爾希特
2007/09/11
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真正的十代車款 終於現身了
神車的神話 在臨
新引擎+新變速箱 他的油耗測試 我非常的期待阿!!
在日本 同規格 一公升可跑17公里阿
我只希望 氣囊數在往上加
1.8~2.0 同級距的最強車種 終於出現了!!
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11091
可惜 我未來不住台灣
還是不買....😆
神車的神話 在臨
新引擎+新變速箱 他的油耗測試 我非常的期待阿!!
在日本 同規格 一公升可跑17公里阿
我只希望 氣囊數在往上加
1.8~2.0 同級距的最強車種 終於出現了!!
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11091
可惜 我未來不住台灣
還是不買....😆
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還是嘉偉哥的試駕比較完整
[youtube]vWGT9MkQdOA[/youtube]
[youtube]4bB3E86lzzE[/youtube]
[youtube]vWGT9MkQdOA[/youtube]
[youtube]4bB3E86lzzE[/youtube]
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http://chinese.autoblog.com/2010/06/15/bugatti-veyron-vs-nissan-gt-r-take-2/
這GTR改的實在是太恐怖了
到底作了怎麼樣的改裝
竟然可以海放Bugatti Veyron
應該看不出來有開氮氣加速吧....
第一次比的時候 GTR慢慢的拉開距離 之後就直接海放Bugatti Veyron
第二次的時候 Bugatti Veyron有贏一點點 以為Bugatti Veyron要海放GTR
結果不是 是Bugatti Veyron被海放😲
這GTR改的實在是太恐怖了
到底作了怎麼樣的改裝
竟然可以海放Bugatti Veyron
應該看不出來有開氮氣加速吧....
第一次比的時候 GTR慢慢的拉開距離 之後就直接海放Bugatti Veyron
第二次的時候 Bugatti Veyron有贏一點點 以為Bugatti Veyron要海放GTR
結果不是 是Bugatti Veyron被海放😲
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大家如果有看首頁的新聞
請仔細看
裡面有HONDA ODYSSEY的油耗測試
難道 已經正式引進了嗎??????
如果ODYSSEY正式國產化
這下LUXGEN MPV 有對手了!!
請仔細看
裡面有HONDA ODYSSEY的油耗測試
難道 已經正式引進了嗎??????
如果ODYSSEY正式國產化
這下LUXGEN MPV 有對手了!!
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在美國買的BOSE音響
廢話不多講
看圖
到家了
開箱
全部配件照
重低音音箱前面
重低音箱後面
兩個小喇叭
安裝好之後
我只能講
音質真的是超讚的
我原本是用我表哥送我的三件式的喇叭
但是 跟同樣都是三件式的BOSE的音質比起來
音質的飽滿度 真的是差很大
尤其是在看演唱會的影片的時候(甚至是BD品質的) 差別更大
BOSE的音響可以創造處更好的聲音飽滿度
另外 這台調整音量的方式好特別
大家可以看到全配件照(第三張) 重低音音箱旁 地上圓圓的
圓圓的那個有BOSE的LOGO的碰一下就可以變成靜音
而旁邊黑色那圈黑色的 就是調整音量的旋鈕
而底部設計成 類似那種真空黏貼那種的東西 不會亂跑
需要一點力量拿起來
主機板的音源孔 確實不是很好
有雜訊
改天再來敗一張音效卡來用
第一次打開箱文 打的不是很好
傷眼 請見諒
謝謝收看~~~
PS.拍攝相機是CANON IXUS110 IS
廢話不多講
看圖
到家了
開箱
全部配件照
重低音音箱前面
重低音箱後面
兩個小喇叭
安裝好之後
我只能講
音質真的是超讚的
我原本是用我表哥送我的三件式的喇叭
但是 跟同樣都是三件式的BOSE的音質比起來
音質的飽滿度 真的是差很大
尤其是在看演唱會的影片的時候(甚至是BD品質的) 差別更大
BOSE的音響可以創造處更好的聲音飽滿度
另外 這台調整音量的方式好特別
大家可以看到全配件照(第三張) 重低音音箱旁 地上圓圓的
圓圓的那個有BOSE的LOGO的碰一下就可以變成靜音
而旁邊黑色那圈黑色的 就是調整音量的旋鈕
而底部設計成 類似那種真空黏貼那種的東西 不會亂跑
需要一點力量拿起來
主機板的音源孔 確實不是很好
有雜訊
改天再來敗一張音效卡來用
第一次打開箱文 打的不是很好
傷眼 請見諒
謝謝收看~~~
PS.拍攝相機是CANON IXUS110 IS
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媽阿 這真的太誇張了
沒看錯的話 這應該是福斯的車
這速度是多少&怎麼撞的 才能撞成這樣阿....
沒看錯的話 這應該是福斯的車
這速度是多少&怎麼撞的 才能撞成這樣阿....
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https://www.youtube.com/watch?v=CPAU0AWNcIE
昨天天才看到版友說 SUV正在德國進行碰撞測試
今天影片馬上就被LC的版友挖出來了
果然安全阿
影片一開始的50KM 正面100%碰撞 只撞進輪子而已
果然夠硬阿!!
昨天天才看到版友說 SUV正在德國進行碰撞測試
今天影片馬上就被LC的版友挖出來了
果然安全阿
影片一開始的50KM 正面100%碰撞 只撞進輪子而已
果然夠硬阿!!
