[quote=daretosay (* /\ *)][quote=flash_fish (胖佬)]如果把 eTag 冷護貝起來~或是包膜, 然後用塑膠片DIY支架...勾住遮陽墊的轉軸或是勾住後視鏡的支柱... 不曉得ok不ok...[/quote] 護貝或包膜都是塑膠封套, 不會擋RFID的感應. 但是護貝時有經過碾壓加熱, 是否會傷eTag上的晶片就不知了. [/quote] 不必用護貝,太厚了! 大不了就比較耐熱的透明膠帶、卡典西德,但耐熱性比較麻煩。 應該直前檔"上方"的隔熱紙掀下來一點, 再把eTag貼在前檔玻璃和隔熱紙中間就好了! 必要時再把掀下來的隔熱紙黏一下。

[quote=daretosay (* /\ *)][quote=flash_fish (胖佬)]如果把 eTag 冷護貝起來~或是包膜, 然後用塑膠片DIY支架...勾住遮陽墊的轉軸或是勾住後視鏡的支柱... 不曉得ok不ok...[/quote] 護貝或包膜都是塑膠封套, 不會擋RFID的感應. 但是護貝時有經過碾壓加熱, 是否會傷eTag上的晶片就不知了. [/quote] 不必用護貝,太厚了! 大不了就比較耐熱的透明膠帶、卡典西德,但耐熱性比較麻煩。 應該前檔"上方"的隔熱紙掀下來一點, 再把eTag貼在前檔玻璃和隔熱紙中間就好了! 若隔熱紙噴水後黏不回去,必要時再把掀下來的隔熱紙用雙面膠黏一下。

[quote=daretosay (* /\ *)][quote=flash_fish (胖佬)]如果把 eTag 冷護貝起來~或是包膜, 然後用塑膠片DIY支架...勾住遮陽墊的轉軸或是勾住後視鏡的支柱... 不曉得ok不ok...[/quote] 護貝或包膜都是塑膠封套, 不會擋RFID的感應. 但是護貝時有經過碾壓加熱, 是否會傷eTag上的晶片就不知了. [/quote] 不必用護貝,太厚了! 大不了就用比較耐熱,可放在微波爐用的保鮮膜, 可能前檔"上方"的隔熱紙掀下來一點,再把eTag貼在前檔玻璃和隔熱紙中間就好了! 若隔熱紙噴水後黏不回去,必要時再把掀下來的隔熱紙用雙面膠黏一下。 至於eTag靠近金屬隔熱紙,實際上會不會干擾?? 沒測也不清楚....若金屬會造成干擾,那就不行了! 因為被動式RFID是感應到微波後產生電流,再發射回去,才不用裝電池, 若附近有金屬,讓接收到的"更多訊號"變成雜訊,反而變成干擾,就不能貼在含金屬的隔熱紙前。

[quote=daretosay (* /\ *)][quote=flash_fish (胖佬)]如果把 eTag 冷護貝起來~或是包膜, 然後用塑膠片DIY支架...勾住遮陽墊的轉軸或是勾住後視鏡的支柱... 不曉得ok不ok...[/quote] 護貝或包膜都是塑膠封套, 不會擋RFID的感應. 但是護貝時有經過碾壓加熱, 是否會傷eTag上的晶片就不知了. [/quote] 不必用護貝,太厚了! 大不了就用比較耐熱,可放在微波爐用的保鮮膜, 可能前檔"上方"的隔熱紙掀下來一點,再把eTag貼在前檔玻璃和隔熱紙中間就好了! 若隔熱紙噴水後黏不回去,必要時再把掀下來的隔熱紙用雙面膠黏一下。 至於eTag靠近金屬隔熱紙,實際上會不會干擾?? 沒測也不清楚....若金屬會造成干擾,那就不行了! 因為被動式RFID是感應到微波後產生電流,再發射回去,才不用裝電池, 若附近有金屬,讓接收到的"更多訊號"變成雜訊,反而變成干擾,就不能貼在含金屬的隔熱紙前。 前檔沒貼隔熱紙比較適合的地方,應該是後照鏡的背面,可把eTag用保鮮膜包好再貼,即可重覆使用。 前檔有隔熱紙的....就再想辦法了!

