車子賣了參與的討論 - U-CAR討論區

U-網站：U-CAR U-AUDIO U-OUTDOOR U-HEADPHONE U-ACG

註冊登入

車子賣了

2001/03/01

註冊日期

0

累計好評

576

發文總數

發表的討論

參與的討論

共

534

則

全部展開

#7

0

車子賣了(windrider)

於

2001/07/03 07:03:38

發文

#31745 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To 小可愛:
假如我沒有記錯ㄉ話, 鋁合金 & 鋁合金ㄉ磨擦力比鐵 & 鋁合金ㄉ磨擦力更強, 這就是為什麼它們用cast iron liner.
全鋁合金製ㄉ引擎, cylinder 有經過 Nikasil 處理來降低磨擦力. 全世界有這種處理技術ㄉ只有幾家, 其中一家就是 Yamaha. 我ㄉ Celica-GTS 所搭載ㄉ全鋁合金引擎(2ZZ-GE)就是Toyota&Yamaha合作ㄉ產品. 值得一提ㄉ是 VVTL-i 中ㄉ VVL 也是 Yamaha ㄉ技術.
全鋁合金製ㄉ引擎其優點是重量輕.
輕量化ㄉ piston 使轉速可以更高, 增加horse power.....
優點很多, 至於缺點我不太清楚, sorry.

台灣賣ㄉ車我都不瞭解, sorry.

前往討論：※全鋁合金引擎

#14

0

車子賣了(windrider)

於

2001/06/03 14:01:58

發文

#28192 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To 賣花沈: 請問一下要怎麼比較那一個國家比較先進?? 這很難比吧... 是比經濟? 比武力? 比知識水準? 還是人民素質? 假如這樣比ㄉ話, 歐洲跟日本不過是半斤八兩. 日本車ㄉ足跡全世界都看ㄉ到, 這證明它ㄉ好處不少. 賣花沈說:"Toyota & Nissan 在全球最大的汽車市場美國,確實比不上福特" 這不是廢話嗎? Ford is an American automobile company ok??! 美國連自己國土都保不住ㄉ話, 那混屁阿? 賣花沈又說:"又日本跑車在歐洲先進國家眼中,只有HONDA還拿的上檯面" 應該是Lexus 比較拿ㄉ上檯面. 賣花沈又說: "要知道地球上比日本先進的國家還多的是,日本人還哈歐美哈的要死!" 我倒覺得它們都買國貨, 在日本銷售不錯ㄉ好像只有德國車, 美國車好像沒幾輛. 日本車ㄉ賣點就是物美價廉, 去抨擊它ㄉ優點好像說不過去.

前往討論：~轉貼自jj123{jj}的發言~

#18

0

車子賣了(windrider)

於

2001/06/03 12:08:17

發文

#28168 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

反正在賣花沉兄所貼出來ㄉ飆車新法, 已經把飆車說ㄉ很嚴重了, 那SOHC & DOHC 還不是一樣??? 反正最多只能開100km/h, 用OHVㄉ引擎不就好了?
所以我想, 南陽把1000c.c. OHVㄉ引擎放在Accord上不就好了, 既便宜又可以在廣告裡說"買了之後決不會被開罰單!"
真搞不懂既然飆車有罪, 還要求啥DOHC VTEC?

前往討論：南陽實業請快退出HONDA代理權吧

#4

0

車子賣了(windrider)

於

2001/06/02 23:31:42

發文

#28079 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

"台灣人除了有點錢外(錢也快糟蹋光了),其眼光確實有點淺"
能不能不要加台灣人三個字??????????
拜託一下好不好??????
我聽別人說"台灣人怎樣怎樣怎樣"已經聽到很不爽了!
要就指定是誰, 不要把你ㄉ想法套在"台灣人"頭上!
干我屁事!

