CarMaster
2010/09/22
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#4
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請問電鑽能調整轉速嗎?
如果轉速太快,是會把烤漆給磨花了😰
如果轉速太快,是會把烤漆給磨花了😰
前往討論：一般電鑽機想改成打臘機
#14
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我剛退伍的時候,社會上一些響徹雲霄的說法: <鋼鐵是工業之母> <= I joined and quitted....很多精英那時也去了一些熱軋廠(包含鋼筋廠) <汽車工業是工業中的工業> <= 不少碩學士精英去了羽田機械,三富汽車,國產汽車(包含了一些認識的人) <建築業是經濟的火車頭> <= 當時不去建築公司的有點像傻B(我也是) <晶圓代工業??> <= 記得當時是聯電正在代工任天堂紅白機CPU,最早成立也有雄心壯志的是統一集團與大同集團創立的晶圓廠... 版大, 你看過夠多的行業嘛? | ||||||||||||
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回應 hifeng0336 (CITY230K) 所寫😲你該不會也是5年級的老頭子吧?😭
前往討論：汽車工業是工業中的工業
#19
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保桿與車色竟然有嚴重色差
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幾乎所有的車子都會這樣
各位只要在大太陽下
看看自己的車子就能比較出色差
而且車子越老舊就越明顯
有人知道原因嗎?😊
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幾乎所有的車子都會這樣
各位只要在大太陽下
看看自己的車子就能比較出色差
而且車子越老舊就越明顯
有人知道原因嗎?😊
前往討論："轉貼"買到M-Benz車王,修的痛快
#8
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互相批評消費者就能從中判斷
其實互相中傷並沒有太大作用
那些賣得好的品牌,再多批評一樣無損銷售量😌
其實互相中傷並沒有太大作用
那些賣得好的品牌,再多批評一樣無損銷售量😌
前往討論：論壇上很多是賣車的車代嗎??
#3
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像現在有很多農產品都有認證
例如肉品的優良食品ＧＭＰ肉品ＣＡＳ認證
有機蔬菜認證
產地認證
汽車機油也有認證
認證的目的是在保障消費者
讓消費者在茫然不知的環境中能有明確的選擇
例如肉品的優良食品ＧＭＰ肉品ＣＡＳ認證
有機蔬菜認證
產地認證
汽車機油也有認證
認證的目的是在保障消費者
讓消費者在茫然不知的環境中能有明確的選擇
前往討論：中古車要認證,那保養廠要不要認證?
#6
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換中古的?那有修跟沒修還不是一樣,換中古件保固可能只有1~3個月,1個月就又壞了,只能自認倒楣😌
前往討論：避震器該換全新的還是中古的?
#5
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汽車美容店
室內清潔美容試試
要價約幾張大張的
室內清潔美容試試
要價約幾張大張的
前往討論：今天真倒楣,懇請各位給個建議
#12
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ECFA跟中國的協議是
1:10~1:5談判中,台灣進一台中國車,中國要跟台灣進5~10台
這5~10台要台灣完全100%研發設計(被某些日資台廠抗議,裕隆條款)
爭氣的只能吃鱉😞
1:10~1:5談判中,台灣進一台中國車,中國要跟台灣進5~10台
這5~10台要台灣完全100%研發設計(被某些日資台廠抗議,裕隆條款)
爭氣的只能吃鱉😞
#11
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雖然本土汽車製造業會不景氣,但是從業人員可轉業到汽車代理商銷售據點以及技術人員轉入家數甚多的保修廠服務廠,
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組裝車輛與賣車與修車完全是不同的專業😌
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組裝車輛與賣車與修車完全是不同的專業😌
#2
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| 保養你的車子的技工若是心情不好或是看你不爽, 機油少加ㄧ點或是多加ㄧ點, 你會看的出來嗎? 鎖輪胎的時候, 磅數用少一點, 你能發覺嗎? 打氣的時候, 不小心四個輪胎給你灌不ㄧ樣的磅數, 你能抓包嗎? 更何況只要你再旁邊看, 他就放著你的車先不做, 等你等不及尿尿去了, 他再來搞鬼, 你能如何呢? 車禍的因, 有時後是在很久之前就種下的? 更不用說車子都是怎麼壞的了. 人的心, 好好去感受體會吧. | |||
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回原廠就不用擔心這些問題了
#34
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此車的車頭撞得太爛了,左右大樑撞得走位變形了,
第一
換車殼的意思就是說從組裝工廠拿一個全新的車殼來,
難後把舊車的零件拆下裝到新的車殼上,這樣跟一台全新車一樣
但你說車頭零件無法全部換新,這我就不懂了
能不能請你向原廠問清楚,是那些零件?我再評估判斷.😊
第二
完全不用考慮,不可能修好的😭
