#42
0
 |
|  | |
| 來上課~ 含硫量的多寡 對車有甚麼影響 油品內的硫化物 有潤滑的作用(不過引擎潤滑是靠潤滑油) 但是 柴油車 的廢氣後處理的觸媒反應器包含很多部分 DOC 氧化觸媒 把燃燒不完全的CH CO 完全轉化成 CO2 H2O DPF 碳微粒過濾 LNT NOx吸附 比較新的技術 是用SCR來移除NOx 但是要定期添加尿素(尿素高溫下會裂解成NH3 NH3+NO+O2--->> N2+H2O) Honda有更新的技術 是結合LNT+SCR 不需要額外尿素 但是對引擎共油燃燒控制很重要(LNT 反應 會產生尿素) 技術文件 http://world.honda.com/news/2006/c060925DieselEngine/ 那麼硫化物對這些觸媒反應器有何影響 主要影響是LNT LNT觸媒主要是白金 硫化物會毒化白金 使觸媒失去活性 SCR是還好 但是NH3跟硫化物會反應成 硫化銨鹽類 這會堵塞觸媒的孔洞 結論: 加含硫量低的油品 | |||
 |  |
回應 jetlee (Jet Lee) 所寫愛上柴引 CDI + TDI
#43
0
|
| | |
| 我開b200cdi的經驗是 加台塑,噪音較小,震動較小 加中油,爆發力較好 我現在都加台塑了 | |||
| |
愛上柴引 CDI + TDI
#44
1
|
| | |
| 誰叫他不買有國際標準加油孔的車子 某些柴油車 你拿無鉛汽油的油槍怎麼插 就是插不進去 不需要想太多 柴油車馬 沒啥好奇怪的 | |||
| |
請問 MK4 如果不小心開到沒油, 拿寶特瓶或塑膠筒去買油加
回來的時候, 寶特瓶裡面的油會不會倒不進去 Mk4 的柴油專用口呢?
但願：打鳥燈車都撞爛在路上，打鳥燈車主都躺在擔架上。
#45
0
|
| | ||||||||||
請問 MK4 如果不小心開到沒油, 拿寶特瓶或塑膠筒去買油加 回來的時候, 寶特瓶裡面的油會不會倒不進去 Mk4 的柴油專用口呢? | ||||||||||||
| |
反應不錯🙂
add 1
#46
0
於
2009/10/04 07:42:08
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
反應不錯🙂 add 1 | ||||||||||||||||||||||
| |
他有一個黏在行李廂的
漏斗😩😩
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#47
0
|
| | |
他有一個黏在行李廂的 漏斗😩😩 | |||
| |
那每次加完都要洗漏斗?
#48
0
於
2009/10/04 09:59:19
發文
中油現在的柴油
含硫量遠低於 50 ppm 約在20ppm附近
含硫量遠低於 50 ppm 約在20ppm附近
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
#49
0
我儘可能只加中油直營站.😆
#50
0
|
| | |
| 我開b200cdi的經驗是 加台塑,噪音較小,震動較小 加中油,爆發力較好 | |||
| |
我也是同樣的感覺
可是台塑的油耗明顯比較差
#51
0
|
| | ||||||||||
會怎樣? 之前在加油站打工就被教育過:柴油車可加無鉛汽油(會變的無力), 汽油車不能加到柴油(觸媒會被毒化) 汽油的燃點較低,加到柴油車沒啥關係,能被完全燃燒,只是扭力會很低 柴油的燃點很高,加到汽油車裡會燃燒不完全,加上柴油裡頭的毒性物質, 會損壞觸媒轉換器,也會造成火星塞跟燃燒室的沾黏,理論來說汽油車加到柴油會很慘! 所以無鉛汽油的加油孔很細,柴油油槍比較粗,讓柴油槍挿不進去汽油車加油孔(防呆) 但目前的柴油轎車我就不曉得了..原理上應沒有差很多.. | ||||||||||||
| |
之前看到的柴油車加到汽油還開到壞掉大修的例子，如沒記錯是高壓噴嘴被燒壞了﹝就是因為汽油的燃點較低﹞
所以修起來會很大條....但不是修引擎本體，是換噴射油料的結構部分
我沒開柴油車，所以這些只是現學現賣，如有錯誤請內行的大大來指導~🙂
#52
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
嗯,您真內行!小心駛得萬年船,呵呵😆 中油及台塑的員工(不管直營還是加盟的,對工讀生的要求應該是要一樣的) 真該好好再教育了!😞😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
Mondeo MK4加油口有多道閥門設計!
加錯油已經不太可能發生!
因為油槍口徑不同!
但有可能太新式設計!
遇到白爛加油站工讀生!
油槍插入不完全!會導致柴油從閥門嘴洩油從內輪拱處外漏!!
我就遇到過一次!
但這也是人禍!!😌
#53
0
|
| | |
| 我儘可能只加中油直營站.😆 | |||
| |
服務態度較差,尤其工讀生
#54
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
我喜歡B咖!!😆
#55
0
|
| | ||||||||||
那每次加完都要洗漏斗? | ||||||||||||
| |
用那個漏斗加油!油槍不會自動跳停!
千萬別用手動漏斗時跟工讀生喊-加到打嗝!!
那會吐奶哦!!😆
#56
0
於
2009/10/04 12:24:24
發文
|
| | ||||||||||
那每次加完都要洗漏斗? | ||||||||||||
| |
那是你用寶特瓶才需要
緊急情況才用的
如同您所問的
開到沒油,用寶特瓶怎麼加入柴油專用油孔
這時候要派出"漏斗"
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#57
0
|
| | ||||||||||
我也是同樣的感覺 可是台塑的油耗明顯比較差 | ||||||||||||
| |
我每桶油都有記錄，中油台朔都差不多 (一樣的路..平均時速27😭都市區)
#58
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mondeo MK4加油口有多道閥門設計! 加錯油已經不太可能發生! 因為油槍口徑不同! 但有可能太新式設計! 遇到白爛加油站工讀生! 油槍插入不完全!會導致柴油從閥門嘴洩油從內輪拱處外漏!! 我就遇到過一次! 但這也是人禍!!😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
沒錯從內輪拱處外...要是停車庫內都是油味😝，現在我都下車看加油站小朋友全插進去才安心😀
另外去加油有百分之九十的機率..加油站小朋友會說：先生沒有加油蓋😰 當你關上加油門時..😰他還會補上一句"就這樣喔"......
#59
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我每桶油都有記錄，中油台朔都差不多 (一樣的路..平均時速27😭都市區) | ||||||||||||||||||||||
| |
我也覺得一樣,不過為了車好,還是加台朔的🙂
愛上柴引 CDI + TDI
#60
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
沒錯從內輪拱處外...要是停車庫內都是油味😝，現在我都下車看加油站小朋友全插進去才安心😀 另外去加油有百分之九十的機率..加油站小朋友會說：先生沒有加油蓋😰 當你關上加油門時..😰他還會補上一句"就這樣喔"...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
😆
我想這種新設計~以後會越來越普級!
因為對加錯油的防呆措施還是相當有用!
我跑台塑加油站!就常見很多柴油與其他汽油島混在一起!
不加錯油都很難!!😇
#61
0
中油超柴+1
家中車子都加中油直營店的
非中油直營店不加
柴油的爆發力會讓你想踩著油門不放😀
家中車子都加中油直營店的
非中油直營店不加
柴油的爆發力會讓你想踩著油門不放😀
共
64
則留言