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我看你也不是看f1很久的人吧?? 挑釁??? 哪裡挑釁了??? 我跟我朋友一堆人看 馬上第一個反應就是 哇靠 假動作很漂亮 完全根本沒想到是挑釁 難道人家超車就可以說挑釁? 那我說kime撞的好 爽! 你聽了會爽嗎????誰受的暸阿~~~~ | ||||||||||||
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但有些人的邏輯很奇怪 kimi在麥拉倫 麥拉倫車爛 是麥拉倫的責任 kimi在法拉利 麥拉倫車突然爆強 法拉利車又不行了 是法拉利的責任??? 不要扯間諜案 間諜案會提昇麥拉倫車的性能 但不會降低法拉利車的性能 若是真的kimi命運這麼坎坷 拿個冠軍還得靠 小黑阿龍嫂的幫忙 因為今年沒有間諜案 有網友說銀車的本質是紅車 姑且就當銀車=紅車 今年要是輸給小黑 只能證實kimi在車手素質各方面總合已經落後小黑了 | ||||||||||||
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就是因為劇情本來就是要照這樣演 所以法拉利叫kimi猛吹油 kimi才刷肛的 😞 | ||||||||||||
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有些F1車手很安於現狀,從小打拼那麼久終於博得了個F1車手的美名,怎能輕言放棄,他們的目標不在世界冠軍,他們要的只是一份薪水還不錯的穩定工作。這類的車手如Felipe Massa與David Coulthard,還有Nick Heidfeld。 但另外一批車手則是要名聲,他們要的就是世界冠軍,而且他們不管薪水多寡(但也不能低到與他們的身價不成比例),Kimi Raikkonen與Juan Pablo Montoya就是這一類的車手。 還有一種車手只愛錢錢,只要給他錢,他就願意幹,Jacques Villeneuve與Ralf Schumacher是這種人。 最厲害的就是屬於名利雙收型,世界冠軍他非要不可,但是薪水也喊得很高,Michael Schumacher與Fernando Alonso是代表人物。 還有一種是要錢,但付出的東西與拿的高薪水不成正比,Ralf Schumacher就是這種人,Jacques Villeneuve也可算是,他跨足兩個類型。 還有自知來日不多,也拿不到世界冠軍,但死佔著位子不放,為得是能在退休錢多撈一點養老金,Giancarlo Fisichella與Jarno Trulli,Rubens Barrichello就是這一型的。 另一種薪水不多,也與世界冠軍絕對無緣,只希望能當一下F1車手過過癮就好,佐籐,山本左近,Tiago Monteiro,Christijan Albers。 | |||
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+99999999999999999999999999999999999999999😇 永不言棄!!😇😇 | |||
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哪間鬍鬚張?這間嗎?😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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人紅就是這樣嘛 KIMI在麥拉拉跑不好的時候:麥拉拉爛 沒給他一輛好車 KIMI把麥拉拉開到爆缸:麥拉拉爛 引擎不耐操 KIMI在法拉拉跑不好的時候:法拉拉爛 沒把他車調好 策略偏袒另一位車手 KIMI把法拉拉開到爆缸:法拉拉爛 引擎不耐操 簡單來說都是車隊的問題就是了 或許車隊有部分甚至大部分的責任 但車迷很習慣的把所有責任推到車隊頭上 | ||||||||||||
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這位仁兄不要岔開話題嘛~~~~~ 你說說看你所支持的"PITLANE讓車"是不是就像我講的這麼荒謬? 就是等領先車的問題都排除了才能出發 還是你有更荒謬的方法? 比如說被套圈的要強制退賽這樣? 還有"如果......"的這種話講了一點意義都沒有 哪來這麼多如果? 今天就是MASSA在那裡發生了這件事 再講一萬次如果也不會改變這件事實 要講如果 大家愛怎麼講都行 如果SENNA沒撞死 大舒的車手冠軍可能只會有三座 如果麥拉拉當年不縮缸 KIMI早就有至少三座世界冠軍了 如果引擎有兩萬匹馬力 早就套其他車手十圈了 如果引擎耗油量是1000KM/L 那連一公升油都用不到就可以跑完全場了 如果.................... 沒意義..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟大鬍子也不錯阿 聽說他人蠻好的 我看活動行程上 也有寫跟大鬍子一起晚餐耶 所以搞不好是跟F1 車手 + 大鬍子 全部一起晚餐 ! 那真的蠻屌的 趕快來存錢好了 😀 😀 😀 | ||||||||||||||||||||||
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笑死人了.......... 這也有人支持?????????? 那以後不同圈的車一起進站 落後的車就在原地等到天荒地老吧 領先的車輪胎裝不上去 那落後車就停在原地等到他裝好了輪胎讓他超 領先的車油管拔不出來 那落後車就停在原地等到他拔出了油管讓他超 領先的車熄火了 那落後車就停在原地等到他重新發動讓他超或是確定他發不動了再出發 領先的車火燒車了 那落後車就停在原地等到他火滅了讓他超或是確定他燒壞了再出發 被套圈的車手看來需要有非常強的心電感應才行...能感應到其他車輛的狀況 | ||||||||||||||||||||||
