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轉貼:如果你是法官，這起車禍你會怎麼判定？
#開車與用路

在努力一下就可以退休(funword)

於

2011/08/04 18:29:23

發文

#3593670 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我們報導過許多車禍的影片，不過這一則影片的內容是相當爭議的！它的情況是這樣：A車正在市區路段快速行駛，而B車(Hyundai Elantra)從左側要閃進A車的車道(未打方向燈)；所以A車大鳴喇叭要B車注意。

而A、B兩車繼續行駛，此時B車已經換入A車的車道，而A車又從B車的右側過去、意欲進行右側超車。結果，B車此時打了方向燈要右轉，A車剎車不及、立刻撞上B的屁股。

現在如果這兩車駕駛上了法庭，而你是法官：

A車說：｢B車右轉太晚打方向燈，而且並沒有在右轉車道進行右轉。｣

B車說：｢我有打方向燈，是他自己開太快，所以追撞到我。｣

以你們的經驗，這則事故，你會如何判定雙方責任的比例呢？舉例來說：｢我認為A佔60%的責任，B佔40%；因為A車根本就在飆車。｣

請在下面說出你們的看法，而如果是法律相關的從業人員，例如法官、律師、檢察官、車禍鑑定委員會成員...等，請略說明您的專業領域，以便讓我們所有讀者可以增長些見聞跟經驗值，謝謝。



轉貼:http://car.cool3c.com/article/49419

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共 1 頁

M(akaboeaeaga)

於

2011/08/04 18:32:56

發文

#3593681 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
都有錯～其他私下橋～～有聽說過“法庭吹簫“的故事嘛？ 🙂 這就是台灣法官～

照過來(ji394su3)

於

2011/08/04 18:49:56

發文

#3593738 IP 189.221.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得B很聰明😀

保桿解體場上班(a4892381)

於

2011/08/04 18:52:46

發文

#3593743 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
右轉車要在路口前10公尺大方向燈!!並且靠右行駛

😆
我住在海上~~所以在路上我要開頭又大

小隆(c13wcl)

於

2011/08/04 18:58:56

發文

#3593757 IP 187.104.*.* 修改過 6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/08/04 18:58:56

發文IP 187.104.*.*

中華民國產物保險商業同業公會汽車肇事責任分攤處理原則 **********一、路段同向事故:************ A車變換車道未注意安全 距離遭B車追撞，A車負 100%肇責；倘B車超速， 則A車分攤肇責70%，B車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第45條第 4款。 道安第98條第 1項第6款。 ************二、路口事故*************** A車右轉彎碰撞慢車道直 行B 車，A車負100% 肇 責；倘B車超速，則A車分 攤肇責70%，B車分攤肇責 30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。 A車在多車道路口內側車 道違規右轉，與同向外側 車道之B車碰撞，A車負 100%肇責；倘B車超速， 則A車分攤肇責70%，B車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第4款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 4款。

於

2011/08/04 19:01:49

發文IP 187.104.*.*

個人覺得沒有路權的車責任都會大一點,A車是沒有優先路權的,而B車雖超速,但是有優先路權. 依中華民國產物保險商業同業公會汽車肇事責任分攤處理原則 **********一、路段同向事故:************ A車變換車道未注意安全 距離遭B車追撞，A車負 100%肇責；倘B車超速， 則A車分攤肇責70%，B車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第45條第 4款。 道安第98條第 1項第6款。 ************二、路口事故*************** A車右轉彎碰撞慢車道直 行B 車，A車負100% 肇 責；倘B車超速，則A車分 攤肇責70%，B車分攤肇責 30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。 A車在多車道路口內側車 道違規右轉，與同向外側 車道之B車碰撞，A車負 100%肇責；倘B車超速， 則A車分攤肇責70%，B車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第4款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 4款。