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詳情請看 流言終結者
https://www.youtube.com/watch?v=_B4A9vNusG8
https://www.youtube.com/watch?v=efHkfkfr4Io
https://www.youtube.com/watch?v=wwV5XjdHcYY
https://www.youtube.com/watch?v=lNDuP62Ua-s
https://www.youtube.com/watch?v=HcKD6JdiWGs
說真的 我實在很佩服這兩個很聰明的笨蛋....
無聊去找一堆流言終結掉....
雖然說 這裡的測試 算是極端測試 但是 還是粉危險
https://www.youtube.com/watch?v=_B4A9vNusG8
https://www.youtube.com/watch?v=efHkfkfr4Io
https://www.youtube.com/watch?v=wwV5XjdHcYY
https://www.youtube.com/watch?v=lNDuP62Ua-s
https://www.youtube.com/watch?v=HcKD6JdiWGs
說真的 我實在很佩服這兩個很聰明的笨蛋....
無聊去找一堆流言終結掉....
雖然說 這裡的測試 算是極端測試 但是 還是粉危險
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其實 我覺得 LUXGEN的價格 並不貴(以下稱LUXGEN 7 SUV 為:L7SUV)<br><br><br>L7SUV精緻型 價格為83.8萬<br>對應到的他牌車型是<br>TOYOTA RAV4J 2WD - 84.5萬<br>TOYOTA RAV4E 2WD - 87.9萬 <br>HONDA CRV 2WD GX - 79.9萬 <br>HONDA CRV 2WD SX - 83.9萬<br>Mitsubishi Outlander 2WD 精緻型 - 78.9萬<br>Mitsubishi Outlander 2WD 經典型 - 81.9萬<br>Mitsubishi Outlander 2WD 豪華型 - 83.9萬<br><br><br>L7SUV豪華型 價格為:90.8萬<br>對應到他牌車型為<br>TOYOTA RAV4E 2WD 天窗型 - 89.9萬<br>HONDA CRV 4WD EX - 90.9萬<br>Mitsubishi Outlander 4WD尊貴型 - 92.9萬<br><br><br>L7SUV尊爵型 價格為:97.8萬<br>對應到他牌車型為<br>TOYOTA RAV4G - 94.5萬<br>TOYOTA RAV4G 尊貴型 - 98.9萬<br>HONDA CRV 4WD EX-S - 97.9萬<br>Mitsubishi Outlander 4WD 旗艦型 - 97.9萬<br><br><br>L7SUV旗艦型 價格為:107.8萬<br>此車型無對應車款<br><br><br>L7SUV 4WD旗艦型 價格為114.8萬<br>對應到他牌車型為<br>TOYOTA RAV4 4WD 旗艦型 - 115萬<br><br><br>這些對照 很明顯的<br>L7SUV不但沒有特別貴 而是完整對應到了 國產暢銷SUV車款的任何一個等級<br>(可能是因為他是正統純國產車 所以應該要便宜一點的這種心態吧 所以認為 L7SUV定價貴了點)<br>由於L7SUV的車型已經可以算是LSUV 跟Lexus 的RX同樣等級<br>車體非常龐大 只比AUDI的Q7 小一咪咪而已(AUDI Q7為5089*1983*1737 軸距3002 車重:2325KG)<br>(L7SUV為4800mm x 1930mm x1720mm 軸距2910mm 車重 我尚未取得資料)<br>現在很多人在觀望<br>這麼龐大的車體 油耗表現勒?? 這也是我個人的疑問 而這麼大的車體 消費者的接受程度 也是有待檢驗的<br>另外 L7SUV的所有等級的規格也尚未有詳細資料<br>就針對配備部分 我就不多加評論 只針對對車價的一些看法<br><br><br><br>本文已經先PO於LC論壇
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土地公實在是有夠好運 沒人知道 這球季打完 會有這麼大的風暴<br>證明 他的選擇是對的 <br>如果 他依照原定計畫 加入兄弟隊<br>搞不好也會被拖下水(因為 依照土地公的身手 一定是先發 而兄弟的先發 多數都有涉案)<br><br>不過 他選擇到美國打拼 真的是正確的選擇<br>俗稱 有拜有保佑阿!!!<br><br><br>
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9912<br><br><br>小弟在美國工作的時候<br>看過這品牌的車在路上跑<br>這車一定適合台灣<br>這車 蠻小台的 外觀殺氣中帶點可愛<br>看起來就很靈敏<br><br><br><br>
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還沒有人發
我先發
http://www.buycartv.com.tw/viewthread.php?tid=642&extra=page%3D1
我只能講
超級恐怖的成績
小弟我未來要住美國
本來是想要買FIT
但是 看完這段影片之後.... 買FIT的動機降低好多....
因為美國的PRIUS很便宜 一般車型2萬5美金就可以搞定 頂級車款 3萬美金就可以搞定(頂級車款的輪圈是17吋鋁圈...好大...)
害我好心動 而且又可以為地球盡一分心力
我真為台灣的消費者感到....悲痛...
這台的車價很高 導致CP值下降很多
我先發
http://www.buycartv.com.tw/viewthread.php?tid=642&extra=page%3D1
我只能講
超級恐怖的成績
小弟我未來要住美國
本來是想要買FIT
但是 看完這段影片之後.... 買FIT的動機降低好多....