前往討論：~轉貼自jj123{jj}的發言~

#2

0

車子賣了(windrider)

於

2001/06/02 21:56:31

發文

#28055 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Who the hell is this guy?
"因為台灣人不懂車又沒水準"
為什麼要說台灣人???
我不很懂車, 可是不覺得自己沒水準.
"TOYOTA那種爛車"
Toyota是世界第三大廠ne...要說爛等自己有世界第一大廠再說, 不過在他ㄉ生命結束前是不太可能發生ㄉ.
"請汽車白痴不要再發表淺見了"
我唯一看到ㄉ淺見就是他自己寫ㄉ...

前往討論：~轉貼自jj123{jj}的發言~

#10

0

車子賣了(windrider)

於

2001/06/02 21:27:35

發文

#28052 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To 小可愛哥:

我家是本省人, 從小就講台語阿.
在國外聽到台灣人講台語真ㄉ很親切!

前往討論：有個白癡說~

#5

0

車子賣了(windrider)

於

2001/06/02 21:13:22

發文

#28051 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我又沒說在住宅區飆?
我們玩ㄉ地方又沒人.
就是有愛飆ㄉ人, 跑車才會賣ㄉ好,
才有車廠追求速度ㄉ表現, 那如果要
禁飆車族就乾脆不要進口S2000, impreza之類ㄉ車Y. 所以不要罵我白癡, 要就罵設計車, 造車, 進口商&買主!

前往討論：飆車新法

#2

0

車子賣了(windrider)

於

2001/06/02 19:14:22

發文

#28039 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好險我不住台灣...
真搞不懂為什麼要打壓飆車族...
飆車又不見得真ㄉ那麼危險...
老媽級ㄉ撞車還比較多le...
不讓人開快就賣800c.cㄉ房車不就好了???

前往討論：飆車新法

#6

0

車子賣了(windrider)

於

2001/06/02 15:02:46

發文

#28017 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

就是有這款人,我們才有笑話看.
hahahahahaha
難道他以為F-1是前驅?
hahahahahaha
給樓上大哥:
(F)前驅蠻安全又比較便宜,所以為各大車廠做為主流, 除了少數比較堅持ㄉ.
缺點是會轉向不足. 不過撞車ㄉ時候角度比較好, 乘客存活率比較高.
(R)後驅比較容易轉向過多, 在路況差ㄉ地方比F危險, 可是性能比較好.
(4WD)應該是最好ㄉ吧, 可是比較重, 不過轉彎很不容易失控.

前往討論：有個白癡說~

#7

0

車子賣了(windrider)

於

2001/05/30 22:44:56

發文

#27697 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To 小可愛哥:

我喜歡日本車ㄉ其中一個原因是....它比歐洲車便宜多了!
hahaha~
買ㄉ便宜, 用ㄉ便宜(省油嘛), 維修也便宜, 何樂而不為le~.
謝謝你對偶語言天份ㄉ認同(hahaha), 不過出國ㄉ人大部份都會三種語言ne, 假如加上廣東話之類ㄉ方言, 那更多lo. 住在國外, 想不學都不行le...

前往討論：日本ㄉ超級跑車

#6

0

車子賣了(windrider)

於

2001/05/30 22:43:25

發文

#27696 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To 趴趴豬:

謝謝你ㄉ圖...不過...還是好醜ㄡ.
這只是我個人觀點, 希望不會引起公憤.

前往討論：日本ㄉ超級跑車

#3

0

車子賣了(windrider)

於

2001/05/30 18:40:43

發文

#27679 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To 小可愛大哥:
不要叫偶哥哥啦...
偶才剛20ne....
我不住日本Y...
不過我會日文是真ㄉ.
我住白人國家啦...
出國快10年了說...

我只是很喜歡日本車而已. 它省油, 性能好又蠻好看ㄉ. 不過省油最重要!

