#102
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公路行車有打燈的我一定願意讓，除非對方打得太晚；
沒打燈的我決心不讓，除非他讓我感受到生命威脅(無論是用車或是用子彈)。😇
沒打燈的我決心不讓，除非他讓我感受到生命威脅(無論是用車或是用子彈)。😇
#103
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從你說什麼想必他從後面就開始打方向燈來看 我真搞不懂你車是怎麼開的 後面開始打方向燈 就從人家後面切入車道 從前面打方向燈 才有資格從人家前面切入車道 是有資格 而不是原車道車主一定要讓 我是大部份都會讓 不過你這個真的是腦袋不知道怎麼養的 你這些開高速公路的繆論 我是好心勸你別上高速公路了 大家可以活比較久一點😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 shin810647 (Mr.Wish) 所寫是啊，你的腦袋才是裝x的，我看你嘴巴說會讓，實際上不會讓，只會嘴炮而已吧！是啊，我至少開到前面讓後車看到方向燈後才切，有什麼不對嗎？自己技術不好人家要進你車道，就說人家繆論，看來你也是用嘴巴在開車的，我看你上高速公路，等著賠前車吧！跟車又跟不緊，追撞又說是人家切你車道害你撞車，什麼是人家的錯，果然是正港的呆丸駕駛~~😌
#104
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板大您的車速在右線也不算慢喔😇
該車從您的左後方來,您沒有發現???
小弟的做法是:判斷他是不是會想剪我的車,以他離我的距離加上逼近我的速度去反推
小弟"平時"會放開油門讓他過,台灣人開車總有太多藉口違規,開車守規距在台灣好像白吃一樣😌
不爽的時候就跟他一起加速平行....看看誰吃虧😆😆😆
該車從您的左後方來,您沒有發現???
小弟的做法是:判斷他是不是會想剪我的車,以他離我的距離加上逼近我的速度去反推
小弟"平時"會放開油門讓他過,台灣人開車總有太多藉口違規,開車守規距在台灣好像白吃一樣😌
不爽的時候就跟他一起加速平行....看看誰吃虧😆😆😆
#105
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是啊，你的腦袋才是裝x的，我看你嘴巴說會讓，實際上不會讓，只會嘴炮而已吧！是啊，我至少開到前面讓後車看到方向燈後才切，有什麼不對嗎？自己技術不好人家要進你車道，就說人家繆論，看來你也是用嘴巴在開車的，我看你上高速公路，等著賠前車吧！跟車又跟不緊，追撞又說是人家切你車道害你撞車，什麼是人家的錯，果然是正港的呆丸駕駛~~😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😆像你連說都不會說
當初不是說打了方向燈就要馬上切入別線道
不用給後車緩衝?
說大家都不給你切車道
所以一定要打方向燈馬上切
方向燈打心安的?😌
從版主影片中可以推斷凌志車從後方就開始打方向燈...
你是車主?還是神算?😌
還有整天強調自己遇到多王八蛋的駕駛之前
先照照鏡子看自己像不像😌
總歸一句
勸你別上高速公路
大家可以活比較久一點😆
就醬
不跟你講人話囉
😆
要吃點東西,才有力氣減肥....
#106
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是啊，我切了打方向燈就是要打給你看的，是打心安的又怎樣？總比你這種連人家打了方向燈都不讓的駕駛來的好多，我遠遠打了方向燈，你還不是不會讓？那我不如靠近點再打，讓你措手不及，像你這種技術差的人才會撞到，所以不知誰技術差哦？
至少只要有人打了方向燈我就會讓，而且還煞得住，不像有些人口口聲聲說會讓，做的又是一套~~
對啊，對人講人話，所以對著像某些驚生，講話當然就得說點牠才聽得懂的話囉~~
至少只要有人打了方向燈我就會讓，而且還煞得住，不像有些人口口聲聲說會讓，做的又是一套~~
對啊，對人講人話，所以對著像某些驚生，講話當然就得說點牠才聽得懂的話囉~~
#107
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樓上幾位大哥 就別吵了😇
看完大家的想法與觀念 這台L車的超車方式不妥是無庸置疑(估相距最多約1.5M)
若各位遇到像開版一樣狀況 當然就是e04 剩下差別就是經驗處理與感受問題
經驗的處置：
如果新手 絕對煞車先踩一半 驚嚇指數滿百
如果中手 腳放在煞車板預備 但不會踩 驚嚇指數50
如果老手 同上 驚嚇指數僅10
心態感受上：(無關新手老手 分成兩種極端)
第一派 太危險了 可能為表示抗議、不滿或是讓前車警惕 大燈或長叭三秒
第二派 只要安然沒事 隨你去吧 不作任何反應
小弟開車累計30萬多公里 高速公路比重至少20萬
也是從新手漸進到老手 至於第一派或第二派是處於中間游移 看我心情而定
本次案例是開板更遠前方第三車距離至少30M 危險度中等 我大多是第二派反應
若是快速硬插入兩台車狹隘空隙之間 必屬高度危險 我就趨近第一派了
