Xander
2003/06/21
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#43
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事情是一體兩面的,你這樣講是沒錯,但他每天面對這種情形的可不是只有你一個人,可能有千千百百個人都像你這樣"暫借"一下你知道嗎?對他來說,可不是只有"一下子",是好多好多的"一下子",換做是你,你能忍受嗎?
你當初吃飯時,該打聲招呼的不是那間店,而應該是停車那個位置的人家.......
你當初吃飯時,該打聲招呼的不是那間店,而應該是停車那個位置的人家.......
前往討論：X的....碰到一個神經病
#4
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換輪胎是不用動到定位的
但如果你是因為輪胎自然磨耗完再去換胎的,那就強烈建議你連定位一起做了吧.
但如果你是因為輪胎自然磨耗完再去換胎的,那就強烈建議你連定位一起做了吧.
前往討論：請問更換輪胎是否一定要做定位
#3
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那你覺得哪一家的3年十萬公理保固有比這個好的?
都一樣啦,這些保固的東西都是經過統計算出來最不容易壞的東西,所以它敢給你保固啊,這對"新車"反而有好處,因為新車若有上述保固內的東西壞了,該修的就修好,該換新的就換新,也不會再發生類似一年內的新車引擎漏油,吃機油,冷氣不冷......這些事發生時還要和車廠告來告去這種事了,而五年的期限也算有誠意了啦,其實依據品管及統計的經驗,五年內的品質(QC)曲線應該是呈現常態分配的,也就是五年了,不會壞的東西就應該不會突然壞了,那照這樣講的話,五年後若真有上述產品故障的話,那也就認了吧,不是花錢把它修好,不然就是換一台車吧.
PS:其實一台車也就是那些大的東西最貴啊,其它的內裝.......也不太容易出問題吧~(最討厭的應該是異音或底盤這些問題吧)
都一樣啦,這些保固的東西都是經過統計算出來最不容易壞的東西,所以它敢給你保固啊,這對"新車"反而有好處,因為新車若有上述保固內的東西壞了,該修的就修好,該換新的就換新,也不會再發生類似一年內的新車引擎漏油,吃機油,冷氣不冷......這些事發生時還要和車廠告來告去這種事了,而五年的期限也算有誠意了啦,其實依據品管及統計的經驗,五年內的品質(QC)曲線應該是呈現常態分配的,也就是五年了,不會壞的東西就應該不會突然壞了,那照這樣講的話,五年後若真有上述產品故障的話,那也就認了吧,不是花錢把它修好,不然就是換一台車吧.
PS:其實一台車也就是那些大的東西最貴啊,其它的內裝.......也不太容易出問題吧~(最討厭的應該是異音或底盤這些問題吧)
前往討論：別克的5年50萬公里保固有用嗎 ?
#10
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| 謝謝滷蛋熱心的回應🙂 我只是想, 若是品質出問題而不處理, 不改進, 是對消費者很不公平的事😇 雖然現有全險可賠, 但出險後隔年的費率不是會增加嗎!!! 且若三五年後沒有再保全險, 那不是要自己糊牛屎. 都已經說是中華賓士了, 維修廠我就保留了. 他們的體系應該是同樣的處理模式吧! 前檔會莫明破裂, 只是覺得很悶😞😞, 上來舒發一下, 順便問一下同網前輩有什麼類似經驗. | |||
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回應 rickc1 (rick) 所寫你在這裡發言沒有用啦,沒有這種經驗的人只會用"大道理"來訓戒你,講了老半天,就是要你認了,也不知道消費者要團結,至少也要號召看看有沒有人一樣的經驗啊,誰知道那批玻璃的強度是不是真的有問題?
賓士沒做玻璃沒錯,但他們有QA/QC這種人吧?7-11的東西是隨便一家食品公司做的都能上架嗎?有經過篩選的好嗎?你在7-11買到不新鮮的食物吃了拉肚子,7-11不用負責嗎?
PS:羅斯福路有一位先生非常會補裂痕,補過後還是會有痕跡,但會淡了很多,而且絕對不會再裂,重點是,玻璃不貴,前檔隔熱紙比玻璃還貴,這就是為什麼有人要用補的原因了,我已經補過2台車,3次了,如果你有需要,我可以告訴你(他補過無數台的遊覽車前檔了)(補一次約1500~2000,但要視裂痕狀況啦)
前往討論：M-Benz的前檔真的很脆弱嗎!!
#30
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| 🙂 兩百匹馬力付三千稅金沒吃虧.... | |||
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也對啦,但如果239X CC這樣的話,保證更多人搶著買,很奇怪,大家對稅金級距這件事總是很care(我也care),所以Lexus什麼時候會出一台如Mazda 2.3S這種級距的IS240或IS230啊?(好想要一台喔)
PS:難得它是後輪驅動的耶~
#16
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既然不喜歡他就不要這樣做 感覺很像在侮辱他 不過今年他表現不錯...被開除有點可惜 | ||||||||||||
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回錯了,這個才是...