[quote=daretosay (* /\ *)][quote=flash_fish (胖佬)]如果把 eTag 冷護貝起來~或是包膜, 然後用塑膠片DIY支架...勾住遮陽墊的轉軸或是勾住後視鏡的支柱... 不曉得ok不ok...[/quote] 護貝或包膜都是塑膠封套, 不會擋RFID的感應. 但是護貝時有經過碾壓加熱, 是否會傷eTag上的晶片就不知了. [/quote] 不必用護貝,太厚了! 大不了就用比較耐熱,可放在微波爐用的保鮮膜, 可能前檔"上方"的隔熱紙掀下來一點,再把eTag貼在前檔玻璃和隔熱紙中間就好了! 若隔熱紙噴水後黏不回去,必要時再把掀下來的隔熱紙用雙面膠黏一下。 至於eTag靠近金屬隔熱紙,實際上會不會干擾?? 沒測也不清楚....若金屬會造成干擾,那就不行了! 因為被動式RFID是感應到微波後產生電流,再發射回去,才不用裝電池, 若附近有金屬,讓接收到的"更多訊號"變成雜訊,反而變干擾,金屬隔熱紙的前/後應該都不能貼。 前檔沒貼隔熱紙比較適合的地方,應該是後照鏡的背面,可把eTag用保鮮膜包好再貼,即可重覆使用。 前檔有隔熱紙的....就再想辦法了!

[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)] 之前我就一直想問了 用車牌辨識技術，這種大學專題就可以做出來的技術是有多難.... 但，這跟ETC合約有什麼關係？？ 當初是要用紅外線，後來改合約用RFID，這些都是用無線傳輸技術的 而車牌辨識是用攝影機進行圖片辨識，阿這樣也可以當做ETC的使用率？？？ 笑死人了～ETC使用率是看誰經過ECT車道嗎？？而不是看裝機率嗎？？爛死了～ [/quote] 車牌辨識技術不難,但要99.x%正確則很難, 為了那0.xx%,就必須用人工排除,當初遠通好像是找很多工讀生的樣子... 因為車牌辨識技術是類比的,可能會辨識錯誤! 若扣到別人的車牌不就...... 而用RFID或紅外線,則是數位可以100%正確,頂多沒抓到訊號沒扣到, 但沒扣到也照樣會有一堆問題。 不過,問題不像車牌辨識技術會搞錯台車那麼嚴重!

[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)] 之前我就一直想問了 用車牌辨識技術，這種大學專題就可以做出來的技術是有多難.... 但，這跟ETC合約有什麼關係？？ 當初是要用紅外線，後來改合約用RFID，這些都是用無線傳輸技術的 而車牌辨識是用攝影機進行圖片辨識，阿這樣也可以當做ETC的使用率？？？ 笑死人了～ETC使用率是看誰經過ECT車道嗎？？而不是看裝機率嗎？？爛死了～ [/quote] 車牌辨識技術不難,但要99.x%正確則很難, 為了那0.xx%,就必須用人工排除,當初遠通好像是找很多工讀生的樣子... 因為車牌辨識技術是類比的,可能會辨識錯誤! 若扣到別人的車牌不就...... 而用RFID或紅外線,則是數位可以100%正確,頂多沒抓到訊號沒扣到, 沒扣到也照樣會有一堆問題,但問題不像車牌辨識技術會搞錯台車那麼嚴重!