第三
多數人的選擇,最簡單,但馬上損失二十幾萬😞
一般行情一年中古車折20%來計算,是13萬😞
如果第一選項車頭零件全部換新不會超過七萬(需自付)可以考慮
但以車頭撞到如此稀爛看來,引擎變速箱傳動軸都已重傷
唉😭第三選項算了
第三選項保險公司虧比較少(此車可以有轉賣殘值)
第一選項保險公司賠39萬,全部是損失
第三選項保險公司賠41萬,41萬-(轉賣殘值)=看保險公司的本事😀
第一
換車殼的意思就是說從組裝工廠拿一個全新的車殼來,
難後把舊車的零件拆下裝到新的車殼上,這樣跟一台全新車一樣
但你說車頭零件無法全部換新,這我就不懂了
能不能請你向原廠問清楚,是那些零件?我再評估判斷.😊
第二
完全不用考慮,不可能修好的😭
第三
多數人的選擇,最簡單,但馬上損失二十幾萬😞
一般行情一年中古車折20%來計算,是13萬😞
如果第一選項車頭零件全部換新不會超過七萬(需自付)可以考慮
但以車頭撞到如此稀爛看來,引擎變速箱傳動軸都已重傷
唉😭第三選項算了
第三選項保險公司虧比較少(此車可以有轉賣殘值)
第一選項保險公司賠39萬,全部是損失
第三選項保險公司賠41萬,41萬-(轉賣殘值)=看保險公司的本事😀
前往討論：altis出險換車殼
前往討論：求~NEW TEANA優質菜單(北縣市)
#34
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只有監理站驗車一道關卡 | ||||||||||||||||||||||
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這樣是不夠的,監理機關只是確保這台車能安全行駛於道路上,至於是否曾經是泡水車或事故車,只要修護好就可以,不在車檢範圍內.
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
#32
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最好得方法是能有車行的朋友幫你看,但是一定要是超過10年以上的友情,不然還是有可能翻船的
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依行規賺錢是要拆帳的🙂
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依行規賺錢是要拆帳的🙂
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
#29
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| 有那個國家官方認證的嗎？😵😵😰 | |||
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政府要盡早確認二手車認證的主管機關和認證機構
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
#28
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+1😀向我就常換車,這種感覺真爽😆 | ||||||||||||||||||||||
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要挑好車不難
但要挑最便宜且同品質的好車就很難
品質好的價格一定高,
但價格高的品質不一定好,這是買中古車最怕遇到的事
現在雖然有消保會與消基會做消費者的後盾
但如果能事先預防,不是更好嗎?
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
#22
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電瓶是耗材就算不良更換就好了,而且電瓶不良也會不好發動,買中古車本來就是要預留一些錢(國產車約2萬上下)來做耗材的更換
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電瓶只是舉例,難道引擎不良也更換就好?😩
很多檢驗是需要設備來輔助的,不是單憑赤手空拳就能完成的.
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電瓶只是舉例,難道引擎不良也更換就好?😩
很多檢驗是需要設備來輔助的,不是單憑赤手空拳就能完成的.
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
#19
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政府何必多出一個單位養這些人
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為什麼政府會多出一個單位養這些人?😰
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為什麼政府會多出一個單位養這些人?😰
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
#17
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必需俱備一定的資格,資格審核這部份就是監理機關的責任 例如證照制度的建立，通過訓練及考試取得證照 監理站及代檢場的人員也都具備你說的這些資格,但是黃牛去不論如何都可以搞定,所以如果一些不肖業者跟他們勾結的話那也是會變成跟現在驗車的情況一樣,而且會去做車輛鑑定的都是沒有車或是購車的人,不然沒事為何還要拿自己的車去鑑定,而且鑑定車輛也不需要什麼儀器,需要儀器是必須有故障出現而去使用電腦儀器調出故障碼來知道那裡有問題,如果沒有問題用儀器檢測也是檢測不到有問題 | ||||||||||||
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不用儀器設備?