前往討論：日本ㄉ超級跑車

#6

0

車子賣了(windrider)

於

2001/05/28 17:32:22

發文

#27412 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To bochy:
我想, 連0.8g都沒有ㄉ車應該不多吧...除非是jeep或比較特別ㄉ車, 要不然就是粉舊粉舊ㄉ. 可是就連偶之前ㄉ92 Corona 2.0L 都有0.89ㄉ實力ne(小小ㄉ改了懸吊, 輪胎).
To 小可愛:
我ㄉ車還是FF, 只不過是 57:43 F/R 比. 開起來很棒ㄚ! 轉彎ㄉ靈敏度比原來進步很多ne. 我沒有去加turbo, 因為前輪大概會受不了, 而且前半段之變輕之後, 加速就又變慢了一點...

目前ㄉ狀況:
0~100km/h 6.21s
0~400m 14.12s
lateral acc 1.01g
weight 1040.??kg
F/R weight 57/43
hp 229hp
torque 不太清楚說...
max speed 250km/h
應該可以更快, 不過我想讓引擎活久一點...
我已經決定暫時不改車了, 目前ㄉ狀況已經很棒了, 只要不比直線, 比我快ㄉ車也沒有太多, 至少紅綠燈起跑很少吃灰(除了turbo car以外). 我想先練練技術吧, 要不然給我400hp我也不會開. 技術不足以駕馭馬力是很可怕ㄉ一件事.

前往討論：過彎時ㄉ安全速度(僅供參考)

#18

0

車子賣了(windrider)

於

2001/05/26 16:40:01

發文

#27065 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Sorry 打漏了一個東西

acceleration = velocity^2 / radius

前往討論：你敢挑戰嗎!!

#17

0

車子賣了(windrider)

於

2001/05/26 16:03:30

發文

#27061 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To triton:

acceleration = velocity / radius
根據你ㄉ資料,
90km/h = 25m/s
r = 15m
a = 25 X 25 / 15 = 41.67 m/s^2
g = 9.8m/s^2
so
向心加速度 = 4g多一點(4.25g) 並不是
41.67g(好像只有短程空對空飛彈才做ㄉ到)
至於你說ㄉ一般車輛ㄉ向心加速度只有0.9g是對ㄉ, 經過改裝頂多也只有1g.我ㄉ有0.98g. 所以過髮夾彎ㄉ最高速頂多是:
v = (a X r)^1/2
= (0.98 x 9.8 x 15)^1/2
= 12.00m/s
= 43.21km/h
所以技術再怎麼高, 物理就是物理, 並不會因為技術而改變.
假如以上ㄉ數據是正確ㄉ, 以九十過彎是必死無疑ㄉ. 假如車子是FF會因為understeer而正撞把車頭給毀掉(應該會活著), FR會oversteer造成側撞, 結果很明顯.......死ㄉ很難看. 請大家不要嘗試!

前往討論：你敢挑戰嗎!!

#5

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/26 22:51:29

發文

#23237 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

TRD is not Toyota and that ex-TRD guy wont go to Toyota anyway. They are different, Toyota sports car are not as powerful as Honda becoz Toyota know that more money comes from family car. As for Honda they have to make good sports car in order to survive in the tooough environment. If Honda tries to compete Toyota in family car...I think Honda will vanish in 10 years. TRD is just like Nismo or Mugen. So TRD ppl will not go to Toyota neccessarily. Besides who say Toyota cant make good sports cars? How about Supra? MR-2? RS200? even the old Celica GT4?

前往討論：Hi IntegraR and GTS

#4

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/26 22:43:10

發文

#23236 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To IntegraR:
如果你要看偶ㄉ車, 嘿嘿, 機票錢要花不少ㄡ!
唉...不改了, 210hpㄉ力量沒有發揮到100%是沒啥必要改ㄉ...
0~100km/h 6.3sec
0`400m 14.7sec
weight 1049kg
210hp
145lbft
大概不會變吧, 沒錯, 保養也要錢ne...

前往討論：Hi IntegraR and GTS

#3

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/26 22:37:45

發文

#23234 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To Henrymx6: Silvia "is" 200SX or S180(in Japan) Its 255hp single turbo charged 2L FR Sports car. Its dosent suck at all, if it sucks, my car is like.....shit. I decided not to install a turbo and it will stay at 210 hp, just as good as the new Integra-R(RSX). I think my car is good enough and I better practice my racing skill.

