在日本賣超好的FIT
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(誰知道下圖車頭左前方那根是什麼啊= =?) | |||
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回應 atwy1226 (小俏皮) 所寫停車辨識用的吧.
跟台灣車主有些人會去加裝旗竿是一樣的道理.
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(誰知道下圖車頭左前方那根是什麼啊= =?) | |||
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那是自動升降旗桿,
台灣很少看到都是固定式的 🙂
#4
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FIT這麼小台還需要旗桿喔😰
這是個黑暗的世界... 只有勝者才能看的見光明
#5
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| FIT這麼小台還需要旗桿喔😰 | |||
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這要問車主了 😆
因為是右駕,你可以看到這台只有裝左側
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| 前陣子公司的員工旅遊去了日本 身為FIT車主能在異鄉看到自己的愛車 心中有一股莫名的爽度😊 | |||
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謝謝分享!
可是...看到日本的FIT配備這麼齊,
心中只有莫名的不爽度
😞
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那是自動升降旗桿, 台灣很少看到都是固定式的 🙂 | ||||||||||||
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該不會是像計程車那種吧😰
謝謝大大們解惑 受教了🙂
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不過樂觀點想
其他廠牌也是一樣狀況
日本人的個性啊😌
其他廠牌也是一樣狀況
日本人的個性啊😌
#10
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想到日本Prius賣的比Fit好就覺得可惜😌
愛上柴引 CDI+TDI 省油/環保/大扭力
#11
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那是自動升降旗桿, 台灣很少看到都是固定式的 🙂 | ||||||||||||
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Nissan X-Trail曾經把自動升降旗桿設定為標準配備🙂
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| 想到日本Prius賣的比Fit好就覺得可惜😌 | |||
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為何要可惜?
日本Fit賣得比Vitz(Yaris)好很多
這兩台才算同級車吧
如果說您是指總銷量的話
別忘了Fit前頭不只有Prius,還有Wagon R
怪只怪Insight自己搞笑,1.3比人家1.8還耗油
#13
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同一個停車場就2台
我在下班的同一條路上
看到兩臺 寶騰蓮花 Gen-2
可是保連花也不普及阿 😆
Focus 撞擊測試 為何要買?
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=180924&extra=page%3D1
#14
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大大說的沒錯,在日本確實很可怕,很可怕,所以台灣的要加油啦!🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 想到日本Prius賣的比Fit好就覺得可惜😌 | |||
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為何要可惜?
PRIUS賣相佳,產品力強..賣不好才奇怪.🙂
#16
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| FIT這麼小台還需要旗桿喔😰 | |||
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碎羽大
日本的車主在外觀的維護上要特別小心。
二大原因
1.車子賣很便宜，修車就很貴，尤其是烤漆這類算有毒的高污染源的工項。
2.每年驗車，2000CC左右國產車，驗車費用約6萬多日幣(一次)驗車項目包含【外觀】
車主都不想因為外觀受損而重新驗車【附驗】。
#17
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碎羽大 日本的車主在外觀的維護上要特別小心。 二大原因 1.車子賣很便宜，修車就很貴，尤其是烤漆這類算有毒的高污染源的工項。 2.每年驗車，2000CC左右國產車，驗車費用約6萬多日幣(一次)驗車項目包含【外觀】 車主都不想因為外觀受損而重新驗車【附驗】。 | ||||||||||||
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長知識了😀
好評
#18
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碎羽大 日本的車主在外觀的維護上要特別小心。 二大原因 1.車子賣很便宜，修車就很貴，尤其是烤漆這類算有毒的高污染源的工項。 2.每年驗車，2000CC左右國產車，驗車費用約6萬多日幣(一次)驗車項目包含【外觀】 車主都不想因為外觀受損而重新驗車【附驗】。 | ||||||||||||
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原來如此,難怪日本的車都很乾淨,不像台灣 😞
好評奉上,請笑納🙂
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這要問車主了 😆 因為是右駕,你可以看到這台只有裝左側 | ||||||||||||
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Fit駕駛座的視野很好，好到看不到車頭......😰(我也想裝旗桿)
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
發現在日本街上真的一堆FIT
而且好多台灣沒看過的顏色
紅色的FIT也很漂亮
而且居然是4WD耶!!!
同一個停車場就2台
可見普及率多高
(誰知道下圖車頭左前方那根是什麼啊= =?)
話說2009年日本銷售最好的"汽油車"就是FIT了
一整年就賣了15萬台左右😲
外型跟方便的空間利用是主要個原因吧
在年輕家庭中 FIT新潮的外型很受歡迎
不只這樣
在日本老年人口越來越多的今日
很多退休的老人都有一台FIT
作為平日採買還有休閒的代步工具
而且FIT在日本的顏色有更多選擇
小車大空間的優點和操控靈敏的特性
還有不輸中型房車的動力
當然省油也是其中一個關鍵原因
會賣這麼好也是實至名歸啦~😀
身為FIT車主能在異鄉看到自己的愛車
心中有一股莫名的爽度😊