台灣現象1:
覺得不好用就不去用,不去用還批評用的人
台灣現象2:
在用的努力維持用的權利,沒在用的努力把使用的權利拿回
台灣現象3:
自己講的都是對的,別人講的都是錯的
台灣現象4:
台灣人是對的,扯到中國就錯
台灣現象5:
罵別人腦殘的人,通常自己腦殘的機會比較大
台灣現象6:
不停的在分析自己看到的假象,而不去面對真相
台灣現象7:
政府說的話正面的數據99%是假的,負面的數據要乘上201%才是真的
台灣現象8:
政府是人民選出來的，你以為他在替你做事?不,他在為自己做事!
台灣現象9:
少數服從多數，多數尊重少數!你有看到台灣議會這樣開會的嗎?正確的說應該是
少數堵住多數，暴力金錢才是王道!
台灣現象10:
很喜歡發誓!但是發誓又怎樣?總統也說四不一沒有(不不不不是我,沒有這件事)
台灣現象11:
20年前批評十大建設浪費,20年後說"為什麼只有十大建設"
最後
台灣很有趣,明明是政策錯誤,作錯的人沒罰他!作對的人老是被罰?

	回應 kevin1693 (阿桂) 所寫
	不管怎樣開. 要注意給別人留空間. 尤其是大卡車剎車需停距離長... 所以我都不敢上交流道亂切入外側車道 以為開內側安全死都不走的... 會被台灣路況驅逐掉 多幾次車禍就消除乾淨了 😌

上面的同仁你錯了!他們的想法會是:
連開內線車道都會發生車禍,真是令人害怕!
下次開內線車道時要與前車保持更長的安全距離,速度也不要太快好了!
恩~~這樣做最安全!
p.s相信我,這樣他一定很安全,因為死的都是後面想超他車的人!!!!!

	回應 waku (waku) 所寫
	網路上蒐集了一陣子資料後,有一些心得總結 國產TIIDA這部大爛車,一直在靜肅引擎.車室空間.底盤舒適上作文章 可是國產TIIDA用了一顆"爛"四速自排變速箱嗎？ 自家廣告上的油耗還一直強調"日規數據"--哈哈此地無銀三百兩 儘管裕隆一直強調牠的靜音組裝,可是肯定又是用了一些爛材料,新車沒聲音,開不了幾年就"哩哩落落"囉>跟洗屁股那台一樣 會賣的比較便宜,可是肯定用了爛零件,到時候"修"死你,再猛賺回來 啥咪歐洲底盤,屁啦,我開歐系車15年了,到時山路嘎一下,國產TIIDA會 ㄘㄨㄚˋ 塞

TO waku:
TIIDA的確不是一台"很好"的車,但是還是會有人喜歡!而且你說的都是"國產車"共同的模式吧?就算是進口車幾年後難保不會出現雜音?進口車零件很好阿!太好了!價格卻是國產車的很多倍!你有錢不代表大家都有錢,何必這樣批評別人的車一無是處呢?
還有你知道兩點之間最近的距離是什麼嗎?要比開山路嗎?難保你會比TIIDA更快到山下喔!^ ^
你的文章可適用於所有的車廠吧!
國產TIIDA這部大爛車,一直在靜肅引擎.車室空間.底盤舒適上作文章
國產ATS這部大爛車,一直在高科技VVT-i.舒適便宜.銷售冠軍上作文章
國產CIVIC這部大爛車,一直在超大馬力.外型殺氣.操控性能上作文章
更可以改成
進口BENZ這部大爛車,一直在安全科技.主動安全.防彈防水上作文章
進口AUDI這部大爛車,一直在爬的很高.雪地不會滑.高級性能上作文章
進口LUX這部大爛車,一直在地心引力.比別人長(長軸旗艦).專注完美上作文章
要說這種話,小學生國文能力就可以了吧?

