我們應該買福斯VW的進口汽車嗎?
於
2010/06/15 21:24:39
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進口車是個遙遠的夢,沒買過!😇
有請浮屍業代主管-大摳呆嗚大大出面說明先🙂
有請浮屍業代主管-大摳呆嗚大大出面說明先🙂
安全才是回家唯一的路 LSUV=6SRS+ESP+4WD+電動尾門
於
2010/06/15 21:27:28
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嗯
這些事情,您在買 VW 之前不知道嗎?還是您以為就跟養台國產車一樣簡單輕鬆?
再者,請問您現在換了哪台車?與 GOLF 比較起來呢?
(良性討論)
這些事情,您在買 VW 之前不知道嗎?還是您以為就跟養台國產車一樣簡單輕鬆?
再者,請問您現在換了哪台車?與 GOLF 比較起來呢?
(良性討論)
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
便當,珍奶,爆米花🙂
買雙b比較好養;買福斯VW的這種心聲你不是第一個...
真的操控佳;跑高速很穩嗎?
真的操控佳;跑高速很穩嗎?
於
2010/06/15 21:29:47
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便當,珍奶,爆米花 | |||
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
於
2010/06/15 21:32:43
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嗚大剛剛說:拎盃舞集!!就是要買浮屍😲
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一看就知道你是奧迪的業代了😌
於
2010/06/15 21:33:39
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嗯 這些事情,您在買 VW 之前不知道嗎?還是您以為就跟養台國產車一樣簡單輕鬆? 再者,請問您現在換了哪台車?與 GOLF 比較起來呢? (良性討論) | |||
我家裡一直是有三台車在開福斯,鈴木及頭又大CAMRY現在是SUZUKI JP.
坦白說我不是養不起那台福斯只是一直掏腰包掏到起了瞋心.
我之前對環保材質如此不耐並不清楚...
於
2010/06/15 21:34:39
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買雙b比較好養;買福斯VW的這種心聲你不是第一個... 真的操控佳;跑高速很穩嗎? | |||
沒錯.🙂
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首先我要向U-CAR致歉因為我發現U-CAR首頁正刊登GOLF 1.4 TSI的廣告. 而我也必須聲明我不是反V人士 與福斯無恩怨. 我住新竹 2005年以將近台幣100萬向揚昌汽車經銷商購買一部 1.9 TDI的(天窗)柴油汽車. 這部車帶給我很多歡樂,外型帥,加速快,省油,操控佳,高速公路超過120公里後更穩. 幾乎無可挑剔. 以上講的是車況新的時候以及未做維修的時候. 從2009年開始我為這台車破財不斷的吸乾我的存款 先不談每次保養一罐機油780元最少保養費4,5千元起跳的問題. 因為車室內塑膠配件是環保材質而我的車又是放在戶外所以塑膠零組件常常褪色掉漆. 我的大燈旋鈕掉漆換了一個兩千五百元(看起來兩百元的東西),電動窗按鍵組4000元,四個門要16000元. 遺失一個晶片鑰匙詢價一把要一萬.音響主機操控按鍵掉色只能換新的主機要1萬8千元(要記得密碼). 2008年車左前方撞到安全到爆了駕駛座氣囊 一顆氣囊連小電腦,打火,以及喇叭(氣囊爆了喇叭也報銷)就花了六萬五千元外加保險桿水箱冷氣馬達零零總總共計16萬元. 2009年8月廢氣故障燈(Emission)亮起我想反正不管它照開無所謂開到我2010 2月要賣的時候中古車行看他一直亮者叫我去修一修結果光材料費就6千5百元. 因為車室內環保材質的塑膠褪色的很厲害,我換了不少東西以及用皮質包覆掩蓋把手門把旁的褪色又讓我荷包失血不少. 儀表燈一亮就要花錢,你不修好它就一直亮著.德國福斯公司設定的真好. 柴油引擎因為是使用燃點低氣爆低的柴油,保養週期比汽油引擎長,所以保養費應該較為便宜. 但是在台灣進口柴油車的車價高的離譜自然保養維修費用就灌水了.(隨著2007年起,因為歐規四期柴油引擎排氣法規的實施(超嚴苛幾乎排氣呈現無臭無味低公害),絕大部份的柴油引擎都要配裝VGT可變渦輪增壓器(一顆約值6~7萬塊台幣),另外還須加裝尾氣過濾裝置DPD或稱DPF(價格約5萬元),另外所有噴油嘴都要改成和汽油引擎控制方式一樣的電磁式噴油嘴(每支約1~2萬台幣),其噴射控制系統都要改成和汽油引擎燃料噴射系統一樣的電腦化控制(大約需3~4萬),其它如高壓油泵…,等,光這些系統就夠您荷包大失血了) 柴油引擎都有渦輪,渦輪如果掛掉,就要花費很大一條錢.其噴油嘴非常精密,也很高貴,容易積碳也容易堵塞,要多留意,如果掛掉,又要花費很大一條錢.另外柴油引擎多一個貴貴的 "超高壓柴油幫浦",這個也是容易出問題的地方.保證你花不起這些重要零件壞掉要花的錢! 還好我這台05年份的VW 1.9TDI沒壞掉渦輪,噴嘴,及幫浦之前就賣掉了否則.....😭 | |||
快了快了
你還有沒想到的
週邊電路線材
也都是環保線組
一但年紀到了(5~8年)你就準被路邊顧馬路囉
含工帶料包你嚇一跳
😆
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我家裡一直是有三台車在開福斯,鈴木及頭又大CAMRY現在是SUZUKI JP. 坦白說我不是養不起那台福斯只是一直掏腰包掏到起了瞋心. 我之前對環保材質如此不耐並不清楚... | ||||||||||||
你是以前發很多文打ACURA那個WANG是吧🙂
沒錯, 要有一千萬的閒錢, 才買100萬的進口車
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我都來雙份😀
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沒錯.🙂 | ||||||||||||
我的車是配跑車化懸吊的;225/45r17....跑高速我還是不覺得操控佳,很穩(軟軟的)...😆
後來改了pss9 ; M款上拉 ;HAMANN 18" 235/40 ;流用M款鐵套....覺得才是操控佳;跑高速很穩!
