失敗的2009賽季 FIA你又搞了一次大烏龍
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於
2009/11/03 04:27:59
發文
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#2
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於
2009/11/03 04:38:34
發文
年度最速男 Vettel
年度最速車 RB5
年度最佳引擎 Mercedes FO-108W
年度最佳車手 Vettel
Button後半季跑的不好
以賽季表現來說 整體看來2004跑得比今年還好很多
JB真的要把雙層分流器拿回家拜了
年度最速車 RB5
年度最佳引擎 Mercedes FO-108W
年度最佳車手 Vettel
Button後半季跑的不好
以賽季表現來說 整體看來2004跑得比今年還好很多
JB真的要把雙層分流器拿回家拜了
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#3
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這一切都是命
#4
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Vettel明年如果沒拿冠軍
後年應該就是冠軍了
後年應該就是冠軍了
#5
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| 年度最速男 Vettel 年度最速車 RB5 年度最佳引擎 Mercedes FO-108W 年度最佳車手 Vettel Button後半季跑的不好 以賽季表現來說 整體看來2004跑得比今年還好很多 JB真的要把雙層分流器拿回家拜了 | |||
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回應 f1insight (F1Insight) 所寫年度最佳車手 竟不等於 年度世界冠軍 😲
又一佐證 button其實不強 的潛意識
F1三大精彩元素:下雨,連環撞,煙火秀
#6
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支持增加超車
支持引擎升級
最好換回V10
今年的F1還真的很難說是成功的一年
Button自己也承認前半賽季他把賽事弄無聊,後半賽季他的表現差
就連巴西站我也不覺得他表現有多好
他不適合太激進的開法,像開著車在鬧事,整個穩定性都跑掉
他沒鬧出事還真的是Lucky
但他冠軍抱的實至名歸
因為他分數最高
明年只換胎不加油
還不知道對F1的觀賞性是加分還是扣分?
支持引擎升級
最好換回V10
今年的F1還真的很難說是成功的一年
Button自己也承認前半賽季他把賽事弄無聊,後半賽季他的表現差
就連巴西站我也不覺得他表現有多好
他不適合太激進的開法,像開著車在鬧事,整個穩定性都跑掉
他沒鬧出事還真的是Lucky
但他冠軍抱的實至名歸
因為他分數最高
明年只換胎不加油
還不知道對F1的觀賞性是加分還是扣分?
#7
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還是看moto GP比較過癮😇
台灣加油!!
#8
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試圖用動力增減破壞平衡.提高消耗的方式.F1引擎大概又會回到一年2000萬的時代.
我滿希望以後的F1引擎.車手只能藉由"純機械"的方式去直接控制引擎進氣.
現代的F1已可以直接用電子的方式去控制引擎扭力輸出. 那群人的真是"過太爽"!
我滿希望以後的F1引擎.車手只能藉由"純機械"的方式去直接控制引擎進氣.
現代的F1已可以直接用電子的方式去控制引擎扭力輸出. 那群人的真是"過太爽"!
#9
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但是不可否認前半段Button的成績實在太強勢
#10
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[quote=denise0455 (winner)]支持增加超車
支持引擎升級
最好換回V10
[quote]
如果又換回V10
那應該會是有錢的廠隊 會強個一年吧
支持引擎升級
最好換回V10
[quote]
如果又換回V10
那應該會是有錢的廠隊 會強個一年吧
Imagine there's no countries It isn't hard to do
Nothing to kill or die for And no religion too
Imagine all the people Living life in peace
#11
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於
2009/11/03 11:05:40
發文
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| 但是不可否認前半段Button的成績實在太強勢 | |||
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不如說是BRAWN GP 太強勢?!
BUTTON只是勝過隊友。
我覺得BUTTON明年應該沒有這種好運了，
我就不相信他的車明年還能剛好又有絕對優勢!!
#12
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| 試圖用動力增減破壞平衡.提高消耗的方式.F1引擎大概又會回到一年2000萬的時代. 我滿希望以後的F1引擎.車手只能藉由"純機械"的方式去直接控制引擎進氣. 現代的F1已可以直接用電子的方式去控制引擎扭力輸出. 那群人的真是"過太爽"! | |||
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要提高動力最經濟的方式就是用渦輪增壓
GP2的引擎就是如此,600多匹可以用一整個賽季,你說經不經濟
渦輪增壓引擎還可以設置類似超車鈕的"超增壓"設定
只要嚴格限制增壓值和使用次數就好
可是動力似乎不是難超車的唯一解決之道
否則像gp2,GT系列賽也常常有精彩的超車攻防戰
可是他們的動力也不大吧
可是他們為何容易超車呢
因為他們賽車產生的氣動效應小
往往能緊咬住前車
加上過彎速度比F1慢,
自然容易超車
90年代F1為何超車容易
有一些因素也是當時空力還不發達,但是引擎動力強大的緣故
其實早期的v10也才跟現在v8差不多700多匹而以
所以要增加超車性空力勢必需要再更嚴格限制
其實雙層擴散器應該禁用才能到FIA原本希望的效果吧
單是一些政治還是其他的因素
被硬拗成合法了,其實應該禁用才好
專心研發kers增加可超性才是王道
否則每次排位就決定一切,大家都繞來繞去,真的連熱血車迷也受不了
moto gp, btcc, GT 的比賽似乎刺激多了
#13
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雙層擴散器的合法根本就是FIA自打嘴巴!
