deerhunter
2009/03/21
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前往討論：請問一下這是什麼車？
#32
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以我在Nuerburgring試駕SLR的經驗
這車還稱不上超跑
如某英國汽車雜誌所說:
more like a GT than a supercar
...差點忘了補充:第一行所指的是在GT4
這車還稱不上超跑
如某英國汽車雜誌所說:
more like a GT than a supercar
...差點忘了補充:第一行所指的是在GT4
#6
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要解決這種煩人鳥事的唯一辦法...
就是趕快下訂新的X5
就是趕快下訂新的X5
#77
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| 問一個老問題， 如果是自己的地，但是變成既有道路.... 那可以放東西嗎?😆 面積雖然不大，但如果收回會有2X戶的人車輛無法出入。😀 | |||
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回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫若成立公用地役關係
所有權人便無法自由使用處分該土地
至於如何算成立及所有權人權利如何補救
請參考大法官釋字第400號解釋
http://www.judicial.gov.tw/constitutionalcourt/p03_01.asp?expno=400
前往討論：家門口被停車，你會怎麼辦？
#26
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這種早就絕版買不到的車(在台灣)
挖這古文出來不知有何意義
挖這古文出來不知有何意義
前往討論：雪鐵龍C4新車第一週感受...
#67
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真要砸人車
你不見得知道對方貴姓
人家卻連你住哪都知道
這種情況一定要賠到底的(或付出更慘痛代價)
請不要再出這種爛點子
你不見得知道對方貴姓
人家卻連你住哪都知道
這種情況一定要賠到底的(或付出更慘痛代價)
請不要再出這種爛點子
前往討論：家門口被停車，你會怎麼辦？
#21
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什麼樣的人主事就會出現什麼樣的幕僚,那主管不是要幕僚委婉詳加說明嗎! 原來是主管是心口不一的人,一件簡單事就要挑骨頭的硬坳耍嘴皮,然後正事 就馬虎帶過,主管不批公文怎會發出去,尖酸苛薄樣令人討厭,該簽呈幕僚當 年不知考績為何,如為甲等那就是與主管一丘之壑,如考績乙等就另當別論, 老百姓就是有怨才吐,政府機關不解決就文件存查就好,何必尖酸刻薄回文嗆 聲,自以為幽默還沒常識,烏龜何辜,還要你幫它設限每日只能走一公分啊!😡 | ||||||||||||
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別這摩生氣
沒看到這只是(稿)
上面也沒批示
推測應該沒發出去吧
前往討論：絕妙好文--看過就不要嫌我挖古文
#17
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那MARK還真像台灣某知名內褲品牌(也算山寨?)
#61
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很單純的事
如果住宅一樓當車庫
請縣市政府來劃紅線一定會准
(沒劃是讓自己權利睡著 怪不得停車之人)
身請繪設可找議員服務處幫忙
省事一點寫E-MAIL到縣(長)信箱也可
若在北高兩市打1999更快
但是
若非一樓當車庫
而是停騎樓或人行道上
那就沒辦法了
先違規之人要求合法之人配合是說不過的
如果住宅一樓當車庫
請縣市政府來劃紅線一定會准
(沒劃是讓自己權利睡著 怪不得停車之人)
身請繪設可找議員服務處幫忙
省事一點寫E-MAIL到縣(長)信箱也可
若在北高兩市打1999更快
但是
若非一樓當車庫
而是停騎樓或人行道上
那就沒辦法了
先違規之人要求合法之人配合是說不過的
前往討論：家門口被停車，你會怎麼辦？
#13
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跟我家這邊差不多😰 最高紀錄看一台車3個人下來分工的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看樣子台灣的拖吊業者都有資格去F1當PIT CREW
前往討論：拖吊車不是要一名警察隨車嗎..??
#13
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| 在2009年元旦開始銷售報價僅有 7900英鎊的全新 FIAT 500入門車款（約合新台幣39.27萬元），而這款車系中的入門汽油1.2升 Pop車型，現在以優惠售價訂購，可以在明年初開始交車。 除了這款全新2009年式的FIAT 500 1.2 Pop平價車款外，FIAT英國總經銷日前也宣布其他旗下新車的購車限時優惠，其中2009年式的FIAT Panda 1.1升 Active車型僅需6859英鎊（約合新台幣34.05萬元），而全新2009年式的Grande Punto 1.4 升Active車型報價也僅需9056英鎊（約合新台幣45萬元），另外搭載汽油1.6升引擎全新2009年式FIAT Multipla轎旅車Dynamic Family車型也僅需13457英鎊（約合新台幣66.87萬元）。 進來應該要多個0.5倍吧 那500就和馬2的售價差不多了！ 60跳吧！ | |||
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60不可能
法雅估過500進來大概要賣到90(或許因為如此所以後來算了)
前往討論：飛雅特快變全球第3大車廠了
#14
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這人類大概做不到 | ||||||||||||||||||||||
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哪天做到了
漫畫透明人間的情節就成真了
前往討論：你見過隱形的車子嗎?
#2
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冒昧說句良心話
這大概是我認為現行最醜的MB
(我家附近有一台 天天看到快吐)
這大概是我認為現行最醜的MB
(我家附近有一台 天天看到快吐)
前往討論：M.Benz 小改款 R-Class
#4
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很多M5其實只是LOOK版
前往討論：BMW M3太稀有了 看都沒看過!
#2
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我好奇代理商會直接跟USER買賣嗎?
如果英文還OK
建議直接上美國EBAY買
應該會更便宜
如果英文還OK
建議直接上美國EBAY買
應該會更便宜
#8
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有圖大家鼓鼓掌
沒圖當你在放屁
沒圖當你在放屁
#23
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沒想到大家懷念MIKA懷念到名字全都拼錯
前往討論：離開的F1車手你最懷念誰
#19
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舒馬赫只有一個
沒什麼必要再分大小
沒什麼必要再分大小
前往討論：離開的F1車手你最懷念誰
#16
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| 我記得目前油全加滿可跑25~30圈 我不是很確定 如有錯誤請專家指正 而每場賽是平均圈數都是50圈起跳 要配合不得賽中加油而減少比賽圈數 還是照舊 那如果跑到最後油用光,剩下圈數 難道要那些車手全部下場賽跑 跑完剩下圈數,跑第一就拿冠軍嗎 | |||
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禁止加油後車輛應會改變設計
要跑完不會是什麼克服不了的問題
就像之前禁止換胎
當然不會用原本同樣輪胎要大家死撐
#16
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| 我的偶像~~Heikkinen 🙂 | |||
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請問這是Heikki+Hakkinen嗎?
前往討論：離開的F1車手你最懷念誰
#27
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sorry沒說清楚 我不是比較CC數字 我是想表達說 那些油耗至上派, 跟柴油無敵論 怎麼不算算車價的差距可以讓他們省多少錢???? 冒昧的請問一下Toyota Prius 1.5定價119萬元.Toyota Vios 1.5定價47.90萬元 這71.1萬元的油耗 要開多久多久阿 請問此題何解?😵 | ||||||||||||||||||||||
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不同級的車不能這樣比
我也可以拿柴油的FOCUS TDCI和汽油的法拉利F430比
FOCUS比較省油
挖靠 一台還便宜人家一千多萬
建議找同型車吧
GOLF FOCUS汽柴油都同時在賣
怎不先做好功課再來?