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看f1已經有,八年多了,在這當中~~~~~~~~~~~我一直都是 kimi 的fans, 但是今年真的覺的紅軍愈來愈不討喜~~你以為你們家的商品真的會有很多人喜歡嗎 ? 還不是因為kimi在你們家的車隊,我才買你們家的商品,不然我也不肖....... 今天真的很不開心也,看見kimi這一戰的表現,真的不是很好~~ 但我覺的在車子的調校之下,kimi都在紅軍裡一年了,車子還是這麼的傻,😰 一點都不爭氣, 我說紅軍,如果真的還在做暗盤,不好好為車隊做更有意義的事,我看你真的能紅多九…😡 | |||
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小黑真的很猛 同樣的車他開起來就是比隊友快一截 如果能像他麥隊的前輩MIKA一樣 再經歷段車隊黑暗期磨一磨 應該就會接近開外掛的狀態了 | ||||||||||||
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挖勒,阿龍嫂該不會中了最恐怖的主場魔咒吧😌😰 | ||||||||||||||||||||||
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什麼鬼啊... 讓車也只有在賽道上的事情吧 在PIT本來就有出車的先後順序 MASSA本來就比人家還要慢出來 何況他出車的時候人家就已經在他前面了,執意要往前只會導致危險 難道你在高速公路上被人強行插入車道,就因為你比他慢所以你活該嗎?😴 | |||
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這是什麼水準的車迷啊? | ||||||||||||
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原因很簡單 落後一圈的車手跟領先車接近時,就該讓領先的車手先過 這是常識,不要說什麼我已經先通過了,你該讓我 先出pit之後,也還是要讓出位置,為什麼要擋住別人 那為何不在pit內就先減速讓車? 你有massa趕時間嗎? 蠻白目的 想到了 他好像趕時間去撞車 | |||
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可能kimi的個性和義大利人熱情的個性差太多~ 而且現在法拉利整個義大利化 幾乎都是義大利人 但相處這也不能怪kimi kimi從小就是這樣吧! 看過德國RTL的專訪 kimi說就算和家人在一起 他們也不會常常說話 打電話 只喜歡靜靜的待在家人身邊! 連家人都如此 更何況是其他人~ 雖說情緒 關心不太直接表現 但總是在一些照片 訪問能感受到 這次的pit 失誤 表示他也很著急 他很在意是否能衛冕 kimi 的背影很孤單 但他會繼續奮戰的! 就算得不到車隊的支持也一樣 🙂 | |||
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我也是看到霧殺殺... 昨天羅賓跟王維康在講的...現在的F1什麼都是為了利益....沒辦法...這是F1的生態... 但...一個好好的車手...😠 他不懂得在贊助商面前,幫抱人家的蛋蛋不是他的錯 他不會在拿到冠軍後,狂喜,狂跳 也不是他的錯 他不會說話,講話含魯蛋也不是他的錯 他是位F1職業車手 他只知道要快 狠 準 拿下冠軍 他昨天時縮缸進PIT 區....居然沒有人和他互動 還有工作人員用斜眼看他 這是什麼團隊?😞 上一站馬薩縮 這站換KIMI縮 KIMI甘脆回麥隊算了 回去當2號車手 至少麥隊車子的穩定性 還比紅軍好 策略也沒那麼爛😡 今年 jean todt 走了之後 法拉利全都變了... 去年很清楚明白的感受到 jean todt 很支持KIMI....😇 但今年 KIMI 感覺真的是孤軍奮戰....😌 | ||||||||||||
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這問題就跟去年阿龍索跟 H 先生之間的情況相同. 現在某人正躲在旁邊偷笑跟偷看這場 兄弟鬩牆的戲繼續演下去.. 然後以無壓力狀態下去拿冠軍..😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉...越說越生氣...還是去LDS比較實在 阿鳳大今天還沒去考古啊? | ||||||||||||
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KIMI VS MASSA兩次縮缸搞半天就是Hamilton在偷笑😞 | |||
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只剩六場比賽 Ferrari的重心應該會愈來愈往Massa身上偏 誰成績好誰資源就比較多無可厚非 但我對Kimi仍不到絕望的地步 就算今年沒能連莊 還有明年啊~~ | |||
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今天看報上說,法拉利火燒車五年五起,等於一年就一起😩 以它的稀有度來說,發爐的機率還真是高😲 | |||
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台灣的消費能力還是好強... | |||
