開水
2008/03/25
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前往討論：小凹鯊魚頭,2010年歐洲式樣!
#38
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| 開小歐在路上感覺有痞子英雄的風格.... 開rav在路上感覺有點菜市仔..😩 | |||
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回應 huangweichuang (小忠) 所寫小忠大大 你竟然敢說頭大的車子是菜市仔
難道你不知道頭大是萬能的天神嗎?
一坐上它菜鳥變賽車手 開轎車像開戰車
上天下海為頭獨尊 一車當頭後車必塞
前往討論：怎麼找到適合自己的SUV
#35
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小凹2wd頂級最符合你的須求 90萬以內即可辦好含保險
前往討論：怎麼找到適合自己的SUV
#29
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小凹是要4WD頂級版(9X萬)才有ASC那些吧...🙂
我是建議買小凹 🙂
原因是...我不要四塊雞排 😝[/quote]
很奇怪?每次大家都說好的車,銷售量卻很爛,為什麼?
是不是銷量差,業務比較閒,沒事就上網吹捧自家車,順便罵罵熱銷車,
好像買熱門車的車主都是白癡,台灣白癡還真多.......[/quote
台灣本來就這樣子 你看有那一部得獎的電影 票房賣的好
有票房不一定會得獎 這就是民主的社會
抱歉離題 我出去😊
前往討論：想請問小凹和RAV4
前往討論：打麻將前我是不會去這個地方的..
#15
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眼睛比例變小了!! 葉子板連接頭燈的板金不一樣! 車側沒有腰線 保桿下緣不一樣 順心~ | ||||||||||||
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這台是右駕
前往討論：發現實裝車
#21
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| 空氣濾心要記得檢查一下喔！若很髒了可以換,輪胎可以前後對調一下,其他的話看需求,變速箱油也是看人,我是一萬跟三萬的時候有換,其他的大都只換機油跟機油濾心之類的而已,還有不要照單全收,若有開一些添加劑什麼的,都可以不要加,多浪費錢而已,我每次保養機油自備大都花費6、700塊之間！ | |||
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請問順子大你使用何種廠牌的機油 在何處購買 價格多少?感恩
前往討論：有關三菱小凹~~
#37
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一般河床沙石地應該沒有太大問題 比較不建議去接觸海水
因為我有一輛車之前走過海水 回家馬上用高壓機沖洗好久
結果還是有些小地方生鏽
因為我有一輛車之前走過海水 回家馬上用高壓機沖洗好久
結果還是有些小地方生鏽
#12
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不考慮金錢問題 建議買4wd車型
免得到時需要沒得用 我感覺4wd auto
跑山路比有些房車更好開
免得到時需要沒得用 我感覺4wd auto
跑山路比有些房車更好開
前往討論：想買小凹 2WD頂級還是4WD好
#5
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確認過是有小異物，連店家都這樣說了... 😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可以要求業務或店家從貼
前往討論：新貼的隔熱紙有小氣泡...( 附圖 )
前往討論：輪胎的疑慮
#9
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老爸年紀大了體力也漸漸變差，買台給他整理園地用🙂 | ||||||||||||
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記得開箱
前往討論：挖土機(怪手)賣場
#44
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進口車的品質經得起時間的考驗 尤其是日本原裝的 小凹可能你開3年後就後悔了 國慘車的組裝不提也罷 進口車不管在鋼材 焊點 底盤 安全配備上 國慘車根本比不上 有開過進口車的人應該有感覺 開10幾年前的美規camry感覺比3年前的camry更紮實更好開你相信嗎？ 不是進口車做的好是國慘車的組裝長久以來不進步又偷料 一條車如果要開10幾年又不想變銅罐仔車 國慘黑心商品是沒辦法陪你那麼久的 | ||||||||||||||||||||||
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車子不是算條 世界上頂尖車廠大部份是在歐洲
只要你肯花錢 歐美的車廠大都會把好東西賣給你
反觀日本就不一樣 好產品一定留在日本國內
就算你買到也不是一級貨
最重要的是日後保養 若是不會保養賓士開個5年也變廢鐵
保養得當15年裕隆牌速利1.2一樣跑到嚇嚇叫
前往討論：預算100萬的選擇?
#37
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| 我個人會比較喜歡小凹 一來是外型個人覺得好看(當然見仁見智啦)， 二來100萬可以買小凹頂級款了 配備豐富，雖然氣囊有少一點 但是ASC、TCL、ABS、EBD、BAS也都有了 而且小凹的4WD有三種模式:2WD、4WD auto、4WD lock， 感覺會比RAV4、Rouge好 稅金比Rouge低，RAV4四速變速箱也讓人...😩 | |||
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小凹比較好 而且日後維修也比較便宜 時機不好
賺錢很辛苦 發錢想清楚
前往討論：預算100萬的選擇?
