#262
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大家拼命研究法條是沒有用的
因為這條法規並不符合台灣人的習慣
沒有安全感的喜歡開內側
因為只要顧一邊就可以了
膽子大的喜歡鑽來鑽去
只能從左邊超車
那多無聊啊
這是highway and freeway
不free 怎麼high 的起來
看來這條法規
沒有人會喜歡
更沒有意願想遵守
因為這條法規並不符合台灣人的習慣
沒有安全感的喜歡開內側
因為只要顧一邊就可以了
膽子大的喜歡鑽來鑽去
只能從左邊超車
那多無聊啊
這是highway and freeway
不free 怎麼high 的起來
看來這條法規
沒有人會喜歡
更沒有意願想遵守
#263
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1."但"字,表示是不同時存在的.車不多時長佔內線,的確是不對的,但車多是不一定,交通是以最大疏通量來考慮的,不是考量單一車子要快速行車的需求. 2.小型車於不堵塞行車之狀況下得於行駛(後者),長時間佔用,是不是自私,我個人是覺得,還是要看車流流量大小,但是如果後者車速過慢,是不太對的,但是如果不是如此,後方車子只考慮他的需要,也是不太對的. 3.內線超車的車子,超車完成後切至右線,不佔內線,實際上我是很少看到的.實際上網上有人POST的影片,大多也是一路內線開下去.這是事實.不是疑慮,會開快車的人還是會快車的,即然內線為超車道,當然也是速度最快的車道.前方沒車時,他們還是會"佔用內線一直開下去的". 要求別人怎樣的,常常會都不要求自已的. | ||||||||||||||||||||||
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回應 c13wcl (小隆) 所寫法規是死的,人是活的
所以我們會有判斷能力的..是不是
我們討論的是一般狀況下
儘量讓出內線
若如果車流量大時
我想沒人會說你佔用內線的(每個線道都塞嘛),了乎!
我們無法要求別人如何開車(包括佔用內線及惡意超車)
但每個人都要求自己的話"上一句話"那就不用去想了
😇
~ 真相永遠只有一個 ~
#264
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於
2011/09/06 23:08:01
發文
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「三、內側車道 為 超車道。但小型車於 不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之 最高速限 行駛於內側車道。」 我的解釋跟你不一樣,討論就好,沒必要人身攻擊. 當車多時,如果內線仍為超車道,只供超車使用,那不就變成3線變2線,永遠少了1線道,對整體車流反而沒有幫助的.超車道只是個內線車道的名詞而已,當車少是就是超車道,車子最好不要長佔內線,可是當車多時,或是塞車時就不一定是絕對超車道了.只供超車使用. 法規說的<但小型車於 不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之 最高速限 行駛於內側車道>,當車很多車速不可能達最高速限時,如果內線仍為超車道,外線一定更塞,大家也會往不塞的內線車道行駛,這時內線為超車道實際上是不可行的. 所以我覺得,內線為超車道,是指沒塞車時,而後面的法律,是指車多時內線可以走,但應該儘量維持高速.但我對"最高速限"也有意見,因為塞車時是不可能的. 希望要開快車或超車的人,能維持安全車距再進行車道變換,並且也要記得內線為超車道,不要長佔.因為這是你們的大聲訴求,不要只訴求別人而忘了訴求自已.實際上大部份的訴求者,本身就經常未保持安全車距再超車,而且經常長佔內線.我不是亂說,在很多影片上都可以得到驗証的. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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多充實一下邏輯再來吧
😌😌
#265
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| 法規說的<但小型車於 不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之 最高速限 行駛於內側車道>,當車很多車速不可能達最高速限時,如果內線仍為超車道,外線一定更塞,大家也會往不塞的內線車道行駛,這時內線為超車道實際上是不可行的. 所以我覺得,內線為超車道,是指沒塞車時,而後面的法律,是指車多時內線可以走,但應該儘量維持高速.但我對"最高速限"也有意見,因為塞車時是不可能的. 希望要開快車或超車的人,能維持安全車距再進行車道變換,並且也要記得內線為超車道,不要長佔.因為這是你們的大聲訴求,不要只訴求別人而忘了訴求自已.實際上大部份的訴求者,本身就經常未保持安全車距再超車,而且經常長佔內線.我不是亂說,在很多影片上都可以得到驗証的. | |||
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除非真的車很多
否則外線不會比較塞
不然看這這段是外線比較塞還是內線比較塞
#266
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多充實一下邏輯再來吧 😌😌 | ||||||||||||
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CCW 您無法針對小隆大大的PO文回應, 表示頭腦已經紊亂不清了.😆
我也一樣😞
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#267
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於
2011/09/06 23:38:17
發文
於
2011/09/06 23:38:17
發文IP 90.170.*.*
[quote=asperger88 (as88)][quote=dennischiu1970 (CCW)][quote=c13wcl (小隆)]「三、內側車道 為 超車道。但小型車於 不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之 最高速限 行駛於內側車道。」
我的解釋跟你不一樣,討論就好,沒必要人身攻擊.