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你怎麼不在墳墓裡尋寶?? | ||||||||||||
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厄... 我被騙了 orz | ||||||||||||
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多注意Toyota的新車的尾燈(LED)都變少了 , 新Camry的第三煞車燈只剩4顆 左右主煞車燈只有5顆? 看了真是有夠寒酸 Wish的第三煞車燈還有十多顆 , 左右主煞車燈也有十多顆 別告訴我這是節能減碳 | |||
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是啊! 隔了8年的8/28😩 | ||||||||||||
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可以做一些有意義的事嗎 這樣很好玩嗎😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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我忍不住要提醒您,這是2002年的新聞也是2002年的帖子。😀 | ||||||||||||
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又是阿鳳再挖兵馬俑😠 小心秦始皇出來打人😠 相比之下WOO大的兵馬俑年代就近多了😩 | |||
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綜觀講一句:Subaru的車在台灣就是無法在「經濟」、「性能」、「品牌」中間取得平衡點....... 換句話說,TOYOTA在台灣就是在這三者間取得了本地需求的完美平衡..... 打個比方:例如購車評比以10總分來計算,台灣購車可能是「經濟:4,性能:2,品牌:4」,而TOYOTA在台灣的銷售策略就是符合4,2,4的造車需求來進行調整,所以自然大賣...... 就如同印度的TATA汽車,當地人民的購車需求可能是「經濟:6,性能:2,品牌:2」(我只是打比方),所以TATA符合這個條件,自然就是大賣了~ 或許有人不願意承認,但台灣人購車觀念大部分都是TOYOTA所建構的概念,它不安全,但市場仍然很大! =============== 所以呢?所以Subaru在無當國產化的狀況下,追求性能比的人也不會想來買這台車,(買CIVIC來改都便宜很多~) 而真的買得起進口Subaru的人才不會考慮這個牌子...... 這就是台灣的市場~😆😆 | |||
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阿鳳大 看完之後 我笑了 以後尬車 別跑到德國去了 可以去大陸 車牌掛 專電QQ 這樣就好了 | |||
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?????其實我看不出來FIA這幾年來做出的規則變更有一丁點保護到小車隊的生存 V10改V8 最後好像也沒省到錢 再來凍結引擎研發也只是讓各車隊花更多錢到空力而已 省錢???保護小車隊生存???在哪裡??? 再看自從近幾年FIA瞎改規則以來 前面的大車隊有越跑越慢嗎? 也沒有 規則再怎麼改 有錢的大車隊總是會找到方法進步的 | ||||||||||||
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或許老招又再玩一次,半季車隊積分未進前3(?)的脫逃條款😆😊 | ||||||||||||
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+1😠😠😠 沒錯!就那個什麼總裁....滿腦子想要什麼人都用義大利人😠 換了個車隊領導人....法拉利爛到爆😞 什麼義大利鬼啊.....😡 不是什麼都要用義大利人....(義大利車隊化)😞 才能是不分國藉的😠 不然甘脆連2個車手都換義大利人😌 重點是要用義大利人,你們的人也要能用😞 如果再不用點心 我看今年真的快保不住了😞 | ||||||||||||
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http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=867
不了解FIA規定 但上文有一句就看你接不接受"FIA主席Max Mosley為了遏制車隊預算由於輪胎競爭而大幅飆高的趨勢,決心自2007賽季起恢復單一輪胎供應商制度。" 再說法拉利自己的獨家配方 法拉力自己要有能力運用 落到現在整個F1就他對輪胎有意見 我不喜歡"研究的那麼仔細"這句話 等死的小車隊最後會演化成2007的SuperAguri撂倒己母隊跟不要命的去追開者賣拉輪的Alonso. | ||||||||||||||||||||||
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三菱前十日打槍阿 | |||
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NISSAN的車子外觀都感覺不討喜歡 沒有那種讓人覺得美的感覺~ 是我的錯覺嗎🙂 | |||
