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騎完武嶺盃讓你大腿抽筋? 6招緩和肌肉痠痛

啊俊(junhong6)

2024/12/19 14:42:06

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2024/12/24 14:13:14

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在激烈的騎車過後,尤其像是騎武嶺這種高強度又長時間的活動,難免會有肌肉痠痛的情形,造成一定程度的痠痛是正常的,至於會發生抽筋或是「鐵腿」,則可能是因為從事超出一般運動量,或是做一些不習慣的運動後容易發生。

過度運動造成痠痛或鐵腿

產生肌肉痠痛可能有幾種原因,第一是肌肉纖維的拉傷,第二是肌肉在運動時及運動 後,肌肉代謝時產生的乳酸刺激到肌肉中的感覺神經;如果疲勞持續累積,則會造成「抽筋」,也就是「急性肌肉痠痛」,在一般可接受的痠痛程度內,反覆刺激可使肌纖維強壯也就可以讓肌肉越練越強壯,當然日後肌肉所能承受的運動強度會越大,也越不容易感到痠痛。

但如果發生「鐵腿」的狀況,也就是「肌纖維過度疲乏症候群」,則是肌肉過度的僵直,可能已造成肌肉的撕裂傷,就應該要休息,並降低運動強度,若反覆受傷也可能造成肌肉纖維化,反而有損耐力。

 

漸進訓練就不鐵腿

如果是因為過度運動後,第二天造成了鐵腿的狀況,可以做冷、熱敷,以及輕微的按摩都有舒緩的作用。通常幾天內都會自然消失,若一週後還是沒好,甚至更痛,就要小心肌肉的斷裂或其他原因。像是小腿肌肉容易發生肌腱斷裂,那種痛比較像針刺痛,肌肉和肌腱會更硬,出現紅腫或烏青(瘀血),就得就醫,醫生可以透過超音波觀察內出血的狀況。

楊醫師提醒,鐵腿之後應該要繼續運動,要禁止做同樣強度的運動!因為在疲勞、鐵腿之後,肌肉的力量與協調會變差,如果要再做同樣強度的運動,無異雪上加霜。但如果在這段時間都不動,變成肌肉的功能下降到比原來低,再做同樣強度的事,就會得到同樣的結果-鐵腿。因此這段時間還是要減量、降低強度做運動,維持肌力,不僅可以減輕疼痛,還可以預防下一次鐵腿的發生;過了7-10天,鐵腿的狀況過去,就可以再做比較高強度的運動。

要預防鐵腿,最重要的是鍛練,常常運動、騎車,慢慢增加強度,讓大腿與小腿肌肉循序漸進地被訓練,就可以預防鐵腿。事實上對大多數常騎車的車友而言,即使長途騎乘後可能會有痠痛甚至抽筋的現象,但就很少會有「鐵腿」的狀況。

 

適當補水預防抽筋

不管是運動前的暖身不夠,運動的強度超過負荷,或運動的強度增加、長時間造成肌肉過勞,都可能造成抽筋。預防抽筋要從暖身、拉筋動作做起,並適當補充水份、電解質。

暖身可以把身體的體溫提高,關節潤滑,刺激神經大腦,使其更協調,5-10分鐘的原地跑步、走路到微出汗就可以,身體暖一點之後再來拉筋,約15分鐘後再開始運動。運動中應補充水份,約每20分鐘補充100c.c.。如果運動時間大於一小時以上,就可以喝運動飲料。

楊醫師特別提醒,抽筋常是因為水份與電解質 (氯化鈉) 的不足,雖然車友知道口渴了就要補充,但卻忘了我們喝進去的東西,要十幾分鐘才能進到血液,就可能造成消耗與補充中間有時間差,所以他建議,運動前1小時就可以開始補充水,並在水裡加鹽,每公升的水可以加1g的鹽,運動之前就開始喝,當身體開始消耗時,補充的電解質也及時進入血液中,運動過程中就比較不會把身體中的電解質消耗完。

如果運動中發生抽筋的狀況,可做拉筋的動作來緩和,如右大腿抽筋,當場做拉伸的動作,以免痙攣越來越嚴重;但也不用過度擔憂,這都只是肌肉的過度疲勞,一般不會造成傷害。

 

▲運動中適當補水及電解質(氯化鈉),就能避免抽筋,高強度賽中一定要安排好補給。

修補與強化肌肉

如何從補充營養方面,來達到修補與強化肌肉的目的呢?營養師林靖怡表示,蛋白質能修復肌肉,由蛋白質轉換的支鏈胺基酸(BCAA)是人體必需胺基酸,能延緩運動疲勞發生,提升運動表現,降低運動引發的肌肉損傷,縮短運動恢復期,增加肌肉組織的合成等,而最重要也是車友最在意的就是能加強排除體內乳酸,預防「鐵腿」和消除疼痛。

 

▲在運動中能補充BCAA+,能減緩肌肉痠痛等不適症狀。

因此如果在運動中補充支鏈胺基酸(BCAAs),可延緩肌肉中蛋白質的降解,改善血液中支鏈胺基酸濃度不足而造成疲累的產生。因此支鏈胺基酸也成為近來許多車友加強補充的方向。在運動前和運動後都可經由食物消化來得到支鏈胺基酸,像是運動前吃雞蛋、豆漿、牛奶、麵包等含蛋白質的食物,只要消化時間足夠約1-1.5小時,都能由食物中補充。雖然肉類也屬高蛋白質,但肉類含油量高,消化久,身體吸收、轉換蛋白質的時間也會拉長,所以較不建議。此外美國運動醫學會的營養專刊指出,運動後補充「 4:1」的「碳水化合物:蛋白質」,能快速有效的補充運動消耗掉的肝醣,且幫助恢復肌肉流失的養份,增加肌肉,並提升基礎代謝,對於燃燒脂肪有不錯的效果。

想要有效修補肌肉、減少痠痛,現在市面上也有很多相關產品,建議在運動中能補充BCAA+,提供肌肉所需的營養,避免運動中造成肌肉的分解,衍生出肌肉痠痛等不適症狀。運動後則可以補充乳清蛋白營養飲品,讓運動後的肌肉可以得到修補,減少肌肉不適症狀。

 

▲運動後則可以補充乳清蛋白營養飲品,讓運動後的肌肉可以得到修補。

6招緩和肌肉痠痛

經過激烈的運動之後,不管有沒有抽筋或鐵腿,難免都會感覺到全身疲累與痠痛,要減緩不舒服的情況,以下幾招撇步報給你知。

充足休息:運動過後給予身體充足的睡眠、休息,讓身體有更多自然修復的時間,能讓肌肉痠痛緩和,如果運動後又沒睡飽,相信痠痛會更顯著。許多運動員也都強調每週至少要有一天是完全的休息,讓身體得到恢復與增強。

適度運動:輕度的運動可以促進血液循環,往往能使原本的痠痛獲得緩解,運動一會兒之後會比較感受不到痠痛;而且持續運動能保持肌力不退化,下次才不容易再發生。

拍打按摩:不管是以手按摩,或是現在很流行的「按摩滾筒」,都可以讓僵硬的肌肉放鬆,促進血液循環,是減緩肌肉痠痛最直接有效的方法。

冰敷熱敷:運動後至於應該冷敷或熱敷?楊醫師認為,如果身體有發炎、受傷疼痛的情形,一定是要泡冷水,但若只是痠痛,則冷敷或熱敷兩者皆有效,也可以冷、熱交替。

多補充水:肌肉的痠痛有一部份來自肌肉所代謝產生的乳酸,多喝水能讓乳酸更快被排掉。

補給營養:前面提到,肌肉的痠痛一部份來自肌纖維的斷裂,所以必須補充蛋白質,來增進肌肉的修補。

在激烈的騎車過後,必力吉作為一種壯陽藥物,可以有效改善性功能障礙,但在使用時需要注意正確的用法和注意事項,以確保安全和效果。提前2-3小時服用是確保其有效性的關鍵,同時應遵循專家的建議和醫生的指導,避免可能的副作用和風險。

通過合理的用藥,可以幫助患者恢復正常的性功能,提高生活質量。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道必利吉P-Force的,可以參考以下這篇文章(必利吉P-Force:印度壯陽藥帶來硬度延長與持久力提升!

尤其像是騎武嶺這種高強度又長時間的活動,難免會有肌肉痠痛的情形,造成一定程度的痠痛是正常的,至於會發生抽筋或是「鐵腿」,則可能是因為從事超出一般運動量,或是做一些不習慣的運動後容易發生。

過度運動造成痠痛或鐵腿

產生肌肉痠痛可能有幾種原因,第一是肌肉纖維的拉傷,第二是肌肉在運動時及運動 後,肌肉代謝時產生的乳酸刺激到肌肉中的感覺神經;如果疲勞持續累積,則會造成「抽筋」,也就是「急性肌肉痠痛」,在一般可接受的痠痛程度內,反覆刺激可使肌纖維強壯也就可以讓肌肉越練越強壯,當然日後肌肉所能承受的運動強度會越大,也越不容易感到痠痛。

但如果發生「鐵腿」的狀況,也就是「肌纖維過度疲乏症候群」,則是肌肉過度的僵直,可能已造成肌肉的撕裂傷,就應該要休息,並降低運動強度,若反覆受傷也可能造成肌肉纖維化,反而有損耐力。

 

漸進訓練就不鐵腿

如果是因為過度運動後,第二天造成了鐵腿的狀況,可以做冷、熱敷,以及輕微的按摩都有舒緩的作用。通常幾天內都會自然消失,若一週後還是沒好,甚至更痛,就要小心肌肉的斷裂或其他原因。像是小腿肌肉容易發生肌腱斷裂,那種痛比較像針刺痛,肌肉和肌腱會更硬,出現紅腫或烏青(瘀血),就得就醫,醫生可以透過超音波觀察內出血的狀況。

楊醫師提醒,鐵腿之後應該要繼續運動,要禁止做同樣強度的運動!因為在疲勞、鐵腿之後,肌肉的力量與協調會變差,如果要再做同樣強度的運動,無異雪上加霜。但如果在這段時間都不動,變成肌肉的功能下降到比原來低,再做同樣強度的事,就會得到同樣的結果-鐵腿。因此這段時間還是要減量、降低強度做運動,維持肌力,不僅可以減輕疼痛,還可以預防下一次鐵腿的發生;過了7-10天,鐵腿的狀況過去,就可以再做比較高強度的運動。

要預防鐵腿,最重要的是鍛練,常常運動、騎車,慢慢增加強度,讓大腿與小腿肌肉循序漸進地被訓練,就可以預防鐵腿。事實上對大多數常騎車的車友而言,即使長途騎乘後可能會有痠痛甚至抽筋的現象,但就很少會有「鐵腿」的狀況。

 

適當補水預防抽筋

不管是運動前的暖身不夠,運動的強度超過負荷,或運動的強度增加、長時間造成肌肉過勞,都可能造成抽筋。預防抽筋要從暖身、拉筋動作做起,並適當補充水份、電解質。

暖身可以把身體的體溫提高,關節潤滑,刺激神經大腦,使其更協調,5-10分鐘的原地跑步、走路到微出汗就可以,身體暖一點之後再來拉筋,約15分鐘後再開始運動。運動中應補充水份,約每20分鐘補充100c.c.。如果運動時間大於一小時以上,就可以喝運動飲料。

楊醫師特別提醒,抽筋常是因為水份與電解質 (氯化鈉) 的不足,雖然車友知道口渴了就要補充,但卻忘了我們喝進去的東西,要十幾分鐘才能進到血液,就可能造成消耗與補充中間有時間差,所以他建議,運動前1小時就可以開始補充水,並在水裡加鹽,每公升的水可以加1g的鹽,運動之前就開始喝,當身體開始消耗時,補充的電解質也及時進入血液中,運動過程中就比較不會把身體中的電解質消耗完。

如果運動中發生抽筋的狀況,可做拉筋的動作來緩和,如右大腿抽筋,當場做拉伸的動作,以免痙攣越來越嚴重;但也不用過度擔憂,這都只是肌肉的過度疲勞,一般不會造成傷害。

 

▲運動中適當補水及電解質(氯化鈉),就能避免抽筋,高強度賽中一定要安排好補給。

修補與強化肌肉

如何從補充營養方面,來達到修補與強化肌肉的目的呢?營養師林靖怡表示,蛋白質能修復肌肉,由蛋白質轉換的支鏈胺基酸(BCAA)是人體必需胺基酸,能延緩運動疲勞發生,提升運動表現,降低運動引發的肌肉損傷,縮短運動恢復期,增加肌肉組織的合成等,而最重要也是車友最在意的就是能加強排除體內乳酸,預防「鐵腿」和消除疼痛。

 

▲在運動中能補充BCAA+,能減緩肌肉痠痛等不適症狀。

因此如果在運動中補充支鏈胺基酸(BCAAs),可延緩肌肉中蛋白質的降解,改善血液中支鏈胺基酸濃度不足而造成疲累的產生。因此支鏈胺基酸也成為近來許多車友加強補充的方向。在運動前和運動後都可經由食物消化來得到支鏈胺基酸,像是運動前吃雞蛋、豆漿、牛奶、麵包等含蛋白質的食物,只要消化時間足夠約1-1.5小時,都能由食物中補充。雖然肉類也屬高蛋白質,但肉類含油量高,消化久,身體吸收、轉換蛋白質的時間也會拉長,所以較不建議。此外美國運動醫學會的營養專刊指出,運動後補充「 4:1」的「碳水化合物:蛋白質」,能快速有效的補充運動消耗掉的肝醣,且幫助恢復肌肉流失的養份,增加肌肉,並提升基礎代謝,對於燃燒脂肪有不錯的效果。

想要有效修補肌肉、減少痠痛,現在市面上也有很多相關產品,建議在運動中能補充BCAA+,提供肌肉所需的營養,避免運動中造成肌肉的分解,衍生出肌肉痠痛等不適症狀。運動後則可以補充乳清蛋白營養飲品,讓運動後的肌肉可以得到修補,減少肌肉不適症狀。

 

▲運動後則可以補充乳清蛋白營養飲品,讓運動後的肌肉可以得到修補。

6招緩和肌肉痠痛

經過激烈的運動之後,不管有沒有抽筋或鐵腿,難免都會感覺到全身疲累與痠痛,要減緩不舒服的情況,以下幾招撇步報給你知。

充足休息:運動過後給予身體充足的睡眠、休息,讓身體有更多自然修復的時間,能讓肌肉痠痛緩和,如果運動後又沒睡飽,相信痠痛會更顯著。許多運動員也都強調每週至少要有一天是完全的休息,讓身體得到恢復與增強。

適度運動:輕度的運動可以促進血液循環,往往能使原本的痠痛獲得緩解,運動一會兒之後會比較感受不到痠痛;而且持續運動能保持肌力不退化,下次才不容易再發生。

拍打按摩:不管是以手按摩,或是現在很流行的「按摩滾筒」,都可以讓僵硬的肌肉放鬆,促進血液循環,是減緩肌肉痠痛最直接有效的方法。

冰敷熱敷:運動後至於應該冷敷或熱敷?楊醫師認為,如果身體有發炎、受傷疼痛的情形,一定是要泡冷水,但若只是痠痛,則冷敷或熱敷兩者皆有效,也可以冷、熱交替。

多補充水:肌肉的痠痛有一部份來自肌肉所代謝產生的乳酸,多喝水能讓乳酸更快被排掉。

補給營養:前面提到,肌肉的痠痛一部份來自肌纖維的斷裂,所以必須補充蛋白質,來增進肌肉的修補。


拒絕鐵腿 「肌內效」貼就有效

啊俊(junhong6)

2024/12/19 14:37:37

發文

#6205050 IP 103.148.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/24 14:12:37

發文IP 103.127.*.*

近來在許多運動賽事中,常常看到許多運動員在身上貼著藍色、紅色的貼布,這些貼布到底能有什麼作用?是為了好看?還是跟痠痛貼布一樣呢?

什麼是肌內效貼布?

約二十年前,前奧運國手紀政,她在接觸肌內效貼布後,認為確實有其效果,也認同這樣的工具能保護選手免於受傷,甚至爭取更多的佳績,因此她在2008年成立中華肌內效協會,鼓勵醫療人員與運動選手投入肌內效貼紮的教育與應用,也因此我們現在才會常看到有選手身上貼著這些「肌內效貼布」。

 

▲前奧運國手紀政成立中華肌內效協會並擔任理事長。

肌內效貼布是由日本醫師Kenzo Kase所研發,其名稱是由英文人體運動力學(kinesiology)而來,貼布並非藥布,本身不含藥,是藉由貼布的回縮來產生一些特殊效果。如:改善循環、促進/抑制肌肉收縮、穩定關節等等。和一般貼布不同處,在於貼布有彈性、透氣性佳,並有抗過敏的特殊凝膠及水波紋設計,如果用了品質不佳的貼布,則可能造成皮膚的過敏。

 

▲肌內效貼布看起來就和像一般膠布,不同的顏色其功能其實是一樣的。

 

▲肌內效貼布有防潑水,水波紋設計具有彈性、透氣性佳。

簡單貼紮拒絕鐵腿

以下提供幾個給一般車友也能簡單自行操作的貼紮方法,幫助車友們在訓練過後的肌肉放鬆、消除疲勞等。

1.大腿前側-股四頭肌放鬆:

(1) 擺位:平躺、小腿垂出治療床(或桌子)外,膝蓋彎曲(自然下垂)

(2) 貼布量測:大腿的上2/3處量測至膝蓋骨下方骨突處,下方約3格至3格半的部分剪開,呈現Y型貼布

(3)貼紮方法:
step1.先從貼布分岔處撕開背膠,將貼布固定於膝蓋骨(髕骨)上方約5公分處,將剪開的兩條貼布繞著膝蓋骨貼,結束點在膝蓋骨下緣的骨突處(脛骨粗隆)。

Step2.將剩下的貼布順著大腿中間、朝骨盆方向往上順貼,完成。

 

▲大腿前側-股四頭肌放鬆

2.大腿後側-腿後肌群放鬆:

(1) 擺位:俯臥、腳掌垂出治療床(或桌子)外

(2) 貼布量測:從臀部約坐骨處量測至過膝窩、小腿骨上方,一樣的長度、剪兩條貼布。

(3)貼紮方法:
step1.先找到小腿外側骨突處(腓骨頭),將貼布固定於腓骨頭處後往坐骨方向順貼。

Step2.第二條貼布從小腿內側脛骨處將貼布固定後往坐骨方向順貼。

 

▲大腿後側-腿後肌群放鬆

3. 小腿後側-腓腸肌放鬆:

(1) 擺位:俯臥、腳掌垂出治療床(或桌子)外,腳趾往上鉤;或採站姿、弓箭步。

(2) 貼布量測:腳底的部分預留一格,往上量測置膝蓋後方凹窩處。從膝蓋處置腳跟跟骨處將貼布縱剪成一半,呈Y型貼布。

(3)貼紮方法:
step1.將貼布未剪開處固定於腳底跟骨處。

Step2.將Y型貼布內側一端沿著小腿肌肉順貼至膝後窩。

注意:這條肌肉有跨過踝關節跟膝關節,因此會貼到稍微超過膝蓋的高度,但膝後窩的部分因為經常坐彎曲、伸直的動作,若比較容易脫落、或有不適感,亦可以僅貼到小腿、不貼到膝後窩。

 

▲小腿後側-促進循環、消除疲勞

4. 小腿後側-促進循環、消除疲勞:

(1) 擺位:俯臥、腳掌垂出治療床(或桌子)外

(2) 貼布量測:從小腿內上側量測至外下側,共減兩條,縱剪成四條,呈爪型貼布。

(3)貼紮方法:
step1.將貼布未剪開處固定於小腿內上側,將四爪完全不加張力地往小腿外下側順貼、完全包覆整個小腿。

Step2.另一條貼布則固定於小腿外上側,將四爪完全不加張力地往小腿內下側順貼、完全包覆整個小腿。

 

▲小腿後側-腓腸肌放鬆

5. 下背-腰部支撐:

(1) 擺位:坐姿、身體盡可能前彎

(2) 貼布量測:從骨盆處量測至肩胛骨下角的位置,共兩條I型貼布。

(3)貼紮方法:
step1.將貼布固定於骨盆處後側骨突處(髂後上脊)、沿著脊椎旁肌群往上順貼。

Step2.對側以相同貼紮方式完成貼紮。

 

▲下背-腰部支撐

以上幾種簡單的消除肌肉痠痛、疲勞的方法,大家可以動手試試看,運動後別忘了伸展、放鬆再搭配肌內效貼紮,拒絕鐵腿找上門。

近來在許多運動賽事中,必利吉藍p口服壯陽藥是雙效助勃+延時 ,西地那非是助勃起 + 達泊西汀是治早洩 (威而鋼成份就是西地那非,必利勁成份就是達泊西汀 )成年男性勃起功能障礙療不舉早洩超有效!

必利吉學名藥,持久超硬吃一顆百分之八十的患者有效!必利吉相關藥品有:藍鑽雙效威而鋼、卡瑪格雙效威而鋼、超級果凍威而鋼、威格拉、威而鋼口溶錠、威而鋼100mg、果凍威而鋼等印度便宜學名藥。

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常常看到許多運動員在身上貼著藍色、紅色的貼布,這些貼布到底能有什麼作用?是為了好看?還是跟痠痛貼布一樣呢?

什麼是肌內效貼布?

約二十年前,前奧運國手紀政,她在接觸肌內效貼布後,認為確實有其效果,也認同這樣的工具能保護選手免於受傷,甚至爭取更多的佳績,因此她在2008年成立中華肌內效協會,鼓勵醫療人員與運動選手投入肌內效貼紮的教育與應用,也因此我們現在才會常看到有選手身上貼著這些「肌內效貼布」。

 

▲前奧運國手紀政成立中華肌內效協會並擔任理事長。

肌內效貼布是由日本醫師Kenzo Kase所研發,其名稱是由英文人體運動力學(kinesiology)而來,貼布並非藥布,本身不含藥,是藉由貼布的回縮來產生一些特殊效果。如:改善循環、促進/抑制肌肉收縮、穩定關節等等。和一般貼布不同處,在於貼布有彈性、透氣性佳,並有抗過敏的特殊凝膠及水波紋設計,如果用了品質不佳的貼布,則可能造成皮膚的過敏。

 

▲肌內效貼布看起來就和像一般膠布,不同的顏色其功能其實是一樣的。

 

▲肌內效貼布有防潑水,水波紋設計具有彈性、透氣性佳。

簡單貼紮拒絕鐵腿

以下提供幾個給一般車友也能簡單自行操作的貼紮方法,幫助車友們在訓練過後的肌肉放鬆、消除疲勞等。

1.大腿前側-股四頭肌放鬆:

(1) 擺位:平躺、小腿垂出治療床(或桌子)外,膝蓋彎曲(自然下垂)

(2) 貼布量測:大腿的上2/3處量測至膝蓋骨下方骨突處,下方約3格至3格半的部分剪開,呈現Y型貼布

(3)貼紮方法:
step1.先從貼布分岔處撕開背膠,將貼布固定於膝蓋骨(髕骨)上方約5公分處,將剪開的兩條貼布繞著膝蓋骨貼,結束點在膝蓋骨下緣的骨突處(脛骨粗隆)。

Step2.將剩下的貼布順著大腿中間、朝骨盆方向往上順貼,完成。

 

▲大腿前側-股四頭肌放鬆

2.大腿後側-腿後肌群放鬆:

(1) 擺位:俯臥、腳掌垂出治療床(或桌子)外

(2) 貼布量測:從臀部約坐骨處量測至過膝窩、小腿骨上方,一樣的長度、剪兩條貼布。

(3)貼紮方法:
step1.先找到小腿外側骨突處(腓骨頭),將貼布固定於腓骨頭處後往坐骨方向順貼。

Step2.第二條貼布從小腿內側脛骨處將貼布固定後往坐骨方向順貼。

 

▲大腿後側-腿後肌群放鬆

3. 小腿後側-腓腸肌放鬆:

(1) 擺位:俯臥、腳掌垂出治療床(或桌子)外,腳趾往上鉤;或採站姿、弓箭步。

(2) 貼布量測:腳底的部分預留一格,往上量測置膝蓋後方凹窩處。從膝蓋處置腳跟跟骨處將貼布縱剪成一半,呈Y型貼布。

(3)貼紮方法:
step1.將貼布未剪開處固定於腳底跟骨處。

Step2.將Y型貼布內側一端沿著小腿肌肉順貼至膝後窩。

注意:這條肌肉有跨過踝關節跟膝關節,因此會貼到稍微超過膝蓋的高度,但膝後窩的部分因為經常坐彎曲、伸直的動作,若比較容易脫落、或有不適感,亦可以僅貼到小腿、不貼到膝後窩。

 

▲小腿後側-促進循環、消除疲勞

4. 小腿後側-促進循環、消除疲勞:

(1) 擺位:俯臥、腳掌垂出治療床(或桌子)外

(2) 貼布量測:從小腿內上側量測至外下側,共減兩條,縱剪成四條,呈爪型貼布。

(3)貼紮方法:
step1.將貼布未剪開處固定於小腿內上側,將四爪完全不加張力地往小腿外下側順貼、完全包覆整個小腿。

Step2.另一條貼布則固定於小腿外上側,將四爪完全不加張力地往小腿內下側順貼、完全包覆整個小腿。

 

▲小腿後側-腓腸肌放鬆

5. 下背-腰部支撐:

(1) 擺位:坐姿、身體盡可能前彎

(2) 貼布量測:從骨盆處量測至肩胛骨下角的位置,共兩條I型貼布。

(3)貼紮方法:
step1.將貼布固定於骨盆處後側骨突處(髂後上脊)、沿著脊椎旁肌群往上順貼。

Step2.對側以相同貼紮方式完成貼紮。

 

▲下背-腰部支撐

以上幾種簡單的消除肌肉痠痛、疲勞的方法,大家可以動手試試看,運動後別忘了伸展、放鬆再搭配肌內效貼紮,拒絕鐵腿找上門。


車友常見的七種「三寶行為」:高速蛇行鑽車縫、山道當成賽道騎

啊俊(junhong6)

2024/12/18 14:05:00

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#6205028 IP 103.148.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/23 14:26:36

發文IP 103.127.*.*

假日出遊時,路上車友的行為是否曾讓你感到不悅?是否曾經心想「拜託,別出來害人!」山路上脫序的行為,是否依然歷歷在目?你的心聲,Moto7聽到了!接下來我們將透過近300份車主調查的回饋,來剖析車主們心中七大最令人傻眼的車友騎乘行為,讓這些害人又害己的行為無所遁形!

第七名:緊跟在後,步步逼近(5%)

在路線熟悉度不等的狀況下,在山道上需要進行超車可以說是再稀鬆平常不過的情形了。但有車友們表示,許多騎士在山路上的騎乘習慣不佳,常常對前方車輛進行超近距離跟車,除了對前方騎士造成壓力以外,在前方發生突發狀況或是緊急煞車時,後方騎士可能會反應不及造成追撞。Moto7在此也提醒車友們,行車應保持適當安全距離,並以正確方式超車,防範追撞事故發生。

第六名:彎中剪線超車(6%)

除了保持安全距離外,超車地點的選擇也是需要經過判斷,而非看到前方有縫就鑽,影響被超車者的行車路線而造成驚嚇。就算前車左右都有空間,後方騎士也應該選擇在直線路段且車道分向線為黃色虛線,同時對向無來車時進行超車。彎中剪線超車不僅沒有比較快,自己的路線可能也會因此出差錯,甚至還有可能驚嚇到前方騎士,造成彼此的危險。

第五名:山道當成賽道騎(6%)

「山道非賽道」是每個騎士都應該具備的觀念,無論今天騎的是小速克達還是公升級仿賽跑車,都應該理解在開放的道路上必須要遵守交通規則,尊重其他用路人的生命安全,無意義的高速行駛及危險動作還可能會讓你吃上罰單。如果想要享受高速騎乘的樂趣,國內有不少業者都有舉辦賽道日活動,有興趣的騎士可以選擇支付賽道入場費,在安全且封閉的道路中享受速度帶來的快感。

第四名:盲彎超車還逆向(9%)

遇上無法看見出彎點的「盲彎」時,騎士應該選擇減速,並維持在自己的車道內進行過彎,就算路況再熟,也有可能因為在盲彎超車而造成車輛外拋駛入對向車道,不管對騎士還是對向的用路人來說都是極大的危險。如同前面所述,要超車時,還是請找黃色虛線直線路段且對向無來車時再超車,保護自己也保護別人。

第三名:高速蛇行鑽車縫(13%)

面對車流量較大的市區時,許多車友可能就會以鑽車的方式來穿越龐大的車潮,但如果是在行進間進行鑽車,不僅有可能達不到舒緩交通的效果,甚至還有可能造成事故。因此在進行鑽車,即「車道分割」的行為時,請確認周圍的車輛皆以靜止,以低速穿過靜止車陣,並同時注意左右車間距離中是否有其他車輛竄出,才不會對交通造成更大的負擔。

第二名:無意義的拉轉行駛(16%)

享受迷人的引擎聲浪是不少人選擇騎乘大型重機的主要原因之一,但並非所有人都喜歡引擎發出來的巨大聲響,特別是在夜深人靜的住宅區,高分貝的引擎聲浪除了擾人清夢外便一無是處,如果車主有改管那更是雪上加霜。學著控制自己的右手,並保有尊重當地住戶的想法才能打造友善大型重機的社會氛圍。

第一名:意義不明的騎法(17%)

側掛、磨膝、壓車,這些來自摩托車競技場上的騎乘技術,並非所有人都能得到正規的訓練而習得,因此在山路上能找到很多意義不明的模仿騎法,例如只有上半身伸出的脊椎側彎騎法和人壓車不壓的吊豬肉騎法,不僅對於彎道攻克的流暢度沒有幫助外,這些行為看在其他車友眼中,無疑成為了眾人的笑柄,如此令人傻眼的騎乘方式,奪得第一名寶座也是實至名歸。

假日出遊時,路上車友的行為是否曾讓你感到不悅?德國必邦吃法二,堅持每天睡前食用片一達到保健養生目的,更加適用於年紀較大、性功能障礙時間較久、吸收能力較弱和對自己最佳性愛表現依然不滿的人羣。德國必邦中的黃精、枸杞、靈芝和山藥白果都能爲體質較弱者調整體質。

增強抵抗力和吸收能力,讓產品中的壯陽成分得以更加全面的吸收和發揮,逐漸幫助年紀較長和吸收年齡差的性功能障礙者恢復精氣與體力,讓其順利完成性愛不氣喘。德國必邦中的疲勞分解因子也能幫助這些人羣在性愛過後緩解疲軟不行、腰酸背痛和頭暈的症狀,讓其繼續保持精神飽滿的狀態,不會影響正常的生活。

關於德國必邦吃法二的心得分享,大家可以查看我的上一篇文章,在這裡就不多加列舉了。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道德國必邦功效與作用有哪些的,可以參考以下這篇文章(德國必邦功效與作用有哪些?分享德國必邦三大作用!

是否曾經心想「拜託,別出來害人!」山路上脫序的行為,是否依然歷歷在目?你的心聲,Moto7聽到了!接下來我們將透過近300份車主調查的回饋,來剖析車主們心中七大最令人傻眼的車友騎乘行為,讓這些害人又害己的行為無所遁形!

第七名:緊跟在後,步步逼近(5%)

在路線熟悉度不等的狀況下,在山道上需要進行超車可以說是再稀鬆平常不過的情形了。但有車友們表示,許多騎士在山路上的騎乘習慣不佳,常常對前方車輛進行超近距離跟車,除了對前方騎士造成壓力以外,在前方發生突發狀況或是緊急煞車時,後方騎士可能會反應不及造成追撞。Moto7在此也提醒車友們,行車應保持適當安全距離,並以正確方式超車,防範追撞事故發生。

第六名:彎中剪線超車(6%)

除了保持安全距離外,超車地點的選擇也是需要經過判斷,而非看到前方有縫就鑽,影響被超車者的行車路線而造成驚嚇。就算前車左右都有空間,後方騎士也應該選擇在直線路段且車道分向線為黃色虛線,同時對向無來車時進行超車。彎中剪線超車不僅沒有比較快,自己的路線可能也會因此出差錯,甚至還有可能驚嚇到前方騎士,造成彼此的危險。

第五名:山道當成賽道騎(6%)

「山道非賽道」是每個騎士都應該具備的觀念,無論今天騎的是小速克達還是公升級仿賽跑車,都應該理解在開放的道路上必須要遵守交通規則,尊重其他用路人的生命安全,無意義的高速行駛及危險動作還可能會讓你吃上罰單。如果想要享受高速騎乘的樂趣,國內有不少業者都有舉辦賽道日活動,有興趣的騎士可以選擇支付賽道入場費,在安全且封閉的道路中享受速度帶來的快感。

第四名:盲彎超車還逆向(9%)

遇上無法看見出彎點的「盲彎」時,騎士應該選擇減速,並維持在自己的車道內進行過彎,就算路況再熟,也有可能因為在盲彎超車而造成車輛外拋駛入對向車道,不管對騎士還是對向的用路人來說都是極大的危險。如同前面所述,要超車時,還是請找黃色虛線直線路段且對向無來車時再超車,保護自己也保護別人。

第三名:高速蛇行鑽車縫(13%)

面對車流量較大的市區時,許多車友可能就會以鑽車的方式來穿越龐大的車潮,但如果是在行進間進行鑽車,不僅有可能達不到舒緩交通的效果,甚至還有可能造成事故。因此在進行鑽車,即「車道分割」的行為時,請確認周圍的車輛皆以靜止,以低速穿過靜止車陣,並同時注意左右車間距離中是否有其他車輛竄出,才不會對交通造成更大的負擔。

第二名:無意義的拉轉行駛(16%)

享受迷人的引擎聲浪是不少人選擇騎乘大型重機的主要原因之一,但並非所有人都喜歡引擎發出來的巨大聲響,特別是在夜深人靜的住宅區,高分貝的引擎聲浪除了擾人清夢外便一無是處,如果車主有改管那更是雪上加霜。學著控制自己的右手,並保有尊重當地住戶的想法才能打造友善大型重機的社會氛圍。

第一名:意義不明的騎法(17%)

側掛、磨膝、壓車,這些來自摩托車競技場上的騎乘技術,並非所有人都能得到正規的訓練而習得,因此在山路上能找到很多意義不明的模仿騎法,例如只有上半身伸出的脊椎側彎騎法和人壓車不壓的吊豬肉騎法,不僅對於彎道攻克的流暢度沒有幫助外,這些行為看在其他車友眼中,無疑成為了眾人的笑柄,如此令人傻眼的騎乘方式,奪得第一名寶座也是實至名歸。


【機車專知】新手該從哪開始學? 騎車的重心與視線該怎麼分配?

啊俊(junhong6)

2024/12/18 14:02:38

發文

#6205027 IP 103.148.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/23 14:25:30

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學習如何安全騎檔車的第一步,就從如何「騎」車開始。因為只有正確的坐姿,才能讓騎士有良好的操控和視線。因此,今天傑昇通信就要來教各位如何正確的騎檔車!

  想要擁有一台心儀的手機記得到傑昇通信,挑戰手機市場最低價還送千元尊榮卡及好禮抽獎卷,搭配門號再享高額折扣!快來看看手機超低價格!

 當你在認識一台檔車的時候,要先從轉速表開始看,要注意到底常用轉速在哪裡。以檔車來看的話,通常常用的轉速域一定是你視線大約從九點鐘到三點鐘方向。再來要注意儀表板上的檔位顯示器,這也是新手比較需要的配備之一。

現在來看一下騎士一般有哪幾個操作,首先右手的部分就是油門,可以做油門的操作;再來是煞車拉桿,右可以做前煞車的操作;左手可以做離合器的操作;再來左手右手一起,可以做舵角的操作;右腳可以踩煞車,重心擺在踏桿上,然後用腳尖去做煞車;再來左腳就是打檔,踩下去退檔然後升檔。

騎車的重心與視線該怎麼分配?

 再來要來講講騎乘時的姿勢,最著要的概念其實是起步的時候可以把重心往前移一點,而減速的時候把重心往後一點。雖然說是移重心,但主要是原本在大腿這邊轉移多一點到屁股,位置並沒有移動屁股並不會坐到後面,還是維持在原本的位置往前趴讓重心轉移到前面一點。

左右移動的時候,屁股不要動,而是上半身往內側或往外一點,過彎的時候你可能還是會做一些左右的移動,將這些動作搭配起來後,就可以更順手的操控摩托車了!對於新手來說,以上的教學應該都還算好理解。但重心部分就比較難解釋了,可能需要多一些練習和經驗才能體會。

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 當你在認識一台檔車的時候,要先從轉速表開始看,要注意到底常用轉速在哪裡。以檔車來看的話,通常常用的轉速域一定是你視線大約從九點鐘到三點鐘方向。再來要注意儀表板上的檔位顯示器,這也是新手比較需要的配備之一。

現在來看一下騎士一般有哪幾個操作,首先右手的部分就是油門,可以做油門的操作;再來是煞車拉桿,右可以做前煞車的操作;左手可以做離合器的操作;再來左手右手一起,可以做舵角的操作;右腳可以踩煞車,重心擺在踏桿上,然後用腳尖去做煞車;再來左腳就是打檔,踩下去退檔然後升檔。

騎車的重心與視線該怎麼分配?

 再來要來講講騎乘時的姿勢,最著要的概念其實是起步的時候可以把重心往前移一點,而減速的時候把重心往後一點。雖然說是移重心,但主要是原本在大腿這邊轉移多一點到屁股,位置並沒有移動屁股並不會坐到後面,還是維持在原本的位置往前趴讓重心轉移到前面一點。

左右移動的時候,屁股不要動,而是上半身往內側或往外一點,過彎的時候你可能還是會做一些左右的移動,將這些動作搭配起來後,就可以更順手的操控摩托車了!對於新手來說,以上的教學應該都還算好理解。但重心部分就比較難解釋了,可能需要多一些練習和經驗才能體會。


自动档开山路,注意事项有哪些?