因為美國的PRIUS很便宜 一般車型2萬5美金就可以搞定 頂級車款 3萬美金就可以搞定(頂級車款的輪圈是17吋鋁圈...好大...)
害我好心動 而且又可以為地球盡一分心力
我真為台灣的消費者感到....悲痛...
這台的車價很高 導致CP值下降很多
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想在美國買一台FIT(CIVIC COUPE 當然也在考慮之列 但是....我就是不喜歡美規的外觀..只好轉買FIT)
以下英文 皆有翻譯
我翻不出來的 麻煩大家幫我一下
有些翻譯怪怪的 也請指正
美國的最高規的FIT 算是少數 車價比台灣貴的
但是 各位可以看下面配備
CP值 絕對比台灣高
而且 注意看儀表版的項目 有"胎壓監控"
這胎壓監控 在美國 幾乎所有新車 都有的配備 而台灣不知道還要掏出多少錢才能入手
讓我覺得可惜的是 美規FIT的煞車 是前牒後鼓 唯一的遺憾阿...
話說 台灣的FIT 有HID頭燈嗎??
Sport 5-Spd AT w/ Navigation System(HONDA FIT SPORT版 5速自排 衛星導航版本)
掛牌價 18,960.USD
Anti-Theft & Locks(防盜)
Programmable Power Door Locks Operated Via Remote (遠程操控)
Vehicle Anti-Lockout (車輛防盜鎖)
Selective Unlocking (選擇性解鎖)
Child Safety Door Locks Located On Rear Doors (兒童後門安全鎖)
Vehicle Anti-Theft Via Alarm and Engine Immobilizer (汽車防盜報警器和發動機通過止動)
Braking & Traction(制動)
Traction Control(巡跡控制系統)
4-Wheel Anti-Lock Brakes (ABS)
Electronic Brake Force Distribution (EBD)
Vehicle Stability Assist(TM) (VSA(R)) Vehicle Stability Control System Operated Via Traction Control Measures Steering Wheel Angle, Yaw Rate and Lateral Acceleration (VSA)
Front Power 262-mm Ventilated Disc and Rear Power 201-mm Drum Brakes (前262毫米通風碟煞 後201毫米鼓煞)
Electrical(電系)
Drive-By-Wire Throttle System(TM) Drive-By-Wire Control For Throttle(線控汽門)
Battery (電池)
Front Power Outlet(電源插座)
Engines & Emissions(引擎&排放)
ULEV Emissions (低污染排放)
1.5-Liter i-VTEC(R), I4, 16-Valve, SOHC, MPFI Engine; Front Mounted With Horsepower Of 117@6600, Torque Of 106@4800, Alloy Block and Alloy Cylinder Head (1.5升i - VTEC ， 直四， 16氣門 117匹馬力6600RPM )
100,000-Miles Extended Service Interval For Tune-Up (10萬公里擴展服務間隔熱身)
Entertainment, Communication & Navigation(音響&導航)
AM/FM Radio With 160-Watts, Speed Sensitive Volume and 6 Speakers Total; CD Player; MP3/WMA Player (廣播、160瓦 6音響 CD/MP3/WMA播放器)
USB Audio Interface(USB 接口)
Honda Satellite-Linked Navigatioan System(TM) With Voice Recognition(TM) GPS and DVD Navigation Aid With 6.5-In. Touch Screen (Navigation System Unavailable In Alaska) (處控式 6.5吋衛星導航 無法在阿拉斯加使用)
Radio Antenna(天線)
Auxiliary Audio Input Jack (輔助音頻插孔)
Exterior Lighting(照明)
Front Foglights (霧燈)
Daytime Running Lights(日行燈)
Halogen Headlights (一般頭燈)
Exterior, Design, Paint & Finish(外觀)
Front Air Dam (前氣壩)
Body Color Rear Roof Spoiler(後擾流翼)
Body Color Underbody Aero Cladding ()
Chrome Located On Exhaust Pipe (度鉻排氣管)
Front and Rear Body Color Impact-Absorbing Bumpers
Metallic Paint (If Selected)
Heating, Ventilation & Air Conditioning(空調)
Interior Particle and Pollen Air Filter (空氣濾清器)
Manual Air Conditioning (手動空調)
Instrumentation(儀表版)
Cruise Control (定速巡航)
Steering Wheel Mounted Controls For Audio, Cruise Control and Transmission (方向盤控制音響、定速)
Digital Clock (時鐘)
Audible Warnings Include Headlights-On (警示燈)
Trip Computer With Instantaneous Fuel Consumption and Average Fuel Consumption (旅程電腦)
Maintenance Minder(TM) System Maintenance Interval Indicator For Oil Quality and Air Filter (空氣濾清器)
Warning Lights Include Door Ajar, Low Fuel, Oil Low, Seatbelts Unfastened and Oil Pressure (警告燈包含門的Ajar ，低油耗，低油，安全帶解開和機油壓力)