前往討論：油耗與否會影響購車時很大的考慮因素嗎?
#32
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大家好像熱心過度了
G35 GS350 甚至AMG都來了
人家版主說不定只是想找十萬以內的E30 雙門318而已
G35 GS350 甚至AMG都來了
人家版主說不定只是想找十萬以內的E30 雙門318而已
前往討論：關於購買中古車(BMW)
#18
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| 雷諾弱掉已經不是一天兩天的事了,又偶而看看龍嫂發威吧,小皮出包吧,Briatore嘴炮啦,要不然實在沒什麼好期待的,就大概十幾名拿不到積分的那種位置,習慣了,事實上雷諾本來就不強,只是不知道2005,2006吃錯了什麼藥,要不然舒米連霸的時代都是被套圈的 | |||
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紅軍迷標準言論是:
05要不是車太爛
06要不是最後關頭縮缸
雷諾憑什麼得冠軍
08要不是MASSA電子棒棒糖出包
還有小黑才得多少積分
算啥冠軍
反正每年都只有固定一隊"應該"得冠軍才對啦
前往討論：怎麼沒有人討論雷諾阿
#17
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上一站Alonso排位第二 結果卻只拿個第9 我不記得上海站Alonso有發生什麼事 這兩場練習賽的狀況也很積極 排位賽更是讓人一度以為Renault回來了 總覺得Renault這兩站有點雷聲大雨點小 | ||||||||||||
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上海站ALONSO有滑出去 還是滑很大
ALONSO不知怎麼搞的
07富士站也是雨中出包出很大
要不然當年世界冠軍就到手了
前往討論：怎麼沒有人討論雷諾阿
#13
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如果紅牛的分流器登場後能有一定效益
後勢絕對看漲
而且紅牛財力應該比布朗優渥
後勢絕對看漲
而且紅牛財力應該比布朗優渥
#40
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=912566&p=5 美國人的E90, 德國慕尼黑製造 | ||||||||||||||||||||||
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美國人的E90
德國廠 南非廠 都有
前往討論：E90 320i是否南非做的...
#38
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我朋友正是從南非回來的（她先生是南非人） 她們在南非就是開南非產的BMW，據說非常爛～ 南非人自己都不愛買自己產地的BMW～ 聽說造車水準跟大陸的AUDI有拼吧～ 有得獎應該是得金莓獎吧～ | |||
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我朋友的老婆的朋友的老公說妳朋友的老公在唬爛
美國人英國人日本人都在開南非產的BMW了
前往討論：E90 320i是否南非做的...
#82
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完全認同,百餘萬買國產車,為何不找輛中級進口車?三百萬買中級進口車,為何不找輛高級跑車?六百萬買輛911,為什麼不找輛超跑...... 要真的經濟導向,那麼一開始就該把預算壓在50萬以下,坦白說,超過50萬的新車,哪個選項沒有多少一點莫名的虛榮或慾望存在? 不過個人有個人的想法,這種東西根深蒂固很難改變的... 而且....大家都買新車,哪來那麼多二手車給會玩的撿? | ||||||||||||
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149萬的CAMRY能帶來什麼虛榮?滿足什麼慾望?
真只要虛榮的話買入門版來貼3.5MARK不就好了
會推薦國產車的出發點都是因保修經濟吧
問題就在於既然只考慮經濟為何要花百多萬買車
這就是矛盾之處
花這麼多錢買車本來就要考慮經濟實用以外的因素
所以我才不認同買國產3.5
#78
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個人認為
花130萬買國產車才真是錢太多
3.5又怎樣
跟滿路的計程車還不長的一模一樣
駕駛感比得上入門或中古進口車嗎
如果只是以經濟為考量
出發點就不該花百萬多買部車了
花130萬買國產車才真是錢太多
3.5又怎樣
跟滿路的計程車還不長的一模一樣
駕駛感比得上入門或中古進口車嗎
如果只是以經濟為考量
出發點就不該花百萬多買部車了
#23
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vw只有金龜車Beetle和Jetta墨西哥製,其他都是德國廠(中國的vw阿路仔內銷版不算喔) | ||||||||||||
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VW好像還有西班牙或比利時廠
其實計較這麼多意義不大
就算是德國廠還有分東德西德
而且許多德國廠設備都很老舊
不一定比南非等較新的廠進步
前往討論：E90 320i是否南非做的...
#5
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Megane的安全性跟操控性在同級歐洲車中應該都是頂尖的吧
煞車很利 但沒什麼漸進感
許多人會不習慣
卡片鑰匙和手煞車造型都很酷
內裝質感比不上golf astra
這車個人認為要買就買掀背
四門有點不倫不類
造型能不能接受就看個人了
還有就是世代已老
離改款應不遠了
煞車很利 但沒什麼漸進感
許多人會不習慣
卡片鑰匙和手煞車造型都很酷
內裝質感比不上golf astra
這車個人認為要買就買掀背
四門有點不倫不類
造型能不能接受就看個人了
還有就是世代已老
離改款應不遠了
#9
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油電車是否適合台灣,這點應該是考量重點... 1.基本上台灣的車輛密集度(尤其是大都市)實在太高,油電車能省的油有限~ 2.台灣的氣候濕熱,多少會影響到電池的壽命,這種車電池壞了可就不是一兩張小朋友可以解決的了... 能引進當然最好,消費者多一個選擇,不過連Prius的能見度都不高了...可想而知引進後的情況~~ 當然,若是進來又能把價格壓在100萬以下就另當別論了~ | ||||||||||||
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應該越密集的大都市越適合油電車吧
油電車跑高速只吃油
#6
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南非生產對我來說還是BMW
對岸生產就不知了
對岸生產就不知了
前往討論：E90 320i是否南非做的...
#2
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價格要優很難
我看說不定要一百五
我看說不定要一百五
#2
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vettel是要變身蜘蛛人嗎?
