#22
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不過要是以平均車價30萬x15?%再乘上5萬台/每年
就很可觀了
就很可觀了
#23
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裕隆車最近一年90.1Q~91.1Q營業毛利率13.164%
聯發科最近一年90.1Q~91.1Q營業毛利率51.108%
聯發科最近一年90.1Q~91.1Q營業毛利率51.108%
#24
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三陽汽車從89.2Q到91.1Q的營業毛利率
91.1Q 90.4Q 90.3Q 90.2Q 90.1Q 89.4Q 89.3Q
19.47 24.52 19.25 23.57 23.06 26.17 23.88
看來買三陽汽車的車主被賺的比較多
Honda的招牌真的比較值錢
91.1Q 90.4Q 90.3Q 90.2Q 90.1Q 89.4Q 89.3Q
19.47 24.52 19.25 23.57 23.06 26.17 23.88
看來買三陽汽車的車主被賺的比較多
Honda的招牌真的比較值錢
#25
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三陽汽車從89.2Q到91.1Q的營業毛利率
91.1Q 90.4Q 90.3Q 90.2Q 90.1Q 89.4Q 89.3Q
19.47 24.52 19.25 23.57 23.06 26.17 23.88
看來買三陽汽車的車主被賺的比較多
Honda的招牌真的比較值錢
91.1Q 90.4Q 90.3Q 90.2Q 90.1Q 89.4Q 89.3Q
19.47 24.52 19.25 23.57 23.06 26.17 23.88
看來買三陽汽車的車主被賺的比較多
Honda的招牌真的比較值錢
#26
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小低低我覺得應該是"某些政治人物"才是最大的贏家吧......
#27
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那個較超及暴利😡
#28
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| 想買台206CC) 於 2002/07/12 14:27 回應 對..政府是暴利受益者... 那你開車所走的路是誰出錢的... 你晚上所用的照明路燈是誰出錢養的... 不想繳這些稅那就把車供在家裡吧.. ====================================================================== | |||
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回應 guggy (我的車跑不快...) 所寫我們交的所得稅應該夠政府修馬路,照明路燈吧
買車還要再交一次錢給政府,有種被扒兩層皮的感覺...
#29
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於
2008/07/10 12:11:12
發文
我們的車子太貴不是大家都知道的事嗎
限量是殘酷的!!
#30
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| 上篇不全,此篇補漏 裕隆獲利能力 ‧90年度 季別 毛利率 營益率 稅前盈利率 稅後盈利率 一 14.34% 6.55% 10.36% 8.7% ‧89年度 季別 毛利率 營益率 稅前盈利率 稅後盈利率 四 15.7% 5.36% 1.81% 0.58% 三 12.79% 6.5% 9.97% 8.87% 二 14.78% 5.22% 12.84% 8.67% 一 12.19% 5.23% 9.85% 8.92% ‧88年度 季別 毛利率 營益率 稅前盈利率 稅後盈利率 四 15.05% -0.91% 2.22% 2.2% 三 13.29% 4.32% 11.25% 10.21% 二 12.06% 5.82% 10.45% 10.46% 一 14.46% 7.95% 10.76% 8.9% ‧87年度 季別 毛利率 營益率 稅前盈利率 稅後盈利率 四 15.39% 8.87% 11.92% 9.57% 三 14.98% 8.14% 12.75% 11.2% 二 15.46% 8.44% 14.76% 14.29% 一 15.68% 8.29% 12.04% 9.95% ‧86年度 季別 毛利率 營益率 稅前盈利率 稅後盈利率 四 13.38% 6.06% 9.92% 8.1% 三 12.64% 6.04% 10.66% 10.15% 二 18.06% 10% 17.12% 14.79% 一 15.04% 8.58% 10.74% 11.19% ‧85年度 季別 毛利率 營益率 稅前盈利率 稅後盈利率 四 12.41% 2.52% 3.73% 5.15% 三 11.86% 5.68% 6.55% 7.83% 二 9.11% 2.93% 4.91% 