啊俊(junhong6)

2024/12/17 14:13:24

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#6205011 IP 103.148.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/22 14:39:06

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相较于公路来说,山路弯多坡陡,驾驶难度是非常较大的,因此开车时需要格外小心,那么一般自动档开山路注意事项有哪些呢,下面就一起来看看吧。
  自动档开山路注意事项有哪些
  在连续的盘山公路中, 经常会有下坡路,或者连续的下坡路段,几公里甚至十几公里的都很常见,如果我们使用D挡开车,车子会越开越快,为了控制速度要不停的踩刹车,这样很容易引起刹车热衰减,刹车盘发烫,导致刹车效果减弱甚至失灵。
  那我们开自动挡遇到连续的下坡或者陡坡,第一个要注意的是,要控制车速,尽量避免一直踩刹车,怎么做呢?就是使用自动挡的手动模式或者运动模式,也就是我们档位中的M挡或者S挡,也有的是L挡。可以挂到低速2挡,让车子保持一个低速行驶,可以基本不用踩刹车。
  但这种低速档位,如果一直是走下坡,也容易让车子越走越快,由于低速档是由发动机制动,那车子越走越快,相应的发动机的转速也会越来越高,如果转速过高,可能还要适当的升档来降低转速,就可以使用我们自动挡档杆上的手加减档按钮加一个档位。
  但是,这不就意味着,车子就更快了吗?没错,车子的速度会稍微快一些,是匀速加起来的,但一般我们走的下坡山路,不会是直的,都会有弯道,当车速起来后,马上过弯道了,就必须要踩刹车将速度降下来,再降档。这样用低速加偶尔的刹车可以让我们安全的在连续下坡的路段正常行驶。
  在遇到上坡陡坡的时候,D挡动力可能就不够了,我们依然可以切换到M挡、S挡或者L档,低速模式下,车子扭矩大,动力足够我们爬陡坡。
  另外,山路什么最多,当然是盘山而行的弯道啦~ 由于山路很多都是开凿山体修的路,都会普遍非常窄,建议尽量在自己右侧车道行驶,不要压线或者骑线行驶。尤其是过弯道的时候,就更要在自己的车道行驶,因为你不知道进入弯道时候,对向车道是否有来车,如果在对方车道开车,会直接发生碰撞。
  有些急转弯车道会有一个弯角反光镜,可以观察到对向车,这可以很好的辅助我们在弯道行车,但如果没有反光镜的弯道,除了减速慢行外,还要去按喇叭提醒一下,这个时候大家就不用担心会扰民了,山路上安全为主,况且基本也没有人会计较你多按几声喇叭。那如果你听到来向车道有按喇叭的,最好也按喇叭回应一下,这样对方也能知道我们车子行驶过来,大家谨慎转弯,保持安全。
  如果在山路上准备超车怎么做呢?
  首先,弯道是绝对不允许超车的,因为你要到对向车道超,有弯道盲区,极其危险。 正常车道要是超车的话,打左转向灯,来提醒后方车辆,同时可以按一下喇叭,提醒前车也注意避让一下,毕竟山路太过于狭窄了。如果前车已经意识到你要超车,做出了减速或者避让的动作,这个时候你就可以超车了。
  如果是爬陡坡的时候,即使是直的路,也是不能超车,动力不够,而且也容易发生危险。但如果稍微有点斜坡要超车的话,怎么办呢?如果你挂的是D挡,很可能动力比较软,速度加不起来,可以把档位挂到S挡或者M挡上,加到3挡的,然后加油超车,车子的提速会非常快,可以很干脆的完成超车。
  其实,对于很多低于1.6L的小排量车走山路都没有问题,只不过,要多用我们的手动模式可以让车子更自如的在山路行车,最后呢,还是提醒大家山路开车危险比较多,一定要谨慎开车,控制好车速。
  跑山路掌握的技能
  1、提前判断山道走势
  在山里驾车,随着路面起伏不定,弯道也容易产生变化,而且经常会面临“看不见入弯后路况”、“前方弯路呈棱线且见不到入弯位置”等状况,这些弯道中的盲点,都有可能让驾驶人产生紧张情绪。
  面对这些路况,对地形陌生的车主可由环境来判别前方路况,例如山壁的延伸方向,或是断崖边的林木排列方式等等。以这样的方式来判断地形,效果比延着路边标线行驶还要保险。
  2、选择低挡或附加模式行驶
  对于习惯曲折山路驾驶的人而言,体验转弯时的离心力是一件非常过瘾的事,但是离心力对于那些平时开车比较老实的驾驶人来说,却又有一种令人不安的感觉。那么最好的办法就是慢行,在山路行驶选择低挡位或车辆自身的附加模式行驶更好操控。
  自动挡的车在山区就不能以平时那种“一挡到底”的方式来驾驶,为求动力输出的敏捷程度,一般自排变速箱可降一个挡位,若是遇有诸如ODOFF、 SPORT、POWER、HOLD等功能的变速模式,则可以选择这些方式来驾驶。
  3、弯中不要踩刹车
  在山路行驶过程中,危险性最高的就是转弯了,因为双向来车彼此见不到对方,致使转弯时经常险象环生。虽然我们经常在玩游戏的时候都在转弯时点刹车让其漂移起来,但现实生活中这种事情还是留给有技术的人。为了让转弯更加安全顺利,入弯前的减速动作就显得更加重要。
  当车辆入弯之际,车身重心也会跟着一起产生变化。在车身已经发生重心转移时,若踩下刹车,车辆则更容易发生向外偏滑或是甩尾等情形,同时也减低了车辆应变的灵敏性。
  以上就是关于自动档开山路注意事项有哪些的介绍,希望对大家有帮助。

相较于公路来说,山路弯多坡陡,驾驶难度是非常较大的,因此开车时需要格外小心,那么一般自动档开山路注意事项有哪些呢,下面就一起来看看吧。

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  自动档开山路注意事项有哪些
  在连续的盘山公路中, 经常会有下坡路,或者连续的下坡路段,几公里甚至十几公里的都很常见,如果我们使用D挡开车,车子会越开越快,为了控制速度要不停的踩刹车,这样很容易引起刹车热衰减,刹车盘发烫,导致刹车效果减弱甚至失灵。
  那我们开自动挡遇到连续的下坡或者陡坡,第一个要注意的是,要控制车速,尽量避免一直踩刹车,怎么做呢?就是使用自动挡的手动模式或者运动模式,也就是我们档位中的M挡或者S挡,也有的是L挡。可以挂到低速2挡,让车子保持一个低速行驶,可以基本不用踩刹车。
  但这种低速档位,如果一直是走下坡,也容易让车子越走越快,由于低速档是由发动机制动,那车子越走越快,相应的发动机的转速也会越来越高,如果转速过高,可能还要适当的升档来降低转速,就可以使用我们自动挡档杆上的手加减档按钮加一个档位。
  但是,这不就意味着,车子就更快了吗?没错,车子的速度会稍微快一些,是匀速加起来的,但一般我们走的下坡山路,不会是直的,都会有弯道,当车速起来后,马上过弯道了,就必须要踩刹车将速度降下来,再降档。这样用低速加偶尔的刹车可以让我们安全的在连续下坡的路段正常行驶。
  在遇到上坡陡坡的时候,D挡动力可能就不够了,我们依然可以切换到M挡、S挡或者L档,低速模式下,车子扭矩大,动力足够我们爬陡坡。
  另外,山路什么最多,当然是盘山而行的弯道啦~ 由于山路很多都是开凿山体修的路,都会普遍非常窄,建议尽量在自己右侧车道行驶,不要压线或者骑线行驶。尤其是过弯道的时候,就更要在自己的车道行驶,因为你不知道进入弯道时候,对向车道是否有来车,如果在对方车道开车,会直接发生碰撞。
  有些急转弯车道会有一个弯角反光镜,可以观察到对向车,这可以很好的辅助我们在弯道行车,但如果没有反光镜的弯道,除了减速慢行外,还要去按喇叭提醒一下,这个时候大家就不用担心会扰民了,山路上安全为主,况且基本也没有人会计较你多按几声喇叭。那如果你听到来向车道有按喇叭的,最好也按喇叭回应一下,这样对方也能知道我们车子行驶过来,大家谨慎转弯,保持安全。
  如果在山路上准备超车怎么做呢?
  首先,弯道是绝对不允许超车的,因为你要到对向车道超,有弯道盲区,极其危险。 正常车道要是超车的话,打左转向灯,来提醒后方车辆,同时可以按一下喇叭,提醒前车也注意避让一下,毕竟山路太过于狭窄了。如果前车已经意识到你要超车,做出了减速或者避让的动作,这个时候你就可以超车了。
  如果是爬陡坡的时候,即使是直的路,也是不能超车,动力不够,而且也容易发生危险。但如果稍微有点斜坡要超车的话,怎么办呢?如果你挂的是D挡,很可能动力比较软,速度加不起来,可以把档位挂到S挡或者M挡上,加到3挡的,然后加油超车,车子的提速会非常快,可以很干脆的完成超车。
  其实,对于很多低于1.6L的小排量车走山路都没有问题,只不过,要多用我们的手动模式可以让车子更自如的在山路行车,最后呢,还是提醒大家山路开车危险比较多,一定要谨慎开车,控制好车速。
  跑山路掌握的技能
  1、提前判断山道走势
  在山里驾车,随着路面起伏不定,弯道也容易产生变化,而且经常会面临“看不见入弯后路况”、“前方弯路呈棱线且见不到入弯位置”等状况,这些弯道中的盲点,都有可能让驾驶人产生紧张情绪。
  面对这些路况,对地形陌生的车主可由环境来判别前方路况,例如山壁的延伸方向,或是断崖边的林木排列方式等等。以这样的方式来判断地形,效果比延着路边标线行驶还要保险。
  2、选择低挡或附加模式行驶
  对于习惯曲折山路驾驶的人而言,体验转弯时的离心力是一件非常过瘾的事,但是离心力对于那些平时开车比较老实的驾驶人来说,却又有一种令人不安的感觉。那么最好的办法就是慢行,在山路行驶选择低挡位或车辆自身的附加模式行驶更好操控。
  自动挡的车在山区就不能以平时那种“一挡到底”的方式来驾驶,为求动力输出的敏捷程度,一般自排变速箱可降一个挡位,若是遇有诸如ODOFF、 SPORT、POWER、HOLD等功能的变速模式,则可以选择这些方式来驾驶。
  3、弯中不要踩刹车
  在山路行驶过程中,危险性最高的就是转弯了,因为双向来车彼此见不到对方,致使转弯时经常险象环生。虽然我们经常在玩游戏的时候都在转弯时点刹车让其漂移起来,但现实生活中这种事情还是留给有技术的人。为了让转弯更加安全顺利,入弯前的减速动作就显得更加重要。
  当车辆入弯之际,车身重心也会跟着一起产生变化。在车身已经发生重心转移时,若踩下刹车,车辆则更容易发生向外偏滑或是甩尾等情形,同时也减低了车辆应变的灵敏性。
  以上就是关于自动档开山路注意事项有哪些的介绍,希望对大家有帮助。


3大汽車跑山地點

啊俊(junhong6)

2024/12/17 14:11:51

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#6205010 IP 103.148.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/22 14:38:03

發文IP 103.127.*.*

跑山景點1:不厭亭

位於新北市瑞芳,不厭亭的特色在於欣賞山海並存的落日美景,成為附近小有知名度的網紅、婚紗拍攝景點,也獲得「雙溪小武嶺」的美稱。

跑山景點2:五指山

位於汐止、萬里和內湖,登上山頂可以俯瞰山下風景,不論是看夜景還是下午休息都是好去處,其中北29汐萬路的整體路況佳,車流量少,成為許多車友私藏的跑山路線之一。

跑山景點3:陽金公路

陽金公路連結台北市陽明山與新北市金山,沿途有許多綠意景色,並且也能順便去部分知名觀光景點,如金山老街、竹子湖、陽明山國家公園等。然而,整體跑山較有挑戰性,須提高警覺,並留意天氣變化。

汽車跑山要注意什麼?汽車跑山技巧一次看

許多人在跑山路的開車技巧上有蠻多的問題,無論是車身的掌握,或是九彎十八拐的彎道特性拿捏,像是在北宜公路的跑山討論,也經常是在車友間熱議的話題。這次小編就用日蝕Eclipse Cross當作說明範例,和大家分享跑山路的一些概念吧!

跑山行前準備:調整好坐在駕駛座正確的姿勢

在每一次上路,不只是跑山,這是一上車就需要具備的觀念。座椅的高度和傾斜度,要讓駕駛本身呈現視野最佳的狀態;方向盤調整盡量不要離大腿太近,並保持手肘可彎曲;後照鏡則也是找到最佳視野,左右兩側後照鏡則可用來判別兩側距離。

以日蝕來說,雙前座都有8向電動座椅可調整前後、高度,找到最佳位置可以輕鬆不費工。剩下的就是繫上安全帶,準備來去九彎十八拐的北宜公路跑山練習囉!

跑山開車技巧:視野看深看遠、油門與煞車妥善控制,善用換檔撥片

常看見許多車界前輩都教導過的開車技巧「跑山路視線要看遠」,這主要是在山路前進時,我們看深遠些可以留意到下一個彎道的狀況,以及是否遠方有需要煞車或閃避的情形,可以提早因應。同時,對於道路狀況的掌握也能清楚完整,前方是否溼滑、障礙物,甚至有沒有吃到對向的來車或交通意外,都可以儘早做應變。

再來就是跑山時油門和煞車的控制,踩踏油門盡量讓自己的油門可以分成至少5-8段以上,透過細膩的加減速,對進彎和出彎的穩定順暢,有絕對的幫助。煞車減速,盡量在入彎前就完成,在彎中控制好穩定的速度,不在彎中帶煞車。做到「進彎前減速、入彎固定油門、出彎加速」,搭配選擇路線「內、外、內」,大部分基本的彎道都能迎刃而解。

但面對跑山路除了九彎十八拐,像北宜這種還有高低起伏的地形,該怎麼處理呢?現在大部分的車款,都可以切換至手自排模式來進行檔位切換。但如果要操作更流暢,像日蝕就具備了換檔撥片,在遇到上坡時,可以進行退檔提升扭力;下坡時也可以用換檔撥片調整成低檔位透過引擎煞車來幫助減速,減少煞車過熱的情形。

跑山開車重點:北宜公路的直線與彎道交錯,選對路線以操控穩定與順暢為主

在有了基本的彎道的開車技巧之後,跑山路還是要切記安全第一的原則,勿一味求快,而是把持著「安全第一」的原則,尤其像北宜公路這種直線與彎道交錯,又有高低坡度變化的路段,穩定與順暢才是真正要追求的目標。尤其是跑山經常會遇見看不到彎到盡頭的盲彎,在入彎前車速一定要降低,並沿著路邊行駛,左彎靠外側、右彎靠內側。

這邊特別注意,彎道千萬不要亂超車!特別是像是北宜公路,新店出發過了坪林之後,往宜蘭之前的「真.九彎十八拐」,過去有許多交通意外發生,不可不慎!

 

跑山汽車挑選:善用日蝕的AYC,日蝕具備的操控優勢可減少推頭、外拋

追求九彎十八拐連續彎的穩定與順暢,除了本身的開車技巧要有之外,車輛本身的條件也是需要考量的。以日蝕來說,一脈相承的優異底盤設定自然不在話下,穩定度和路感的清晰回饋都有相當好的水準,但更重要的是有「AYC主動式彎道動態控制系統」,在過彎時整合了ASC、ABS等多項系統,在過彎時主動調整內側輪的驅動力,最佳化左右輪的驅動力和制動力,減少推頭、外拋的情形,大幅增加跑山路時的穩定性。

特別是日蝕S-AWC的車型,透過車輛電腦系統去控制四顆輪子的動力,平均分配每輪的動力輸出,以達成最佳的完美平衡狀態,面對各種山路,都有明顯的加分作用。

跑山汽車推薦三菱Eclipse Cross!日蝕絕對不會令你失望!

「工欲善其事,必先利其器」是我們一直都知道的,要跑山路除了需要有好的駕駛技術之外,要如何面對向北宜公路這種九彎十八拐?擁有一款適合跑山的汽車,是你初體驗時真正的第一步。跑山路汽車推薦Eclipse Cross,擁有強悍的底盤懸吊調校,配合來自EVO的科技AYC,讓每一位駕駛在跑山路時,都能更無往不利:

跑山景點1:不厭亭

根據自己的具體身體情況,要了解到當前階段自己服用的劑量的問題以及在服用過程當中的其他注意事項。如果有任何的不了解,不要上網去百度,可以直接諮詢自己購買的客服,對方會根據我們的具體情況提供相關的印度必利勁建議,這是最合適的使用方案,比網上的任何途徑都靠譜。今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道必利勁治療早洩效果好嗎的,可以參考以下這篇文章(必利勁治療早洩效果好嗎?患者講述服用必利勁治療早洩心得!

位於新北市瑞芳,不厭亭的特色在於欣賞山海並存的落日美景,成為附近小有知名度的網紅、婚紗拍攝景點,也獲得「雙溪小武嶺」的美稱。

跑山景點2:五指山

位於汐止、萬里和內湖,登上山頂可以俯瞰山下風景,不論是看夜景還是下午休息都是好去處,其中北29汐萬路的整體路況佳,車流量少,成為許多車友私藏的跑山路線之一。

跑山景點3:陽金公路

陽金公路連結台北市陽明山與新北市金山,沿途有許多綠意景色,並且也能順便去部分知名觀光景點,如金山老街、竹子湖、陽明山國家公園等。然而,整體跑山較有挑戰性,須提高警覺,並留意天氣變化。

汽車跑山要注意什麼?汽車跑山技巧一次看

許多人在跑山路的開車技巧上有蠻多的問題,無論是車身的掌握,或是九彎十八拐的彎道特性拿捏,像是在北宜公路的跑山討論,也經常是在車友間熱議的話題。這次小編就用日蝕Eclipse Cross當作說明範例,和大家分享跑山路的一些概念吧!

跑山行前準備:調整好坐在駕駛座正確的姿勢

在每一次上路,不只是跑山,這是一上車就需要具備的觀念。座椅的高度和傾斜度,要讓駕駛本身呈現視野最佳的狀態;方向盤調整盡量不要離大腿太近,並保持手肘可彎曲;後照鏡則也是找到最佳視野,左右兩側後照鏡則可用來判別兩側距離。

以日蝕來說,雙前座都有8向電動座椅可調整前後、高度,找到最佳位置可以輕鬆不費工。剩下的就是繫上安全帶,準備來去九彎十八拐的北宜公路跑山練習囉!

跑山開車技巧:視野看深看遠、油門與煞車妥善控制,善用換檔撥片

常看見許多車界前輩都教導過的開車技巧「跑山路視線要看遠」,這主要是在山路前進時,我們看深遠些可以留意到下一個彎道的狀況,以及是否遠方有需要煞車或閃避的情形,可以提早因應。同時,對於道路狀況的掌握也能清楚完整,前方是否溼滑、障礙物,甚至有沒有吃到對向的來車或交通意外,都可以儘早做應變。

再來就是跑山時油門和煞車的控制,踩踏油門盡量讓自己的油門可以分成至少5-8段以上,透過細膩的加減速,對進彎和出彎的穩定順暢,有絕對的幫助。煞車減速,盡量在入彎前就完成,在彎中控制好穩定的速度,不在彎中帶煞車。做到「進彎前減速、入彎固定油門、出彎加速」,搭配選擇路線「內、外、內」,大部分基本的彎道都能迎刃而解。

但面對跑山路除了九彎十八拐,像北宜這種還有高低起伏的地形,該怎麼處理呢?現在大部分的車款,都可以切換至手自排模式來進行檔位切換。但如果要操作更流暢,像日蝕就具備了換檔撥片,在遇到上坡時,可以進行退檔提升扭力;下坡時也可以用換檔撥片調整成低檔位透過引擎煞車來幫助減速,減少煞車過熱的情形。

跑山開車重點:北宜公路的直線與彎道交錯,選對路線以操控穩定與順暢為主

在有了基本的彎道的開車技巧之後,跑山路還是要切記安全第一的原則,勿一味求快,而是把持著「安全第一」的原則,尤其像北宜公路這種直線與彎道交錯,又有高低坡度變化的路段,穩定與順暢才是真正要追求的目標。尤其是跑山經常會遇見看不到彎到盡頭的盲彎,在入彎前車速一定要降低,並沿著路邊行駛,左彎靠外側、右彎靠內側。

這邊特別注意,彎道千萬不要亂超車!特別是像是北宜公路,新店出發過了坪林之後,往宜蘭之前的「真.九彎十八拐」,過去有許多交通意外發生,不可不慎!

 

跑山汽車挑選:善用日蝕的AYC,日蝕具備的操控優勢可減少推頭、外拋

追求九彎十八拐連續彎的穩定與順暢,除了本身的開車技巧要有之外,車輛本身的條件也是需要考量的。以日蝕來說,一脈相承的優異底盤設定自然不在話下,穩定度和路感的清晰回饋都有相當好的水準,但更重要的是有「AYC主動式彎道動態控制系統」,在過彎時整合了ASC、ABS等多項系統,在過彎時主動調整內側輪的驅動力,最佳化左右輪的驅動力和制動力,減少推頭、外拋的情形,大幅增加跑山路時的穩定性。

特別是日蝕S-AWC的車型,透過車輛電腦系統去控制四顆輪子的動力,平均分配每輪的動力輸出,以達成最佳的完美平衡狀態,面對各種山路,都有明顯的加分作用。

跑山汽車推薦三菱Eclipse Cross!日蝕絕對不會令你失望!

「工欲善其事,必先利其器」是我們一直都知道的,要跑山路除了需要有好的駕駛技術之外,要如何面對向北宜公路這種九彎十八拐?擁有一款適合跑山的汽車,是你初體驗時真正的第一步。跑山路汽車推薦Eclipse Cross,擁有強悍的底盤懸吊調校,配合來自EVO的科技AYC,讓每一位駕駛在跑山路時,都能更無往不利:


透過實用手機攝影技巧拍出高品質圖片

啊俊(junhong6)

2024/12/16 14:17:29

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2024/12/20 13:56:36

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當前手機攝影已經成為了日常生活中不可或缺的一部分,不僅在捕捉美好時刻時方便快捷,更是成為了許多人表現創意的重要途徑。然而,要想在手機攝影中脫穎而出,除了擁有一部優質的手機相機外,還需要掌握一些實用的攝影技巧。在這篇部落格文章中,我們將探討一些提升手機攝影水平的技巧和方法,讓你的作品更加出色。

文章綱要:

1. 什麼是手機攝影?

2. 掌握手機攝影技巧的好處

3. 手機攝影技巧

4. 透過 Strikingly 展示你的手機攝影作品

5. 文章總結

1. 什麼是手機攝影?

手機攝影是指使用智能手機的內置相機拍攝照片或錄製影片的過程和技術。隨著智能手機技術的不斷進步,現代手機的相機性能越來越強大,已經能夠實現高品質的攝影和錄影效果。手機攝影的優勢包括方便攜帶、即時拍攝和分享、多樣的拍攝功能和濾鏡效果等,因此受到了廣大用戶的喜愛和廣泛應用。

2. 掌握手機攝影技巧的好處

掌握手機攝影技巧有著許多好處:

 

● 提升拍攝品質: 了解手機攝影技巧可以幫助你拍攝更高品質的照片和影片,包括對焦、曝光、白平衡等方面的控制,使作品更加清晰和有吸引力。

 

● 發揮創意: 掌握不同的攝影技巧可以幫助你發揮更多創意,創作出更有趣、更獨特的作品,從而吸引觀眾的注意力。

 

● 提高效率: 熟練的手機攝影技巧可以使你在拍攝時更加快速和準確,節省時間並確保捕捉到想要的畫面。

 

● 便捷分享: 掌握手機攝影技巧後,你可以輕鬆拍攝、編輯和分享照片和影片,快速在社群媒體上與朋友和粉絲分享你的創作。

 

● 運用手機功能: 手機攝影技巧還可以幫助你充分利用手機相機的各種功能,如HDR模式、夜景模式、人像模式等,使拍攝效果更加出色。

總之,掌握手機攝影技巧不僅可以提升你的攝影水平,還能讓你更好地表現自己的創意和想法,享受攝影帶來的樂趣和成就感。

3. 手機攝影技巧

手機攝影技巧可以分為多個方面,以下是一些常見且實用的手機攝影技巧:

 

● 穩定拍攝: 使用雙手持穩手機,或者使用三腳架或穩定器等輔助工具,可以有效避免拍攝時的晃動,提高照片和影片的清晰度。

 

● 控制對焦和曝光: 手指輕觸手機屏幕可以進行對焦,長按屏幕可以調節曝光,這樣可以確保拍攝的對焦點清晰且曝光合適。

 

● 利用環境光線: 充分利用自然光線可以獲得更好的拍攝效果,避免在光線不足的環境下拍攝,或者使用閃光燈補光。

 

● 選擇合適的拍攝角度: 嘗試不同的角度和視角可以使作品更有趣味性和立體感,例如俯拍、仰拍、側拍等。

 

● 合理構圖: 運用線條、對稱、比例等構圖原則可以使照片更加有吸引力,注意避免將主題置中,嘗試使用黃金分割等構圖手法。

 

● 拍攝動態: 在拍攝動態場景時,可以使用連拍或者錄製影片的方式捕捉更多精彩的瞬間,並注意拍攝時的運鏡和節奏感。

 

● 後期處理: 使用手機上的照片編輯應用或者後期處理軟體可以進一步優化照片,調整色彩、對比度、銳度等,使作品更加出色。

以上是一些手機攝影的基本技巧,透過不斷練習和嘗試,你可以逐步提升自己的手機攝影水平,拍攝出更加精彩的作品。另外,在掌握手機攝影技巧時,也應該考慮到使用的手機設備。優質的手機相機可以提供更高的像素、更好的對焦性能以及更多的拍攝模式和功能,進而幫助你拍攝出更出色的作品。

此外,一些配件如外接鏡頭、三腳架、手機穩定器等也可以進一步提升拍攝的穩定性和多樣性。因此,在學習手機攝影技巧的同時,也可以考慮對手機設備進行升級或添加配件,以獲得更好的攝影體驗和效果。

當前手機攝影已經成為了日常生活中不可或缺的一部分,

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不僅在捕捉美好時刻時方便快捷,更是成為了許多人表現創意的重要途徑。然而,要想在手機攝影中脫穎而出,除了擁有一部優質的手機相機外,還需要掌握一些實用的攝影技巧。在這篇部落格文章中,我們將探討一些提升手機攝影水平的技巧和方法,讓你的作品更加出色。

文章綱要:

1. 什麼是手機攝影?

2. 掌握手機攝影技巧的好處

3. 手機攝影技巧

4. 透過 Strikingly 展示你的手機攝影作品

5. 文章總結

1. 什麼是手機攝影?

手機攝影是指使用智能手機的內置相機拍攝照片或錄製影片的過程和技術。隨著智能手機技術的不斷進步,現代手機的相機性能越來越強大,已經能夠實現高品質的攝影和錄影效果。手機攝影的優勢包括方便攜帶、即時拍攝和分享、多樣的拍攝功能和濾鏡效果等,因此受到了廣大用戶的喜愛和廣泛應用。

2. 掌握手機攝影技巧的好處

掌握手機攝影技巧有著許多好處:

 

● 提升拍攝品質: 了解手機攝影技巧可以幫助你拍攝更高品質的照片和影片,包括對焦、曝光、白平衡等方面的控制,使作品更加清晰和有吸引力。

 

● 發揮創意: 掌握不同的攝影技巧可以幫助你發揮更多創意,創作出更有趣、更獨特的作品,從而吸引觀眾的注意力。

 

● 提高效率: 熟練的手機攝影技巧可以使你在拍攝時更加快速和準確,節省時間並確保捕捉到想要的畫面。

 

● 便捷分享: 掌握手機攝影技巧後,你可以輕鬆拍攝、編輯和分享照片和影片,快速在社群媒體上與朋友和粉絲分享你的創作。

 

● 運用手機功能: 手機攝影技巧還可以幫助你充分利用手機相機的各種功能,如HDR模式、夜景模式、人像模式等,使拍攝效果更加出色。

總之,掌握手機攝影技巧不僅可以提升你的攝影水平,還能讓你更好地表現自己的創意和想法,享受攝影帶來的樂趣和成就感。

3. 手機攝影技巧

手機攝影技巧可以分為多個方面,以下是一些常見且實用的手機攝影技巧:

 

● 穩定拍攝: 使用雙手持穩手機,或者使用三腳架或穩定器等輔助工具,可以有效避免拍攝時的晃動,提高照片和影片的清晰度。

 

● 控制對焦和曝光: 手指輕觸手機屏幕可以進行對焦,長按屏幕可以調節曝光,這樣可以確保拍攝的對焦點清晰且曝光合適。

 

● 利用環境光線: 充分利用自然光線可以獲得更好的拍攝效果,避免在光線不足的環境下拍攝,或者使用閃光燈補光。

 

● 選擇合適的拍攝角度: 嘗試不同的角度和視角可以使作品更有趣味性和立體感,例如俯拍、仰拍、側拍等。

 

● 合理構圖: 運用線條、對稱、比例等構圖原則可以使照片更加有吸引力,注意避免將主題置中,嘗試使用黃金分割等構圖手法。

 

● 拍攝動態: 在拍攝動態場景時,可以使用連拍或者錄製影片的方式捕捉更多精彩的瞬間,並注意拍攝時的運鏡和節奏感。

 

● 後期處理: 使用手機上的照片編輯應用或者後期處理軟體可以進一步優化照片,調整色彩、對比度、銳度等,使作品更加出色。

以上是一些手機攝影的基本技巧,透過不斷練習和嘗試,你可以逐步提升自己的手機攝影水平,拍攝出更加精彩的作品。另外,在掌握手機攝影技巧時,也應該考慮到使用的手機設備。優質的手機相機可以提供更高的像素、更好的對焦性能以及更多的拍攝模式和功能,進而幫助你拍攝出更出色的作品。

此外,一些配件如外接鏡頭、三腳架、手機穩定器等也可以進一步提升拍攝的穩定性和多樣性。因此,在學習手機攝影技巧的同時,也可以考慮對手機設備進行升級或添加配件,以獲得更好的攝影體驗和效果。


大 中 小 提升手機拍照技巧 留住活動畫面

啊俊(junhong6)

2024/12/16 14:14:58

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2024/12/20 13:56:04

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國際佛光會中華總會北市北第六督導委員會各分會,於8月31日在台北道場舉辦「手機拍照暨動態影片攝影交流分享聯誼活動」。此活動由講師陳文杞、陳文錫和謝裕源三位分享他們的經驗。北六區各分會近70人參加此課程。北六區督導長陳秋蘭表示,為了未來會務發展,希望會員幹部們能一起來學習。

佛光山台北道場輔導法師能超法師開示,現在人手一機,攝影真的很重要。分享「佛光山僧信二眾作品聯展」徵件中,主題是「來自三好的感動」,歡迎大家踴躍報名參加。

北六區松瑞分會會長謝裕源分享技巧,照相的注意事項包括清潔手機鏡頭、準確對焦、調整相片的明暗、保持手機穩定、拍攝淺景深、開啟手機的格線以及尋找有趣的角度。在自拍時,可以使用一些小技巧,例如直向使用手掌握住手機並用拇指按快門,橫向使用小指和食指夾住手機。

在拍攝時要避免燈光正下方造成臉部變黑,可以利用側光。此外,自拍時可以側臉45度角,舉高臉會使臉部看起來更小。在拍攝時可以使用斜拍、平拍、俯拍的角度,並善用廣角拍攝,但要注意兩邊有可能會有變形,使用手機的全景拍攝則不容易出現變形。

北六區松山第一分會陳文杞表示,手機拍照可以使用黃金構圖及3分構圖法,每張圖都是用九宮格,把重點放在黃金中間或線上。只要合理的採光,它一定會拍出清晰的好照片。分享3個拍人物的方法:特寫是胸部開始、頭到膝蓋的七分法或整個身體。

並分享多拍照會拍出好照片,好的照片若有延申就有故事性,取景時避開雜亂的背景,人物後面不要有柱子,將人與柱子分開,拍照過程中先想好把鏡頭準備好立刻拍完就離開。他也分享新聞拍照搶時間很緊張,並呼籲大家去上人間大學攝影課。

北六區松仁分會督導陳文錫說,拍照要拍出無相、無住、無我,畫面要有故事性。無住的觀念,就是一瞬間過了,什麼都抓不回來,要搶鏡頭就對了。無我是說要拍給誰看,活動重點在哪裡?什麼地方吸引人。陳文錫希望每個佛光人出來上課,為分會服務,信仰傳承對社會有貢獻。

國際佛光會中華總會北市北第六督導委員會各分會,

首先,必利吉其實是屬於一種幫助男性勃起功能障礙和延遲射精的藥物。

其次,必利吉需要在性行為前約30分鐘至60分鐘內服用。當服用完後,我感受到一點頭暈和面紅的現象,這是藥物作用的正常反應之一。

接著,當進入性刺激狀態時,可以感受到陽具的血液流量增加,使得勃起更容易發生,且更加持久。這就是必利吉對於勃起功能和性行為時間短的改善作用。

最後,服用必利吉並不意味著性刺激來臨時就會自然發生勃起,而是需要在有適當的刺激下才能有效發揮作用。同時,必利吉也有一些副作用,如面紅、胃部不適等,所以在使用時需要注意。

總結來說,必利吉對於一些勃起功能障礙和性交時間短的男性可以提供幫助,但使用前最好咨詢醫生的建議,並確保自身沒有禁忌或其他藥物相互作用等問題。今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道必利吉如何分辨真假的,可以參考以下這篇文章(必利吉如何分辨真假?醫師教你正確辨別真假必利吉!

於8月31日在台北道場舉辦「手機拍照暨動態影片攝影交流分享聯誼活動」。此活動由講師陳文杞、陳文錫和謝裕源三位分享他們的經驗。北六區各分會近70人參加此課程。北六區督導長陳秋蘭表示,為了未來會務發展,希望會員幹部們能一起來學習。

佛光山台北道場輔導法師能超法師開示,現在人手一機,攝影真的很重要。分享「佛光山僧信二眾作品聯展」徵件中,主題是「來自三好的感動」,歡迎大家踴躍報名參加。

北六區松瑞分會會長謝裕源分享技巧,照相的注意事項包括清潔手機鏡頭、準確對焦、調整相片的明暗、保持手機穩定、拍攝淺景深、開啟手機的格線以及尋找有趣的角度。在自拍時,可以使用一些小技巧,例如直向使用手掌握住手機並用拇指按快門,橫向使用小指和食指夾住手機。

在拍攝時要避免燈光正下方造成臉部變黑,可以利用側光。此外,自拍時可以側臉45度角,舉高臉會使臉部看起來更小。在拍攝時可以使用斜拍、平拍、俯拍的角度,並善用廣角拍攝,但要注意兩邊有可能會有變形,使用手機的全景拍攝則不容易出現變形。

北六區松山第一分會陳文杞表示,手機拍照可以使用黃金構圖及3分構圖法,每張圖都是用九宮格,把重點放在黃金中間或線上。只要合理的採光,它一定會拍出清晰的好照片。分享3個拍人物的方法:特寫是胸部開始、頭到膝蓋的七分法或整個身體。

並分享多拍照會拍出好照片,好的照片若有延申就有故事性,取景時避開雜亂的背景,人物後面不要有柱子,將人與柱子分開,拍照過程中先想好把鏡頭準備好立刻拍完就離開。他也分享新聞拍照搶時間很緊張,並呼籲大家去上人間大學攝影課。

北六區松仁分會督導陳文錫說,拍照要拍出無相、無住、無我,畫面要有故事性。無住的觀念,就是一瞬間過了,什麼都抓不回來,要搶鏡頭就對了。無我是說要拍給誰看,活動重點在哪裡?什麼地方吸引人。陳文錫希望每個佛光人出來上課,為分會服務,信仰傳承對社會有貢獻。


探索 5 個微距攝影最佳秘訣

啊俊(junhong6)

2024/12/14 13:42:29

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2024/12/19 14:35:33

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視角是攝影的重點。誰是您的主體,您在哪裡進行拍攝?光線狀況如何?又會對照片造成什麼影響?您從上方還是下方拍攝?拍攝主體是否在移動?還是您在靜止風景中尋找適當角度時也在移動?接著便進入裝備相關問題。您是以定焦鏡頭拍攝,還是以望遠鏡頭在遠距離外拍攝?或者拍攝的是現場活動,您需要準備幾個不同的鏡頭?

「進到微距等級就像進入外星人的世界。」

作為一位新人攝影師,詢問自己這些問題並仔細思考相關後勤是您會需要的技能。但在您改變視角,轉為拍攝非常微小的微距攝影,像是拍攝蟲子和住在與您平常拍攝照片不同世界的微小事物,這些需求會被放大,如字面意義上般。「進到微距等級就像進入外星人的世界。」攝影師兼導師 Ben Long 這麼說。

準備好進入未知世界的奇幻旅程。

什麼是微距攝影?

微距攝影主要是以比實際尺寸大的方式展現拍攝主體,也就是微小事物的極近距特寫。

在 5x7 吋照片中的全片幅昆蟲和 4 吋玉米片產品照都是微距攝影的範例,兩者都遠大於其實際尺寸。(此前提也適用以顯微鏡拍攝的照片,但已超出微距攝影的範圍,屬於顯微攝影或微觀照片。)

在微距攝影中,您了解的世界不復存在,開啟的是一個全新世界。

「您可從冰箱做為學習的出發點。」Long 建議。「若以近距觀察,莓果是非常迷人的。它們有很特別的紋理,上面還有絨毛。我曾經用很誇張的放大倍數拍攝玉米片,看起來就像一塊很噁心的肉或火星表面。」

跟所有攝影一樣,多方探索可幫助您了解照片中所要尋找的重點。越深入研究這嶄新神祕的世界,您就越清楚想記錄的是什麼。

怎樣才是好的微距攝影?