看完大家的想法與觀念 這台L車的超車方式不妥是無庸置疑(估相距最多約1.5M)
若各位遇到像開版一樣狀況 當然就是e04 剩下差別就是經驗處理與感受問題
經驗的處置：
如果新手 絕對煞車先踩一半 驚嚇指數滿百
如果中手 腳放在煞車板預備 但不會踩 驚嚇指數50
如果老手 同上 驚嚇指數僅10
心態感受上：(無關新手老手 分成兩種極端)
第一派 太危險了 可能為表示抗議、不滿或是讓前車警惕 大燈或長叭三秒
第二派 只要安然沒事 隨你去吧 不作任何反應
小弟開車累計30萬多公里 高速公路比重至少20萬
也是從新手漸進到老手 至於第一派或第二派是處於中間游移 看我心情而定
本次案例是開板更遠前方第三車距離至少30M 危險度中等 我大多是第二派反應
若是快速硬插入兩台車狹隘空隙之間 必屬高度危險 我就趨近第一派了
#108
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如果他開很快切進來沒話說
但也沒開多快又離那麼近切進來
是我也會不爽😡
但也沒開多快又離那麼近切進來
是我也會不爽😡
我們所思考的或是我們所相信的，都無關乎事情的結果，真正關乎事情結果的惟有我們的作為。
#109
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我覺得還好，因為切進來並沒有減速
很多車切到你前面還減速，會讓你更生氣
所以在馬路上這樣以算是很客氣
很多車切到你前面還減速，會讓你更生氣
所以在馬路上這樣以算是很客氣
#110
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這樣也能吵😌
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。
97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。
97/11/30小斯斯10000K身體保養。
#111
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| 樓上幾位大哥 就別吵了😇 看完大家的想法與觀念 這台L車的超車方式不妥是無庸置疑(估相距最多約1.5M) 若各位遇到像開版一樣狀況 當然就是e04 剩下差別就是經驗處理與感受問題 經驗的處置： 如果新手 絕對煞車先踩一半 驚嚇指數滿百 如果中手 腳放在煞車板預備 但不會踩 驚嚇指數50 如果老手 同上 驚嚇指數僅10 心態感受上：(無關新手老手 分成兩種極端) 第一派 太危險了 可能為表示抗議、不滿或是讓前車警惕 大燈或長叭三秒 第二派 只要安然沒事 隨你去吧 不作任何反應 小弟開車累計30萬多公里 高速公路比重至少20萬 也是從新手漸進到老手 至於第一派或第二派是處於中間游移 看我心情而定 本次案例是開板更遠前方第三車距離至少30M 危險度中等 我大多是第二派反應 若是快速硬插入兩台車狹隘空隙之間 必屬高度危險 我就趨近第一派了 | |||
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由傑瑞大的分析中得知,
真正影響駕駛人情緒反應的是神經傳導物質在身體及大腦中的平衡,
因為絕大多數駕駛對層出不窮的類似車況, 情緒反應每一次都會不一樣.
如果各位大大每一次都硬切, 那您的神經傳導物質在腦內不平衡, 情緒一直亢奮, 需要趕快看醫生.
同樣的,大大每一次被硬切, 都遠燈加叭聲至少伺候對方三秒以上, 症狀同上.
以上症狀的駕駛人出現在道路上的頻率越低, 整體交通事故發生率就越低.🙂
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#112
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想請問一下這是什麼牌子的行車紀錄器
晚上還蠻清楚的~~
晚上還蠻清楚的~~
#113
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於
2011/01/10 21:31:41
發文
那部IS250這種切法本就有危險..如以安全方面來想..跟在後面不是更安全嗎😌
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#114
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| 那部IS250這種切法本就有危險..如以安全方面來想..跟在後面不是更安全嗎😌 | |||
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😌
相較之下~小弟開車也算欠扁!
所以~不敢多說啥!
但這切法~在北台灣~應該算一般事件~
尤其自從去年11月某晚11點10分~
我在2高南下大溪交流道附近~
定速110在慢車道~被一部黃色的"林北金靈"從路肩硬是給我擠進來~因為我前面也有車~
它還帶煞車~又急切中路揚長而過!