合不合法都他們講的!
希望新的FIA能真正做些對的事!
合不合法都他們講的!
希望新的FIA能真正做些對的事!
#14
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要提高動力最經濟的方式就是用渦輪增壓 GP2的引擎就是如此,600多匹可以用一整個賽季,你說經不經濟 渦輪增壓引擎還可以設置類似超車鈕的"超增壓"設定 只要嚴格限制增壓值和使用次數就好 | |||
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我建議使用NA引擎+KERS. 這樣KERS就算動力限制在80P. 一年下來的差距已表現出來.
而且供應商對KERS的報價才200萬.這樣的動力花費在F1算便宜的.
今天在F1選用渦輪引擎並不一定有利.可能跑沒多遠就得回家加油了...
渦輪時代的F1.其維修區的一出狀況.會變的很......."壯烈"😭
#15
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於
2009/11/03 14:58:25
發文
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| 支持增加超車 支持引擎升級 最好換回V10 今年的F1還真的很難說是成功的一年 Button自己也承認前半賽季他把賽事弄無聊,後半賽季他的表現差 就連巴西站我也不覺得他表現有多好 他不適合太激進的開法,像開著車在鬧事,整個穩定性都跑掉 他沒鬧出事還真的是Lucky 但他冠軍抱的實至名歸 因為他分數最高 明年只換胎不加油 還不知道對F1的觀賞性是加分還是扣分? | |||
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好懷念HONDA的 V10
#16
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如果說今年冠軍應該是Vettel，我不清楚你的感覺在哪裡，但是我還是覺得用最後總成績來看還是比較客觀，畢竟賽車運動一個人是搞不起來的，難道真的以為車手是神~~，什麼是要看車子的研發，看調教，看車手技術，看策略還有看運氣.....等等全部加起來才能產生一個總冠軍...
如果說強勢~~我相信那個討厭的黑人應該算現在賽場上直接表現出很強勢的氣勢的一位車手~~我不喜歡那黑人~~但是不得不承認~~他的表現確實是好~~如果說感覺~~我甚至覺得它是今年表現最好的車手之ㄧ....但是他給人的感覺真的很差~~
就像ALONSO說的"我們只是車手而不是工程師"
F-1迷人的地方就在於它的團隊合作，向足球一樣，不像賽跑、游泳...都是個人英雄主義
如果說強勢~~我相信那個討厭的黑人應該算現在賽場上直接表現出很強勢的氣勢的一位車手~~我不喜歡那黑人~~但是不得不承認~~他的表現確實是好~~如果說感覺~~我甚至覺得它是今年表現最好的車手之ㄧ....但是他給人的感覺真的很差~~
就像ALONSO說的"我們只是車手而不是工程師"
F-1迷人的地方就在於它的團隊合作，向足球一樣，不像賽跑、游泳...都是個人英雄主義
因為兩個比較菜的車隊沒被KERS騙去大半季的研發空間
BMW直接死 死了還回不來
Ferrari也死 後面才有點起色
Mclaren一開始死的很難看 後半季才上來
但真正失敗的是賽道跟規定的搭配完全不適合超車
像西班牙站 都是中高速彎 實在看不到哪邊有超車點
今年即使拿掉空力套件 但輪胎性能提升也彌補掉了差距
所以問題癥結在於入彎速度一樣高...當直線不夠長 彎道不夠彎 超車的空間幾乎沒有
因為直線跟彎道的速差太低了
入彎速度會這麼高 因為車子已經進化到太強了 平衡性太高了
要"破壞"平衡性的最快方式 就是用大馬力大扭力的引擎 尤其是扭力要大大的提升
如果輪胎性能維持不變 大扭力的引擎反而會讓過彎速度下降
扭力強就會讓輪胎接觸面扭曲 過了極限就失去抓地力
拿輪胎性能彌補空力不足 這是失敗的想法 超車需要的是直線力道跟足夠的速差(直線與彎道的速度差距)
缺乏這些條件 就會變成明明比較快 但是超半天超不過
2005年Imola Schumi的車比Alonso快了快兩秒... 最後就是超不過
因為入彎一樣快 但在彎中放慢求出彎速度就好 就這樣成功的防守Schumi進攻
這個時代的車 單圈速度的關鍵都在Apex Speed 加速都不會差太多 煞車性能也雷同
如果說要維持F-1一定的單圈水準
拿輪胎性能換空力根本是換湯不換藥 拿直線換彎道才是正解...
KERS是正確的方向 但倉促上路反而收到反效果 尤其是雙層分流器應該要被禁用
今年真正的冠軍應該要是Vettel/RBR... (個人觀感 不要砲我)😆
今年的賽季感覺比較新奇 原因來自KERS vs Diffuser
並不是賽道上的比賽變比較好看...😌
KERS+2L TwinTurbo😆 這樣比較high 直線破390km/h😆
過強的馬力才會讓車子失去平衡 彎道才會慢的下來 apex speed也會降
古早時代斜斜的入彎已經看不到了😌
不是我馬後砲 很早以前就發過相關文章了😇