「一張好的微距影像,應具備的要素就跟任何好攝影照片一樣。」Long 說明。「攝影師必須確保做好構圖,並運用手邊所有能夠幫助表達的機制,像是景深、停格能力以及控制光線與陰影,讓讀者能夠立即了解影像的主體為何。」

「我覺得微距攝影最難的地方是預視,必須學習判斷什麼是好的微距主體。」

但在視角需經過如此大幅調整的情況下,尋找適當主體和角度有時是一大挑戰。

「我覺得微距攝影最難的地方是預視,必須學習判斷什麼是好的微距主體。」Long 表示。「因為在進入微距距離時,事物將會與實際世界中所看到的完全不同。您可能就坐在一個很棒的微距主體前,但卻完全不知情。」

在訓練眼睛尋找微距主體時 (「您必須拍攝大量微距照片,才能開始感覺到什麼是好的主體、最好角度在哪裡。」Long 說),您會開始發現此專業技術帶來的一些挑戰。

微距攝影秘訣

首先,您必須有微距鏡頭,這些微距攝影建議才派得上用場。多數鏡頭採用 1:2.8 以上的倍率拍攝,微距鏡頭則使用 1:1 倍率,只能在 12 吋以內的微距範圍內對焦,這才能做到超銳利對焦,讓微小主體大放異彩。

有了微距鏡頭,在您開始以微距方式拍攝時,以下有幾點供您思考:

速記:如果您想在投資鏡頭焦距較適合此風格攝影的專用微距鏡頭前先做嘗試,您可花一點點費用購買倒接環。如此便可將一般鏡頭倒裝在相機上,產生微距效果。

1. 將眼睛放在細節上

當您靠近任何物體時,原本在遠距離看不到的精細細節和微小缺陷都會變得很清楚。在微距攝影中盡可能放大影像時,散落的頭髮看起來可能就像游泳浮力棒一樣大。

Long 說明。「您必須瘋狂清潔。如果有比較脆弱的東西,不能直接拿一罐壓縮空氣出來噴。您要拿鑷子和小刷子,試著把髒東西去掉。」

2. 規劃想捕捉的影像

「微距攝影的內容取決於攝影師,還有他想放大讓人們看到的主體。」攝影師 Stephen Klise 說。

拍攝較小的主體意味著景深會縮短,因此在進入微距拍攝前,您必須事先規劃想獲得什麼樣的照片。「進行微距攝影時,您的焦平面會非常窄,任何一點點調整都會有很大的影響。」Klise 說。「拍攝時需花很多時間和細心規劃。」

微距作品中犯錯的空間較小,所以準備工作要做得很充足。預視是重要關鍵。在微距攝影中拍攝景深很淺的照片時,疊焦是很有幫助的程序。此方式讓您可在 Adobe Photoshop 或 Lightroom 中,將許多微距照片中的多個對焦區域合併成一張照片。但想獲得所要的疊焦影像,仍要回到準備和預視。

「進行微距攝影時,您的焦平面會非常窄,任何一點點調整都會有很大的影響。」

「在進行微距拍攝時,我會一直思考『我的主體在哪裡?』我會想『影像要如何呈現?』」暢銷作家兼攝影家 Carli Davidson 說。

3. 以光線說明主體

如同微距拍攝會放大細節,光線與陰影也有同樣的效果。這是您可在微距拍攝中加以控制的部分,對您十分有利。

「我以前會帶一個手持小巧的電池式光源,基本上就像個手電筒。」婚禮攝影師 Khara Plicanic 說明她如何運用微距攝影,捕捉新婚夫妻的婚戒藝術照。「我有時候喜歡在婚戒照中使用這種燈光,為畫面增添層次和戲劇效果。」

4. 思考您的場景

除了光線和會破壞畫面的灰塵,背景是另一個需要注意的部分。當您將注意力全部集中在微小的主體上時,很容易就會忘記檢查背景。

「我用玩具恐龍和其他東西打造了這個小場景。」攝影師 Jeff Carlson 談到他之前的一個拍照作品。「我本來已經要傳給我的編輯了,但我太太看了一下說,『不能寄那個出去。背景有髒碗盤。』」

他繼續說,「這是大家常忽略或必須學習的其中一個難題。」我已經做攝影工作很多年了,我也很想說這種事從來沒發生在我身上過,但這種事絕對發生過。」

5.注意動態

動態有可能會造成照片模糊,就跟微距攝影所有層面一樣,這個問題在小型主題和場景中會更加嚴重。完善的配置工作是保持相機機身穩定的關鍵。

「如果您在進行放大拍攝,相機震動便成為重要問題。」Long 說道。「特別是使用較慢快門速度的情況,因為微距拍攝非常暗,必須使用一秒或兩秒快門速度。您可能會需要離開房間,並使用遠端控制來執行。我住在老舊建築物的頂樓,如果走動就會造成太多相機震動。」

意識感是解決這些問題的秘訣。微距攝影的規模各有不同,但適用的做法是相同的:確定已經對焦在主體上,對比良好,您想要觀眾看的地方也很清晰。微距攝影的視角非常獨特,需要注意的可能就是那幾點,但您絕對需要訓練眼睛尋找該注意的部分。

熟能生巧的道理恆久不變,讓自己以蟻人的心態,開始思考並拍攝微小事物。

視角是攝影的重點。誰是您的主體,您在哪裡進行拍攝?

日本藤素壯陽藥是一款專為提升男性性能力而設計的保健品,適合各類性功能障礙患者。無論是缺乏性慾、早洩、陽痿,還是想要延長房事時間,日本藤素壯陽藥都可能提供幫助。在使用時,請按照建議的劑量和方法進行,避免過量服用。

希望這篇文章能幫助你瞭解日本藤素壯陽藥的適用人群和使用方法,並為你解決男性缺乏性慾的問題提供參考。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道日本藤素哪裡有賣的,可以參考以下這篇文章(日本藤素哪裡有賣?藥房有售嗎?網購安全嗎?

光線狀況如何?又會對照片造成什麼影響?您從上方還是下方拍攝?拍攝主體是否在移動?還是您在靜止風景中尋找適當角度時也在移動?接著便進入裝備相關問題。您是以定焦鏡頭拍攝,還是以望遠鏡頭在遠距離外拍攝?或者拍攝的是現場活動,您需要準備幾個不同的鏡頭?

「進到微距等級就像進入外星人的世界。」

作為一位新人攝影師,詢問自己這些問題並仔細思考相關後勤是您會需要的技能。但在您改變視角,轉為拍攝非常微小的微距攝影,像是拍攝蟲子和住在與您平常拍攝照片不同世界的微小事物,這些需求會被放大,如字面意義上般。「進到微距等級就像進入外星人的世界。」攝影師兼導師 Ben Long 這麼說。

準備好進入未知世界的奇幻旅程。

什麼是微距攝影?

微距攝影主要是以比實際尺寸大的方式展現拍攝主體,也就是微小事物的極近距特寫。

在 5x7 吋照片中的全片幅昆蟲和 4 吋玉米片產品照都是微距攝影的範例,兩者都遠大於其實際尺寸。(此前提也適用以顯微鏡拍攝的照片,但已超出微距攝影的範圍,屬於顯微攝影或微觀照片。)

在微距攝影中,您了解的世界不復存在,開啟的是一個全新世界。

「您可從冰箱做為學習的出發點。」Long 建議。「若以近距觀察,莓果是非常迷人的。它們有很特別的紋理,上面還有絨毛。我曾經用很誇張的放大倍數拍攝玉米片,看起來就像一塊很噁心的肉或火星表面。」

跟所有攝影一樣,多方探索可幫助您了解照片中所要尋找的重點。越深入研究這嶄新神祕的世界,您就越清楚想記錄的是什麼。

怎樣才是好的微距攝影?

「一張好的微距影像,應具備的要素就跟任何好攝影照片一樣。」Long 說明。「攝影師必須確保做好構圖,並運用手邊所有能夠幫助表達的機制,像是景深、停格能力以及控制光線與陰影,讓讀者能夠立即了解影像的主體為何。」

「我覺得微距攝影最難的地方是預視,必須學習判斷什麼是好的微距主體。」

但在視角需經過如此大幅調整的情況下,尋找適當主體和角度有時是一大挑戰。

「我覺得微距攝影最難的地方是預視,必須學習判斷什麼是好的微距主體。」Long 表示。「因為在進入微距距離時,事物將會與實際世界中所看到的完全不同。您可能就坐在一個很棒的微距主體前,但卻完全不知情。」

在訓練眼睛尋找微距主體時 (「您必須拍攝大量微距照片,才能開始感覺到什麼是好的主體、最好角度在哪裡。」Long 說),您會開始發現此專業技術帶來的一些挑戰。

微距攝影秘訣

首先,您必須有微距鏡頭,這些微距攝影建議才派得上用場。多數鏡頭採用 1:2.8 以上的倍率拍攝,微距鏡頭則使用 1:1 倍率,只能在 12 吋以內的微距範圍內對焦,這才能做到超銳利對焦,讓微小主體大放異彩。

有了微距鏡頭,在您開始以微距方式拍攝時,以下有幾點供您思考:

速記:如果您想在投資鏡頭焦距較適合此風格攝影的專用微距鏡頭前先做嘗試,您可花一點點費用購買倒接環。如此便可將一般鏡頭倒裝在相機上,產生微距效果。

1. 將眼睛放在細節上

當您靠近任何物體時,原本在遠距離看不到的精細細節和微小缺陷都會變得很清楚。在微距攝影中盡可能放大影像時,散落的頭髮看起來可能就像游泳浮力棒一樣大。

Long 說明。「您必須瘋狂清潔。如果有比較脆弱的東西,不能直接拿一罐壓縮空氣出來噴。您要拿鑷子和小刷子,試著把髒東西去掉。」

2. 規劃想捕捉的影像

「微距攝影的內容取決於攝影師,還有他想放大讓人們看到的主體。」攝影師 Stephen Klise 說。

拍攝較小的主體意味著景深會縮短,因此在進入微距拍攝前,您必須事先規劃想獲得什麼樣的照片。「進行微距攝影時,您的焦平面會非常窄,任何一點點調整都會有很大的影響。」Klise 說。「拍攝時需花很多時間和細心規劃。」

微距作品中犯錯的空間較小,所以準備工作要做得很充足。預視是重要關鍵。在微距攝影中拍攝景深很淺的照片時,疊焦是很有幫助的程序。此方式讓您可在 Adobe Photoshop 或 Lightroom 中,將許多微距照片中的多個對焦區域合併成一張照片。但想獲得所要的疊焦影像,仍要回到準備和預視。

「進行微距攝影時,您的焦平面會非常窄,任何一點點調整都會有很大的影響。」

「在進行微距拍攝時,我會一直思考『我的主體在哪裡?』我會想『影像要如何呈現?』」暢銷作家兼攝影家 Carli Davidson 說。

3. 以光線說明主體

如同微距拍攝會放大細節,光線與陰影也有同樣的效果。這是您可在微距拍攝中加以控制的部分,對您十分有利。

「我以前會帶一個手持小巧的電池式光源,基本上就像個手電筒。」婚禮攝影師 Khara Plicanic 說明她如何運用微距攝影,捕捉新婚夫妻的婚戒藝術照。「我有時候喜歡在婚戒照中使用這種燈光,為畫面增添層次和戲劇效果。」

4. 思考您的場景

除了光線和會破壞畫面的灰塵,背景是另一個需要注意的部分。當您將注意力全部集中在微小的主體上時,很容易就會忘記檢查背景。

「我用玩具恐龍和其他東西打造了這個小場景。」攝影師 Jeff Carlson 談到他之前的一個拍照作品。「我本來已經要傳給我的編輯了,但我太太看了一下說,『不能寄那個出去。背景有髒碗盤。』」

他繼續說,「這是大家常忽略或必須學習的其中一個難題。」我已經做攝影工作很多年了,我也很想說這種事從來沒發生在我身上過,但這種事絕對發生過。」

5.注意動態

動態有可能會造成照片模糊,就跟微距攝影所有層面一樣,這個問題在小型主題和場景中會更加嚴重。完善的配置工作是保持相機機身穩定的關鍵。

「如果您在進行放大拍攝,相機震動便成為重要問題。」Long 說道。「特別是使用較慢快門速度的情況,因為微距拍攝非常暗,必須使用一秒或兩秒快門速度。您可能會需要離開房間,並使用遠端控制來執行。我住在老舊建築物的頂樓,如果走動就會造成太多相機震動。」

意識感是解決這些問題的秘訣。微距攝影的規模各有不同,但適用的做法是相同的:確定已經對焦在主體上,對比良好,您想要觀眾看的地方也很清晰。微距攝影的視角非常獨特,需要注意的可能就是那幾點,但您絕對需要訓練眼睛尋找該注意的部分。

熟能生巧的道理恆久不變,讓自己以蟻人的心態,開始思考並拍攝微小事物。


了解焦距的用途和使用方式

啊俊(junhong6)

2024/12/14 13:39:32

發文

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2024/12/19 14:34:54

發文IP 103.148.*.*

任何設備都能拍攝好照片。但擁有越多不同焦距的鏡頭,拍攝選擇也就越多。

若能了解焦距的運作原理,並清楚哪些焦距最適合拍攝從人像到 風景照等各種照片,您不僅能擁有更多藝術自由,也會具備專門能力。就像運動員選擇適合他們運動的專用鞋,足球球員的鞋底需要有抓住草地的鞋釘,籃球球員則需要在硬木地板上抓地良好的鞋底。讓鏡頭焦距和您要的視角 (鏡頭可捕捉到多少事物) 相契合是一門學問,才能讓您覺得隨時都有充足裝備。

了解什麼是焦距,什麼不是

以 18mm 等較短焦距使用相機鏡頭時,得到的照片視角將會較寬廣。焦距較長 (例如 200mm) 的鏡頭則會拍出視角較窄的影像。

鏡頭焦距是從光線在鏡頭內與相機感應器接觸點開始算起的光程 (量測單位通常為 mm)。

「您可在手機上拉近鏡頭,但這樣並不會改變焦距。這樣只是在真正拍攝照片前裁剪照片而已。」攝影師 Derek Boyd 指出。「光學焦距通常以公厘表示,可決定拍攝視角的寬廣程度。」

這是技術層面。接下來我們要討論的是實際層面和練習。

定焦鏡頭指南

從長焦鏡頭到超廣角魚眼鏡頭,許多鏡頭是為了特定外觀和用途而設計的。擁有選擇是好事,可為生活和攝影增添趣味。但若想磨練對特定焦距的知識和技巧,擁有特定焦距的定焦鏡頭便是您的訓練好夥伴。

定焦鏡頭的焦距固定。也就是說,您必須固定以某個焦距進行拍攝,無法縮小放大。

「如果想踏入專業攝影,我建議挑選一個您喜歡、使用順手的定焦鏡頭,然後一段時間只用那顆鏡頭拍攝。」Boyd 建議。「學習以一個焦距發揮創意,可幫助您思考如何善用相機。您會對設定做更多思考。也會花較多時間拍攝,讓您能夠慢下腳步。有變焦鏡頭時,會讓人想直接將鏡頭拉近拉遠。但使用定焦鏡頭時就一定要移動。」

「學習以一個焦距發揮創意,可幫助您思考如何善用相機。您會對設定做更多思考。也會花較多時間拍攝。」

到街上走走或讓好奇心引領方向,花點時間專心練習一個焦距,是開始擁有攝影師眼睛的重要步驟。

「您選擇使用的鏡頭和焦距類型可幫助描繪您的風格。」婚禮攝影師 Kilen Murphy 表示。「也會影響您喜歡的拍攝方式和作品呈現的感覺。」

當您開始發展自己的風格時,就可嘗試變換觀點。以不同焦距多方嘗試,可成為進一步定義您風格的啟發過程。如果您的目標是打造像蝙蝠俠那樣的鏡頭腰帶,來進行較複雜的拍攝,您就更要了解不同焦距的優點。

改變相機焦距可顛覆一切

拍攝現場活動是了解焦距對照片所造成影響的好方法。您會在活動中四處移動尋找最完美的角度,有時也需要改變焦距來善用拍攝時機。

「您必須清楚要拍攝的主題是什麼,哪個鏡頭可派上用場。」作家、設計師兼攝影師 Khara Plicanic 說明。「您要試著預測主體會往哪邊去,或是接下來會發生什麼事。心裡也要早幾步做好準備,才不會在情況發生時站在不好的拍攝位置。」

這種時候您就會需要那條超級英雄的工具腰帶。記得帶上備用設備。

在拍攝婚禮時,Plicanic 會帶三個鏡頭:50mm、16-35mm 和 70-200mm 鏡頭。不同活動和拍攝都有不同的要求,就像桿弟為讓下一球落在果嶺上而選擇適合的高爾夫球桿,在追求那張完美照片時,您對焦距的了解也可為您做好成功的準備。

您的鏡頭和焦距備忘錄

為幫助引導您的焦距探索旅程,以下清單列出幾個鏡頭清單,說明各鏡頭的焦距,還有適合的攝影類型:

  • 魚眼鏡頭:7-16mm,此類鏡頭視角非常廣,可創造邊緣彎曲或變形的圓形或橢圓形影像。非常適合捕捉寬闊的城市風景或讓水平線彎曲的拍攝。
  • 廣角鏡頭:範圍從 10mm 到 42mm,此類鏡頭適合拍攝廣闊的風景或大型群體照片。
  • 標準鏡頭:這類必備鏡頭具有 50mm、 85mm 和 100mm 固定焦距,適合拍攝人像、現場活動攝影和靜止生物。
  • 長焦鏡頭:這類鏡頭焦距可從 100mm 到 800mm,能幫助拍攝數百英呎外的主體,但也因焦距範圍的關係,拍攝的視角較窄,景深也較淺。

另外還有許多專用鏡頭,像是移軸鏡頭和微距鏡頭,甚至是可使用多種焦距的變焦鏡頭,但這是您在購置拍攝套組時可參考的入門清單。

口袋中有這些技術知識後,您就可探索哪個鏡頭對您比較實用。之後的重點則是將知識活用在作品上。婚禮攝影師 Anna Goellner 的建議是什麼呢?「嘗試、嘗試,再嘗試。」全世界都是您的實驗室。出門開始您的實驗吧。

任何設備都能拍攝好照片。但擁有越多不同焦距的鏡頭,拍攝選擇也就越多。

失眠症在早期階段通常會有一些特定的症狀表現,患者可以透過本文中列出的一些指標來進行自我識別,也可以尋求專業醫師的診斷建議。最終應根據自身情況和需求,來決定是否適合使用使蒂諾斯。

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若能了解焦距的運作原理,並清楚哪些焦距最適合拍攝從人像到 風景照等各種照片,您不僅能擁有更多藝術自由,也會具備專門能力。就像運動員選擇適合他們運動的專用鞋,足球球員的鞋底需要有抓住草地的鞋釘,籃球球員則需要在硬木地板上抓地良好的鞋底。讓鏡頭焦距和您要的視角 (鏡頭可捕捉到多少事物) 相契合是一門學問,才能讓您覺得隨時都有充足裝備。

了解什麼是焦距,什麼不是

以 18mm 等較短焦距使用相機鏡頭時,得到的照片視角將會較寬廣。焦距較長 (例如 200mm) 的鏡頭則會拍出視角較窄的影像。

鏡頭焦距是從光線在鏡頭內與相機感應器接觸點開始算起的光程 (量測單位通常為 mm)。

「您可在手機上拉近鏡頭,但這樣並不會改變焦距。這樣只是在真正拍攝照片前裁剪照片而已。」攝影師 Derek Boyd 指出。「光學焦距通常以公厘表示,可決定拍攝視角的寬廣程度。」

這是技術層面。接下來我們要討論的是實際層面和練習。

定焦鏡頭指南

從長焦鏡頭到超廣角魚眼鏡頭,許多鏡頭是為了特定外觀和用途而設計的。擁有選擇是好事,可為生活和攝影增添趣味。但若想磨練對特定焦距的知識和技巧,擁有特定焦距的定焦鏡頭便是您的訓練好夥伴。

定焦鏡頭的焦距固定。也就是說,您必須固定以某個焦距進行拍攝,無法縮小放大。

「如果想踏入專業攝影,我建議挑選一個您喜歡、使用順手的定焦鏡頭,然後一段時間只用那顆鏡頭拍攝。」Boyd 建議。「學習以一個焦距發揮創意,可幫助您思考如何善用相機。您會對設定做更多思考。也會花較多時間拍攝,讓您能夠慢下腳步。有變焦鏡頭時,會讓人想直接將鏡頭拉近拉遠。但使用定焦鏡頭時就一定要移動。」

「學習以一個焦距發揮創意,可幫助您思考如何善用相機。您會對設定做更多思考。也會花較多時間拍攝。」

到街上走走或讓好奇心引領方向,花點時間專心練習一個焦距,是開始擁有攝影師眼睛的重要步驟。

「您選擇使用的鏡頭和焦距類型可幫助描繪您的風格。」婚禮攝影師 Kilen Murphy 表示。「也會影響您喜歡的拍攝方式和作品呈現的感覺。」

當您開始發展自己的風格時,就可嘗試變換觀點。以不同焦距多方嘗試,可成為進一步定義您風格的啟發過程。如果您的目標是打造像蝙蝠俠那樣的鏡頭腰帶,來進行較複雜的拍攝,您就更要了解不同焦距的優點。

改變相機焦距可顛覆一切

拍攝現場活動是了解焦距對照片所造成影響的好方法。您會在活動中四處移動尋找最完美的角度,有時也需要改變焦距來善用拍攝時機。

「您必須清楚要拍攝的主題是什麼,哪個鏡頭可派上用場。」作家、設計師兼攝影師 Khara Plicanic 說明。「您要試著預測主體會往哪邊去,或是接下來會發生什麼事。心裡也要早幾步做好準備,才不會在情況發生時站在不好的拍攝位置。」

這種時候您就會需要那條超級英雄的工具腰帶。記得帶上備用設備。

在拍攝婚禮時,Plicanic 會帶三個鏡頭:50mm、16-35mm 和 70-200mm 鏡頭。不同活動和拍攝都有不同的要求,就像桿弟為讓下一球落在果嶺上而選擇適合的高爾夫球桿,在追求那張完美照片時,您對焦距的了解也可為您做好成功的準備。

您的鏡頭和焦距備忘錄

為幫助引導您的焦距探索旅程,以下清單列出幾個鏡頭清單,說明各鏡頭的焦距,還有適合的攝影類型:

  • 魚眼鏡頭:7-16mm,此類鏡頭視角非常廣,可創造邊緣彎曲或變形的圓形或橢圓形影像。非常適合捕捉寬闊的城市風景或讓水平線彎曲的拍攝。
  • 廣角鏡頭:範圍從 10mm 到 42mm,此類鏡頭適合拍攝廣闊的風景或大型群體照片。
  • 標準鏡頭:這類必備鏡頭具有 50mm、 85mm 和 100mm 固定焦距,適合拍攝人像、現場活動攝影和靜止生物。
  • 長焦鏡頭:這類鏡頭焦距可從 100mm 到 800mm,能幫助拍攝數百英呎外的主體,但也因焦距範圍的關係,拍攝的視角較窄,景深也較淺。

另外還有許多專用鏡頭,像是移軸鏡頭和微距鏡頭,甚至是可使用多種焦距的變焦鏡頭,但這是您在購置拍攝套組時可參考的入門清單。

口袋中有這些技術知識後,您就可探索哪個鏡頭對您比較實用。之後的重點則是將知識活用在作品上。婚禮攝影師 Anna Goellner 的建議是什麼呢?「嘗試、嘗試,再嘗試。」全世界都是您的實驗室。出門開始您的實驗吧。


男女車手的賽事路線與長度差異(下)

啊俊(junhong6)

2024/12/13 14:58:05

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2024/12/18 13:58:24

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儘管存在歷史偏見,但有證據表明,女性在耐力運動中並不處於劣勢。在超耐力賽事中,女性通常比男性表現出色,部分原因是女性具有較高的體脂百分比和能量利用差異等生理特徵。此外,自行車和跑步方面的研究表明,女性的表現通常比男性慢 10-12% 左右,理論上,這可以透過按時間或按比例調整比賽距離來解釋。

例如,在自行車運動中,UCI 小時記錄(衡量一小時行駛距離的賽事)的最新數據表明,頂尖的男性和女性自行車運動員的表現相差約 12%。但現行規定在設定比賽距離時並沒有考慮這個餘裕,導致了較大的差距。

依比例均衡比賽時長的好處

讓比賽時長相等或調整距離比例,能讓這項運動更符合現代對平等的觀點。如果根據精英男女運動員表現約12%的差距來調整比賽形式,不僅對選手更公平,也能讓觀眾有更好的觀賽體驗。延長比賽時間還能更有效地展現女性的耐力,進一步縮小性別差距。

此外,將比賽時長拉平,還有助於提高女性自行車運動的曝光度。歷史上,由於女性比賽較短,導致電視轉播時間較少,讓女性運動員的知名度受限。如果能讓女性比賽和男性比賽保持一致,UCI和賽事主辦方可以促進更多媒體報導,進而吸引更多贊助和資金支持。

展望未來:邁向改變的步伐

社會規範常常在潛移默化中影響我們的行為。在體育運動中,長期遵守傳統可能會固化一些不符合現實的性別角色。UCI對女性比賽距離的規定,更多是受到過時的傳統影響,而不是基於運動能力的科學評估。如果能以數據和公平為基礎,重新考量這些規定,不僅能重新定義女性自行車運動,也能提升這項運動的地位,為一個更包容的未來鋪路。

儘管存在歷史偏見,但有證據表明,女性在耐力運動中並不處於劣勢。

德國黑金剛持久液是一款安全、有效的男性延時產品,適合需要延長房事時間的男性使用。其天然成分保證了使用的安全性和有效性,只要按照正確的方法使用,便能獲得顯著的效果。希望這款產品能幫助廣大男性提升性生活質量,重獲自信。

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在超耐力賽事中,女性通常比男性表現出色,部分原因是女性具有較高的體脂百分比和能量利用差異等生理特徵。此外,自行車和跑步方面的研究表明,女性的表現通常比男性慢 10-12% 左右,理論上,這可以透過按時間或按比例調整比賽距離來解釋。

例如,在自行車運動中,UCI 小時記錄(衡量一小時行駛距離的賽事)的最新數據表明,頂尖的男性和女性自行車運動員的表現相差約 12%。但現行規定在設定比賽距離時並沒有考慮這個餘裕,導致了較大的差距。

依比例均衡比賽時長的好處

讓比賽時長相等或調整距離比例,能讓這項運動更符合現代對平等的觀點。如果根據精英男女運動員表現約12%的差距來調整比賽形式,不僅對選手更公平,也能讓觀眾有更好的觀賽體驗。延長比賽時間還能更有效地展現女性的耐力,進一步縮小性別差距。

此外,將比賽時長拉平,還有助於提高女性自行車運動的曝光度。歷史上,由於女性比賽較短,導致電視轉播時間較少,讓女性運動員的知名度受限。如果能讓女性比賽和男性比賽保持一致,UCI和賽事主辦方可以促進更多媒體報導,進而吸引更多贊助和資金支持。

展望未來:邁向改變的步伐

社會規範常常在潛移默化中影響我們的行為。在體育運動中,長期遵守傳統可能會固化一些不符合現實的性別角色。UCI對女性比賽距離的規定,更多是受到過時的傳統影響,而不是基於運動能力的科學評估。如果能以數據和公平為基礎,重新考量這些規定,不僅能重新定義女性自行車運動,也能提升這項運動的地位,為一個更包容的未來鋪路。


彎道類型大分析,如何更快更順的通過彎道?

啊俊(junhong6)

2024/12/13 14:55:49

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#6204961 IP 103.127.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/18 13:58:02

發文IP 103.148.*.*

彎道相較於直線,具有更多的變化性,更加考驗選手的技術。因此,也就有更大的操作空間,這也代表著,你在直線上瓦數的不足,可以透過彎道來補足。

此外,了解彎道的特性,彎得更快只是結果,重要的是可以過得更安全與更順暢。

本篇將針對入彎、彎中、出彎三個狀態,以及上坡彎、平路彎、下坡彎共九種彎道,還有迴轉彎(髮夾彎)做簡單介紹。

過彎觀念與技巧不私藏,通通都給你

彎道曲率

在介紹種種的過彎方式前,先來簡介一下彎道的特性。

在描述彎道彎不彎,會使用彎道曲率這個名詞,曲率越大表示越「不彎」,例如,高速公路會遇到的「彎」,就是屬於曲率大的;曲率越小表示越彎,例如山路和迴轉彎。

外內外過彎法

在路況允許,又想要以最順的方式過彎,最好的辦法是使用外內外過彎。

以台灣為例,為左駕地區,想要過右彎,入彎前先靠左,彎中時可以盡量靠右,出彎時再靠左,左彎時則反之。

該過彎法是一種簡單、快速、順暢與安全(避免外拋)的一種過彎方式,可是,在不熟的路段中,或是山路當中,仍要小心使用,即使你技術超群,沒有跨車道,還是有可能被逆向駕駛收割。

因此,在非封閉道路使用時,除了注意車輛操作,還要注意周圍的路況,或使用外內內和中中中來過彎。

上坡彎

入彎

減速:根據彎道的陡峭程度和曲率提前減速。

預判:觀察彎道的寬窄和坡度,評估需要的速度和轉向角度,以及調整齒比。

身體位置:保持身體重心稍向前,以增加前輪的抓地力。

彎中

保持節奏:上坡彎中,維持穩定的踏踩節奏和呼吸。

觀察路況:注意路面狀況,如濕滑、石子等可能影響抓地力的因素。

轉向控制:透過輕微的轉向和身體傾斜來平滑過彎。

出彎

加速:隨著彎道結束,逐漸增加踏踩力度,加速上坡。

調整姿勢:恢復到正常的上坡騎行姿勢。

檢視前方:確保安全地進入下一段路程。

小結

上坡過彎主要還是在齒比的選擇和馬力輸出,只要能維持在一個好操控的速度,就能平安順利的度過。

彎道相較於直線,具有更多的變化性,更加考驗選手的技術。因此,也就有更大的操作空間,這也代表著,你在直線上瓦數的不足,可以透過彎道來補足。

泰坦凝膠是一種能夠在3個療程內將陰莖增長3-5公分的外用陰莖增大膏。

當定期使用Titan Gel,按照正確的Titan Gel使用方法,加上合適的按摩手法,可以讓Titan Gel效果更加的明顯,同時,Titan Gel功效不僅可以增加了陰莖的血液迴圈供應,從而達到持久有效的增長,行房時持續時間更長,性高潮更加激烈。

今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道泰坦凝膠怎麼使用的,可以參考以下這篇文章(泰坦凝膠怎麼使用?泰坦凝膠安全嗎?可以增大陰莖嗎?

此外,了解彎道的特性,彎得更快只是結果,重要的是可以過得更安全與更順暢。

本篇將針對入彎、彎中、出彎三個狀態,以及上坡彎、平路彎、下坡彎共九種彎道,還有迴轉彎(髮夾彎)做簡單介紹。

過彎觀念與技巧不私藏,通通都給你

彎道曲率

在介紹種種的過彎方式前,先來簡介一下彎道的特性。

在描述彎道彎不彎,會使用彎道曲率這個名詞,曲率越大表示越「不彎」,例如,高速公路會遇到的「彎」,就是屬於曲率大的;曲率越小表示越彎,例如山路和迴轉彎。

外內外過彎法

在路況允許,又想要以最順的方式過彎,最好的辦法是使用外內外過彎。

以台灣為例,為左駕地區,想要過右彎,入彎前先靠左,彎中時可以盡量靠右,出彎時再靠左,左彎時則反之。

該過彎法是一種簡單、快速、順暢與安全(避免外拋)的一種過彎方式,可是,在不熟的路段中,或是山路當中,仍要小心使用,即使你技術超群,沒有跨車道,還是有可能被逆向駕駛收割。

因此,在非封閉道路使用時,除了注意車輛操作,還要注意周圍的路況,或使用外內內和中中中來過彎。

上坡彎

入彎

減速:根據彎道的陡峭程度和曲率提前減速。

預判:觀察彎道的寬窄和坡度,評估需要的速度和轉向角度,以及調整齒比。

身體位置:保持身體重心稍向前,以增加前輪的抓地力。

彎中

保持節奏:上坡彎中,維持穩定的踏踩節奏和呼吸。

觀察路況:注意路面狀況,如濕滑、石子等可能影響抓地力的因素。

轉向控制:透過輕微的轉向和身體傾斜來平滑過彎。

出彎

加速:隨著彎道結束,逐漸增加踏踩力度,加速上坡。

調整姿勢:恢復到正常的上坡騎行姿勢。

檢視前方:確保安全地進入下一段路程。

小結

上坡過彎主要還是在齒比的選擇和馬力輸出,只要能維持在一個好操控的速度,就能平安順利的度過。


【F2】2024-14阿布達比站特色賽:Hadjar的起跑狀況讓Bortoleto與Invicta車隊奪下年度冠軍

啊俊(junhong6)

2024/12/12 18:55:11

發文

#6204948 IP 103.127.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/17 14:08:02

發文IP 103.148.*.*

給予前10名完賽車手年度積分、安排於賽道時間週日13:25[台灣時間17:25]舉行的本季最後一場決賽特色賽以週五排位賽成績安排起跑順位,使竿位車手Martins與尋求年度冠軍的Bortoleto在頭排起跑,需勝過Bortoleto至少5分才能逆轉的Hadjar在第三順位虎視眈眈,因DRS違規而失去衝刺賽第三名的Aron則是需接受賽會判罰而改從維修區起步。

在亞斯碼頭賽道處於氣溫攝氏30度、賽道溫度43度的炎熱環境,且33圈的賽程要求至少進行一次進站換胎下,場中車手大多採取以超軟胎作為起跑用胎的先進站戰術,Hadjar、Marti、Verschoor等等車手以中性胎應對。

請繼續往下閱讀

起跑燈滅後Bortoleto取得領先,Maini與衝刺賽冠軍Marti持續纏鬥,Beganovic第三,Hadjar意外因動力系統出問題而停在起跑線前,雖然Campos車隊很快的將Hadjar的賽車推回維修區重新啟動,但Hadjar回到賽道時已落後隊伍整整一圈,讓圍繞在Bortoleto與Hadjar兩位車手,以及Invicta與Campos兩隊間的冠軍之爭以不完全燃燒落幕。

Bortoleto雖幾乎已確定取得冠軍,但他與Maini間的差距並未因此拉開,曾與Marti搏鬥的Maini不久後受到輪胎效能衰退影響,使接連遭遇Marti與Durksen攻勢的他很快在第7圈開啟為時僅有2圈的超軟胎起跑車手進站窗口,並在之後由Marti取得領先。

晚一圈進站的Durksen、Bortoleto在回到賽道時不約而同遇到輪胎尚未達到工作溫度而衝出賽道的問題,使Durksen、Bortoleto與Martins的排名在經過路線轉換後出現轉變,並由Durksen成為先進站組的領跑者。

隨後先進站組與後進站組的差距逐步縮小,並在剛進入後半的第17圈由Durksen率先向後進站組墊底的Shields發動進攻,同時Marti與Verschoor進行首位攻防戰,並由Verschoor技高一籌。

賽場主導權在Esterson於第24圈開啟後進站組的進站窗口後慢慢回到先進站組手中,而在後進站組由Aron於第29圈讓所有車手完成進站要求時,企圖心並未因戰局大致底定而減損的Bortoleto開始積極向Martins發動攻勢,並在經過數個彎的攻防後於9號彎成功超車;同時完成進站後仍高居第五的Verschoor也對Bearman發動有效攻勢,並試圖在最後的3圈對Martins的準頒獎台席位產生威脅。

Durksen最後以1.7秒差距奪下本季最後一輪大賽冠軍,Bortoleto以第二衝線並奪下年度冠軍,成為GP2系列賽在2017年改制為F2錦標賽後第4位在參賽首年就奪冠的車手,並幫助Invicta車隊奪下車隊冠軍。

Verschoor在最後一圈超越Martins奪下頒獎台最後一席,並奪下最快單圈1分積分,其他積分圈車手依序為Bearman、Marti、Beganovic、Cordeel、Goethe與宮田莉朋。

身為第二代F2賽車元年的2024年賽季就此落幕,2025年賽季將與F1一同在3月14-16日於澳洲墨爾本開幕。

給予前10名完賽車手年度積分、

總而言之,2H2D持久液是一種可靠的選擇,能夠提升性生活品質和性能力。但記住,它並不是解決性功能問題的唯一方法,健康的生活方式和與伴侶的溝通同樣重要。在追求性健康的過程中,我們應該綜合考慮多個方面,尋找最適合自己的解決方案。

購買2H2D持久液,享受高質量的性生活,從今天開始改善您的性健康!今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道2H2D金尊持久液哪裡買的,可以參考以下這篇文章(2H2D金尊持久液哪裡買?藥局有賣嗎?藥師推薦丁丁藥局購買!