#38
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想都沒想過第一時間就是硬把她推出去, 不想惹麻煩搞不好車一動又跳出一個男的擋 在你前面說你誘拐他老婆,你說對不對生活在台灣 這個病態的社會凡事小心😞 | ||||||||||||
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+1對阿 世風日下
前往討論：今天下班很不舒服的行車經驗
前往討論：我的小凹自算油耗與行車電腦油耗
#45
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| ．O牌輸在引擎+整體外觀吧,目前國產休旅車中個人覺得以整體引擎+外觀+車價還是CRV 較優 ．RAV4 應歸類進口休旅車,雖然配備比O,H牌好,但是外觀卻是凸凸的,車價不漂亮 ．買車取決 ''引擎耐操+車觀喜歡+配備需求度'' CRV 七十幾萬較可接受 RAV4 配備雖多但外觀真的凸凸的,車價不能看.... ．台灣道路4WD真有用嗎? 台灣有那麼多的越野道路讓你開嗎? 百萬車子開去越野行嗎?? 買4WD車只會增加耗油與保養費用，因此個人認為國產車 " CRV " 以引擎耐用度+車子外觀+車價 七十幾萬還是最能接受 這位本田業代，你再怎麼講都是 "車價"，有沒有新鮮一點的推法啊～😆 | |||
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+1 拜託70幾萬你是2000cc的 一樣要繳2399cc的稅金
#37
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| 我妹夫的幸福房車第三排我坐過，窄得不像話，非常難受。 坐小二以下的孩子差不多罷了！ ps.最近他把第三排拆掉了，因為沒人要坐，又可增加行李廂空間。 | |||
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幸福房車窄的不像話 那其他不就窄的不像人坐的
前往討論：國產七人座休旅車的選擇
前往討論：OUTLANDER 我終於出手了
#3
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| 妳好!我今天透過人介紹跟業代談內容 我要的是96.9萬的那款其他內容是 1.晴雨窗 2.後行李箱防水拖盤 3.隔熱紙(可透gprs.電波.等) 4.抬頭顯示器 5.置物捲廉 6.置物網 7.廣角鏡(後視鏡) 8.拉救車線 9.蜂巢式腳踏墊 10.前置雷達 11.epc 12.定速 13.進口喇叭 14.乙式保險 15.領牌 以上共100萬 我還在可慮是否加3萬(導航.數位電視) 麻煩幫忙看一下.是否真的優惠到.還是我那裡需要補強的地方.3q🙂 | |||
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導航機最好能支援觸控DVD 車子內建導航機功能應該會較優
致於數位電視就考量較常搭車的乘客需要予否?
#25
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[quote=joan68 (小小公主)]
微笑]請留您的mail給我...謝謝^^[/quote
]開板大不知定速賣多少 ken.hcc@msa.hinet.net
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| 有點興趣 不知板大要賣多少🙂 | |||
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微笑]請留您的mail給我...謝謝^^[/quote
]開板大不知定速賣多少 ken.hcc@msa.hinet.net
#92
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當然是小凹 既可振興國內經濟 又可買到經濟又實惠 俗話說大碗又滿意
30的誠意較實在 1馬力大172匹 2省油 3模擬6速的CVT變速系統4 4wd系統又可做切換
2WD 4WD AUTO 4WD LOCK
30的誠意較實在 1馬力大172匹 2省油 3模擬6速的CVT變速系統4 4wd系統又可做切換
2WD 4WD AUTO 4WD LOCK
前往討論：Outlander or Rav4？
前往討論：Outlander 車型選擇
#8
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版大所說的定速應該是民間改裝廠的喔，而且目前民間改裝廠也沒那麼貴 大約七張就有了，在彰化（還是台中？抱歉忘了~）y拍有，你可以上去找找 | ||||||||||||||||||||||
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是在彰化縣溪湖鎮老板叫阿蒼 那是日本原裝部品 之前有好多車友改過 聽說很好用
前往討論：outlander 有原廠定速了嗎?
