柴狗14萬
2010/05/18
註冊日期
674
累計好評
818
發文總數
#640
1
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我其實也有點懷疑，但自己不是這方面的行家😇 | ||||||||||||
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回應 scfccc (愛智QQ) 所寫花時間去查就輸了
反正這個話題到30幾層樓高了
已經清楚看清事理
開車自不自我，有沒有禮貌
從發言中就已經看的出來
是不是同一個人不重要
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#637
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| 把內線讓給有事待辦的趕路人使用如何!! 😌 | |||
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這類的問題
一律被避掉而不答
不然就彈回到那個 ”你超我車就是超速” 的理論
接著就回：
為什麼合法的人要讓不合法的人呢?
繼續接著.....想想別人，再看看自己吧!
就那幾句，我已經看熟了
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#635
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三不五時熟讀康姐簽名檔🙂 | ||||||||||||
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這情況就像程式寫不好
某個條件出現就會出現無窮迴圈
但這樣形容，可能會較少人聽懂
還是鬼打牆來得淺顯易懂😇
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#632
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實際上常在開車的人
不會假設這麼多狀況 去問人
會問這些問題的人，就是不常開車
甚至不會開車的人
不會假設這麼多狀況 去問人
會問這些問題的人，就是不常開車
甚至不會開車的人
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#628
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那要不要禮讓後車呢?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我在懷疑新兄弟您有沒有整棟樓爬完
不是要討論要不要禮讓後車
而是希望用路人不要與中線並排行駛內線
而您又東扯西扯
我發現
鬼打牆的對話是須要某一些元素在的
這棟樓會繼續蓋，今天就是多了這個元素
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#624
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其實我個人覺得有時候開在內線表速已經120, 後面有車來,中線車很多 請問我要不要讓出車道? 要讓車道就要開更快 超過120以上,才有辦法變換到中線,會不會吃超速紅單?😆 | ||||||||||||||||||||||
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你也可以減速至中線空檔的部份縮進去
佔住毛坑請記得你要拉屎
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#8
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前往討論：煞車時會抖動，除了碟盤變形還有什麼問題?
#570
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於
2011/08/28 01:30:37
發文IP 242.34.*.*
[quote=ikchiou (Lkk man)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=ikchiou (Lkk man)][quote=observer (藏雲)]我勸諸位還是放棄吧
「糞土之牆」 明白吧
大家有自己的原則就好，不需要跟這款咖小吵嘴。
[/quote]
轉貼[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=192640"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=192640[/url]
參考一下吧!
開速限,不要超速,會很難嗎?
[微笑][/quote]
又見鬼打牆的招式了
很像以前玩的RPG遊戲，敏捷破錶的角色，超會閃躲的
又閃回去“你超我車，就是超速”
真是他X的頑強[/quote]
事實分享,讓大家快樂出門,平安回家,小朋友不要出走,你不認同嗎?[/quote]
我開車超過50萬公里了
這些東西不用你來教我
不要以為你很老就是要當老師
於
2011/08/28 01:33:58
發文IP 242.34.*.*
[quote=ikchiou (Lkk man)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=ikchiou (Lkk man)][quote=observer (藏雲)]我勸諸位還是放棄吧
「糞土之牆」 明白吧
大家有自己的原則就好，不需要跟這款咖小吵嘴。
[/quote]
轉貼[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=192640"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=192640[/url]
參考一下吧!
開速限,不要超速,會很難嗎?
[微笑][/quote]
又見鬼打牆的招式了
很像以前玩的RPG遊戲，敏捷破錶的角色，超會閃躲的
又閃回去“你超我車，就是超速”
真是他X的頑強[/quote]
事實分享,讓大家快樂出門,平安回家,小朋友不要出走,你不認同嗎?[/quote]
我開車超過50萬公里了
這些東西不用你來教我
不要以為ID很老就是要當老師
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事實分享,讓大家快樂出門,平安回家,小朋友不要出走,你不認同嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我開車超過50萬公里了
這些東西不用你來教我
不要以為ID很老就是要當老師
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#569
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如果你發現表速或gps最高速限,堵塞怎會存在? 只有可能是後車已經超過速限😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前方並未塞車仍有空間
若你正在內線並排行駛就是會造成回堵
很多人都回答你很多問題了
你是不是該有誠意一下回答
你讓還是不讓?
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#565
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轉貼http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=192640 參考一下吧! 開速限,不要超速,會很難嗎? 🙂 | ||||||||||||
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又見鬼打牆的招式了
很像以前玩的RPG遊戲，敏捷破錶的角色，超會閃躲的
又閃回去“你超我車，就是超速”
真是他X的頑強
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#561
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依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條規定略述如下： （一）原則上內側車道為超車道，意指僅供「超車」行駛。 （二）但例外為小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 所以,你要以gps或碼表來認定自己的時速 表速110開在內線,絕對是龜車? 速限110,你要開多少才不龜?😲 | ||||||||||||
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只是請你不要併排行駛讓個車道
而你扯一堆
不讓只是證明你造成堵塞，違法又沒禮貌
讓了我會幫你拍拍手
針對這點，你從來沒回過這麼多人問你的同樣問題
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#553
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好像鬼打牆喔😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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沒錯
問到關鍵問題，他肯定閃過不回答
又開始自言自語顧左右而言他，轉移話題
這種對話實在很無趣
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#550
0
於
2011/08/28 00:49:14
發文IP 242.34.*.*
[quote=aoxoi (aoxoi)]烏龜怕鐵鎚
期待鐵鎚的出現[/quote]
大大，不用期待
我們還是不用想去改變觀念自我的人
就算改變了一個人
路上還有千千萬萬的龜車並排內中線
遇到就在外線無大車的情況下安全超過這種龜車陣就好
於
2011/08/28 00:49:38
發文IP 242.34.*.*
[quote=aoxoi (aoxoi)]烏龜怕鐵鎚
期待鐵鎚的出現[/quote]
大大，不用期待
我們還是不用想去改變觀念自我的人
就算改變了一個人
路上還有千千萬萬的龜車並排內中線
遇到了，就在外線無大車的情況下安全超過這種龜車陣就好
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| 烏龜怕鐵鎚 期待鐵鎚的出現 | |||
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大大，不用期待
我們還是不用想去改變觀念自我的人
就算改變了一個人
路上還有千千萬萬的龜車並排內中線
遇到了，就在外線無大車的情況下安全超過這種龜車陣就好
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#544
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你開車都看著別人跟著開嗎?😲 | |||
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須要讓你知道嗎?
