Walker
2005/08/01
註冊日期
198
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206
發文總數
#15
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神風特攻隊視死如歸,拼命鑽車陣,其實是把自己置於險地的做法
最內側的快車道是禁行機車的,駕照是怎樣考的啊?
紅衣女子也蠻會鑽的
最內側的快車道是禁行機車的,駕照是怎樣考的啊?
紅衣女子也蠻會鑽的
#12
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感覺上 SENTRA 180 左前輪應該有爆胎
#11
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不要把汽車違規主因給模糊掉了😌 | ||||||||||||
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回應 e0917123551 (Koala) 所寫機車超速也有錯,神風特攻隊附身了嗎??
#6
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於
2014/05/30 13:18:55
發文IP 250.121.*.*
[quote=vcchen (VC)]現在很多騎機車的都這個樣！影片中的機車，其實那個距離早已經看見前方的轉彎車了，但騎士不僅未減速，還企圖加速搶車道，簡直拿自己生命開玩笑，這般的機車騎士還真的是不少....[/quote]
機車族很多都是日本神風特攻隊附身,他應該也有看到汽車要彎過來,但就是想搶在汽車前不減速通過,完全忽略了經過十字路口減速通過的安全守責,汽車也有不對的地方,未禮讓直行車,肇責應該會高一些,只能說騎車的跟開車的,都沒把眼睛帶出門,但願騎士無恙!!
於
2014/05/30 15:26:10
發文IP 250.121.*.*
[quote=vcchen (VC)]現在很多騎機車的都這個樣！影片中的機車，其實那個距離早已經看見前方的轉彎車了，但騎士不僅未減速，還企圖加速搶車道，簡直拿自己生命開玩笑，這般的機車騎士還真的是不少....[/quote]
機車族很多都是日本神風特攻隊附身,他應該也有看到汽車要彎過來,但就是想搶在汽車前不減速通過,完全忽略了經過十字路口減速通過的安全守則,汽車也有不對的地方,未禮讓直行車,肇責應該會高一些,只能說騎車的跟開車的,都沒把眼睛帶出門,但願騎士無恙!!
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| 現在很多騎機車的都這個樣！影片中的機車，其實那個距離早已經看見前方的轉彎車了，但騎士不僅未減速，還企圖加速搶車道，簡直拿自己生命開玩笑，這般的機車騎士還真的是不少.... | |||
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機車族很多都是日本神風特攻隊附身,他應該也有看到汽車要彎過來,但就是想搶在汽車前不減速通過,完全忽略了經過十字路口減速通過的安全守則,汽車也有不對的地方,未禮讓直行車,肇責應該會高一些,只能說騎車的跟開車的,都沒把眼睛帶出門,但願騎士無恙!!
#5
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阿伯年輕時是兄弟嗎?身上有刺青,反應慢了些但是身手還不錯!!
#71
0
於
2014/05/20 17:56:39
發文IP 239.254.*.*
我一直覺得騎機車,除非是黃牌或紅牌的,旁邊機慢車道如果空著的時候
還是盡量的騎在機車道上為宜,萬不得已才騎到汽機車共用道
,畢竟肉包鐵跟鐵包肉的安全性是無法相比的
於
2014/05/20 17:56:56
發文IP 239.254.*.*
我一直覺得騎機車,除非是黃牌或紅牌的,旁邊機慢車道如果空著的時候
還是盡量的騎在機車道上為宜,萬不得已才騎到汽機車共用道
畢竟肉包鐵跟鐵包肉的安全性是無法相比的
我一直覺得騎機車,除非是黃牌或紅牌的,旁邊機慢車道如果空著的時候
還是盡量的騎在機車道上為宜,萬不得已才騎到汽機車共用道
畢竟肉包鐵跟鐵包肉的安全性是無法相比的
還是盡量的騎在機車道上為宜,萬不得已才騎到汽機車共用道
畢竟肉包鐵跟鐵包肉的安全性是無法相比的
#38
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| 騎機車的一直騎在汽車外線到，被逼車剛好而已!😝 | |||
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+1
不能同意你更多了
這些兩輪族,明明一旁的機車道是空著的不走
偏要跟汽車去擠快車道,裝上行車記錄器就自以為是神車無敵
被汽車ㄉ一ㄤ,我是覺得剛好而已
機車要騎這車道不是不可以,但是請你速度快一點別擋到後面的汽車
怎了,是七爺八爺出巡逛大街嗎?
