從U-car的新聞看到的，原本標配四氣囊的時尚型，新年式升級六氣囊，車價小漲1萬

新年式5門Focus車系針對1.5T車型配備調整、預售價76.9萬起，4門車型尚未公布

國產中小型車六氣囊正在慢慢成為基本門檻，7X萬的車現在還有誰還沒六氣囊？總之對消費者來說是個好消息啊。未來連小車都會有這的等級的安全配備吧...

還要再多花25億歐元，Volkswagen柴油事件再起波瀾

後續還有勒，原本已經要花快150億美元，現在再加上30億美元，給我多好（誤）

柴油車省油環保的印象，多少成分是這種車廠操作的結果？柴車省油這個沒問題，開過的人都有感。但是真的有那麼省、那麼環保嗎？不過，就連那麼愛柴油車的歐洲人現在也不太愛買，還有一堆車廠轉風向說柴油車不是未來，要停產柴油...看的我好亂啊

最近U5的撞擊測試討論很熱烈，肯定的聲音有，可是也不少懷疑的說法。可以肯定的是，多數人對國產車的安全信心，是遠遠低於進口車的。

就算這一兩年，國產車的安全配備等級開始提昇，雖然還沒辦法跟上進口新車，但至少也不會輸給早幾年的進口二手車吧。只是，至少我周遭的人還是覺得，為了安全，與其買國產車，不如買個2-3年的進口二手車。

國產車安全真的比較差？進口車安全真的有比較好？就算那款車在國外撞擊測試的結果很好，在台灣國產化之後還是會被笑，這到底是為什麼？

https://tw.autos.yahoo.com/news/%E8%8F%AF%E8%80%8C%E4%B8%8D%E5%AF%A6%E7%9A%84%E9%85%8D%E7%BD%AE-tesla-model-3-%E8%B6%85%E5%A4%A7%E4%B8%AD%E6%8E%A7%E8%9E%A2%E5%B9%95%E6%85%98%E9%81%AD%E5%A4%96%E5%AA%92%E5%90%90%E6%A7%BD-092900473.html

根據外媒《Carscoops》報導，Tesla 的平價電動車 Model 3 有許多特點，其中就是內裝鋪陳上，將常見的儀表板、車燈撥桿、空調等全部取消，通通整合到中控橫向配置的 15 吋觸控螢幕中，包括胎壓、大燈、車門鎖、藍牙、網路、時速、檔位、電量、導航、媒體播放界面、空調、音量等，一起在大螢幕上顯示。

外媒實測後發現，乍看之下功能整合在螢幕裡好像很方便，但卻會增加分心的風險，像是在雨天行車時，雖然仍有雨刷撥桿，可是只能開關，若要調整雨刷速度，必須得進入中控介面設定，本來雨天行車就已經夠危險，還要分心卻操控螢幕，很容易會發生意外。

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才怪！大螢幕就是好！有大螢幕就是可以屌打全世界 （歡迎對號入座）

同事看上棕熊KODIAQ豪華精英版，不但售價不二價129.9萬，而且贈品也少得可憐，隔熱紙連升級的空間都沒有。反正就是車子沒有折價，其他費用通通自理。

現在SKODA的價格都這麼硬了嗎，還是因為這台車賣太好，還是我同事傻傻的不會談，不賺他賺誰XD😈