開板的大大講的不錯,但是我覺得跟題目好像比較沒關係!但沒關係,我還是發表一下:
國產的事業就是這樣,活在保護傘下,卻又活的理直氣壯,最大的問題是"你根本拿他沒辦法"!!!
你能夠用60萬在台灣買到除了國產車以外的車嗎?很少很少很少吧!兩根手指算的出來(寶騰蓮花跟現代不算)
所以大部分的人都只能買國產車,但是換各角度想!使用國產車並沒有什麼不好,在開發中國家或是未開發國家更可以促進國家整體的發展!所以希望大家都能愛用國貨!!
接下來,換各角度再想想:
國內最大兩家汽車(以股票價值來說),和泰跟裕日這兩家去年分都賺了近6塊錢!6塊耶...電子廠每年能賺超過6塊的還真的不是很多,由此可見賣車有多好賺!就像中油一樣我想漲就漲,因為國際油價漲,我想降就降反正賺太多了降一點吧!遊戲規則都是他在定,降各0.7回饋消費者!講的好像我們該痛哭流涕的感謝他們?
賣車的,每年賺6塊!有沒有將品質提昇回饋給消費者?沒有吧?車價還是一樣高?他們一定會說"因為國際原物料漲價"來推託!(ABS/EBS/ACC跟原物料關係不大吧?)
這跟瘦肉精豬肉讓我想到,為什麼不要依照瘦肉精使用量來課稅!反正就讓他進口,用的越多課稅越重,只要不要比台灣豬肉便宜,誰會買外國豬?這樣的話對美國也有交代!(反正我就是要玩你)

法官/人權協會!
人權就跟自由一樣,憲法規定公民的自由權,以不妨礙別人的自由才叫自由吧!
那人權呢?應該也是要以不妨礙別人的人權才有人權!
以此案為例,犯罪者已經剝奪他人生存的權利,給他人權,就是剝奪其他人的人權!
贊成死刑及鞭刑!反對沒有道理的特赦(尤其是以政治為前提)

原本開板是問說加開ETC車道好不好!結果大家都離題了,既然這樣,不落人後
為何現金跟回數票不好?
大家經過非ETC車道一定會發現地上有一堆東西在飄!
那就是收據,而且~回數票,用過了只能回收!一天光是在高速公路上會用掉幾萬張的紙?
大家都高喊節能!喊油價貴!
塞在那邊耗掉多少的油錢?製造多少CO?浪費多少時間?
用ETC你真的損失了什麼嗎?每天耍個性,耍帥,這個不好那各不好!
是東西不好,還是你不好?

😡
為什麼反綠的2100全銘開獎不討論中油油價問題
為什麼公正的弘儀兄不拿出數據罵罵以前的"中國石油"
依照前幾位大大提出的公式算法,大家應該可以發現
油價波動向上的斜率與台灣中油浮動油價的波動斜率,實在誇張
大家都在討論趙見銘污了幾億,中廣賣給趙少康賺了幾億?
卻沒有政論/社團/公益/消基會站出來說該死的中油/台朔每天(永遠)賺了我們幾億/幾百億/幾千億
每次看到報紙,消基會提出浮動油價...等等言論,版面還不如一個誠徵酒店小姐的廣告大小
如果有人要抗議,有人要集合,有人要發起,大家可以集合一起抗議吧