#5
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我是參加活動抽到的...... 版大如有要夠買請自行找 愛納車隊網站 奇摩拍賣等 | ||||||||||||
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感謝您詳盡的回答,感恩哦!!
前往討論：U6TURBO 1:18金屬模型車
#7
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又是神風特攻隊附身又喜歡騎快車道,小心下次沒那麼幸運了
😌😌😌
😌😌😌
前往討論：U6TURBO 1:18金屬模型車
#6
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難道是神風特攻隊附身?在這種十字路口完全不減速的,真是英勇
難怪救護車還有警方車禍處理小組,一天到晚忙不完
鈑金烤漆廠跟機車店生意強強滾
😌😌😌
難怪救護車還有警方車禍處理小組,一天到晚忙不完
鈑金烤漆廠跟機車店生意強強滾
😌😌😌
#2
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摔車的不知道會不會又想把責任賴給白車?
前往討論：失敗的反胎
#4
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又是不要命似的神風特攻隊,很明顯的超速了
推車的很淡定,還好沒被不要命的撞到
推車的很淡定,還好沒被不要命的撞到
前往討論：（轉貼） 中壢市車禍.天雨路滑，小心操駕
#4
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路上的神風特攻隊真多,害慘了規矩行車的人
#207
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不要趴到人家車子上才是對的吧 無關什麼政治或是立場 始作俑者就是你趴到人家車子幹嘛？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是他們想要趴車,沒人會拿自己的性命開玩笑吧!?
是群眾攔車希望大立委快回立法院多開開會讓有利國家發展的法案快點通過
更何況車子有很多次的機會停下讓趴在車上的人下來免得發生危險
為什麼不停車? 為什麼不停車? 為什麼不停車?
最該負起責任跟檢討的人是那些制定跟直行國家政策的人
為什麼總是會有那麼多人反對他們 !?
前往討論：蔡正元肇事逃逸過程
#205
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於
2014/05/03 11:21:35
發文IP 239.254.*.*
[quote=virage164 (小南)][quote=alonso13 (騜 197414)]原來遇到有人攔車可以拖行或撞開 [傻笑][/quote]
因為我無法確定攔車者是不是黑道,身上是否有武器,在被攔車的情況下我已心生恐懼,擔心生命受到嚴重威脅,在自當防衛第一原則下,只能死對方不能死自己+1[/quote]
這樣做,應該是防衛過當,在美國也許可以,但這邊是台灣啊
另外,是坐在車上還是趴在車上被載在車上,在車水馬龍的馬路上行進
一路逆向,遇到警察前往關切還不願停車,有正義姐駕車還把人家車子撞開後,繼續前行
這時,車子才是武器吧!?而且可能有不確定殺人之犯意,誰才是是弱者?
用用腦袋想一想吧,不要什麼事一遇到政治或是立場,就無法區分對或錯
於
2014/05/03 11:23:25
發文IP 239.254.*.*
[quote=virage164 (小南)][quote=alonso13 (騜 197414)]原來遇到有人攔車可以拖行或撞開 [傻笑][/quote]
因為我無法確定攔車者是不是黑道,身上是否有武器,在被攔車的情況下我已心生恐懼,擔心生命受到嚴重威脅,在自當防衛第一原則下,只能死對方不能死自己+1[/quote]
這樣做,應該是防衛過當,在美國也許可以,但這邊是台灣啊
我也相信就算您真的遇到了,也不會這麼做吧!?
另外,是坐在車上還是趴在車上被載在車上,在車水馬龍的馬路上行進
一路逆向,遇到警察前往關切還不願停車,揚長而去,有正義姐駕車還把人家車子撞開後,繼續前行
這時,車子才比較像是武器吧!?而且可能有不確定殺人之犯意,誰才是是弱者?
用用腦袋想一想吧,不要什麼事一遇到政治或是立場,就無法區分對或錯
於
2014/05/03 11:45:21
發文IP 239.254.*.*
[quote=virage164 (小南)][quote=alonso13 (騜 197414)]原來遇到有人攔車可以拖行或撞開 [傻笑][/quote]
因為我無法確定攔車者是不是黑道,身上是否有武器,在被攔車的情況下我已心生恐懼,擔心生命受到嚴重威脅,在自當防衛第一原則下,只能死對方不能死自己+1[/quote]
這樣做,應該是防衛過當,在美國也許可以,但這邊是台灣啊
我也相信就算您真的遇到了,也不會這麼做吧!?