[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)] 之前我就一直想問了 用車牌辨識技術，這種大學專題就可以做出來的技術是有多難.... 但，這跟ETC合約有什麼關係？？ 當初是要用紅外線，後來改合約用RFID，這些都是用無線傳輸技術的 而車牌辨識是用攝影機進行圖片辨識，阿這樣也可以當做ETC的使用率？？？ 笑死人了～ETC使用率是看誰經過ECT車道嗎？？而不是看裝機率嗎？？爛死了～ [/quote] 車牌辨識技術不難,但要99.x%正確則很難, 為了那0.xx%就必須靠人工排除,當初遠通好像是找很多工讀生的樣子... 因為車牌辨識技術是類比的,可能會辨識錯誤! 若扣到別人的車牌不就...... 每天在高速公路上有200萬車次左右,0.01%出錯,就代表每天有200人會被氣死.. 而用RFID或紅外線則是數位,可以100%正確,頂多沒抓到訊號沒扣到, 雖然沒扣到也是大問題,但不像車牌辨識技術會搞錯台車那麼嚴重!

[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)] 之前我就一直想問了 用車牌辨識技術，這種大學專題就可以做出來的技術是有多難.... 但，這跟ETC合約有什麼關係？？ 當初是要用紅外線，後來改合約用RFID，這些都是用無線傳輸技術的 而車牌辨識是用攝影機進行圖片辨識，阿這樣也可以當做ETC的使用率？？？ 笑死人了～ETC使用率是看誰經過ECT車道嗎？？而不是看裝機率嗎？？爛死了～ [/quote] 車牌辨識技術不難,但要99.x%正確則很難, 為了那0.xx%就必須靠人工排除,當初遠通好像是找很多工讀生的樣子... 因為車牌辨識技術是類比的,可能會辨識錯誤! 若扣到別人的車牌不就...... 每天在高速公路上有200萬車次左右, 0.01%出錯,就代表每天有200人會被氣死.. 0.1%出錯,就代表每天有2000人會被氣死, 0.5%出錯,就代表每天有1萬人會被氣死, 而用RFID或紅外線則是"數位",可以100%正確,頂多沒訊號沒扣到, 雖然沒扣到也是大問題,但不像車牌辨識技術會扣錯台車那麼嚴重! 就像你人在台南,卻收到台北的罰單一樣,因為罰單也是靠車牌"類比"辨視的.... 所以,必須以裝eTag或車上機為主,車牌辨識技術為輔。 eTag辨識不到,再用車牌辨識,裝eTag(數位)的愈多,就愈能減少類比的誤判。

[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)] 之前我就一直想問了 用車牌辨識技術，這種大學專題就可以做出來的技術是有多難.... 但，這跟ETC合約有什麼關係？？ 當初是要用紅外線，後來改合約用RFID，這些都是用無線傳輸技術的 而車牌辨識是用攝影機進行圖片辨識，阿這樣也可以當做ETC的使用率？？？ 笑死人了～ETC使用率是看誰經過ECT車道嗎？？而不是看裝機率嗎？？爛死了～ [/quote] 車牌辨識技術不難,但要99.x%正確則很難, 為了那0.xx%就必須靠人工排除,當初遠通好像是找很多工讀生的樣子... 因為車牌辨識技術是類比的,可能會辨識錯誤! 若扣到別人的車牌不就...... 每天在高速公路上有200萬車次左右, 0.01%出錯,就代表每天有200人會被氣死.. 0.1%出錯,就代表每天有2000人會被氣死, 0.5%出錯,就代表每天有1萬人會被氣死, 而用RFID或紅外線則是"數位",可以100%正確,頂多沒訊號沒扣到, 雖然沒扣到也是大問題,但不像車牌辨識技術會扣錯台車那麼嚴重! 就像你人在台南,卻收到台北的罰單一樣,因為罰單也是靠車牌"類比"辨視的.... 所以,必須以裝eTag或OBU為主,車牌辨識技術為輔。eTag辨識不到,再用車牌辨識, 裝eTag(數位)的愈多,車牌號碼近似的就愈少,就愈能減少車牌辨識(類比)的誤判。