於

2011/08/04 19:14:49

發文IP 187.104.*.*

個人覺得沒有路權的車責任都會大一點,A車是沒有路權的,而B車雖超速,但是有路權. 可是B車的路權取得時間不長,因為也是變換車道後才取得,取得時間太短,有問題,對於A車判斷右後方有無來車有阻礙. 而A車轉彎時未打方向燈.考量B車可能因撞引擎花費較大,個人是覺得A車錯60%.較合理. 依中華民國產物保險商業同業公會汽車肇事責任分攤處理原則 **********一、路段同向事故:************ A車變換車道未注意安全 距離遭B車追撞，A車負 100%肇責；倘B車超速， 則A車分攤肇責70%，B車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第45條第 4款。 道安第98條第 1項第6款。 ************二、路口事故*************** A車右轉彎碰撞慢車道直 行B 車，A車負100% 肇 責；倘B車超速，則A車分 攤肇責70%，B車分攤肇責 30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。 A車在多車道路口內側車 道違規右轉，與同向外側 車道之B車碰撞，A車負 100%肇責；倘B車超速， 則A車分攤肇責70%，B車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第4款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 4款。

於

2011/08/04 19:19:16

發文IP 187.104.*.*

個人覺得沒有路權的車責任都會大一點,B車是沒有路權的,而A車雖超速,但是有路權. 可是A車的路權取得時間不長,因為也是變換車道後才取得,取得時間太短,有問題,對於B車判斷右後方有無來車有阻礙. 而B車轉彎時未打方向燈.考量A車可能因撞引擎花費較大,個人是覺得A車錯60%.較合理. 依中華民國產物保險商業同業公會汽車肇事責任分攤處理原則 **********一、路段同向事故:************ B車變換車道未注意安全 距離遭A車追撞，B車負 100%肇責；倘A車超速， 則B車分攤肇責70%，A車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第45條第 4款。 道安第98條第 1項第6款。 ************二、路口事故*************** B車右轉彎碰撞慢車道直 行A 車，B車負100% 肇 責；倘A車超速，則B車分 攤肇責70%，A車分攤肇責 30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。 B車在多車道路口內側車 道違規右轉，與同向外側 車道之A車碰撞，B車負 100%肇責；倘A車超速， 則B車分攤肇責70%，A車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第4款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 4款。

於

2011/08/04 19:20:41

發文IP 187.104.*.*

個人覺得沒有路權的車責任都會大一點,B車是沒有路權的,而A車雖超速,但是有路權. 可是A車的路權取得時間不長,因為也是變換車道後才取得,取得時間太短,有問題,對於B車判斷右後方有無來車有阻礙. 而B車轉彎時未打方向燈.考量A車可能因撞引擎花費較大,個人是覺得維持跟A車錯70%.較合理. 依中華民國產物保險商業同業公會汽車肇事責任分攤處理原則 **********一、路段同向事故:************ B車變換車道未注意安全 距離遭A車追撞，B車負 100%肇責；倘A車超速， 則B車分攤肇責70%，A車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第45條第 4款。 道安第98條第 1項第6款。 ************二、路口事故*************** B車右轉彎碰撞慢車道直 行A 車，B車負100% 肇 責；倘A車超速，則B車分 攤肇責70%，A車分攤肇責 30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。 B車在多車道路口內側車 道違規右轉，與同向外側 車道之A車碰撞，B車負 100%肇責；倘A車超速， 則B車分攤肇責70%，A車 分攤肇責30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第4款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 4款。
個人覺得沒有路權的車責任都會大一點,B車是沒有路權的,而A車雖超速,但是有路權.
可是A車的路權取得時間不長,因為也是變換車道後才取得,取得時間太短,有問題,對於B車判斷右後方有無來車有阻礙.
而B車轉彎時未打方向燈.考量A車可能因撞引擎花費較大,個人是覺得維持B車錯70%.較合理.