Tire Pressure Monitor (輪胎壓力監控)
Sport-Mode Gear Indicator (體育模式齒輪指標)
Tachometer (轉速表)
Voice Recognition(TM) Voice Activated Controls For Navigation System (語音識別（商標）語音控制的導航系統)
Interior Lighting(室內照明)
Interior Load Area Light (中央照明燈)
Front Dual Map Lights (前雙照明燈)
Interior, Design, Decor & Floor Covering(內裝)
Leather Steering Wheel (真皮方向盤)
Carpet Located In Passenger Cabin and Cargo Area (室內地毯)
Sport Shift Knob (運動型換檔把手)
Remote Controls & Remote Releases(遠程控制)
Multi-Function Remote Operates Anti-Theft, Door Lock/Unlock and Panic Alarm (多功能遙控操作防盜門鎖定/解鎖和警報器)
Keyless Entry Operated Via Key Fob (Keyless系統)
Panic Button (警報按鈕)
Safety(安全配備)
Front and Rear Side Head Curtain Airbags Located In Headliner (安全氣廉)
Occupant Position Detection System (OPDS) Passenger Airbag Cutoff Sensor (副駕駛座氣囊)
Passenger Airbag With Dual Threshold, Dual Stage Deployment
Side Guard Door Beams
L A T C H
Front and Rear Crumple Zones
Rear 3-Point Center Seatbelt
Advanced Compatibility Engineering (Ace(TM)) Body Structure
Front Dual Active Head Restraints
Front Seatbelt Height Adjusters
Front Pretensioners
Seat Mounted Front Side Airbags
Driver Airbag With Dual Threshold, Dual Stage Deployment
Front and Rear Outboard 3-Point Seatbelts
Seats(座位)
Magic Seat(R) Rear 60/40 Split Folding Reclining Bench Seat With Adjustable Headrests (6/4分離座椅)
Cloth Seats (皮椅)
Front Dual Reclining Folding Bucket Seats With Adjustable Headrests and Armrests (可調式中央扶手)
Steering(轉向系統)
Telescopic Steering Column (可伸縮方向盤)
Tilt Steering Column (齒輪轉向)
Electric Power Rack and Pinion Variable Assisted Steering (電子輔助方向盤)
Storage(空間)
Cargo Area Tiedown Hooks
Front Dual Door Mounted Storage
Cargo Storage Pocket
10 Cupholders Total
Rear Underseat Storage
Glovebox (手套箱)
Passenger Seatback Storage Pocket
Front Open Lower Console Storage
Suspension(懸吊)
Independent MacPherson Strut Front Suspension With Coil Springs and Shock Absorbers (前麥花臣)
22-mm Front Stabilizer Bar (22毫米防傾桿)
Semi-Independent Torsion Beam Rear Suspension With Coil Springs and Shock Absorbers (後扭力樑)
17-mm Rear Stabilizer Bar (17毫米防傾桿)
Transmission(變速箱)
Manually Interactive Automatic Transmission (手動排檔)
5-Speed Manually Interactive Automatic Transmission With Overdrive (5速自排變速箱)
Wheels & Tires(輪圈&輪胎)
SBRP195/55R16 83H, All-Season Tires (195/55R16 83H ，全季節輪胎)
Compact Spare Tire (備胎)
Alloy Wheels, 16-In. (鋁合金輪圈)
Windows, Mirrors & Wipers(玻璃)
Rear Window Wiper/Washer (後窗雨刷)
Tinted Glass (有色玻璃)
Driver and Passenger Vanity Mirrors (化妝鏡)
Power Windows With Driver One-Touch Up and One-Touch Down (電動車窗)
Front Dual Sunvisors ()
Power Window Lockout (車窗鎖定)
Dual Body Color Folding Power Adjustable Exterior Rearview Mirrors (電動後視鏡)
Intermittent Windshield Wipers (雨刷)
Rear Window Defroster (後窗除霧器)
以下英文 皆有翻譯
我翻不出來的 麻煩大家幫我一下
有些翻譯怪怪的 也請指正
美國的最高規的FIT 算是少數 車價比台灣貴的
但是 各位可以看下面配備
CP值 絕對比台灣高
而且 注意看儀表版的項目 有"胎壓監控"
這胎壓監控 在美國 幾乎所有新車 都有的配備 而台灣不知道還要掏出多少錢才能入手
讓我覺得可惜的是 美規FIT的煞車 是前牒後鼓 唯一的遺憾阿...
話說 台灣的FIT 有HID頭燈嗎??