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阿鳳大, 以下這個阿六仔,應該會想要跟你尬車 拾柒哥 发表于:2006-11-18 15:24:22 QQ的最高速度!!!我家小Q已为俺服务超过3000公里了!!俺是个忠诚的飞车党员,年29回老家汕头过大年,一路走广汕高速公路,在广州至深圳龙岗段,虽然路况好,但下着大雨,不敢开快,速度一直保持在140公里左右,油耗表显示油耗为4.3;在龙岗至后门段,天气转好,稍加油门,小Q冲上180,连续超越5辆奔驰、8辆宝马(可能这些车主车技一般,被超后都比较服气,没有敢跟俺叫板的);在后门到汕尾段,路况恶劣,TMD!此段高速公路实属豆腐渣工程,坑坑洼洼,一路颠波,极为不爽!虽然时速仍然保持在180公里左右,突然有一辆奔驰600从右边违规超越,真是气杀我也!!不给他点厉害瞧瞧,他会以为奇瑞车也是豆腐渣!猛踩油门,小Q象箭一样窜了出去,不到3秒就摆平这辆"笨子600"!嘿,"笨子"不服!连按喇叭,不知是怪叫还是鸣冤,反正他紧追不舍,死活要超俺!!做梦呀你!!踩油门到底,小Q怒吼一个劲地窜窜窜,200……210…230,天那!已经到了极速,发动机巨响,方向略微有点飘!!不管!!保持油门到底………,虽然此时速度表表盘已到顶,仍然感觉小Q还在继续加速,速度应该到了260公里左右,方向发飘得厉害,发动机的声音超过了CD,油耗显示9.8,心里有点发毛,坚持不到15分钟后,我只好靠路肩停车,擦擦虚汗,想等"笨子600"上来后再比!奇怪得很,一等等了30分钟,仍然不见那辆"笨子600"上来,可能它出事了!!心里又是一阵发毛,不敢开快车了,重新起步,速度保持120一直开到汕头!! | |||
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早就停產了😆 | ||||||||||||||||||||||
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小小聲的說:kimi。😇 | |||
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這個故事是從我朋友他的朋友的哥哥的姑姑的兒子的朋友的爸爸的朋友的弟弟說的 我只是把它從我朋友他的朋友的哥哥的姑姑的兒子的朋友的爸爸的朋友的弟弟的部落格轉貼過來的 >>>>>>>妳不累嗎?? 是在繞口令啊😩 | |||
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依台灣人口老化的速度跟出生率的世紀第一低 妳不用擔心這個問題了 | |||
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誰要開戰機跟他尬 開到2000KM/H 旁邊的都吃灰 | |||
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最近看上一隻SWATCH的錶 但是爆貴.一隻要6600.....逆跳計時系列的.值得嗎=.= 對了聽說機械錶時間好像會不準真的嗎.吃電池的比較準..... 常買錶的人建議一下吧 現在SWATCH可殺價嗎 有沒其他也是瑞士做的平價品牌.建議一下吧 對了.SWATCH有沒有特惠活動阿.感恩 🙂 如果不是那麼急迫買的話,可以等swatch總公司特賣,他們公司位於民生東路上每年都會把代理各廠牌庫存表特價出清!我在那邊買過5支swatch.大概原價5~6折! 或是如果有友人去香港可去旺角幫你買,大概比台灣訂價便宜兩成,特別是近幾個月港幣貶值! 如果如果很騷包得馬上買,那就去你手上擁有貴賓卡的百貨公司買吧!(可以打九折)其實一般錶店多跑幾家,絕對都會有檯面下的折扣喔! | |||
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真的不建議買SWATCH錶,以前我也挺迷SWATCH錶SWATCH錶,買了十幾隻,打算收集,結果電池沒電,拿去西門汀專賣店換電池,結果店員竟然跟我說SWATCH錶沒人在換電池,表殼一體成型不能拆,氣得我當場就扔掉了 | ||||||||||||
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最近看上一隻SWATCH的錶 但是爆貴.一隻要6600.....逆跳計時系列的.值得嗎=.= 對了聽說機械錶時間好像會不準真的嗎.吃電池的比較準..... 常買錶的人建議一下吧 現在SWATCH可殺價嗎 有沒其他也是瑞士做的平價品牌.建議一下吧 對了.SWATCH有沒有特惠活動阿.感恩 這應該不是機械表吧? 是的話六千六辦也也要去搶個幾支回來.... | |||
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您平價的定義是指???手錶這玩意範圍太廣了 10萬以內算平價?未破百萬算平價?還是千萬內都算平價😵 ORIS.IWC.RADO等都是我喜歡的牌子 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真是一山還有一山高,在這樣下去,紅色鬃馬應該快出現了.... | ||||||||||||||||||||||
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版大怎不直接玩重機? 小弟的狼一樣也只有4檔 改一改玩膩就送親戚了 現在對汽車跟重機比較感興趣😀 | ||||||||||||
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頭好壯壯吃了考試都一百分耶(考什麼??)!!單圈都快人家1秒多 | ||||||||||||
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+1...個人覺得北美版鋁圈比較好看😆 | ||||||||||||