安排於賽道時間週日13:25[台灣時間17:25]舉行的本季最後一場決賽特色賽以週五排位賽成績安排起跑順位,使竿位車手Martins與尋求年度冠軍的Bortoleto在頭排起跑,需勝過Bortoleto至少5分才能逆轉的Hadjar在第三順位虎視眈眈,因DRS違規而失去衝刺賽第三名的Aron則是需接受賽會判罰而改從維修區起步。

在亞斯碼頭賽道處於氣溫攝氏30度、賽道溫度43度的炎熱環境,且33圈的賽程要求至少進行一次進站換胎下,場中車手大多採取以超軟胎作為起跑用胎的先進站戰術,Hadjar、Marti、Verschoor等等車手以中性胎應對。

請繼續往下閱讀

起跑燈滅後Bortoleto取得領先,Maini與衝刺賽冠軍Marti持續纏鬥,Beganovic第三,Hadjar意外因動力系統出問題而停在起跑線前,雖然Campos車隊很快的將Hadjar的賽車推回維修區重新啟動,但Hadjar回到賽道時已落後隊伍整整一圈,讓圍繞在Bortoleto與Hadjar兩位車手,以及Invicta與Campos兩隊間的冠軍之爭以不完全燃燒落幕。

Bortoleto雖幾乎已確定取得冠軍,但他與Maini間的差距並未因此拉開,曾與Marti搏鬥的Maini不久後受到輪胎效能衰退影響,使接連遭遇Marti與Durksen攻勢的他很快在第7圈開啟為時僅有2圈的超軟胎起跑車手進站窗口,並在之後由Marti取得領先。

晚一圈進站的Durksen、Bortoleto在回到賽道時不約而同遇到輪胎尚未達到工作溫度而衝出賽道的問題,使Durksen、Bortoleto與Martins的排名在經過路線轉換後出現轉變,並由Durksen成為先進站組的領跑者。

隨後先進站組與後進站組的差距逐步縮小,並在剛進入後半的第17圈由Durksen率先向後進站組墊底的Shields發動進攻,同時Marti與Verschoor進行首位攻防戰,並由Verschoor技高一籌。

賽場主導權在Esterson於第24圈開啟後進站組的進站窗口後慢慢回到先進站組手中,而在後進站組由Aron於第29圈讓所有車手完成進站要求時,企圖心並未因戰局大致底定而減損的Bortoleto開始積極向Martins發動攻勢,並在經過數個彎的攻防後於9號彎成功超車;同時完成進站後仍高居第五的Verschoor也對Bearman發動有效攻勢,並試圖在最後的3圈對Martins的準頒獎台席位產生威脅。

Durksen最後以1.7秒差距奪下本季最後一輪大賽冠軍,Bortoleto以第二衝線並奪下年度冠軍,成為GP2系列賽在2017年改制為F2錦標賽後第4位在參賽首年就奪冠的車手,並幫助Invicta車隊奪下車隊冠軍。

Verschoor在最後一圈超越Martins奪下頒獎台最後一席,並奪下最快單圈1分積分,其他積分圈車手依序為Bearman、Marti、Beganovic、Cordeel、Goethe與宮田莉朋。

身為第二代F2賽車元年的2024年賽季就此落幕,2025年賽季將與F1一同在3月14-16日於澳洲墨爾本開幕。


【F1】2024-24阿布達比GP決賽:Leclerc大演超車秀仍無助紅軍翻盤 Norris奪勝讓麥隊奪下暌違26年的車隊冠軍

啊俊(junhong6)

2024/12/12 18:54:08

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2024/12/17 14:06:34

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給予前10名完賽車手年度積分、安排於賽道時間週日17:00[台灣時間21:00]舉行的決賽雖以週六排位賽成績安排起跑順位,使兩位McLaren車手Norris、Piastri握有頭排起跑位置,但除了前段因Hulkenberg在排位賽的維修區違規被罰退3個順位外,後段也因Williams車隊為Albon、Colapinto更換超額變速箱與Ferrari車隊為Leclerc更換超額動力單元電池的罰退出現變化。步入黃昏且已點亮照明設備的亞斯碼頭賽道雖仍處於氣溫攝氏27度、賽道溫度攝氏32度的炎熱環境,但在58圈的賽程需進行至少一次進站換胎,且賽道溫度將因日落穩步下降至與氣溫相近的影響,扣除使用硬胎的Hamilton的其他車手都以中性胎作為起跑用胎。起跑燈滅後Norris雖守住領先,但Verstappen與Piastri發生碰撞雙雙打滑,Sainz取得第二,Leclerc在亂局中升至第八,不久後Perez的賽車也因與Bottas碰撞而退賽並讓賽會啟動虛擬安全車,讓已深陷戰力外傳聞的他有可能以最糟糕的方式離開賽場。隊伍前端在第3圈解除虛擬安全車後以Norris、Sainz、Gasly、Russell與Hulkenberg等等順序前進,被賽會啟動調查並被開出10秒罰單的Verstappen回到積分圈,較晚才能回到賽道的Piastri落到最後,且在追趕Colapinto時發生追撞,讓他與Colapinto被迫進行比預期還早的進站換胎。

在賽場狀況暫時趨於穩定後,賽會接連對Bottas與Piastri開出碰撞事故肇事責任的10秒罰單,其中Sauber車隊很快的安排Bottas提早換胎並消化罰秒,使他與Piastri、Colapinto一同進入在最後端獨跑的狀態。

扣除因意外而提早換胎的車手後,場中直到第13圈才由隊伍後段的周冠宇、Magnussen等人正式開啟本場大賽的進站窗口,領先集團在2圈後才由持續被Russell緊追不捨的Gasly首先進站,以4秒差對峙的Norris與Sainz更等到即將進入折返點的第26圈才完成換胎。

請繼續往下閱讀

而在這段期間裡,RB車隊發生Lawson的左前輪未確實完成更換程序的失誤,雖然Lawson平安的完成下一圈並再度進站,但讓RB車隊付出只能以第八名完成賽季的代價。

不久後Williams車隊召回賽車狀況持續惡化的Colapinto退賽,雖然Colapinto曾傳出有望爭取其他車隊的席位,但進入11月後的表現讓他的驚奇之旅可能到此為止。

在兩位紅軍車手持續追趕Norris時,Bottas在第31圈發生輪胎鎖死並與Magnussen發生碰撞,Magnussen雖能回到賽道,但Bottas只能回到維修區退賽,這不僅讓這位本季一分未得的芬蘭老將的12個賽季征途就此落幕,也讓芬蘭車手自1989年起的F1連續賽季參賽紀錄劃下句點。

Sainz在回到賽道後雖一度將與Norris的差距拉近至2秒,但之後雙方的差距重新擴大,使Norris以5.832秒差奪下閉幕賽冠軍,也讓麥隊奪下隊史自1998年的Mercedes半廠隊時代以來首座車隊冠軍,Sainz、Leclerc成為頒獎台成員,展現出紅軍至終都未曾放棄翻盤的想法。

給予前10名完賽車手年度積分、

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安排於賽道時間週日17:00[台灣時間21:00]舉行的決賽雖以週六排位賽成績安排起跑順位,使兩位McLaren車手Norris、Piastri握有頭排起跑位置,但除了前段因Hulkenberg在排位賽的維修區違規被罰退3個順位外,後段也因Williams車隊為Albon、Colapinto更換超額變速箱與Ferrari車隊為Leclerc更換超額動力單元電池的罰退出現變化。步入黃昏且已點亮照明設備的亞斯碼頭賽道雖仍處於氣溫攝氏27度、賽道溫度攝氏32度的炎熱環境,但在58圈的賽程需進行至少一次進站換胎,且賽道溫度將因日落穩步下降至與氣溫相近的影響,扣除使用硬胎的Hamilton的其他車手都以中性胎作為起跑用胎。起跑燈滅後Norris雖守住領先,但Verstappen與Piastri發生碰撞雙雙打滑,Sainz取得第二,Leclerc在亂局中升至第八,不久後Perez的賽車也因與Bottas碰撞而退賽並讓賽會啟動虛擬安全車,讓已深陷戰力外傳聞的他有可能以最糟糕的方式離開賽場。隊伍前端在第3圈解除虛擬安全車後以Norris、Sainz、Gasly、Russell與Hulkenberg等等順序前進,被賽會啟動調查並被開出10秒罰單的Verstappen回到積分圈,較晚才能回到賽道的Piastri落到最後,且在追趕Colapinto時發生追撞,讓他與Colapinto被迫進行比預期還早的進站換胎。

在賽場狀況暫時趨於穩定後,賽會接連對Bottas與Piastri開出碰撞事故肇事責任的10秒罰單,其中Sauber車隊很快的安排Bottas提早換胎並消化罰秒,使他與Piastri、Colapinto一同進入在最後端獨跑的狀態。

扣除因意外而提早換胎的車手後,場中直到第13圈才由隊伍後段的周冠宇、Magnussen等人正式開啟本場大賽的進站窗口,領先集團在2圈後才由持續被Russell緊追不捨的Gasly首先進站,以4秒差對峙的Norris與Sainz更等到即將進入折返點的第26圈才完成換胎。

請繼續往下閱讀

而在這段期間裡,RB車隊發生Lawson的左前輪未確實完成更換程序的失誤,雖然Lawson平安的完成下一圈並再度進站,但讓RB車隊付出只能以第八名完成賽季的代價。

不久後Williams車隊召回賽車狀況持續惡化的Colapinto退賽,雖然Colapinto曾傳出有望爭取其他車隊的席位,但進入11月後的表現讓他的驚奇之旅可能到此為止。

在兩位紅軍車手持續追趕Norris時,Bottas在第31圈發生輪胎鎖死並與Magnussen發生碰撞,Magnussen雖能回到賽道,但Bottas只能回到維修區退賽,這不僅讓這位本季一分未得的芬蘭老將的12個賽季征途就此落幕,也讓芬蘭車手自1989年起的F1連續賽季參賽紀錄劃下句點。

Sainz在回到賽道後雖一度將與Norris的差距拉近至2秒,但之後雙方的差距重新擴大,使Norris以5.832秒差奪下閉幕賽冠軍,也讓麥隊奪下隊史自1998年的Mercedes半廠隊時代以來首座車隊冠軍,Sainz、Leclerc成為頒獎台成員,展現出紅軍至終都未曾放棄翻盤的想法。


【手機拍照技巧】掌握 3個訣竅,手機也能拍出高質感人像寫真、商品照

啊俊(junhong6)

2024/12/11 14:36:23

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2024/12/16 14:12:51

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當現在的智慧型手機都已經有了很棒的拍照功能,大家也已經很習慣在飯前飯後或者靈光一現時拿出手機隨手拍照,由於並非所有設計師們都有高級數位單眼相機,用智慧型手機拍照的好處是甚麼呢?簡單來說就是方便,而且節省金錢和時間。小編今天就要來和 Pinkoi 的設計師們,以及喜愛拍照的 Pinkoi 粉絲們,分享一些如何用智慧型手機攝影的小撇步。

手機拍照的前置準備

1.開啟相機功能中的九宮格

開啟相機中的九宮格(格線),有助於你拍照、構圖時,迅速掌握畫面的架構,做比較好的畫面比例配置。

2.輔助穩定手機

手機沒有自動對焦的功能,通常需要觸控螢幕來讓畫面對焦,因此小編建議大家拍攝時,雙手握著手機,比較不會使鏡頭晃動,可以拍出清楚的照片。如果怕拍攝時間較長手會酸,或是希望畫面更加穩定,可以夾緊腋下,減少手臂的懸空,用身體的力量支撐,手臂的穩定度更好。

如果你追求「不失敗」的穩定度,可以利用腳架或是固定手部的輔助工具,來避免手部的懸空晃動,例如:桌面、牆面、甚至樹幹。

3個基本的手機拍照技巧

雖然手機的解析度不如數位相機來的好,但以目前的智慧手機科技來說,拍出來的照片已經足以讓設計師上架商品照片。 以下就是小編所整理出來的手機拍照小撇步:

技巧 1:如何運用「光線」

充足的光線是攝影時最必要的一件事情,如果你在一個光線不充足的地方拍照,會使拍攝出來的影像有很多的雜訊之外,而且被拍攝的商品也會看不清楚(例如有很多陰影的角度)。光線的來源有很多種,以下小編整理出三種方式,可以將所欲拍攝的商品的每個角度都有足夠的光線。

1. 自然光。

在戶外或是窗邊有陽光照射進來的角落,是最天然的拍照光線。

2. 使用外部光源

例如檯燈和閃光燈,盡量選擇偏白色光線的燈泡,避免商品照片和商品有顏色上的誤差。

3. 利用反光板折射光線

DIY 製作反光板的方式很簡單,可以將白色紙(西卡紙)貼在厚紙卡上,厚紙卡是為了反光板好站立,或者直接使用珍珠板,補光效果都很棒!

以小編的經驗來說,自然光+外部光源+反光板都有的話,整個照片的效果最好,若沒有的話,自然光和外部光源可以擇一,再加上反光板,也可以達到很不錯的效果。

當現在的智慧型手機都已經有了很棒的拍照功能,

必利勁是一種可顯著延長性交時間的藥物,有助於女性獲得更多的高潮。對於勃起功能障礙問題的男性來說,它可以提高性滿意度。2018年的一篇綜述回顧了24個涉及草藥治療勃起功能障礙的試驗,發現必利勁提供了明顯的改善。

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中間劑量與治療時的人口規模有關,可能會增加耐藥性風險。找到適當的劑量和時間以最大化臨床收益並限制耐藥性的出現是很困難的,因為這取決於個人的生物學背景,即使在簡化的實驗中也不容易實現。

今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁哪裡買的,可以參考以下這篇文章(必利勁哪裡買?醫師推薦三個購買必利勁渠道,靠譜實惠!

大家也已經很習慣在飯前飯後或者靈光一現時拿出手機隨手拍照,由於並非所有設計師們都有高級數位單眼相機,用智慧型手機拍照的好處是甚麼呢?簡單來說就是方便,而且節省金錢和時間。小編今天就要來和 Pinkoi 的設計師們,以及喜愛拍照的 Pinkoi 粉絲們,分享一些如何用智慧型手機攝影的小撇步。

手機拍照的前置準備

1.開啟相機功能中的九宮格

開啟相機中的九宮格(格線),有助於你拍照、構圖時,迅速掌握畫面的架構,做比較好的畫面比例配置。

2.輔助穩定手機

手機沒有自動對焦的功能,通常需要觸控螢幕來讓畫面對焦,因此小編建議大家拍攝時,雙手握著手機,比較不會使鏡頭晃動,可以拍出清楚的照片。如果怕拍攝時間較長手會酸,或是希望畫面更加穩定,可以夾緊腋下,減少手臂的懸空,用身體的力量支撐,手臂的穩定度更好。

如果你追求「不失敗」的穩定度,可以利用腳架或是固定手部的輔助工具,來避免手部的懸空晃動,例如:桌面、牆面、甚至樹幹。

3個基本的手機拍照技巧

雖然手機的解析度不如數位相機來的好,但以目前的智慧手機科技來說,拍出來的照片已經足以讓設計師上架商品照片。 以下就是小編所整理出來的手機拍照小撇步:

技巧 1:如何運用「光線」

充足的光線是攝影時最必要的一件事情,如果你在一個光線不充足的地方拍照,會使拍攝出來的影像有很多的雜訊之外,而且被拍攝的商品也會看不清楚(例如有很多陰影的角度)。光線的來源有很多種,以下小編整理出三種方式,可以將所欲拍攝的商品的每個角度都有足夠的光線。

1. 自然光。

在戶外或是窗邊有陽光照射進來的角落,是最天然的拍照光線。

2. 使用外部光源

例如檯燈和閃光燈,盡量選擇偏白色光線的燈泡,避免商品照片和商品有顏色上的誤差。

3. 利用反光板折射光線

DIY 製作反光板的方式很簡單,可以將白色紙(西卡紙)貼在厚紙卡上,厚紙卡是為了反光板好站立,或者直接使用珍珠板,補光效果都很棒!

以小編的經驗來說,自然光+外部光源+反光板都有的話,整個照片的效果最好,若沒有的話,自然光和外部光源可以擇一,再加上反光板,也可以達到很不錯的效果。


7招拍照新手必學的手機攝影技巧

啊俊(junhong6)

2024/12/11 14:31:49

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2024/12/16 14:12:20

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在過去,專業人士往往認為「用手機拍攝」不可能拍得出像專業級的美照、更是難登印刷品等級的殿堂。但是在手機攝影日漸發達的今天手機照相技術迅速發展,早已打破過往的技術認知。手機鏡頭的分辨率越來越高,鏡頭及編輯應用程式越來越專業,手機攝影更加受到大眾的喜愛和關注,利用智慧型手機拍照已經成了稀鬆平常的事。而除了手機鏡頭本身的硬體條件之外,不斷拍攝並不意味着學懂「攝影」,攝影者的拍攝水平無疑更是制約其成像效果的重要因素,好的方法能增加成功的機會並加強學習的效果。那我們要怎麼用手機拍出一張好的攝影作品呢?以下小編就跟大家分享最基本實用的7招新手必學的手機拍攝技巧,讓你幫男女朋友或親朋好友留下美好的回憶時,都能拍出張張精彩的好照片!

  1. 多尋找和善用良好的光源

        光線是一張照片構成最重要的組成部分之一,一張好照片與光線的關係密不可周,看看自然光的來源有沒有合適的良好的光源可用,因為人工的打燈技巧不是人人都會。在清晨和傍晚都是拍照的最好時間,其中的光線比軟柔和,然而其他時間的光線都可以讓人拍攝出有趣的景象,不過這也取決於拍攝的景象或物件。當中光線分逆光和順光,我經常看到很多攝影初學者拿起手機背對太陽替人家拍合照,但是我覺得對方是想拍到此一遊的照片,結果臉卻是黑的看不清,像這種時候我們就要盡量順著光線拍攝。當中光線主要分為順光與逆光。在手機拍攝中,控光難度比相機更高、很容易會出現了曝光過度或是光線昏暗、照片不清晰等問題,因此,在手機攝影中,儘量使用自然光、少用手機內建的閃光燈,也可利用輔助光,來達到拍攝的效果。

2. 用「三分法」構圖

        想要拍出美麗的照片,構圖是不可或少的關鍵。剛開始接觸攝影的時候,只要是見到喜歡的物件就會不停的拍下,但照片好像總是少了點什麼的。「為什麼有的照片就是比較好看?」這個問題我曾經也想過很多次,於是我領悟到一個道理,在去除掉修圖的外衣後,「照片的本質就是構圖」,構圖是拍攝者想表達的東西,修圖只是後期時強化想法的方法、讓畫面更漂亮而已。現在大多的攝影教學裡,都會強調構圖的重要性可想而知構圖的重要性,同時也分享幾個方法,但這裡我就分享一個手機中最常用的構圖方式「三分法」。這時可以利用智慧型手機中的「格線」功能輔助,屏幕會顯示一個像井字般的格線,只要將你想拍的主體放置於格線上的其中一條分界線或其中一點,便能拍出平衡的畫面,也可以幫助突出主體。

3. 嘗試不同的拍攝角度

        以眼睛自然的視線尋找你的拍攝角度,可以有助於突出照片中的細節,而且也能發現更多有趣的拍攝方法。例如畫面一般比較飽滿、嚴謹,可用於寫實拍攝當中。另外,提高相機進行小角度的俯拍,有利於表現人物與環境的關係也顯得特別,以及人物深沉、思考的形象。仰拍多用於雄偉、高大的物體好像是建築身物的拍攝。但也請小心仰拍角度不宜過高,否則人物和建築的過度變形,也會看不清畫面的主體,為畫面帶來不適感。

4. 不用閃光燈保留氣氛

        剛才我們提到了光線在拍照中的重要性,但常常大家想在較暗環境下拍照時,都會慣性地使用了閃光燈補光,但閃光燈使用是更複雜的拍攝技巧,所以此舉只會令小部分的景物變光,其餘的影像則會黑黑一團,而且也不太自然。建議可以盡量尋找有更多光線的地方,有微微光源的地方也可以,例如小蠟燭、街上的交通燈,或者是天空上明亮的月光,也可以用作昏暗時光線的源頭,使用這些間接的光源可以補光之外,又可以保留畫面本身的氣氛,因此有時只要轉換一下角度或是多走幾步,就已經能得到更多光源了,不用開閃光燈了。

5. 巧用反射影像/鏡像

       近年倒影類型的題材十分流行,而且我覺得倒影拍攝是眾多技巧中比較容易掌握的也是比較有趣的,日常拍攝時要達到鏡像效果不只是用修圖APP和鏡子,平日生活中倒影也可從雨水、海邊、大廈的玻璃外牆和金屬表面的物品等反光物中發現得了。只發揮想像力及留意生活週邊的小細節就能拍攝倒影可以創作出令人驚喜的作品。

6. 重複圖案加強畫面感染力

        接下為大家介紹重複圖案的拍攝方式,即是在同一畫面上不停出現相同或相似形狀的物體,例如畫面填充了同一種水果、整齊排列的軍人、馬路上行駛的汽車、整片花海等等,這種拍攝手法讓某種形式的物件大量重複的出現,重複與規律可以產生很大的視覺衝擊,從而把單一訊息強化付照片更特別,讀者印象也更深刻,也,不會讓人容易厭倦,令拍攝的照片更出眾也更吸引。

7. 利用引導線讓照片更有深度

照片雖然是平面的視覺載體,但是我們拍攝時也可以使用構圖上的引導線讓照片看起來更有深度更加立體,同時令讀者能感受到照片中作者想傳遞的感覺。建立有深度的照片有助於吸引讀者的視覺進入照片的內容之中,在各種題材中都十分常用。而使用方法很簡單就是直接的營造一條「線」在畫面中,用以引導讀者的目光,由近及遠的角度來構建照片的深度,增加相片的內涵之餘又能令讀者更易感受當中含意。而日常生活中也有不同的引導線,例如:馬路、海岸線、馬路上的燈柱或是任何有線向性流向物體,只要細心發掘一下,你也可以看到,從而令相片更多變化和富內涵。

在過去,專業人士往往認為「用手機拍攝」不可能拍得出像專業級的美照、更是難登印刷品等級的殿堂。

每個人的性行為持續時間都不一樣,因為包括前戲和雙方可能需要多長時間才能達到高潮等因素在內,很難定義一個統一的時間長度。根據研究顯示,從科學角度來看,一個勃起的男性平均需要5到7分鐘左右來達到射精,但這個時間會因人而異。對於患有早洩問題的人來說,這個時間可能會更短。

為了延長性愛的時間,男性可以考慮使用必利勁。必利勁是一種口服延時藥物,能夠有效延遲高潮和射精的到來。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁哪裡買的,可以參考以下這篇文章(必利勁哪裡買?醫師推薦三個購買必利勁渠道,靠譜實惠!

但是在手機攝影日漸發達的今天手機照相技術迅速發展,早已打破過往的技術認知。手機鏡頭的分辨率越來越高,鏡頭及編輯應用程式越來越專業,手機攝影更加受到大眾的喜愛和關注,利用智慧型手機拍照已經成了稀鬆平常的事。而除了手機鏡頭本身的硬體條件之外,不斷拍攝並不意味着學懂「攝影」,攝影者的拍攝水平無疑更是制約其成像效果的重要因素,好的方法能增加成功的機會並加強學習的效果。那我們要怎麼用手機拍出一張好的攝影作品呢?以下小編就跟大家分享最基本實用的7招新手必學的手機拍攝技巧,讓你幫男女朋友或親朋好友留下美好的回憶時,都能拍出張張精彩的好照片!

  1. 多尋找和善用良好的光源

        光線是一張照片構成最重要的組成部分之一,一張好照片與光線的關係密不可周,看看自然光的來源有沒有合適的良好的光源可用,因為人工的打燈技巧不是人人都會。在清晨和傍晚都是拍照的最好時間,其中的光線比軟柔和,然而其他時間的光線都可以讓人拍攝出有趣的景象,不過這也取決於拍攝的景象或物件。當中光線分逆光和順光,我經常看到很多攝影初學者拿起手機背對太陽替人家拍合照,但是我覺得對方是想拍到此一遊的照片,結果臉卻是黑的看不清,像這種時候我們就要盡量順著光線拍攝。當中光線主要分為順光與逆光。在手機拍攝中,控光難度比相機更高、很容易會出現了曝光過度或是光線昏暗、照片不清晰等問題,因此,在手機攝影中,儘量使用自然光、少用手機內建的閃光燈,也可利用輔助光,來達到拍攝的效果。

2. 用「三分法」構圖

        想要拍出美麗的照片,構圖是不可或少的關鍵。剛開始接觸攝影的時候,只要是見到喜歡的物件就會不停的拍下,但照片好像總是少了點什麼的。「為什麼有的照片就是比較好看?」這個問題我曾經也想過很多次,於是我領悟到一個道理,在去除掉修圖的外衣後,「照片的本質就是構圖」,構圖是拍攝者想表達的東西,修圖只是後期時強化想法的方法、讓畫面更漂亮而已。現在大多的攝影教學裡,都會強調構圖的重要性可想而知構圖的重要性,同時也分享幾個方法,但這裡我就分享一個手機中最常用的構圖方式「三分法」。這時可以利用智慧型手機中的「格線」功能輔助,屏幕會顯示一個像井字般的格線,只要將你想拍的主體放置於格線上的其中一條分界線或其中一點,便能拍出平衡的畫面,也可以幫助突出主體。

3. 嘗試不同的拍攝角度

        以眼睛自然的視線尋找你的拍攝角度,可以有助於突出照片中的細節,而且也能發現更多有趣的拍攝方法。例如畫面一般比較飽滿、嚴謹,可用於寫實拍攝當中。另外,提高相機進行小角度的俯拍,有利於表現人物與環境的關係也顯得特別,以及人物深沉、思考的形象。仰拍多用於雄偉、高大的物體好像是建築身物的拍攝。但也請小心仰拍角度不宜過高,否則人物和建築的過度變形,也會看不清畫面的主體,為畫面帶來不適感。

4. 不用閃光燈保留氣氛

        剛才我們提到了光線在拍照中的重要性,但常常大家想在較暗環境下拍照時,都會慣性地使用了閃光燈補光,但閃光燈使用是更複雜的拍攝技巧,所以此舉只會令小部分的景物變光,其餘的影像則會黑黑一團,而且也不太自然。建議可以盡量尋找有更多光線的地方,有微微光源的地方也可以,例如小蠟燭、街上的交通燈,或者是天空上明亮的月光,也可以用作昏暗時光線的源頭,使用這些間接的光源可以補光之外,又可以保留畫面本身的氣氛,因此有時只要轉換一下角度或是多走幾步,就已經能得到更多光源了,不用開閃光燈了。

5. 巧用反射影像/鏡像

       近年倒影類型的題材十分流行,而且我覺得倒影拍攝是眾多技巧中比較容易掌握的也是比較有趣的,日常拍攝時要達到鏡像效果不只是用修圖APP和鏡子,平日生活中倒影也可從雨水、海邊、大廈的玻璃外牆和金屬表面的物品等反光物中發現得了。只發揮想像力及留意生活週邊的小細節就能拍攝倒影可以創作出令人驚喜的作品。

6. 重複圖案加強畫面感染力

        接下為大家介紹重複圖案的拍攝方式,即是在同一畫面上不停出現相同或相似形狀的物體,例如畫面填充了同一種水果、整齊排列的軍人、馬路上行駛的汽車、整片花海等等,這種拍攝手法讓某種形式的物件大量重複的出現,重複與規律可以產生很大的視覺衝擊,從而把單一訊息強化付照片更特別,讀者印象也更深刻,也,不會讓人容易厭倦,令拍攝的照片更出眾也更吸引。

7. 利用引導線讓照片更有深度

照片雖然是平面的視覺載體,但是我們拍攝時也可以使用構圖上的引導線讓照片看起來更有深度更加立體,同時令讀者能感受到照片中作者想傳遞的感覺。建立有深度的照片有助於吸引讀者的視覺進入照片的內容之中,在各種題材中都十分常用。而使用方法很簡單就是直接的營造一條「線」在畫面中,用以引導讀者的目光,由近及遠的角度來構建照片的深度,增加相片的內涵之餘又能令讀者更易感受當中含意。而日常生活中也有不同的引導線,例如:馬路、海岸線、馬路上的燈柱或是任何有線向性流向物體,只要細心發掘一下,你也可以看到,從而令相片更多變化和富內涵。


光圈先決模式的用途

啊俊(junhong6)

2024/12/05 14:30:43

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2024/12/14 13:36:22

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光圈在攝影中的角色

在拍攝時,您可以調整三個主要設定來獲得想要的曝光程度:快門速度、ISO,以及光圈。以數位攝影而言,現在的相機技術已經能提供可協助調整這些設定的功能。光圈先決就是其中之一。它讓攝影師設定特定的光圈,然後相機會根據偵測的光線量自動選擇適當的快門速度。

了解光圈設定

光圈是相機鏡頭的可調整開口,光線穿過它後可抵達影像感應器,功能類似人眼的虹膜。光圈是在不同檔位測定,並以 f 值表示。f-stop 值越小時,光圈越大,可讓更多光線進入相機。f-stop 值越大時,光圈越小,可進入相機的光線越少。這些調整會影響相片裡對焦區域中最近與最遠物件之間的距離——即所謂的景深。淺景深藉由使背景模糊來對焦物件,這可以透過使用大光圈來達成。較小的光圈可提供較深的景深,相當於更多物件對焦。

光圈先決和其他拍攝模式

以下簡短說明大部分數位相機的模式盤上可看到的相機設定。

光圈:在此相機模式中,攝影師選擇一個光圈,然後相機會根據可用光線量選擇適當的快門速度。

快門先決模式:這模式與光圈先決相反,攝影師先為快門先決模式設定特定的速度,然後相機會自動選擇適當的快門設定。

程式模式:有時也稱為自動模式,攝影師選擇程式模式時,相機會自動選擇光圈和快門速度。

手動模式:選擇此模式時,拍攝師負責調整光圈和快門速度。

正確曝光的學習工具

初學者需要反覆試驗,才能了解何時該使用小光圈而不是大光圈。光圈先決可以自動進行適當調整,幫您解決一些困難,因而是了解光圈如何與相機其他設定互動的絕佳方式。

「對我來說,光圈先決是學習手動模式的方法,」攝影師 Ivy Chen 回憶道。「我發覺自己在特定情況下偏好的光圈大小,並且了解到多大的光圈比較適合肖像照,而不是風景攝影。」在運用光圈先決拍照後,您可以根拍攝時的光線量來調整照片,或在稍後檢查設定以便日後拍攝時重建它們。

使用光圈先決的其他絕佳方式

如果您在晴天拍攝,但想維持特定的景深,這時光圈先決可能很有用。「如果日光充足,我並不會特別擔心快門速度,」攝影師 Nick Mendez 表示。「在這個影格內,我要放多少物件在對焦區域內?我想用那樣的景深表達什麼?光圈先決模式的真正用處是讓我做這些創意決定,然後相機會替我做有關曝光的其餘決定。」

反之,如果您是因為在低光源時拍攝而使用最大光圈的設定,那麼光圈先決可以為您挑選理想的快門速度,捕捉您需要的光量並減少動態模糊。但光圈先決其實是讓攝影師的生活變得簡單的方式——它讓您可以放心地依賴科技,把注意力集中在達成創意目的上。「如果我有一個構圖的好主意,而且照明並不是很困難的話,我真的很喜歡光圈先決,」攝影師 Derek Boyd 解釋說。「你可以優先考量景深,然後說,『我想要這個,而且我相信相機可以把其餘的搞定。』」

在使用一致且良好的照明拍攝移動中的物件時,光圈先決可以幫你的相機用適當的快門速度凍結移動物件。「拍攝動作時,一切隨時在改變,」攝影師 Justin Bailie 說。「使用光圈先決,可以將因為錯誤的相機設定而完全錯失某件東西的機率降到最小。」

由於光圈會影響您拍的每一張照片,因此值得深入了解光圈的設定。掌握何時使用以及何時優先使用不同的相機模式 (如光圈先決) 有助您拍出理想攝影,但若您需要進一步調整,則可以在後製中編輯景深及更多內容。

光圈在攝影中的角色

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今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道必利吉P-Force的,可以參考以下這篇文章(必利吉P-Force:印度壯陽藥帶來硬度延長與持久力提升!

在拍攝時,您可以調整三個主要設定來獲得想要的曝光程度:快門速度、ISO,以及光圈。以數位攝影而言,現在的相機技術已經能提供可協助調整這些設定的功能。光圈先決就是其中之一。它讓攝影師設定特定的光圈,然後相機會根據偵測的光線量自動選擇適當的快門速度。

了解光圈設定

光圈是相機鏡頭的可調整開口,光線穿過它後可抵達影像感應器,功能類似人眼的虹膜。光圈是在不同檔位測定,並以 f 值表示。f-stop 值越小時,光圈越大,可讓更多光線進入相機。f-stop 值越大時,光圈越小,可進入相機的光線越少。這些調整會影響相片裡對焦區域中最近與最遠物件之間的距離——即所謂的景深。淺景深藉由使背景模糊來對焦物件,這可以透過使用大光圈來達成。較小的光圈可提供較深的景深,相當於更多物件對焦。

光圈先決和其他拍攝模式

以下簡短說明大部分數位相機的模式盤上可看到的相機設定。

光圈:在此相機模式中,攝影師選擇一個光圈,然後相機會根據可用光線量選擇適當的快門速度。

快門先決模式:這模式與光圈先決相反,攝影師先為快門先決模式設定特定的速度,然後相機會自動選擇適當的快門設定。

程式模式:有時也稱為自動模式,攝影師選擇程式模式時,相機會自動選擇光圈和快門速度。

手動模式:選擇此模式時,拍攝師負責調整光圈和快門速度。

正確曝光的學習工具

初學者需要反覆試驗,才能了解何時該使用小光圈而不是大光圈。光圈先決可以自動進行適當調整,幫您解決一些困難,因而是了解光圈如何與相機其他設定互動的絕佳方式。

「對我來說,光圈先決是學習手動模式的方法,」攝影師 Ivy Chen 回憶道。「我發覺自己在特定情況下偏好的光圈大小,並且了解到多大的光圈比較適合肖像照,而不是風景攝影。」在運用光圈先決拍照後,您可以根拍攝時的光線量來調整照片,或在稍後檢查設定以便日後拍攝時重建它們。

使用光圈先決的其他絕佳方式

如果您在晴天拍攝,但想維持特定的景深,這時光圈先決可能很有用。「如果日光充足,我並不會特別擔心快門速度,」攝影師 Nick Mendez 表示。「在這個影格內,我要放多少物件在對焦區域內?我想用那樣的景深表達什麼?光圈先決模式的真正用處是讓我做這些創意決定,然後相機會替我做有關曝光的其餘決定。」

反之,如果您是因為在低光源時拍攝而使用最大光圈的設定,那麼光圈先決可以為您挑選理想的快門速度,捕捉您需要的光量並減少動態模糊。但光圈先決其實是讓攝影師的生活變得簡單的方式——它讓您可以放心地依賴科技,把注意力集中在達成創意目的上。「如果我有一個構圖的好主意,而且照明並不是很困難的話,我真的很喜歡光圈先決,」攝影師 Derek Boyd 解釋說。「你可以優先考量景深,然後說,『我想要這個,而且我相信相機可以把其餘的搞定。』」

在使用一致且良好的照明拍攝移動中的物件時,光圈先決可以幫你的相機用適當的快門速度凍結移動物件。「拍攝動作時,一切隨時在改變,」攝影師 Justin Bailie 說。「使用光圈先決,可以將因為錯誤的相機設定而完全錯失某件東西的機率降到最小。」

由於光圈會影響您拍的每一張照片,因此值得深入了解光圈的設定。掌握何時使用以及何時優先使用不同的相機模式 (如光圈先決) 有助您拍出理想攝影,但若您需要進一步調整,則可以在後製中編輯景深及更多內容。


什麼是攝影中的 ISO 以及如何使用它

啊俊(junhong6)

2024/12/05 14:28:28

發文

#6204866 IP 103.127.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/14 13:34:57

發文IP 103.127.*.*

什麼是 ISO?

ISO 是攝影曝光鐵三角的三大支柱之一,其他兩項是快門速度和光圈,您可以在拍攝相片時進行調整。

ISO 可控制進入相機的光線量,並對相片的明暗產生巨大的影響,您可能會基於技術或藝術理由調整明暗。

ISO 號碼原本是由國際標準化組織 (International Organization for Standardization) 所設定的,ISO 名稱也源自於這個組織,用來表示相機中的底片對光線的靈敏度。現今數位攝影中的 ISO 標準仍然沿用相同的編號系統,用以表示數位相機感應器對光線的靈敏度。

調整您的 ISO 設定

理想的 ISO 值可讓您的相機引進適量的光線到影像感應器上,以獲得良好的影像品質。在較亮的光線下,最好使用較低的 ISO 值,低 ISO 值比較適合光線充足的情境。反之,當可用光線較少時,您需要較高的 ISO 值進行補償。高 ISO 值可提高相機的感光度,適合低光源的環境使用。

選擇適當的 ISO 值

以下幾個通則適合用來為 DSLR 相機或無反光鏡相機的數位感應器尋找合適的感光度。

 

ISO 100:這是晴天在戶外拍攝的最佳選擇,您可能會遇到的最明亮拍攝情境。

 

ISO 400:當光線還不錯但沒那麼強時 (例如在室內的窗邊或陰天在戶外時),稍微高一點的 ISO 值比較理想。

 

ISO 800:如果您在沒有額外光源 (如閃光燈) 的情況下於室內拍攝,您將使用此範圍的值。

 

ISO 1600 或更高:天黑後或者在光線昏暗的室內拍攝時,您需要高的 ISO 值。如果需要移動,您也需要搭配高的 ISO 值使用高速快門。

 

「當戶外的陽光很明亮時,我幾乎不調整 ISO。」攝影師 Ivy Chen 說道。「但是在日落以後或是在室內拍攝且光線條件發生變化時,我會開始提高 ISO 值好讓相片正確地曝光。」本指南為您提供好的開始,而您在拍攝時的適應方式可讓您深入了解 ISO。

有關 ISO 的攝影秘訣

您的相機可以成為學習 ISO 的絕佳教育工具。「將相機設定為自動 ISO,然後回頭看你的作品,看看記錄的 ISO 值為何。」攝影師 Stephen Klise 建議。「它可協助您了解真實情況與 ISO 之間的關係。」

雖然有時顆粒感會當作攝影中的藝術效果,但較低的 ISO 值可減少最終影像上的雜訊或顆粒感,這通常會比較理想。「你會希望 ISO 盡量低一點,同時依然凍結動作,即便你是基於攝影風格而想要一些顆粒感。」攝影師 Derek Boyd 解釋說。

「ISO 越低,相片細節越多。」但就算您的相機可以使用 ISO 50 的值拍攝,也不代表您應該一直用這個設定,請嘗試為每種情境選擇 ISO 值,以獲得您想要的清晰度或顆粒感。雖然靜止的拍攝主題及使用三腳架有助於在黑暗環境中拍攝清晰。

低雜訊的相片,但在低光源的情況下拿著相機拍攝時,如果您想要較少顆粒感,提高快門速度並搭配高的 ISO 值有助於減少數位雜訊。在光線充足的場景中,您可以把光圈調小一點以提高相片的清晰度。

經驗是最好的老師,不過您也可以向專業攝影師學習在不同情境下拍攝的更多相關知識。

什麼是 ISO?