另外,是坐在車上還是趴在車上被載在車上,在車水馬龍的馬路上行進
一路逆向,遇到警察前往關切還不願停車,揚長而去,有正義姐駕車阻攔還把人家車子撞開後,繼續前行
這時,車子才比較像是武器吧!?而且可能有不確定殺人之犯意,誰才是是弱者?
用用腦袋想一想吧,不要什麼事一遇到政治或是立場,就無法區分對或錯
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因為我無法確定攔車者是不是黑道,身上是否有武器,在被攔車的情況下我已心生恐懼,擔心生命受到嚴重威脅,在自當防衛第一原則下,只能死對方不能死自己+1 | ||||||||||||
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這樣做,應該是防衛過當,在美國也許可以,但這邊是台灣啊
我也相信就算您真的遇到了,也不會這麼做吧!?
另外,是坐在車上還是趴在車上被載在車上,在車水馬龍的馬路上行進
一路逆向,遇到警察前往關切還不願停車,揚長而去,有正義姐駕車阻攔還把人家車子撞開後,繼續前行
這時,車子才比較像是武器吧!?而且可能有不確定殺人之犯意,誰才是是弱者?
用用腦袋想一想吧,不要什麼事一遇到政治或是立場,就無法區分對或錯
前往討論：蔡正元肇事逃逸過程
#85
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| 再看一次影片，覺得騎士沒什麼行車禮儀，沒事喜歡按喇叭 從他要右轉五權南路時，對Fortis按了兩聲喇叭就可得知 Fortis已經打方向燈要右轉了，也沒擋到機車右轉的路徑 只是車子還沒起步，這位騎士就毫不客氣的對Fortis按喇叭 沒影響到他的都會按喇叭了，更何況有行車糾紛時，喇叭當然是要狂按 然後很喜歡強調他有行車紀錄器，其實行車紀錄器不是這樣用的 直接把頭又大換車道未打方向燈影片寄給交通隊舉發不就好了 何必跟對方在對嗆，比食指很容易被誤認為中指 今天他只是運氣好，下來的的只是一個汽車維修員 如果下來的是上次打斷護士手腕的老伯，等警察來時他的手大概也斷了 | |||
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所以我才會說有些機車騎士大頭症上身,尤其是裝了行車記錄器之後以為自己勇者無敵,到時遇到一個比他還兇的,看他還會不會有這樣的氣燄
#83
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250cc (黃牌)以上的機車是可以行駛機車的，您的駕照是否需要重考？ 還有影片中的機車騎士並未行駛於《萬惡》的禁行機車道上。 | ||||||||||||
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老兄,我說的是那些掛白牌的機車好不好?開車在路上,有機車衝到內側車道超你的車,你不會覺得奇怪嗎?駕照我拿很多年了,開車的時間我相信也比你還更久,這些道理我還懂好嗎?黃牌或是紅牌的重機騎士,他們在路上是比一般白牌的騎士規矩許多的
#45
1
很多機車族大頭症上身,尤其是裝了行車紀錄器之後,在快車道上鑽進鑽出的非常危險,畫在快車道上那"禁行機車"四個字好像看不懂
#99
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不顧危險趴在車子上的跟坐在BMW裡開車子的人,誰比較弱勢?誰比較容易受傷??
趴在車上的人有拿刀拿槍去威脅開車的人嗎?沒有
開車的人,可以電話通報警察請線上警網前來處理趴在車上的人
而不是將之載著數度逆向或是闖紅燈開著走吧?
甚至於遇到警察只是停了一下就又繼續開車
在我看來有不確定殺人之犯意
法律可不要遇到大立委就轉彎不予追究刑責啊!!
😌😌😌
趴在車上的人有拿刀拿槍去威脅開車的人嗎?沒有
開車的人,可以電話通報警察請線上警網前來處理趴在車上的人
而不是將之載著數度逆向或是闖紅燈開著走吧?
甚至於遇到警察只是停了一下就又繼續開車
在我看來有不確定殺人之犯意
法律可不要遇到大立委就轉彎不予追究刑責啊!!
