避震器故障如何判斷？？？
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我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#2
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想請問大大們避震器故障如何判斷？？？ 上星期我去換機油保養 老闆看了一下 將我後行李箱往下壓 表示無正常彈上來 後避震器兩隻一故障 叫我只要換饅頭+避震器就好 不用換到總成 剛我去網拍看kyb 一支900元+饅頭防塵套+200＝1100帳樣應該ok吧？ 我比較好其如何判斷 應我是接別人的車子已三年了 我看桶身無漏油 心想是瓦斯的嗎？ 所以想物各位大大如何判斷？ 如告知好評一定給.......干恩😀 | |||
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回應 s621029 (12少) 所寫下面連結部落格不錯看，可參考看看，雖然不是ford 車系，但是大同小異，不錯看。
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=149&sc=1
#3
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想請問大大們避震器故障如何判斷？？？ 上星期我去換機油保養 老闆看了一下 將我後行李箱往下壓 表示無正常彈上來 後避震器兩隻一故障 叫我只要換饅頭+避震器就好 不用換到總成 剛我去網拍看kyb 一支900元+饅頭防塵套+200＝1100帳樣應該ok吧？ 我比較好其如何判斷 應我是接別人的車子已三年了 我看桶身無漏油 心想是瓦斯的嗎？ 所以想物各位大大如何判斷？ 如告知好評一定給.......干恩😀 | |||
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避震器有沒有壞光看外觀是不準的,一定要拆下避震器,用手上下左右拉、壓、搖桶芯,感覺一下阻尼是否正常以及是否有間隙,無阻尼,避震器抓不住彈簧,車開起來就會彈跳、搖晃,如果桶芯跟桶身之間有間隙,就會有叩叩的異音產生.
#4
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感謝 白目小孩大及消防員大大
我明天天氣好一點 在將車子搖一搖看看吧...
各給一個好評....😀
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#5
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於
2009/03/23 23:31:20
發文
就我的經驗來說，
避震器大部份是換一對的，很少有人換一支@@
給你參考一下！
雖然我是不知道為什麼，但我在賣，客人都是買一對，
除非他弄丟了一邊，才補一支的@@
避震器大部份是換一對的，很少有人換一支@@
給你參考一下！
雖然我是不知道為什麼，但我在賣，客人都是買一對，
除非他弄丟了一邊，才補一支的@@
#6
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我不知版大的車齡多久了，以我當初Tierra為例。當時車齡8年時，行車覺得(1)避震器好像有異音。
行經路面時(2)覺得只有彈簧的彈性，卻沒有阻尼感。用手試壓其中一支，可以感覺避震器就只有彈性而已，
就好像是橡皮筋，馬上就彈回來，那就是了。
(3)頭探進避震器內用手摸一下是否漏油，是否有一顆顆粉狀的東西，有其中一樣都算是該注意了。
粉狀的那是俗稱饅頭的東西，以經氧化碎裂了，油呢!就是避震器內的液壓油。
若是其中有一支避震器有上述情形，表示其他三支壽命也快到了，可能會有相同情況，這時，若是你換其中最嚴重的一支，會更
另一邊的彈性與阻尼性完全不相同，開車時左右2邊不一樣這是很危險的，所以建議四支全換，或起碼前面或後面2隻更換。
換時，你可以請老闆換其中的液壓棒`蠻頭，就好了彈簧就不用了，可以省點錢。
我上部車經驗是如此，若是有問題各位版大請指正。
行經路面時(2)覺得只有彈簧的彈性，卻沒有阻尼感。用手試壓其中一支，可以感覺避震器就只有彈性而已，
就好像是橡皮筋，馬上就彈回來，那就是了。
(3)頭探進避震器內用手摸一下是否漏油，是否有一顆顆粉狀的東西，有其中一樣都算是該注意了。
粉狀的那是俗稱饅頭的東西，以經氧化碎裂了，油呢!就是避震器內的液壓油。
若是其中有一支避震器有上述情形，表示其他三支壽命也快到了，可能會有相同情況，這時，若是你換其中最嚴重的一支，會更
另一邊的彈性與阻尼性完全不相同，開車時左右2邊不一樣這是很危險的，所以建議四支全換，或起碼前面或後面2隻更換。
換時，你可以請老闆換其中的液壓棒`蠻頭，就好了彈簧就不用了，可以省點錢。
我上部車經驗是如此，若是有問題各位版大請指正。
#7
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感謝..企鵝大大
我也是準備要換後兩隻避震器 不過要先確定是否會晃的很厲害
再行評估...
好評奉上
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#8
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感謝..企鵝大大 我也是準備要換後兩隻避震器 不過要先確定是否會晃的很厲害 再行評估... 好評奉上 | |||
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不是晃的很厲害才換,如果前避震器損壞單邊,在煞車時會造成傾向壞的那邊,
結果就可能撞牆或跑到隔壁車道造成車禍.
