#102
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英制手排馬..好悍 朋友有買，跟台灣製的天差地別 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 tm20 (梅川伊芙--周爸) 所寫還有SE-R 也滿好的😇
#103
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於
2010/10/26 00:33:20
發文
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歐洲車就是歐洲車，輪上、引擎輸出差比較少😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以才有人會說什麼歐洲車馬力比較大~哪大了~?
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#104
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| 這版有實力😇 | |||
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兄弟齊心，贏得總冠軍^^
#105
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於
2010/10/26 00:34:09
發文
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SR20嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#106
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| 嗯~~~~ 所以才有人會說什麼歐洲車馬力比較大~哪大了~? | |||
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兄弟齊心，贏得總冠軍^^
#107
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於
2010/10/26 00:35:03
發文
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18年前的CIVIC 4 1.6都有115匹馬力😆 | ||||||||||||
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那又如何
引擎不是馬力大就好
這級距消費者要的是一顆安靜運轉平順的引擎
而不是那種馬力大幾匹然後轉速很高晃動很厲害的引擎
要馬力通通掛turbo就好啦
這樣馬力就很大啦,可是一台經濟代步車這樣有啥意義呢
#108
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那後期換成VQ了
中期還有一顆超恐怖的鑄鐵RB26..
#109
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😆😆 需要版金厚~~~安全性佳~~~馬力 扭力充足 我想到一款好車~~ """漢馬""" 保證能夠滿足您的需求!
其實 本田也好 豐田也好 各求所需吧...說到底還是各個人對於其品牌的忠誠度罷了. 一個專以低轉數省油為主的車行 在跟一個高轉數較攻競技車型對比之下.. 個人感覺或許真的沒有什麼好比的. 還是要看您個人對於自己需要的是什麼為主而去做決定吧..
沒有絕對好的車...也不可能有那種永遠不會壞的車... 在自己能夠考量的所有因素之下再來決定吧~ ^.^
其實 本田也好 豐田也好 各求所需吧...說到底還是各個人對於其品牌的忠誠度罷了. 一個專以低轉數省油為主的車行 在跟一個高轉數較攻競技車型對比之下.. 個人感覺或許真的沒有什麼好比的. 還是要看您個人對於自己需要的是什麼為主而去做決定吧..
沒有絕對好的車...也不可能有那種永遠不會壞的車... 在自己能夠考量的所有因素之下再來決定吧~ ^.^
#110
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於
2010/10/26 00:36:53
發文
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那又如何 引擎不是馬力大就好 這級距消費者要的是一顆安靜運轉平順的引擎 而不是那種馬力大幾匹然後轉速很高晃動很厲害的引擎 要馬力通通掛turbo就好啦 這樣馬力就很大啦,可是一台經濟代步車這樣有啥意義呢 | ||||||||||||||||||||||
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16V當年賣的記錄到現在都沒破~😌
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#111
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於
2010/10/26 00:37:40
發文
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那後期換成VQ了 中期還有一顆超恐怖的鑄鐵RB26.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#112
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那又如何 引擎不是馬力大就好 這級距消費者要的是一顆安靜運轉平順的引擎 而不是那種馬力大幾匹然後轉速很高晃動很厲害的引擎 要馬力通通掛turbo就好啦 這樣馬力就很大啦,可是一台經濟代步車這樣有啥意義呢 | ||||||||||||||||||||||
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可憐TOYOYA 1500CC到現在都民國幾年了，拉個轉速，引擎像要撕裂一樣。
差人10多個年頭
引擎沒力
拉轉不順
😆😆😆😆😆
還想掛渦輪..肯定沒好下場的。
#113
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於
2010/10/26 00:38:38
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那又如何 引擎不是馬力大就好 這級距消費者要的是一顆安靜運轉平順的引擎 而不是那種馬力大幾匹然後轉速很高晃動很厲害的引擎 要馬力通通掛turbo就好啦 這樣馬力就很大啦,可是一台經濟代步車這樣有啥意義呢 | ||||||||||||||||||||||
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我常看女生或歐巴桑開VIOS的車
幾乎滿街都是
中古車也蠻快就賣掉-尤其是有天窗氣囊那版.
#114
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| 那又如何 引擎不是馬力大就好 這級距消費者要的是一顆安靜運轉平順的引擎 而不是那種馬力大幾匹然後轉速很高晃動很厲害的引擎 要馬力通通掛turbo就好啦 這樣馬力就很大啦,可是一台經濟代步車這樣有啥意義呢 | |||
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兄弟齊心，贏得總冠軍^^
#115
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周爸
有空MSN敲一下小弟😇
有空MSN敲一下小弟😇
兄弟齊心，贏得總冠軍^^
#116
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於
2010/10/26 00:40:25
發文
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#118
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是的~ 雞皮疙.....瘩應你了 我馬上開MSN | ||||||||||||
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兄弟齊心，贏得總冠軍^^
#119
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| NONO~在柄叔眼裡~喀可是台F1 | |||
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兄弟齊心，贏得總冠軍^^
#120
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那又如何 引擎不是馬力大就好 這級距消費者要的是一顆安靜運轉平順的引擎 而不是那種馬力大幾匹然後轉速很高晃動很厲害的引擎 要馬力通通掛turbo就好啦 這樣馬力就很大啦,可是一台經濟代步車這樣有啥意義呢 | ||||||||||||||||||||||
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你確定你說的都對?
要不要去看一下日本豐田汽車網站?
安靜 運轉平順的車 輪不到四汽缸
鯊肥肉 V6十年車 引擎運轉的平順度 還比兩年內的C車安靜
而且要說 轉速很高 晃動很厲害的車 請去開一下V T這兩台 然後在去比較一下K6
看一下哪台車引擎轉速高比較晃動
年輕時 開車通常比較快些
同年紀 能買好車的也不多 所以比較多機會搭OR開其他國產車
時速160+ 會讓我覺得害怕的 也只有國產豐田了
現在開車不會那麼衝了 所以其他國產車 也沒啥機會開超過120
#121
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於
2010/10/26 00:47:51
發文
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解決F1獲取冠軍獎杯用的~~ 很可惜TOYOTA沒有耶😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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你要不要多去多爬爬文啊😰
F1引擎最好是有vtec機構啦,拉到一萬五千轉以上vtec機構早就斷掉縮缸了好不好
你個還敢自許為本田基本派,連vtec是幹嘛用的都不知道,還F1用的,笑話😝😆
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