#26
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| 感謝大大們的指導. 過去小弟開k6.現在是殺肥肉. 沒有忘情k6的操控,也感受到殺肥肉v6的寧靜. 隨著自己馬齒徒長,老骨頭不適合窩在低車艙太久. 再加上家庭人口成長,需要較大的車室空間. 找一輛平日老婆可以方便接送小孩上下學, 而當我手握方向盤時,偶而還能安心小飆一下的車,實在很難選擇. | |||
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前往討論：小凹與crv
#57
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如果換成LV，再貴女王都會同意吧~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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YES+100 如果改掛香奈兒 古駒 LV 等等名牌mark再貴上100萬
相信很多女士會毫不考慮就下訂買車
前往討論：同樣是96.9萬.該選哪一台車呢?
#46
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花一樣的錢可以買到2.4較大馬力 大扭力而且油耗更省 何樂而不為
不要委屈自己去買2.0 當有一天需要用到大馬力 大扭力的時候
才不會(要哭沒眼淚)
不要委屈自己去買2.0 當有一天需要用到大馬力 大扭力的時候
才不會(要哭沒眼淚)
前往討論：休旅車2.0與2.4的抉擇
#22
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說到修車...我也不知道怎樣算貴...就拿那部嘉年華...我買新車到現在10年了...我算過...花了我將近15萬的保養維修費...55萬,,花15萬10年...不知道是貴還是便宜,,,只是我發現,,朋友開進口車(標緻)的,,保養費是我的2/3..沒想到我的國產車"買"是比較便宜,,but 容易壞,,要一直維修,,,光是動力方向幫浦就換了兩個...一個1萬2...朋友說...這東西很不容易壞...懷疑我是被Ford原廠保養工給汙了...如果你有經驗VOLVO...我問一下...大/小保養大約多少錢!!!! | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：幫我選車車~~~各位大大
#19
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其實你應該考慮使用的頻率
若是不常使用可以用租 省下
保養費和折舊
若是不常使用可以用租 省下
保養費和折舊
前往討論：幫我選車車~~~各位大大
#42
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恭喜大大 牽新車 歡迎加入小凹一族 星空灰比較好照顧
尤其針對灰塵多的地方
尤其針對灰塵多的地方
前往討論：10/18今天OUTLANDER交車了
前往討論：我的小凹沒電了
#27
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搞不好TOYOTA是在銷庫存說?😆😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：小凹前檔隔熱紙
#55
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| 自己開二驅的說四驅沒必要.....😴 如果一輩子只開二驅車，開得好好的，所以告訴別人四驅車沒必要，我真疑惑這樣的人到底知不知道自己在說什麼？？？ 咱們舉個例子。說四驅沒必要的人，你們知道Subaru這個品牌嗎？ 這個品牌的堅持是什麼？越野嗎？這個品牌跟越野根本扯不上一丁點關係，但全車系都是全時四驅車。 你會不會需要四驅，很簡單，去了解一下這個品牌，然後你就可以決定一下你到底要不要四驅。﹝不是需不需要...只是要不要﹞ 說二驅就夠用的，都是因為經濟性，從來不會是因為安全性。道理很簡單，一旦遇到緊急狀況，四輪有控制力，絕對勝過只有兩輪有控制力。四驅差不多就像那顆備胎，你或許一輩子都沒把它拿出來用，但它最好是在你的車上。很多人一輩子都沒碰過備胎，所以決定把它拿掉，所以很多車也沒有四驅，這兩者還真相似。 | |||
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前往討論：在台灣需要4wd嗎?
#17
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U-CAR的大大们都有很好開車習慣
燈號在開車是跟鄰車溝通重要工具
隨時保持良好狀態 確保自己和他人
行車安全
燈號在開車是跟鄰車溝通重要工具
隨時保持良好狀態 確保自己和他人
行車安全
前往討論：各位大大你車子燈泡正常嗎?
#29
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開車本來就要{眼看4方 耳聽8面} 注意前方第2 or 3 or 4 輛車子的動態
隨時掃瞄3面後視鏡 善用方向燈 當你要變換車道前 先打方向燈閃3之5下
當方向燈在閃的同時掃瞄後視鏡 旁邊車輛的距離和速度 變換車道要1.加快油門
2.握穩方向盤3.迅速開到定位 我時常遇到變換車道 轉彎不打方向燈 方向燈
不是裝飾品要善用 才不會被按喇叭或巴車
隨時掃瞄3面後視鏡 善用方向燈 當你要變換車道前 先打方向燈閃3之5下
當方向燈在閃的同時掃瞄後視鏡 旁邊車輛的距離和速度 變換車道要1.加快油門
2.握穩方向盤3.迅速開到定位 我時常遇到變換車道 轉彎不打方向燈 方向燈
不是裝飾品要善用 才不會被按喇叭或巴車
前往討論：怎麼預防死角..??