前往討論：Hi IntegraR and GTS

#21

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/19 10:04:04

發文

#22172 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To Integra-R:
新ㄉIntegra-R出來了.
220hp(JIS)
153lbft
我很喜歡它ㄉ外形, 不過長ㄉ很Celica...(大家都抄來抄去ㄉ)

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#8

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/19 09:59:56

發文

#22171 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

新ㄉintegra -R 出來了.
220hp(JIS)
152lbft
要不要考慮一下?

前往討論：我想買BMW 3 serie,請大家給我意見謝謝.

#20

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/19 09:49:32

發文

#22170 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

hahaha 終於問到偶最會ㄉ技術(唯一ㄉ技術...)
Heal and toe 是為了出彎ㄉ加速.
1.用腳尖踩煞車(煞車煞多少取決於你ㄉ膽量跟技術.)
2.降檔(降到最適當ㄉ檔位, 也就是出彎加速你會選擇ㄉ檔位)
3.用腳跟踩油門維持高轉.(如果不想變速箱提早爛掉, 就要把引擎轉速跟輪速保持接近, 入檔之後再加油.)
4.讓車子利用慣性過彎
5.當到達加速點ㄉ時候, 放離合器...油門給它摧落去.
每一個彎ㄉ加速點都不一樣, 這個要自己判斷. 其實heal and toe 只是為了當你出彎換檔加速ㄉ時候, 不讓引擎轉速下降. 所以不用想ㄉ太難啦.
假如腳彎不了就換踏板, 假如不想花錢就用腳跟踩煞車, 腳尖踩油門, 還不行ㄉ話就每天早上拉拉筋吧.

假如有不對ㄉ地方請告知.

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#9

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/18 16:11:56

發文

#22054 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

hehe 不好意思.
我小學念完就出國了, 有些時候不知道中文ㄉ學名, 如果弄錯ㄉ話, 請糾正偶吧.
謝謝小可愛.

前往討論：機械增壓vs渦輪增壓?

#5

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/18 12:44:04

發文

#22032 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To Tri:
它用手煞原因是路很彎, 而且它還不會breaking drift. 就算是這樣, 我都已經很痛苦了如果它會breaking drift, 我才不跟它玩le(沒拼頭)!

前往討論：對甩尾及對FFㄉ左腳煞車有研究ㄉCome here!

#6

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/18 12:36:38

發文

#22030 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不知道大柱跟小可愛開甚麼車?

前往討論：機械增壓vs渦輪增壓?

#5

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/18 12:34:20

發文

#22029 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To 小可愛:
呵呵, 我想我ㄉ答案已經很長了說, 沒想到你ㄉ更長.

前往討論：機械增壓vs渦輪增壓?

#18

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/18 12:28:28

發文

#22027 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

hahaha 我不會把它改到400+hp啦. 我神志清醒說. 以我ㄉ技術來開ㄉ話, 490hp我是控制不了ㄉ... 最多把它改到250~280之間吧. 目前在路上除了turbo-car以外, 都沒啥對手了. 所以還在考慮改還是不改. 我是想把技術練ㄉ一個程度再改.
1400hp supra 是那個ex-TRD Technical staff ㄉ車. 他ㄉ兒子開MR-2 280hp(技術又好, 正在認真ㄉ跟他學.).

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#4

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/18 12:15:52

發文

#22026 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To Tercel 勇者:
真ㄉ不建議你甩. 甩尾對速度沒有幫助, 除非遇上急彎. 真正快ㄉ甩尾是Breaking Drift, 很難ㄉ, 沒有一年半載是學不會ㄉ. 這是FR用ㄉ技術.給FF用ㄉ是左腳煞車.甩尾ㄉ用意是在於犧牲一些速度來迅速改變方向. 轉彎最利害ㄉ是入彎速度跟出彎速度一樣快. 所以不要見彎就甩.良心ㄉ建議你把基本技巧練好.(heal and toe, handbreak turn...etc)

前往討論：甩尾的前驅車......