前往討論：誰戴墨鏡最帥
#9
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好評是給開箱者和分享者唯一的鼓勵
希望有好評能讓更多人有動力來開箱或分享
希望有好評能讓更多人有動力來開箱或分享
前往討論：好壞評又出現了
#68
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unknowable大大，看來你動怒了~ 我是贊同你的看法的...雖然我不懂法律， 不過我的直覺就是，所謂的寬限值就像一個不能說的秘密， 不能逼警察大人承諾說：對，就是有寬限值。 願意衝罰單增加國庫收入者就替國家感謝你的貢獻， 不願意收罰單的朋友就尊敬你是遵守交通規則好國民。 大家只是意見交流，就請不要再計較了... | |||
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動怒是不至於啦
只是被批在先
不回點一下說不過去而已
如同我在別版提過
網路筆戰毋須認真
嘴砲也可以是高尚的休閒娛樂
感謝您的意見
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#11
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以後頭盔膠膜要改貼V-KOOL高反光系列
肚咕才不會被發現
肚咕才不會被發現
前往討論：Kimi：我閉著眼睛該給你看
#63
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| 還是回到我最先吐嘈你的部份... 「駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。」，是政府所頒布的「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」中所載，並非閣下所稱「法規沒有寬限值這種東西」，這是我吐嘈你的初衷。 而雪隧的通車，從初期的無超速寬限值，後來演變成也有10km/h寬限值，也非執法的放寬，而是上述條文初頒時，文句中排除了長隧道的適用範圍。後來，又修改了該法令，將排除長隧道的文句給拿掉後，雪山隧道等長隧道也有10km/h的超速取締寬限值了。 而這部份的法律見解，我在先前的回文裡頭有提到，「對於法律條文的解釋，或有不同的看法，之前有討論過，可以參考以前的討論：連結在此，可點選」。因此，我並不排除超速未超過10km/h但仍被罰的可能性。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 但我想強調的是，10km/h的寬限值，並非執法者給予的恩惠，而是法令中的明文。雖然法令條文的法律見解上，仍有可能因超速未達10km/h而受罰，但機率不高。 只要你的車子定速系統夠可靠，速限110km/h的路段以定速119km/h行駛絕對不會有事的。因為，除了車子的表速或多或少都有快樂表的情況外，2%~3%的Traction Loss，也會讓表速略低於真正的速度。 但使用定速還是有風險。以我的車為例，因為引擎是V8大排氣量，所以118km/h定速的轉速還是很低，引擎煞車的效果並不明顯，所以當遇到太陡的下坡時，我會降檔提高轉速，否則速度還是會超過所定的速度。坡度越陡，超過的越多。最明顯的例子，是一高三義路段往南，以及北宜高往台北方向接近石碇交流道之前的路段。 一般2.0或2.4升車款，雖然不是大排氣量車款，但如果是多檔位變速箱 (五速或六速以上)，120km/h時的轉速也不高，下坡時仍要留意，因為國道警察最喜歡在下坡路段「取景」。萬一不幸像版主一樣，車速121km/h被拍，就只好乖乖去繳錢了。 | |||
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讀過一點法學緒論就想來賣弄
這下露出馬腳了
鬼扯一通也好意思自稱是"法律見解"
對就是對 錯就是錯
法律說"可以罰" 行政命令只能說"可以不罰"
硬要說成"不可以罰" 就是錯的
問題是錯要有認錯的勇氣啊
前次討論我沒看到
沒機會好好開導你
是我不好
使你繼續自以為是不斷出洋相
一開頭就批人信口開河
被批者辯護還譏是抬槓
最後柪不下去只好從堅決否認變成"仍有可能" "並不排除"
再轉移話題拿V8出來招搖
保持志得意滿的勝利姿態
批人者人恆批之
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#57
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說者無心 , 聽者有意 ... 極速大,不用太在意 🙂🙂🙂 許多人都只在於表面ㄉ數字 , 卻無法去體會其中0~9萬ㄉ過程 每天加班到半夜 , 甚至帶著藥罐子度日 ... 鴻海中早流傳著"你ㄉ尿液變黃ㄌ嗎" 試問多少許人能體會 , 可能有些人還沒聽過這話吧 不要羨慕別人開賓士 , 該思考ㄉ是 "如何付出,哪天換我開賓士" 😌😌😌 | ||||||||||||
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一天三千哪叫炫燿
人家又沒說一個月工作幾天
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#45
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| 以他那種開車技術,什麼好車都是浪費 上次是RS6保住一命,這次換GTR,發生之後才會知道命還在不在 | |||
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那種技術才需要開好車啊
開國產車的話有幾條命可以玩
上次的RS6事件得到一個女友
人家說不定感覺值得
前往討論：仔仔......有錢人真好！！
#53
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| 我們台灣真是個奇怪的地方,打人的人可說別人口頭的侮言是暴力,而打人就不是暴力. 開車超速,都說是警察有業績壓力,政府搶錢. 我小弟二月初在二高超速,我只能跟他解嘲,這是愛台灣的基金. 要台灣更好,應該是能守法,要不然世界政治先進的國家哪個是不守法的? | |||
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同意
只要開單就說政府搶錢
好像台灣人不需開單就都會很自動遵守規則
很明顯的
台北取締較嚴
民眾就"比較"守法一點
不過
警察執法技巧有檢討空間
許多規則也不合時宜
這需另外而論了
台灣的交通秩序與守法精神落後先進國家甚多
不過也比許多落後國家好很多
我們無須妄自菲薄
而是要往好的方向多努力
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#10
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這可以算童顏巨乳的對照版嗎?
前往討論：希望我是麥克風....
#8
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| 🙂各位大哥大家好,小弟初到貴寶地,請大家多多指教.😇這個女孩子很像我國中暗戀的學妹...😌sad...😌 | |||
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距離產生美感......
前往討論：希望我是麥克風....
前往討論：問大家一個很簡單的數學問題
#39
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| OK!抱歉囉!我以後發言會自重! | |||
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好說好說
網路筆戰無須認真
嘴砲也可以是高尚的休閒娛樂
前有過激之處也請包含囉
前往討論：仔仔......有錢人真好！！
#4
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| 😇真希望我是麥克風..........😀 | |||
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我的哪一部分?
前往討論：希望我是麥克風....