Sport 5-Spd AT w/ Navigation System(HONDA FIT SPORT版 5速自排 衛星導航版本)
掛牌價 18,960.USD
Anti-Theft & Locks(防盜)
Programmable Power Door Locks Operated Via Remote (遠程操控)
Vehicle Anti-Lockout (車輛防盜鎖)
Selective Unlocking (選擇性解鎖)
Child Safety Door Locks Located On Rear Doors (兒童後門安全鎖)
Vehicle Anti-Theft Via Alarm and Engine Immobilizer (汽車防盜報警器和發動機通過止動)
Braking & Traction(制動)
Traction Control(巡跡控制系統)
4-Wheel Anti-Lock Brakes (ABS)
Electronic Brake Force Distribution (EBD)
Vehicle Stability Assist(TM) (VSA(R)) Vehicle Stability Control System Operated Via Traction Control Measures Steering Wheel Angle, Yaw Rate and Lateral Acceleration (VSA)
Front Power 262-mm Ventilated Disc and Rear Power 201-mm Drum Brakes (前262毫米通風碟煞 後201毫米鼓煞)
Electrical(電系)
Drive-By-Wire Throttle System(TM) Drive-By-Wire Control For Throttle(線控汽門)
Battery (電池)
Front Power Outlet(電源插座)
Engines & Emissions(引擎&排放)
ULEV Emissions (低污染排放)
1.5-Liter i-VTEC(R), I4, 16-Valve, SOHC, MPFI Engine; Front Mounted With Horsepower Of 117@6600, Torque Of 106@4800, Alloy Block and Alloy Cylinder Head (1.5升i - VTEC ， 直四， 16氣門 117匹馬力6600RPM )
100,000-Miles Extended Service Interval For Tune-Up (10萬公里擴展服務間隔熱身)
Entertainment, Communication & Navigation(音響&導航)
AM/FM Radio With 160-Watts, Speed Sensitive Volume and 6 Speakers Total; CD Player; MP3/WMA Player (廣播、160瓦 6音響 CD/MP3/WMA播放器)
USB Audio Interface(USB 接口)
Honda Satellite-Linked Navigatioan System(TM) With Voice Recognition(TM) GPS and DVD Navigation Aid With 6.5-In. Touch Screen (Navigation System Unavailable In Alaska) (處控式 6.5吋衛星導航 無法在阿拉斯加使用)
Radio Antenna(天線)
Auxiliary Audio Input Jack (輔助音頻插孔)
Exterior Lighting(照明)
Front Foglights (霧燈)
Daytime Running Lights(日行燈)
Halogen Headlights (一般頭燈)
Exterior, Design, Paint & Finish(外觀)
Front Air Dam (前氣壩)
Body Color Rear Roof Spoiler(後擾流翼)
Body Color Underbody Aero Cladding ()
Chrome Located On Exhaust Pipe (度鉻排氣管)
Front and Rear Body Color Impact-Absorbing Bumpers
Metallic Paint (If Selected)
Heating, Ventilation & Air Conditioning(空調)
Interior Particle and Pollen Air Filter (空氣濾清器)
Manual Air Conditioning (手動空調)
Instrumentation(儀表版)
Cruise Control (定速巡航)
Steering Wheel Mounted Controls For Audio, Cruise Control and Transmission (方向盤控制音響、定速)
Digital Clock (時鐘)
Audible Warnings Include Headlights-On (警示燈)
Trip Computer With Instantaneous Fuel Consumption and Average Fuel Consumption (旅程電腦)
Maintenance Minder(TM) System Maintenance Interval Indicator For Oil Quality and Air Filter (空氣濾清器)
Warning Lights Include Door Ajar, Low Fuel, Oil Low, Seatbelts Unfastened and Oil Pressure (警告燈包含門的Ajar ，低油耗，低油，安全帶解開和機油壓力)
Tire Pressure Monitor (輪胎壓力監控)
Sport-Mode Gear Indicator (體育模式齒輪指標)
Tachometer (轉速表)
Voice Recognition(TM) Voice Activated Controls For Navigation System (語音識別（商標）語音控制的導航系統)
Interior Lighting(室內照明)
Interior Load Area Light (中央照明燈)
Front Dual Map Lights (前雙照明燈)
Interior, Design, Decor & Floor Covering(內裝)
Leather Steering Wheel (真皮方向盤)
Carpet Located In Passenger Cabin and Cargo Area (室內地毯)
Sport Shift Knob (運動型換檔把手)
Remote Controls & Remote Releases(遠程控制)
Multi-Function Remote Operates Anti-Theft, Door Lock/Unlock and Panic Alarm (多功能遙控操作防盜門鎖定/解鎖和警報器)
Keyless Entry Operated Via Key Fob (Keyless系統)
Panic Button (警報按鈕)
Safety(安全配備)
Front and Rear Side Head Curtain Airbags Located In Headliner (安全氣廉)
Occupant Position Detection System (OPDS) Passenger Airbag Cutoff Sensor (副駕駛座氣囊)
Passenger Airbag With Dual Threshold, Dual Stage Deployment
Side Guard Door Beams
L A T C H
Front and Rear Crumple Zones
Rear 3-Point Center Seatbelt
Advanced Compatibility Engineering (Ace(TM)) Body Structure
Front Dual Active Head Restraints
Front Seatbelt Height Adjusters
Front Pretensioners
Seat Mounted Front Side Airbags
Driver Airbag With Dual Threshold, Dual Stage Deployment
Front and Rear Outboard 3-Point Seatbelts
Seats(座位)
Magic Seat(R) Rear 60/40 Split Folding Reclining Bench Seat With Adjustable Headrests (6/4分離座椅)
Cloth Seats (皮椅)
Front Dual Reclining Folding Bucket Seats With Adjustable Headrests and Armrests (可調式中央扶手)
Steering(轉向系統)
Telescopic Steering Column (可伸縮方向盤)
Tilt Steering Column (齒輪轉向)
Electric Power Rack and Pinion Variable Assisted Steering (電子輔助方向盤)
Storage(空間)
Cargo Area Tiedown Hooks
Front Dual Door Mounted Storage
Cargo Storage Pocket
10 Cupholders Total
Rear Underseat Storage
Glovebox (手套箱)
Passenger Seatback Storage Pocket
Front Open Lower Console Storage
Suspension(懸吊)
Independent MacPherson Strut Front Suspension With Coil Springs and Shock Absorbers (前麥花臣)
22-mm Front Stabilizer Bar (22毫米防傾桿)
Semi-Independent Torsion Beam Rear Suspension With Coil Springs and Shock Absorbers (後扭力樑)
17-mm Rear Stabilizer Bar (17毫米防傾桿)
Transmission(變速箱)
Manually Interactive Automatic Transmission (手動排檔)
5-Speed Manually Interactive Automatic Transmission With Overdrive (5速自排變速箱)
Wheels & Tires(輪圈&輪胎)
SBRP195/55R16 83H, All-Season Tires (195/55R16 83H ，全季節輪胎)
Compact Spare Tire (備胎)
Alloy Wheels, 16-In. (鋁合金輪圈)
Windows, Mirrors & Wipers(玻璃)
Rear Window Wiper/Washer (後窗雨刷)
Tinted Glass (有色玻璃)
Driver and Passenger Vanity Mirrors (化妝鏡)
Power Windows With Driver One-Touch Up and One-Touch Down (電動車窗)
Front Dual Sunvisors ()
Power Window Lockout (車窗鎖定)
Dual Body Color Folding Power Adjustable Exterior Rearview Mirrors (電動後視鏡)
Intermittent Windshield Wipers (雨刷)
Rear Window Defroster (後窗除霧器)
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這是GTO的新連載
這台車
有誰知道哪一台嗎??