[quote=flycall (flycode)][quote=august628 (漢克)]先貼上一張靜電貼在貼ETAG就可[吐舌頭][/quote] 本來我想說用耐高溫的保鮮膜就好了, 但又發現eTag不能折,所以還是要有點厚度才行! 可略為彎曲的就好了![/quote] 不能折的原因是應該是因為天線設計因素 rf的東西應該是不怕他厚, 而在於怕動到他天線 感覺這次他e-tag設計直接是晶片+天線 只有正面有一層, 背面直接灌膠 黏在車上(頭燈型), 所以才會說只能黏貼一次, 因為撕下來得時候會把天線給弄斷, 這算是另類的一種cost down嗎?[嘆氣]

[quote=flycall (flycode)][quote=august628 (漢克)]先貼上一張靜電貼在貼ETAG就可[吐舌頭][/quote] 本來我想說用耐高溫的保鮮膜就好了, 但又發現eTag不能折,所以還是要有點厚度才行! 可略為彎曲的就好了![/quote] 不能折的原因是應該是因為天線設計因素 rf的東西應該是不怕他厚, 而在於怕動到他天線 感覺這次他e-tag設計直接是晶片+天線 只有正面有一層, 背面直接灌膠 黏在車上, 所以才會說只能黏貼一次, 因為撕下來得時候會把天線給弄斷, 這算是另類的一種cost down嗎?[嘆氣]

[quote=flycall (flycode)][quote=daretosay (* /\ *)][quote=flash_fish (胖佬)]如果把 eTag 冷護貝起來~或是包膜, 然後用塑膠片DIY支架...勾住遮陽墊的轉軸或是勾住後視鏡的支柱... 不曉得ok不ok...[/quote] 護貝或包膜都是塑膠封套, 不會擋RFID的感應. 但是護貝時有經過碾壓加熱, 是否會傷eTag上的晶片就不知了. [/quote] 不必用護貝,太厚了! 大不了就用比較耐熱,可放在微波爐用的保鮮膜, 可能前檔"上方"的隔熱紙掀下來一點,再把eTag貼在前檔玻璃和隔熱紙中間就好了! 若隔熱紙噴水後黏不回去,必要時再把掀下來的隔熱紙用雙面膠黏一下。 至於eTag靠近金屬隔熱紙,實際上會不會干擾?? 沒測也不清楚....若金屬會造成干擾,那就不行了! 因為被動式RFID是感應到微波後產生電流,再發射回去,才不用裝電池, 若附近有金屬,讓接收到的"更多訊號"變成雜訊,反而變干擾,金屬隔熱紙的前/後應該都不能貼。 前檔沒貼隔熱紙比較適合的地方,應該是後照鏡的背面,可把eTag用保鮮膜包好再貼,即可重覆使用。 前檔有隔熱紙的....就再想辦法了![/quote] 金屬對微波來講應該為 全反射體

[quote=flycall (flycode)][quote=daretosay (* /\ *)][quote=flash_fish (胖佬)]如果把 eTag 冷護貝起來~或是包膜, 然後用塑膠片DIY支架...勾住遮陽墊的轉軸或是勾住後視鏡的支柱... 不曉得ok不ok...[/quote] 護貝或包膜都是塑膠封套, 不會擋RFID的感應. 但是護貝時有經過碾壓加熱, 是否會傷eTag上的晶片就不知了. [/quote] 不必用護貝,太厚了! 大不了就用比較耐熱,可放在微波爐用的保鮮膜, 可能前檔"上方"的隔熱紙掀下來一點,再把eTag貼在前檔玻璃和隔熱紙中間就好了! 若隔熱紙噴水後黏不回去,必要時再把掀下來的隔熱紙用雙面膠黏一下。 至於eTag靠近金屬隔熱紙,實際上會不會干擾?? 沒測也不清楚....若金屬會造成干擾,那就不行了! 因為被動式RFID是感應到微波後產生電流,再發射回去,才不用裝電池, 若附近有金屬,讓接收到的"更多訊號"變成雜訊,反而變干擾,金屬隔熱紙的前/後應該都不能貼。 前檔沒貼隔熱紙比較適合的地方,應該是後照鏡的背面,可把eTag用保鮮膜包好再貼,即可重覆使用。 前檔有隔熱紙的....就再想辦法了![/quote] 金屬對微波來講應該為 全反射體, 不過還是要看材質