#46
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既然閣下要抬槓... 閣下所稱『法律指「法」「律」「條例」「通則」』，我稱「寬限值是法律明文規定的」，算是我被你抓到語病。 但，一般學習過最基本法學理論之《法學緒論》者皆知，政府依法行政之「法」，係指廣義之法，其中包括憲法、法律、行政命令等。 依據「中央法規標準法」第11條第1項明文規定:「法律不得牴觸憲法，命令不得牴觸憲法或法律，下級機關訂定之命令不得牴觸上級機關之命令。」。若有違反者，依憲法第171條規定:「法律與憲法牴觸者無法。」;第172條規定:「命令與憲法或法律牴觸者無效。」 「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」屬行政命令，在位階上雖低於法律，但並沒有牴觸法律，仍是執行公務的警察所必需遵守的。 如果條文中只有「...且情節輕微，以不舉發為適當者...」文字的話，當然是不確定法律概念，但該細則內容中，有明確的列舉，來避免不確定所造成的模糊。。只要是被列舉的項目，就清清楚楚，沒什麼確不確定了。 「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」明確列舉16項「免予舉發的情形」，其中第11項為「駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里」。 | ||||||||||||
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我就分別從法律位階與判斷餘地兩方面來談
1.法律位階:
在法律規定"可以"處罰的範圍內 行政規則訂定"要不要"罰 並無牴觸
若是在法律規定"可以"處罰的範圍內 行政規則訂定"不准"罰 就屬牴觸了
本細則並無牴觸法律 而是您解釋的方法牴觸了
2.判斷餘地:
細則條文中"行為人有下列情形之一......，且情節輕微，以不舉發為適當者..."很明顯屬於兩個條件需同時滿足
非如您所謂前者為後者的例示
除非把"且..."後面這段 放入情形之一裡面最後一點
成為"其他情節輕微，以不舉發為適當者" 才會如您所解
"輕微" "適當" 為典型不確定法律概念
輕不輕微 適不適當 警察說了算--如前述這是法律賦予的裁量權
也就是說就算行為人有下列情形之一 但警察覺得"不輕微" "不舉發不適當"的話
當然還是可以舉發
再加上同條後面文字尚有:"得"對其施以勸導，免予舉發
其屬判斷餘地更至為顯明了
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#41
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千萬不要信口開河啊。只依印象來發言，恐怕會誤導了別人。 「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」的第三章「稽查及民眾檢舉」中，第十二條「行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發：」 而文中所提到的「免予舉發的情形」共列舉了16項，其中第11項為： 駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。 寬限值是法律明文規定的，對於法律條文的解釋，或有不同的看法，之前有討論過，可以參考以前的討論： 中山高限速100km 開107km會被照相嗎?? | ||||||||||||
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法律指"法" "律" "條例" "通則"
「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」非法律
超速者警察有"權"舉發 但非義務
舉不舉發就屬警察的裁量權
上述細則即屬裁量性行政規則 不得牴觸法律或逾越法律授權
其中"...且情節輕微，以不舉發為適當者.."文字屬不確定法律概念
警察仍有判斷餘地
非指超速未達10公里警察即"不得"舉發
就算只超速一公里 警察舉發依然"合法"
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#26
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嘴砲是你吧! 只說一些極端的話! 只會揣測別人的說法! 如果我有冒犯你,那我跟你說聲抱歉!這樣可以吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我一開始回文沒引言針對誰
內容有誤可指正
結果妳直接回批我是粉絲(真是污辱)
我不像您佛心來著
開口就是慈悲大愛
我如果有錢就是要享受人生
現在沒錢只好把嘴砲當消遣之ㄧ
前往討論：仔仔......有錢人真好！！
#24
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我有忌妒他長得帥嗎?他長的帥干我屁事! 不能建議多捐錢嗎?多做善事不好嗎? 你說話別這麼極端吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這麼一心向善
不快加入慈濟奉獻天下
還在網路上嘴砲幹麻
前往討論：仔仔......有錢人真好！！
#21
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我有說他不正當賺錢嗎? 你也是他的粉絲吧! | ||||||||||||
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既然正當
為何要人捐出來?
有錢就享受人生不行啊
與其忌妒人家長的帥
不如自己砍掉重練吧
前往討論：仔仔......有錢人真好！！
#30
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再補充一下
110是小客車喔
客運業......
110是小客車喔
客運業......
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#25
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法規沒有寬限值這種東西 速限110開111就是超速違規 只是看警察要不要舉發(要舉發你也沒皮條) 這是警察的裁量權 只是一般警察不會這麼極度機車 以免爭議過多 才會有寬限值這種東西 而這個值是可以隨時空調整的 一般還是10公里 但也有如雪隧剛通時無寬限 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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補充:
還有您確定那兩則新聞的速限是110嗎?
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#24
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有找到兩則新聞 都是116km/hr 被拍的 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!QNnGy9qaAQOylPQBmuY-/article?mid=1992 http://www.ttv.com.tw/097/03/0970319/09703199064306L.htm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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法規沒有寬限值這種東西
速限110開111就是超速違規
只是看警察要不要舉發(要舉發你也沒皮條)
這是警察的裁量權
只是一般警察不會這麼極度機車 以免爭議過多
才會有寬限值這種東西
而這個值是可以隨時空調整的
一般還是10公里
但也有如雪隧剛通時無寬限
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#10
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只要不偷不搶
用什麼方式賺錢是人家的本事
靠頭腦 靠體能(運動員) 靠外型(明星)都一樣
沒有哪個比較正當或不正當
要怎麼花也是人家的事
用什麼方式賺錢是人家的本事
靠頭腦 靠體能(運動員) 靠外型(明星)都一樣
沒有哪個比較正當或不正當
要怎麼花也是人家的事
前往討論：仔仔......有錢人真好！！
#39
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嗯嗯. 關於這個問題我有去做調查, 辦公室裡面的妹妹~家庭主婦(已結婚的)一共8人. 題目是"男生開甚麼品牌的車最吸引妳? 為什麼?" 結果出爐, 一半的女生喜歡男生開Audi 四個圈圈的, 因為他們覺得男生開Audi很有品味 紳士的感覺. BMW 次之 (有些女生覺得BMW 就是帥! 因此而討論起來), 至於Benz , 所有的女生都覺得開Benz好像田橋仔, 老土 光有錢沒品味 裝門面 搞派頭之類的....以上是我們公司的調查. 所以, 我為什麼會把Benz 排除在外. 有一大部份是這個原因. 沒辦法 小弟蠻在乎別人的眼光. | |||
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既然如此何必考慮Infiniti
那8位妹妹和主婦有幾人知道這品牌?
#37
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說真的, 我有考慮過C32 AMG, 馬力更猛. 但是老婆說目前我們的年齡開賓士很奇怪. (小弟34), 我個人倒是不覺得耶. 網路上查到一些資料說, C32 AMG 毛病蠻多, 最好不要碰. 不知道有人知道這是真的嗎? 跟BMW 530i 比起來, 會挑那一台ㄋ? | ||||||||||||
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C-CLASS會比5-SERIES還適合年輕人吧
不過W203型已老
尤其W212上市後
所有賓士都會是方燈
圓燈明顯成上一世代產物
#5
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LAMBORGHINI換NISSAN?
看不懂是哪國的玩車法
看不懂是哪國的玩車法
前往討論：仔仔......有錢人真好！！
#24
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不爽判決就罷賽
台灣籃球員世界第一屌
台灣籃球員世界第一屌
前往討論：SBL這齣爛戲還沒完
#17
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開雙B柴油車在加油站遇到汽油國產車會自卑?
😩
😩
前往討論：CV8 剛性有點差.......
#90
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| 1.camry是市場龍頭 成箭靶本來就是正常的 2.TOYOTA的車即使零氣囊也一樣會是銷售冠軍 搞不懂有什麼好生氣的? | |||
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補充:
3.大家罵的不是TOYOTA 而是少氣囊比較安全的言論
前往討論：Camry 配備之 氣囊到哪去了？
#89
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1.camry是市場龍頭 成箭靶本來就是正常的
2.TOYOTA的車即使零氣囊也一樣會是銷售冠軍
搞不懂有什麼好生氣的?
2.TOYOTA的車即使零氣囊也一樣會是銷售冠軍
搞不懂有什麼好生氣的?
前往討論：Camry 配備之 氣囊到哪去了？
#63
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護衛隊所講的原意是這樣吧:
反正以CAMRY的安全設計和車身剛性而言
裝幾個氣囊一樣都不安全
兩個或六個沒差啦!
何必多花那些成本增加消費者負擔呢?
而且開CAMRY的都不綁安全帶(反正也會斷?)
增加氣囊只是增加被炸傷的機會而已啦!
既然開CAMRY就慢慢開
多拜拜期待都別出事最實在啦!
想想絕大部分我還蠻同意的
反正以CAMRY的安全設計和車身剛性而言
裝幾個氣囊一樣都不安全
兩個或六個沒差啦!
何必多花那些成本增加消費者負擔呢?
而且開CAMRY的都不綁安全帶(反正也會斷?)
增加氣囊只是增加被炸傷的機會而已啦!