開過GOLF PLUS 1.9的(改GTI 17"的圈);開起來死硬到不行!😩
一罐機油要750元?!裡面有加黃金喔...😲😝
恩恩!
VW猶如TOYOTA
人人鞭😀
VW猶如TOYOTA
人人鞭😀
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進口車是個遙遠的夢,沒買過!😇 有請浮屍業代主管-大摳呆嗚大大出面說明先🙂 | |||
這位有事沒事就看車買車的壞機大大
你不是也曾經買了狗夫普拉斯當買菜車?
怎?又被你嫌棄了?所以又把他休掉了?😲
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買雙b比較好養;買福斯VW的這種心聲你不是第一個... 真的操控佳;跑高速很穩嗎? | |||
只要有VW的版
這位VW的仇人~空壓機大大就會進來鞭幾下😆
於
2010/06/15 21:50:22
發文
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我的車是配跑車化懸吊的;225/45r17....跑高速我還是不覺得操控佳,很穩(軟軟的)...😆 後來改了pss9 ; M款上拉 ;HAMANN 18" 235/40 ;流用M款鐵套....覺得才是操控佳;跑高速很穩! 開過GOLF PLUS 1.9的(改GTI 17"的圈);開起來死硬到不行!😩 | ||||||||||||||||||||||
老兄,我是Amateur的啦.只要市區靈活會鑽 高速不左右晃就很心滿意足了.
而我也必須聲明我不是反V人士 與福斯無恩怨.
我住新竹 2005年以將近台幣100萬向揚昌汽車經銷商購買一部 1.9 TDI的(天窗)柴油汽車.
這部車帶給我很多歡樂,外型帥,加速快,省油,操控佳,高速公路超過120公里後更穩.
幾乎無可挑剔.
以上講的是車況新的時候以及未做維修的時候.
從2009年開始我為這台車破財不斷的吸乾我的存款
先不談每次保養一罐機油780元最少保養費4,5千元起跳的問題.
因為車室內塑膠配件是環保材質而我的車又是放在戶外所以塑膠零組件常常褪色掉漆.
我的大燈旋鈕掉漆換了一個兩千五百元(看起來兩百元的東西),電動窗按鍵組4000元,四個門要16000元.
遺失一個晶片鑰匙詢價一把要一萬.音響主機操控按鍵掉色只能換新的主機要1萬8千元(要記得密碼).
2008年車左前方撞到安全到爆了駕駛座氣囊 一顆氣囊連小電腦,打火,以及喇叭(氣囊爆了喇叭也報銷)就花了六萬五千元外加保險桿水箱冷氣馬達零零總總共計16萬元.
2009年8月廢氣故障燈(Emission)亮起我想反正不管它照開無所謂開到我2010 2月要賣的時候中古車行看他一直亮者叫我去修一修結果光材料費就6千5百元.
因為車室內環保材質的塑膠褪色的很厲害,我換了不少東西以及用皮質包覆掩蓋把手門把旁的褪色又讓我荷包失血不少.
儀表燈一亮就要花錢,你不修好它就一直亮著.德國福斯公司設定的真好.
柴油引擎因為是使用燃點低氣爆低的柴油,保養週期比汽油引擎長,所以保養費應該較為便宜. 但是在台灣進口柴油車的車價高的離譜自然保養維修費用就灌水了.(隨著2007年起,因為歐規四期柴油引擎排氣法規的實施(超嚴苛幾乎排氣呈現無臭無味低公害),絕大部份的柴油引擎都要配裝VGT可變渦輪增壓器(一顆約值6~7萬塊台幣),另外還須加裝尾氣過濾裝置DPD或稱DPF(價格約5萬元),另外所有噴油嘴都要改成和汽油引擎控制方式一樣的電磁式噴油嘴(每支約1~2萬台幣),其噴射控制系統都要改成和汽油引擎燃料噴射系統一樣的電腦化控制(大約需3~4萬),其它如高壓油泵…,等,光這些系統就夠您荷包大失血了)
柴油引擎都有渦輪,渦輪如果掛掉,就要花費很大一條錢.其噴油嘴非常精密,也很高貴,容易積碳也容易堵塞,要多留意,如果掛掉,又要花費很大一條錢.另外柴油引擎多一個貴貴的 "超高壓柴油幫浦",這個也是容易出問題的地方.保證你花不起這些重要零件壞掉要花的錢!
還好我這台05年份的VW 1.9TDI沒壞掉渦輪,噴嘴,及幫浦之前就賣掉了否則.....😭