當車多時,如果內線仍為超車道,只供超車使用,那不就變成3線變2線,永遠少了1線道,對整體車流反而沒有幫助的.超車道只是個內線車道的名詞而已,當車少是就是超車道,車子最好不要長佔內線,可是當車多時,或是塞車時就不一定是絕對超車道了.只供超車使用.
法規說的<但小型車於 不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之 最高速限 行駛於內側車道>,當車很多車速不可能達最高速限時,如果內線仍為超車道,外線一定更塞,大家也會往不塞的內線車道行駛,這時內線為超車道實際上是不可行的.
所以我覺得,內線為超車道,是指沒塞車時,而後面的法律,是指車多時內線可以走,但應該儘量維持高速.但我對"最高速限"也有意見,因為塞車時是不可能的.
希望要開快車或超車的人,能維持安全車距再進行車道變換,並且也要記得內線為超車道,不要長佔.因為這是你們的大聲訴求,不要只訴求別人而忘了訴求自已.實際上大部份的訴求者,本身就經常未保持安全車距再超車,而且經常長佔內線.我不是亂說,在很多影片上都可以得到驗証的.[/quote]講這樣會被笑的[頭暈][頭暈]
多充實一下邏輯再來吧
[嘆氣][嘆氣][/quote]
CCW 您無法針對小隆大大的PO文回應, 表示頭腦已經紊亂不清了.[傻笑]
[color="#FFFFFF"]我也一樣[/color][很悶][/quote]
我才懶得教他咧[睡覺][睡覺]
[color="#FFFFFF"]成不成材我還分辨的出來[/color][無辜][無辜]
於
2011/09/06 23:45:58
發文IP 90.170.*.*
[quote=asperger88 (as88)][quote=dennischiu1970 (CCW)][quote=c13wcl (小隆)]「三、內側車道 為 超車道。但小型車於 不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之 最高速限 行駛於內側車道。」
我的解釋跟你不一樣,討論就好,沒必要人身攻擊.
當車多時,如果內線仍為超車道,只供超車使用,那不就變成3線變2線,永遠少了1線道,對整體車流反而沒有幫助的.超車道只是個內線車道的名詞而已,當車少是就是超車道,車子最好不要長佔內線,可是當車多時,或是塞車時就不一定是絕對超車道了.只供超車使用.
法規說的<但小型車於 不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之 最高速限 行駛於內側車道>,當車很多車速不可能達最高速限時,如果內線仍為超車道,外線一定更塞,大家也會往不塞的內線車道行駛,這時內線為超車道實際上是不可行的.
所以我覺得,內線為超車道,是指沒塞車時,而後面的法律,是指車多時內線可以走,但應該儘量維持高速.但我對"最高速限"也有意見,因為塞車時是不可能的.
希望要開快車或超車的人,能維持安全車距再進行車道變換,並且也要記得內線為超車道,不要長佔.因為這是你們的大聲訴求,不要只訴求別人而忘了訴求自已.實際上大部份的訴求者,本身就經常未保持安全車距再超車,而且經常長佔內線.我不是亂說,在很多影片上都可以得到驗証的.[/quote]講這樣會被笑的[頭暈][頭暈]
多充實一下邏輯再來吧
[嘆氣][嘆氣][/quote]
CCW 您無法針對小隆大大的PO文回應, 表示頭腦已經紊亂不清了.[傻笑]
[color="#FFFFFF"]我也一樣[/color][很悶][/quote]
我才懶得教他咧[睡覺][睡覺]因果都不懂[嘆氣][嘆氣]
[color="#FFFFFF"]成不成材我還分辨的出來[/color][無辜][無辜]
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CCW 您無法針對小隆大大的PO文回應, 表示頭腦已經紊亂不清了.😆 我也一樣😞 | ||||||||||||||||||||||
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我才懶得教他咧😴😴因果都不懂😌😌
成不成材我還分辨的出來😇😇
#268
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總而言之呢，台灣的路權是屬於那些追求速度的，不僅僅是高速公路，
一般道路，甚至山間小路都是一樣，總是有那些速度很快的車，總是要人家讓路，
就好像這星期去羅馬公路騎腳踏車，一台台的重機就這樣呼嘯而過，無視於一旁的腳踏車，
速度有多快我不知道，如果已經可以壓車將近45度傾斜的狀態應該也不是一般速度可以辦到的，
尤其是去過羅馬公路的人應該都知道，那條路並不大，兩台汽車會車都有點困難，
重機如此，偶爾也會有汽車如此，這些追求速度的人，永遠都是理直氣壯的，
這些人溝通是沒有用的，就像腳踏車中的公路車一樣，闖紅燈都是不得已，因為不容易脫卡。
如果真的是偶爾有急事趕路，速度稍快，希望人家讓路，無可厚非，
但是，真的有這麼多人天天，隨時都在趕路嗎?