既然開CAMRY就慢慢開
多拜拜期待都別出事最實在啦!
想想絕大部分我還蠻同意的
前往討論：Camry 配備之 氣囊到哪去了？
#6
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別怨嘆了
人家我們"改良"過的車頭可是從三菱提升到BMW等級的呢
人家我們"改良"過的車頭可是從三菱提升到BMW等級的呢
#25
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| 我是說多氣囊不一定好.....沒有說一定不好.......諸位大大怎麼都愛亂曲解呢.......😌 | |||
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開板批評的是CAMRY氣囊少
您既然替CAMRY辯護
用意不就是:"氣囊少不一定不好"
同樣文字
用在回應有人開板稱讚某山寨車氣囊多時
就沒問題了
文字要在背景環境中來解讀
同樣文字在不同環境會有不同意含
此非曲解也
前往討論：Camry 配備之 氣囊到哪去了？
#8
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看輪框和燻黑尾燈應該是AMG沒錯
前往討論：這台賓士是哪種車型啊？
#5
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這是不是周董之前載侯美眉那部?
引進應該也賣不了幾台吧...
引進應該也賣不了幾台吧...
#5
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心疼啊
怎麼一堆人站旁邊還不趕快把韓國車弄開
怎麼一堆人站旁邊還不趕快把韓國車弄開
#15
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不一定,有時候多出的氣囊反而使你多被重擊......搞不好還爆炸傷人哩........氣囊夠用就好不是越多越好 | ||||||||||||
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原來台灣CAMRY的高超安全設計
可以抵過人家歐洲高級車的一堆氣囊
還可以讓人免於被炸傷
那些歐洲人真飯桶
還不快來台灣取經學習
前往討論：Camry 配備之 氣囊到哪去了？
#7
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1.氣囊多不一定好..要看安全設計..
那些高級進口車配那麼多氣囊不就代表安全設計不佳才須靠氣囊加強?
2.拿TEANA和CAMRY比...
不知道光牛頭標致的價值就至少超過對手十個氣囊嗎?
那些高級進口車配那麼多氣囊不就代表安全設計不佳才須靠氣囊加強?
2.拿TEANA和CAMRY比...
不知道光牛頭標致的價值就至少超過對手十個氣囊嗎?
前往討論：Camry 配備之 氣囊到哪去了？
#34
0
china car..
who gives it a shit??
開這版浪費網路資源
who gives it a shit??
開這版浪費網路資源
前往討論：上海車展吉利新車
#49
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哪是離合器。😰😩 | ||||||||||||||||||||||
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我只知道現在很多人不會開手排車
沒想到事實是很多人沒看過手排車
前往討論：神奇 (危險) 的體驗 ABS煞車作動
#41
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把AUDI打趴~聽似情緒性言論~ 請先以市場經營的觀點分析~ AUDI及VW兩車市場定位完全不同~ AUDI與雙B屬高級豪華車種~而福斯在德國只是國民車~ 市場定位不同~客群及定價亦相異~無法相提並論~ 若是同級車 VW Passat CC 2.0TSI~178萬 AUDI A4 1.8TFSI~185萬 何以是如此價格~? | ||||||||||||||||||||||
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每一代的PASSAT和A4都存在一定價差 不是現在才開始
也沒看到A4被打趴
買AUDI的人
原本多將雙B列入考慮
最後因某些原因捨雙B就AUDI
買VW的人
可能本來只是考慮國產車
後來因某些原因加碼入主VW
有人會捨雙B就AUDI(或L牌)
沒人會捨雙B就VW
這就是品牌定位差異
很多人不認同此二者差異
原因之一是VAG不斷再提升VW的定位和形象
而且相當成功
但這樣政策其實是雙面刃
VW越成功 AUDI就會越尷尬
A8與PHAETON的矛盾就是一例
#35
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| Passat CC 3.6 只要 208萬, Passat R36 卻要 225萬. 一樣300匹馬力, 4Motion四輪傳動, 6速DSG. 這樣還有人要買 R36 嗎? | |||
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R36多了個"R"
應該會多些運動化設定與配備
我覺得車頭有BMW 6系列的味道
#3
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| 布朗GP的成功，與此前英美、本田的播種有著密切關係，而紅牛則沒有那麼大的靠山。我當年願意加盟這支車隊，... | |||
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........是因為只有他們要我
#3
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MEGANE好像也是末代車了
不急的話要不要等GOLF MKVI
外型真是帥呆
只是不知價格會不會破表
不急的話要不要等GOLF MKVI
外型真是帥呆
只是不知價格會不會破表
#21
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對阿,不過不能用摧殘,要用疼愛的心😍 | ||||||||||||
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記得一定要附圖說
前往討論：[討論] 大家摧殘過最慘的車子是怎樣?
#41
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| 素質好的有排名大概是1.Vettel 2.Buemi 3.Hamilton& Alonso& kimi 4.Kubica 5.Nico,其他除了幾個奇差的以外都差不多～ | |||
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沒想到Buemi一出道就被發現素質在三位世界冠軍之前
以後不知會拿多少個世界冠軍
前往討論：現在有素質的車手有哪些?
#27
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簡單的說
沒abs的車
就是急煞時
輪子停止轉動了
但車子還再跑
abs只是讓車子停止前
輪胎保持轉動
沒abs的車
就是急煞時
輪子停止轉動了
但車子還再跑
abs只是讓車子停止前
輪胎保持轉動
前往討論：神奇 (危險) 的體驗 ABS煞車作動
#37
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volvo不像toyota有分美規歐規日規台規吧
前往討論：XC60的折扣與Q5的比較
#38
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不可能語言溝通不良 日本車手都進軍f1 當然首要條件要把英文練好 不成立 😰😵😴 | ||||||||||||||||||||||
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全日本隊在SUPER AGURI時就搞過了
下場大家都知道
也因民族主義作祟
才會有向井出有治這樣明顯不夠格的車手進入F1
井出在進F1前各類賽事表現都不出色
也無法以英文和車隊技師溝通
純粹是和亞久理先生交情匪淺
前往討論：現在有素質的車手有哪些?
#6
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| 隨車載一位長輩即可，缺點是不能切靜音。😝 (相信我，他們比你還要在乎時速表。) | |||
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這不但可測時速
還附加來車偵測雷達
前往討論：自動監控自己車速裝置
#22
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| 為什麼日本車手常墊底? | |||
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應該說F1本來就是歐洲人的遊戲
日本人能晉升為F1車手就很了不起了
看看其他亞洲人
想在F1墊底都很難
以前的馬來西亞某車手
常連排位門檻都跑不進
話說回來
佐藤和中島的成績都還不算墊底吧
前往討論：現在有素質的車手有哪些?
#31
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不知xc60已經開始交車了嗎?
版上有人08年3月就在談是怎麼回事?
還有我坐過CRV3後座
印象地板是平的啊
該不會記性變這麼糟吧
版上有人08年3月就在談是怎麼回事?