畫的好仔細阿....
知道的人 順便貼一下規格表🙂
這台車
有誰知道哪一台嗎??
畫的好仔細阿....
知道的人 順便貼一下規格表🙂
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在美國住了快兩個月了
美國的車市很慘 大家都知道
相對的 美國在賣新車 車價也是壓低到不行
比如說 我想買的2010 Toyota Matrix 配備加一加 大概要2萬出頭
你如果現金購買 可以大砍個3000~5000美金左右 就讓你直接遷回去
二手車更慘了 可以說是沒有折舊率這種東西
假如說 二手車牌價是1萬2美金 現金價可能讓你4000~6000美金之間 就讓你帶回去
我有看到一台最新一代二手的LANCER(鯊魚頭的) 牌價就是1萬2左右
去跟他們談 說現金買 價錢更低 不過 現在還在考慮是否要購入LANCER.....(我還是想要Matrix...)
不過 美國修車頗貴就是了 幾乎所有人都有車庫(而且是可以放三台車的車庫 少則兩台)
都自己保養比較多
最近我姑姑的車去做四輪定位 就要價100元美金
而台灣不是 賣越慘 車價越高
而且東西越偷越多
絕望阿.....😩
像是TOYOTA高折舊率的車 二手車價 還是很高.....
台灣人真是盤子.....
還好我在台灣只買過一台二手車....(03年的ALTIS)
美國的車市很慘 大家都知道
相對的 美國在賣新車 車價也是壓低到不行
比如說 我想買的2010 Toyota Matrix 配備加一加 大概要2萬出頭
你如果現金購買 可以大砍個3000~5000美金左右 就讓你直接遷回去
二手車更慘了 可以說是沒有折舊率這種東西
假如說 二手車牌價是1萬2美金 現金價可能讓你4000~6000美金之間 就讓你帶回去
我有看到一台最新一代二手的LANCER(鯊魚頭的) 牌價就是1萬2左右
去跟他們談 說現金買 價錢更低 不過 現在還在考慮是否要購入LANCER.....(我還是想要Matrix...)
不過 美國修車頗貴就是了 幾乎所有人都有車庫(而且是可以放三台車的車庫 少則兩台)
都自己保養比較多
最近我姑姑的車去做四輪定位 就要價100元美金
而台灣不是 賣越慘 車價越高
而且東西越偷越多
絕望阿.....😩
像是TOYOTA高折舊率的車 二手車價 還是很高.....
台灣人真是盤子.....
還好我在台灣只買過一台二手車....(03年的ALTIS)
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想請問各位
這兩台車 如果配置都是美規
都是1.8的排氣量
引擎都是DUAL VVT-I
你們會選擇哪一台.....
好啦 老實講
小弟我在美國考慮買車
但是 同樣都是COROLLA車系
不知道要選Matrix好 還是直接選COROLLA
雖然心中的第一排位是一般版本的Impreza
但是Matrix也很漂亮 不過Matrix只有前驅車 沒辦法在下雪的時候 安全的跑
而Impreza可以 因為他有全時四輪驅動 穩定度較好
大家給個意見吧....🙂
貼一張Matrix的圖片
這兩台車 如果配置都是美規
都是1.8的排氣量
引擎都是DUAL VVT-I
你們會選擇哪一台.....