#2

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/18 12:05:36

發文

#22023 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

渦輪增壓是利用廢氣帶動渦輪把空氣灌入引擎.
機械增壓則是用引擎ㄉ力量帶動渦輪把空氣灌入引擎.
渦輪增壓ㄉ優點是簡單, 又高效率, 而且對整體ㄉ速度及加速幫助很大.
缺點是在低轉速ㄉ時候很糟糕, 因為你ㄉ引擎壓縮比已經降低而且渦輪轉不動就沒啥作用. 最重要ㄉ一點是, 它並沒有線性出力.
機械增壓ㄉ優點是擁有線性出力, 不過因為它是用引擎帶動ㄉ, 所以會把一部份ㄉ力量吃掉, 對尾速ㄉ影響很大.
不過現在ㄉ渦輪用ㄉ葉片越來越輕, 越來越接近線性出力, 所以建議你用渦輪增壓.
硬皮鯊是渦輪增壓(應該是吧).
我對歐洲車不了解, 抱歉不能回答你ㄉ問題.

前往討論：機械增壓vs渦輪增壓?

#5

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/17 20:44:01

發文

#21918 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我認為是我ㄉ黑色流星.
Toyota Celica-GTS!
車上有"黑色流星"ㄉ字OH!

前往討論：最美麗的車!!!

#16

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/17 14:42:43

發文

#21883 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Oh yeah, a retired "TRD" technical stuff tuned it for me hahahahaha!
Lucky me! He is a high school friend of my friend's dad(complex?). He's got a Supra that have 1400hp!!!!!!!!(too fast...)

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#15

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/17 14:38:59

發文

#21882 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To Henrymx6:

200SX is Nissan Silvia 200sx or S15.
Its 2L 255hp with single turbo engine. Capable of doing 0-100km/h in about 5.5second, 0-400m under 14.5second. A FR car and its beautiful, one of my favorite.

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#14

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/17 14:30:44

發文

#21881 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

給IntegraR:
其實我不住台灣, 也不在美國.
所以不是美規ㄉ版本hehe^^.
沒錯, 美規ㄉ是180hp.
你所說ㄉ扭力是事實, 但是假如你找ㄉ到資料ㄉ話, 你會發現它在over 2000rpmㄉ時候, 扭力曲線是接近水平ㄉ.
意思就是它有隨時都能加速ㄉ能力. 對Integra-R而言, 如果不把引擎rpm拉到over 6000rpm, 它ㄉ表現是差強人意ㄉ.
這是為什麼VVTL-i is smarter. 不過Honda 也發表了i-VTEC or VTEC-i(忘了) 另外, VVTL-i 讓進氣門"隨時"可以依照引擎轉速做調整. 而VTEC是屬於兩段或三段ㄉ調整Camshaft.
Toyota 現在也有Dual VVT-i, 是進出氣門都能調整ㄉ. 馬力/排氣量=105hp/L. 其實, VVTL-i中ㄉVVL-i是Yamahaㄉ技術.
總而言之, VVTL-i is continuous variable valve timing + continuous variable valve lift. 意思是它是一顆線性ㄉ引擎.
VTEC 則是2 stage or 3 stage variable valve timing.
據我所知, 有人把Celica 變成4WD! 而且馬力超過490hp!!! 是真ㄉoh!(真ㄉ很貴 /____\ ....)

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#9

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 23:38:04

發文

#21765 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To IntegraR
在我改好之前, 我還不能告訴你. 我ㄉ計畫理論上行ㄉ通, 不過不知道能不能改ㄉ比預估ㄉ好.
請你ㄉ學長等等吧, TRD會出一系列ㄉkits. 我也是在摸索中, 每一次改都試好久才決定. 說真ㄉ我蠻怕把它改爛掉...不過就算改不好, 在同級車中也是一級ㄉ.
為什麼有人說台灣沒有Celica-GTS(三角燈ㄉ)???
你應該知道我在說那一輛吧?