問你一個簡單的問題,如何檢驗一個電瓶,優,佳,好,普通,差,不良?
黃牛?為何需要黃牛,今天我是消費者買車前要對這部車子認證,認證不良我不買,花點小錢總比花十幾二十萬買台爛車受罪又受氣來得好吧?賣方可做認證,買方不能自己做嗎?賣方不同意買方做,那買方不買總可以吧.
中古車是買方市場非賣方市場,今天中古車交易會變成這麼混亂,主因是資訊不對等造成的,這裡的資訊不對等是指,買方(消費者)對車子多數是外行,容易受騙上當,
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
#13
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可能各位搞錯方向了
驗車是驗自己的車,也許有各位所說的弊端
但中古車認證是以消費者立場來檢驗這台車
你認為消費者有需要官商勾結嗎?😞
監理機關只是官方權責單位只負責監督及管理認證人員及場所
當然
所謂的認證人員也不是隨隨便便的人就可以執行的
必需俱備一定的資格,資格審核這部份就是監理機關的責任
例如證照制度的建立，通過訓練及考試取得證照
除了專業的認證人員外,認證場所也很重要
總不能沒有任何儀器、設備、只憑二個眼睛一支手電筒就能搞定😩
這個場所也是監理機關要來負責評鑑合格才有公信力
驗車是驗自己的車,也許有各位所說的弊端
但中古車認證是以消費者立場來檢驗這台車
你認為消費者有需要官商勾結嗎?😞
監理機關只是官方權責單位只負責監督及管理認證人員及場所
當然
所謂的認證人員也不是隨隨便便的人就可以執行的
必需俱備一定的資格,資格審核這部份就是監理機關的責任
例如證照制度的建立，通過訓練及考試取得證照
除了專業的認證人員外,認證場所也很重要
總不能沒有任何儀器、設備、只憑二個眼睛一支手電筒就能搞定😩
這個場所也是監理機關要來負責評鑑合格才有公信力
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
前往討論：可惡的熊貓車
#10
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動力方向機 露油 用清洗 約6000 元,,不用換新.😰
行走江湖數十年,第一次聽到😩
行走江湖數十年,第一次聽到😩
#7
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政府要盡早確認二手車認證的主管機關和認證機構
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個人覺得以交通部所屬的監理機關為主管機關最適合
主要是此單位有車輛定期檢驗業務,還有完整的車輛資料庫
只要修改車輛定期檢驗相關法令修法，或以行政命令為之，就能馬上實施😊
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個人覺得以交通部所屬的監理機關為主管機關最適合
主要是此單位有車輛定期檢驗業務,還有完整的車輛資料庫
只要修改車輛定期檢驗相關法令修法，或以行政命令為之，就能馬上實施😊
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
#10
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檢舉有獎金可拿
罰款金額可抽成
有人是靠這過生活的😌
罰款金額可抽成
有人是靠這過生活的😌
#6
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| 政府機關目前並沒有任何一個單位對中古車做認證,買中古車不要管是否認證挑選好的車況才是重點 | |||
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政府機關不可能對中古車做認證,不管在人力物力都不可能.
官方要站在立法管理,監督,的地位
例如建立中古車鑑識人員證照,提升至國家級的考試
認證場所的設備,認證項目,認證流程規劃
那個政府機關為權責單位?
前往討論：二手車認證無官方主管機關沒保障
#63
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黑鬥--> 黑豆 --> head --> 引擎上座==>中文通稱(汽缸蓋)
上有燃燒室及汽門機購,算是引擎很重要的部位,引擎性能的好壞有關鍵的影響性.🙂
上有燃燒室及汽門機購,算是引擎很重要的部位,引擎性能的好壞有關鍵的影響性.🙂
前往討論：問一下台語一些術語的由來???