前超跑切我~
後面又一台好像是BMW X-6M還是AMG類~~狂用打鳥燈猛閃帶叭!
左邊中線車道及內線都一堆車陣~車速都約100~110~
大約20部高檔進口車在車陣中鑽!!
開法應該都沒這些跩!!!
偏偏停在旁邊的紅班馬~~卻睡著了!😌
#115
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現才看到此篇.
乍看之下倒也還好. 撇開駕駛習慣不談,
也別說北市建國南北高架了, 國一新屋-楊梅 或 國二南桃園-三鶯 我幾乎每天都遇到...........
這要怎麼說呢?
南部小弟不知,
可能在擁擠的北部, 步調超快快快快, 每天就是趕趕趕趕, 時間就是金錢, 所衍生出來的特殊行車風格吧.
乍看之下倒也還好. 撇開駕駛習慣不談,
也別說北市建國南北高架了, 國一新屋-楊梅 或 國二南桃園-三鶯 我幾乎每天都遇到...........
這要怎麼說呢?
南部小弟不知,
可能在擁擠的北部, 步調超快快快快, 每天就是趕趕趕趕, 時間就是金錢, 所衍生出來的特殊行車風格吧.
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
大盜之行 天下圍攻 選嫌與能 講性修墓 http://tw.myblog.yahoo.com/tommy-ford/
#116
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| 現才看到此篇. 乍看之下倒也還好. 撇開駕駛習慣不談, 也別說北市建國南北高架了, 國一新屋-楊梅 或 國二南桃園-三鶯 我幾乎每天都遇到........... 這要怎麼說呢? 南部小弟不知, 可能在擁擠的北部, 步調超快快快快, 每天就是趕趕趕趕, 時間就是金錢, 所衍生出來的特殊行車風格吧. | |||
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這真的不知道該怎麼說!
亂鑽我也有罪!
所以搞定速~欲練神功~必先自封!!
對眾用路人是安全的!
但~有時~實在受不了台灣一堆沒長腦的用路人吶!!
不知道照是怎麼考來的!
話說週日晚上5~6點~從二高內湖段到土城!
車多~是多啦!
但也不至於龜速80卡內線道!
但是~每每一遇到下雨天~
就是"龜龜龜龜龜...."
龜就算了!還70~80佔內線道!
一路開到中和->土城段~
我前面一台普戀咪歐~前面1000公尺全沒車~
右邊中線及慢車道倒是車不少!!
他老兄開85~90.....
示意性的~打一下方向燈~當沒看到!
大燈閃一次~不甩
跟近略叭一聲~狗不理!!
從那一刻!!悶了一路~就脫線了!!!!!😌
來到接近土城交流道~又3~4線全線併排!
車速全只有80~87
我需要趕路~
只好從右線超車!!
土城交流道一過~前面全是空的!!真是柳暗花明又一春吶!!😰
後面那一沱車~系啥景形!!
真不曉得後面那一堆卡內線開80的龜車~
究竟是什麼心態在使用國道吶!!😌
用文字來形容國道 :
空 空 空 空 路
空 空 空 空 肩
空 空 空 空
空 空 空 空
空 空 空 空
龜 龜 龜 慢
叭 叭 等 龜
怒 怒 叭 龜
幹 幹 怒 等
幹 幹 幹 悶
悶 悶 悶 慢
空 鑽 悶 慢
龜 幹 等 慢
慢 慢 龜 龜
慢 空 慢 龜
空 鑽 慢 慢
龜 鑽 龜 慢
怒 鑽 怒 慢
怒 怒 怒 悶
怒 悶 悶 悶
悶 悶 悶 等
悶 悶 悶 慢
慢 空 空 空
空 空 空 空
空 空 空 空
空 空 空 空 警
龜 龜 龜 龜
慢 慢 慢 慢
慢 慢 慢 慢
慢 慢 慢 龜
等 等 等 慢
等 等 等 慢
等 等 等 慢
等 等 慢 慢
等 等 悶 慢
等 等 慢 慢
悶 悶 悶 等
悶 悶 悶 等
悶 悶 悶 等
悶 悶 悶 等
悶 悶 悶 等
悶 悶 悶 等
悶 悶 悶 等
悶 悶 悶 等
悶 悶 悶 等
怒 怒 叭 龜
怒 怒 怒 慢
怒 怒 怒 慢
怒 怒 怒 慢
怒 怒 怒 慢
怒 怒 怒 慢
怒 怒 怒 慢
幹 幹 怒 等
幹 幹 幹 悶
這丟系歹完啦!!😞
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