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#7

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 16:56:50

發文

#21724 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

唉, 不懂為什麼Toyota不出Celica GT4.
要不然Impreza算老幾? 害我改ㄉ那麼辛苦.

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#6

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 16:43:37

發文

#21722 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Impreza 有280hp吧! 我知道FFㄉ天性就是那樣而已. 不過努力ㄉ改, 我希望能把加速加到0-100km/h(as for Impreza 0-100km/h in 4.9sec) under 6seconds.
就算比不贏也不會差太遠.

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#5

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 16:35:10

發文

#21721 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To Mr.IntegraR

Celica-GTS 跟本沒有turbo ok???
它ㄉ引擎就是VTEC, 不過比較聰明也比較猛. Its called "VVTL-i" 是Variable Valve Timing & Lift with Intelligence. 是VVT 跟VVLㄉ混合體.
Type-R 會有197hp是因為它ㄉ引擎是經原場技師親手調整ㄉ, 拿一顆調整過ㄉ引擎跟大量生產ㄉ引擎比是不公平ㄉ.
我ㄉCelica-GTS 經調整就暴出215hp, 這並不是Type-R所能達到ㄉ.
Statistics for 2001 Celica-GTS
(出廠車)
192hp (Type-R 197hp)
133 lb.ft (Type-R 130lb.ft)
1100kg (Type-R 1200kg)
0-100km/h under 6.7sec (Type-R 6.7)
0-400m 16~17sec (Type-R 16.9sec)
6 speed manual
F/R weight distribution 61/39
lateral acceleration 0.89g
Celica 真正ㄉ對手是Integra-GSR
但是沒想到能跟Type-R比.
Integra-GSR(170hp)

前往討論：FF V.S FF , FF V.S FR , FF V.S MR , FF V.S 4WD , FF V.S RR

#2

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 11:55:10

發文

#21683 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

用腳前端踩煞車, 腳跟踩油門.
步驟:
1.煞車
2.踩離合器降檔.
3.讓車子利用慣性過彎, 並不是用引擎ㄉ力量(還是踩著離合器&油門)用煞車控制速度.
4.當加速點到了(這之前要把引擎轉速跟輪胎轉速相當)放離合器當"入檔之後"加速.
這個會讓你在出彎ㄉ時候有貼背感.
我已練好,我覺得讓引擎轉速跟車等速最難還有加速點ㄉ判斷, 太早會撞, 太晚就沒有用. 如果腳沒辦法做到就換踏板吧.(也可以用腳跟踩煞車, 腳尖踩油門)

前往討論：civic ferio

#17

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 11:28:10

發文

#21678 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

RX-7 V.S 300ZX
Supra V.S GTR
NSX V.S GTO
Lancer Evo 280hp V.S. Impreza 280hp
Celica我ㄉ車215hp V.S Integra 197hp
不要誤會, 是新ㄉCelica with VVTL-i
出廠車: 192hp with 1.8L VVTL-i engine.
AE86 V.S Civic

前往討論：怪獸對決!!!!

#16

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 11:21:57

發文

#21677 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

以級數比較ㄉ話:
日本四大快車:
Toyota Supra(扭力最強,不過生不逢時, 剛好經濟很差, 賣ㄉ不好)
Nissan Skyline GTR(好!)
Honda NSX (none-turbo 3.2L 290hp應該是唯一沒有渦輪ㄉ.)
Mitsubishi GTO (被R32 痛扁, 雖然差不多, 不過是最慘ㄉ.)

前往討論：怪獸對決!!!!

#5

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 11:08:58

發文

#21675 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我想,練練Heal & toe 比較實際.還有入彎判斷 plus 行車線ㄉ選擇.

最重要ㄉ是了解你ㄉ車, 知道它ㄉ極限比較重要. 改車要慢慢改, 你才會習慣它. 我建議你邊改邊練, 不過是要你習慣以後才能改下一個東西.
去賽車廠試車練車最好!

前往討論：有關跟趾及彎道甩尾技巧??