😌😌😌
前往討論：蔡正元肇事逃逸過程
#2
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政府應該規定,機車多加裝兩個輪子,繳跟汽車一樣的稅金,別說是中線,連內線車道都開放給機車族行走,看到影片中在汽車道裡亂竄的機車,出事都是遲早的,要摔就自己摔,別害到別人 😌😌😌
#74
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| 終於有人發現tercel的車子總是當路隊長， 其實小弟幾年前就發現了，只是想不到真的版大會提出來討論。哈哈！ | |||
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嗯,在路上我忍耐這種車子很久了,這樣開在馬路上當成逛大街
實在是不足取的行為
前往討論：路隊長常任主席---TERCEL
#5
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這種騎法,逆向,越過雙黃線跟未戴安全帽,或許還有超速的問題,會摔車真的不意外,有點像二戰時期的神風特攻隊般的不要命 !!
#5
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坐在地上的媽媽身材很好,希望小朋友沒事,爸爸騎車騎太快了,該譴責一下
#14
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最左邊那個,騎在禁行機車道上速度最快的,安然無恙的逃走了~~😝😝😝
#6
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有命繳罰單還好,只怕是闖紅燈後跟側方來車對撞,害了別人後,萬一沒命還要讓人燒紙錢給他
#22
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現在的綠燈跟紅燈之間的黃燈,時間非常短,駕駛如果在限速裡速度快一些的話,往往會反應不及,看到黃燈不知要急煞車還是加速通過,伴隨的往往是後方的一支闖紅燈照相
如果黃燈可以改成倒數計時的話,相信車禍會少很多的
如果黃燈可以改成倒數計時的話,相信車禍會少很多的
#19
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兩台放一起 還是Altis比較大氣 | ||||||||||||
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不一定哦,兩台在路上的能見度都蠻高的,看起來還是 Super Sentra 看起來卡大扮
#17
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| 應該說ALTIS太強了，大家常炮它怎樣怎樣，可是路上就是一大票新的ALTIS😆 | |||
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當成為了制服車之後,開在路上根本就沒什麼個性,而且開車時,人是坐在裡面的,最直接接觸的是內裝,操控,乘坐...外觀漂亮也是給別人看的,自己開起來紓適比較重要
#10
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機車繞到快車道在白色汽車的左側加速超車,我不知道這樣對不對?當然白車彎的角度過大,還有大家車速都很快...這些都是原因之一
前往討論：（轉貼）上班途中遇劫遭輾爆頭亡
#13
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比較奇怪的一點就是拍攝者的行車記錄器怎是一直往左前方拍的??
#32
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| 我有同事在之前和泰做了二十多年 他說有幾款國產化的車是連引擎都國產 設計從日本來，但料跟零件就直接在台灣找廠商，最後再組起來 聽了有點怕怕的 | |||
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豐田會在台灣找零件組裝引擎,甘五可林??
前往討論：汽車國產化的過程
#25
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現在各廠的汽車零件除了引擎本體以外幾乎是別的供應廠商提供的，而這些廠商因為都是參與新車開發，所以幾乎都是掌握著設計圖的所有權。像台灣的組裝廠如果要國產化基本上都是由母廠同意提供圖面開發的（但是上述非母廠擁有的圖的零件則必須先付一筆龐大的權利金，零件製造商才可能同意開放圖面）。驗證的話如果本地廠的工程能力夠的話是可以在地測試的。 至於台灣的車廠是否可以自己以逆向工程偷偷國產化（以現在的技術上應該都可行）。其實只要母廠看你該買的零件與組車的數量不符馬上就知道了。畢竟沒有母廠會冒著砸自己招牌的風險隨便讓地方的組裝廠做變更（國產化也是一種變更），而且販賣這些KD零件也是母廠利潤的來源之一。 | ||||||||||||
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電路方面,原廠有提供台灣廠線路圖嗎?
前往討論：汽車國產化的過程
#24
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偶以前做鈑件!!! 全車鈑件以五軸工具機跑過一次建立CAD數據!!! 然後開始設計沖壓模具!!! 刻模時再以數據輸入!! 逆向最主要要分析沖孔，剪邊，摺邊，或是深抽的工程順序!!! | ||||||||||||
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感謝您專業的回答
所以國產車的車殼是類似逆向工程的方式做出的嗎?
前往討論：汽車國產化的過程
#23
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說到拉絲菌..........😇😇😇 曾經聽日裕尼散的業代說，拉絲菌全車系的底盤都是撿某家歐系車場的底盤去製造車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Luxgen 用的是法國雷諾汽車的底盤
前往討論：汽車國產化的過程
#13
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台灣哪家的引擎是自己做的? | ||||||||||||
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Luxgen 用的不就是台灣製的華擎引擎嗎? 中華的菱利小貨車用的好像也是啊!!
