個月CRV賣了一千多台.
難怪TOYOTA計劃國產RAV4來準備針對CRV痛擊其SUV市場.
就算會稍影響到箱型車WISH之銷售量和泰也在所不惜.
因為和泰知道若CRV銷售量跌到400台以下台本就玩完了.
台本玩完了豐田就等著和其他國產車廠接收台本的市場空缺
看著ACCORD無可葯救以及FIT和CIVIC愈賣愈差台本知道CRV銷售量決不能被RAV4腰斬.
否則本田在台灣就玩完了---被自己的高單價策略擊垮了.[/quote]
我記得2007年CRV3上市 造成轟動大缺貨 還把常勝冠軍阿提斯幹掉過 單月超過2千台
看看現在剛上市-駝背的CRV4銷量就知道 愛偷東偷西的台本岔累蛋[/quote]
大大士紙2007-5月嗎???
http://news.u-car.com.tw/6875.html
CRV~>2039[愛心][愛心][愛心]
ALTIS~>1777[三條線][三條線][三條線]
哈哈....
好景不常在~~~台苯該檢討了!!!
所以不是車廠不行嘛!!!
是他們不願意...不去做而已~>是吧!!!
所以車廠怪不得人囉!!!通通活該[怒火][怒火][怒火]
可能看著人家吃掉市場比較舒服的樣子^^"
 |
|  | ||||||||||
我記得2007年CRV3上市 造成轟動大缺貨 還把常勝冠軍阿提斯幹掉過 單月超過2千台 看看現在剛上市-駝背的CRV4銷量就知道 愛偷東偷西的台本岔累蛋 | ||||||||||||
 |  |
回應 stanley1016 (stanley) 所寫大大士紙2007-5月嗎???
http://news.u-car.com.tw/6875.html
CRV~>2039😍😍😍
ALTIS~>1777😰😰😰
哈哈....
好景不常在~~~台苯該檢討了!!!
所以不是車廠不行嘛!!!
是他們不願意...不去做而已~>是吧!!!
所以車廠怪不得人囉!!!通通活該😠😠😠
可能看著人家吃掉市場比較舒服的樣子^^"
#63
0
|
| | ||||||||||||||||||||
大大士紙2007-5月嗎??? http://news.u-car.com.tw/6875.html CRV~>2039😍😍😍 ALTIS~>1777😰😰😰 哈哈.... 好景不常在~~~台苯該檢討了!!! 所以不是車廠不行嘛!!! 是他們不願意...不去做而已~>是吧!!! 所以車廠怪不得人囉!!!通通活該😠😠😠 可能看著人家吃掉市場比較舒服的樣子^^" | ||||||||||||||||||||||
| |
當初買CRV3時,月月破2k台,還得排1~2個月哩😰
現在產能都還沒滿😩
公司貨卡群 : M7 + U7 + ix35 + Livina + Colt Plus
#64
0
不意外的銷售報告😇
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#65
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
當初買CRV3時,月月破2k台,還得排1~2個月哩😰 現在產能都還沒滿😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
所以有人解釋道"台本是因產能有限而壓縮銷售量"是一個不攻自破的Lie.
這也是為甚麼自以為聰明的台本高層把這次第四代CR-V上市時取名為SUPER CR-V
各位去GOOGLE一下發現也只有台灣稱第四代CR-V為"超級SUPER CR-V".
這是很可笑的事
歐美日不敢稱SUPER到了台灣就變SUPER了.
難道台灣消費者水準比較低要把一個普通的CR-V當成SUPER車款來看待嗎?
這在在表示了顯露了台本高層對旗下產品的銷售量信心不夠.
所以特立獨行於世界之外將第四代CR-V取名為SUPER CR-V想藉此拉抬此車聲勢.
不可否認的新CR-V發表後銷售還不錯.
不過沒人敢保證在三個月後銷量開始下跌尤其在和泰將RAV4國產後CR-V將如何面對了.
就我個人的想法
我希望台本倒掉
因為本田的心態可議
將車價不斷拉高標配成選配以價制量純粹槓盤子的心態
對台灣人弊多於利
本田高層還是捲舖蓋回你們日本吧
#66
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所以有人解釋道"台本是因產能有限而壓縮銷售量"是一個不攻自破的Lie. 這也是為甚麼自以為聰明的台本高層把這次第四代CR-V上市時取名為SUPER CR-V 各位去GOOGLE一下發現也只有台灣稱第四代CR-V為"超級SUPER CR-V". 這是很可笑的事 歐美日不敢稱SUPER到了台灣就變SUPER了. 難道台灣消費者水準比較低要把一個普通的CR-V當成SUPER車款來看待嗎? 這在在表示了顯露了台本高層對旗下產品的銷售量信心不夠. 所以特立獨行於世界之外將第四代CR-V取名為SUPER CR-V想藉此拉抬此車聲勢. 不可否認的新CR-V發表後銷售還不錯. 不過沒人敢保證在三個月後銷量開始下跌尤其在和泰將RAV4國產後CR-V將如何面對了. 就我個人的想法 我希望台本倒掉 因為本田的心態可議 將車價不斷拉高標配成選配以價制量純粹槓盤子的心態 對台灣人弊多於利 本田高層還是捲舖蓋回你們日本吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
本田可以考量來台灣賣機車..應該會賣不錯..