依中華民國產物保險商業同業公會汽車肇事責任分攤處理原則
**********一、路段同向事故:************
B車變換車道未注意安全
距離遭A車追撞，B車負
100%肇責；倘A車超速，
則B車分攤肇責70%，A車
分攤肇責30%。
參考法規： 條例第45條第
4款。
道安第98條第
1項第6款。
************二、路口事故***************
B車右轉彎碰撞慢車道直
行A 車，B車負100% 肇
責；倘A車超速，則B車分
攤肇責70%，A車分攤肇責
30%。
參考法規： 條例第40條、
第48條第1項
第6款。
道安第93條第
1項第1款、第
102條第1項第
7款。
B車在多車道路口內側車
道違規右轉，與同向外側
車道之A車碰撞，B車負
100%肇責；倘A車超速，
則B車分攤肇責70%，A車
分攤肇責30%。
參考法規： 條例第40條、
第48條第1項
第4款。
道安第93條第
1項第1款、第
102條第1項第
4款。

空遙(ym810596)

於

2011/08/04 19:08:17

發文

#3593768 IP 187.115.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/08/04 19:08:17

發文IP 187.115.*.*

這種被撞通常都是B車要負全責 原因：變換車道 vs 路權 B車是內線道直接往外線轉，方向燈也打過慢 而且還連續發生兩次 由我判定的話，這起事故由B車負全責 而A車有無超速則是另一個判決

於

2011/08/04 19:09:14

發文IP 187.115.*.*

這種被撞通常都是A車要負全責 原因：變換車道 vs 路權 A車是內線道直接往外線轉，方向燈也打過慢 而且還連續發生兩次 由我判定的話，這起事故由A車負全責 而B車有無超速則是另一個判決

於

2011/08/04 19:09:46

發文IP 187.115.*.*

這種被撞通常都是B車要負全責 原因：變換車道 vs 路權 B車是內線道直接往外線轉，方向燈也打過慢 而且還連續發生兩次 由我判定的話，這起事故由B車負全責 而A車有無超速則是另一個判決
這種被撞通常都是B車要負全責
原因：變換車道 vs 路權

B車是內線道直接往外線轉，方向燈也打過慢
而且還連續發生兩次
由我判定的話，這起事故由B車負全責

而A車有無超速則是另一個判決
「我不認為那樣的舉動會有什麼風險，我是一個純種的戰士，這也是我為 何在此的原因。難道他們認為我來到這裡只是星期日下午來郊遊的嗎？」 --Michael Schumacher--

在努力一下就可以退休(funword)

於

2011/08/05 13:52:54

發文

#3595700 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 funword (在努力一下就可以退休) 所寫
我們報導過許多車禍的影片，不過這一則影片的內容是相當爭議的！它的情況是這樣：A車正在市區路段快速行駛，而B車(Hyundai Elantra)從左側要閃進A車的車道(未打方向燈)；所以A車大鳴喇叭要B車注意。

而A、B兩車繼續行駛，此時B車已經換入A車的車道，而A車又從B車的右側過去、意欲進行右側超車。結果，B車此時打了方向燈要右轉，A車剎車不及、立刻撞上B的屁股。

現在如果這兩車駕駛上了法庭，而你是法官：

A車說：｢B車右轉太晚打方向燈，而且並沒有在右轉車道進行右轉。｣

B車說：｢我有打方向燈，是他自己開太快，所以追撞到我。｣

以你們的經驗，這則事故，你會如何判定雙方責任的比例呢？舉例來說：｢我認為A佔60%的責任，B佔40%；因為A車根本就在飆車。｣

請在下面說出你們的看法，而如果是法律相關的從業人員，例如法官、律師、檢察官、車禍鑑定委員會成員...等，請略說明您的專業領域，以便讓我們所有讀者可以增長些見聞跟經驗值，謝謝。



轉貼:http://car.cool3c.com/article/49419


兩個都有錯

C.C(joe750327)

於

2011/08/05 14:46:41

發文

#3595797 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這個B車..變換車道都不用看後照鏡？
想轉就轉,打了方向燈就可以馬上轉？
實在是很自私,路上不是只有你一台車而已！😡

mimictony(mimictj)

於

2011/08/05 15:27:07

發文

#3595883 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
二車皆有錯 ~

A車轉彎疏忽!!