#9
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不是晃的很厲害才換,如果前避震器損壞單邊,在煞車時會造成傾向壞的那邊,
結果就可能撞牆或跑到隔壁車道造成車禍.[/quote]
若只壞後兩隻應該沒有立即安全上的問題吧？
結果就可能撞牆或跑到隔壁車道造成車禍.[/quote]
若只壞後兩隻應該沒有立即安全上的問題吧？
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#10
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感謝..企鵝大大 我也是準備要換後兩隻避震器 不過要先確定是否會晃的很厲害 再行評估... 好評奉上 | |||
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你這台車原先就是用kyb的嗎？如果不是那你一定要換2隻的😇
#11
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於
2009/03/24 00:58:56
發文
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你這台車原先就是用kyb的嗎？如果不是那你一定要換2隻的😇 | ||||||||||||
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YES！因為每家工廠做出來的避震器阻尼系數都不太一樣，
就算是同一家工廠做出來的避震器，每批的阻尼系數也會有一點不太一樣，
但就是比較接近就對了！
KYB不錯，可以買！也記得看產地~~
產地真得是有差，阻尼系數也會不一樣喔！
有測試過
#12
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避震器就彈黃跟減震桶還有上座的部份
彈簧壞了,車身高度就降低,彈性疲乏,缺乏支撐力,上下起伏的振幅變大,容易超出作動範圍的限制,會有觸底的情形,你就想像一下拿鐵鎚一直敲車體的構造,看會怎麼樣
減震桶壞了,可能是阻尼油衰退,抓不住彈簧,車子很容易一直跳,也可能是內部油孔阻塞,會限制作動的範圍以及順暢度,就是如你所說,壓下去卻上不來的情形,這樣就是四支腳有一隻腳 ㄅㄞ 咖,煞車的時候,重心會特別往那一邊傾斜,可能造成不預期的偏向
鄉下地方很多老車避震器都壞了,也是一樣開上路,哩哩摳摳聲音一堆,開的很爽,雖然沒有立即性的安全問題
可是有潛在性的危機
彈簧壞了,車身高度就降低,彈性疲乏,缺乏支撐力,上下起伏的振幅變大,容易超出作動範圍的限制,會有觸底的情形,你就想像一下拿鐵鎚一直敲車體的構造,看會怎麼樣
減震桶壞了,可能是阻尼油衰退,抓不住彈簧,車子很容易一直跳,也可能是內部油孔阻塞,會限制作動的範圍以及順暢度,就是如你所說,壓下去卻上不來的情形,這樣就是四支腳有一隻腳 ㄅㄞ 咖,煞車的時候,重心會特別往那一邊傾斜,可能造成不預期的偏向
鄉下地方很多老車避震器都壞了,也是一樣開上路,哩哩摳摳聲音一堆,開的很爽,雖然沒有立即性的安全問題
可是有潛在性的危機
#13
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感謝semis_g大大的說明
好評奉上....😀
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#14
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避震器壞掉應有兩種可能, 一是漏油, 一定要換, 不然無吸震作用.
另一是彈簧疲勞, 也是要換, 不然壓過窟窿或大轉彎輪胎會磨到輪拱,甚至開過下凹再凸路面, 油底殼會撞擊路面.
我的92K6就會磨到輪拱, 且油底殼撞擊過路面, 還好沒撞壞漏油, 第二天就將4支避震器全換掉(沒漏油, 是彈簧太軟了), 花了8500元.
另一是彈簧疲勞, 也是要換, 不然壓過窟窿或大轉彎輪胎會磨到輪拱,甚至開過下凹再凸路面, 油底殼會撞擊路面.
我的92K6就會磨到輪拱, 且油底殼撞擊過路面, 還好沒撞壞漏油, 第二天就將4支避震器全換掉(沒漏油, 是彈簧太軟了), 花了8500元.
最愛騎車!!!
#15
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請問,如果出現了摳摳聲音,這通常是哪個零件壞掉呢?
以及KYB 除了產地之外,哪有哪些地方可以辨別的呢?!?
以及KYB 除了產地之外,哪有哪些地方可以辨別的呢?!?
#16
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感謝分享,最近車子的避震器也覺得怪怪的~想說去檢查一下!
#17
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於
2014/11/20 11:09:15
發文
於
2014/11/20 11:09:15
發文IP 242.32.*.*
「總成」是什麼東西啊？？[微笑]
於
2014/11/20 11:43:22
發文IP 92.135.*.*
「總成」是什麼東西啊？？[微笑]
自己查到了
總成的意思是說
一個零件由數個小零件組何而成
所以整個就稱總成
自己查到了
總成的意思是說
一個零件由數個小零件組何而成
所以整個就稱總成
#18
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我覺得拉 一台車跑各5萬左右 就算沒漏油 也要換桶身 我自己有再拆機車前剎保養換油 里程2萬拆下來 裡面的油就很濁了 有的更常里程 原廠避震 拆下來 裡面跟汙泥差不多 那種會有效果...
#19
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| 我覺得拉 一台車跑各5萬左右 就算沒漏油 也要換桶身 我自己有再拆機車前剎保養換油 里程2萬拆下來 裡面的油就很濁了 有的更常里程 原廠避震 拆下來 裡面跟汙泥差不多 那種會有效果... | |||
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油濁不是該換油嗎？怎麼會換桶身？？
#20
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油濁不是該換油嗎？怎麼會換桶身？？ | ||||||||||||
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對於汽車 我認為換桶身就是換油的意四 因為原廠汽車避震器 我沒拆過 也不會拆
如果是機車前剎 我會拆也會弄 都是換油 有時候用IP 油 有時候用自排油 有時候用那種空壓機換的油 反正有人給我做實驗
相對彈簧 如果需要換也會一起換
我只是拿機車的經驗來想汽車避震情況
想請問大大們避震器故障如何判斷？？？
上星期我去換機油保養 老闆看了一下
將我後行李箱往下壓
表示無正常彈上來
後避震器兩隻一故障
叫我只要換饅頭+避震器就好
不用換到總成
剛我去網拍看kyb 一支900元+饅頭防塵套+200＝1100帳樣應該ok吧？
我比較好其如何判斷 應我是接別人的車子已三年了
我看桶身無漏油 心想是瓦斯的嗎？
所以想物各位大大如何判斷？
如告知好評一定給.......干恩😀