好啦 老實講
小弟我在美國考慮買車
但是 同樣都是COROLLA車系
不知道要選Matrix好 還是直接選COROLLA
雖然心中的第一排位是一般版本的Impreza
但是Matrix也很漂亮 不過Matrix只有前驅車 沒辦法在下雪的時候 安全的跑
而Impreza可以 因為他有全時四輪驅動 穩定度較好
大家給個意見吧....🙂
貼一張Matrix的圖片
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來到美國一個禮拜多
有看到一個路面 剛剛好小部分整修完畢(埋管線的)
開過去 車子幾乎沒有劇烈的上下震動(說沒有震動是騙人的 但是比台灣好上好幾倍)
不過 美國這邊 吃油怪獸真的好多
路上看到很多車 都是貨卡 而且都是自用的 排氣量大到夏死人 動輒3.o以上
但是 小排氣輛的車 也多 尤其是頭又大的油電車 一天內可以看到好幾台
頭又大的油電車在美國似乎很便宜
以後有機會 拍一些美國這邊的車分享給大家看
有看到一個路面 剛剛好小部分整修完畢(埋管線的)
開過去 車子幾乎沒有劇烈的上下震動(說沒有震動是騙人的 但是比台灣好上好幾倍)
不過 美國這邊 吃油怪獸真的好多
路上看到很多車 都是貨卡 而且都是自用的 排氣量大到夏死人 動輒3.o以上
但是 小排氣輛的車 也多 尤其是頭又大的油電車 一天內可以看到好幾台
頭又大的油電車在美國似乎很便宜
以後有機會 拍一些美國這邊的車分享給大家看
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UCAR 逛久了
基本上 會做功課的人都知道 ALTIS 真的 被打槍打很大
那
你覺得 要讓你買ALTIS 做哪一些改變
你起碼讓ALTIS列入你的考慮購買名單
盡量不要LDS喔~~~~~ 感謝!!!
基本上 會做功課的人都知道 ALTIS 真的 被打槍打很大
那
你覺得 要讓你買ALTIS 做哪一些改變
你起碼讓ALTIS列入你的考慮購買名單
盡量不要LDS喔~~~~~ 感謝!!!
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http://www.buycartv.com.tw/billboard/?mode=show&code=7aa9417ef6cb02adc9be028835fd2f6e
終於出來了
國產車 指標性車型
希望之後也能測一下1.8的車款
下一個測試的車款
就是打破省油金氏世界紀錄的"Peugeot 308 HDi 1.6"
ALTIS在4速自排的摧殘下
果然無法發揮DUAL VVT-i應有的省油性
頂多跟CIVIC 1.8一樣而已
如果 今天DUAL VVT-i的變速箱是搭5AT或CVT 我相信 絕對有辦法追上CILT+與FIT的油耗
終於出來了
國產車 指標性車型
希望之後也能測一下1.8的車款
下一個測試的車款
就是打破省油金氏世界紀錄的"Peugeot 308 HDi 1.6"
ALTIS在4速自排的摧殘下
果然無法發揮DUAL VVT-i應有的省油性
頂多跟CIVIC 1.8一樣而已
如果 今天DUAL VVT-i的變速箱是搭5AT或CVT 我相信 絕對有辦法追上CILT+與FIT的油耗
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這兩屆下來
我總覺得 經典賽的舉辦時間 根本不對
3月開打 這時候 很多球員的狀況 根本很難調整
剛剛 看日韓的比賽
松坂大輔的狀況 也非常明顯 以MLB季中的水準來看 跟他在這場跟韓國打的水準來看
是荒腔走板的 而且球速催不到85M起跳
再看其他的 像是鈴木一朗、岩村明憲、成島建司 在第一場對中國的時候 打擊狀況也很差
狀況根本很難調整
今晚的美國、多明尼加、波多黎客的比賽
如果狀況也不如季中的狀況
那就表示 這個時間點的比賽 根本是不對的
不管是美國、日本、韓國、台灣 2~3月 大家都是在春訓當中
狀況可以慢慢調整
等季賽開始的時候 就可以已調整到差不多的狀況 上場比賽
我是覺得說
經典賽的賽程 是排在7~8月之間 才是最好的時間
7~9月 都是各國的明星賽的期間
大家的狀況大都楚於頂峰狀態
如果比賽還輸 這就真的是實力問題
我總覺得 經典賽的舉辦時間 根本不對
3月開打 這時候 很多球員的狀況 根本很難調整
剛剛 看日韓的比賽
松坂大輔的狀況 也非常明顯 以MLB季中的水準來看 跟他在這場跟韓國打的水準來看
是荒腔走板的 而且球速催不到85M起跳
再看其他的 像是鈴木一朗、岩村明憲、成島建司 在第一場對中國的時候 打擊狀況也很差
狀況根本很難調整
今晚的美國、多明尼加、波多黎客的比賽
如果狀況也不如季中的狀況
那就表示 這個時間點的比賽 根本是不對的
不管是美國、日本、韓國、台灣 2~3月 大家都是在春訓當中
狀況可以慢慢調整
等季賽開始的時候 就可以已調整到差不多的狀況 上場比賽
我是覺得說
經典賽的賽程 是排在7~8月之間 才是最好的時間
7~9月 都是各國的明星賽的期間
大家的狀況大都楚於頂峰狀態
如果比賽還輸 這就真的是實力問題
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https://www.youtube.com/watch?v=RC7IWoHmhZY
好讚的引擎聲浪阿~~~XDDDD
在影片裡面 看他加速到一定程度 車體會稍微下降
這是為了要有更好的抓地力嗎....?
好讚的引擎聲浪阿~~~XDDDD
在影片裡面 看他加速到一定程度 車體會稍微下降
這是為了要有更好的抓地力嗎....?
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在逛GO車誌的討論版的時候
發現一個這個訊息
有版友在詢問清洗引擎
嘉偉哥直接貼個影片 裡面明確的解釋了洗引擎的重要性
給大家一個資訊 參考參考~~
http://www.buycartv.com.tw/forum/?mode=view&code=350c595fc15d503a3f6e1a52f14a4453
下次保養的時候 我的車也要來清洗一下了
在討論區下方 嘉偉哥也有講過
加了4公升的清洗液 卻流出5~6公升 這的確很恐怖 看來引擎裡面真的很髒.....