B車未注意車前狀況!!

小左(spring72435)

於

2011/08/05 18:19:32

發文

#3596499 IP 246.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
哈囉 我曾經在交通隊服務過，我來回答你錯誤的地方，至於賠償方面應該由保險公司去裁定

大部分都是7/3跟5/5

第一次H變換車道時沒有注意後方來車，依交通規則來講轉彎車應該讓直行車先行

第二次事故發生了，雙方都有責任(以下說明)

H「變換車道」以及「轉彎車」都應該讓直行車先行，後方持行車紀錄器的駕駛也有肇責，因為未注意前方狀況

就算他是非常非常突然轉彎的，你也應該注意到踩剎車 而緊急煞車60以內應該是停的住吧?

不管怎樣，雙方都必須自費修車了

至於肇責H的責任大

小左(spring72435)

於

2011/08/05 18:21:12

發文

#3596500 IP 246.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
抱歉 重新看一次後面撞擊畫面，那樣應該很難煞住 😵...

影帶可以提供給調解委員會看，如果有不服可以申請 車禍鑑定

不過需要付費的

AR2000(shulala123)

於

2011/08/05 19:09:50

發文

#3596586 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 spring72435 (小左) 所寫
哈囉 我曾經在交通隊服務過，我來回答你錯誤的地方，至於賠償方面應該由保險公司去裁定

大部分都是7/3跟5/5

第一次H變換車道時沒有注意後方來車，依交通規則來講轉彎車應該讓直行車先行

第二次事故發生了，雙方都有責任(以下說明)

H「變換車道」以及「轉彎車」都應該讓直行車先行，後方持行車紀錄器的駕駛也有肇責，因為未注意前方狀況

就算他是非常非常突然轉彎的，你也應該注意到踩剎車 而緊急煞車60以內應該是停的住吧?

不管怎樣，雙方都必須自費修車了

至於肇責H的責任大



我覺得應該7/3

最後被撞肚子的右轉車要負擔7

但是

若是沒有人員傷亡 頂多只是民事告訴

依雙方在路上行駛的狀況 這場仗應該會拖個兩年吧

(調解委員會調解+法院開庭)

一個是飆仔，真的遇上亂開車的能忍就忍吧，事後還一路亂鳴喇叭

一個是挾怨報復，在後車要超車時故意來個右轉😌😌😌

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

於

2011/08/05 19:56:29

發文

#3596653 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這也是典型的轉彎車未禮讓直行車..B車我行我素的開車方式令人賭爛..而且才幾秒時間就已經違規數條交通法規😝
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~ 老婆開06年CV8 1.8頂級款

gti6(gti6)

於

2011/08/05 20:02:40

發文

#3596668 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
NEW ELANTRA!!
這.....好新的車
且還是四月的影片
現在也應該都還沒發表上市吧?
是不是HYUANDAI原廠的測試人員啊?
路上測試也不是這樣子開法......囧

Lacoste(jump1311)

於

2011/08/05 20:05:55

發文

#3596676 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在影片裡,其實B車有跟A車say sorry
A車自己也有講,B車在跟他say sorry

小隆(c13wcl)

於

2011/08/05 21:51:53

發文

#3596896 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jump1311 (Lacoste) 所寫
在影片裡,其實B車有跟A車say sorry
A車自己也有講,B車在跟他say sorry

B心平氣和,禮貌性的SAY SORRY!不代表就是全錯的一方.
反而常常火大堅持自已都是對的一方,讓合解很難進行.只是拖時間耗時間而已.現在保險公司都有處理程序的.不是說對就是對的一方的.他們也有事故對錯處理原則的.
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