5.61% 一 4.18% -1.71% -1.43% -1.06% ‧84年度 季別 毛利率 營益率 稅前盈利率 稅後盈利率 四 10.69% -11.55% -22.77% -22.01% 三 5.93% -2.23% -2.39% -2.42% 二 5.1% -0.02% 2.12% 1.99% 一 3.17% -4.37% 0.28% -0.22% ‧83年度 季別 毛利率 營益率 稅前盈利率 稅後盈利率 四 3.52% -10.01% -4.15% -4.15% 三 3.13% -3.97% -1.28% -1.28% 二 3.69% -3.99% -1.92% -1.92% 一 6.42% -2.88% 0.78% 0.78% ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 看出來了嗎!? 裕隆在cefiro上市之前,毛利率7%以下!!! cefiro上市之後,毛利率變成12%以上!!! ●●● 以製造廠裕隆來說,賣一台車平均毛利率15%,不能算暴利!!! | |||
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#31
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難怪光電產業幾千億投資,報酬率僅5~6%還養活幾萬名員工,無怪乎被稱為慈善事業.😀
#32
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| 那..軟體怎麼算 腦漿一克多少..呵呵 順便說個笑話.. 話說2054年腦神經可以移植 有天有個人想要換些腦神經 於是就到腦神經中心去詢問 腦神經價錢是算重量和類別 於是這人就問了.. 有哪幾種類別和價錢呢？ 服務員說道.. 大學生的腦袋較少用來思考.. 可塑性還很高..所以一克5000元 教授的腦袋一克3000 因為可用的部分不多.. 還有一種比較貴.. 立法委員的.. 一克五萬元.. 那人說..哇..怎麼那麼貴阿.. 服務員說.. 物以稀為貴..你知道要多少委員的腦袋 "才收集得到一克嗎.." | |||
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立法委員諸公,還有腦袋嗎?
#33
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2002年的鞭屍文 😰
成本的說法有很多種版本
毛利的說法也有很多種版本
只要當上老闆
一定會想辦法拿到最多利潤
只要賣得出去,賺得到錢
用成本來說貴都沒甚麼作用
(純利才是真的,如果把成本的項目看的單純,恐怕這個事業很快就垮了,要像會計師一樣,弄個損益表才知道有沒有賺錢)
以傳統產業來說,汽車業算是很會賺錢的
看看他們的EPS就知道了
一方面來說,如果一台車的物料成本+組裝成本約20萬,售價定在40萬
有車商願意用30萬賣,或許只是把中間的10萬廣告費拿來做特價活動
要是我是車商,我也比較願意把錢給廣告公司,不吐給消費者
因為我打廣告還可以增加知名度,幫我將要推出的下個產品鋪路
成本的說法有很多種版本
毛利的說法也有很多種版本
只要當上老闆
一定會想辦法拿到最多利潤
只要賣得出去,賺得到錢
用成本來說貴都沒甚麼作用
(純利才是真的,如果把成本的項目看的單純,恐怕這個事業很快就垮了,要像會計師一樣,弄個損益表才知道有沒有賺錢)
以傳統產業來說,汽車業算是很會賺錢的
看看他們的EPS就知道了
一方面來說,如果一台車的物料成本+組裝成本約20萬,售價定在40萬
有車商願意用30萬賣,或許只是把中間的10萬廣告費拿來做特價活動
要是我是車商,我也比較願意把錢給廣告公司,不吐給消費者
因為我打廣告還可以增加知名度,幫我將要推出的下個產品鋪路
#34
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| 我們的車子太貴不是大家都知道的事嗎 | |||
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沒錯，車子比別人貴大家都知道，但是我相信大家也都知道車輛密集度也是世界高的
這代表什麼? 每個家庭都買得起車子，而且甚至一個家庭買好幾台...
看停車位有多難找就知道了
#35
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| 對..政府是暴利受益者... 那你開車所走的路是誰出錢的... 你晚上所用的照明路燈是誰出錢養的... 不想繳這些稅那就把車供在家裡吧.. | |||
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這樣說好像也有道理, 可以稅好像太重了.
#36
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立法委員諸公,還有腦袋嗎? | ||||||||||||
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腦袋當然是有的, 但裡面裝什麼東西就很難講了...
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