發現一個這個訊息
有版友在詢問清洗引擎
嘉偉哥直接貼個影片 裡面明確的解釋了洗引擎的重要性
給大家一個資訊 參考參考~~
http://www.buycartv.com.tw/forum/?mode=view&code=350c595fc15d503a3f6e1a52f14a4453
下次保養的時候 我的車也要來清洗一下了
在討論區下方 嘉偉哥也有講過
加了4公升的清洗液 卻流出5~6公升 這的確很恐怖 看來引擎裡面真的很髒.....
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今年的FF動漫展
當天 車價最高的 最受矚目的車款
NISSAN 350Z
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HONDA FIT 油耗測試1
http://www.wretch.cc/video/buycar&func=single&vid=5530384&o=time_d&p=2
HONDA FIT 油耗測試2
http://www.wretch.cc/video/buycar&func=single&vid=5530394&o=time_d&p=1
真的是強阿...
而且 HONDA是派頂級車款 不是派入門車款
如果是入門車款 在加上路況好一點的話
COLT+的位置可能不保
那我更肯定了 如果FIT可以搭CVT 油耗會更漂亮!!!
http://www.wretch.cc/video/buycar&func=single&vid=5530384&o=time_d&p=2
HONDA FIT 油耗測試2
http://www.wretch.cc/video/buycar&func=single&vid=5530394&o=time_d&p=1
真的是強阿...
而且 HONDA是派頂級車款 不是派入門車款
如果是入門車款 在加上路況好一點的話
COLT+的位置可能不保
那我更肯定了 如果FIT可以搭CVT 油耗會更漂亮!!!
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http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/show/qanda?aID=d35472120
聽說 原進口車主 已經下訂GTR了 所以才把這台賣掉
不過 真的沒有空調耶...
不知道可不可以加裝
裡面問答項目 最讓我驚訝的是
這台的零件 竟然與台灣的CV8都有通用....
聽說 原進口車主 已經下訂GTR了 所以才把這台賣掉
不過 真的沒有空調耶...
不知道可不可以加裝
裡面問答項目 最讓我驚訝的是
這台的零件 竟然與台灣的CV8都有通用....
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http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=504
這算是中高速油耗的環台測試
真的 好省...
等待GO車誌的測試
不曉得這台是否可以打敗目前的國產汽油車省油之王 COLT+
看到這篇 感覺上 打敗(或打平)的可能性很大!!
不過 可以斷定的是 FIT如果搭載CVT變速箱 省油性一定可以在往上提升(日規有CVT)
只不過 據可靠消息說 日本那邊不提供的樣子....
這算是中高速油耗的環台測試
真的 好省...
等待GO車誌的測試
不曉得這台是否可以打敗目前的國產汽油車省油之王 COLT+
看到這篇 感覺上 打敗(或打平)的可能性很大!!
不過 可以斷定的是 FIT如果搭載CVT變速箱 省油性一定可以在往上提升(日規有CVT)
只不過 據可靠消息說 日本那邊不提供的樣子....
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如題!
因為GO車誌之前把頭又大的小Y重測了
有沒有人有製作新的表出來
因為GO車誌之前把頭又大的小Y重測了
有沒有人有製作新的表出來
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我已經受夠巴哈討論版的謾罵聲浪了(不過 EA遊戲越做越爛倒是真的 跟T牌A車一樣....)
所以來這邊開一串....
有沒有人已經玩過的
這邊 我個人有幾個問題想問一下各位
首先就是 玩追逐戰 讓對方把車子停下來 有沒有比較明確的方法??
還有就是...怎麼解開 下一階段的車輛(比如說 要入手GTR 或是保時捷 這等級的)
所以來這邊開一串....
有沒有人已經玩過的
這邊 我個人有幾個問題想問一下各位
首先就是 玩追逐戰 讓對方把車子停下來 有沒有比較明確的方法??
還有就是...怎麼解開 下一階段的車輛(比如說 要入手GTR 或是保時捷 這等級的)
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看完這車的資料
我真想罵和泰
TMD 你可以在沒誠意一點!!!😡
我真想罵和泰
TMD 你可以在沒誠意一點!!!😡
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我的車是03年的ALTIS
在110~120的時速中
我的引擎轉速是2800~3000 請問正常嗎...= =?
感覺好像有點高耶....
在110~120的時速中
我的引擎轉速是2800~3000 請問正常嗎...= =?
感覺好像有點高耶....
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我鄰居的兒子 住在英國
他開車的時候 本來限速是40英里 結果他開50英里
結果罰單寄過來了 你們知道 罰款多少嗎??
1000元英鎊....😩 超速10M 就相當於6萬元台幣....
有夠恐怖的....
跟台灣比起來...真是天差地遠阿...
他開車的時候 本來限速是40英里 結果他開50英里
結果罰單寄過來了 你們知道 罰款多少嗎??
1000元英鎊....😩 超速10M 就相當於6萬元台幣....
有夠恐怖的....
跟台灣比起來...真是天差地遠阿...
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=337&t=524449&last=4999272
各位客官自己看吧....
如果真的拖吊
我想 那個前保桿可不便宜阿....會賠死...
各位客官自己看吧....
如果真的拖吊
我想 那個前保桿可不便宜阿....會賠死...
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