加錯油..
油管油箱油漏掉..
跟換機油與柴油濾清器..
加回柴油發動引擎修正電腦就0k拉...😆
有換到引擎與觸媒dpf是被車廠噱吧..

	回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
	加錯油.. 油管油箱油漏掉.. 跟換機油與柴油濾清器.. 加回柴油發動引擎修正電腦就0k拉...😆 有換到引擎與觸媒dpf是被車廠噱吧..

看引擎有沒有吃到汽油囉
有吃到的話6位數起跳
看到這些消息
我都到有獨立柴油加油島的站加油
絕對不會加錯
😀

	回應 takamura (泰樂) 所寫
	回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫 加錯油.. 油管油箱油漏掉.. 跟換機油與柴油濾清器.. 加回柴油發動引擎修正電腦就0k拉...😆 有換到引擎與觸媒dpf是被車廠噱吧.. 看引擎有沒有吃到汽油囉 有吃到的話6位數起跳 看到這些消息 我都到有獨立柴油加油島的站加油 絕對不會加錯 😀

6位數起跳是被車廠噱吧..
我說要換機油與柴油濾清器就是引擎以吃到汽油了..
柴油引擎加錯油吃到汽油..引擎會爆震..
汽油引擎加錯油吃到柴油..引擎會熄火..

來上課~

含硫量的多寡 對車有甚麼影響

油品內的硫化物
有潤滑的作用(不過引擎潤滑是靠潤滑油)

但是 柴油車 的廢氣後處理的觸媒反應器包含很多部分

DOC 氧化觸媒 把燃燒不完全的CH CO 完全轉化成 CO2 H2O
DPF 碳微粒過濾
LNT NOx吸附

比較新的技術 是用SCR來移除NOx 但是要定期添加尿素(尿素高溫下會裂解成NH3 NH3+NO+O2--->> N2+H2O)

Honda有更新的技術 是結合LNT+SCR 不需要額外尿素 但是對引擎共油燃燒控制很重要(LNT 反應 會產生尿素)
技術文件 http://world.honda.com/news/2006/c060925DieselEngine/

那麼硫化物對這些觸媒反應器有何影響
主要影響是LNT LNT觸媒主要是白金 硫化物會毒化白金 使觸媒失去活性

SCR是還好 但是NH3跟硫化物會反應成 硫化銨鹽類 這會堵塞觸媒的孔洞


結論: 加含硫量低的油品

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	來上課~ 含硫量的多寡 對車有甚麼影響 油品內的硫化物 有潤滑的作用(不過引擎潤滑是靠潤滑油) 但是 柴油車 的廢氣後處理的觸媒反應器包含很多部分 DOC 氧化觸媒 把燃燒不完全的CH CO 完全轉化成 CO2 H2O DPF 碳微粒過濾 LNT NOx吸附 比較新的技術 是用SCR來移除NOx 但是要定期添加尿素(尿素高溫下會裂解成NH3 NH3+NO+O2--->> N2+H2O) Honda有更新的技術 是結合LNT+SCR 不需要額外尿素 但是對引擎共油燃燒控制很重要(LNT 反應 會產生尿素) 技術文件 http://world.honda.com/news/2006/c060925DieselEngine/ 那麼硫化物對這些觸媒反應器有何影響 主要影響是LNT LNT觸媒主要是白金 硫化物會毒化白金 使觸媒失去活性 SCR是還好 但是NH3跟硫化物會反應成 硫化銨鹽類 這會堵塞觸媒的孔洞 結論: 加含硫量低的油品

多謝分享

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	剛剛看到友站這篇"求救...柴油車加到95" 真慘! 大家要小心😇

會怎樣?
之前在加油站打工就被教育過:柴油車可加無鉛汽油(會變的無力),
汽油車不能加到柴油(觸媒會被毒化)

汽油的燃點較低,加到柴油車沒啥關係,能被完全燃燒,只是扭力會很低
柴油的燃點很高,加到汽油車裡會燃燒不完全,加上柴油裡頭的毒性物質,
會損壞觸媒轉換器,也會造成火星塞跟燃燒室的沾黏,理論來說汽油車加到柴油會很慘!
所以無鉛汽油的加油孔很細,柴油油槍比較粗,讓柴油槍挿不進去汽油車加油孔(防呆)

但目前的柴油轎車我就不曉得了..原理上應沒有差很多..