[quote=mfouraone (唷呼卡賓槍)][quote=flycall (flycode)][quote=daretosay (* /\ *)][quote=flash_fish (胖佬)]如果把 eTag 冷護貝起來~或是包膜, 然後用塑膠片DIY支架...勾住遮陽墊的轉軸或是勾住後視鏡的支柱... 不曉得ok不ok...[/quote] 護貝或包膜都是塑膠封套, 不會擋RFID的感應. 但是護貝時有經過碾壓加熱, 是否會傷eTag上的晶片就不知了. [/quote] 不必用護貝,太厚了! 大不了就用比較耐熱,可放在微波爐用的保鮮膜, 可能前檔"上方"的隔熱紙掀下來一點,再把eTag貼在前檔玻璃和隔熱紙中間就好了! 若隔熱紙噴水後黏不回去,必要時再把掀下來的隔熱紙用雙面膠黏一下。 至於eTag靠近金屬隔熱紙,實際上會不會干擾?? 沒測也不清楚....若金屬會造成干擾,那就不行了! 因為被動式RFID是感應到微波後產生電流,再發射回去,才不用裝電池, 若附近有金屬,讓接收到的"更多訊號"變成雜訊,反而變干擾,金屬隔熱紙的前/後應該都不能貼。 前檔沒貼隔熱紙比較適合的地方,應該是後照鏡的背面,可把eTag用保鮮膜包好再貼,即可重覆使用。 前檔有隔熱紙的....就再想辦法了![/quote] 金屬對微波來講應該為 全反射體, 不過還是要看材質[/quote] 因為eTag沒有電池,要感應到對微波後產生電流,再發送ID回去, eTag不能貼在金屬附近,並不是怕金屬屏蔽電磁波, 而是怕eTag天線太接近金屬,金屬接收雜訊而變成干擾。

[quote=mfouraone (唷呼卡賓槍)][quote=flycall (flycode)][quote=daretosay (* /\ *)][quote=flash_fish (胖佬)]如果把 eTag 冷護貝起來~或是包膜, 然後用塑膠片DIY支架...勾住遮陽墊的轉軸或是勾住後視鏡的支柱... 不曉得ok不ok...[/quote] 護貝或包膜都是塑膠封套, 不會擋RFID的感應. 但是護貝時有經過碾壓加熱, 是否會傷eTag上的晶片就不知了. [/quote] 不必用護貝,太厚了! 大不了就用比較耐熱,可放在微波爐用的保鮮膜, 可能前檔"上方"的隔熱紙掀下來一點,再把eTag貼在前檔玻璃和隔熱紙中間就好了! 若隔熱紙噴水後黏不回去,必要時再把掀下來的隔熱紙用雙面膠黏一下。 至於eTag靠近金屬隔熱紙,實際上會不會干擾?? 沒測也不清楚....若金屬會造成干擾,那就不行了! 因為被動式RFID是感應到微波後產生電流,再發射回去,才不用裝電池, 若附近有金屬,讓接收到的"更多訊號"變成雜訊,反而變干擾,金屬隔熱紙的前/後應該都不能貼。 前檔沒貼隔熱紙比較適合的地方,應該是後照鏡的背面,可把eTag用保鮮膜包好再貼,即可重覆使用。 前檔有隔熱紙的....就再想辦法了![/quote] 金屬對微波來講應該為 全反射體, 不過還是要看材質[/quote] 因為eTag沒有電池,要接收對應的微波頻率後產生電流,再發送ID回去, eTag不能貼在金屬附近,並不是怕金屬屏蔽電磁波, 而是怕eTag天線太接近金屬,金屬接收雜訊而變成干擾。