前往討論：汽車國產化的過程
前往討論：汽車國產化的過程
#3
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| 在台灣真正國產化的車並不多,大多數重要零件,也都不是台灣車廠作的.台灣的車廠比較像組裝廠,不過現在都是零件全球生產了,國外就算是原廠在別的國家生產很多也開始像是組裝廠了. "國產化"在台灣只是個名稱,汽車產業保護那麼久了,汽車也沒銷多少到國外,倒是台灣人民為了"國產化"這名稱,荷包少了不少,造就了少數車商聯合襲斷台灣車市,股價及EPS比台積電還高,就是車子銷不出去.成本上漲車價漲也罷,成本下降也不降價. 台灣汽車國產化幾十年的結果就是,讓車商襲斷了台灣的車市. 大家有聽過警廣播的"汽車保養要回原廠比較有保障",回原廠的結果就是零件毛利近50%,工資另外算,比台積電還高毛利,高科技. 這廣播是某個協會播的,這協會是"私"法人支持的.只是大家以為是公法人而已. | |||
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國產汽車應該是進口日本原廠的底盤跟引擎,變速箱,其他大多在國內翻模製造,某些品項自第三國引進來組裝吧? 國內的車廠應該是車體製造(中鋼有出汽車用高張力鋼板),包含鎔接,鍍鋅,多層的烤漆,還有組裝是在國內車廠完成
以前個人的某位學長跟我說過,以裕隆來說,日產是給整車,內部零件要自行開發,當時他在做霹靂馬的定速系統,他說根本就沒有設計圖,要自己仿製
前往討論：汽車國產化的過程
#17
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| 看到現在的年輕人在騎機車真的會怕😌 | |||
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深有同感,騎機車的大多很不守交通規則,速度快,噪音大,在車陣中躦來躦去,闖紅燈,與汽車爭道,逆向行駛......出事了,不管對錯先賴給汽車再說,這些脫序行為跟二戰時期日本的神風特攻隊沒兩樣!!
前往討論：（轉貼）被人撞屁股真雖.....
#10
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哈哈. 不過Altis外型大勝Sentra.😀 | ||||||||||||||||||||||
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外型見人見智啦,也許您這麼認為,但個人淺見,Super SENTRA 看起來比較"大扮"
#801
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在市區道路早就被那些不守交通規則.在車陣中竄進竄出的機車弄得心情很不好了,開上了國道沒想到還是無法清靜~~如果,萬一萬一不幸的,重機摔在車道上,造成其他車輛為了閃躲而出事,這筆帳又該怎麼算??我覺得交通主管官員,頭腦要清楚一點,這就跟前陣子在說的要開放市區內側車道給機車行駛一樣,是很不負責任的政策.只是讓原本就很亂的交通再更亂,肇事機率更高一些,醫院生意接不完而已!!
前往討論：請問大家贊成重機上國道嗎？？？
#20
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有人能說說某個姓吳的有做了什麼嗎!? 😌 | ||||||||||||
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好像不是姓吳哩,聽說是姓白的
#12
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在這個級別的車子,變成T牌跟N牌獨大,市佔率超高的,其它廠牌只能分一杯小羹
#47
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60~70的馬五大概是基本款吧,安全配備應該不是很好吧 我推超級仙草😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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我也推!! + 1
前往討論：最近想買車....
#32
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誤會了.....因為在跟K董講豐田與福特...😰 不過，以前有開過裕隆1.4的掀背車...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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裕隆萬利 1.4HB ??
#6
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後車應該有機會閃的過去或是停下來的
前往討論：（轉貼）遇到這種駕駛真是無言
#13
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台灣會有那麼多的機車喜歡闖紅燈,主因在於違規照相幾乎都是針對汽車而來,但機車違規就很少被取締,造成馬路上守規矩的往往是開車的,而機車卻是橫衝直撞
前往討論：（轉貼）闖紅燈車禍
#10
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騎單車越過停止線也會閃嗎?
😆😆😆
😆😆😆
#23
0
機車很明顯的超速,真不知道他在趕什麼
車速過快,加上左邊有大型車輛遮住視線,機車車速過高,反應時間縮短
因此悲劇發生
常常在馬路上看到拼命催油門的機車在車陣裡鑽進鑽出的
讓我不得不想起二戰時期的日本神風特攻隊
如果無法安全的回家,騎得再快也沒用
車速過快,加上左邊有大型車輛遮住視線,機車車速過高,反應時間縮短
因此悲劇發生
常常在馬路上看到拼命催油門的機車在車陣裡鑽進鑽出的
讓我不得不想起二戰時期的日本神風特攻隊
如果無法安全的回家,騎得再快也沒用
前往討論：(轉貼)機車與遊覽車車禍
#6
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有特定的媒體為單一車廠擦脂抹粉的當然結果就是普通的一部車就可能會變成神車囉,大家可以看得很清楚了!