#36
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大大別把小弟想得太高深莫測了。 小弟、、、什麼人也不是呀，也不是任何車商的業代，工作內容與車輛毫無關係。 目前手上一台 SUV 也沒有(曾經有過Escape兩年，已經賣掉)。 純嘴炮，的確沒有太多的證據啦，都是從30的網站跟廣告、雜誌觀察來的。 再者，並非數落車。車是無辜的。車廠策略才是問題點。覺得車廠在騙人。 反正，如同網友說的，車要怎用，車主高興就好。車要怎要叫，車主高興就好了。 | ||||||||||||
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倒是像馬上倒 股市不到4個月跌了3000多點 已經破6000點大關 原本買的起zinger
的人 現在要改買機車了
#35
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| Zinger 到底是什麼？ SUV ? RV ? 商用車？ 先前一開始， Zinger 就是打著 SUV 的口號，卻跟 轎車在比 (從廣告可以看出) 結果市場接受度很差，馬上改稱作「商旅車」。希望能吸引一些買商用車的買主。 想要買 SUV 的人，不會買 Zinger, 想要買商用車的人跑去買 Zace, Surf、Freeca，也比較少買 Zinger。 結果，Zinger 搞得四不像。原本是希望兩邊都沾一點，結果卻變成兩邊都沾不到。 換了新引擎後，真的他就叫做休旅車了嗎？我覺得很好笑就是了 看得出來， 30 是希望能以「商旅車」的層次，吃掉 50~70萬的商用車+休旅車+RV的市場 但是那個外型，我真的覺得四不像。 首先，RV的市場，Wish + iMax + Mazda5 + CRV，這幾部車的外型、與各方面機能，跟 Zinger 比起來，贏過 Zinger。 Zinger 只贏在價格。但是，會喜歡 Wish+iMax+Mazda5+CRV的人，是不會降價去買 Zinger的。所以 Zinger 在 RV的市場，是分不到什麼的。 在商用車的市場，大多強調(1)購置成本、(2)維護成本、(3)使用成本(包含油耗)。而Zinger 的三樣成本中，(1)已經輸人家了，(2)也沒有比人家好多少；新款的 Zinger 在(3)的部分，雖然引擎更新，但因為車重，所以其結果沒有改善多少。所以了，商用車主，大部分集中在 Surf, Zace, Freeca。這個領域的結果，Zinger也是😵 在 SUV的市場，那就更別說了。Outlander 才是 30 的SUV當家，不知 Zinger 算什麼 SUV ? 雖然，從來沒有人去明確地定義SUV 到底需要具備哪些機能、配備，但是，市場中，大家都有個底。例如，我要是跟你說 Freeca, Zace, Surf 是不是 SUV ?你一定會說「不是」。同樣的情況發生在 Zinger 身上。當大家要比較 SUV的時候，誰會拿 Zinger出來比？你看坊間的雜誌、網站上的討論，有誰拿 Zinger 跟 Escape、CRV、RAV4、Outlander、X-Trail、、、來比較？ 再者，從生產資源來看，你認為 30 會投入重複的資源去生產Zinger 當作 SUV 嗎？整個SUV 的級距， Zinger + Outlander, 價位從52萬到 97萬，戰線會不會拉太長了？很明顯的，是不可能的。 Zinger 的市場定位，漸漸的朝向：主要是買商用車，閒暇之餘偶爾可作休閒用途，但不想買兩台車的人。這樣的定位，造成 Zinger 很奇怪的結果。首先，後輪驅動-->這是商用車的主流(Freeca, Zace都是)，內裝又比 Zace, Freeca 豪華一些。，前座配備有點不錯，但是後座空間就像個商用車，廉價、沒質感。連30的網站自己都說「載貨自用都體面」你說他是「商旅車」？ 我覺得，商用就商用，搞什麼商旅車，然後又想要混到休旅 SUV去。然後騙一些不懂的人，想買SUV卻買到Zinger 如果你想買SUV卻買到 Zinger，我只能同情你了。我也希望30 快點醒醒，不明確定位 Zinger 的市場的話，你只能抓到我說的這種客戶「不懂SUV，而被騙去買Zinger的人」，這種人畢竟是少數。 | |||
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如何稱呼那都是車商的噱頭 買車是看個人的用途 最重要是
經濟問題 並不是每個人都能像Lexus廣告ㄧ樣 我曾經看過
開S320去西螺果菜市場買菜 他把整個後行裡箱加後乘客座都塞
爆 那它還是賓士s320 不然你要稱它菜車嗎
共
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