#62
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同意! 畢竟越沒特色的車越好賣..(中低價位而言..不包括雙B) | ||||||||||||
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回應 madison (我好累) 所寫也不能說 沒特色
豐田厲害的地方在於 觀察
想一下 當你的同學 同事 有個性的 都是染髮 刺青 流行的眼妝 配飾
在一群同儕之中 確實顯眼 也確實是注目的焦點
要說帥 要說潮都可以
但是 你會帶 一個金髮 穿鼻環 超低腰 丁字褲外露 的伴侶回家介紹給父母嗎?
有這勇氣的人不多
就因為有勇氣與眾不同的人不多 所以豐田的策略是 抓住大部分人不喜歡被注目的心態
就如操控 中控台 普通上班族 只是短程上下班 操控對於他們 不是那麼重要
好看的中控台 不利於直覺式的操作 簡單來說 就是容易分心
一台操控好的車 經過路面不平的地方 如鐵軌 就像搭公車經過窟窿一樣 70%以上的副駕駛 絕對不喜歡
操控好 中控台好看 外觀好看 是給主觀的車主買的
舒適 簡單 是給副駕駛不會念而買的
品質? 還沒看過品質好到哪去的國產車😌
如果說 豐田是70分 其他品牌的國產車 也有65分上下
很抱歉 這五分 對上同品牌的進口車來說 根本不算什麼
因為同品牌的進口車 至少贏同品牌的國產車 10分以上😌
#63
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於
2010/10/25 23:37:37
發文
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底咧會員服務 ㄏㄧㄚ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#64
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也不能說 沒特色 豐田厲害的地方在於 觀察 想一下 當你的同學 同事 有個性的 都是染髮 刺青 流行的眼妝 配飾 在一群同儕之中 確實顯眼 也確實是注目的焦點 要說帥 要說潮都可以 但是 你會帶 一個金髮 穿鼻環 超低腰 丁字褲外露 的伴侶回家介紹給父母嗎? 有這勇氣的人不多 就因為有勇氣與眾不同的人不多 所以豐田的策略是 抓住大部分人不喜歡被注目的心態 就如操控 中控台 普通上班族 只是短程上下班 操控對於他們 不是那麼重要 好看的中控台 不利於直覺式的操作 簡單來說 就是容易分心 一台操控好的車 經過路面不平的地方 如鐵軌 就像搭公車經過窟窿一樣 70%以上的副駕駛 絕對不喜歡 操控好 中控台好看 外觀好看 是給主觀的車主買的 舒適 簡單 是給副駕駛不會念而買的 品質? 還沒看過品質好到哪去的國產車😌 如果說 豐田是70分 其他品牌的國產車 也有65分上下 很抱歉 這五分 對上同品牌的進口車來說 根本不算什麼 因為同品牌的進口車 至少贏同品牌的國產車 10分以上😌 | ||||||||||||||||||||||
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有同感+1
کشورهای بيگانه
#65
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於
2010/10/25 23:41:42
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也不能說 沒特色 豐田厲害的地方在於 觀察 想一下 當你的同學 同事 有個性的 都是染髮 刺青 流行的眼妝 配飾 在一群同儕之中 確實顯眼 也確實是注目的焦點 要說帥 要說潮都可以 但是 你會帶 一個金髮 穿鼻環 超低腰 丁字褲外露 的伴侶回家介紹給父母嗎? 有這勇氣的人不多 就因為有勇氣與眾不同的人不多 所以豐田的策略是 抓住大部分人不喜歡被注目的心態 就如操控 中控台 普通上班族 只是短程上下班 操控對於他們 不是那麼重要 好看的中控台 不利於直覺式的操作 簡單來說 就是容易分心 一台操控好的車 經過路面不平的地方 如鐵軌 就像搭公車經過窟窿一樣 70%以上的副駕駛 絕對不喜歡 操控好 中控台好看 外觀好看 是給主觀的車主買的 舒適 簡單 是給副駕駛不會念而買的 品質? 還沒看過品質好到哪去的國產車😌 如果說 豐田是70分 其他品牌的國產車 也有65分上下 很抱歉 這五分 對上同品牌的進口車來說 根本不算什麼 因為同品牌的進口車 至少贏同品牌的國產車 10分以上😌 | ||||||||||||||||||||||
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安全性可能不只贏20分.😌
#66
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也不能說 沒特色 豐田厲害的地方在於 觀察 想一下 當你的同學 同事 有個性的 都是染髮 刺青 流行的眼妝 配飾 在一群同儕之中 確實顯眼 也確實是注目的焦點 要說帥 要說潮都可以 但是 你會帶 一個金髮 穿鼻環 超低腰 丁字褲外露 的伴侶回家介紹給父母嗎? 有這勇氣的人不多 就因為有勇氣與眾不同的人不多 所以豐田的策略是 抓住大部分人不喜歡被注目的心態 就如操控 中控台 普通上班族 只是短程上下班 操控對於他們 不是那麼重要 好看的中控台 不利於直覺式的操作 簡單來說 就是容易分心 一台操控好的車 經過路面不平的地方 如鐵軌 就像搭公車經過窟窿一樣 70%以上的副駕駛 絕對不喜歡 操控好 中控台好看 外觀好看 是給主觀的車主買的 舒適 簡單 是給副駕駛不會念而買的 品質? 還沒看過品質好到哪去的國產車😌 如果說 豐田是70分 其他品牌的國產車 也有65分上下 很抱歉 這五分 對上同品牌的進口車來說 根本不算什麼 因為同品牌的進口車 至少贏同品牌的國產車 10分以上😌 | ||||||||||||||||||||||
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簡單說~~
台灣豐田..只有看的到摸得到的東西都算好，很會包裝
同級車引擎比別人沒力，鈑金最薄，車輛最輕，所以省油?