如果，你永遠，一直，都在趕路，趕時間，是不是該問問自己，為什麼時間安排的這麼差?時間管理???
至少，我都會規劃一下合理的時間，必要時，提早出門，畢竟路上有太多不可預期的狀況。
這問題永遠不會有解，就像上一代跟下一代之間的代溝，永遠存在，
你怎麼講，爸媽都聽不懂，爸媽怎麼說，你就是不能接受，
所以，這是個沒有意義的題目，
真正有意義的題目 : 為解決內車道塞車問題，大家串聯立法院抗議陳情，要求立法解決。
或者 : 大家一起到馬英九的臉書串聯反應，逼馬英九為內車道龜車問題表態，並積極處理。
不然呢，就是一場爛仗，吵來吵去，沒有一個具體結果，只是一個讓大家發洩情緒的地方。
一般道路，甚至山間小路都是一樣，總是有那些速度很快的車，總是要人家讓路，
就好像這星期去羅馬公路騎腳踏車，一台台的重機就這樣呼嘯而過，無視於一旁的腳踏車，
速度有多快我不知道，如果已經可以壓車將近45度傾斜的狀態應該也不是一般速度可以辦到的，
尤其是去過羅馬公路的人應該都知道，那條路並不大，兩台汽車會車都有點困難，
重機如此，偶爾也會有汽車如此，這些追求速度的人，永遠都是理直氣壯的，
這些人溝通是沒有用的，就像腳踏車中的公路車一樣，闖紅燈都是不得已，因為不容易脫卡。
如果真的是偶爾有急事趕路，速度稍快，希望人家讓路，無可厚非，
但是，真的有這麼多人天天，隨時都在趕路嗎?
如果，你永遠，一直，都在趕路，趕時間，是不是該問問自己，為什麼時間安排的這麼差?時間管理???
至少，我都會規劃一下合理的時間，必要時，提早出門，畢竟路上有太多不可預期的狀況。
這問題永遠不會有解，就像上一代跟下一代之間的代溝，永遠存在，
你怎麼講，爸媽都聽不懂，爸媽怎麼說，你就是不能接受，
所以，這是個沒有意義的題目，
真正有意義的題目 : 為解決內車道塞車問題，大家串聯立法院抗議陳情，要求立法解決。
或者 : 大家一起到馬英九的臉書串聯反應，逼馬英九為內車道龜車問題表態，並積極處理。
不然呢，就是一場爛仗，吵來吵去，沒有一個具體結果，只是一個讓大家發洩情緒的地方。
#269
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於
2011/09/07 21:28:34
發文
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| 總而言之呢，台灣的路權是屬於那些追求速度的，不僅僅是高速公路， 一般道路，甚至山間小路都是一樣，總是有那些速度很快的車，總是要人家讓路， 就好像這星期去羅馬公路騎腳踏車，一台台的重機就這樣呼嘯而過，無視於一旁的腳踏車， 速度有多快我不知道，如果已經可以壓車將近45度傾斜的狀態應該也不是一般速度可以辦到的， 尤其是去過羅馬公路的人應該都知道，那條路並不大，兩台汽車會車都有點困難， 重機如此，偶爾也會有汽車如此，這些追求速度的人，永遠都是理直氣壯的， 這些人溝通是沒有用的，就像腳踏車中的公路車一樣，闖紅燈都是不得已，因為不容易脫卡。 如果真的是偶爾有急事趕路，速度稍快，希望人家讓路，無可厚非， 但是，真的有這麼多人天天，隨時都在趕路嗎? 如果，你永遠，一直，都在趕路，趕時間，是不是該問問自己，為什麼時間安排的這麼差?時間管理??? 至少，我都會規劃一下合理的時間，必要時，提早出門，畢竟路上有太多不可預期的狀況。 這問題永遠不會有解，就像上一代跟下一代之間的代溝，永遠存在， 你怎麼講，爸媽都聽不懂，爸媽怎麼說，你就是不能接受， 所以，這是個沒有意義的題目， 真正有意義的題目 : 為解決內車道塞車問題，大家串聯立法院抗議陳情，要求立法解決。 或者 : 大家一起到馬英九的臉書串聯反應，逼馬英九為內車道龜車問題表態，並積極處理。 不然呢，就是一場爛仗，吵來吵去，沒有一個具體結果，只是一個讓大家發洩情緒的地方。 | |||
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騙別人沒做過生意嗎😇
#270
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外線才是超車道吧😌😌