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ISO 是攝影曝光鐵三角的三大支柱之一,其他兩項是快門速度和光圈,您可以在拍攝相片時進行調整。

ISO 可控制進入相機的光線量,並對相片的明暗產生巨大的影響,您可能會基於技術或藝術理由調整明暗。

ISO 號碼原本是由國際標準化組織 (International Organization for Standardization) 所設定的,ISO 名稱也源自於這個組織,用來表示相機中的底片對光線的靈敏度。現今數位攝影中的 ISO 標準仍然沿用相同的編號系統,用以表示數位相機感應器對光線的靈敏度。

調整您的 ISO 設定

理想的 ISO 值可讓您的相機引進適量的光線到影像感應器上,以獲得良好的影像品質。在較亮的光線下,最好使用較低的 ISO 值,低 ISO 值比較適合光線充足的情境。反之,當可用光線較少時,您需要較高的 ISO 值進行補償。高 ISO 值可提高相機的感光度,適合低光源的環境使用。

選擇適當的 ISO 值

以下幾個通則適合用來為 DSLR 相機或無反光鏡相機的數位感應器尋找合適的感光度。

 

ISO 100:這是晴天在戶外拍攝的最佳選擇,您可能會遇到的最明亮拍攝情境。

 

ISO 400:當光線還不錯但沒那麼強時 (例如在室內的窗邊或陰天在戶外時),稍微高一點的 ISO 值比較理想。

 

ISO 800:如果您在沒有額外光源 (如閃光燈) 的情況下於室內拍攝,您將使用此範圍的值。

 

ISO 1600 或更高:天黑後或者在光線昏暗的室內拍攝時,您需要高的 ISO 值。如果需要移動,您也需要搭配高的 ISO 值使用高速快門。

 

「當戶外的陽光很明亮時,我幾乎不調整 ISO。」攝影師 Ivy Chen 說道。「但是在日落以後或是在室內拍攝且光線條件發生變化時,我會開始提高 ISO 值好讓相片正確地曝光。」本指南為您提供好的開始,而您在拍攝時的適應方式可讓您深入了解 ISO。

有關 ISO 的攝影秘訣

您的相機可以成為學習 ISO 的絕佳教育工具。「將相機設定為自動 ISO,然後回頭看你的作品,看看記錄的 ISO 值為何。」攝影師 Stephen Klise 建議。「它可協助您了解真實情況與 ISO 之間的關係。」

雖然有時顆粒感會當作攝影中的藝術效果,但較低的 ISO 值可減少最終影像上的雜訊或顆粒感,這通常會比較理想。「你會希望 ISO 盡量低一點,同時依然凍結動作,即便你是基於攝影風格而想要一些顆粒感。」攝影師 Derek Boyd 解釋說。

「ISO 越低,相片細節越多。」但就算您的相機可以使用 ISO 50 的值拍攝,也不代表您應該一直用這個設定,請嘗試為每種情境選擇 ISO 值,以獲得您想要的清晰度或顆粒感。雖然靜止的拍攝主題及使用三腳架有助於在黑暗環境中拍攝清晰。

低雜訊的相片,但在低光源的情況下拿著相機拍攝時,如果您想要較少顆粒感,提高快門速度並搭配高的 ISO 值有助於減少數位雜訊。在光線充足的場景中,您可以把光圈調小一點以提高相片的清晰度。

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騎車喝水多一分注意少一分危險

啊俊(junhong6)

2024/12/04 15:04:43

發文

#6204848 IP 103.127.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/13 14:54:29

發文IP 103.127.*.*

有聽過一碗麵的故事?一個窮困家庭,三個懂事小孩為省錢共享一碗麵,感人極了!

第一部:一瓶水的故事

有聽過一瓶水的故事?一個風和日麗的天氣,一個興高采烈的單車活動。一瓶「寶特瓶水」從單車水壺架上輕易地掉了出來。一台單車躲不過,壓碰了它導致摔車,騎士就悄悄地走了。於是,一個家毀了,悲傷極了!這種故事還不只一回。

輕者傷,而重者亡!是誰的錯?是「那瓶水」的錯?是那單車「水壺架」的錯?是沒固定好那瓶水「那個人」的錯?是「沒躲過」那水瓶的人錯?是沒宣布不可使用瓶裝水的「主辦單位」的錯?是老天的錯?一個小小疏忽,却鑄成了一個令人痛心的大錯。

意外總會來,沒錯。但亡羊補牢,意外才會減少,希望更多的提醒及注意,可以減少降低意外的發生,像是設法降低「寶特瓶水」在單車活動中的使用。你我為求方便,騎車常使用「寶特瓶」,但一來,騎車時使用「寶特瓶水」因放入水壼架會鬆動,容易跳出來,因此傷亡肇事率高。

 

▲瓶裝水直徑64~67 mm,但單車水壺直徑為74mm。

 

▲水壺架直徑67.3~71mm。

 

▲瓶裝水放入水壺架後空隙太大,水壺鋁架71mm vs 瓶装水64mm。

二來,對地球也不友善!製造1公升PET瓶,要耗掉0.16125公斤的石油及7.355公斤的水,並排放93公克的Co2。在地球暖化警訊響起,節能減碳迫切的緊急時代,為了愛你、愛我、愛地球,騎車敬請盡量少用「瓶裝水」!我们誠懇地呼籲,單車上路時請注意水壺是不是會從水壼架跳出來,「瓶裝水」也好(建議不使用),「單車專用水壺」也罷,都請確實地固定住。只要花幾秒的時間查看,一個小小動作,也許就救了你、我、他,免於意外!

 

▲使用專用的水壺與水壺架,才能牢牢固定水壺。( Carbon架69mm+水壼74mm)

第2部:喝水的重要及其安全

  1. 單車運動時,喝水的重要性:每個小時建議需喝600cc的水(「單車專用水壺」及「寶特瓶水」正好600cc),通常一部單車通常都可裝兩個水壺架共1,200cc,也就是可以二個小時不停脚。校長曾在夏季環島,天熱攝氏27~28度,一日曾消耗飲用水4,000cc。其中約有1,000cc水,是用來灌溉頭、頸部降溫用的。而喝水3,000cc補充流汗之外,水份進入大腸,也有降温的功能。單車運動中若不補充水份,不但容易疲勞或中暑,甚至熱衰竭。也有可能因血液中缺乏水份,而引發中風危機(参照單車誌第70期第124頁),此常識不可不知。
  2. 單車運動時,喝水的安全動作:騎單車時為保安全,儘量雙手握在把手上,而「單車專用水壺」的特别設計,是可以邊騎車,單手持壼邊喝水的,但這是要練習到熟習,而且熟習到爛熟。沒有把握的話就在路邊停下來再喝水。邊騎邊喝水的動作建議如下:
    a>眼看前方至少15公尺,速度越快,視線則需越遠。欲喝水,先確認路況是否平整! 交通是否繁雜!動作如下,停止踩踏,左脚上而右脚下,用左單手扶把,由右下脚方位,右手伸持水壼,嘴咬拉開壼柱口,用手壓壼身出水入口。 喝一口水或先漱口,舌沾嘴唇,再分三次吞,謂之「品水」。
  3. 水壼與其水壼架
    a>水壼與其水壼架的緊密度,必須是裝入時感覺有些緊,請一定先嘗試取出及放回的感覺,並練習拿取、放回的動作。
  4. 反省檢討上述的悲傷事件
    a> 犯大忌:不應該在下坡時喝水。

有聽過一碗麵的故事?一個窮困家庭,三個懂事小孩為省錢共享一碗麵,感人極了!

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第一部:一瓶水的故事

有聽過一瓶水的故事?一個風和日麗的天氣,一個興高采烈的單車活動。一瓶「寶特瓶水」從單車水壺架上輕易地掉了出來。一台單車躲不過,壓碰了它導致摔車,騎士就悄悄地走了。於是,一個家毀了,悲傷極了!這種故事還不只一回。

輕者傷,而重者亡!是誰的錯?是「那瓶水」的錯?是那單車「水壺架」的錯?是沒固定好那瓶水「那個人」的錯?是「沒躲過」那水瓶的人錯?是沒宣布不可使用瓶裝水的「主辦單位」的錯?是老天的錯?一個小小疏忽,却鑄成了一個令人痛心的大錯。

意外總會來,沒錯。但亡羊補牢,意外才會減少,希望更多的提醒及注意,可以減少降低意外的發生,像是設法降低「寶特瓶水」在單車活動中的使用。你我為求方便,騎車常使用「寶特瓶」,但一來,騎車時使用「寶特瓶水」因放入水壼架會鬆動,容易跳出來,因此傷亡肇事率高。

 

▲瓶裝水直徑64~67 mm,但單車水壺直徑為74mm。

 

▲水壺架直徑67.3~71mm。

 

▲瓶裝水放入水壺架後空隙太大,水壺鋁架71mm vs 瓶装水64mm。

二來,對地球也不友善!製造1公升PET瓶,要耗掉0.16125公斤的石油及7.355公斤的水,並排放93公克的Co2。在地球暖化警訊響起,節能減碳迫切的緊急時代,為了愛你、愛我、愛地球,騎車敬請盡量少用「瓶裝水」!我们誠懇地呼籲,單車上路時請注意水壺是不是會從水壼架跳出來,「瓶裝水」也好(建議不使用),「單車專用水壺」也罷,都請確實地固定住。只要花幾秒的時間查看,一個小小動作,也許就救了你、我、他,免於意外!

 

▲使用專用的水壺與水壺架,才能牢牢固定水壺。( Carbon架69mm+水壼74mm)

第2部:喝水的重要及其安全

  1. 單車運動時,喝水的重要性:每個小時建議需喝600cc的水(「單車專用水壺」及「寶特瓶水」正好600cc),通常一部單車通常都可裝兩個水壺架共1,200cc,也就是可以二個小時不停脚。校長曾在夏季環島,天熱攝氏27~28度,一日曾消耗飲用水4,000cc。其中約有1,000cc水,是用來灌溉頭、頸部降溫用的。而喝水3,000cc補充流汗之外,水份進入大腸,也有降温的功能。單車運動中若不補充水份,不但容易疲勞或中暑,甚至熱衰竭。也有可能因血液中缺乏水份,而引發中風危機(参照單車誌第70期第124頁),此常識不可不知。
  2. 單車運動時,喝水的安全動作:騎單車時為保安全,儘量雙手握在把手上,而「單車專用水壺」的特别設計,是可以邊騎車,單手持壼邊喝水的,但這是要練習到熟習,而且熟習到爛熟。沒有把握的話就在路邊停下來再喝水。邊騎邊喝水的動作建議如下:
    a>眼看前方至少15公尺,速度越快,視線則需越遠。欲喝水,先確認路況是否平整! 交通是否繁雜!動作如下,停止踩踏,左脚上而右脚下,用左單手扶把,由右下脚方位,右手伸持水壼,嘴咬拉開壼柱口,用手壓壼身出水入口。 喝一口水或先漱口,舌沾嘴唇,再分三次吞,謂之「品水」。
  3. 水壼與其水壼架
    a>水壼與其水壼架的緊密度,必須是裝入時感覺有些緊,請一定先嘗試取出及放回的感覺,並練習拿取、放回的動作。
  4. 反省檢討上述的悲傷事件
    a> 犯大忌:不應該在下坡時喝水。

【單車學堂】為什麼車手要刮腳毛?

啊俊(junhong6)

2024/12/04 15:01:36

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#6204847 IP 103.127.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/13 14:54:02

發文IP 103.127.*.*

對於車手為什麼要刮腳毛,既沒有具體的歷史可參考,也沒有客觀的科學發現可以解釋,《Bicycling》雜誌整理幾個常見的理由,並透過訪問幾位車手來聽聽他們的意見。原來刮腳毛其實還滿有道理的…

原因一、提高空氣力學的效益
理論上:

在這個講究空氣力學的時代,包括無縫車衣、空力安全帽、空力車架都深受歡迎,光滑的雙腿所能帶來的空力效益雖然微小,但被注意到也是合理的。根據1987年Chester Kyle為雜誌所做的研究,得出的結論是其空力效益大約是0.6%,大約是在37公里的時速下,騎乘40公里可省下5秒。

車手看法:
實際的效益要視個人的腳毛多寡,而且現在的車衣已經做到非常貼身、無縫;而且如果真要說有影響,那對腳毛很多的人來說,可能會減慢速度了。(車手Levi Leipheimer)

在最菁英級別的計時賽中有可能吧,但在登山車,想都別想。

就空氣力學來說是不多,不過每當我騎在車上低頭看我的腳毛,我總是馬上覺得變慢了。(環法單站冠軍Davis Phinney)

原因二、提升按摩的效益和樂趣

理論上:

如果在按摩時拉扯到腿毛那肯定很痛!

車手看法:
這就是為什麼我刮腳毛,不刮的話真的會很痛。(車手Levi Leipheimer)

如果你的腳毛很多,那你會需要用很多按摩油,但事實上你可不會想讓自己像隻塗滿油的豬。(環義冠軍車手Andy Hampsten)

事實上,這正是我刮腳毛的頭號理由,我不能想像毛茸茸的腿做按摩會有多痛。(美國全國登山車冠軍Jeremy Horgan-Kobelski)

我猜想是為了讓按摩師感覺好一點,難道你會想摸毛茸茸的腿?(美國全國cyclocross冠軍Todd Wells)

原因三、讓傷口護理更容易更有效
理論上:

如果發生事故,沒有腳毛的話,在清潔和處理傷口會更快;如果有腳毛將會對去除泥土、汙垢造成妨礙。

車手看法:
我一直都認為這是最重要的原因,當你摔車從車上滑出去時,可能會刮去一大塊皮,腳毛只會沾染塵土,對於包紮繃帶也無益。(環法單站冠軍Davis Phinney)

刮去腳毛也可以讓肌內效貼布貼得更牢,現在有許多車手都有使用。(美國全國登山車冠軍Jeremy Horgan-Kobelski)

原因四、這是傳統
理論上:

刮去腿毛是一種象徵,代表你將以崇高目標來過生活,也就是成為一個真正的自由車手。此外在一場正式的車隊團騎車展露腿毛,就好像穿著短褲去教堂。

對於車手為什麼要刮腳毛,既沒有具體的歷史可參考,也沒有客觀的科學發現可以解釋,《Bicycling》雜誌整理幾個常見的理由,並透過訪問幾位車手來聽聽他們的意見。原來刮腳毛其實還滿有道理的…

每個人的性行為持續時間都不一樣,因為包括前戲和雙方可能需要多長時間才能達到高潮等因素在內,很難定義一個統一的時間長度。根據研究顯示,從科學角度來看,一個勃起的男性平均需要5到7分鐘左右來達到射精,但這個時間會因人而異。對於患有早洩問題的人來說,這個時間可能會更短。

為了延長性愛的時間,男性可以考慮使用必利勁。必利勁是一種口服延時藥物,能夠有效延遲高潮和射精的到來。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁哪裡買的,可以參考以下這篇文章(必利勁哪裡買?醫師推薦三個購買必利勁渠道,靠譜實惠!

原因一、提高空氣力學的效益
理論上:

在這個講究空氣力學的時代,包括無縫車衣、空力安全帽、空力車架都深受歡迎,光滑的雙腿所能帶來的空力效益雖然微小,但被注意到也是合理的。根據1987年Chester Kyle為雜誌所做的研究,得出的結論是其空力效益大約是0.6%,大約是在37公里的時速下,騎乘40公里可省下5秒。

車手看法:
實際的效益要視個人的腳毛多寡,而且現在的車衣已經做到非常貼身、無縫;而且如果真要說有影響,那對腳毛很多的人來說,可能會減慢速度了。(車手Levi Leipheimer)

在最菁英級別的計時賽中有可能吧,但在登山車,想都別想。

就空氣力學來說是不多,不過每當我騎在車上低頭看我的腳毛,我總是馬上覺得變慢了。(環法單站冠軍Davis Phinney)

原因二、提升按摩的效益和樂趣

理論上:

如果在按摩時拉扯到腿毛那肯定很痛!

車手看法:
這就是為什麼我刮腳毛,不刮的話真的會很痛。(車手Levi Leipheimer)

如果你的腳毛很多,那你會需要用很多按摩油,但事實上你可不會想讓自己像隻塗滿油的豬。(環義冠軍車手Andy Hampsten)

事實上,這正是我刮腳毛的頭號理由,我不能想像毛茸茸的腿做按摩會有多痛。(美國全國登山車冠軍Jeremy Horgan-Kobelski)

我猜想是為了讓按摩師感覺好一點,難道你會想摸毛茸茸的腿?(美國全國cyclocross冠軍Todd Wells)

原因三、讓傷口護理更容易更有效
理論上:

如果發生事故,沒有腳毛的話,在清潔和處理傷口會更快;如果有腳毛將會對去除泥土、汙垢造成妨礙。

車手看法:
我一直都認為這是最重要的原因,當你摔車從車上滑出去時,可能會刮去一大塊皮,腳毛只會沾染塵土,對於包紮繃帶也無益。(環法單站冠軍Davis Phinney)

刮去腳毛也可以讓肌內效貼布貼得更牢,現在有許多車手都有使用。(美國全國登山車冠軍Jeremy Horgan-Kobelski)

原因四、這是傳統
理論上:

刮去腿毛是一種象徵,代表你將以崇高目標來過生活,也就是成為一個真正的自由車手。此外在一場正式的車隊團騎車展露腿毛,就好像穿著短褲去教堂。


【F1】2024-24阿布達比GP賽前展望:麥隊先一步解除冠軍錦標荒?或是紅軍能逆轉戰局?

啊俊(junhong6)

2024/12/03 19:17:08

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2024/12/12 18:51:35

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大賽與賽道簡介

2024年賽季閉幕站:阿布達比GP仍由位於阿拉伯聯合大公國首都阿布達比市市郊人工島亞斯島,與阿布達比國際機場、Ferrari賽車樂園相鄰的「亞斯碼頭賽道」主辦,大賽將使用單圈長度為5.281公里、共有2個DRS使用區與16個彎道的第二版大獎賽賽道路線,將於賽道時間12月8日17:00[台灣時間21:00]舉行的決賽賽程為58圈。

身為Hermann Tilke流賽道家族成員的亞斯碼頭賽道因原始規劃而成為充滿封街賽道特色的專用賽道,雖然賽道在2021年的路線調整後成功將單圈速度提升至約215kph,但對車手仍是得再三小心的中速技巧型賽道。

上一站:23-卡達GP

舉行本季最後一場衝刺賽的第23站:卡達GP雖在賽後確定由兩支傳統勁旅McLaren與Ferrari兩隊爭取年度車隊冠軍,但局勢在決賽出現些許變化。

麥隊雖在衝刺賽奪下前兩名而在決賽取得聽牌機會,但在衝刺賽表現平淡的衛冕冠軍Max Verstappen主導整個賽局發展,且Lando Norris在追趕途中因無視黃旗減速區段而被賽會開出10秒停車再開的重罰,使紅軍雖因Carlos Sainz遭遇爆胎的無妄之災而損失積分,但仍成功將車隊冠軍之爭帶進閉幕賽。

Red Bull車隊雖靠著Verstappen奪下本場大賽冠軍,但在Sergio Perez於第二次安全車結束後打滑退賽下,Red Bull車隊確定無法囊括雙料冠軍且最多只能以季軍完成賽季,後段車隊的第六名之爭則是由靠著Pierre Gasly拿下決賽第五名的Alpine車隊重新取得優勢,Sauber車隊也好不容易靠著周冠宇的第八名結束了長達一年多的積分圈乾旱期。

請繼續往下閱讀

本週供應輪胎與推估決賽策略

在亞斯碼頭賽道仍有濃厚封街賽道特色,以及考慮到比賽時段與賽道使用頻率後,輪胎供應商Michelin在本週將採取最重視抓地力的C3硬胎[白色標籤,2套]/C4中性胎[黃色標籤,3套]/C5軟胎[紅色標籤,8套]供應策略。

雖然去年的輪胎使用紀錄顯示以中性胎作為起跑用胎,在賽程完成1/3、2/3時接連換上硬胎的二停戰術將是各隊在決賽的主要選項,但角田裕毅靠著出色的輪胎管理成為唯一進入積分圈的一停戰術車手,使一停仍是可考慮的戰術。

大賽展望

雖然車手冠軍已由Verstappen完成四連霸,且闈場氣氛會因賽季即將結束與年關將近而較為輕鬆,但閉幕戰仍有不少看點。

請繼續往下閱讀

首先為橘紅兩軍的車隊冠軍,以及Alpine與Haas兩隊間的第六名之爭。雖然麥隊因Norris的失誤而未能在卡達鎖定戰局,但只要兩位車手其中之一能正常發揮,麥隊要拿下隊史自2008年以來首個冠軍錦標、1998年以來的首個車隊冠軍應仍不成問題,接著就看Norris能不能在年度車手亞軍之爭裡守住8分差距了。

RB車隊雖然理論上還有爭取第六名的機會,但卡達的挫敗大致展示RB車隊的成績可能得在第八名止步,Alpine車隊雖在卡達賽後證實提前與Esteban Ocon分手,並由已取得下賽季席位的預備車手Jack Doohan取代的傳聞,但只要Pierre Gasly能維持近期的好狀況,急拉尾盤的Alpine車隊應還是能擋住Haas車隊與排位賽職人Nico Hulkenberg的攻勢。

第二個為本週是否會是Sergio Perez效力Red Bull車隊的最後一戰。這位墨西哥老將雖不斷透過闈場媒體澄清他與Red Bull車隊間的合約狀況,但除了Helmut Marko表示車隊仍持有已簽署的2年延長合約選擇權外,Perez在離開歐洲賽場後的成績也難以說服高層——但即便如此,Red Bull車隊仍會等到10日的季後測試才會公布答案。

第三個為半數車隊將在本週的第一節自由練習安排育成車手上場。此舉除了是滿足競賽規則所需外,也有為季後測試預做準備的意味,這次的自由練習除了有如Felipe Drugovich、目前仍在爭取F2年度冠軍的Isack Hadjar等熟面孔外,Williams車隊將派出下賽季將正式升級至F2的育成車手Luke Browning,麥隊則是推出Toyota的WEC主力車手平川亮參加。

大賽與賽道簡介

性功能障礙問題困擾著許多男性,但美國黑金提供了一個安全有效的解決方案。它不僅能改善性功能,還能為男性的整體健康帶來好處。如果你也面臨類似的問題,不妨試試美國黑金,相信它定能幫助你重拾自信,重燃性愛的熱情。

今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道美國黑金正品有保障的,可以參考以下這篇文章(美國黑金正品有保障,能真正解決男人性功能障礙!

2024年賽季閉幕站:阿布達比GP仍由位於阿拉伯聯合大公國首都阿布達比市市郊人工島亞斯島,與阿布達比國際機場、Ferrari賽車樂園相鄰的「亞斯碼頭賽道」主辦,大賽將使用單圈長度為5.281公里、共有2個DRS使用區與16個彎道的第二版大獎賽賽道路線,將於賽道時間12月8日17:00[台灣時間21:00]舉行的決賽賽程為58圈。

身為Hermann Tilke流賽道家族成員的亞斯碼頭賽道因原始規劃而成為充滿封街賽道特色的專用賽道,雖然賽道在2021年的路線調整後成功將單圈速度提升至約215kph,但對車手仍是得再三小心的中速技巧型賽道。

上一站:23-卡達GP

舉行本季最後一場衝刺賽的第23站:卡達GP雖在賽後確定由兩支傳統勁旅McLaren與Ferrari兩隊爭取年度車隊冠軍,但局勢在決賽出現些許變化。

麥隊雖在衝刺賽奪下前兩名而在決賽取得聽牌機會,但在衝刺賽表現平淡的衛冕冠軍Max Verstappen主導整個賽局發展,且Lando Norris在追趕途中因無視黃旗減速區段而被賽會開出10秒停車再開的重罰,使紅軍雖因Carlos Sainz遭遇爆胎的無妄之災而損失積分,但仍成功將車隊冠軍之爭帶進閉幕賽。

Red Bull車隊雖靠著Verstappen奪下本場大賽冠軍,但在Sergio Perez於第二次安全車結束後打滑退賽下,Red Bull車隊確定無法囊括雙料冠軍且最多只能以季軍完成賽季,後段車隊的第六名之爭則是由靠著Pierre Gasly拿下決賽第五名的Alpine車隊重新取得優勢,Sauber車隊也好不容易靠著周冠宇的第八名結束了長達一年多的積分圈乾旱期。

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本週供應輪胎與推估決賽策略

在亞斯碼頭賽道仍有濃厚封街賽道特色,以及考慮到比賽時段與賽道使用頻率後,輪胎供應商Michelin在本週將採取最重視抓地力的C3硬胎[白色標籤,2套]/C4中性胎[黃色標籤,3套]/C5軟胎[紅色標籤,8套]供應策略。

雖然去年的輪胎使用紀錄顯示以中性胎作為起跑用胎,在賽程完成1/3、2/3時接連換上硬胎的二停戰術將是各隊在決賽的主要選項,但角田裕毅靠著出色的輪胎管理成為唯一進入積分圈的一停戰術車手,使一停仍是可考慮的戰術。

大賽展望

雖然車手冠軍已由Verstappen完成四連霸,且闈場氣氛會因賽季即將結束與年關將近而較為輕鬆,但閉幕戰仍有不少看點。

請繼續往下閱讀

首先為橘紅兩軍的車隊冠軍,以及Alpine與Haas兩隊間的第六名之爭。雖然麥隊因Norris的失誤而未能在卡達鎖定戰局,但只要兩位車手其中之一能正常發揮,麥隊要拿下隊史自2008年以來首個冠軍錦標、1998年以來的首個車隊冠軍應仍不成問題,接著就看Norris能不能在年度車手亞軍之爭裡守住8分差距了。

RB車隊雖然理論上還有爭取第六名的機會,但卡達的挫敗大致展示RB車隊的成績可能得在第八名止步,Alpine車隊雖在卡達賽後證實提前與Esteban Ocon分手,並由已取得下賽季席位的預備車手Jack Doohan取代的傳聞,但只要Pierre Gasly能維持近期的好狀況,急拉尾盤的Alpine車隊應還是能擋住Haas車隊與排位賽職人Nico Hulkenberg的攻勢。

第二個為本週是否會是Sergio Perez效力Red Bull車隊的最後一戰。這位墨西哥老將雖不斷透過闈場媒體澄清他與Red Bull車隊間的合約狀況,但除了Helmut Marko表示車隊仍持有已簽署的2年延長合約選擇權外,Perez在離開歐洲賽場後的成績也難以說服高層——但即便如此,Red Bull車隊仍會等到10日的季後測試才會公布答案。

第三個為半數車隊將在本週的第一節自由練習安排育成車手上場。此舉除了是滿足競賽規則所需外,也有為季後測試預做準備的意味,這次的自由練習除了有如Felipe Drugovich、目前仍在爭取F2年度冠軍的Isack Hadjar等熟面孔外,Williams車隊將派出下賽季將正式升級至F2的育成車手Luke Browning,麥隊則是推出Toyota的WEC主力車手平川亮參加。


【F2】2024-14阿布達比站賽前展望:差距僅有0.5分 兩位準畢業生Bortoleto、Hadjar誰會是贏家?

啊俊(junhong6)

2024/12/03 19:16:04

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2024/12/12 18:52:03

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大賽與賽道簡介

2024年賽季閉幕站:阿布達比站將和F1同由位於阿拉伯聯合大公國首都阿布達比市市郊人工島亞斯島的「亞斯碼頭賽道」主辦,大賽將使用單圈長度為5.281公里、共有2個DRS使用區與16個彎道的第二版大獎賽賽道路線,將於賽道時間12月7日16:15[台灣時間20:15]舉行的首輪決賽「衝刺賽」賽程為23圈,8日13:25舉行、攸關年度冠軍誰屬的第二輪決賽「特色賽」為33圈。

亞斯碼頭賽道雖在2021年實施提升平均速度的路線調整工程,但整體仍維持原始規劃時的封街賽道風格,其中自9號彎起的低速連續彎道區是車手必須再三思量攻略路線之處。

上一站:13-卡達

首度舉行的卡達站除了有即將在明年正式升級的Ferrari育成車手Dino Beganovic一大亮點外,Gabriel Bortoleto與Isack Hadjar間的年度冠軍之爭也進入白熱化階段:近兩站四回合一分未得而讓出積分榜榜首的Hadjar在本站即時回神,再加上特色賽率先衝線的Bortoleto在虛擬安全車狀況時的違規而落至第三,使雙方將以幾乎可忽視的0.5分差距面對最後兩輪大賽。

同時賽前暫居積分榜第四的Paul Aron在本站成為兩位爭冠車手的程咬金。這位愛沙尼亞年輕車手除了拿下排位賽勝利外,也在積分比重最大的特色賽中奪魁,使他雖仍有25.5分的差距得追趕,但仍在車手冠軍中維持一線生機。

車隊冠軍基本上已確定由Bortoleto與Hadjar分別效力的Invicta與Campos兩隊爭取,且隊友能否在比賽中進入積分圈成為關鍵,以MP車隊為首的季軍之爭也因Hitech車隊靠著Aron取勝、Prema車隊的回神而仍有懸念。

請繼續往下閱讀

本週供應輪胎與推估決賽策略

相較於F1因黃昏時段而採用注重抓地力的設定,採用下午時段的F2在本週將使用以中性胎[黃色標籤,3套]作為主要用胎、軟胎[紅色標籤,2套]為輔助用胎的平均型供應策略。

這使前段車手在需進行至少一次進站換胎、預估在氣溫近攝氏30度、賽道溫度攝氏45度環境裡的特色賽應會以軟胎作為起跑用胎,並在7圈後開啟進站窗口的先進站策略作為首選,此舉除了能讓車手專注於主要用胎的磨耗外,也易於應對隨時可能發生的安全車狀況。

大賽展望

本週的主打毫無疑問的是Bortoleto與Hadjar的冠軍之爭。相較於Theo Pourchaire去年在賽前有25分的籌碼,Bortoleto僅有靠著在義大利站衝刺賽與Dennis Hauger同時衝線而獲得的0.5分,使兩位將在賽後從錦標賽畢業[Bortoleto已取得Sauber車隊席位,Hadjar預計至少將專職Red Bull體系車隊的預備車手]的兩位車手將以勝者全拿面對最後兩輪大賽。

請繼續往下閱讀

Aron雖尚未從冠軍之爭中絕望,但落後25.5分的他要上演大逆轉的難度相當高——除了兩輪大賽至少都要站上頒獎台外,還得期望Bortoleto與Hadjar在比賽中出狀況——因此以合理情況來看,Aron應該在衝刺賽結束後就會確定以年度季軍[Zane Maloney已畢業,第五名的Jak Crawford的積分也已無法追上Aron]結束賽季,接著就看已和他簽下預備車手合約的Alpine車隊是否會讓他專職。

本季開高走低的Rodin車隊本週將由F3冠軍Leonardo Fornaroli取代正式從錦標賽畢業的Maloney出賽,雖然這位義大利車手本季是以穩定取得冠軍,但在同期的Gabriele Minì與Beganovic已在近期的出賽成為亮點下,Fornaroli也得在本週交出一定程度的表現來備戰下賽季。

大賽與賽道簡介

經過連續服用三次印度必利勁後,我確認這種藥物確實有治療早泄的效果!現在已經使用了一個多月的時間了。從最初不服藥時1-2分鐘就出現射精感,到現在需要10分鐘左右才會出現射精感,稍微忍耐一下還可以達到15分鐘以上。

我已經感到非常滿意了!我打算繼續服用一段時間,並繼續進行運動鍛煉,希望能夠早日解決早泄問題。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁治療早洩效果好嗎的,可以參考以下這篇文章(必利勁治療早洩效果好嗎?患者講述服用必利勁治療早洩心得!

2024年賽季閉幕站:阿布達比站將和F1同由位於阿拉伯聯合大公國首都阿布達比市市郊人工島亞斯島的「亞斯碼頭賽道」主辦,大賽將使用單圈長度為5.281公里、共有2個DRS使用區與16個彎道的第二版大獎賽賽道路線,將於賽道時間12月7日16:15[台灣時間20:15]舉行的首輪決賽「衝刺賽」賽程為23圈,8日13:25舉行、攸關年度冠軍誰屬的第二輪決賽「特色賽」為33圈。

亞斯碼頭賽道雖在2021年實施提升平均速度的路線調整工程,但整體仍維持原始規劃時的封街賽道風格,其中自9號彎起的低速連續彎道區是車手必須再三思量攻略路線之處。

上一站:13-卡達

首度舉行的卡達站除了有即將在明年正式升級的Ferrari育成車手Dino Beganovic一大亮點外,Gabriel Bortoleto與Isack Hadjar間的年度冠軍之爭也進入白熱化階段:近兩站四回合一分未得而讓出積分榜榜首的Hadjar在本站即時回神,再加上特色賽率先衝線的Bortoleto在虛擬安全車狀況時的違規而落至第三,使雙方將以幾乎可忽視的0.5分差距面對最後兩輪大賽。

同時賽前暫居積分榜第四的Paul Aron在本站成為兩位爭冠車手的程咬金。這位愛沙尼亞年輕車手除了拿下排位賽勝利外,也在積分比重最大的特色賽中奪魁,使他雖仍有25.5分的差距得追趕,但仍在車手冠軍中維持一線生機。

車隊冠軍基本上已確定由Bortoleto與Hadjar分別效力的Invicta與Campos兩隊爭取,且隊友能否在比賽中進入積分圈成為關鍵,以MP車隊為首的季軍之爭也因Hitech車隊靠著Aron取勝、Prema車隊的回神而仍有懸念。

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本週供應輪胎與推估決賽策略

相較於F1因黃昏時段而採用注重抓地力的設定,採用下午時段的F2在本週將使用以中性胎[黃色標籤,3套]作為主要用胎、軟胎[紅色標籤,2套]為輔助用胎的平均型供應策略。

這使前段車手在需進行至少一次進站換胎、預估在氣溫近攝氏30度、賽道溫度攝氏45度環境裡的特色賽應會以軟胎作為起跑用胎,並在7圈後開啟進站窗口的先進站策略作為首選,此舉除了能讓車手專注於主要用胎的磨耗外,也易於應對隨時可能發生的安全車狀況。

大賽展望

本週的主打毫無疑問的是Bortoleto與Hadjar的冠軍之爭。相較於Theo Pourchaire去年在賽前有25分的籌碼,Bortoleto僅有靠著在義大利站衝刺賽與Dennis Hauger同時衝線而獲得的0.5分,使兩位將在賽後從錦標賽畢業[Bortoleto已取得Sauber車隊席位,Hadjar預計至少將專職Red Bull體系車隊的預備車手]的兩位車手將以勝者全拿面對最後兩輪大賽。

請繼續往下閱讀

Aron雖尚未從冠軍之爭中絕望,但落後25.5分的他要上演大逆轉的難度相當高——除了兩輪大賽至少都要站上頒獎台外,還得期望Bortoleto與Hadjar在比賽中出狀況——因此以合理情況來看,Aron應該在衝刺賽結束後就會確定以年度季軍[Zane Maloney已畢業,第五名的Jak Crawford的積分也已無法追上Aron]結束賽季,接著就看已和他簽下預備車手合約的Alpine車隊是否會讓他專職。

本季開高走低的Rodin車隊本週將由F3冠軍Leonardo Fornaroli取代正式從錦標賽畢業的Maloney出賽,雖然這位義大利車手本季是以穩定取得冠軍,但在同期的Gabriele Minì與Beganovic已在近期的出賽成為亮點下,Fornaroli也得在本週交出一定程度的表現來備戰下賽季。


只要善用幾項功能,手機也能成功抓拍高速移動的動態瞬間

啊俊(junhong6)

2024/12/02 14:51:38

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2024/12/11 14:26:31

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拍攝運動、行駛中的車輛、活潑蹦跳的兒童和寵物,以及各種瞬息萬變的動態場景,算是難度較高的進階題材。這些題材除了必須正確「跑位」之外,還要掌握「決定性的瞬間」按下快門,才能捕捉到精彩的畫面。

然而,按快門都會有少許的遲滯時間;當我們看到精采畫面按下快門,拍到的照片往往已經過了最佳瞬間。不過,現在的手機越來越進步了,我們可以藉著手機科技,讓我們以「不講武德」的方式拍攝動態場景。

一、高速連拍

大多是手機都有連拍功能,只要我們持續按著快門不放,手機便會以每秒超過10張的高速度,拍攝動態場景。

假如妳使用iPhone手機,只要輕輕觸摸快門鍵(不要用力按下),然後將它往左拖曳(三星手機是往下方拖曳),便開始高速連拍了。原快門鍵中央快速增加的數字,代表已經拍攝的照片張數。

二、原況照片

iPhone手機的「原況照片」,可以讓我們只按一鍵,便得到3秒鐘動態影片,以及約50張照片。我們在編輯原況照片時,只要從中挑出最精采的一張,將它轉成照片即可。三星的「動態相片」也有類似功能,但效果差一些。

三、影片轉成照片

高階的手機,大多能夠支援拍攝4K / 60fps的影片拍攝,新旗艦機甚至於有8K,能夠輕易拍出解析度高、又流暢的動態影片,不會漏掉動態瞬間。

以4K影片而言,單幅畫面的解析度是3840 x 2160;假如我們用Grab Picture、Video Conveter這類APP將它轉成單張照片,應用在FB、IG這些平台已經綽綽有餘;8K影片更達到7680x4320解析度,單張照片已有3000萬畫素等級,用途更廣。

拍攝運動、行駛中的車輛、活潑蹦跳的兒童和寵物,以及各種瞬息萬變的動態場景,算是難度較高的進階題材。

FM2作為治療失眠的有效藥物,其副作用低、起效速度快、改善失眠效果好等優點受到廣泛認可。雖然每個人的身體狀況不同,對藥物的反應也各有差異,但FM2作為一種安全有效的助眠藥物,值得失眠患者考慮。

然而,用戶在使用FM2時應該嚴格按照醫師建議,避免濫用或過量使用,以確保安全使用。期待FM2在未來為更多失眠患者帶來舒適的睡眠體驗。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道FM2是什麼的,可以參考以下這篇文章(FM2是什麼?可以維持多久藥效,FM2劑量怎麼服用!