#4
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| 南部買車的確比北部貴 | |||
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因為南部t牌車是強勢品牌,所以價格很硬,主要原因就是反正你也不可能買別的品牌
認定你一定會買,就算你找別人也一樣,甕中捉鱉逃不掉的.😞
#22
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那...會不會被方向機柱插住呀... | ||||||||||||||||||||||
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台灣沒看過
但不代表不會發生😀
前往討論：想買tobe的熊貓車
前往討論：中古車檢驗
#58
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實用性不高
當做商務車接送貴賓很不錯
當做商務車接送貴賓很不錯
#20
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| 希望不要發生開到一半,方x盤掉下來了.😰 | |||
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如果撞車一定會掉下來
這樣可以防止胸部不會受到方向盤的撞擊而受重傷~~我猜的啦~~😆
另外一種是會往下潰縮😊
前往討論：想買tobe的熊貓車
#2
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A車價格殺到這樣低,真的殺很大,可見美國事件影響很大😭
#60
1
Washer (華司)→墊片=>大多是墊在螺絲下面,通常是圓型圈狀,叫(墊圈)會比較合適一些些
墊片多為不規則型狀.😊
墊片多為不規則型狀.😊
前往討論：問一下台語一些術語的由來???
#13
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這樣子絕對不能做壞事
因為絕對逃不了😰
因為絕對逃不了😰
前往討論：原來，日本人是這樣疼惜愛車的 ( 1 )
#13
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看不出有何問題?
看得出來他真的有殘障ㄚ~
因為連殘障車位那麼大都停不好
看得出來他真的有殘障ㄚ~
因為連殘障車位那麼大都停不好
前往討論：有錢人就是跟別人不同
#18
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| 當車子在熄火狀態時 踩住煞車仍然可以排入空檔跟P檔 但是有個疑慮 車子沒發動就踩煞車排入空檔 之後再排入P檔 會不會傷車？ 因為車子熄火狀態不是無法建立油壓去潤滑到變速箱及齒輪各部位嗎?會不會造成車子的損傷？因為我的車放了10幾天沒開 沒電了發不動 就是這樣直接排入空檔把車推出來的 之後再排入P檔 所以會擔心這樣是否會傷車？ | |||
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放100心,不會壞的,因為它不知道要從何壞起?
前往討論：自排車沒發動就入檔會傷車嗎?
#15
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| 聽說油耗媲美跑車喔...😩 | |||
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小車不一定省油哦~🙂
高速13~14
市區8
數字不漂亮
但還算正常,不正常就不能上市開賣
耗不耗油應該把(車重/馬力)做比較
會比較客觀
1500公斤的車子/250馬力(3000cc)跟1000公斤車子/100馬力(1400cc)
同樣條件下行駛100公里,大cc的車子不見得會比小cc耗油很多
前往討論：想買tobe的熊貓車
前往討論：問一下台語一些術語的由來???
#45
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趴KING~Packing=膠墊~~~~墊片
前往討論：問一下台語一些術語的由來???
#44
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哇ㄒ一ㄚˇ~=墊片~~~~油封(oil seal)
前往討論：問一下台語一些術語的由來???
前往討論：問一下台語一些術語的由來???
#42
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猛男大, 應該是ㄋㄡ say葡賴亞吧, = Nose plier=尖嘴鉗 http://www.google.com.tw/images?hl=zh-TW&rlz=1T4GGLL_zh-TWTW352TW352&q=nose+plier&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=3YOYTInBK4OAvgPTy7XfDA&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CCoQsAQwAA&biw=1131&bih=605 各種尖嘴鉗.🙂 | ||||||||||||
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久say==>可調整的
葡賴亞==鉗子
前往討論：問一下台語一些術語的由來???
#41
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米兄= Mission,Transmission=齒輪箱 拉記夢=? 胎亞=Tire=輪胎 普拉姆=Plug=火星塞 慢馬=Bumper =保險桿 | ||||||||||||
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拉記夢==>儀表板(拉機磅)I/P
前往討論：問一下台語一些術語的由來???