#271
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| 總而言之呢，台灣的路權是屬於那些追求速度的，不僅僅是高速公路， 一般道路，甚至山間小路都是一樣，總是有那些速度很快的車，總是要人家讓路， 就好像這星期去羅馬公路騎腳踏車，一台台的重機就這樣呼嘯而過，無視於一旁的腳踏車， 速度有多快我不知道，如果已經可以壓車將近45度傾斜的狀態應該也不是一般速度可以辦到的， 尤其是去過羅馬公路的人應該都知道，那條路並不大，兩台汽車會車都有點困難， 重機如此，偶爾也會有汽車如此，這些追求速度的人，永遠都是理直氣壯的， 這些人溝通是沒有用的，就像腳踏車中的公路車一樣，闖紅燈都是不得已，因為不容易脫卡。 如果真的是偶爾有急事趕路，速度稍快，希望人家讓路，無可厚非， 但是，真的有這麼多人天天，隨時都在趕路嗎? 如果，你永遠，一直，都在趕路，趕時間，是不是該問問自己，為什麼時間安排的這麼差?時間管理??? 至少，我都會規劃一下合理的時間，必要時，提早出門，畢竟路上有太多不可預期的狀況。 這問題永遠不會有解，就像上一代跟下一代之間的代溝，永遠存在， 你怎麼講，爸媽都聽不懂，爸媽怎麼說，你就是不能接受， 所以，這是個沒有意義的題目， 真正有意義的題目 : 為解決內車道塞車問題，大家串聯立法院抗議陳情，要求立法解決。 或者 : 大家一起到馬英九的臉書串聯反應，逼馬英九為內車道龜車問題表態，並積極處理。 不然呢，就是一場爛仗，吵來吵去，沒有一個具體結果，只是一個讓大家發洩情緒的地方。 | |||
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先是管人家有沒有超訴違規~
現在又在管人家的時間管理
你是人家的誰?管那麼多
你有你的生活模式~但不見得每個人都要照你的生活模式走
如果真的是偶爾有急事趕路，速度稍快，希望人家讓路，無可厚非，
你怎麼知道後面閃你大燈~是偶爾有急事還是常常有急事的?
不管人家是不是真的有急事~閃你燈按妳喇叭你就閃就好了嘛
不閃?不閃就開的比後方車更快就好了嘛
不閃也不開快一點~是在搞啥麼東西?
到馬先生臉書串聯?
有用嗎?有用嗎?有用嗎?有用嗎?有用嗎?有用嗎?
他馬的政策跳票就只會牽托東牽托西
到他臉書串聯還不如到廟裡求平安還卡實在
#272
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如果大家都遵守法規就沒疑慮了吧
1.內側為超車道
2.最高速限110
我開110在內側車道那算龜在內側車道嗎
我保持110的速度
應該不會造成守法人的困擾吧
因為它已經沒超車的理由了
超車的原因是因為前車速度比我慢且低於最高速限
如果前車開110以上
我超他車就已經違規了在先了
怎還敢怪他人檔我路啊
我管你是愛開快車還是有急事(請問大家被速度很快的車超過的第一個反應)
自己找洞鑽吧
要是技術不好就開慢點
哪有我讓道給你違規的理由
內側是超車道沒錯
但也請遵守最高速限
趕時間就能違規嗎
趕時間就能開快車造成其他用路人的危險嗎
1.內側為超車道
2.最高速限110
我開110在內側車道那算龜在內側車道嗎
我保持110的速度
應該不會造成守法人的困擾吧
因為它已經沒超車的理由了
超車的原因是因為前車速度比我慢且低於最高速限
如果前車開110以上
我超他車就已經違規了在先了
怎還敢怪他人檔我路啊
我管你是愛開快車還是有急事(請問大家被速度很快的車超過的第一個反應)
自己找洞鑽吧
要是技術不好就開慢點
哪有我讓道給你違規的理由
內側是超車道沒錯
但也請遵守最高速限
趕時間就能違規嗎
趕時間就能開快車造成其他用路人的危險嗎
#273
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來吧, 官方的正解來了, 還有疑問的人, 請自己打電話去問, 上面都留了電話, 歡迎你打去:
對《法》有疑慮者, 歡迎結合志同道合者, 推動修法以符合您的期望......