懸吊系統沒獨立的就夠慘的，獨立式還比別人單薄
#67
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簡單說~~ 台灣豐田..只有看的到摸得到的東西都算好，很會包裝 同級車引擎比別人沒力，鈑金最薄，車輛最輕，所以省油? 懸吊系統沒獨立的就夠慘的，獨立式還比別人單薄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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但是人家贏在行銷😊
#68
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於
2010/10/25 23:50:22
發文
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但是人家贏在行銷😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#69
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自己開了1.5小車12年了,只能簡單的歸納一下:
1.如果喜美八代有[柴油+五速自排+VSA+4氣囊]的國產平價版本,我就立刻敗下去.
2.路上見到Polo開12年的,比開12年CITY與Tercel的少多了.修12年的CITY應該比修12年的Polo便宜.
3.本田品質..還算穩定.產品....我的車以前擺脫過他牌1.6房車的糾纏.
1.5小車的獨立懸吊也真是不錯,後繼者就不玩獨立懸吊了.!@#$%^^&
1.如果喜美八代有[柴油+五速自排+VSA+4氣囊]的國產平價版本,我就立刻敗下去.
2.路上見到Polo開12年的,比開12年CITY與Tercel的少多了.修12年的CITY應該比修12年的Polo便宜.
3.本田品質..還算穩定.產品....我的車以前擺脫過他牌1.6房車的糾纏.
1.5小車的獨立懸吊也真是不錯,後繼者就不玩獨立懸吊了.!@#$%^^&
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#70
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於
2010/10/25 23:57:17
發文
這個版我當笑話看看就好
一台坐起來不舒服,板金薄,引擎聲吵,隔音差異音多的車,連個後保桿都是空的車叫品質好??!!😲
別說笑吧大哥😆
ㄟ這可不是我自己的意見喔,我也覺得不用多討論啥啦,這牌子在台灣連老三都排不上吧
那你說這牌子的中古車價有多好,那我就舉個例子好了
洲壩那台舊的CRV2誰要接啊,那台已經不知道上山下海多少回的車現在也變中古車啦
修理費又貴,前車主又經常操車
這種中古產品你說能維持市場多久,一般都是車商在那哄抬啦
但是長久下來我並不看好該牌的中古車
一台坐起來不舒服,板金薄,引擎聲吵,隔音差異音多的車,連個後保桿都是空的車叫品質好??!!😲
別說笑吧大哥😆
ㄟ這可不是我自己的意見喔,我也覺得不用多討論啥啦,這牌子在台灣連老三都排不上吧
那你說這牌子的中古車價有多好,那我就舉個例子好了
洲壩那台舊的CRV2誰要接啊,那台已經不知道上山下海多少回的車現在也變中古車啦
修理費又貴,前車主又經常操車
這種中古產品你說能維持市場多久,一般都是車商在那哄抬啦
但是長久下來我並不看好該牌的中古車
#71
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| 自己開了1.5小車12年了,只能簡單的歸納一下: 1.如果喜美八代有[柴油+五速自排+VSA+4氣囊]的國產平價版本,我就立刻敗下去. 2.路上見到Polo開12年的,比開12年CITY與Tercel的少多了.修12年的CITY應該比修12年的Polo便宜. 3.本田品質..還算穩定.產品....我的車以前擺脫過他牌1.6房車的糾纏. 1.5小車的獨立懸吊也真是不錯,後繼者就不玩獨立懸吊了.!@#$%^^& | |||
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本田的引擎有愛V鐵克技術🙂
کشورهای بيگانه
#72
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| 這個版我當笑話看看就好 一台坐起來不舒服,板金薄,引擎聲吵,隔音差異音多的車,連個後保桿都是空的車叫品質好??!!😲 別說笑吧大哥😆 ㄟ這可不是我自己的意見喔,我也覺得不用多討論啥啦,這牌子在台灣連老三都排不上吧 那你說這牌子的中古車價有多好,那我就舉個例子好了 洲壩那台舊的CRV2誰要接啊,那台已經不知道上山下海多少回的車現在也變中古車啦 修理費又貴,前車主又經常操車 這種中古產品你說能維持市場多久,一般都是車商在那哄抬啦 但是長久下來我並不看好該牌的中古車 | |||
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兄弟齊心，贏得總冠軍^^
#73
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| 這個版我當笑話看看就好 一台坐起來不舒服,板金薄,引擎聲吵,隔音差異音多的車,連個後保桿都是空的車叫品質好??!!😲 別說笑吧大哥😆 ㄟ這可不是我自己的意見喔,我也覺得不用多討論啥啦,這牌子在台灣連老三都排不上吧 那你說這牌子的中古車價有多好,那我就舉個例子好了 洲壩那台舊的CRV2誰要接啊,那台已經不知道上山下海多少回的車現在也變中古車啦 修理費又貴,前車主又經常操車 這種中古產品你說能維持市場多久,一般都是車商在那哄抬啦 但是長久下來我並不看好該牌的中古車 | |||