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的確是很耐操,小弟我以前戴著那隻SEIKO去當兵 常常敲來撞去的也都沒事 | ||||||||||||||||||||||
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那一審法官真應該抓去再教育一下 摸胸10秒如果只判"性騷擾"的話也真是夠扯的😰 | ||||||||||||||||||||||
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請不要將kimi神話... 連總統都給他做好了 | ||||||||||||
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他是一位不是世界冠軍的世界冠軍,希望他的下場不要像Montoya一樣。Kimi只要再2到3年拿不到世界冠軍,那他就很難拿到了,因為後起之秀會把他幹掉,就像Fernando Alonso與Kimi Raikkonen這些後起之秀把Juan Pablo Montoya與Ralf Schumacher幹掉一樣。 2001年F1的4位新秀,如今只剩兩位了。 | |||
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Ex35好雖好,但跟大凹或rav4比起來,空間上小多了 另大哥,再加碼下去等下買到最後變成cayenne turbo了吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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Ex35好雖好,但跟大凹或rav4比起來,空間上小多了 另大哥,再加碼下去等下買到最後變成cayenne turbo了吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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如果他真的去本田的話 相信Ross Brown應該是有答應他某些特定條件喔😵 本田如果09年繼續鳥下去Button一定也會走人 到時候就真的是讓人養老用的車隊了😰 | |||
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這句話很精典!😀 | ||||||||||||
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真是夠了!😠 可憐kimi!😩 | |||
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大舒可能是他的偶像、興奮過度了。😆 | ||||||||||||||||||||||
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老馬識途,Michael Schumacher將會在8月底 Monza 集測中登場, http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080806071629.shtml 對於這點Lewis的意見是...覺得很榮幸,(自己的表現)法拉利需要抬出7屆車王來應對 而且能跟大舒同場較勁,他也感到興奮(人家會想跟你比嗎???)... 我看又會有一場飆圈速個人秀... | |||
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116萬我會想加碼買140萬的大凹,比較值得🙂 | |||
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大公司的競爭,最後得意的肯定是消費者,哈哈!不過真的以6萬圓人民幣上市的話,大陸的自主品牌可真的是麻煩了。 | ||||||||||||
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要贏T牌不可能啦,產能是一個大問題 🙂 | |||
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😌😌😌 | ||||||||||||
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SC430在世界最大的Car show: Top Gear裡面被罵得狗血淋頭, 不但認為它是英國最差的世售車, 還認為Hyundai Coupe比SC430好~~ 挺有趣的😌 影片連結: https://www.youtube.com/watch?v=ZuLRzVHN6ik | |||
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泡在福馬林中的心臟!! | |||
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明天樂透我中了,我要訂4台,一台給我,一台給爸爸,一台給媽媽,最後一台送給業代😆 | ||||||||||||
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頭又大的LOGO+進口車入門款只要89.0萬...殺傷力真大啊! CR-V跟Outlander有的拼了! 和泰的銷售手法台本要學學了.... | |||