對《法》有意見而不願意遵循者, 請虛心接受他人以行車紀錄器向執法單位舉發.....
對《法》有疑慮者, 歡迎結合志同道合者, 推動修法以符合您的期望......
對《法》有意見而不願意遵循者, 請虛心接受他人以行車紀錄器向執法單位舉發.....
#274
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唉~還是一堆牛佔用內車道
😝
😝
#275
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| 唉~還是一堆牛佔用內車道 😝 | |||
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請問這位大哥
如果你開130遇到前方開110的擋路你會嫌他牛是吧
如果你開130切入內側要超車.剛好遇到一台開160的追來猛按你喇叭
你會覺得檔到它的路而對他不好意思
還是三字經幹他.....它媽的撞死好啊
P.S:我支持內側車道得以保持最高速限行使
不代表那是我開車的方式
#276
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於
2011/09/08 01:00:20
發文
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| 來吧, 官方的正解來了, 還有疑問的人, 請自己打電話去問, 上面都留了電話, 歡迎你打去: 對《法》有疑慮者, 歡迎結合志同道合者, 推動修法以符合您的期望...... 對《法》有意見而不願意遵循者, 請虛心接受他人以行車紀錄器向執法單位舉發..... | |||
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😆😆
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😆😆 | ||||||||||||
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但你終究還是無法證明...比你快的車一定是"超速"
只好建議您...
#278
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於
2011/09/08 09:01:07
發文
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但你終究還是無法證明...比你快的車一定是"超速" 只好建議您... | ||||||||||||||||||||||
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這位大哥真內行
,一眼就看出破綻
,確實國道警察證明可以以最高速限行使的解釋😴😴
卻被充分的用來掩飾😩😩
根本無法證明自己是以最高速限的佔用者當雞毛使用😆😆
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| 來吧, 官方的正解來了, 還有疑問的人, 請自己打電話去問, 上面都留了電話, 歡迎你打去: 對《法》有疑慮者, 歡迎結合志同道合者, 推動修法以符合您的期望...... 對《法》有意見而不願意遵循者, 請虛心接受他人以行車紀錄器向執法單位舉發..... | |||
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這個所謂的爭議明顯導因於對法律解釋及認知的程度不同
明明曲解法規卻硬要扯東扯西來合理化
無奈畫虎不成反類犬
這版已經變成娛樂版了
每天有人上演 [ 違規 ] 是否 [ 違法 ] 弄不清楚
說別人的錶不準卻沒有一個敢跳出來證明自己的錶是公認的準
法條明明只有分兩段敘述,卻有人可以亂拆成3段曲解,還指責別人國語不好
更妙的是居然有人為了護航
不惜編故事說謊問了9歲正在放暑假的小朋友
問他是那一個小學還在放暑假就躲起來不敢回應😌😌
小弟想給Ray大好評,但是本討論版的規定好像要到200以上才可以給
但小弟還是給你一個讚🙂😀
這說明了一件事
雖然來本版發言資歷很菜,但不表示言之無物
即便每天掛在本版發言資歷較長,也不代表言之有理
在小弟看來只是soso😆
#280
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於
2011/09/08 09:24:29
發文
於
2011/09/08 09:24:29
發文IP 250.201.*.*
嗯
請各位奉行開最高速限可"佔用"快車道的人把車上的時速表或GPS校正的準一點
別讓人在不須用到寬限值時還得由中外線超車
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
於
2011/09/08 09:37:26
發文IP 250.201.*.*
嗯
請各位奉行開最高速限可"佔用"超車道的人把車上的時速表或GPS校正的準一點
別讓人在不須用到寬限值時還得由中外線超車
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
請各位奉行開最高速限可"佔用"超車道的人把車上的時速表或GPS校正的準一點
別讓人在不須用到寬限值時還得由中外線超車
😌😌😌
#281
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於
2011/09/08 09:41:54
發文
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| 說別人的錶不準卻沒有一個敢跳出來證明自己的錶是公認的準 小弟只是soso😆 | |||
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