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炳叔又來討抽啦😇
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簡單說~~ 台灣豐田..只有看的到摸得到的東西都算好，很會包裝 同級車引擎比別人沒力，鈑金最薄，車輛最輕，所以省油? 懸吊系統沒獨立的就夠慘的，獨立式還比別人單薄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這就不清楚了 畢竟 我不是修車的 也沒拿量尺量過
不過 豐田4AT的省油調教方式 個人很不喜歡 內裝也不喜歡 唯一喜歡的是 AVALON
起步輕盈 這點滿好的 二檔換三檔頓挫很大 很不舒服<<NEW ALTIS沒開過不清楚
輕的地方 應該是在底盤
省油 其實 沒有多省 很多車主 連自己油箱容量多少都不知道
以前開三門喜美 也被說耗油過 問題是 我油燈亮的時候 加的油比較少阿
里程數當然比較低😌
同級車相同排檔數 能省個1-1.5公里 就很多了 算一下 50L 頂多多跑了50-65公里
更何況 三門喜美的油箱容量 有50L嗎?印象中是45L<<<抱歉 真的忘了 五代三門喜美
置於懸吊 那就算了 沒好過 又怎苛求要他們好?
要沙漠能降下足夠養草的雨 這.........😰
#75
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於
2010/10/26 00:04:55
發文
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本田的引擎有愛V鐵克技術🙂 | ||||||||||||
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老實說現在哪牌沒類似的技術啊,連最便宜的vios都有vvti了
又不是啥了不起的東西
#76
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於
2010/10/26 00:05:00
發文
報告!前方13號丘陵地發現剿本抗田軍狙擊隊隊長一名,正瞄準城內本田護衛隊隊長作射擊狀!😀
#77
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| 這個版我當笑話看看就好 一台坐起來不舒服,板金薄,引擎聲吵,隔音差異音多的車,連個後保桿都是空的車叫品質好??!!😲 別說笑吧大哥😆 ㄟ這可不是我自己的意見喔,我也覺得不用多討論啥啦,這牌子在台灣連老三都排不上吧 那你說這牌子的中古車價有多好,那我就舉個例子好了 洲壩那台舊的CRV2誰要接啊,那台已經不知道上山下海多少回的車現在也變中古車啦 修理費又貴,前車主又經常操車 這種中古產品你說能維持市場多久,一般都是車商在那哄抬啦 但是長久下來我並不看好該牌的中古車 | |||
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無法認同你更多
牛魔王 也是很吵 坐起來也很顛 隔音也差
搭乘的感覺 跟NSX差不多
不過呢 操控確實比喜美好些
抱歉 都只搭市區 高速公路沒搭過 車主好心或是 朋友偷開的😭
#78
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| 老實說現在哪牌沒類似的技術啊,連最便宜的vios都有vvti了 又不是啥了不起的東西 | |||
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兄弟齊心，贏得總冠軍^^
#79
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於
2010/10/26 00:12:00
發文
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雞皮,你竟然拿穿比基尼的老祖母跟菲特辣妹比?
加無天良咧~😆
#80
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老實說現在哪牌沒類似的技術啊,連最便宜的vios都有vvti了 又不是啥了不起的東西 | ||||||||||||||||||||||
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確實沒什麼了不起的
那個技術 只連霸F1幾屆冠軍罷了
結構還比所謂的VVT-I簡單
VVT-I 更不簡單😆
#81
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| 這個版我當笑話看看就好 一台坐起來不舒服,板金薄,引擎聲吵,隔音差異音多的車,連個後保桿都是空的TOYOTA車叫品質好??!!😲 別說笑吧大哥😆 ㄟ這可不是我自己的意見喔,我也覺得不用多討論啥啦,TOYOTA這牌子在台灣組裝的品質連老三都排不上吧 那你說這牌子的中古車價有多好,那我就舉個例子好了 洲壩那台舊的CRV2誰要接啊,那台已經不知道上山下海多少回的車現在也變中古車啦費話~難道TOYOTA6年跑14萬的還算新車喔 修理費又貴比豐田的便宜囉，誰不知到豐田的進廠保養就是共潘那，要人換一堆莫名其妙的東西, 前車主又經常操車【還好不是開神車，不然早翻車爛了】 這種中古產品你說能維持市場多久,一般都是車商在那哄抬啦 但是長久下來我並不看好TOYOTA'該牌的中古車 | |||
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幫你改好了😆😆
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