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那年跟下一年我都好high 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這讓我想到05年的紅隊 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+10這一戰Massa洗刷污名,小綿羊變飛躍羚羊...一次跳過兩台車 縮缸是車隊的問題... | ||||||||||||
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+1這一站對冠軍爭奪是有正面意義的,重要的關鍵找回來了,"正賽速度" 這是值得欣慰了.. | ||||||||||||
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講的話很冷,又很不會主持,真是有夠XD拜託請不要再出現主播台了好嗎 | |||
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Massa起跑幹掉小黑,報一箭之仇也算沒白來 🙂 | |||
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大家趕快為kimi集氣吧!!快開跑哩!!kimi加油! 永不放棄支持kimi!😝 | |||
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記得下次跟747尬一下 無言......😰 | |||
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當初費斯切拉在Sauber車隊...其實很有機會進到法拉利,只因為老巴表現算蠻配合的 現在檯面上以德國車手佔大宗...義大利車手年紀都偏大了.... 法拉利應該沒那個膽啟用本國(義大利籍)的車手😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哎呦...不仔細看又回了考古題...。 | ||||||||||||
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我要檢舉你。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為阿鳳大是職業撿骨師😰 | ||||||||||||
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u-car 應該有許多人在德國住過,或許可以提供意見。 小弟每年都需要到德國出差幾次,或搭飛機,或開車,加上有n個友人,常住德國,對於故事中的德國老太太行為,我認為有可能發生。 斯拉夫民族,跟拉丁民族,完全不同,從造車結果,也可以看出來。 只是,大大舉這個例子,說明,"舉例違法,人人有則,並非只是警察責任",在德國駕駛文化上,也不一定合適。 我的經驗, 德國騎重車者,在高速路上,更是快速,所以,一定要讓。即使在有限速的情況,他們超速,還是要讓。 這觀念,u-car 之前討論過, "如果以最高時速行駛高速公路內側,是否還要讓車", 許多人觀念就是認為,"舉例違法,人人有則",所以,寧願佔據內側,不讓違規超速者超車。 我想,即使他們認為超速,會造成大眾危險,但是,還是讓車,避免對立,造成更多危險。 | ||||||||||||||||||||||
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我又沒發現是古文😰😰 希望阿鳳下次挖古文回應的文章可以更豐富點🙂 | ||||||||||||||||||||||
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你別在那邊挖古文好嗎 每次都是你在挖 送你壞評 | ||||||||||||
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我沒注意到😞 | ||||||||||||
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有沒有搞錯 8年前的文章? 原來8年前我就這麼帥長的像007 | |||
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我估計版主現在已經窮困潦倒了 | |||
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wajoan829 小姐,我今年剛成為7系列車主,我也未滿40歲,甚至我連30歲都未滿,當初購入這車,70%都是因為虛榮心,因為搬到台北市近半年了,樓下近2百車位清一色全是雙B,保時捷,甚至是雙門的賓特利等高級車,只有我一台豐田的AVALON在裡面顯得格格不入,因此今年2月購入現在的座駕,剛買的時候自己也覺得滿足,開出去有種人家都在看你的驕傲感覺,但久了也就沒什麼,而且一回到停車場看到那近百台跟自己同級甚至貴2-6倍以上的車子,實在覺得當初的虛榮心不知所謂,再加上龐大的車身在台北市常給我一種寸步難行的無力感...因此我勸妳先生若真的想買BMW車還是買5系列比較適合,它的動態表現並不亞於7系列,若妳先生認為不夠氣派就叫他買535,540或M5,看到車後面的三個字,保證大部份都會相信他不但有能力買7系列,更是懂的享受開車樂趣的人! 更何況就我的了解,所謂有身份地位的人往往分兩類,一種是揮金如土的暴發戶型,另一種是循規蹈矩又惜金保守的生意人型,前者根本不會把你的7系列放在眼裡;後者則會用嚴格眼光(以及一定程度你能力不如他的主觀意識)考量你的身份/年齡/經濟基礎/工作能力等一大堆條件,再長篇大論的訓你不切實際,太過虛榮等等(我生活中這兩種人都有,我父親就是其一)......因此以這些有身份地位人為生意對象,你別想把7系列當做生意工具,那多半會有反效果的! | |||