還有我坐過CRV3後座
印象地板是平的啊
該不會記性變這麼糟吧
前往討論：XC60的折扣與Q5的比較
#28
0
要比較的請先等鍵盤大的xc60開箱文
前往討論：XC60的折扣與Q5的比較
#9
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應該是小針毀容吧
頭燈根原來一樣醜
尾燈本來不錯卻硬加些線條改了個怪形狀
頭燈根原來一樣醜
尾燈本來不錯卻硬加些線條改了個怪形狀
#11
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第八最好笑
第九已不是笑話而是在現實中經常發生的事
第九已不是笑話而是在現實中經常發生的事
前往討論：空姐的一天
#4
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| 我目前想到的有 Vettel MASSA KIMI Nico Rosberg Timo Glock ALONSO不確定最近一直放大話..... | |||
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1.沒素質的基本上進不了F1
2.ALONSO是打敗SHUMI的兩屆冠軍
會比GLOCK沒素質嗎?
3.別忘還有HAMILTON..除非只是比"氣質"非"素質"..
前往討論：現在有素質的車手有哪些?
#30
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針對標題回應
氣囊對2個月大嬰兒是無保護效果的
如果有氣囊可能還要關掉才安全
氣囊對2個月大嬰兒是無保護效果的
如果有氣囊可能還要關掉才安全
#6
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印象中黑暗騎士有一段
ALFRED問BRUCE要開哪部車出門
BRUCE說要開低調的車
這部"低調"的車真讓人印象深刻
ALFRED問BRUCE要開哪部車出門
BRUCE說要開低調的車
這部"低調"的車真讓人印象深刻
#12
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請問ultimate大之前開的是406 SV PLUS嗎？ SV的座椅沒有八向調整，坐姿就沒那麼好調了。 小弟比較沒機會接觸高單價的房跑車，只能就一般評價車種評論。 過去手上有的資料當時406的座椅還優於E39的(資料非PEUGEOT所做，文件共列出十幾種車款)， 但是資料前陣子認為用不到，被我丟進碎紙機了。😰 S70也曾是老爸當時購車時考慮的車種之一。 最後放棄的原因是因為外觀的問題。😇太方正了。 以原廠設定來看，PEUGEOT的高速穩定性的確遜於同級的MONDEO、156等。 AL4的問題好發於D8末期所搭配的AL4。D9之後改善許多了。 老爸的406 2.0和姊夫的307SW 2.0所搭載的AL4目前都還是頭好壯狀。🙂 | |||
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我的是sv plus皇家百合
正因有八向電動
開車時經常調來調去
總覺某處不對勁
當時有車友引進日本外匯2.2運動版座椅(那位車友開D8.5 沒見過吧?)
差點敗下去
不過椅子好不好坐本因人而異
總之406是部好車
外型優 操控佳 配備多 油耗省
雖然脫手四五年了 還是很懷念
另外 D9還是黑色車頭才真超殺的
#27
0
虎濫加一
就算可開到160mile
表應該也到底了吧
還感覺不夠快?
就算可開到160mile
表應該也到底了吧
還感覺不夠快?
#16
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把這篇印下來給老爸看不就得了
如果還是不成
看在一半車價的份上
就買altis"乖乖"地開吧
PS.可以買"Z"版
"外型"還蠻殺的(2.0有Z吧?)
如果還是不成
看在一半車價的份上
就買altis"乖乖"地開吧
PS.可以買"Z"版
"外型"還蠻殺的(2.0有Z吧?)
前往討論：王建民不跳過先發輪值，繼續對抗紅襪
#8
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若此事為真
彷彿回到從前
誰有NEWEY誰就冠軍
彷彿回到從前
誰有NEWEY誰就冠軍
#28
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不對不對 應該把FIA買下來 這樣要誰冠軍就誰冠軍 😀 | ||||||||||||
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別傻了
FIA=FERRARI INTERNATIONAL ASSISTANT
前往討論：狂賀!!法拉利3連蛋
#24
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連SAFETY CAR也換成HONDA的😍 | ||||||||||||
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乾脆把十支車隊都買下
每場怎麼跑都是HONDA冠軍
前往討論：狂賀!!法拉利3連蛋
#5
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希望印度威力能先破蛋
昨天差一點真可惜
昨天差一點真可惜
前往討論：狂賀!!法拉利3連蛋
#29
0
說起來車商還願以41萬回收算不幸中大幸了
虧6萬當買個經驗也還好(跟許多買中古車案例比起來)
虧6萬當買個經驗也還好(跟許多買中古車案例比起來)
前往討論：買中古車給我的教訓
#22
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這古文現在挖出來對照看真有意思
一堆人說vettel要爭冠是作夢
除非等到加入紅軍再說
看看現在紅牛 再看紅軍
世事變化真快啊
一堆人說vettel要爭冠是作夢
除非等到加入紅軍再說
看看現在紅牛 再看紅軍
世事變化真快啊
前往討論：看完巴西站後~發現明年的車手世界冠軍!
#96
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| 這場比賽有五好...... 紅牛雨戰賽車好 Brawn策略執行好 Mclaren車手穩定好 Buemi新人發亮好 上賽道安全先進好 | |||
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還有法拉利是三好加一好
前往討論：上海站
#93
0
誰是現代的雨神已經很清楚了
前往討論：上海站
#7
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對TV HOST而言
嘴砲是基本義務
憲哥瓜哥嘴不嘴砲?
嘴砲是基本義務
憲哥瓜哥嘴不嘴砲?
前往討論：Robin跟何辛真嘴砲~
#16
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我比較想知道
這些照片是用哪款項機拍的?
這些照片是用哪款項機拍的?
前往討論：我的夢想‧我的EVO VIII
#3
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前三都是輕油載
明天可能還是布朗天下
明天可能還是布朗天下
前往討論：上海站賽前車重
#7
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原來serena還有再賣啊
這種時機加上這種不熱門的車(還領牌)
從70開始喊沒什麼不行的吧
這種時機加上這種不熱門的車(還領牌)
從70開始喊沒什麼不行的吧
#28
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對有錢人來說
等SEDAN COUPE SUV CONVERTIBLE都有了後
要WAGON就只有這台可選了
何貴之有?
等SEDAN COUPE SUV CONVERTIBLE都有了後
要WAGON就只有這台可選了
何貴之有?
前往討論：RS6 要價690萬元！
#6
0
406 D9 2.0我開過一年
和前一部VOLVO S70比起來
實在感覺不到椅子好坐(雖然早聽過許多稱讚)
腿部支撐感覺不佳
操控性最大優勢就是靈活
但高速穩定比不上其他歐洲車
油耗算是不錯
還有AL4變速箱頗聰明(只是聽說故障率不低?)
和前一部VOLVO S70比起來
實在感覺不到椅子好坐(雖然早聽過許多稱讚)
腿部支撐感覺不佳
操控性最大優勢就是靈活
但高速穩定比不上其他歐洲車
油耗算是不錯
還有AL4變速箱頗聰明(只是聽說故障率不低?)
#10
0
誰能告訴我KUBICA發生什麼事?
前往討論：中國站排位賽成績
#5
0
印象中
身障者必須有駕照
名下才能登記免稅車
若無駕照則必須登記在同戶籍之親屬名下
直接打電話到稅捐處去問最快
身障者必須有駕照
名下才能登記免稅車
若無駕照則必須登記在同戶籍之親屬名下
直接打電話到稅捐處去問最快
前往討論：請問申請身障者汽車使用牌照稅免稅問題
#6
0
這俱樂部好像只有白色車能加入?