這些題材除了必須正確「跑位」之外,還要掌握「決定性的瞬間」按下快門,才能捕捉到精彩的畫面。

然而,按快門都會有少許的遲滯時間;當我們看到精采畫面按下快門,拍到的照片往往已經過了最佳瞬間。不過,現在的手機越來越進步了,我們可以藉著手機科技,讓我們以「不講武德」的方式拍攝動態場景。

一、高速連拍

大多是手機都有連拍功能,只要我們持續按著快門不放,手機便會以每秒超過10張的高速度,拍攝動態場景。

假如妳使用iPhone手機,只要輕輕觸摸快門鍵(不要用力按下),然後將它往左拖曳(三星手機是往下方拖曳),便開始高速連拍了。原快門鍵中央快速增加的數字,代表已經拍攝的照片張數。

二、原況照片

iPhone手機的「原況照片」,可以讓我們只按一鍵,便得到3秒鐘動態影片,以及約50張照片。我們在編輯原況照片時,只要從中挑出最精采的一張,將它轉成照片即可。三星的「動態相片」也有類似功能,但效果差一些。

三、影片轉成照片

高階的手機,大多能夠支援拍攝4K / 60fps的影片拍攝,新旗艦機甚至於有8K,能夠輕易拍出解析度高、又流暢的動態影片,不會漏掉動態瞬間。

以4K影片而言,單幅畫面的解析度是3840 x 2160;假如我們用Grab Picture、Video Conveter這類APP將它轉成單張照片,應用在FB、IG這些平台已經綽綽有餘;8K影片更達到7680x4320解析度,單張照片已有3000萬畫素等級,用途更廣。


莊小美手機人像Q&A:手機拍人像如何選用鏡頭?

啊俊(junhong6)

2024/12/02 14:49:45

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2024/12/11 14:25:48

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平常用手機拍攝人像的機會其實不少,出遊、家庭聚會、親子紀錄等都離不開人像這個題材,至於用手機拍攝人像究竟該如何正確選擇鏡頭才能讓畫面具備一定的視覺效果?就讓資深攝影老師莊粵盛來告訴你。

莊小美是誰?

莊小美是虛擬人物。基本人設:喜歡手機攝影的女性,今年十,十,十八歲,平日喜歡拍攝人像,不論生活旅遊照、自拍照、網美照、人像寫真她都喜歡。莊小美也常在臉書跟大家分享交流人像攝影的經驗;今天初來乍到,先推出人像入門單元試試水溫(假如反應不佳就沒有下一集了)

拍人像如何選用鏡頭?

目前大多數的手機,都有廣角鏡頭(x1)、超廣角鏡頭(x0.5、x0.6)、望遠鏡頭(x2 ~ x5),可供使用;每個鏡頭都是各自獨立的,畫素、光圈、拍攝功能都不太一樣。

一、廣角鏡頭

其中,x1的廣景鏡頭是一般手機的主鏡頭(主相機),通常它的畫素最高、光圈最大、功能最完整,拍出的畫質也最好;因此在拍照的時候,會優先使用這顆鏡頭,以便拍出最佳效果。

莊小美拍攝人像,也是最常用x1的廣角鏡頭,不管生活旅遊照、全身照、帶景人像、活動紀錄,大多使用這顆鏡頭。

二、望遠鏡頭

不過,有些人像場景x1鏡頭無法勝任,就必須用到望遠鏡頭了:

  1. 想要將站在遠處的人物拉近時,會考慮用望遠鏡頭。
  2. 想拍攝半身照、或頭部臉部特寫時,若用廣角鏡頭拍攝,必須靠得很近,會產生下列問題:
    (1)會因為廣角的透視效果,讓拍出的人物五官及身形比例扭曲、變形。
    (2)靠太近拍攝,往往對被拍者造成壓迫感,表情容易不自然。

所以,拍攝特寫還是以x2 ~ x5的望遠鏡頭比較適合。

三、超廣角鏡頭

x0.5、x0.6的超廣角鏡頭,因為拍攝的視角廣,拍出的人像最容易扭曲變形,在拍攝人像時比較少用。不過,在拍攝以寬闊空間為背景的人像時,它還是很好用的;例如在高大的古蹟建築,或狹窄的空間內拍照,都會用到超廣角鏡頭。而有些創意人像,使用超廣角鏡頭,更能拍出有視覺衝擊力的照片。

莊小美要提醒大家注意的是:為了避免人物扭曲變形:

  1. 人物盡量放在畫面中央。
  2. 人物不要距離手機太近。

平常用手機拍攝人像的機會其實不少,出遊、家庭聚會、親子紀錄等都離不開人像這個題材,至於用手機拍攝人像究竟該如何正確選擇鏡頭才能讓畫面具備一定的視覺效果?就讓資深攝影老師莊粵盛來告訴你。

以上是一些關於韓國奇力片的特點說明,希望能更好的幫助到大家,韓國奇力片是一種保健品,我們可根據自身患有的病情進行服用,堅持服用的話,是可以完全治療好陽痿和早洩的,並且還能夠實現陰莖二次發育,另外奇力片還需正確用量才不會發生副作用。

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莊小美是誰?

莊小美是虛擬人物。基本人設:喜歡手機攝影的女性,今年十,十,十八歲,平日喜歡拍攝人像,不論生活旅遊照、自拍照、網美照、人像寫真她都喜歡。莊小美也常在臉書跟大家分享交流人像攝影的經驗;今天初來乍到,先推出人像入門單元試試水溫(假如反應不佳就沒有下一集了)

拍人像如何選用鏡頭?

目前大多數的手機,都有廣角鏡頭(x1)、超廣角鏡頭(x0.5、x0.6)、望遠鏡頭(x2 ~ x5),可供使用;每個鏡頭都是各自獨立的,畫素、光圈、拍攝功能都不太一樣。

一、廣角鏡頭

其中,x1的廣景鏡頭是一般手機的主鏡頭(主相機),通常它的畫素最高、光圈最大、功能最完整,拍出的畫質也最好;因此在拍照的時候,會優先使用這顆鏡頭,以便拍出最佳效果。

莊小美拍攝人像,也是最常用x1的廣角鏡頭,不管生活旅遊照、全身照、帶景人像、活動紀錄,大多使用這顆鏡頭。

二、望遠鏡頭

不過,有些人像場景x1鏡頭無法勝任,就必須用到望遠鏡頭了:

  1. 想要將站在遠處的人物拉近時,會考慮用望遠鏡頭。
  2. 想拍攝半身照、或頭部臉部特寫時,若用廣角鏡頭拍攝,必須靠得很近,會產生下列問題:
    (1)會因為廣角的透視效果,讓拍出的人物五官及身形比例扭曲、變形。
    (2)靠太近拍攝,往往對被拍者造成壓迫感,表情容易不自然。

所以,拍攝特寫還是以x2 ~ x5的望遠鏡頭比較適合。

三、超廣角鏡頭

x0.5、x0.6的超廣角鏡頭,因為拍攝的視角廣,拍出的人像最容易扭曲變形,在拍攝人像時比較少用。不過,在拍攝以寬闊空間為背景的人像時,它還是很好用的;例如在高大的古蹟建築,或狹窄的空間內拍照,都會用到超廣角鏡頭。而有些創意人像,使用超廣角鏡頭,更能拍出有視覺衝擊力的照片。

莊小美要提醒大家注意的是:為了避免人物扭曲變形:

  1. 人物盡量放在畫面中央。
  2. 人物不要距離手機太近。

單車運動呵護您的骨骼

啊俊(junhong6)

2024/12/01 14:42:48

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#6204780 IP 103.127.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/05 14:25:47

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我們曾在「飛騎Book」中介紹,單車是三項有氧運動之冠,有以下原因:

(1) 單車運動對於膝蓋及保持骨質最是友善。

(2) 因為是大腿的上下運動,正好按摩與助動在胯下的大靜脈的血液回流,故曰第二心臟。單車運動可以促進血液流暢,改善循環系统。
(3) 單車運動持久,流汗可清除毛細孔,加快心跳促進血流,清除血管內的堆積物,有益血液循環,所以說單車是最佳的生涯運動。
現在,又從另外的角度來介紹「單車運動」,實在是好處多多!

一、單車運動,可以軟化血管。
單車的運動量,可以溫和且持久,加快心跳促進血流,當血液快速流動摩擦血管壁,會產生軟化血管的一氧化氮 (NO)。所以,要抗血管硬化最佳方法,就是騎單車去運動。多年前大家對於「一氧化氮 (NO)」的認識,只是空氣污染物,且帶有毒性令人驚恐的氣體,被位列在很多國家的環保單位的黑名單之上。媒體聚焦報導的酸雨,也是其產物之一。可是近年卻發現人體内也會産生一氧化氮這個氣體小分子,其功能有細胞傳遞信息和指令的功能,可以喚起平滑肌的放鬆、軟化血管及血管擴張、血流量增加之作用。

二、單車運動,可以促進骨骼的健康。

國字「體」的造字之明意,告訴我們,身體的要件,不就是「骨頭要豐富」?!豐富者,骨頭硬,鈣質足。

(1)為什麼運動有益骨骼?
人體需要對抗重力=地心引力,才能立足於地球。唯靠骨骼自强才能對抗重力,運動時骨骼接受適當地面而來的衝擊,會引發吸收鈣質,以强化骨骼之作用。所以説;「運動是有益人體骨骼。」


(2)骨骼,除了支撐姿勢及搬運肢體(因有骨骼關節結構)的功能之外,還有更重要的二個功能:

a>    造血的功能;
人體的造血重鎭,就在骨骼內層的骨髓裡面。骨髓的「造血幹細胞」,製造紅血球及白血球等。如上述單車的運動,等於就是大腿的運動,凡有運動,骨骼就健康。又因為大腿骨是人體裡最長最粗的骨骼,所以大腿骨可説是人體內最大的造血工廠。如是騎乘單車,運動了大腿,健康了大腿骨骼,於是造血功能就更活潑,而我們也會延緩老化,不就是更健康了嗎?

 

▲人體的造血重鎭,就在骨骼內層的骨髓裡面。

b>    儲存鈣的功能;
骨骼因須扺抗重力(地心吸力),或因運動時,其適量的衝擊,就是强化骨質的原動力。跑步時膝蓋承受體重5倍衝擊。游泳對於膝蓋的衝擊幾乎等於零(太空人易骨質疏鬆同樣道理),單車運動時是約體重1/3衝擊(挿圖体重分配c),剛好是適當衝擊,有益強化骨質之作用,所以説「單車運動於膝蓋及骨骼是最友善的運動」,給膝蓋及骨骼適當的衝擊,刺激唤起吸收鈣質,鞏固骨骼。

 

▲單車運動時膝蓋僅受到約體重1/3的衝擊。

鈣Ca實在是人體活化的必需品,人體所有60兆的細胞,都需要鈣,但其量不多,現代醫學證實鈣離子對生命運作的重要性,與免疫、神經、內分泌、消化、循環、運動、生殖等系統的功能,都有密切關係。

還有欠鈣的人易抽筋的道理,不可不知,尤其經常抽筋的您或年紀漸老的人,不妨抽血查看血鈣的量,因為血鈣離子濃度降低,刞神經會過度興奮,易引起手足抽搐。人體的鈣含總量才約800~1,000公克左右,卻只有1%左右的鈣10公克,分别存在血液、體液、肌肉及神經裡面,積極參與各種的生理活動。

人體內的鈣99%以上都儲存在骨骼内,當血鈣濃度降低時,迅速分解骨骼裡的鈣融入血液,保持一定濃度的鈣,故曰「鈣質銀行」。鈣質儲存在骨骼裡,鈣質隨時随血液輸送各處。當析出過多,又補充不足時,骨質就變成粗大疏鬆、易骨折。

平時可以食物補鈣,像是牛奶和優酪乳含鈣量最多,乾豆類、魚、豆腐、深色的蔬菜(花椰菜、甘藍類蔬菜和芥蘭菜)等,都含有豐富的鈣。騎車曬曬太陽,吸收維他命D,亦有助鈣的攝取,洋蔥也是最能夠防止骨質流失的蔬菜。

我們曾在「飛騎Book」中介紹,單車是三項有氧運動之冠,有以下原因:

這是因為vigrxplus增大丸藥效,會逐漸隨著時間而累積,然後再深入人體深層的內分泌系統中發揮作用,一方面用其強大的清潔能力,淨化您體內的汙漬和疲憊。另一方面又通過其獨有的,滋潤的微量元素,來滋養您的腎臟和性功能,一邊排毒一邊保養,裡外結合達到身體素質和性能力的全面提高。

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(1) 單車運動對於膝蓋及保持骨質最是友善。

(2) 因為是大腿的上下運動,正好按摩與助動在胯下的大靜脈的血液回流,故曰第二心臟。單車運動可以促進血液流暢,改善循環系统。
(3) 單車運動持久,流汗可清除毛細孔,加快心跳促進血流,清除血管內的堆積物,有益血液循環,所以說單車是最佳的生涯運動。
現在,又從另外的角度來介紹「單車運動」,實在是好處多多!

一、單車運動,可以軟化血管。
單車的運動量,可以溫和且持久,加快心跳促進血流,當血液快速流動摩擦血管壁,會產生軟化血管的一氧化氮 (NO)。所以,要抗血管硬化最佳方法,就是騎單車去運動。多年前大家對於「一氧化氮 (NO)」的認識,只是空氣污染物,且帶有毒性令人驚恐的氣體,被位列在很多國家的環保單位的黑名單之上。媒體聚焦報導的酸雨,也是其產物之一。可是近年卻發現人體内也會産生一氧化氮這個氣體小分子,其功能有細胞傳遞信息和指令的功能,可以喚起平滑肌的放鬆、軟化血管及血管擴張、血流量增加之作用。

二、單車運動,可以促進骨骼的健康。

國字「體」的造字之明意,告訴我們,身體的要件,不就是「骨頭要豐富」?!豐富者,骨頭硬,鈣質足。

(1)為什麼運動有益骨骼?
人體需要對抗重力=地心引力,才能立足於地球。唯靠骨骼自强才能對抗重力,運動時骨骼接受適當地面而來的衝擊,會引發吸收鈣質,以强化骨骼之作用。所以説;「運動是有益人體骨骼。」


(2)骨骼,除了支撐姿勢及搬運肢體(因有骨骼關節結構)的功能之外,還有更重要的二個功能:

a>    造血的功能;
人體的造血重鎭,就在骨骼內層的骨髓裡面。骨髓的「造血幹細胞」,製造紅血球及白血球等。如上述單車的運動,等於就是大腿的運動,凡有運動,骨骼就健康。又因為大腿骨是人體裡最長最粗的骨骼,所以大腿骨可説是人體內最大的造血工廠。如是騎乘單車,運動了大腿,健康了大腿骨骼,於是造血功能就更活潑,而我們也會延緩老化,不就是更健康了嗎?

 

▲人體的造血重鎭,就在骨骼內層的骨髓裡面。

b>    儲存鈣的功能;
骨骼因須扺抗重力(地心吸力),或因運動時,其適量的衝擊,就是强化骨質的原動力。跑步時膝蓋承受體重5倍衝擊。游泳對於膝蓋的衝擊幾乎等於零(太空人易骨質疏鬆同樣道理),單車運動時是約體重1/3衝擊(挿圖体重分配c),剛好是適當衝擊,有益強化骨質之作用,所以説「單車運動於膝蓋及骨骼是最友善的運動」,給膝蓋及骨骼適當的衝擊,刺激唤起吸收鈣質,鞏固骨骼。

 

▲單車運動時膝蓋僅受到約體重1/3的衝擊。

鈣Ca實在是人體活化的必需品,人體所有60兆的細胞,都需要鈣,但其量不多,現代醫學證實鈣離子對生命運作的重要性,與免疫、神經、內分泌、消化、循環、運動、生殖等系統的功能,都有密切關係。

還有欠鈣的人易抽筋的道理,不可不知,尤其經常抽筋的您或年紀漸老的人,不妨抽血查看血鈣的量,因為血鈣離子濃度降低,刞神經會過度興奮,易引起手足抽搐。人體的鈣含總量才約800~1,000公克左右,卻只有1%左右的鈣10公克,分别存在血液、體液、肌肉及神經裡面,積極參與各種的生理活動。

人體內的鈣99%以上都儲存在骨骼内,當血鈣濃度降低時,迅速分解骨骼裡的鈣融入血液,保持一定濃度的鈣,故曰「鈣質銀行」。鈣質儲存在骨骼裡,鈣質隨時随血液輸送各處。當析出過多,又補充不足時,骨質就變成粗大疏鬆、易骨折。

平時可以食物補鈣,像是牛奶和優酪乳含鈣量最多,乾豆類、魚、豆腐、深色的蔬菜(花椰菜、甘藍類蔬菜和芥蘭菜)等,都含有豐富的鈣。騎車曬曬太陽,吸收維他命D,亦有助鈣的攝取,洋蔥也是最能夠防止骨質流失的蔬菜。


汗流浹背時三大關鍵維持健康

啊俊(junhong6)

2024/12/01 14:40:28

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2024/12/05 14:25:14

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  炎炎夏日,汗流不止,要解身體的渴,喝水就夠了嗎?台灣人對於運動營養品的接受度高,但近八成民眾不知道運動時就應該補「水」,顯見台灣民眾對於運動營養、流汗補水的認識理解有待加強!

水份、營養、時機三大關鍵維持健康

  賀寶芙資深營養師林若君表示,人體血液90%以上是水份,一般人流失約1%體重的水份,體力與運動表現就會受到影響,然而,運動時不容易感到口渴,或是沒時間補充水份,所以常在流失2~3%體重的水份後,才會感到口渴。

不過,水份流失一旦超過體重的5%,可能導致脫水、中暑、抽筋、熱衰竭等,甚至心肌梗塞等症狀!因此,她強調,運動前、中、後都要記得補充水份,運動時每10至15分鐘需補充150~200c.c.的水,運動後也要持續補充水份。

  林若君進一步說明,水份的補充要兼顧質與量,大量流汗時,會流失鈉、鉀、鎂等電解質,只喝水容易導致電解質不平衡,建議應適當補充醣類、電解質,可以增進體力,也可避免流汗後產生不適。

此外,相較於純水,等滲透壓運動飲料更適合流汗後使用,因為等滲透壓與體液相當,能把更多的水份留在體內。她同時提醒,咖啡、茶等含有咖啡因,咖啡因利尿,會加速人體水份流失;一般碳酸飲料除了咖啡因之外,也含有氣泡,容易在運動過程中產生腸胃不適,皆不建議在運動或流汗時飲用。

鐵人一哥謝昇諺的經驗談

鐵人三項運動的時間較長,除了毅力,營養補充更是堅持下去不可或缺的要素。他強調「充分的營養補給,能幫助達成每一天、每一次的訓練,也能縮短訓練後恢復所需的時間。」。賀寶芙「CR7勁能飲」,可以依照個人的運動強度,調配成適合自己的濃度很方便,快速補充所需要的水份與營養,可以幫助我擁有較好的表現。

  炎炎夏日,汗流不止,要解身體的渴,喝水就夠了嗎?台灣人對於運動營養品的接受度高,但近八成民眾不知道運動時就應該補「水」,顯見台灣民眾對於運動營養、流汗補水的認識理解有待加強!

VigRX Plus增大丸正品應該是一款真正有效的壯陽產品。它經過原產地和其他國家的檢驗,效果和安全性基本上是沒有問題的。如果使用VigRX Plus增大丸後沒有改善,反而出現了不良反應那可能是購買到了偽劣版本。

結論

VigRX Plus增大丸的有效成分可以幫助使用者增強性欲,提高性能力,讓使用者更投入到性愛中。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道VigRX Plus增大丸效果怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(VigRX Plus增大丸效果怎麼樣?VigRX Plus吃法有什麼?醫師分析:男性順利變長5cm!

水份、營養、時機三大關鍵維持健康

  賀寶芙資深營養師林若君表示,人體血液90%以上是水份,一般人流失約1%體重的水份,體力與運動表現就會受到影響,然而,運動時不容易感到口渴,或是沒時間補充水份,所以常在流失2~3%體重的水份後,才會感到口渴。

不過,水份流失一旦超過體重的5%,可能導致脫水、中暑、抽筋、熱衰竭等,甚至心肌梗塞等症狀!因此,她強調,運動前、中、後都要記得補充水份,運動時每10至15分鐘需補充150~200c.c.的水,運動後也要持續補充水份。

  林若君進一步說明,水份的補充要兼顧質與量,大量流汗時,會流失鈉、鉀、鎂等電解質,只喝水容易導致電解質不平衡,建議應適當補充醣類、電解質,可以增進體力,也可避免流汗後產生不適。

此外,相較於純水,等滲透壓運動飲料更適合流汗後使用,因為等滲透壓與體液相當,能把更多的水份留在體內。她同時提醒,咖啡、茶等含有咖啡因,咖啡因利尿,會加速人體水份流失;一般碳酸飲料除了咖啡因之外,也含有氣泡,容易在運動過程中產生腸胃不適,皆不建議在運動或流汗時飲用。

鐵人一哥謝昇諺的經驗談

鐵人三項運動的時間較長,除了毅力,營養補充更是堅持下去不可或缺的要素。他強調「充分的營養補給,能幫助達成每一天、每一次的訓練,也能縮短訓練後恢復所需的時間。」。賀寶芙「CR7勁能飲」,可以依照個人的運動強度,調配成適合自己的濃度很方便,快速補充所需要的水份與營養,可以幫助我擁有較好的表現。


如何開始進行運動攝影

啊俊(junhong6)

2024/11/29 14:45:12

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#6204756 IP 103.127.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/04 14:56:16

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無論您的目標是要在場邊捕捉實景動作攝影畫面還是進入運動攝影的編輯角色,進一步了解這個領域有助於您在職業生涯的道路上邁出下一步。

什麼是運動攝影?

廣義而言,運動攝影是聚焦於各項運動的攝影類型。隨著運動文化越來越受歡迎,且現在已經滲透到時尚和流行文化中,運動攝影也已經從實景動作的新聞攝影擴展到新的境界,包含針對品牌、運動員和名人的產品、編輯和時尚攝影。雖然這樣為尋求運動攝影職業生涯的攝影師提供了更多途徑,但也讓嶄露頭角的攝影師人數不斷增加。進一步了解運動攝影以及進入這個領域的方法,以幫助您快速跟上競爭對手的腳步。

從基礎開始學習,開始捕捉精彩的運動畫面

拍攝運動相片以及在場上運動的共同點之一就是練習。「在一開始的時候,讓事情盡量簡單一些,讓自己充分理解要如何拍攝您所選的任何運動,」攝影師 Pete Thompson 說道。您可以走到運動場上,無論是晚上的高中美式足球比賽還是中午的足球賽,您都可以開始學習應該在體育賽事中站在什麼位置來捕捉最佳畫面,以及如何以最出色的技巧來捕捉動作。您可能會發現,您一開始對定位或拍攝方法的想法並不適用於每個情境或運動攝影,這是您在現場拍攝體育賽事之前所要學習的重要課程。

 

在不借助額外設備的情況下進行試拍,好讓您可以了解運動攝影的可能挑戰,並在設備變數加入之前開始使用相機解決這些挑戰。

 

  • 快門速度是當您嘗試捕捉動作時的重要相機設定。快的快門速度非常適合用來凍結某個動作,這是在捕捉動作畫面時的典型做法。

 

  • 為自己配備不同焦距的鏡頭將有助於拍攝現場體育賽事。您可能需要變焦鏡頭來近距離捕捉動作。

 

  • 嘗試各種景深設定來捕捉不同類型的動作。可嘗試使用小的光圈值 (f-stop) 來開啟攝影機的光圈,讓背景模糊並將單一攝影對象拉入焦點中,或是走相反路線來捕捉運動員周圍的更多場景。

 

  • 追焦攝影可以捕捉移動中的物體,同時讓周圍的場景變模糊來傳達動作的精神。在追焦拍攝時使用單腳架讓攝影機保持穩定可能會很有幫助。

    體育賽事、室內運動和工作室的燈光

    能夠在一天當中的適當時間拍攝戶外運動可能是很理想的情況,但由於時尚和編輯拍攝的要求或是現場體育賽事進行的地點和時間的限制,很少有機會能讓您選擇自己偏好的拍攝時間和地點。

     

    在使用 DSLR 相機拍攝現場體育賽事時,先在相機顯示器上檢查每一個拍攝的畫面 (稱為「chimping」) 有助於即時進行調整。這樣可幫助您針對刺眼的正午光線進行補償,或是針對低光源的室內運動拍攝進行調整,通常這時會使用較快的快門速度和較高的 ISO 值,好讓更多光線進入相機中。如果可能的話,請向賽事官方人員詢問是否可以安裝閃光燈,閃光燈可以成為室內運動攝影的實用工具,但前提是它不能分散或影響運動員的注意力。

    如果您在沒有窗戶的健身房拍攝,而客戶的指示要求使用懷舊的清晨光線,您就必須發揮創意。反覆試驗和經驗可將一切技能整合在一起。「我們會開始看到光線並了解它,然後開始理解頻閃燈可以做哪些事情,這來自於不斷反覆使用的經驗,」攝影師 Brendan Coughlin 解釋道。「我們可以用 Google 尋找其他攝影師的光線設定,看看這些設定如何應用到我們的作品中。」

     

    請留意可能出現在運動攝影中的特定挑戰。只有當反射光線的入射角是正角時 (例如某個人在方向盤和車前燈後面),才會看到運動服裝上的反光技術。若要在產品攝影中捕捉這種效果,工作室必備的頻閃燈光這時就無法派上用場。「我們會使用相機機身上的環形閃光燈,這樣一來,無論我們指向哪一個角度,相機都可以接收到超大的反光,」Coughlin 說道。「光線一直在那裡,不會對環境的其他部分產生太大的影響。」

     

    進入運動攝影職業生涯

    無論您的目標是拍攝職業體育賽事還是捕捉當地選拔賽的相片,渴望在攝影畫面中呈現運動會是您開始培養技能及建立關係的動力。

     

    「首先要對運動有熱情,然後拿起相機並努力研究該項運動。你就會開始結識熱愛這項運動,而且在該社群內擁有勢力或影響力的人,」Thompson 建議道。「我喜愛滑板運動,但我不是最出色的滑板運動員。但是當我拿起相機並開始表達對這項運動的熱愛時,我結識了許多非常優秀的滑板運動員。這就是我進入滑板雜誌職場的途徑。」

    如果您很難找到讓您拍攝的運動員,請記住,大多數模特兒經紀公司的客戶名單中都會列出可供人預約時間的運動員。

     

    另一個方法是尋找進行攝影同儕評鑑的當地社群,或是尋找您欣賞其工作和職業的攝影師,好讓您可以在他們拍攝時於現場觀摩學習。「我當時正在尋找我想要的攝影師工作的特定門路,我上門跟對方說,『讓我先幫你們掃地吧,讓我先幫你們煮咖啡吧』,」Coughlin 回憶道。「然後過了兩個月,有一天他突然說,『我們有這個拍攝工作,你來工作個兩天吧。』然後他給了我四天的工作。之後我們一起連續工作了 40 天,這又讓我跟他一起工作了四年。」

     

    當您獲得經驗以及隨之而來的信心後,您就有機會使用您在運動領域中不斷擴充的作品集和人脈關係來爭取更多工作。這樣的經驗也有助於您與客戶、藝術總監和經紀公司進行更好的溝通,為他們提供符合其目標或超出其期望的攝影作品。在一段時間後,日復一日的練習和執行將會在賽事當日為您帶來豐厚的回報。

無論您的目標是要在場邊捕捉實景動作攝影畫面還是進入運動攝影的編輯角色,進一步了解這個領域有助於您在職業生涯的道路上邁出下一步。

總結來說,泰國果凍威而鋼是一種有效解決勃起困難的藥物,它提供了快速的效果和可持續的性愛體驗。然而,請謹記,它僅作為性功能障礙的輔助治療,對於長期存在的問題,建議諮詢醫療專業人員,以制定適當的治療計畫。

最重要的是,性健康是個人和伴侶生活品質的一部分,應該在適當的情況下獲得支持和指導,以確保滿足和安全。如果您對該產品感興趣,請在醫生的監督下使用,以確保您的個人健康和需求得到妥善關懷。

同時,請儘量保護您和您的伴侶的隱私。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道Kamagra Oral Jelly果凍威而鋼哪裡有買的,可以參考以下這篇文章(Kamagra Oral Jelly果凍威而鋼哪裡有買?果凍威而鋼合法嗎?

什麼是運動攝影?

廣義而言,運動攝影是聚焦於各項運動的攝影類型。隨著運動文化越來越受歡迎,且現在已經滲透到時尚和流行文化中,運動攝影也已經從實景動作的新聞攝影擴展到新的境界,包含針對品牌、運動員和名人的產品、編輯和時尚攝影。雖然這樣為尋求運動攝影職業生涯的攝影師提供了更多途徑,但也讓嶄露頭角的攝影師人數不斷增加。進一步了解運動攝影以及進入這個領域的方法,以幫助您快速跟上競爭對手的腳步。

從基礎開始學習,開始捕捉精彩的運動畫面

拍攝運動相片以及在場上運動的共同點之一就是練習。「在一開始的時候,讓事情盡量簡單一些,讓自己充分理解要如何拍攝您所選的任何運動,」攝影師 Pete Thompson 說道。您可以走到運動場上,無論是晚上的高中美式足球比賽還是中午的足球賽,您都可以開始學習應該在體育賽事中站在什麼位置來捕捉最佳畫面,以及如何以最出色的技巧來捕捉動作。您可能會發現,您一開始對定位或拍攝方法的想法並不適用於每個情境或運動攝影,這是您在現場拍攝體育賽事之前所要學習的重要課程。

 

在不借助額外設備的情況下進行試拍,好讓您可以了解運動攝影的可能挑戰,並在設備變數加入之前開始使用相機解決這些挑戰。

 

  • 快門速度是當您嘗試捕捉動作時的重要相機設定。快的快門速度非常適合用來凍結某個動作,這是在捕捉動作畫面時的典型做法。

 

  • 為自己配備不同焦距的鏡頭將有助於拍攝現場體育賽事。您可能需要變焦鏡頭來近距離捕捉動作。

 

  • 嘗試各種景深設定來捕捉不同類型的動作。可嘗試使用小的光圈值 (f-stop) 來開啟攝影機的光圈,讓背景模糊並將單一攝影對象拉入焦點中,或是走相反路線來捕捉運動員周圍的更多場景。

 

  • 追焦攝影可以捕捉移動中的物體,同時讓周圍的場景變模糊來傳達動作的精神。在追焦拍攝時使用單腳架讓攝影機保持穩定可能會很有幫助。

    體育賽事、室內運動和工作室的燈光

    能夠在一天當中的適當時間拍攝戶外運動可能是很理想的情況,但由於時尚和編輯拍攝的要求或是現場體育賽事進行的地點和時間的限制,很少有機會能讓您選擇自己偏好的拍攝時間和地點。

     

    在使用 DSLR 相機拍攝現場體育賽事時,先在相機顯示器上檢查每一個拍攝的畫面 (稱為「chimping」) 有助於即時進行調整。這樣可幫助您針對刺眼的正午光線進行補償,或是針對低光源的室內運動拍攝進行調整,通常這時會使用較快的快門速度和較高的 ISO 值,好讓更多光線進入相機中。如果可能的話,請向賽事官方人員詢問是否可以安裝閃光燈,閃光燈可以成為室內運動攝影的實用工具,但前提是它不能分散或影響運動員的注意力。

    如果您在沒有窗戶的健身房拍攝,而客戶的指示要求使用懷舊的清晨光線,您就必須發揮創意。反覆試驗和經驗可將一切技能整合在一起。「我們會開始看到光線並了解它,然後開始理解頻閃燈可以做哪些事情,這來自於不斷反覆使用的經驗,」攝影師 Brendan Coughlin 解釋道。「我們可以用 Google 尋找其他攝影師的光線設定,看看這些設定如何應用到我們的作品中。」

     

    請留意可能出現在運動攝影中的特定挑戰。只有當反射光線的入射角是正角時 (例如某個人在方向盤和車前燈後面),才會看到運動服裝上的反光技術。若要在產品攝影中捕捉這種效果,工作室必備的頻閃燈光這時就無法派上用場。「我們會使用相機機身上的環形閃光燈,這樣一來,無論我們指向哪一個角度,相機都可以接收到超大的反光,」Coughlin 說道。「光線一直在那裡,不會對環境的其他部分產生太大的影響。」

     

    進入運動攝影職業生涯

    無論您的目標是拍攝職業體育賽事還是捕捉當地選拔賽的相片,渴望在攝影畫面中呈現運動會是您開始培養技能及建立關係的動力。

     

    「首先要對運動有熱情,然後拿起相機並努力研究該項運動。你就會開始結識熱愛這項運動,而且在該社群內擁有勢力或影響力的人,」Thompson 建議道。「我喜愛滑板運動,但我不是最出色的滑板運動員。但是當我拿起相機並開始表達對這項運動的熱愛時,我結識了許多非常優秀的滑板運動員。這就是我進入滑板雜誌職場的途徑。」

    如果您很難找到讓您拍攝的運動員,請記住,大多數模特兒經紀公司的客戶名單中都會列出可供人預約時間的運動員。

     

    另一個方法是尋找進行攝影同儕評鑑的當地社群,或是尋找您欣賞其工作和職業的攝影師,好讓您可以在他們拍攝時於現場觀摩學習。「我當時正在尋找我想要的攝影師工作的特定門路,我上門跟對方說,『讓我先幫你們掃地吧,讓我先幫你們煮咖啡吧』,」Coughlin 回憶道。「然後過了兩個月,有一天他突然說,『我們有這個拍攝工作,你來工作個兩天吧。』然後他給了我四天的工作。之後我們一起連續工作了 40 天,這又讓我跟他一起工作了四年。」

     

    當您獲得經驗以及隨之而來的信心後,您就有機會使用您在運動領域中不斷擴充的作品集和人脈關係來爭取更多工作。這樣的經驗也有助於您與客戶、藝術總監和經紀公司進行更好的溝通,為他們提供符合其目標或超出其期望的攝影作品。在一段時間後,日復一日的練習和執行將會在賽事當日為您帶來豐厚的回報。


了解高速和慢速快門

啊俊(junhong6)

2024/11/29 14:37:35

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#6204754 IP 103.127.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/04 14:53:15

發文IP 103.127.*.*

攝影結合了藝術與科學。雖然這樣可能會讓攝影面臨兩倍的挑戰,但當您了解這兩個層面的基本知識後,便可以結合這兩者,進而為您提供幾乎無限的方式來表達創意構想。快門速度是個很好的例子。這是一門技術主題,但如果您學會如何操控快門速度,您就可以拍出清晰、定格的運動相片,以及天鵝絨般充滿動感的瀑布影像等所有類型的作品。

什麼是快門速度?