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	來上課~ 含硫量的多寡 對車有甚麼影響 油品內的硫化物 有潤滑的作用(不過引擎潤滑是靠潤滑油) 但是 柴油車 的廢氣後處理的觸媒反應器包含很多部分 DOC 氧化觸媒 把燃燒不完全的CH CO 完全轉化成 CO2 H2O DPF 碳微粒過濾 LNT NOx吸附 比較新的技術 是用SCR來移除NOx 但是要定期添加尿素(尿素高溫下會裂解成NH3 NH3+NO+O2--->> N2+H2O) Honda有更新的技術 是結合LNT+SCR 不需要額外尿素 但是對引擎共油燃燒控制很重要(LNT 反應 會產生尿素) 技術文件 http://world.honda.com/news/2006/c060925DieselEngine/ 那麼硫化物對這些觸媒反應器有何影響 主要影響是LNT LNT觸媒主要是白金 硫化物會毒化白金 使觸媒失去活性 SCR是還好 但是NH3跟硫化物會反應成 硫化銨鹽類 這會堵塞觸媒的孔洞 結論: 加含硫量低的油品

感謝分享...😀

	回應 u-user (金GO杯) 所寫
	😰 還有我覺得柴油的排氣味道.....😝是香的

小時候也這麼覺得😆

台塑柴油加過幾次
沒什麼特別感覺
不過點實在太少
後來又加回中油

	回應 madison (私人空間) 所寫
	所以無鉛汽油的加油孔很細,柴油油槍比較粗,讓柴油槍挿不進去汽油車加油孔(防呆) 但目前的柴油轎車我就不曉得了..原理上應沒有差很多..

常見中油柴油汞島油槍有兩種, 粗細皆有
我的車 粗的油槍插不進去(大概是在幫大車加的)
只有細的可以 所以沒有 MK4 那種防呆設計

	回應 blackhairtw (黑毛) 所寫
	回應 player553386 (太 保) 所寫 好像中油的較有力 98中油有生產嗎? 以前看到的報導98汽油是裂解製程才能生產 只有台塑有設備 中油沒這個設備的話 應該跟台塑買的吧? 如果是跟台塑買的 那就沒有誰有力誰無力的問題 而是加油站誰有多攙些溶劑罷了(我可沒說溶劑好或壞就喔)~~

中油製造的汽油製程是重組製程

	回應 700125aa (新小胖-冒泡連連) 所寫
	都是加中油 有實驗過 汽油多跑50公里 柴油是70-80公里

我也是只加中油
平均每公升可多跑1公里以上🙂

	回應 observer (藏雲) 所寫
	常見中油柴油汞島油槍有兩種, 粗細皆有 我的車 粗的油槍插不進去(大概是在幫大車加的) 只有細的可以 所以沒有 MK4 那種防呆設計有沒有防呆不曉得,比較帥氣跟方便倒是真的..

你的車是柴油的?😍

前幾天問了業務說這次的CRV小改款台灣不會進柴油款..😌

	回應 madison (私人空間) 所寫
	你的車是柴油的?😍 前幾天問了業務說這次的CRV小改款台灣不會進柴油款..😌

不知為何台本對柴油車沒興趣😞

我開b200cdi的經驗是

加台塑,噪音較小,震動較小

加中油,爆發力較好

我現在都加台塑了

	回應 player553386 (太 保) 所寫
	不知為何台本對柴油車沒興趣😞

因為台灣屬於亞太地區..
整個亞太都沒出柴油款,只有推油電款..
要柴油款只能到美加地區..

可是台灣連油電款也沒進..😆

	回應 madison (私人空間) 所寫
	回應 observer (藏雲) 所寫 常見中油柴油汞島油槍有兩種, 粗細皆有 我的車 粗的油槍插不進去(大概是在幫大車加的) 只有細的可以 所以沒有 MK4 那種防呆設計有沒有防呆不曉得,比較帥氣跟方便倒是真的.. 你的車是柴油的?😍 前幾天問了業務說這次的CRV小改款台灣不會進柴油款..😌

本田

	回應 madison (私人空間) 所寫
	因為台灣屬於亞太地區.. 整個亞太都沒出柴油款,只有推油電款.. 要柴油款只能到美加地區.. 可是台灣連油電款也沒進..😆

油電的就不必了,貴死人😆

日本Honda
跟泰國Honda
都沒有販售 柴油版CRV
台灣哪可能有

誰叫他不買有國際標準加油孔的車子

某些柴油車

你拿無鉛汽油的油槍怎麼插

就是插不進去


不需要想太多

柴油車馬

沒啥好奇怪的