#5
0
友邦不就是之前鬧很大的AIG
#16
0
想不到這車比點灰條阿哥咖勇喔!
前往討論：早上看到的車...
#4
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應該去打PGA
讓台灣多一個曾雅妮
讓台灣多一個曾雅妮
前往討論：17次一桿進洞 保險公司拒保
前往討論：civic8飆到212 km/hr
#3
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回想不久前GM還是世界第一(持續很久)
現在真是節節敗退(搞不好快消失)
另外
VW不是已是PORCSHE的一部份?
現在真是節節敗退(搞不好快消失)
另外
VW不是已是PORCSHE的一部份?
前往討論：VW即將超前ＧＭ成為全球第二大車廠
#58
0
應該把這篇轉給福特公司
如真有此案
請福特看看社會觀感來決定如何檢討
假若查無此案
福特也可以研究怎樣要求拾藝文化負責
如真有此案
請福特看看社會觀感來決定如何檢討
假若查無此案
福特也可以研究怎樣要求拾藝文化負責
#27
0
這邊的紅軍迷應大多是KIMI迷而少有MASSA迷吧
所以.....
正面思考
這樣一搞說不定KIMI又有機會重回紅軍一哥了
4號車+黃色桿=第二車手...真是令人傷心啊....
所以.....
正面思考
這樣一搞說不定KIMI又有機會重回紅軍一哥了
4號車+黃色桿=第二車手...真是令人傷心啊....
#10
1
最近怎麼常見新帳號來報料車廠
優卡當局應深入了解
避免不實言論造成法律責任
還有辜負網友們的熱心
優卡當局應深入了解
避免不實言論造成法律責任
還有辜負網友們的熱心
#28
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想不懂
F1 是V10 3000CC(當時)
S600 是 V12 6000CC
基本構造就完全不一樣吧
市售車要真正沾上F1的
應該要到"FXX"那種級數吧
F1 是V10 3000CC(當時)
S600 是 V12 6000CC
基本構造就完全不一樣吧
市售車要真正沾上F1的
應該要到"FXX"那種級數吧
#21
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沒錯,toyota的引擎耐用度高,honda的故障率就高些,雖然總體性能honda引擎較高,但是要到較高轉速才能湧現,日常生活比較不實用,低轉速的性能不一定贏得了toyota的引擎,扭力和最大馬力上也是toyota引擎較佳,從toyota贏過wrc冠軍,le mans亞軍就知道,不過油耗和容積效率是honda引擎的強項,toyota引擎在這方面沒得比 不過我覺得toyota的引擎在民用車上太過注重生活導向,似乎沒發揮100%真本事 不過以上討論的範圍都無關f1引擎,f1引擎不管是honda還是toyota都超強,不過感覺v10 honda比toyota強 v8 toyota又比honda強些 | ||||||||||||
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我有個疑問請專家釋疑
TOYOTA的F1引擎真的是TOYOTA的引擎嗎?
TOYOTA F1的總部應該在英國
#17
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品質不知
不過在外型上韓國車真的進步明顯(雙龍除外)
不過HYUNDAI的新命名法則
會不會太像INFINITI啊
不過在外型上韓國車真的進步明顯(雙龍除外)
不過HYUNDAI的新命名法則
會不會太像INFINITI啊
#10
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會差很多嗎?我看不見得吧!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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各位搞錯了
布朗現在用的可是MB的引擎
雙田可以不必爭了
另外
MASSA說的沒錯啊
前兩代背著地球跑
這代的地球不見啦
"這不是地球車 這不是地球車......"
#23
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要完全照這些養生法做的話
即使長命百歲又有多大樂趣
個人認為
現實下要吃的健康
就是各種東西都吃
不要偏重某樣東西吃特別多就可以
即使長命百歲又有多大樂趣
個人認為
現實下要吃的健康
就是各種東西都吃
不要偏重某樣東西吃特別多就可以
前往討論：為了健康~要看完喔
#4
0
以前JEAN是ROSS的老闆
現在ROSS當老闆了
JEAN有可能屈居之下嗎?
至於SCHUMI應該寶刀未老吧
以KIMI現在表現來看
法拉利不知後不後悔?
現在ROSS當老闆了
JEAN有可能屈居之下嗎?
至於SCHUMI應該寶刀未老吧
以KIMI現在表現來看
法拉利不知後不後悔?
#13
0
要打也打X3 X5
真是自我降格拉抬對手
真是自我降格拉抬對手
前往討論：Q5廣告:別再都是RX了
#5
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W211下線後
MB全車系又全面回歸方燈時代了
MB全車系又全面回歸方燈時代了
#19
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真是的
01那些酸葡萄
花父母錢又怎樣
人家父母不care
一堆人道貌岸然在那靠么
人家父母錢多花不玩
兒子幫忙揮霍盡孝道不行嗎?
用自己金錢觀硬往人家頭上套
怎不怪自己父母不多賺點
01那些酸葡萄
花父母錢又怎樣
人家父母不care
一堆人道貌岸然在那靠么
人家父母錢多花不玩
兒子幫忙揮霍盡孝道不行嗎?
用自己金錢觀硬往人家頭上套
怎不怪自己父母不多賺點
前往討論：連續兩台BMW 335i開箱文
#26
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的確無殺氣
現在不都流行殺很大
這尾翼
希望能如FIA所說會增加超車機會
那就值得了
現在不都流行殺很大
這尾翼
希望能如FIA所說會增加超車機會
那就值得了
前往討論：今年F1超醜呀！毫無殺氣！大家有發現嗎？
前往討論：豆腐車來了？勝榮汽車說分明
#25
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我就知道你是支持台獨的
故意來這破壞中國人形象給大家看
故意來這破壞中國人形象給大家看
前往討論：中國超美趕日 今年將成全球最大汽車生產國
#23
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水不水平跟敢不敢罵是兩碼子事
我知道當今中國領導當然水平"特高"
但若假設極低
諸位就會有膽罵了嗎?
少逗了
沒膽就別在這說大話
儘會唾面自乾
難怪特別"暢通"
我知道當今中國領導當然水平"特高"
但若假設極低
諸位就會有膽罵了嗎?
少逗了
沒膽就別在這說大話
儘會唾面自乾
難怪特別"暢通"
前往討論：中國超美趕日 今年將成全球最大汽車生產國
#21
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中國車世界第一
說的好
多自慰有益輸精管暢通
還有原來中國人也懂言論自由啊
我們任何人都可以再網路上或馬路上痛罵馬英九劉兆玄
你們哪位有膽罵胡溫啊?
說的好
多自慰有益輸精管暢通
還有原來中國人也懂言論自由啊
我們任何人都可以再網路上或馬路上痛罵馬英九劉兆玄
你們哪位有膽罵胡溫啊?
前往討論：中國超美趕日 今年將成全球最大汽車生產國
#33
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人權？？你乾爹世界到處欺霸弱國，害死了多少伊拉克的無辜貧民百姓，連別人的生存權利都別剝奪去了！還講人權多可笑啊！實力就是人權。發展好了什麽人權都有了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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講實力
中國有多少實力
經濟實力?
