2006 年因為工作的需要牽了現在開的二手Sentra 180
它陪著我上山下海征戰將近10年,歷經結婚生小孩,
現在也16歲了,一些需要大修症頭陸續出現,讓我萌生換車的念頭.

之前自己就有陸續蒐集有興趣的車款,先納入自己的口袋名單,
其中 Luxgen 的U6 也在名單之中,剛好有一次停紅綠燈的時候,
老婆指著前面的U6跟我說,如果我們要換車,前面這一台車型漂亮,
你可以考慮這一台,心中偷偷響起 Bingo ,
在6,7月去了兩次生活館賞車,試駕起來動力及操控性上都能夠滿足需求.
轉彎輔助的 side view ,停車輔助的 Eagle view & x-view ,
加上納智傑在七月份有推出3D特仕版,剛好把安全氣囊補滿,還有方便的電動尾門.
讓我跟太太討論之後,就直接下訂.
等了約莫3個星期之後, 業代跟我約 7/31交車.



7/31早上大約經過2hr的交車檢查之後,因為還沒有貼隔熱紙,
說服老婆大人在家帶小孩,自己就開著新車趴趴走,開去新月沙灘.
快到新月沙灘就開始堵車,心理的OS:不會吧,新車的大小還掌握不清楚,堵在狹小的路上,待會要如何會車呢?
還好有 3D x-view 輔助,不至於交車第一天就發生壓到人腳的事情.



在新月沙灘堵到沒位置停車,臨時換到蓮花寺繞繞之後就完成第一天的試車.
當天大約開了60KM , 行車電腦顯示油耗 12.4L/100KM ,換算之後約為 8km/L

8/4 早上跟三峽廠商約好去貼隔熱紙,使用了定速巡航的功能,
可惜不是更高階的主動式定速巡航,不然沿途開車應該會更加輕鬆,
從新竹由國道一號經66快速道路,轉國道三號,最後在三峽下交流道.



中午貼完隔熱紙之後,一路順暢的開回新竹,
順便體驗一下,大太陽下新隔熱紙的隱密性及隔熱效果.😆

回家之後,把買車送的炫潮十件組從後車箱搬回家裡.



這一次送的紫色配件,完全切中太太的心坎裡,
等新品配件的塑膠味消散之後,再安裝進新車裡.

8月初連續兩個周六都開車去北埔老街逛逛,
13號還特別開去寶二水庫看看風景.
白色的車子跑在路上,感覺就是特別顯眼.😊



人生中第一台穿17吋大鞋的車子,


3D特仕版有電動尾門,讓我輕鬆的將嬰兒推車放到後行李箱,



業代交車的時候一直提醒我,前1000公里之前要我不要大腳,引擎轉速盡量控制在3000rpm 以下.
即使不拉高轉速的情形下, U6 引擎在低速下就釋放不錯的扭力,
讓我在山路的移動也有平穩的動力輸出,不至於變成龜速車.
在稍微快的速度下轉彎,
車體的剛性能有效的減少側傾,不必刻意的減速,
Luxgen U6 Eco Hyper 整體的駕馭能夠滿足個人需求.
其餘關於U6 的車輛設備規格請去參考Luxgen原廠網站介紹,
我這不專業開箱文,就不多贅述了.
貼完隔熱紙之後,車內的隱私性整個大滿足.😍


目前處於新車磨合期,油耗表現也略低於預期.
暫時無法體會到水野和敏先生針對 U6引擎的優化.

對於U6的內裝部分,
車內域設有兩個USB插孔,
前USB孔設在駕駛座靠近中央扶手,
當幫大螢幕手機充電時旁邊還有網帶放置.

中央扶手下方有另一個USB插孔&HDMI插座.


車門的安裝公差較大,😰
駕駛座車門,

副駕駛座車門,

即使大部分的人都會安裝隔熱紙,
當陽光很刺眼的時候,車窗部分缺少前一台 sentra 的車內遮陽簾,
只能戴墨鏡,這是很可惜的地方.
其他的部分沒有明顯可以挑剔的.

Luxgen U6 Eco Hyper 體驗起來整個滿足了家裡使用上的需求,
也讓自己心裡滿足了人生中第一台新車的願望.😆


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