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不會更省油…要最省油的方法就是改裝我研發的省油裝置套餐310元…
天天開心
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| 不會更省油…要最省油的方法就是改裝我研發的省油裝置套餐310元… | |||
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回應 macjoe69208 (巴士司機) 所寫
決定了嗎?決定了就好,別後悔!!!
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我傳給你的圖片…優卡應該貼不上吧？
天天開心
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| 別人開版發問,你卻一直回文你的省油套/裝置/餐跑高速最省可以到28km/L,這跟打廣告有什麼不同？你的研發我相信有省油的功效,但高速最省可以到28km/L是下坡兼順風的時候嗎？別玩文字遊戲了,那麼省油的裝置就申請專利,請徐x東幫你賣,屆時只要上高速的車輛都會裝了,比你在這打廣告更有效應！要不上露天拍賣,奇奇集刊登免費廣告,有需要的自然會去找。 | |||
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都已經回你改小不會省油了反而還會無力更耗油…妳還想怎樣？有那麼多錢改有的沒的還不如送錢給改裝廠…我要分享我的心血是我的事…優卡又不是你的財產…
天天開心
#7
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難怪很多人很愛花大錢…想改省油或是想改很會跑…卻不願停下腳步…充實自己…錢大把花…到後來怪別人騙錢…如果被騙了幾百元可能靠北就好…如果被騙了幾千幾萬到頭來只用金錢換來經驗也為時以晚
天天開心
#8
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快去學灣岸帝王神腳，省油的奧義就在這最基本的油門收放與剎車管制技巧當中了。😀
#10
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馬力變小..重量不變..這樣不是遇到爬坡或是高速路段的再加速階段時..需要踩更多的油門..吃更大的油嗎?..
#11
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D15B7 1.5 16V SOHC 16V SOHC PGM-FI 1493 102hp@5900rpm 98tq@5000rpm '92-'95 Civic DX/LX
D16Y7 1.6 16V SOHC PGM-FI 1590 106hp@6200rpm 103tq@4600rpm '96-'00 Civic CX/DX/LX
馬力變小..重量不變但輸出的轉速不同,.遇到爬坡或是高速路段的再加速階段時..需要的是保持轉速這不需踩更多的油門.造成吃更大的油。
國產喜美k64門車型1.6的引擎（單指無vtec的規格）跟美規1.5的引擎兩者油耗是美規的較省油,不是美規車輕的緣故,當然加速性而言是1.6國產的較佳。
D16Y7 1.6 16V SOHC PGM-FI 1590 106hp@6200rpm 103tq@4600rpm '96-'00 Civic CX/DX/LX
馬力變小..重量不變但輸出的轉速不同,.遇到爬坡或是高速路段的再加速階段時..需要的是保持轉速這不需踩更多的油門.造成吃更大的油。
國產喜美k64門車型1.6的引擎（單指無vtec的規格）跟美規1.5的引擎兩者油耗是美規的較省油,不是美規車輕的緣故,當然加速性而言是1.6國產的較佳。
#12
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| 面對高油價的時代來臨,想改省油,目前無改的情況下30公升92無鉛跑370公里,想把凸輪軸換成同車系但角度比較小的來用,不知道這樣油耗表現是不是會更好？ | |||
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這樣的油耗已經很漂亮了，以前那台罵曲也差不多如此
對小弟來說一公升跑得過10公里就算及格了
版上那些業務油耗聽聽就算了
#13
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| D15B7 1.5 16V SOHC 16V SOHC PGM-FI 1493 102hp@5900rpm 98tq@5000rpm '92-'95 Civic DX/LX D16Y7 1.6 16V SOHC PGM-FI 1590 106hp@6200rpm 103tq@4600rpm '96-'00 Civic CX/DX/LX 馬力變小..重量不變但輸出的轉速不同,.遇到爬坡或是高速路段的再加速階段時..需要的是保持轉速這不需踩更多的油門.造成吃更大的油。 國產喜美k64門車型1.6的引擎（單指無vtec的規格）跟美規1.5的引擎兩者油耗是美規的較省油,不是美規車輕的緣故,當然加速性而言是1.6國產的較佳。 | |||
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878,您現在已經不玩車,改邪歸正了嗎?
您應該是改大角度高揚程的凸輪軸?😆
#14
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愛改車的還是愛改車
不管理由是什麼
還是要改
不管理由是什麼
還是要改
#15
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878,您現在已經不玩車,改邪歸正了嗎? 您應該是改大角度高揚程的凸輪軸?😆 | ||||||||||||
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是呀😀你的zc引擎呢?還沒機會跟你跑跑看哩😊
#17
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| 想不到你們這些老朋友還在這阿！我不玩車2年多了,zc雙凸引擎也玩了6～7顆。在我心目中,zc雙凸是顆非常棒的一顆引擎！現在每天上下班原廠無改之外,轉速最多只拉到5000轉而已^-^由於變速箱齒比較密,時速100km轉速3100轉,所以打算連同齒比也換一換。 | |||
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雙凸zc你還能玩到6~7顆呀,那在台灣可是夢幻逸品呀😊
不過現在我也不太玩了,等這台差不多了...換台旅行車或休旅車開開,便宜的家庭房車似乎也不錯,TIIDA好像還有渦輪版的😊
#19
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| 雙凸zc在外匯商眼裡是滯銷品ㄏㄏㄏ這顆引擎懂的人不多所以很少人裝,曾跟cv club的人用儀器（忘了是哪一種）測0-400m數據是0-100km跑出7秒尾（離合器打滑） Nissan Tiida新改款的好像不錯！Nissan 的造車技術也是相當不錯啦^^ | |||
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雙凸zc有這麼強😲
我現在裝的是滾柱vtec 開起來比之前的單凸vtec還強。
#21
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| 目前改了疏齒比的終傳齒輪跟凸輪軸改小現在市區混高速30公升92無鉛汽油跑380KM | |||
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唉...😌我的雙凸GT-i賣給車友了😭
希望他能好好愛它😊
