影響車體重量的主要因素是什麼？
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去年在考慮購買國產1.8車款時，赫然發現Altis和Fortis在車長、寬、高約略相同的情況下，車重竟然足足差了一百多公斤（前者約1,250kg；後者約1,380kg）。心中一直好奇，到底兩者重量的差距來源在哪？主要是板金的厚薄嗎？
#2
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於
2011/02/13 21:50:14
發文
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| 去年在考慮購買國產1.8車款時，赫然發現Altis和Fortis在車長、寬、高約略相同的情況下，車重竟然足足差了一百多公斤（前者約1,250kg；後者約1,380kg）。心中一直好奇，到底兩者重量的差距來源在哪？主要是板金的厚薄嗎？ | |||
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回應 scfccc (QQ) 所寫豐田護衛隊會說altis使用全鋁合金引擎,採用輕量化高張力鋼板增加鋼性卻減輕重量,
並加上無段變速箱材質更輕量化.😀
#3
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我只知道不要問某位優卡大哥這個問題....😆
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#4
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於
2011/02/13 21:59:36
發文
於
2011/02/13 21:59:36
發文IP 242.27.*.*
所謂的板金 是車體外觀
車體 則是包含座椅下方 引擎室 後車廂 車頂等結構
這些 每個廠牌的厚度都不同從0.8MM~1.2MM
懸吊系統 簡化的系統 跟多連桿 重量也不同
後車廂開啟裝置也有差別
車門內的防撞鋼樑粗細不同 重量也不同
輪圈大小 重量也不同 15吋不會比17吋重
影響車重的 大約是上面幾種情況累積起來的
於
2011/02/13 22:03:03
發文IP 242.27.*.*
所謂的板金 是車體外觀
車體 則是包含座椅下方 引擎室 後車廂 車頂等結構
這些 每個廠牌的厚度都不同從0.8MM~1.2MM
懸吊系統 簡化的系統 跟多連桿 重量也不同
後車廂開啟裝置也有差別
車門內的防撞鋼樑粗細不同 重量也不同
輪圈大小 重量也不同 15吋不會比17吋重
影響車重的 大約是上面幾種情況累積起來的
有的廠牌 車門飾板內是用鋼片
有的廠牌 車門飾板內是用塑膠
車體 則是包含座椅下方 引擎室 後車廂 車頂等結構
這些 每個廠牌的厚度都不同從0.8MM~1.2MM
懸吊系統 簡化的系統 跟多連桿 重量也不同
後車廂開啟裝置也有差別
車門內的防撞鋼樑粗細不同 重量也不同
輪圈大小 重量也不同 15吋不會比17吋重
影響車重的 大約是上面幾種情況累積起來的
有的廠牌 車門飾板內是用鋼片
有的廠牌 車門飾板內是用塑膠
我在風裡走過 深秋 道路滿載的落葉 是泛黃的惆
回頭 卻是 蒼茫的 冬
#5
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於
2011/02/13 22:00:01
發文
應該是烏大😆
延畢半年,終於可以畢業了
#6
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Civic 1.8車重和Altis 1.8都是1250kg
Focus 1.8也比較重1350kg
同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重
Focus 1.8也比較重1350kg
同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重
#7
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於
2011/02/13 22:06:04
發文
這個問題就得問成哥了... 😆
面向陽光
陰影就在身後
#8
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| 去年在考慮購買國產1.8車款時，赫然發現Altis和Fortis在車長、寬、高約略相同的情況下，車重竟然足足差了一百多公斤（前者約1,250kg；後者約1,380kg）。心中一直好奇，到底兩者重量的差距來源在哪？主要是板金的厚薄嗎？ | |||
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買我們本質神車就不需要懂那麼多煩惱那麼多了！
因為本質就是代表我們各方面的表現都是世界難撥萬喔！
😆😆😆
天啊是武車，去死會快點......
#10
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| 所謂的板金 是車體外觀 車體 則是包含座椅下方 引擎室 後車廂 車頂等結構 這些 每個廠牌的厚度都不同從0.8MM~1.2MM 懸吊系統 簡化的系統 跟多連桿 重量也不同 後車廂開啟裝置也有差別 車門內的防撞鋼樑粗細不同 重量也不同 輪圈大小 重量也不同 15吋不會比17吋重 影響車重的 大約是上面幾種情況累積起來的 有的廠牌 車門飾板內是用鋼片 有的廠牌 車門飾板內是用塑膠 | |||
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所以～不全然跟安全性有關；但中間有好幾項（比如板金厚薄、防撞鋼樑粗細、車門飾板內的材質等）似乎又蠻相關的？
#11
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一定是金屬的部份 😆😆
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
#12
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買我們本質神車就不需要懂那麼多煩惱那麼多了！ 因為本質就是代表我們各方面的表現都是世界難撥萬喔！ 😆😆😆 | ||||||||||||
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好好的車
被你喇到快要臭掉
真有你的,恭喜你你贏了
(加油厚,真正本田護衛隊快來了)
😆😆😆
~ 真相永遠只有一個 ~
#13
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| Civic 1.8車重和Altis 1.8都是1250kg Focus 1.8也比較重1350kg 同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重 | |||
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我了解，Civic也同樣輕，只是當時嫌它太貴，完全不列入考慮😆（其實最輕的是Tiida1.8，只有1200kg左右）。
#14
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天啊是武車，去死會快點......
#15
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| Civic 1.8車重和Altis 1.8都是1250kg Focus 1.8也比較重1350kg 同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重 | |||
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差在全部金屬零件的：材質．形式構造．厚薄形狀．．．．．．．． ( 這不是廢話嗎? )😆😆
多講．多發言.只為拼星星．然後拼獎品
#16
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天啊是武車，去死會快點......
#17
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駕駛人的重量😆
#18
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我了解，Civic也同樣輕，只是當時嫌它太貴，完全不列入考慮😆（其實最輕的是Tiida1.8，只有1200kg左右）。 | ||||||||||||
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車輕好處非常多
能省油
同馬力下加速性能會更好
煞車距離能大幅縮短
轉彎離心力較低，轉彎速度能較快
也就是要改車，降低車重是最好的改法，因為會提升車子各項性能指標
#19
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| Civic 1.8車重和Altis 1.8都是1250kg Focus 1.8也比較重1350kg 同等級是Fortis 1.8車重1,380kg最重 | |||
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現在還多了 馬3 也很重~ 約1335 kg - 1390 kg
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
#20
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