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該不會又要回到2005年怎麼研發也無法提升速度的窘境了吧😰 | |||
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我非常期待龍哥開法拉利看看,希望有機會。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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幹麻那麼氣?那些車手跟我們無親無故、比賽精采就好,管他誰拿冠軍?😆 | |||
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To:isferrari6 現在忠實的FERRARI車迷大概只剩我們兩個 很多人都忘了Alonso當初是怎麼羞辱Ferrari的 想當年2005年,Ferrari為一胎制及新規則所苦時 那位Alonso先生跟媒體說今年不用看Ferrari了 還自得意滿的以為自己打敗了Michael Schumacher 諷刺的是,Kimi卻是在2005年Ferrari低潮時與Ferrari簽約的 到了2006年,他跟Mclaren簽約的事曝光後 他跟媒體說他從來沒有想過要加入Ferrari 現在他跟Mclaren鬧翻了就要來纏著Ferrari 他的臉皮厚到讓我覺得好噁心 果然是換了位置就換了腦袋 去年他贏不了Hamilton就拿著e-mail威脅Ron Dennis給他當一號車手 否則就要向FIA抖出間諜案 很多不知道的人還以為他是良心發現 事實上呢,他早在三月就知道間諜案了 e-mail上很清楚有三月的通信記錄 這中間他享受著間諜案所帶來的好處 等到季末發現自己贏不了菜鳥隊友就使出這種手段威脅車隊老闆Ron Dennis 很奇怪啊,他要是真的有正義感,早就該向FIA檢舉了 不會經過半年才突然良心發現吧 這種我得不到你也別想得到玉石俱焚的性格 他還是好好躲在他的經紀人兼車隊總監的保護傘之下好了 我超怕他會欺負Kimi的,尤其Kimi又不太會說話,又不會替自己爭取什麼 萬一被他吃的死死的就慘了 對了明後年規則大幅度變動,難保Ferrari不會再次遇到瓶頸像2005年一樣 如果重現2005年的窘境,他可能又會開始嫌棄又或者像當初一樣瞧不起Ferrari吧 可能又要到處向媒體放話:他的合約非常flexible吧 我今年常常聽到他多次向媒體表示:他的合約非常flexible 我第一次看過有這種人,好像在跟別隊說:想簽我隨時都可以喔 在我這個忠實的Ferrari車迷心目中 Ferrari有Kimi跟Massa足矣 因為我知道就算Ferrari遇到低潮,他們也不會離開Ferrari 英國站時,因為錯判雨勢,Kimi第一次進站沒有換胎導致後來的結果 賽後Kimi一點都沒有責怪工作人員 反而站出來跟媒體說:不換胎的決策是他和車隊工作人員共同制定的 他和車隊不管贏或輸都是一起的 Kimi就是這樣永遠和車隊站在一起,有問題一定先檢討自己,不會怪東怪西 我不知道為什麼有人說這樣的話: "如果紅馬的態度是,挖Alonso就可以解決問題...那真的得好好考慮..." 請問,Ferrari有說要挖他嗎? 你們Alonso's fans可不可以不要往自己的臉上貼金 F1除了Ferrari之外還有9支車隊 聽說Honda在今年初就把研發的重心移往明年 明年規則又大變動,Honda說不定明年會猛起來,其他車隊也是如此 Ferrari絕對不是一定的保證 我只想重申 我一點都不歡迎他加入我所喜愛的Ferrari車隊 對我而言Ferrari有Kimi和Massa就夠了 拜託他不要再纏著Ferrari好嗎 除了Ferrari,他想去哪我都會給予祝福 | ||||||||||||
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不知道是不是按Heikki的 接著就看到Heikki讓車畫面..... Dennis果然是陰險 | |||
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現在車手積分:HAM 58 MAS 54 RAI 51 MASSA落後4分 如果MASSA硬擋 跟小黑一起自爆 車手積分會是:RAI 53 KUB 50 HAM 48 MAS 48 HEI 44 變成落後5分 落後得更多不講 還被兩個人超越 後面的HEI也追得更近了 MASSA是要 1.不硬關門 讓HAM過 安穩的拿分數.....落後4分 還是要 2.硬擋 很大的機會跟HAM一起拿0分.....落後5分 還讓一票人追上來 我相信只要是腦子有在運作 清楚狀況的車手 都會選1. 誰都不會想要兩敗俱傷 而且到最後一圈差個一秒 MASSA再神勇也擋不了幾圈 被超只是早晚的問題 換成誰來我都不覺得他會腦充血到冒險來硬的 除非他對小黑有特殊的怨念..... | ||||||||||||
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一切都是油價高漲惹的禍😞 幾乎所有車廠都往節能車發展,柴油/油電/小車...等🙂 為了地球著想,這是好事,不知道台灣用車人準備好了嗎?😇 | |||