快門速度就是其字面上的意思:相機快門關閉的速度。高速快門會產生較短的曝光時間 (曝光是指相機攝入的光線量),而慢速快門則為攝影師提供較長的曝光時間。

「快門速度有兩個作用。第一,它可讓您凍結某個時刻。」作家兼攝影師 Jeff Carlson 解釋道。「如果快門速度較快,相機的快門就會迅速開啟和關閉,並捕捉正在發生的一切事物。」

「而在一些情況下,我們會需要非常低的快門速度,以便開啟光圈讓更多光線進來。」Carlson 說道。「我們可以在較暗的環境中使用低快門速度,這時需要更多光線以讓照片妥善曝光。」

調整快門速度所帶來的挑戰

在調整快門速度時,請考慮光線和動作。如果您將快門開啟較長的時間來捕捉更多光線,動作將會影響相片,而且可能是您不喜歡的那些方面。

「問題在於將快門開啟較長的時間時,在此期間於畫面中移動的所有東西都會變得比較模糊。」

「問題在於將快門開啟較長的時間時,在此期間於畫面中移動的所有東西都會變得比較模糊。」攝影師、作家兼教師 Ben Long 在談到相機晃動時說道。「另一個問題是,相機快門開啟了一段很長的時間但是您移動到相機。這是很難避免的狀況,畢竟您是活生生的人。」

低快門速度可以照亮較暗的場景,這受惠於透過鏡頭引進更多光線。但是當鏡頭速度較快時,鏡頭開啟的時間較短,所以進入鏡頭的光線較少。因此,在低光源的環境中拍攝會是一大挑戰,這也證明了拍攝場景擁有充足光線的重要性。拍攝時請留意這一點,否則您最後可能會拍出非常暗的照片,進而錯失想要捕捉的內容。 

如果您不想錯過重要時刻,請務必妥善地設定快門速度,尤其是在拍攝快速移動的物體時。

「我幾個月前在拍攝獵食中的獵豹。」動物攝影師兼紐約時報暢銷書作者 Carli Davidson 跟我們分享。「我們不能說,『嘿,你可以重來一遍嗎?因為我的快門速度不夠快所以影像模糊,你可以放慢速度重來一遍嗎?』」

在拍攝前多方嘗試快門速度有助於您在需要的時候掌握所需的影像。

不同的快門速度如何捕捉動作

這張快門速度圖表說明不同的速度如何捕捉動作。

以高速快門凍結某個時刻

當您不想要動態模糊 (以長曝光時間/慢速快門拍攝時,因為拍攝對象或相機移動所造成的效果) 時,可以使用高速快門來凍結某個時刻。

「大家都知道,兩歲大的幼兒總是無法好好地站著不動。」Carlson 說道。「我們可以為相機設定較高的快門速度,這樣拍攝他們時就不會影像模糊。」

但除了避免動態模糊以外,高速快門也賦予攝影師一種神奇的能力,讓他們將某一瞬間放入時間膠囊中凍結起來。

「這可以追溯到我們拍攝相片的原因。」攝影師兼設計師 Shawn Ingersoll 解釋道。「我們是想捕捉動作,還是捕捉有東西在移動但看起來又不太像的某一瞬間?就像是一顆石頭掉進池塘時,我們會看到水花飛濺到空氣中的那一瞬間。」

水是一種可以像露珠一樣靜態或是像海嘯一樣強大的元素,水展示了快門速度訴說兩個故事的方式。

「如果我們想要拍攝黃昏時的海洋,可能需要 30 秒長的曝光時間。」Carlson 建議道。「這樣才會有更多光線進來,影像中的所有物體也不會出現全黑的狀況。這樣會撫平所有海浪,並呈現非常柔軟、玻璃般海水的影像。」

然而,以高速快門拍攝同一片海洋時,可能會呈現白色波浪起伏或波濤洶湧的大海。這樣的選擇讓攝影師可以藉由調整技術來創作出不同的作品。

使用慢速快門為相片帶來動感

「我曾經在這個一片漆黑的體育館內拍攝籃球賽。」記者兼婚禮攝影師 Anna Goellner 回憶道。「為了獲得適當的曝光,有時我必須將快門速度調低到 1/50,但是這樣可以在影像中看到動作,而我不想要這樣的結果。在運動攝影中,我們希望影像看起來簡單俐落。」

當我們拍攝的最終目標是清晰、對焦的相片時 (也許是捕捉到某個運動員在擊出致勝球時的臉部表情),我們會想要使用高速快門來凍結移動中的物體。這種影像是藉由暫停某個時刻來訴說故事。但是讓時間暫停並去除動作的影像可能會限制表達某些故事的可能性。

「當某支籃球隊遙遙領先或是我已經拍到所需的所有好照片時,我就會試拍一下動作的影像。」Goellner 繼續說道。「我的目光會追隨在球場上不斷奔跑的某個足球員,然後捕捉他的動作—我認為這是很有趣的藝術表達方式。我們絕對可以藉由嘗試各種快門速度來捕捉到球員在運動場上的動作。」

攝影結合了藝術與科學。雖然這樣可能會讓攝影面臨兩倍的挑戰,但當您了解這兩個層面的基本知識後,便可以結合這兩者,

提升男性性能力是一個復雜的過程,但選擇合適的產品如犀利士,可以在一定程度上幫助改善這一問題。在使用任何性功能藥物時,瞭解其正確用法和潛在風險是非常重要的。同時,保持健康的生活方式和良好的心理狀態,能夠進一步增強性生活的質量。

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進而為您提供幾乎無限的方式來表達創意構想。快門速度是個很好的例子。這是一門技術主題,但如果您學會如何操控快門速度,您就可以拍出清晰、定格的運動相片,以及天鵝絨般充滿動感的瀑布影像等所有類型的作品。

什麼是快門速度?

快門速度就是其字面上的意思:相機快門關閉的速度。高速快門會產生較短的曝光時間 (曝光是指相機攝入的光線量),而慢速快門則為攝影師提供較長的曝光時間。

「快門速度有兩個作用。第一,它可讓您凍結某個時刻。」作家兼攝影師 Jeff Carlson 解釋道。「如果快門速度較快,相機的快門就會迅速開啟和關閉,並捕捉正在發生的一切事物。」

「而在一些情況下,我們會需要非常低的快門速度,以便開啟光圈讓更多光線進來。」Carlson 說道。「我們可以在較暗的環境中使用低快門速度,這時需要更多光線以讓照片妥善曝光。」

調整快門速度所帶來的挑戰

在調整快門速度時,請考慮光線和動作。如果您將快門開啟較長的時間來捕捉更多光線,動作將會影響相片,而且可能是您不喜歡的那些方面。

「問題在於將快門開啟較長的時間時,在此期間於畫面中移動的所有東西都會變得比較模糊。」

「問題在於將快門開啟較長的時間時,在此期間於畫面中移動的所有東西都會變得比較模糊。」攝影師、作家兼教師 Ben Long 在談到相機晃動時說道。「另一個問題是,相機快門開啟了一段很長的時間但是您移動到相機。這是很難避免的狀況,畢竟您是活生生的人。」

低快門速度可以照亮較暗的場景,這受惠於透過鏡頭引進更多光線。但是當鏡頭速度較快時,鏡頭開啟的時間較短,所以進入鏡頭的光線較少。因此,在低光源的環境中拍攝會是一大挑戰,這也證明了拍攝場景擁有充足光線的重要性。拍攝時請留意這一點,否則您最後可能會拍出非常暗的照片,進而錯失想要捕捉的內容。 

如果您不想錯過重要時刻,請務必妥善地設定快門速度,尤其是在拍攝快速移動的物體時。

「我幾個月前在拍攝獵食中的獵豹。」動物攝影師兼紐約時報暢銷書作者 Carli Davidson 跟我們分享。「我們不能說,『嘿,你可以重來一遍嗎?因為我的快門速度不夠快所以影像模糊,你可以放慢速度重來一遍嗎?』」

在拍攝前多方嘗試快門速度有助於您在需要的時候掌握所需的影像。

不同的快門速度如何捕捉動作

這張快門速度圖表說明不同的速度如何捕捉動作。

以高速快門凍結某個時刻

當您不想要動態模糊 (以長曝光時間/慢速快門拍攝時,因為拍攝對象或相機移動所造成的效果) 時,可以使用高速快門來凍結某個時刻。

「大家都知道,兩歲大的幼兒總是無法好好地站著不動。」Carlson 說道。「我們可以為相機設定較高的快門速度,這樣拍攝他們時就不會影像模糊。」

但除了避免動態模糊以外,高速快門也賦予攝影師一種神奇的能力,讓他們將某一瞬間放入時間膠囊中凍結起來。

「這可以追溯到我們拍攝相片的原因。」攝影師兼設計師 Shawn Ingersoll 解釋道。「我們是想捕捉動作,還是捕捉有東西在移動但看起來又不太像的某一瞬間?就像是一顆石頭掉進池塘時,我們會看到水花飛濺到空氣中的那一瞬間。」

水是一種可以像露珠一樣靜態或是像海嘯一樣強大的元素,水展示了快門速度訴說兩個故事的方式。

「如果我們想要拍攝黃昏時的海洋,可能需要 30 秒長的曝光時間。」Carlson 建議道。「這樣才會有更多光線進來,影像中的所有物體也不會出現全黑的狀況。這樣會撫平所有海浪,並呈現非常柔軟、玻璃般海水的影像。」

然而,以高速快門拍攝同一片海洋時,可能會呈現白色波浪起伏或波濤洶湧的大海。這樣的選擇讓攝影師可以藉由調整技術來創作出不同的作品。

使用慢速快門為相片帶來動感

「我曾經在這個一片漆黑的體育館內拍攝籃球賽。」記者兼婚禮攝影師 Anna Goellner 回憶道。「為了獲得適當的曝光,有時我必須將快門速度調低到 1/50,但是這樣可以在影像中看到動作,而我不想要這樣的結果。在運動攝影中,我們希望影像看起來簡單俐落。」

當我們拍攝的最終目標是清晰、對焦的相片時 (也許是捕捉到某個運動員在擊出致勝球時的臉部表情),我們會想要使用高速快門來凍結移動中的物體。這種影像是藉由暫停某個時刻來訴說故事。但是讓時間暫停並去除動作的影像可能會限制表達某些故事的可能性。

「當某支籃球隊遙遙領先或是我已經拍到所需的所有好照片時,我就會試拍一下動作的影像。」Goellner 繼續說道。「我的目光會追隨在球場上不斷奔跑的某個足球員,然後捕捉他的動作—我認為這是很有趣的藝術表達方式。我們絕對可以藉由嘗試各種快門速度來捕捉到球員在運動場上的動作。」


你的安全帽防護性夠嗎?帶你認識台灣常見的五種安規認證

啊俊(junhong6)

2024/11/28 15:08:49

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#6204729 IP 103.148.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/03 19:14:08

發文IP 103.127.*.*

各位車友可能常常在安全帽的後方,看到「DOT」或是「CNS」字樣,這些都算是安全帽的安規認證,像是DOT代表了美國安全帽的安全規格代號,CNS當然就是台灣標準檢驗局的認證。

幫安全帽進行認證的除了國家政府之外,也有民間單位,這些規範標準在進行測試時方式與強度不盡相同,大部分是針對一般道路行駛,有些還能對應到激烈危險的賽事層級,但只要確實通過認證,對於在一般交通騎乘上都沒問題,接下來我們就列出台灣幾種常見的安規認證。

CNS:標準檢驗局所頒布的認證標誌,用於安全帽上的編碼為:CNS-2396,分有普通型(適合未滿125cc之非競賽用機車)、加強型(適合超過125cc之非競賽用機車)兩種,台灣本地生產的帽款與正式進口的帽款,都需要進行CNS 認證。

DOT:為美國運輸部的縮寫,在美國販售的安全帽均需要通過DOT 認證,由於美國消費市場龐大,各國安全帽廠基本上都會依照DOT 檢驗項目自行檢驗,可說是全世界最通用的安全帽認證,雖然採自行認證方式,但美國運輸部會經由抽查檢驗,若沒通過就不允許在美國販賣,甚至會被美國重罰,一般大廠皆會嚴格執行認證標準,以免受罰。

SNELL:紀念賽車手William “Pete” Snell 所成立的基金會,由於Snell在1956年的一場比賽意外中,因安全帽瑕疵而喪生,隔年所成立的SNELL基金會便著重在安全帽規範的推動上,目前SNELL專用於機車安全帽的規範以M 開頭,每5年更新一次測試要求,目前已推出最新的M2015規範,適用範圍為一般交通騎乘,並非賽道專用,但由於規範堪稱世界最嚴格,許多廠商的高階或競賽用安全帽,也以通過SNELL規範為其賣點。

ECE:為歐洲經濟委員會簡稱,規定以歐洲市場的車輛配件安全規範,如車燈、安全帽等,現在除了歐盟之外,也有日、韓、南非等非歐洲國家加入,適用於機車安全帽的編號為22-R05,歐洲國家生產的安全帽都會通過ECE認證,比較特別的是ECE目前並沒有包含其他安檢中常見的穿刺測試。

JIS:日本工業規格(Japanese Industrial Standards)的簡稱,編碼為JIS T 8133:2000,台灣常見的日系帽如ARAI、SHOEI等,一定會進行的安規認證,與台灣的CNS相同,擁有兩種規格,一種為125cc以下限定,進行最低限的安全認證,另一種為所有機車都能騎乘的高標準測試。

 

以上為台灣最常見的幾種安規認證,除此之外,世界上還有幾種安規認證,如五星級評分標準的SHARP、日本賽道規範MFJ,以及其他各國的認證,除了在買安全帽時,要確認是否有相關認證之外,也要記得注意使用年限(通常為3年),有撞擊過的帽體因內部緩衝材質已經變形,就算外表沒有損壞,最好也不要再戴,符合正確使用方式,才能在緊急時真正發揮防護效果!

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日本藤素的成分是100%純天然的,通過臨界高壓濃縮提純技術,保持高活性成分,安全無副作用。經過日本京都滋賀縣製藥株式會社長達9年的研發,品質非常可靠。選擇日本藤素,你將不再錯過美好的愛情,走出人生的困境!

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CNS:標準檢驗局所頒布的認證標誌,用於安全帽上的編碼為:CNS-2396,分有普通型(適合未滿125cc之非競賽用機車)、加強型(適合超過125cc之非競賽用機車)兩種,台灣本地生產的帽款與正式進口的帽款,都需要進行CNS 認證。

DOT:為美國運輸部的縮寫,在美國販售的安全帽均需要通過DOT 認證,由於美國消費市場龐大,各國安全帽廠基本上都會依照DOT 檢驗項目自行檢驗,可說是全世界最通用的安全帽認證,雖然採自行認證方式,但美國運輸部會經由抽查檢驗,若沒通過就不允許在美國販賣,甚至會被美國重罰,一般大廠皆會嚴格執行認證標準,以免受罰。

SNELL:紀念賽車手William “Pete” Snell 所成立的基金會,由於Snell在1956年的一場比賽意外中,因安全帽瑕疵而喪生,隔年所成立的SNELL基金會便著重在安全帽規範的推動上,目前SNELL專用於機車安全帽的規範以M 開頭,每5年更新一次測試要求,目前已推出最新的M2015規範,適用範圍為一般交通騎乘,並非賽道專用,但由於規範堪稱世界最嚴格,許多廠商的高階或競賽用安全帽,也以通過SNELL規範為其賣點。

ECE:為歐洲經濟委員會簡稱,規定以歐洲市場的車輛配件安全規範,如車燈、安全帽等,現在除了歐盟之外,也有日、韓、南非等非歐洲國家加入,適用於機車安全帽的編號為22-R05,歐洲國家生產的安全帽都會通過ECE認證,比較特別的是ECE目前並沒有包含其他安檢中常見的穿刺測試。

JIS:日本工業規格(Japanese Industrial Standards)的簡稱,編碼為JIS T 8133:2000,台灣常見的日系帽如ARAI、SHOEI等,一定會進行的安規認證,與台灣的CNS相同,擁有兩種規格,一種為125cc以下限定,進行最低限的安全認證,另一種為所有機車都能騎乘的高標準測試。

 

以上為台灣最常見的幾種安規認證,除此之外,世界上還有幾種安規認證,如五星級評分標準的SHARP、日本賽道規範MFJ,以及其他各國的認證,除了在買安全帽時,要確認是否有相關認證之外,也要記得注意使用年限(通常為3年),有撞擊過的帽體因內部緩衝材質已經變形,就算外表沒有損壞,最好也不要再戴,符合正確使用方式,才能在緊急時真正發揮防護效果!


煞車時有聲音這樣正常嗎?關於煞車皮的小常識一次告訴你

啊俊(junhong6)

2024/11/28 15:05:26

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#6204728 IP 103.148.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/03 19:13:38

發文IP 103.127.*.*

隨著造車工藝的進步,引擎馬力隨之提升,在追求速度的時代下,煞車系統顯得格外重要,這次就來聊聊煞車系統中重要諸元:煞車皮,大家都知道煞車系統分為碟煞與鼓煞兩種,但你知道煞車皮分成幾種嗎?煞車時有聲音可以噴WD-40嗎?煞車皮包裝上的「HH」代表什麼?這些問題就讓MOTO7來告訴你吧!

Q:煞車皮分成幾種?

 

A:五種,根據材質分別為石綿、非石綿(NAO)、半金屬燒結(SEMI-METALLIC)、金屬燒結(MMC)、複合材質(CONSTITUENT)。

石綿在高溫下會產生有毒氣體,因此國內環保署規定於2018年全面禁止石綿剎車皮的製造;非石綿主要以玻璃纖維製成,成本低廉、材料取得容易的優點相當吸引廠商大量製造,但不耐高溫且容易熱衰竭的狀況,讓消費者卻步,為了解決NAO的問題,廠商開發出複合材質的煞車皮,採用結構較強的材質,如KEVLAR、碳纖維、陶瓷,擁有更好的制動力。

半金屬燒結為金屬與鋼、銅纖維製成,相較非石綿有較好的高溫穩定性,但磨耗相比起來較差;金屬燒結採用金屬粉末透過高溫、高壓燒結而成,擁有相當強的煞車力道,但對於碟盤攻擊性相對強烈許多,「超高溫」時易產生碳化物而導致煞車力道減弱。

Q:煞車時為什麼會有聲音?這樣正常嗎?

 

A:在三種情況下煞車有聲音是正常的,一為新更換煞車皮時,尤其是含有金屬成份的煞車皮,產生的聲響較大聲,二為煞車皮使用完時,鮨片與碟盤開始磨擦產生聲響,這時候必須更換新的煞車皮,以免造成碟盤的損傷。

以上兩種為固定都可能產生聲響的狀況,那突然有聲音又是為什麼?可能是因為異物進入煞車皮中造成,如沙子、小石頭、粉塵,遇到這種狀況可使用煞車清潔劑來排除。

Q:煞車時有聲音可以噴WD-40嗎?

A:絕對不可以!含有潤滑性的WD-40會滲透到剎車皮內,導致煞車性能降低,造成行車時的危險。

 

Q:換新煞車皮後會有磨合期嗎?

A:會。更換新的煞車皮後需要一段期間磨合,但不代表磨合期間就沒有制動力,而是磨合過後的制動力可以達到100%。

Q:換新煞車皮後輪胎轉不動,這樣正常嗎?

A:不正常。更換新的煞車皮後,如果輪胎用手轉轉不動,或是很勉強才能轉動一點,代表煞車皮已經咬死碟盤,解決方法可以將卡鉗活塞清潔後並推至底部,重新裝載煞車皮即可解決!

Q:煞車皮包裝上的「HH」代表什麼?

A:代表工作溫度在0-680℃ 時擁有大於0.55的摩擦係數。摩擦係數的等級由低至高分為EE 、EF 、FE 、FF 、FG 、GF 、GG 、HH八個級距,第一個字母代表常溫(0-250℃)的摩擦係數,第二個字母代表高溫(250-680℃)的摩擦係數,各別字母的摩擦係數分別為:E =0.25≦μ ≦0.35,F =0.35≦μ ≦0.45,G =0.45≦μ ≦0.55,H =μ ≧0.55。

Photo Credit:Moto7提供

有些煞車皮上也會標示摩擦係數,此為Brembo 450FF 煞車皮。

Q:為什麼下山時煞車常常會軟腳?

A:煞車皮熱衰退。有些騎士在下坡路段,為了維持車速,習慣一路含著煞車下山,因為摩擦生熱的關係,煞車皮在提供制動效果同時,也會產生大量熱能,雖然工作溫度的升高會提升制動力,但超過最高工作溫度時,則會產生熱衰退現象,導致制動力降低。

Q:該如何減少熱衰退的現象?

A:避免長時間按壓煞車。有些騎士會習慣將手指放於煞車拉桿上,但可能會無意間含住煞車,造成長時間的按壓煞車,因此不建議騎士在騎乘時將手指置於煞車拉桿上,除此之外,確實的按壓及釋放煞車,可以使煞車皮有足夠時間進行散熱。

另外,為了解決過熱問題,廠商也開發出能夠增加散熱的煞車皮,例如NCY HP系列中專利的鮨片散熱溝設計,增加活塞與蹄片之間的空隙,以利熱能排出,而添加不同材質於煞車蹄片上,也有增加散熱的功用,如GALFER 1375煞車皮表層就鍍上陶瓷材質。

Q:煞車皮的溝槽有什麼功用?

A:排除粉塵、增加散熱、利於辨識。煞車皮與碟盤磨擦時,會產生些微的粉塵,因此於煞車皮上設計溝槽,以利粉塵排出,同時具備善熱的功用,除此之外,有些溝槽被設計為指示線,如同輪胎的安全指示線,當溝槽磨完時代表煞車皮需要更換了。

Q:何時該更換煞車皮?

A:碟煞系統煞車皮可利用溝槽來判斷,或是自卡鉗取出檢查厚度是否足夠;轂煞系統由於取出較困難,可利用煞車搖臂旋鈕來判斷,若旋鈕可輕鬆調整到底,且煞車使用起來無煞車力道,代表煞車皮該更換了,另外也可以藉由更換輪胎的機會,檢查煞車皮是否還夠用。

Q:平時該如何保養煞車皮?

A:煞車清潔劑。為了避免粉塵會附著在碟盤或是煞車皮上,車友們可以自行購買煞車清潔劑,簡單的清潔、保養就能確保煞車皮作動正常,切記!千萬不能使用油品或是潤滑劑,這些成份都會被煞車皮吸收,導致煞車性能降低,增加行車上的危險!

總結

總結以上小常識,下次你要選擇煞車皮時,能夠更了解各類型煞車皮的特性,根據材質、摩擦係數作為依據,選擇出適合自己的煞車皮,另外,市面上都有販售專門清潔煞車的清潔劑,不要隨便使用其他化學劑來清潔,若你發現煞車皮需要更換時,千萬不要貪小便宜讓煞車皮再多磨一點,這些決定都會增加行車時的危險。

隨著造車工藝的進步,引擎馬力隨之提升,在追求速度的時代下,煞車系統顯得格外重要,這次就來聊聊煞車系統中重要諸元:煞車皮,大家都知道煞車系統分為碟煞與鼓煞兩種,但你知道煞車皮分成幾種嗎?同時,也要理性對待日本藤素壯陽藥的作用和功效,不盲目跟風,以免造成不必要的健康風險。通過科學的方法和合理的選擇,才能更好地改善性生活品質,提升身心健康水準。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道日本藤素dcard網民評價的,可以參考以下這篇文章(日本藤素dcard網民評價:三大轉變期,性功能提升男性高潮!)煞車時有聲音可以噴WD-40嗎?煞車皮包裝上的「HH」代表什麼?這些問題就讓MOTO7來告訴你吧!

Q:煞車皮分成幾種?

 

A:五種,根據材質分別為石綿、非石綿(NAO)、半金屬燒結(SEMI-METALLIC)、金屬燒結(MMC)、複合材質(CONSTITUENT)。

石綿在高溫下會產生有毒氣體,因此國內環保署規定於2018年全面禁止石綿剎車皮的製造;非石綿主要以玻璃纖維製成,成本低廉、材料取得容易的優點相當吸引廠商大量製造,但不耐高溫且容易熱衰竭的狀況,讓消費者卻步,為了解決NAO的問題,廠商開發出複合材質的煞車皮,採用結構較強的材質,如KEVLAR、碳纖維、陶瓷,擁有更好的制動力。

半金屬燒結為金屬與鋼、銅纖維製成,相較非石綿有較好的高溫穩定性,但磨耗相比起來較差;金屬燒結採用金屬粉末透過高溫、高壓燒結而成,擁有相當強的煞車力道,但對於碟盤攻擊性相對強烈許多,「超高溫」時易產生碳化物而導致煞車力道減弱。

Q:煞車時為什麼會有聲音?這樣正常嗎?

 

A:在三種情況下煞車有聲音是正常的,一為新更換煞車皮時,尤其是含有金屬成份的煞車皮,產生的聲響較大聲,二為煞車皮使用完時,鮨片與碟盤開始磨擦產生聲響,這時候必須更換新的煞車皮,以免造成碟盤的損傷。

以上兩種為固定都可能產生聲響的狀況,那突然有聲音又是為什麼?可能是因為異物進入煞車皮中造成,如沙子、小石頭、粉塵,遇到這種狀況可使用煞車清潔劑來排除。

Q:煞車時有聲音可以噴WD-40嗎?

A:絕對不可以!含有潤滑性的WD-40會滲透到剎車皮內,導致煞車性能降低,造成行車時的危險。

 

Q:換新煞車皮後會有磨合期嗎?

A:會。更換新的煞車皮後需要一段期間磨合,但不代表磨合期間就沒有制動力,而是磨合過後的制動力可以達到100%。

Q:換新煞車皮後輪胎轉不動,這樣正常嗎?

A:不正常。更換新的煞車皮後,如果輪胎用手轉轉不動,或是很勉強才能轉動一點,代表煞車皮已經咬死碟盤,解決方法可以將卡鉗活塞清潔後並推至底部,重新裝載煞車皮即可解決!

Q:煞車皮包裝上的「HH」代表什麼?

A:代表工作溫度在0-680℃ 時擁有大於0.55的摩擦係數。摩擦係數的等級由低至高分為EE 、EF 、FE 、FF 、FG 、GF 、GG 、HH八個級距,第一個字母代表常溫(0-250℃)的摩擦係數,第二個字母代表高溫(250-680℃)的摩擦係數,各別字母的摩擦係數分別為:E =0.25≦μ ≦0.35,F =0.35≦μ ≦0.45,G =0.45≦μ ≦0.55,H =μ ≧0.55。

Photo Credit:Moto7提供

有些煞車皮上也會標示摩擦係數,此為Brembo 450FF 煞車皮。

Q:為什麼下山時煞車常常會軟腳?

A:煞車皮熱衰退。有些騎士在下坡路段,為了維持車速,習慣一路含著煞車下山,因為摩擦生熱的關係,煞車皮在提供制動效果同時,也會產生大量熱能,雖然工作溫度的升高會提升制動力,但超過最高工作溫度時,則會產生熱衰退現象,導致制動力降低。

Q:該如何減少熱衰退的現象?

A:避免長時間按壓煞車。有些騎士會習慣將手指放於煞車拉桿上,但可能會無意間含住煞車,造成長時間的按壓煞車,因此不建議騎士在騎乘時將手指置於煞車拉桿上,除此之外,確實的按壓及釋放煞車,可以使煞車皮有足夠時間進行散熱。

另外,為了解決過熱問題,廠商也開發出能夠增加散熱的煞車皮,例如NCY HP系列中專利的鮨片散熱溝設計,增加活塞與蹄片之間的空隙,以利熱能排出,而添加不同材質於煞車蹄片上,也有增加散熱的功用,如GALFER 1375煞車皮表層就鍍上陶瓷材質。

Q:煞車皮的溝槽有什麼功用?

A:排除粉塵、增加散熱、利於辨識。煞車皮與碟盤磨擦時,會產生些微的粉塵,因此於煞車皮上設計溝槽,以利粉塵排出,同時具備善熱的功用,除此之外,有些溝槽被設計為指示線,如同輪胎的安全指示線,當溝槽磨完時代表煞車皮需要更換了。

Q:何時該更換煞車皮?

A:碟煞系統煞車皮可利用溝槽來判斷,或是自卡鉗取出檢查厚度是否足夠;轂煞系統由於取出較困難,可利用煞車搖臂旋鈕來判斷,若旋鈕可輕鬆調整到底,且煞車使用起來無煞車力道,代表煞車皮該更換了,另外也可以藉由更換輪胎的機會,檢查煞車皮是否還夠用。

Q:平時該如何保養煞車皮?

A:煞車清潔劑。為了避免粉塵會附著在碟盤或是煞車皮上,車友們可以自行購買煞車清潔劑,簡單的清潔、保養就能確保煞車皮作動正常,切記!千萬不能使用油品或是潤滑劑,這些成份都會被煞車皮吸收,導致煞車性能降低,增加行車上的危險!

總結

總結以上小常識,下次你要選擇煞車皮時,能夠更了解各類型煞車皮的特性,根據材質、摩擦係數作為依據,選擇出適合自己的煞車皮,另外,市面上都有販售專門清潔煞車的清潔劑,不要隨便使用其他化學劑來清潔,若你發現煞車皮需要更換時,千萬不要貪小便宜讓煞車皮再多磨一點,這些決定都會增加行車時的危險。


騎車登武嶺的健康風險?

啊俊(junhong6)

2024/11/27 19:44:57

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2024/12/02 14:47:41

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雖然武嶺是許多車友們心目中的聖山,但高山上的騎乘有一定的風險,還是車友們所必須小心的。就在8月6日,一名熱愛跑步和騎單車的44歲王姓車友,從清境騎到武嶺,卻在接近終點時心肌梗塞休克喪命,彰基家庭醫學科主治醫師王律凱表示,心肌梗塞在高海拔更容易發生。

 

▲彰基家庭醫學科主治醫師王律凱表示,心肌梗塞在高海拔更容易發生。

監測心率勿超過90%

由於武嶺海拔高達3,275公尺,越往山上,空氣中的氧氣含量越稀薄,車友們在騎乘上山的過程中,一定會覺得越來越吸不到空氣,劇烈運動加上空氣稀薄,也就對心臟造成更大的負荷,也就容易引發心肌梗塞。

因此車友們在騎車上武嶺的過程中,必須時刻注意自己的身體狀況,最好使用心跳帶、心率表來監測自己的心跳狀況。最好能讓自己維持在最大心跳數的80%就好,最高也別超過90%,自我挑戰不用趕時間、不用勉強,覺得很累、很喘,心跳數過高,就不要硬騎,把齒比放輕、速度放慢,或休息一下再繼續騎。

騎車上武嶺也會高山症

騎車上武嶺,會不會有高山症的症狀呢?王醫師說,雖然車友們是慢慢騎上去的,但終究是一天來回,只要超過1,500公尺以上,同樣可能會有高山症的反應。像是感覺到頭痛、噁心,甚至嘔吐、全身無力,持續心跳加速,就可能是高山症,雖然大部份人的高山症反應都是輕微的症狀,但王醫師提醒,高山症會有肺水腫和腦水腫的狀況,而肺水腫也會致使患者吸到氧氣的量變少,除了高山症本來的風險之外,也可能「吸不到氧氣→心臟負荷變大→引發心肌梗塞」,所以這幾項病症之間都是有一定的關聯性。

注意自己與別人的狀況

        當然也有車友會覺得,騎車上武嶺哪有不累的?不過王醫師也強調,車友們只要經常在做運動,應該會很熟悉平時運動的累的感覺;但如果車友曾經有騎到所謂「爆掉」的經驗,身體呈現呼吸變深、快速、大聲,覺得暈眩、盜汗,甚至臉色蒼白,全身無力,那就是不正常的狀況,在山上發生更加危險,當發現自己或其他車友有這些症狀,請務必停下、休息。

事前做運動心電圖檢查

        但讓人在意的是,新聞中的車友本身時常運動,讓人想不到會發生心肌梗塞!王醫師表示,的確很多人在休息狀態時心電圖是正常的,因此他建議車友們可以到醫院做運動心電圖,就能進一步檢查到在運動時,當心臟負擔加大、氧氣需求量增加,在此情況下評估心臟是否有心肌缺氧的情形,就能事前了解自己是否為好發族群。

        在路上發生不適怎麼辦?在初期感覺到不舒服的時候,像胸悶、胸痛、冒冷汗、有噁心感,甚至左肩、手臂痛,就趕緊停下休息,切莫勉強。如果症狀持續、加劇,就必須儘速就醫。如果患者休克,則必須施以CPR、電擊等急救,因此對於風險較高的車友來說,除了應審慎評估是否能騎武嶺之外,也應該考量參加有急救器材、救護車隨行的團體活動,比較安全。

C92HC01 3

▲騎車登武嶺的過程中,應隨時注意自己的身體狀況,慢慢騎、多休息。

雖然武嶺是許多車友們心目中的聖山,但高山上的騎乘有一定的風險,還是車友們所必須小心的。就在8月6日,一名熱愛跑步和騎單車的44歲王姓車友,從清境騎到武嶺,卻在接近終點時心肌梗塞休克喪命,彰基家庭醫學科主治醫師王律凱表示,心肌梗塞在高海拔更容易發生。日本藤素保養的功效還是比較好的,適用於大部分的人,只要在正確的方式下進行服用,就能達到一個最佳的保養效果,今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道日本藤素哪裡有賣的,可以參考以下這篇文章(日本藤素哪裡有賣?藥房有售嗎?網購安全嗎?

 

▲彰基家庭醫學科主治醫師王律凱表示,心肌梗塞在高海拔更容易發生。

監測心率勿超過90%

由於武嶺海拔高達3,275公尺,越往山上,空氣中的氧氣含量越稀薄,車友們在騎乘上山的過程中,一定會覺得越來越吸不到空氣,劇烈運動加上空氣稀薄,也就對心臟造成更大的負荷,也就容易引發心肌梗塞。

因此車友們在騎車上武嶺的過程中,必須時刻注意自己的身體狀況,最好使用心跳帶、心率表來監測自己的心跳狀況。最好能讓自己維持在最大心跳數的80%就好,最高也別超過90%,自我挑戰不用趕時間、不用勉強,覺得很累、很喘,心跳數過高,就不要硬騎,把齒比放輕、速度放慢,或休息一下再繼續騎。

騎車上武嶺也會高山症

騎車上武嶺,會不會有高山症的症狀呢?王醫師說,雖然車友們是慢慢騎上去的,但終究是一天來回,只要超過1,500公尺以上,同樣可能會有高山症的反應。像是感覺到頭痛、噁心,甚至嘔吐、全身無力,持續心跳加速,就可能是高山症,雖然大部份人的高山症反應都是輕微的症狀,但王醫師提醒,高山症會有肺水腫和腦水腫的狀況,而肺水腫也會致使患者吸到氧氣的量變少,除了高山症本來的風險之外,也可能「吸不到氧氣→心臟負荷變大→引發心肌梗塞」,所以這幾項病症之間都是有一定的關聯性。

注意自己與別人的狀況

        當然也有車友會覺得,騎車上武嶺哪有不累的?不過王醫師也強調,車友們只要經常在做運動,應該會很熟悉平時運動的累的感覺;但如果車友曾經有騎到所謂「爆掉」的經驗,身體呈現呼吸變深、快速、大聲,覺得暈眩、盜汗,甚至臉色蒼白,全身無力,那就是不正常的狀況,在山上發生更加危險,當發現自己或其他車友有這些症狀,請務必停下、休息。

事前做運動心電圖檢查

        但讓人在意的是,新聞中的車友本身時常運動,讓人想不到會發生心肌梗塞!王醫師表示,的確很多人在休息狀態時心電圖是正常的,因此他建議車友們可以到醫院做運動心電圖,就能進一步檢查到在運動時,當心臟負擔加大、氧氣需求量增加,在此情況下評估心臟是否有心肌缺氧的情形,就能事前了解自己是否為好發族群。

        在路上發生不適怎麼辦?在初期感覺到不舒服的時候,像胸悶、胸痛、冒冷汗、有噁心感,甚至左肩、手臂痛,就趕緊停下休息,切莫勉強。如果症狀持續、加劇,就必須儘速就醫。如果患者休克,則必須施以CPR、電擊等急救,因此對於風險較高的車友來說,除了應審慎評估是否能騎武嶺之外,也應該考量參加有急救器材、救護車隨行的團體活動,比較安全。

C92HC01 3

▲騎車登武嶺的過程中,應隨時注意自己的身體狀況,慢慢騎、多休息。


騎車爬武嶺時怎麼穿?

啊俊(junhong6)

2024/11/27 19:44:08

發文

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2024/11/29 14:35:00

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常有車友問,武嶺上面冷不冷?其實不管山下有多熱,武嶺上肯定冷!有一個簡單的算法,是海拔每上升100公尺,氣溫約下降0.6度,從海平面上升到3,275公尺的武嶺,將近要下降20度!所以「麥擱問阿」,一定會冷的,更不用說天氣變陰甚至是下雨的時候。

     

      雖然從山下出發時,天氣大概都是晴朗而炎熱的,而且爬坡時身體是熱的,所以不會覺得冷;但山上氣溫低,加上天氣變化快,所以一定要做好保暖的工作,並且要以會遇到下雨為前提來考量。

 

車衣加運動內衣保暖

在車衣的部份,建議內裡先穿一件運動內衣,比較保暖也幫助排汗,裡面比較乾的話,就不容易覺得冷。最重要的是一定要帶風衣,就算回程沒有要下滑,光是在山上停下來,過不久就會開始覺得冷了。

 

帶風雨衣或輕便雨衣

      如果天氣預報可能下雨,或擔心自己騎過中午後天氣變差,也可以選擇可防雨的風雨衣,或是多帶一件輕便雨衣,只要能保護身體別淋溼,就能減少失溫的風險。如果實在是沒有帶,在山上又覺得冷的話,不妨找報紙或垃圾袋應急,塞在車衣裡護住胸口,一樣有防風保溫的效果。

      回程沒有要下滑的話,短指手套即可,但如果要下滑,就一定要戴長指手套,甚至可以多準備一雙薄的乳膠手套,戴在手套裡面,能防風、防雨、避免手指凍僵。

 

帶浴帽可防風防雨

      山上風大,建議要小布帽或頭巾來防風、保暖,甚至多帶一個浴帽在身上,可以防水、防風,更能保暖。

       

C92T01 19

↑山上天氣多變化,且長年都是低溫寒冷,上山務必做好保暖的準備。

常有車友問,武嶺上面冷不冷?其實不管山下有多熱,武嶺上肯定冷!有一個簡單的算法,是海拔每上升100公尺,氣溫約下降0.6度,從海平面上升到3,275公尺的武嶺,將近要下降20度!所以「麥擱問阿」,一定會冷的,更不用說天氣變陰甚至是下雨的時候。

     

綜上所述,必利吉壯陽藥作為一種治療早洩症狀的藥物,具有明顯的效果和價格優勢。但是,每個人的反應可能會有所不同,並且需要持續使用一段時間才能見到效果。因此,在使用必利吉壯陽藥之前,建議咨詢專業醫生的建議,並在合法的藥店購買,以確保產品的品質和安全性。

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      雖然從山下出發時,天氣大概都是晴朗而炎熱的,而且爬坡時身體是熱的,所以不會覺得冷;但山上氣溫低,加上天氣變化快,所以一定要做好保暖的工作,並且要以會遇到下雨為前提來考量。

 

車衣加運動內衣保暖

在車衣的部份,建議內裡先穿一件運動內衣,比較保暖也幫助排汗,裡面比較乾的話,就不容易覺得冷。最重要的是一定要帶風衣,就算回程沒有要下滑,光是在山上停下來,過不久就會開始覺得冷了。

 

帶風雨衣或輕便雨衣

      如果天氣預報可能下雨,或擔心自己騎過中午後天氣變差,也可以選擇可防雨的風雨衣,或是多帶一件輕便雨衣,只要能保護身體別淋溼,就能減少失溫的風險。如果實在是沒有帶,在山上又覺得冷的話,不妨找報紙或垃圾袋應急,塞在車衣裡護住胸口,一樣有防風保溫的效果。

      回程沒有要下滑的話,短指手套即可,但如果要下滑,就一定要戴長指手套,甚至可以多準備一雙薄的乳膠手套,戴在手套裡面,能防風、防雨、避免手指凍僵。

 

帶浴帽可防風防雨

      山上風大,建議要小布帽或頭巾來防風、保暖,甚至多帶一個浴帽在身上,可以防水、防風,更能保暖。

       

C92T01 19

↑山上天氣多變化,且長年都是低溫寒冷,上山務必做好保暖的準備。


光線攝影怎麼拍?看完一文就會了!