中國經濟還不都靠西方國家投資發展起來的
今天要西方國家全都撤了
剩多少實力?
軍事實力?
欣聞貴國於2012年將有第一艘航母
舉國對邁向軍事大國至為振奮
但可知五十多年前
日本和美國的航母"艦隊"就早在太平洋上幹起來了
有實力
南斯拉夫大使館被老美炸掉時(大使館等於國內領土啊)
民情激憤 政府怎麼都不敢吭聲?
在台灣人面前張牙舞爪
在老美面前不一樣乖乖當龜孫子?
前往討論：吉利小勞斯萊斯
前往討論：[開箱]我的Ford GT，空運抵台
#30
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對啊大陸人就是個性！不用看美國日本的臉色做事，不像你們乾爹太多，做什麽都要看別人臉！ | ||||||||||||
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意思是...
你們不給仿冒
我就是要仿
你們講人權
我偏是不甩
這樣很驕傲?
前往討論：吉利小勞斯萊斯
#5
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| 自從羅絲布朗先生離開法拉利後 到去年江掏先生退需幕後,完全不著手F1事業後 .......................... (恕刪) | |||
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江掏和郭掏不知是何關係?
前往討論：紅馬不能只靠過去的根基過日子了
#21
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這後座很有傳統中國風
像古代高官坐大轎
像古代高官坐大轎
前往討論：吉利小勞斯萊斯
#23
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開箱變開苞
不知有沒落紅?
新車為何要去味
不是就貴在這新車味嗎?
不知有沒落紅?
新車為何要去味
不是就貴在這新車味嗎?
#52
1
這新聞標題下的聳動(要製造新聞性本須如此)
記者就是要讓讀者認為餐館是錯的
"強制""扣留"等語似乎言過其實
記者就是要讓讀者認為餐館是錯的
"強制""扣留"等語似乎言過其實
#16
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從A柱寬度來看
這車視野一定超好的
到現代還沒有車跟得上吧
太前衛了....
這車視野一定超好的
到現代還沒有車跟得上吧
太前衛了....
前往討論：看到老馬2002
#11
0
定速的主要用途不在省油
而是省去右腳工作又不必擔心超速
一般開法不論
如果用刻意省油的開法
例如擅用慣性滑行和用油門掌控換檔時機
一定會比定速省油
而是省去右腳工作又不必擔心超速
一般開法不論
如果用刻意省油的開法
例如擅用慣性滑行和用油門掌控換檔時機
一定會比定速省油
前往討論：定速真的有較省油嗎？
#2
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前往討論：F1車手跟我們的差距!!!
#16
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棒運要興旺
重點在市場
有市場等於有經濟利益
球隊球員有錢賺
還怕沒人才和企業投入?
台灣的市場雖比不上美日
但有兩千三百萬人口也不算小了
職棒要不是經歷這多次簽賭案
市場的發展應早不只如此
政府如果要介入
還是要從肅賭開始吧
當然聯盟本身要負更大責任
重點在市場
有市場等於有經濟利益
球隊球員有錢賺
還怕沒人才和企業投入?
台灣的市場雖比不上美日
但有兩千三百萬人口也不算小了
職棒要不是經歷這多次簽賭案
市場的發展應早不只如此
政府如果要介入
還是要從肅賭開始吧
當然聯盟本身要負更大責任
前往討論：政府是否應該插手臺灣棒球運動？
#9
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在台灣只要是熱門風景區
能選非假日去最好
只要假日都是人啊
能選非假日去最好
只要假日都是人啊
前往討論：本週到日月潭 小心大塞車
#6
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| 我都直接把音響拆掉 . . . 來酸........ | |||
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幹麻那麼麻煩
把喇叭都拔掉不就好了
....................也來酸
前往討論：請問各位C8車主
#11
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男生高頭大馬喜歡鑽進Mini裡面，1不是雅痞 是娘泡 | ||||||||||||
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要先分新舊
若是老MINI還算雅痞
新MINI就比較...
樓上說的 車主別找我
前往討論：我家準女王的第一次無照駕車...
#136
0
起跑點的不公平
這是資本主義的常態
如許多企業家第二代可輕鬆創業或接掌家族企業
公務員考試算是"相對"公平的
這是資本主義的常態
如許多企業家第二代可輕鬆創業或接掌家族企業
公務員考試算是"相對"公平的
前往討論：失業率5.6%，走了個謀財的，來個害命的
#5
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大概是FIA怕台灣黑道綁架冰人或性招待漢彌爾頓吧....
前往討論：為什麼F1沒有成為運彩投注標的??
#9
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言歸正傳
這邁巴赫外型設計還真不怎樣
不過就是升級版的S-CLASS(還不見得較好看)
跟RR(設定的對手)比就是矮一節
這邁巴赫外型設計還真不怎樣
不過就是升級版的S-CLASS(還不見得較好看)
跟RR(設定的對手)比就是矮一節
前往討論：中國大陸邁巴赫最強搜集
#118
2
人民課以政府責任--這是民主的原理
政客為自己推卸責任--這是人性的本質
人民替政府推卸責任--這是太閒還是有薪水可以領?
要辯護
總要先有個正面標的
先提出被辯護者做對了什麼
政客為自己推卸責任--這是人性的本質
人民替政府推卸責任--這是太閒還是有薪水可以領?
要辯護
總要先有個正面標的
先提出被辯護者做對了什麼
前往討論：失業率5.6%，走了個謀財的，來個害命的
#111
3
現在經濟情況是受國際環境影響
絕對是事實
但政府不能只有一副束手無策的樣子
辯護者只會說不是政府的責任
怪批評者沒有建設性
甚至有些人只會怪前朝留下的"爛攤子"
(對比2008五月時和現在的各項經濟數據)
要檢討的不是政府做錯什麼而已
還要看政府能拿出什麼
有人只會說"誰來做都拿不出辦法啦"
這樣的"順民"不夠格成為民主的參與者
同樣這群現在的辯護者
在2000-2008所宣揚的台灣
是經濟凋敝 全民燒炭
對照現在理直氣壯之言 能不慚愧
絕對是事實
但政府不能只有一副束手無策的樣子
辯護者只會說不是政府的責任
怪批評者沒有建設性
甚至有些人只會怪前朝留下的"爛攤子"
(對比2008五月時和現在的各項經濟數據)
要檢討的不是政府做錯什麼而已
還要看政府能拿出什麼
有人只會說"誰來做都拿不出辦法啦"
這樣的"順民"不夠格成為民主的參與者
同樣這群現在的辯護者
在2000-2008所宣揚的台灣
是經濟凋敝 全民燒炭
對照現在理直氣壯之言 能不慚愧
前往討論：失業率5.6%，走了個謀財的，來個害命的
#33
1
強姦犯可惡
去勢雞姦不足惜
然就本案而言
比較像白嫖非強姦
受害者都是援交妹
本就打算被上
只是收不到錢
去勢雞姦不足惜
然就本案而言
比較像白嫖非強姦
受害者都是援交妹
本就打算被上
只是收不到錢
前往討論：假警性侵11女 判刑42年 只要關19年
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