#34
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| 1.誰車子一公升18公里。(我輸100萬) 2.如果沒有18公里(車子給我) ※1.8cc自排車能一公升18公里神話？ 可以賭看看！達到18公里我輸100萬。沒有18公里車子送我。 | |||
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電視廣告那是真的啦~
不過那只限定在廣告中的環境場景哦~
在實際的路況是不會發生的
1800cc的車子在那種環境下才跑18.6公里的成績
說實在的是有一點爛
我的3500cc高速公路不堵車的情況下可以跑到14~15公里耶~
你說它只跑18.6爛不爛.
#144
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化工?
我認識一個叫三噸的化工高手
ㄎㄎㄎㄎㄎ
我認識一個叫三噸的化工高手
ㄎㄎㄎㄎㄎ
前往討論：天天混U-CAR就能增廣汽車知識？
#39
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這種屁話也有人信??😌 連壓縮機都要定期換冷凍油了..居然還有人相信變速箱不用換油.. 而且是結構越複雜,越脆弱的CVT?? 一家比一家唬得更大?NISSAN說啥十幾二十萬的..TOYOTA乾脆說永久免更換?? 倒不如說永久免加油好了啦..😆 | ||||||||||||
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這是真的啦~
現在很多廠牌的新車國外母廠都宣稱變速箱是不用換油
但以台灣的用車環境還最好還是花點小錢換一換
只是時間可以拉長一些
若是以往的舊車(使用2,3號變速箱油,很難用年份區分)的變速箱
一年或2~30000萬公里換油比較適當
前往討論：變速箱油多久換
#137
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| 如果以學習汽車知識而言： 有哪些地方才是真正值得去學習地方？ 不然90%忠實會員都在此哈拉！(不然就是汽車銷售員及鑑識相關商業行為的人) 一日花3-4小時在這裡，就能學到汽車知識？ 一日花6小時以上，光嘴巴+網路搜尋=就是汽車知識？ 我觀察過幾日=這裡天天報到的人。(如上述) | |||
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八掛新聞還蠻多的😊
至於汽車知識?應該說是常識比較貼切點😆
前往討論：天天混U-CAR就能增廣汽車知識？
#38
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這是一個有趣的問題
我舉個例子
有一個高級品牌車子,車子價值200萬以上
原廠指定機油原來一瓶才賣200元
可是車主確不敢用
後來原廠把價格提高到350元以上
結果是賣到缺貨
價格與價值在消費心理上並非等號
若是能相等,那消基費,消保官就要失業了😭
每一個消費者對於商品價格與價值的認知不同
商品能暢銷大賣就表是商品本身的價格與價值越相近
反之則商品滯銷
以車子來說
1,價格要同級車最低
2,車子要大
3,要省油
4,要省稅金(CC數,排汽量要少)
5,配備越多越好
6,品質要好
7,保養,維修,零件價格要低
8,售後服務要好
9,保固要越長越好
10,中古車殘值要高
俱備這些條件的車子必定熱賣,因為物超所值
這才能稱得上是神車
不過在當今世上,神車還沒被生產出來.
我舉個例子
有一個高級品牌車子,車子價值200萬以上
原廠指定機油原來一瓶才賣200元
可是車主確不敢用
後來原廠把價格提高到350元以上
結果是賣到缺貨
價格與價值在消費心理上並非等號
若是能相等,那消基費,消保官就要失業了😭
每一個消費者對於商品價格與價值的認知不同
商品能暢銷大賣就表是商品本身的價格與價值越相近
反之則商品滯銷
以車子來說
1,價格要同級車最低
2,車子要大
3,要省油
4,要省稅金(CC數,排汽量要少)
5,配備越多越好
6,品質要好
7,保養,維修,零件價格要低
8,售後服務要好
9,保固要越長越好
10,中古車殘值要高
俱備這些條件的車子必定熱賣,因為物超所值
這才能稱得上是神車
不過在當今世上,神車還沒被生產出來.
前往討論：經濟學理論：價格論與價值論
#12
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看過再說
網路真真假假
toyota在美國出了那麼大的事件
不也沒啥事ㄚ
如果在意那toyota不就掛了
網路真真假假
toyota在美國出了那麼大的事件
不也沒啥事ㄚ
如果在意那toyota不就掛了
前往討論：想買tobe的熊貓車
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