這部車真的會讓不良中年與熱血青年,手排車很難買到了
於
2009/08/12 12:42:15
發文
😆不良中年
難道不能有追求省油、好養的愛家中年嗎?
(與版主無關,希望FLH 行銷人員可以再思考一下策略。)
難道不能有追求省油、好養的愛家中年嗎?
(與版主無關,希望FLH 行銷人員可以再思考一下策略。)
感覺這款美車會被福特行銷人員玩到死!
一開始的試駕活動, 徵求限齡為 25-40歲間, 就會讓人想到他已經拒絕了:
買第一輛新車的年輕人, 買給子女開的老爸, 買來當家中第二輛車的男主人, 當然還有年過40的女性同胞....
如果你是911的話可以號稱不良多金中年人, 那個多金會讓很多人趨之若鶩!
啊勒, Ford Fiesta, 不說你也知開起來不會有多金的感覺, 卻又來個不良中年.......
台灣福特, 你們的行銷還真強! 😞
一開始的試駕活動, 徵求限齡為 25-40歲間, 就會讓人想到他已經拒絕了:
買第一輛新車的年輕人, 買給子女開的老爸, 買來當家中第二輛車的男主人, 當然還有年過40的女性同胞....
如果你是911的話可以號稱不良多金中年人, 那個多金會讓很多人趨之若鶩!
啊勒, Ford Fiesta, 不說你也知開起來不會有多金的感覺, 卻又來個不良中年.......
台灣福特, 你們的行銷還真強! 😞
| |||
現在真的很難找手排車,除了Peugeot還有少量的207之外,我想應該只有Ford Fiesta 1.6運動版了吧。很期待這部車。 http://chinese.autoblog.com/2009/08/12/ford-new-fiesta-1-6/ | |||
Fiesta 1.6運動版
1.6升的引擎要怎麼熱血,視覺係還差不多!!
頂多只能找回當初考照的回憶吧!!!!
速霸路的STI才夠熱血吧!!
~~~~~我也愛手排車
真的會讓人~
回味起以前開手排車的樂趣~
回味起以前開手排車的樂趣~
| ||||||||||||
Fiesta 1.6運動版 1.6升的引擎要怎麼熱血,視覺係還差不多!! 頂多只能找回當初考照的回憶吧!!!! 速霸路的STI才夠熱血吧!! ~~~~~我也愛手排車 | ||||||||||||
但一台STI的車價可買2台Fiesta了
對一般薪水族來說,很吃力
手排+1
| ||||||||||||
Fiesta 1.6運動版 1.6升的引擎要怎麼熱血,視覺係還差不多!! 頂多只能找回當初考照的回憶吧!!!! 速霸路的STI才夠熱血吧!! ~~~~~我也愛手排車 | ||||||||||||
1.6升的引擎也可以熱血的,只要車重減個200kg就可以了。
| ||||||||||||
Fiesta 1.6運動版 1.6升的引擎要怎麼熱血,視覺係還差不多!! 頂多只能找回當初考照的回憶吧!!!! 速霸路的STI才夠熱血吧!! ~~~~~我也愛手排車 | ||||||||||||
其實要看在哪個地方熱血。
如果直線上,沒有渦輪的1.6當然跑不過。但是山路上他就不一定佔得到便宜。
但是如果用買STI的錢,去改裝1.6,那一切又很難說了。
小車有小車的靈活,大車有大車的好。
怎樣都好,重點是售價要合理
如果賣70幾萬,我看大概沒人會想去看
如果賣70幾萬,我看大概沒人會想去看
這是第幾個年頭了?守著的承諾不變,守著的過去不變。只是這裡的時間停止了,這樣也好。也就不再傷心不再難過,至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
剛去奇摩逛了一下 這部車的價錢可能會落在70~75萬
是怎樣 想學H廠把台灣人當潘仔嗎? 先認清自己的MARK吧...😞
是怎樣 想學H廠把台灣人當潘仔嗎? 先認清自己的MARK吧...😞
我家的...99年堅達.3.5噸..我開在田裡也很熱血..但是離開鄉間小路..我想放鬆的慢慢開..而不是在那裡熱血..畢竟體力有限..
| |||
Fiesta 1.6運動版 1.6升的引擎要怎麼熱血,視覺係還差不多!! 頂多只能找回當初考照的回憶吧!!!! 速霸路的STI才夠熱血吧!! | |||
不見得喔
1.6的Si, 2.0的Tierra...等等的NA手排車
也是樂趣無窮喔
遭受水患的朋友們請加油! 我們的心與你們同在!
| ||||||||||||
Fiesta 1.6運動版 1.6升的引擎要怎麼熱血,視覺係還差不多!! 頂多只能找回當初考照的回憶吧!!!! 速霸路的STI才夠熱血吧!! ~~~~~我也愛手排車 | ||||||||||||
有沒有聽過Civic EG6 的 B16A引擎
雖然只有1.6升,搭配超輕量的車身,是90年代最熱血的車之一呢
希望有一天可以開著Lexus ISC在山路上狂超車
| |||
😆不良中年 難道不能有追求省油、好養的愛家中年嗎? (與版主無關,希望FLH 行銷人員可以再思考一下策略。) | |||
可以,但是大部分追求省油、好養的愛家中年
到最後都會希望多一些馬力,然後偽裝成【追求省油、好養的愛家中年】
實際上卻是【追求性能、好改裝的愛車中年】
我當年敗入比利時製的Focus手排時,也以為自己是追求省油、手排、好養
但是其實過了1個月就開始改進氣、改排氣、裝逆電流、改跑胎 ....
只能說手排魅力無窮,一旦上癮就是不歸路 ....
回到正題,我跟Ford內部的人談過此問題
他說會買手排房車的人,第一種是喜歡手排,另一種是喜歡跟別人炫耀他開手排
第一種人很少,個性比較內斂,但很容易因為尊重女權而改敗自排
後面那種人個性比較外放,然後很容易買下同樣外型自排款(如Focus 2.0以及Tierra RS)
不管是哪一種,出手排基本上都是一件打形象的事情,不可能賺錢的
| ||||||||||||||||||||||
有沒有聽過Civic EG6 的 B16A引擎 雖然只有1.6升,搭配超輕量的車身,是90年代最熱血的車之一呢 | ||||||||||||||||||||||
| |||
😆不良中年 難道不能有追求省油、好養的愛家中年嗎? (與版主無關,希望FLH 行銷人員可以再思考一下策略。) | |||
量價的關係。
還記得1990年時家裡購車,自排還要加價三萬。
後來自排漸漸越來越多人用了,手排式微。
雖然手排變速箱成本低,但是以車廠的整體成本來看,
開發費用攤提下來比自排變速箱還高。
FOCUS進口版的TDci就是手排版,賣的😌
PEUGEOT的206手排也沒什麼人捧場(雖然很多是因為品牌因素😆)
Proton手排也是乏人問津啊。
手牌一定有市場,只是市場量不足以支撐車廠投入。😌
假如Golf Gti賣的是手排,銷量一定比現在少很多。😆
還滿期待看看台灣市場的反應的
大家都反應很好
可是不知道有多少人會實際去買...
大家都反應很好
可是不知道有多少人會實際去買...
http://chinese.autoblog.com/2009/08/12/ford-new-fiesta-1-6/