我不喜歡JV,因為他看起來真是沒有冠軍樣,比較應該像JPM一樣回去跑NASCAR才對味~
前往討論：大大對JV感覺如何
#15
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| 拜託,提這個人幹嘛?一點都不喜歡這個傢伙,不過倒是想收藏他的那張專輯,或許過幾年會看漲吧~ | |||
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還是你了解我,我就是不喜歡他~
前往討論：大大對JV感覺如何
#9
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拜託,提這個人幹嘛?一點都不喜歡這個傢伙,不過倒是想收藏他的那張專輯,或許過幾年會看漲吧~
前往討論：大大對JV感覺如何
#11
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打倒檔.....太不帥了,這怎麼可以呢?當然要"甩"回去賽道啊,不然世界頂尖的賽車手叫假的喔.😀
前往討論：F1賽車有沒有倒退檔？
#4
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都愛看,但感覺F1的播放時間比較容易記,MotoGP的好像有點亂,WRC就更不用說了~
#3
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哇,好棒喔,但想請問一下,有人知道裡面講話的部份中文是什麼意思嗎,好想知道喔,拜託啦!
#4
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是喔,對啊,我的STi廠車也被我玩爛了,真是討厭,不知道有沒有其它人的GT賽車被玩爛了想換車的?
前往討論：轉貼...或許你認識她
#26
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「後驅車」必有「後差速器」，
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咦?
我在我的機車找了半天, 我沒找到我的後輪差速器耶..........
哈哈哈,這個好笑
唉,台灣人真悲哀,有錢也買不到心目中的好車(我不是說EVO,看看這幾年在WRC的成績就知道了)
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咦?
我在我的機車找了半天, 我沒找到我的後輪差速器耶..........
哈哈哈,這個好笑
唉,台灣人真悲哀,有錢也買不到心目中的好車(我不是說EVO,看看這幾年在WRC的成績就知道了)
前往討論：EVO7
#12
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前面有一位朋友說是因為Accord的外型和喜美一樣,只是放大和其它的...........,其實這不是重點,因為TOYOTA這種爛車哪一台不是長的很像?Altis和Camry不像嗎?Camry和Lexus的GS300不像嗎?那為什麼還是那麼多龜毛人去買?行銷嘛,台灣人根本沒有自己的主見好嗎?俗就好啦,可以殺價就好啦,爛配備送多一點就好啦,誰管車子好不好看,性能好不好啊?你問他們OD檔是幹什麼的,什麼時候on/off,誰理你啊,連儀錶板的紅燈亮了半年都不知道發生什麼事照開的都有了,Accord賣的不好是因為價錢太高啦~要馬力及操控???!!!要買就買New Age Impreza了,誰還會買Accord啊,雖然兩台都一樣難看~
前往討論：Accord七代銷售不佳原因之探究
#31
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不要拿Lancer和Civic比好嗎?論操控性,Lancer簡直是遜炮好嗎?那是因為目前台灣沒有賣Civic,才讓Lancer這種爛車囂張,馬的,等Civic一開賣,你看還有誰會去買Lancer這種爛車,操~
#9
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我來好好的解釋一下OD是什麼東西及什麼時候用,OD的原文是Over Drive,它設計出來的理唸是為了給長時間長距離保池定速左右的時候用的,你可以把它當成最高檔位來定義,也有人解釋為省油檔,平常開著沒關係啦,因為時速不夠根本跳不進OD檔,等到上到高速公路時,注意感覺跟"聽",你會發現它會在某一時速時跳進OD檔,引擎室的聲音也變小了,但也變的較沒力了,如果你的速度變慢時,他維持不了就會自動跳回正常的檔位,另外當你要超車時直接用Kick Down就可以了,OD不會影響你的(前題是必須一次Kick Down到底,不可以放掉油門,否則在OD開著的情形下,速度夠,又會跳進OD檔),所以才會有人說要超車時要把OD關掉的原因,這樣大家懂了嗎?
#4
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阿怎麼這麼久才來問問題,小迷糊,趕快回原廠檢查檢查吧~
前往討論：六代ACCORD.....誰能告訴我
#2
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1.渦輪很燙,所以不能馬上熄火,所以需要加裝延遲熄火的turbo timer
2.機油的要求較高
3.如果你是civic或其它的車子改turbo的話,那我可以告訴你,不出一年就掛了,台灣的土師父你相信他們會有理論基礎做base來改車嗎?只換一顆turbo就可以了嗎?那為什麼那些需要載重的貨車不去裝一顆turbo來增加扭力及馬力?C/P值這麼高早就滿街都是turbo了不是嗎?答案是...所有的周邊都要配合著改,那還不如直接買IGT算了(國產的IGT也不要買啦,因為也是2266,骨架偷的亂七八糟)
2.機油的要求較高
3.如果你是civic或其它的車子改turbo的話,那我可以告訴你,不出一年就掛了,台灣的土師父你相信他們會有理論基礎做base來改車嗎?只換一顆turbo就可以了嗎?那為什麼那些需要載重的貨車不去裝一顆turbo來增加扭力及馬力?C/P值這麼高早就滿街都是turbo了不是嗎?答案是...所有的周邊都要配合著改,那還不如直接買IGT算了(國產的IGT也不要買啦,因為也是2266,骨架偷的亂七八糟)
前往討論：渦輪車會很難照顧嗎??
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