😊
買了三個月才決定去裝,使用狀況不錯
看後面超清楚,ㄏㄏ

😊
我剛去裝完,原廠的只要5000(免費安裝)
使用效果很好ㄛ
晚上也很清楚,下雨也ok
倒車攝影只是怕車後有小朋友或是小的凸起物
在山溝邊停車也不錯ㄛ

來分享一下開車心得吧!(好像有人很期待的樣子😊):
BUICK的車種,真的很難殺價= =a,我幾乎是原價買入的(因為折價$8000的錢還不太夠抵隔熱紙跟一些哩哩摳摳的東西)開到目前為止
優點:
1.皮椅:很好座喔!我舅舅說跟他的camry的很像,蠻舒服的!包覆也不錯.軟硬適中,三角形的頭枕可以讓你躺的很舒服,駕駛座的椅子還附腰靠.真方便,雖然是淺色系列的(有防污處理),但是我上次PM的一下車車,輕輕擦一下還蠻容易擦起髒污的(優)
2.寬敞:前座位置大概跟雜誌寫的差不多,駕駛座OK,副駕座大,後座空間令人很滿意喔!後座的喇叭不是放在你的爾多旁邊喔,是放在車門邊,這樣就不會吵到後面睡覺的人了
3.安全配備:除了大家都有的以外,說說不一樣的!前座車門打開都有禮貌燈(紅色的提醒後方歐多敗不要撞上,比啥氣氛燈,迎賓燈有用多了),全車系配有後照鏡轉向燈(他的是五顆LED燈的設計超亮,而且有一顆是往後方照射的,以防車側有來車,我有注意到很多車的轉向燈都忽略掉正後方死角的地方,以上是較特殊的部分
4.鋼板:整車的鋼板厚度肯定比T牌A車強壯很多,可以去敲敲看吧(原廠說是雙層度鋅鋼板,挑高的車側邊肩線加強對乘客的防護,後方則以雙層車尾的設計加強後撞防護,注意到了嗎?他的車頭比一般日系來的長,再拿起他的前蓋,只有重可以形容(一定有人會跟你說鋼板厚重不一定有用的話,重點在可潰性,如果你相信隨便你),你覺得我還需要跟你說他的前剛樑跟側邊剛樑嗎?可以去看實車吧!至少讓我開起來有信心!
5.煞車/底盤:前後碟煞配上車重及6代ABS,煞車的穩定性真的不錯,底盤系統照維修廠人員提供DATA,是OPEL ASTRA整套來使用的,底盤設定則是由蓮花調教設定的穩定性開到130 KM(約3000 R.P.M)還很穩定跟車重應該也有關係
6.隔音:以同級車來說算很好很好的了,我做CAMRY的感覺大概只差一點底盤隔音以及輪胎部分的隔音,其餘表現不輸CAMRY
7.便利性:前座兩側的化妝鏡都有附燈光,手套廂也有照明(附冷氣出口,可以冰東西),後座兩側車門可以放置手機座,前座後方有掛勾可以吊一些東西3kg
其他的下次再補

我去年11月訂車,今年一月交車到目前約使用2個月,總里程數5000km剛做完保養,其間因為一台闖近單行道的車不小心巴顧擦到前保桿,所以去做了前保桿的烤漆😠(烤漆的部份$2000),5000km保養費約2300(扣掉折價卷300)
+一隻搖控鑰匙$1050=33xx,自己開車去的,到了保養廠那邊的班長問我要等還是要回去,我說我要回去他就說需要他們載我回去嗎?我當然ok嚕(本來要做taxi滴),保養完有先打電話跟我確認保養項目跟價錢在問需不需要去載我!
個人覺的,雖然buick保養廠人很少,但是你可以有機會慢慢問你想問的問題,也可以獲得解答,但是我去toyota保養,也不錯.一整套的sop讓你覺得有制度,但是每個人應接不暇跟本不太想知道你還有沒有問題(可能覺得有問題他們會自己來吧),總之我覺得這點buick做的不錯
😆用車心得:
1.先回答大家最關心的油耗吧:在油價高漲的時代,油耗變成大家最關心的話題(雖然我不太care,但是會去算avg.)純高速=13.x km/l 平均約11 km/l
2.舒適度
3.獨特性
4.馬力
5.內裝
6.選配
這些如果大家想知道我下次在分享,或是有特別想知道的可以題出😊

ㄏㄏ~~回應一下那個說我亂七八遭的人!!
1.要撞嗎?不然我開我的小E,你開你的小T來撞撞看= =a,先去看看你的剛板跟你的保桿吧,我相信第一次大撞小T應該不太有事,但是第二次我就不敢說了,你才稿不清楚撞況吧
煞車要煞的住,要配合的東西 很多,對ㄚ,我都在亂說,那你倒是說說看ㄚ,腳踏車跟歐多拜那個煞車距離短,同樣的煞車狀態下,車較輕對地磨擦力小,受力面積小(請不要拿沙石車比,人家在說轎車OK?不然乾脆說火車好了)煞車力道傳送到地面相對的小,= =a可以參考國中物理或是問一下同班同學,cc

2.自以為是,是指那件事?在網路上發表的文章不都是"自以為是"的文章嗎?我的自以為是,是因為有人提問,我把我的經驗分享(兩台都有開過),你說的就是對的,我的就是誤導別人嗎?如果我說的有問題,你沒有判斷力嗎?講誤導網友真是言重了!!