#5
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以前在路上看到超速行駛的機車都會忍不住唸一句"遲早的" 被家母罵說嘴巴別那麼壞之後,現在看到改成說 : "再騎快一點啦"
板上有人說汽車撞機車,汽車錯;機車撞汽車,還是汽車錯,別認為開車的都會比騎機車的有錢,有事就叫汽車賠,不管誰對誰錯
板上有人說汽車撞機車,汽車錯;機車撞汽車,還是汽車錯,別認為開車的都會比騎機車的有錢,有事就叫汽車賠,不管誰對誰錯
前往討論：（轉貼）台南仁德文賢國小門口車禍
#46
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Altis 電視廣告鋪天蓋地的播! | ||||||||||||||||||||||
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簡直是在洗腦式教育,不過....我是不會受影響而去買單的
前往討論：Corolla Altis 發飆了...
#44
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| 再一次證明... toyota針對很會賣車... 它盡所能的cost down 壓低售價+製造話題+大手筆買廣告... 但是安全?安全?? | |||
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看到電視一天從早到晚的 Altis 電視廣告就知道它賺很大了
前往討論：Corolla Altis 發飆了...
#22
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台灣騎機車的大多有車速過快的問題,在車縫中鑽進鑽出的,竟然還有腦殘的交通主管單位想開放機車行駛內側車道,所以以後開車要有人坐在後座幫忙看後面,免得中招,在台灣這種爛環境,爛法令之中,開車的人只能自求多福了
前往討論：（轉貼）佳園路三段車禍
#55
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並不是只有神車才是好車,本質上來說,我個人覺得Super Sentra 比 Altis好很多,配備也較佳 , 沒有人想一輩子當老二的 , 總會想急起直追的 ; 而當市場老大的 , 久了心態上會托大 , 反而品質跟售後服務方面會慢慢退步的 , 多年以前的車壇霸主不是這樣才退位的嗎 ? Sentra 上市日期比 Altis 晚了很多 , 11月份就不會是這樣了
#58
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| 新仙草的銷量有神車的4分之一就要偷笑了😆 外觀跟價格是一大致命傷...😌 | |||
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青菜蘿菠各有所好,之前的TIIDA一推出,大家也都不看好,還有人說外型很奇怪,但讓大家跌破眼鏡的是,它竟然大多數的時間銷售量都僅次於ALTIS,個人覺得一家車廠獨大不是好事,當然這也會激起市場的第二第三名增強產品力,來挑戰市場龍頭,感覺上這次 SUPER SENTRA 蠻有機會扳倒神車的,因為不管是質感跟操控性,還有SUPER SENTRA 的大器格局,應該都還蠻有機會的
只是兩強相爭,其他車廠的同級車可能會被邊緣化吧
#9
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| 中途還跑去洗車換手開 後來可能小弟行蹤被發現 噗…一溜煙就跑了 =>這個劇情也是安排好的。🙂 | |||
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貼了滿車的貼紙,我不懂上面寫的"洗車"
是什麼意思 ???
前往討論：發現納智捷新車趴趴走
#19
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| 福特大概是所有品牌最會流出偽裝照的...(LUXGEN不算)😌😌 去到各"觀光景點"都看的到 舉凡清境農場小七的停車場 MONDEO 武嶺停車場 FOCUS 三義勝興車站(超窄的地方也去?) MONDEO 龍騰斷橋(還一定要停斷橋邊) MONDEO 內灣 FOCUS FIESTA 南庄 MONDEO 這幾年我都不曉得看過幾次了 弔詭的是...除了武嶺跟清淨停車場有人在附近 幾次遇到都是空車擺在哪,似乎就是做宣傳用...😌😌 | |||
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其實我倒是不這麼認為
因為有了新車型要推出了,一般的消費者可能會選擇等待
反而不利於現有的車型庫存的出清
#12
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這些因為掉落物造成後方車輛事故的前車,不知道能不能逮到而究責嗎?因為我在前年也吃過相類似狀況的虧
前往討論：（轉貼）國一南下車禍
共
192
則