#67
0
|
| | |
所以有人解釋道"台本是因產能有限而壓縮銷售量"是一個不攻自破的Lie. 這也是為甚麼自以為聰明的台本高層把這次第四代CR-V上市時取名為SUPER CR-V 各位去GOOGLE一下發現也只有台灣稱第四代CR-V為"超級SUPER CR-V". 這是很可笑的事 歐美日不敢稱SUPER到了台灣就變SUPER了. 難道台灣消費者水準比較低要把一個普通的CR-V當成SUPER車款來看待嗎? 這在在表示了顯露了台本高層對旗下產品的銷售量信心不夠. 所以特立獨行於世界之外將第四代CR-V取名為SUPER CR-V想藉此拉抬此車聲勢. 不可否認的新CR-V發表後銷售還不錯. 不過沒人敢保證在三個月後銷量開始下跌尤其在和泰將RAV4國產後CR-V將如何面對了. 就我個人的想法 我希望台本倒掉 因為本田的心態可議 將車價不斷拉高標配成選配以價制量純粹槓盤子的心態 對台灣人弊多於利 本田高層還是捲舖蓋回你們日本吧 | |||
| |
王叔叔你中午睡太飽嗎
看你激動成這樣子
取什麼名字台本爽就好
干台灣消費者水準屁事
雖然是日本廠牌可是在台灣製造
台本提供業務、會計、組裝工作機會，還有一堆上下游的廠商
台本員工加上中下游就不知道有多少廠商~養了多少家庭
嫌台本車貴、不二價，不買就算了
還要讓他捲舖蓋回日本
你是嫌台灣失業率太低是嗎????
#68
0
|
| | |
本田可以考量來台灣賣機車..應該會賣不錯.. | |||
| |
本田機車固然好~
但是來到台灣一定是天價😌
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#69
0
王sir發言都站在消費者立場，不偏袒任何廠商，令人心服🙂
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#70
0
|
| | ||||||||||
王叔叔你中午睡太飽嗎 看你激動成這樣子 取什麼名字台本爽就好 干台灣消費者水準屁事 雖然是日本廠牌可是在台灣製造 台本提供業務、會計、組裝工作機會，還有一堆上下游的廠商 台本員工加上中下游就不知道有多少廠商~養了多少家庭 嫌台本車貴、不二價，不買就算了 還要讓他捲舖蓋回日本 你是嫌台灣失業率太低是嗎???? | ||||||||||||
| |
是你沒睡醒吧
我講這些話好多年了也很平靜免你關心
台灣中產階級每買一本田高單價國民車要多花費5-10萬從口袋掏出來
這些錢可以多買多少民生必需品
這些多付出的代價已經近10年了
就算本田倒了自然有其他車廠增加產能與銷量彌補空缺來平衡就業機會
發表對勢利台本高單價行銷策略的意見這跟我買不買本田沒有關係
你的意思是說不買台本的車就不能發表意見了?
這是個人的意見
你要發表你愛台本把日本人當你祖宗的話我也不反對的.
#71
0
|
| | |
| 王sir發言都站在消費者立場，不偏袒任何廠商，令人心服🙂 | |||
| |
謝了
其實我是針對奸商發言聊表個人不滿
至於車子的評論就純粹是以車論車罷了.
#72
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所以有人解釋道"台本是因產能有限而壓縮銷售量"是一個不攻自破的Lie. 這也是為甚麼自以為聰明的台本高層把這次第四代CR-V上市時取名為SUPER CR-V 各位去GOOGLE一下發現也只有台灣稱第四代CR-V為"超級SUPER CR-V". 這是很可笑的事 歐美日不敢稱SUPER到了台灣就變SUPER了. 難道台灣消費者水準比較低要把一個普通的CR-V當成SUPER車款來看待嗎? 這在在表示了顯露了台本高層對旗下產品的銷售量信心不夠. 所以特立獨行於世界之外將第四代CR-V取名為SUPER CR-V想藉此拉抬此車聲勢. 不可否認的新CR-V發表後銷售還不錯. 不過沒人敢保證在三個月後銷量開始下跌尤其在和泰將RAV4國產後CR-V將如何面對了. 就我個人的想法 我希望台本倒掉 因為本田的心態可議 將車價不斷拉高標配成選配以價制量純粹槓盤子的心態 對台灣人弊多於利 本田高層還是捲舖蓋回你們日本吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
本田就是要堅持本質 , 別人降價我不降 .... 本質精神!!
#73
0
實在太好笑了😆
精采、自在的人生
#74
0
|
| | |
| 實在太好笑了😆 | |||
| |
🙂
the devil is in the details
#75
0
|
| | |
好奇問一下..那10年前誰是冠軍??? | |||
| |
|
| | |
小朋友.現在網路很方便.去搜尋一下就可以知道.. | |||
| |
😇
#76
0
|
| | ||||||||||||||||||||
😇 | ||||||||||||||||||||||
| |
小心他拿內鐵把你車砸掉😇
#77
1
|
| | ||||||||||||||||||||
😇 | ||||||||||||||||||||||
| |
實在太好笑了😆
"清流"是我的中間名...
#78
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
小心他拿內鐵把你車砸掉😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
軟趴趴的內鐵?
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#79
0
|
| | |
| 軟趴趴的內鐵? | |||
| |
😴😴
#80
0
|
| | ||||||||||
😴😴 | ||||||||||||
| |
內鐵真是過街老鼠😆
"清流"是我的中間名...
#81
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
實在太好笑了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
😆😆
精采、自在的人生
共
96
則留言