#4

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 11:02:50

發文

#21671 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

甩尾有四種:
第一
Breaking drift, 我不知道它ㄉ中文. 很難, 真ㄉ很難, 因為它是為了速度.
第二
Power drift, 比較簡單, 給FR耍花樣用ㄉ, 轉ㄉ時候油門用力踩就有了. 它只是讓後輪打滑, 前輪保持行車線. 油門一放就回來了.
第三
Crash drift, 非常容易, 撇去撞車,撞人, 撞山, 掉下山都很實用.
第四
DONT drift, 我不是很認同甩尾. 因為它對速度沒有幫助. 除非在特定ㄉ急彎, 而且breaking drift 很難, 沒有一年半載是學不會ㄉ.

前往討論：有關跟趾及彎道甩尾技巧??

#11

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 10:42:30

發文

#21668 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

給小白兄:
我們不能否認美國ㄉ汽車工業. 但是換一個角度來看, 日本ㄉ汽車工業也有它ㄉ特色. 用最小, 最輕, 最省油, 最環保, 又有力量ㄉ引擎去搏美國車ㄉ大. 就是因為這樣, 日本車才有它ㄉ特色可言. 要不然也只是"日製美國車". 且不論直線賽, 為什麼F1ㄉ第一名不是美國引擎?? 為什麼日本車在美國賣ㄉ那麼好?? 如果只是直線ㄉ話, F-16 就可以贏吧? 我並不是諷刺你, 只是日美歐ㄉ造車立場不同. 而且日本晚了西方一步開始, 但是看看現在, 全世界都有日本車. 其實在我ㄉ觀點, 日本是以一國之力, 搏全世界車廠, 其成就我不能否認.

前往討論：American car

#10

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 10:25:38

發文

#21666 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

樓上ㄉyoyoshaq20,
能不能說中文?
謝謝! 這是一種禮貌.

To yoyoshaq20:
I don't think it's fair to compare two steams(Jap & USA) of different concepts. We cannot deny the fact that American car makers "use to be" the leader in the automobile field, neither you can deny the fact that others car makers have cought up. I think the concept of the Japanese is to maximize the engine, so instead of a 6L engine, they use a 3.2L to acheive the same power output and the engine is also environment-friendly. If all Jap car makers make cars with huge engines, what difference dose it make to other car makers? So please dont say stuff like "honda sucks" before you understand their idea.

前往討論：American car

#8

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 09:58:24

發文

#21664 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我支持把技術練好再飆ㄉ人. 不要買了跑車就認為自己技術很猛. 至少多看一些F1還有技術指導ㄉ書. 把基本ㄉheal and toe, hand break 甩尾, 連續甩尾(有時候可以救命), 入彎速度判斷, 切彎路線跟出彎加速練好. 有些不會甩還硬甩ㄉ通常都先把車毀了, 之後也沒機會練. 其實甩尾不會比較快, 只有在特定ㄉ急彎才會快. 不要看到彎就甩, 小心車毀人亡!
最重要ㄉ是要在人煙罕見ㄉ地方練, 練了出事也不會傷到別人.
hahahaha 花了好久終於把 heal & toe 練好了^^.

前往討論：你支持誰ㄋ~????

#39

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 09:00:09

發文

#21659 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

給TF先生:
請你不要動不動就說

"此次讓我見識到台灣人的無知和盲從."

我也是台灣人, 不並不覺得自己無知, 也不覺得自己盲從, 更不覺得其他台灣人無知&盲從.
並不是每一個人都懂車, 你認為你自己對車了解很深嗎? 還是到處聽聽ㄉ?
懂車不是用眼睛看就懂ㄉ!
我有車, 也改車, 還去請教TRD, 每改一個東西就試車一個禮拜.
請問你做了些甚麼?