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現代經濟史上首見 "三重危機"糾纏不清 世界面臨空前浩劫 鉅亨網查淑妝‧台北綜合報導 2008 / 07 / 15 星期二 21:30 西班牙《起義報》12日發佈一篇題為「三重危機」文章指出,現代經濟史上正在首次出現互相影響、相互關聯的三重危機:金融危機、能源危機和糧食危機。隨著這種同時出現的三重危機的加劇,世界將面臨一場空前的浩劫--經濟地震。 新華網報導,文章指出,現代經濟史中從未發生過類似的情況,金融、能源和糧食這三大波及範圍廣泛的危機第一次同時發生,而且相互影響並相互關聯。它們中的每一個都對其他兩種危機產生聯動效應。於是,隨著危機的加劇,實體經濟遭遇了前所未有的破壞。 實際上,我們已經面臨著一場空前的經濟地震,其造成的社會後果剛剛開始被人們所察覺,而且將在未來幾個月內迅速引爆。雖然糟糕的局面到底程度如何無法確定,數字學也並非精準的科學,但是2009年很有可能會像不祥的2029年一樣。 一如市場擔心,金融危機繼續加劇,在倒霉的美國幾大權威性銀行 (如貝爾斯登、美林公司和花旗銀行集團等) 當中,最近又加入了雷曼兄弟。該公司於6月9日宣布損失已達17億元。這是其自1994年以來遭遇的首次虧損,並且在本已創傷深重的美國金融體系中又引發一場強震。 每天都有新的銀行倒閉的消息被公布。到目前為止,受影響最嚴重的機構已經承認它們的損失接近2500億歐元。國際貨幣基金組織 (IMF)估計,為了走出這場災難,金融係統大約需要6100億歐元,相當於法國國家預算的2倍。 這場危機最早爆發在美國,時間是2007年 8月。美國住房抵押貸款市場的日漸疲軟迅速波及全世界。這場危機借助金融機構的轉化和蔓延能力,使得它越來越像一種無法得到控制的突發性流行病。 銀行已經借不出錢。雖然有各大中央銀行注入的大量周轉資金,但是市場上出現的嚴重的資金乾旱現象卻是前所未見的。而一些人現在更加擔心的是出現制度危機,或者說擔心全球經濟制度全面崩塌。 隨後危機從金融領域跨越到整個經濟活動中。一時間全球的發達國家的經濟都患了重感冒。歐洲經濟全面減速,而美國則滑落到倒退邊緣。 最先明顯感知這種變化的當數不動產部門。2008年第 1季,西班牙的住宅銷售額下降了29%,將近200萬的公寓和別墅找不到買主。地價進一步下滑。抵押利息的提高和對經濟倒退的恐懼讓地產部門陷入了螺旋式下降中,給整個建築行業造成了可怕的影響。所有與之相關的企業現在都處于颶風眼當中,失業率隨之上升。 從金融危機又過渡到社會危機。專制政策再度出現。西班牙政府宣布了其支持百萬外國勞工離開西班牙的想法。 在這樣的恐慌中,產生了第三次石油衝擊,原油價格飆升至每桶 140美元。價格的不合理上漲 (1998年時每桶原油價格僅為10美元) 不僅是因為不理智需求的增加,而且也是因為投機行為。投資者逃離了房地產泡沫,轉移了大量資金,因為他們現在打賭認為原油每桶價格可升至 200美元。於是,他們的行為造成了石油金融化。 結果是,燃油價格瘋狂上漲;漁民、卡車司機、農民、出租車司機和上班族的憤怒之情一觸即發。許多國家爆發了大規模示威遊行,從事這些職業的人群要求政府提供援助和補貼,並削減稅收。 似乎這樣的局面給人們造成的陰影還不夠,糧食危機又突然加重,提醒我們饑餓仍在威脅著世界上將近10億人的生活。目前的糧食短缺已經在全世界大約40個國家中引發了民眾抗議。 聯合國糧農組織6月5日在羅馬召開峰會,討論糧食安全,但會議並未就重振全球糧食生產達成一致意見。從金融災難中脫身的投機者也要為糧食問題負責,因為他們再一次打賭糧食價格將在下一個收獲季時上漲。於是,金融化波及到了農業。 這就是新自由主義留下的可悲結果:三大危機糾纏不清。 來源-http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?fi=\NEWSBASE\20080715\WEB2279&vi=41786&date=20080715&time=21:30:45&cls=index2_totalnews | |||
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呵呵這招真是高招呀~~~🙂 如果用雷射槍掃一下因該還會有價錢吧~嘻嘻!!!真想試試看~~~😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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阿鳳大~這樣的意圖是衝發言數嗎? 反正那些發言的人不可能回你......😆😆 | |||
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而且,不同的時空,有些論證變得不見得再絕對。 那時有誰會想到,現在的Golf會賣贏Jetta?Tiida 1.8/Focus 2.0五門會賣得比四門好? | ||||||||||||||||||||||
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這篇文章已經7年了 都要可以撿骨的 還被挖出來鞭屍 | ||||||||||||
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阿鳳大,台灣哪來TYPE-R可以買????? 不要再撿骨了啦!!😩 | ||||||||||||
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阿鳳大,你今天怎麼一直撿骨???😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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她奶奶很兇! 不知是那位高明檢骨師從地底挖出來, 自己也是個笨蛋,向大家道歉! | ||||||||||||||||||||||
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