3.我強不強不必你來判斷,你也無法用500字不到來判斷我強不強,真要問我強不強不準吧!ㄏㄏ~~問我女朋友去吧

菜市場的歐吧桑也會叫你買altis,但是我買excelle沒有為什麼,因為大家都相信toyota,我個人覺得如果是要買1.6以下的車車,只是想要省油開都市 ok!!vios是不錯的選擇!!如果你要開高速,載家人,你叫我選擇altis?我實在找不到選他的理由!!這個世界又不是只有toyota會做車,他最強調的省油卻是用你的安全換來的,如果1190 kg的車重不省油,那乾脆丟了算了= =a
我的小excelle高速油耗 13但是車重約1350 kg,我願意花多一點油錢,車重一點無所謂,不要煞車的時候輕飄飄的煞不住才後悔!!
去了解一下車子吧!!在網路上,你只能得到"買altis吧,execlle太冷門了以後一定.........之類的話
如果你要買一台可以賣的車買altis,如果你要買一台省油的車買civic 8....如果你要買大家都可以接受的車買altis,如果你只是想買一台車買altis,如果你有如果,那你就買altis,除非你真的喜歡execlle不然別買他

1.看了很多大家關於ETC的看法,發現還是有很多人對於ETC的很多優缺點加以評斷,我使用ETC已經有一年多了,我是在遠通電收快要被取消最優資格的時候去辦的!因為那個時候根本沒人想辦,所以都不用排隊(現在也是)只要到那邊就會有兩個可愛的小姐(偶爾是先生)專門為你一個人服務,感覺很親切態度也不錯!!沒有外傳什麼裝機要排兩三個小時!!媒體就是這樣,全台灣不是只有台北一個城市,去別的門市看看,根本沒媒體說的那麼誇張
2.為什麼大家不去裝ETC?
這問題其實可以分兩個層面來說明,第一.大家對遠通電收的收費說明不太明白(對於消費者的教育不足)而且徐旭東大哥講話實在很自大,那時候我也很賭濫他的講話,所以沒有一開始就去裝機,第二.台灣人的主見使然!君不見在台灣銷售第一的車廠TOYOTA在80年代時的品質的確是台灣高規,但是目前已經2007年了,大家還是覺得TOYOTA最好最棒,為什麼?因為車廠在進步,但是大多數台灣人對於車子知識卻沒有進步,很多人仍停留在10幾20年前的想法,所以買車大家會說"買TOYOTA就對了" = =a,買其他車的人都是不懂車的,其他國產車的品質都沒有toyota好,swift永遠賣不贏yaris!!這~~~就~~~~是~~~~台灣人,也許你不承認但事實就是如此
3.儘管在這個網路發達知識爆炸的時代,上網人口屢屢破新高,但是對於"事實""真相"的分辨能力卻降低了,不論是媒體或是網路都是'事實'但不代表是"真相",就算是"真相"卻又不是被大多數人認為的'事實',國民教育要邁入12年國教的現在教育部長卻還在昭令夕改可以,為了政黨(應該是人民吧?!)利益的立委還是在國會殿堂惡搞著,卻沒有人可以制止,教育?我到認為有90%以上的電視節目需要列為輔導級,尤其是新聞!!e
4.ETC大家應該有各認知,就算你不去辦他也不會倒,就算他倒了ETC車道也不會環你,就算ETC車道歸還OBU不能用了,頂多就是損失$680,我用了一年了!光GANE到的時間與油資就不只這680元了,有差嗎?我為什麼要說服你去辦ETC,你不用對我也沒差,因為排隊的不是我!
5.OBU很醜???對阿!!他真的很醜!!但是從我裝OBU到現在每個看到OBU的人都只會跟我說,哇~~ETC耶= =a好不好用啊!有沒有扣款失敗啊!會不會很貴啊!!會爆炸嗎?就是沒有人問我說"哇~~好醜啊"?你怎麼會裝那麼醜的東西啊!!
6.雖然我覺得ETC很好用,但仍不免要抱怨一下OBU這個裝置,為啥沒有夜光,體積不能變小嗎?sensor不能裝在車頭嗎?難道把ETC推上線後政府/消基會這些單位就不能去PUSH遠通過改善嗎?
沒學過P(PLAN) D(DO) C(CHECK) A(ACTION)嗎?放縱!!!!一個好好的東西就被這些該死的政客與容易被擅動人民給毀了(ETC/雪隧/高鐵)