前往討論：豐田Altis 試車心得

#58

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/16 08:29:03

發文

#21655 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

給樓上ㄉ樓上:
hahahahahaha
我ㄉ車現在大約是1050kg左右.
前段車身已經不能再減重了.
嘿
決定下個月裝TURBO CHARGER!
我ㄉ車比Impreza 還要輕了近200~250kg.
給不想改車又不想開Imprezaㄉ人ㄉ建議:
Nissan 200SX (新型ㄉwith turbo charger 255hp 0-100km/h 5.5sec.)
Fiat Coupe-turbo 比200SX 差一點.
Lancer Evolution 6 (大家都知道吧)
Toyota MR-S (加turbo 就嚇嚇叫, 車重才975kg!又是中置引擎)

前往討論：開過150km以上的請舉手

#55

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/15 23:04:10

發文

#21617 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

所謂"變成中置引擎"是指前後重量比接近50/50.

前往討論：開過150km以上的請舉手

#54

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/15 23:01:49

發文

#21615 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

對那些開Camryㄉ人說聲對不起.
不過以性能來說,Celica絕對比較好.

HeHe, 我ㄉ車已經變成中置引擎了hhahaha好爽. 今天又完成第二階段ㄉ改裝. 終於變成52/48ㄉ前後重量比.
0-100km/h in 6.2 (Integra-R 6.7)
0-400m under 15! (Integra-R 17)
馬力215hp (Integra-R 197)
扭力140lb (Integra-R 130)
Lateral Acc 0.93 hahahahah!(彎道上可以把Integra Type-R 嗆暴!)
重量比F/R 52/48 (Integra-R 63/37)
我加Turboㄉ話就會增加57hp!
215 + 57 = 272hp!
這樣ㄉ話, Impreza 也要讓路!

前往討論：開過150km以上的請舉手

#3

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/15 00:18:22

發文

#21512 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Hahahahahh
第一次聽到用S2000來甩尾.
S2000底盤超硬ㄉ, 好好ㄉ過彎不就好了?
那傢伙是否Initial-D 看太多了??

前往討論：在中壢SOGO旁看到S2000甩尾!

#52

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/14 23:58:52

發文

#21509 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

還有, 我希望能把Celica進化到S2000ㄉlevel.

前往討論：開過150km以上的請舉手

#51

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/14 23:51:52

發文

#21508 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

樓上ㄉ先生:
對, 我住國外.
曾幾何時, 我也對Celica死了心. 因為會被Integra(Honda)嗆死除了Celica-GT4.
新ㄉCelica讓我重新愛上它.(我從小就喜歡它and everything about Toyota)

前往討論：開過150km以上的請舉手

#49

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/14 23:24:54

發文

#21499 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

還有, 我最喜歡嗆 Integra Typer-R
hahahaha.
Celica > Integra:
celica 210hp > Integra 197hp
0-100km/h(6.3) < 6.7
扭力更不用說, Honda ㄉ扭力是可憐ㄉ低.
Lateral Acc 可能差不多.
Celica超ㄅ一ㄤㄉ外形更不用說.
就算是出廠車都可以跟Integra Type-R拼, 更何況是我特別改ㄉCelica-GTS!
P.S 考慮Turbo charge my car.

前往討論：開過150km以上的請舉手

#48

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/14 23:16:45

發文

#21497 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

樓上ㄉ先生.
我ㄉ是"2001 Celica" 引擎才不是爛Camary用ㄉ. 是新ㄉVVTL-i(1.8L). 不改ㄉ話有 192hp. 前後重量比有64/36. 我把它改ㄉ更接近 59/41(加了碳纖維引擎蓋減重...etc). 原廠ㄉlateral acceleration 有0.86g, 現在大概超過0.90g, 水準更接近Supra(o.98g)!

前往討論：開過150km以上的請舉手

#46

0

車子賣了(windrider)

於

2001/04/14 12:13:56

發文

#21439 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我有一輛
2001 Celica, 經過調校以後, 我跑了240km/h. 因為有調過, 還蠻穩ㄉ.
我還把它減重, 讓它接近 1000+ kg.
引擎有210hp吧. 我也換了高抓力胎,我那套大包圍相當ㄉ好, 在200km/h 以下, 穩ㄉ不得了. 我想 Integra Type R 也只能乾瞪眼吧.

前往討論：開過150km以上的請舉手

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.