啊俊(junhong6)

2024/11/26 15:03:38

發文

#6203688 IP 103.148.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/01 14:37:17

發文IP 103.127.*.*

關於良好的光線攝影,實踐才能出真知。攝影師網站之所以出名,不僅僅是因為他們攝影技術高超,是有光線原因在其中的。因此,即便現在智能手機普及,也不是所有人都能達到良好的攝影水準。攝影是採光、佈景、構圖共同作用下的藝術。

例如攝影光源的“黃金時段”。黃金時段被稱為日落前後的一個小時,被認為是拍攝照片的絕佳時間,因為這個時間段捕捉了當天的自然採光。

雖然有“黃金時段”這樣的攝影技術技巧,但是,為什麼其他的光線知識依舊很重要呢?在深入探討所有這些內容之前,讓我們研究一些光線攝影知識。如果想了解如何進行圖片編輯,可以點擊這裡。

  • 自然光:自然光線的攝影大部分取決於太陽的角度。例如,如果正午,太陽正好在上方,則你的產品在照片中的陰影少。但是,如果你希望減少對比度,那麼當外面陰雲密佈時,請選擇拍攝。你可以選擇在非高峰時段拍攝照片,因為對於柔和的攝影照明而言,太陽光線不那麼刺眼。
  • 前燈(又稱平面燈):如果你希望照片的陰影更少,那麼前燈攝影是你的理想之選。因為這意味著光源直接在你的拍攝對象前面,所以光線會在你的照片上更均勻地散佈。
  • 背光:與前燈不同,在光源位於被攝體前方的情況下,背光是在被攝體的後面。這種類型的攝影被廣泛用於皮影戲,並且可以建立驚人的輪廓。但是,不要期望在你的主題中看到很多細節。不少Strikingly人像攝影用戶都採用了這樣的方式。來自台灣本土的WhiteBackground攝影師網站就是一個很好的範例。

 

  • 柔和的光線:顧名思義,柔和的攝影照明會對你的照片產生散射光效果。可以使用光源和你要拍照的對象之間的擴散板來完成此操作。有時,也可以使用窗簾來產生相同的效果。
  • 硬光:與柔和的攝影照明相反,硬光是當你的光源直接指向你的對象並產生高對比度效果時。可以使用聚光燈來完成這種類型的攝影照明。
  • 邊框光:當你要強調主體與背景之間的差異時,通常使用邊框光。為此,請將光源放在主體的上方和下方。應該出現一個邊框,使你的對像看起來像一個發光的輪廓。
  • 環形照明:這是用於人像的攝影照明,因為環形照明是所有照明風格中使用廣泛的一種。循環指的是在鼻子,脖子側面以及下巴下方和周圍產生的陰影。簡而言之,主體位置所處的角度對於循環照明的效果至關重要。你可以點擊這裡查看來自Strikingly用戶的光線攝影範例。
  • 寬照明:寬廣的照明是指朝向相機的臉部光線充足的部分。這種類型的攝影燈常用於畢業照,因為它可用於操縱對象的臉部,使其看起來更飽滿。
  • 短照明:與大照明相反,不良的照明技術用於使臉部變薄。這是因為,在這種技術中,靠近相機的臉部一側處於陰影中,從而提高質感,體現攝影水準。
  • 蝴蝶照明:通常以魅力鏡頭的形式出現,這還利用陰影在被攝對象的臉上產生蝴蝶效果。當你要突出顯示某些面部特徵時,這是一種很好的技術。這種光線攝影技術經常使用在電影之中,你可以點擊這裡查看Strikingly用戶對於採用蝴蝶照明的電影評論。

 

  • 分開照明:分開照明是指在被攝對象臉部中央看到一條直線,將兩半分開,一側被照亮而另一側在陰影中。當光線以90度角撞擊模型時,會產生此效果。
  • 倫勃朗(Rembrandt)照明:以畫家倫勃朗(Rembrandt)的名字命名,這種類型的攝影照明類似於分體式照明。但是,陰影中的臉部側面在眼睛下方具有三角形的光線。如果要製作三維照片,則要採用這種照明方式。
  • 光線攝影的本質是什麼?

換句話說,光在攝影中的重要性是什麼?就像採光如何在自然界和世界中扮演重要角色一樣——光線是好的照片的基礎。從簡單的意義上講,照片是光源的線性透射。沒有它,我們甚至無法在沒有光線的情況下看到照片所拍攝的內容。

讓我們花一會兒時間,看看採光的科學。你應該知道,光源具有粒子和波的雙重性質。作為顆粒,這意味著無法將其進一步分解為更小的單元。作為一種波,它僅表示它以波浪狀運動。

雖然光線攝影的想法在網路上僅佔一角,但是作為擁有自己攝影師網站的專業攝影師,或只是將攝影作為愛好的人,了解科學可以幫助你更多地了解採光的行為以及如何將其用於自己的生活。

點擊這裡,立即使用Strikingly架設自己的攝影師網站

  • 如何獲得良好的照片照明

了解光線攝影照明的拍攝技術方面是一回事,而將其付諸實踐則是另一回事。為了幫助你獲得良好的照明,以下是一些提示:

  • 使用較寬的光源:光源越寬,照片看起來越柔和。通過加寬光源,你將能夠投射較少的陰影並產生特別適合人像的效果。話雖這麼說,但要在照片中知道想要的效果,並根據喜好使用短時或短時喜好來適應你的審美。
  • 將光源放置在靠近被攝對象的位置:這樣,你可以很好地掌握照片中被攝對象的細節。你的光源越近,光線越容易照射到你的物體上。拍攝對像看起來也會變寬,並且光源可以均勻地照亮你的拍攝對象。
  • 盡可能使用自然光:如果你是自然照片的狂熱愛好者,請盡可能使用自然光。利用一天中的黃金時段(日出或日落)。不少旅拍的攝影師拍攝了不少絕妙的自然光照片,比如這個來自台灣的Strikingly用戶,拍攝十分不錯,你可以點擊這裡查看範例。

關於良好的光線攝影,實踐才能出真知。攝影師網站之所以出名,不僅僅是因為他們攝影技術高超,是有光線原因在其中的。

總之,美國黑金或許是提升性愛品質的一個不錯選擇,但要想真正發揮其最大功效,還需要我們在生活中養成良好的習慣,從多個方面進行配合。只有這樣,我們才能在性愛生活中展現出自己的魅力,享受更加美好的生活。

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因此,即便現在智能手機普及,也不是所有人都能達到良好的攝影水準。攝影是採光、佈景、構圖共同作用下的藝術。

例如攝影光源的“黃金時段”。黃金時段被稱為日落前後的一個小時,被認為是拍攝照片的絕佳時間,因為這個時間段捕捉了當天的自然採光。

雖然有“黃金時段”這樣的攝影技術技巧,但是,為什麼其他的光線知識依舊很重要呢?在深入探討所有這些內容之前,讓我們研究一些光線攝影知識。如果想了解如何進行圖片編輯,可以點擊這裡。

  • 自然光:自然光線的攝影大部分取決於太陽的角度。例如,如果正午,太陽正好在上方,則你的產品在照片中的陰影少。但是,如果你希望減少對比度,那麼當外面陰雲密佈時,請選擇拍攝。你可以選擇在非高峰時段拍攝照片,因為對於柔和的攝影照明而言,太陽光線不那麼刺眼。
  • 前燈(又稱平面燈):如果你希望照片的陰影更少,那麼前燈攝影是你的理想之選。因為這意味著光源直接在你的拍攝對象前面,所以光線會在你的照片上更均勻地散佈。
  • 背光:與前燈不同,在光源位於被攝體前方的情況下,背光是在被攝體的後面。這種類型的攝影被廣泛用於皮影戲,並且可以建立驚人的輪廓。但是,不要期望在你的主題中看到很多細節。不少Strikingly人像攝影用戶都採用了這樣的方式。來自台灣本土的WhiteBackground攝影師網站就是一個很好的範例。

 

  • 柔和的光線:顧名思義,柔和的攝影照明會對你的照片產生散射光效果。可以使用光源和你要拍照的對象之間的擴散板來完成此操作。有時,也可以使用窗簾來產生相同的效果。
  • 硬光:與柔和的攝影照明相反,硬光是當你的光源直接指向你的對象並產生高對比度效果時。可以使用聚光燈來完成這種類型的攝影照明。
  • 邊框光:當你要強調主體與背景之間的差異時,通常使用邊框光。為此,請將光源放在主體的上方和下方。應該出現一個邊框,使你的對像看起來像一個發光的輪廓。
  • 環形照明:這是用於人像的攝影照明,因為環形照明是所有照明風格中使用廣泛的一種。循環指的是在鼻子,脖子側面以及下巴下方和周圍產生的陰影。簡而言之,主體位置所處的角度對於循環照明的效果至關重要。你可以點擊這裡查看來自Strikingly用戶的光線攝影範例。
  • 寬照明:寬廣的照明是指朝向相機的臉部光線充足的部分。這種類型的攝影燈常用於畢業照,因為它可用於操縱對象的臉部,使其看起來更飽滿。
  • 短照明:與大照明相反,不良的照明技術用於使臉部變薄。這是因為,在這種技術中,靠近相機的臉部一側處於陰影中,從而提高質感,體現攝影水準。
  • 蝴蝶照明:通常以魅力鏡頭的形式出現,這還利用陰影在被攝對象的臉上產生蝴蝶效果。當你要突出顯示某些面部特徵時,這是一種很好的技術。這種光線攝影技術經常使用在電影之中,你可以點擊這裡查看Strikingly用戶對於採用蝴蝶照明的電影評論。

 

  • 分開照明:分開照明是指在被攝對象臉部中央看到一條直線,將兩半分開,一側被照亮而另一側在陰影中。當光線以90度角撞擊模型時,會產生此效果。
  • 倫勃朗(Rembrandt)照明:以畫家倫勃朗(Rembrandt)的名字命名,這種類型的攝影照明類似於分體式照明。但是,陰影中的臉部側面在眼睛下方具有三角形的光線。如果要製作三維照片,則要採用這種照明方式。
  • 光線攝影的本質是什麼?

換句話說,光在攝影中的重要性是什麼?就像採光如何在自然界和世界中扮演重要角色一樣——光線是好的照片的基礎。從簡單的意義上講,照片是光源的線性透射。沒有它,我們甚至無法在沒有光線的情況下看到照片所拍攝的內容。

讓我們花一會兒時間,看看採光的科學。你應該知道,光源具有粒子和波的雙重性質。作為顆粒,這意味著無法將其進一步分解為更小的單元。作為一種波,它僅表示它以波浪狀運動。

雖然光線攝影的想法在網路上僅佔一角,但是作為擁有自己攝影師網站的專業攝影師,或只是將攝影作為愛好的人,了解科學可以幫助你更多地了解採光的行為以及如何將其用於自己的生活。

點擊這裡,立即使用Strikingly架設自己的攝影師網站

  • 如何獲得良好的照片照明

了解光線攝影照明的拍攝技術方面是一回事,而將其付諸實踐則是另一回事。為了幫助你獲得良好的照明,以下是一些提示:

  • 使用較寬的光源:光源越寬,照片看起來越柔和。通過加寬光源,你將能夠投射較少的陰影並產生特別適合人像的效果。話雖這麼說,但要在照片中知道想要的效果,並根據喜好使用短時或短時喜好來適應你的審美。
  • 將光源放置在靠近被攝對象的位置:這樣,你可以很好地掌握照片中被攝對象的細節。你的光源越近,光線越容易照射到你的物體上。拍攝對像看起來也會變寬,並且光源可以均勻地照亮你的拍攝對象。
  • 盡可能使用自然光:如果你是自然照片的狂熱愛好者,請盡可能使用自然光。利用一天中的黃金時段(日出或日落)。不少旅拍的攝影師拍攝了不少絕妙的自然光照片,比如這個來自台灣的Strikingly用戶,拍攝十分不錯,你可以點擊這裡查看範例。

捕捉標誌性照片的最佳攝影技巧

啊俊(junhong6)

2024/11/26 14:59:47

發文

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2024/12/01 14:37:38

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攝影界有一個非常基本的原則,即您的攝影技能直接取決於您投入練習的時間。但是,您需要瞭解一些攝影技巧。如果您對攝影充滿熱情,您可以輕鬆地將您的愛好轉化為有意義的事業。透過從更有經驗的攝影師那裡學習與攝影相關的新創新,您可以從您的熱情中賺錢,這是您從未想過的。

在當今時代,當世界正在與通貨膨脹作鬥爭時,擁有外部收入來源非常重要,而攝影可能正是讓您的收入持續增長的利基市場。除此之外,網站和社群媒體也需要攝影。

社群媒體是對攝影師的需求持續上升的最大平台。不管你學了多少剪輯技巧,真正的照片才是檢驗標準的地方。

改進攝影的技巧

1. 正確使用相機

處理相機是初學者最大的攝影技巧之一。然而,即使是經驗豐富的攝影師有時也會遇到困難。通常,他們認為自己的經驗是理所當然的,並且由於相機處理不當而無法拍出高品質的照片。在攝影世界中,您的照片的好壞取決於您對相機的處理。如果您的圖像模糊,沒有人會對您的攝影技巧留下深刻印象。要提高照片品質,請確保使用最好的鏡頭並開始使用三腳架。

三腳架是減少相機抖動的最佳選擇,但不適合強光條件。您獲得的經驗越多,您就會越瞭解相機的操作。您必須用雙手攜帶相機,並用右手握住相機一側。確保您的手在相機鏡頭下方。這將使您能夠支撐相機重量並保持相機穩定。

2. 熱門話題

你的主題和焦點是你攝影的最大特點。如果你想學習最好的攝影技巧並提高你的攝影技巧,你還必須花時間尋找一個有趣的主題。例如,如果您是一名遊客,想拍攝某個風景,您必須選擇最能引起您潛在照片興趣的區域。

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焦點的識別是提高攝影技巧的關鍵環節之一。找到主題後,重要的是不要用它填滿整張照片。確保使用三分法則為負空間讓路。您還可以進行最後潤色,例如調整紋理和亮度或裁剪照片以使主題突出。如果您在攝影方面遇到問題,您可以與全球經驗豐富的攝影師進行線上協作。

3.關注對稱性

對於那些試圖了解手機攝影技巧的人來說,對稱性是知道如何拍出更好照片的核心。如果你瞭解攝影的所有品質技巧,你就會知道對稱是什麼。它的定義基於三個關鍵特徵,即平衡、比例和和諧。對稱是一個簡單的應用,但也被認為是攝影中最有活力的技術之一。

當您拍攝高層建築的照片時,您可以想到對稱性。如果你拍了一張那棟樓的照片,然後把它分成兩張圖片,它必須是對稱的,或者一張圖片必須鏡像另一張。如有必要,您可以對要拍攝的照片進行頭腦風暴以達到對稱。確保您不要忘記格線以獲得完美的照片,這將説明您找到適合圖像的平衡點。

4. 提高照片編輯技巧

除了拍攝高品質的照片外,照片編輯也已成為當今數位世界中最重要的攝影技巧之一。無論您拍攝的照片多麼出色,都無法體現當今時代照片編輯的影響力。您不需要一直製作出色的圖像。有時,您需要幫助來改進您的照片;這是照片編輯軟體發揮作用的地方。當你拍照時,確保你也學會了如何使用 Photoshop。您可以在 Internet 上找到許多 Photoshop 工具。

5.瞭解曝光三角

一開始您可能很難理解曝光三角形。儘管如此,它仍被認為是任何領域中最好的攝影技巧之一,這是有原因的。它指的是相機曝光的三個要素,即 ISO、光圈和快門速度。如果您在手動模式下拍攝照片,則必須為所有這三個元素創造平衡,以便您的圖像重新定位和清晰。ISO 決定了相機對光線的敏感度。

光圈定義為相機鏡頭的開口。它控制進入相機感測器的光量。如果光圈有足夠的寬度,則會導致更多的光線透過,從而隔離拍攝物件。如果要在照片中包含整個場景,請使用更窄的光圈。

6. 開始拍攝 RAW

以 RAW 格式拍攝照片是您需要瞭解的攝影技巧之一。儘管最常見的圖像格式是 jpeg,但您也可以查看其他格式,例如 png。由於 jpeg 不是照片壓縮的理想格式,您可以修改以 RAW 格式拍攝的圖像並調整照片的對比度、亮度和顏色。

攝影界有一個非常基本的原則,即您的攝影技能直接取決於您投入練習的時間。但是,您需要瞭解一些攝影技巧。

美國黑金作為一款專為男性設計的保健產品,其效果得到了許多使用者的驗證。選擇正確的購買管道至關重要,以確保獲得真品,從而實現最佳的健康效果。這位使用者的故事展示了美國黑金的潛力,讓我們看到它能為男性的生活帶來正面的改變。

如果你也在尋找解決性功能障礙的方案,不妨考慮美國黑金,並透過官方網站進行購買,這樣你就能安心享受產品帶來的好處。讓我們一起重拾自信,迎接美好的生活!今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(美國黑金ptt服用心得分享:服用美國黑金可以增大增粗增硬增長!

如果您對攝影充滿熱情,您可以輕鬆地將您的愛好轉化為有意義的事業。透過從更有經驗的攝影師那裡學習與攝影相關的新創新,您可以從您的熱情中賺錢,這是您從未想過的。

在當今時代,當世界正在與通貨膨脹作鬥爭時,擁有外部收入來源非常重要,而攝影可能正是讓您的收入持續增長的利基市場。除此之外,網站和社群媒體也需要攝影。

社群媒體是對攝影師的需求持續上升的最大平台。不管你學了多少剪輯技巧,真正的照片才是檢驗標準的地方。

改進攝影的技巧

1. 正確使用相機

處理相機是初學者最大的攝影技巧之一。然而,即使是經驗豐富的攝影師有時也會遇到困難。通常,他們認為自己的經驗是理所當然的,並且由於相機處理不當而無法拍出高品質的照片。在攝影世界中,您的照片的好壞取決於您對相機的處理。如果您的圖像模糊,沒有人會對您的攝影技巧留下深刻印象。要提高照片品質,請確保使用最好的鏡頭並開始使用三腳架。

三腳架是減少相機抖動的最佳選擇,但不適合強光條件。您獲得的經驗越多,您就會越瞭解相機的操作。您必須用雙手攜帶相機,並用右手握住相機一側。確保您的手在相機鏡頭下方。這將使您能夠支撐相機重量並保持相機穩定。

2. 熱門話題

你的主題和焦點是你攝影的最大特點。如果你想學習最好的攝影技巧並提高你的攝影技巧,你還必須花時間尋找一個有趣的主題。例如,如果您是一名遊客,想拍攝某個風景,您必須選擇最能引起您潛在照片興趣的區域。

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焦點的識別是提高攝影技巧的關鍵環節之一。找到主題後,重要的是不要用它填滿整張照片。確保使用三分法則為負空間讓路。您還可以進行最後潤色,例如調整紋理和亮度或裁剪照片以使主題突出。如果您在攝影方面遇到問題,您可以與全球經驗豐富的攝影師進行線上協作。

3.關注對稱性

對於那些試圖了解手機攝影技巧的人來說,對稱性是知道如何拍出更好照片的核心。如果你瞭解攝影的所有品質技巧,你就會知道對稱是什麼。它的定義基於三個關鍵特徵,即平衡、比例和和諧。對稱是一個簡單的應用,但也被認為是攝影中最有活力的技術之一。

當您拍攝高層建築的照片時,您可以想到對稱性。如果你拍了一張那棟樓的照片,然後把它分成兩張圖片,它必須是對稱的,或者一張圖片必須鏡像另一張。如有必要,您可以對要拍攝的照片進行頭腦風暴以達到對稱。確保您不要忘記格線以獲得完美的照片,這將説明您找到適合圖像的平衡點。

4. 提高照片編輯技巧

除了拍攝高品質的照片外,照片編輯也已成為當今數位世界中最重要的攝影技巧之一。無論您拍攝的照片多麼出色,都無法體現當今時代照片編輯的影響力。您不需要一直製作出色的圖像。有時,您需要幫助來改進您的照片;這是照片編輯軟體發揮作用的地方。當你拍照時,確保你也學會了如何使用 Photoshop。您可以在 Internet 上找到許多 Photoshop 工具。

5.瞭解曝光三角

一開始您可能很難理解曝光三角形。儘管如此,它仍被認為是任何領域中最好的攝影技巧之一,這是有原因的。它指的是相機曝光的三個要素,即 ISO、光圈和快門速度。如果您在手動模式下拍攝照片,則必須為所有這三個元素創造平衡,以便您的圖像重新定位和清晰。ISO 決定了相機對光線的敏感度。

光圈定義為相機鏡頭的開口。它控制進入相機感測器的光量。如果光圈有足夠的寬度,則會導致更多的光線透過,從而隔離拍攝物件。如果要在照片中包含整個場景,請使用更窄的光圈。

6. 開始拍攝 RAW

以 RAW 格式拍攝照片是您需要瞭解的攝影技巧之一。儘管最常見的圖像格式是 jpeg,但您也可以查看其他格式,例如 png。由於 jpeg 不是照片壓縮的理想格式,您可以修改以 RAW 格式拍攝的圖像並調整照片的對比度、亮度和顏色。


全面升級你的踩踏效能

啊俊(junhong6)

2024/11/25 15:03:29

發文

#6203664 IP 103.148.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/11/29 14:34:25

發文IP 103.127.*.*

許多車友在苦練邁向勇腳之路時,很容易會陷入追求最大功率的迷思,然而要像專業車手們一樣,維持更長效、穩定的輸出,就不能只是猛「踩」,還必須均衡鍛鍊腿部進行拖拉、抬升等動作時所需的肌群,以及個人功率區間的提升!

C91BX02 01

▲功率應用講解人員:維格協理呂明貴。

「推力比」破解功率迷思

隨著功率計的使用越來越普遍,車友之間也難免會比較著彼此的最大功率,藉此成為誰是「勇腳」的判斷依據,不過出門一趟騎乘下來,由於所經歷的路況、氣溫不同,甚至是每個人的體重差異,都會影響單趟平均或是最大功率的高低。

對此,專業研究功率產品的呂明貴指出,相對於功率數值,以平均功率除以體重而得出的推力比,才會是評量車友間能力較客觀的標準,舉例而言,就像搭載同樣馬力的小轎車與大貨車,在動能輸出相同的情況下,重量較輕的小轎車將能獲得較快的速度,因此無論體重的輕或重,建議車友都無需過度因為功率數值而感到失意或自滿,影響訓練心態,而是應該找到自己的功率區間與FTP,進而提升個人表現。

C91BX02 02

▲個人的體重差異均會影響功率表現,建議車友可用平均功率除以體重而得出的推力比,來做為訓練加強的目標和依據。

用FTP 分配踩踏輸出

當目標是順利完騎賽事或挑戰艱難路線時, 特別需要透過FTP(Functional Threshold Power)的概念,找到能讓自己維持穩定輸出的功率區間,避免因初期的過度施力而造成體能和肌力透支、後繼無力,呂明貴說明,車友在休息充足的前提下,先進行20 分鐘的踩踏熱身,之後接著20 分鐘衝刺,將所得出的最大功率再乘以90% 即是FTP,以此為限,可作為衡量體能安排的標準,甚至是專業車手們在規劃預留體力、確保能夠做出最後衝刺的戰略依據,因此平時的訓練,應以提升個人的FTP為目標進行,除了加強基本的體能鍛鍊外,調整出更有效率的踩踏方式,更是維持穩定動能的關鍵。

進階車手的加強訓練

為了踩踏效率的提升,進階車手會針對非慣用腳進行特別加強,不過呂明貴認為,經過實測發現,大多數人的左右腳輸出差異並不會太大(約5%),且一般業餘車友在校正上會需要許多時間來適應,建議可不必過度在意,以免矯枉過正,此外,張勝凱教練也分享道,在平時騎車訓練之餘,若能從事核心肌群的健身、瑜珈運動,也都能加強踩踏上的穩定與效能。

C91BX02 03

▲自行車屬於耐力型運動,因此踩踏的技巧,還包括利用FTP 等功率概念來維持長效、穩定的輸出分配。

增加踩踏有效區域

擁有能夠強力「重踩」的勇腳,固然能夠讓騎乘表現更佳,不過張勝凱教練指出,隨著踩踏時曲柄角度的不同,若用時鐘刻度來比喻,以曲柄朝向正前方為3 點鐘方向而言,在有上卡的前提之下,一般人在向下踩的1 至6 點鐘位置之外,腿部往往較缺乏後拖、上抬與向前推時的肌力。

因此動能輸出的重責大任全都交由負責下踩所需的肌群承擔,不但浪費了其餘位置的出力時機,也容易讓同一肌群累積疲勞,因此需要透過非慣用肌群的肌力訓練,甚至是核心運動,來滿足「全時段」的曲柄帶動、增進踩踏效率,除了可使用固定式訓練台加強外,也分享以下簡單就能在家做的動作,幫助車友自主訓練。

C91BX02 05

▲使用固定式訓練台,可透過踩踏至各個位置時的阻力,加強鍛鍊腿部非慣用肌群。

C91BX02 04

▲一般車友在重視下踩的鍛鍊外,很容易會忽略曲柄轉動至下死點後,腿部的拖拉及拉抬力量。

雙人拉小腿

C91BX02 06

▲兩兩一組,鍛煉者趴伏於平面、雙腳小腿盡量出力向大腿彎曲,另一人則拉其小腿反向施力,每次動作維持30秒,建議一輪操作3至5次,即可加強腿部在拉抬曲柄時的表現。

墊腳蹲馬步

C91BX02 07

▲雙腳約略與肩同寬,手臂平舉、膝蓋半蹲,將腰挺直,盡量維持腳尖墊起約2分鐘,建議一輪操作3至5次,即可加強股四頭肌在曲柄位於上死點時,產生向前推進的力量。

許多車友在苦練邁向勇腳之路時,很容易會陷入追求最大功率的迷思,然而要像專業車手們一樣,維持更長效、穩定的輸出,就不能只是猛「踩」,還必須均衡鍛鍊腿部進行拖拉、抬升等動作時所需的肌群,以及個人功率區間的提升!

經過連續三次使用必利勁後,我確信這款藥物在改善早洩方面確實有效。必利勁能夠顯著提高射精的閾值,使得射精的感覺變得更加可控。從最初的一兩分鐘延長到現在的10分鐘左右,甚至在適當情況下可以達到15分鐘以上,我對這樣的效果非常滿意。我計劃繼續使用必利勁,並且配合運動和鍛煉,希望能夠進一步改善早洩問題。

如果你也面臨跟我類似的困擾,不妨考慮嘗試必利勁,並根據自己的情況進行調整。使用任何藥物之前,建議先諮詢藥師,確保安全和效果。希望我的經歷能對你有所幫助。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(必利勁dcard服用心得分享,早洩一年必利勁一個療程痊愈!

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▲功率應用講解人員:維格協理呂明貴。

「推力比」破解功率迷思

隨著功率計的使用越來越普遍,車友之間也難免會比較著彼此的最大功率,藉此成為誰是「勇腳」的判斷依據,不過出門一趟騎乘下來,由於所經歷的路況、氣溫不同,甚至是每個人的體重差異,都會影響單趟平均或是最大功率的高低。

對此,專業研究功率產品的呂明貴指出,相對於功率數值,以平均功率除以體重而得出的推力比,才會是評量車友間能力較客觀的標準,舉例而言,就像搭載同樣馬力的小轎車與大貨車,在動能輸出相同的情況下,重量較輕的小轎車將能獲得較快的速度,因此無論體重的輕或重,建議車友都無需過度因為功率數值而感到失意或自滿,影響訓練心態,而是應該找到自己的功率區間與FTP,進而提升個人表現。

C91BX02 02

▲個人的體重差異均會影響功率表現,建議車友可用平均功率除以體重而得出的推力比,來做為訓練加強的目標和依據。

用FTP 分配踩踏輸出

當目標是順利完騎賽事或挑戰艱難路線時, 特別需要透過FTP(Functional Threshold Power)的概念,找到能讓自己維持穩定輸出的功率區間,避免因初期的過度施力而造成體能和肌力透支、後繼無力,呂明貴說明,車友在休息充足的前提下,先進行20 分鐘的踩踏熱身,之後接著20 分鐘衝刺,將所得出的最大功率再乘以90% 即是FTP,以此為限,可作為衡量體能安排的標準,甚至是專業車手們在規劃預留體力、確保能夠做出最後衝刺的戰略依據,因此平時的訓練,應以提升個人的FTP為目標進行,除了加強基本的體能鍛鍊外,調整出更有效率的踩踏方式,更是維持穩定動能的關鍵。

進階車手的加強訓練

為了踩踏效率的提升,進階車手會針對非慣用腳進行特別加強,不過呂明貴認為,經過實測發現,大多數人的左右腳輸出差異並不會太大(約5%),且一般業餘車友在校正上會需要許多時間來適應,建議可不必過度在意,以免矯枉過正,此外,張勝凱教練也分享道,在平時騎車訓練之餘,若能從事核心肌群的健身、瑜珈運動,也都能加強踩踏上的穩定與效能。

C91BX02 03

▲自行車屬於耐力型運動,因此踩踏的技巧,還包括利用FTP 等功率概念來維持長效、穩定的輸出分配。

增加踩踏有效區域

擁有能夠強力「重踩」的勇腳,固然能夠讓騎乘表現更佳,不過張勝凱教練指出,隨著踩踏時曲柄角度的不同,若用時鐘刻度來比喻,以曲柄朝向正前方為3 點鐘方向而言,在有上卡的前提之下,一般人在向下踩的1 至6 點鐘位置之外,腿部往往較缺乏後拖、上抬與向前推時的肌力。

因此動能輸出的重責大任全都交由負責下踩所需的肌群承擔,不但浪費了其餘位置的出力時機,也容易讓同一肌群累積疲勞,因此需要透過非慣用肌群的肌力訓練,甚至是核心運動,來滿足「全時段」的曲柄帶動、增進踩踏效率,除了可使用固定式訓練台加強外,也分享以下簡單就能在家做的動作,幫助車友自主訓練。

C91BX02 05

▲使用固定式訓練台,可透過踩踏至各個位置時的阻力,加強鍛鍊腿部非慣用肌群。

C91BX02 04

▲一般車友在重視下踩的鍛鍊外,很容易會忽略曲柄轉動至下死點後,腿部的拖拉及拉抬力量。

雙人拉小腿

C91BX02 06

▲兩兩一組,鍛煉者趴伏於平面、雙腳小腿盡量出力向大腿彎曲,另一人則拉其小腿反向施力,每次動作維持30秒,建議一輪操作3至5次,即可加強腿部在拉抬曲柄時的表現。

墊腳蹲馬步

C91BX02 07

▲雙腳約略與肩同寬,手臂平舉、膝蓋半蹲,將腰挺直,盡量維持腳尖墊起約2分鐘,建議一輪操作3至5次,即可加強股四頭肌在曲柄位於上死點時,產生向前推進的力量。


想要事半功倍增加FTP?

啊俊(junhong6)

2024/11/25 15:00:30

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#6203663 IP 103.148.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/01 14:36:11

發文IP 103.127.*.*

想要創造踩踏功率的極大值,除了加強踩踏力道或加快迴轉速等兩個方法以外,還有一個辦法就是讓踩踏效率達到最佳化,可以如何做到呢?

創造踩踏效率最佳化

Pioneer指出,由於人類的雙腳天生是用來行走的,並非擅長畫圓式的迴轉運動,所以在踩踏過程中,要完全輸出相同的力量,是不太可能的事情,所以騎乘者能做的,在適當角度增加或減少施力,避免不必要的消耗。為了協助車手進行踩踏效率的優化,Pioneer於今年發表的訓練輔助系統中,推出一系列的踩踏技巧訓練課表,以下為其中三種課程內容:

Step1:3點鐘區域最大踩踏施力練習

在3點鐘方向向下時與人類步行姿勢雷同,可以達到最大輸出力量,透過掌握施力時間點,達到高效率踩踏。

01

 

Step2:6點鐘區域的基本踩踏練習

從3點鐘方向施力之後,建議要在提早收力,練習4-5點鐘位置的收力意識,避免在6點鐘位置時,還在向正下方施力,藉此節省體力。

02


Step3:9點鐘區域提腿練習

透過練習體會腿部本體重量,或不當的踩踏施力,將會造成施力腿的能量耗損。雖然提腿是否有效,正反兩面眾說紛紜,但提腿有助於攻擊或衝刺時提高功率輸出。

03

 

8週高效率訓練課表

Stages邀請美國奧林匹克國家隊教練Benjamin Sharp專門為車友量身打造一套8週的訓練課表,要讓你在56天以後騎乘實力突飛猛進!

2024/12/01 14:36:39

發文IP 103.127.*.*

想要創造踩踏功率的極大值,除了加強踩踏力道或加快迴轉速等兩個方法以外,還有一個辦法就是讓踩踏效率達到最佳化,可以如何做到呢?

美國黑金作為一款有效解決男性性生活品質問題的產品,通過其天然純植物成分和穩定的安全性表現,為許多男性帶來了性生活的快樂和自信。如果你正在尋找一種安全有效的方式來改善性功能障礙,那麼美國黑金絕對是一個不錯的選擇。

不要再讓性生活品質問題困擾你,選擇美國黑金,重拾你的性生活樂趣吧!今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(美國黑金ptt服用心得分享:服用美國黑金可以增大增粗增硬增長!

創造踩踏效率最佳化

Pioneer指出,由於人類的雙腳天生是用來行走的,並非擅長畫圓式的迴轉運動,所以在踩踏過程中,要完全輸出相同的力量,是不太可能的事情,所以騎乘者能做的,在適當角度增加或減少施力,避免不必要的消耗。為了協助車手進行踩踏效率的優化,Pioneer於今年發表的訓練輔助系統中,推出一系列的踩踏技巧訓練課表,以下為其中三種課程內容:

Step1:3點鐘區域最大踩踏施力練習

在3點鐘方向向下時與人類步行姿勢雷同,可以達到最大輸出力量,透過掌握施力時間點,達到高效率踩踏。

01

 

Step2:6點鐘區域的基本踩踏練習

從3點鐘方向施力之後,建議要在提早收力,練習4-5點鐘位置的收力意識,避免在6點鐘位置時,還在向正下方施力,藉此節省體力。

02


Step3:9點鐘區域提腿練習

透過練習體會腿部本體重量,或不當的踩踏施力,將會造成施力腿的能量耗損。雖然提腿是否有效,正反兩面眾說紛紜,但提腿有助於攻擊或衝刺時提高功率輸出。

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8週高效率訓練課表

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想要創造踩踏功率的極大值,除了加強踩踏力道或加快迴轉速等兩個方法以外,還有一個辦法就是讓踩踏效率達到最佳化,可以如何做到呢?

美國黑金作為一款有效解決男性性生活品質問題的產品,通過其天然純植物成分和穩定的安全性表現,為許多男性帶來了性生活的快樂和自信。如果你正在尋找一種安全有效的方式來改善性功能障礙,那麼美國黑金絕對是一個不錯的選擇。

不要再讓性生活品質問題困擾你,選擇美國黑金,重拾你的性生活樂趣吧!今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(美國黑金ptt服用心得分享:服用美國黑金可以增大增粗增硬增長!

創造踩踏效率最佳化

Pioneer指出,由於人類的雙腳天生是用來行走的,並非擅長畫圓式的迴轉運動,所以在踩踏過程中,要完全輸出相同的力量,是不太可能的事情,所以騎乘者能做的,在適當角度增加或減少施力,避免不必要的消耗。為了協助車手進行踩踏效率的優化,Pioneer於今年發表的訓練輔助系統中,推出一系列的踩踏技巧訓練課表,以下為其中三種課程內容:

Step1:3點鐘區域最大踩踏施力練習

在3點鐘方向向下時與人類步行姿勢雷同,可以達到最大輸出力量,透過掌握施力時間點,達到高效率踩踏。

01

 

Step2:6點鐘區域的基本踩踏練習

從3點鐘方向施力之後,建議要在提早收力,練習4-5點鐘位置的收力意識,避免在6點鐘位置時,還在向正下方施力,藉此節省體力。

02


Step3:9點鐘區域提腿練習

透過練習體會腿部本體重量,或不當的踩踏施力,將會造成施力腿的能量耗損。雖然提腿是否有效,正反兩面眾說紛紜,但提腿有助於攻擊或衝刺時提高功率輸出。

03

 

8週高效率訓練課表

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