明確的告訴你
我可以在速限內輕鬆超過你
你不讓，是你沒禮貌
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#538
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答對了 當然是自己判定自己車, 不然你開車是別人判定你的速度嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油條式的回答...
大家跟他認真就輸了
不用理這種無聊又自我的人
說多了浪費墨水
生氣了浪費自己的健康
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#428
0
於
2011/08/26 11:55:04
發文IP 242.34.*.*
不管錶速多少，“實”速多少
超完車，若中線還有空間，自己又沒打算繼續超車
請移置中、外線車道才是正解
於
2011/08/26 11:56:36
發文IP 242.34.*.*
不管錶速多少，“實”速多少
超完車，若中線還有空間，自己又沒打算繼續超車
請移置中、外線車道才是正解
並排行車自以為是，最令人髮指了
不管錶速多少，“實”速多少
超完車，若中線還有空間，自己又沒打算繼續超車
請移置中、外線車道才是正解
並排行車自以為是，最令人髮指了
超完車，若中線還有空間，自己又沒打算繼續超車
請移置中、外線車道才是正解
並排行車自以為是，最令人髮指了
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#424
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罰 3000 - 6000 案例分享 😀😀（爽！挖哈哈哈） http://www.igotmail.com.tw/home/17551 | ||||||||||||
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要是警察每天執勤有這麼古力就好了😇
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#398
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於
2011/08/26 09:12:13
發文IP 242.34.*.*
前陣子認識了一個ABC朋友
聊天時談到他在台灣開車有時會很生氣
他說台灣人很多不懂的empthy
我就去手機按了一下這個字的意思
我想這位朋友應該是遇到像您這樣的人吧
於
2011/08/26 09:13:32
發文IP 242.34.*.*
前陣子認識了一個ABC朋友
聊天時談到他在台灣開車有時會很生氣
他說台灣人很多不懂的empathy
我就去手機按了一下這個字的意思
我想這位朋友應該是遇到像您這樣的人吧
前陣子認識了一個ABC朋友
聊天時談到他在台灣開車有時會很生氣
他說台灣人很多不懂的empathy
我就去手機按了一下這個字的意思
我想這位朋友應該是遇到像您這樣的人吧
聊天時談到他在台灣開車有時會很生氣
他說台灣人很多不懂的empathy
我就去手機按了一下這個字的意思
我想這位朋友應該是遇到像您這樣的人吧
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#397
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回答你,我雖然不是神,但是不輕易違反過交通規則 ,除非緊急狀況-----真實例子-----十幾年前我老婆要生第一胎時,情況緊急我違規停車還被拖吊,我只能任他拖 道路限速110,測速為什麼超過120才照?? 回答你: 只要是時速超過110一樣違規,只是有10公里/小時是寬限值,不予取締,不代表是合法,你懂了嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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又一個以自我為中心想要教導大家錯誤觀念的人
請問您是制定交通規則的人嗎?
不是的話，就請您電電，不用動不動又搬出法規來解釋
先自己聽聽大家的用路權
你有內則車道使用權，大家也有
人家能超你車不一定要超速
別把別人對號入座了
這樣還認為自己可以佔著車道不讓開而造成堵塞
你能說您有善心嗎?
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#13
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請教 SENTRA 180 或是 SENTRA M1 或是PREMIO 1.6 2000後的車 10萬內買的到嗎? | ||||||||||||||||||||||
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我今年年初幫朋友問二手車，sentra M1要16萬
現在不知道值多少
前往討論：請問10萬內可以買哪種代步車?????
#11
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幾年前，18萬km的metrostar以55K賣給車商
結果朋友一直罵我為什麼不賣他😵
10萬元中古車其實蠻多選擇的
看是要什麼用的
安全上高速公路的通常這價位能買到的都不省油
只是上街買菜沒開常途用的話，可以買小cc數的省油也省稅金
結果朋友一直罵我為什麼不賣他😵
10萬元中古車其實蠻多選擇的
看是要什麼用的
安全上高速公路的通常這價位能買到的都不省油
只是上街買菜沒開常途用的話，可以買小cc數的省油也省稅金
前往討論：請問10萬內可以買哪種代步車?????
#17
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這台馬6車主應該是腦殘過度，不然就是喝太多了
前往討論：開車是這樣開的嗎要出來就是要出來
#60
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佔內線，前車愈來愈遠.......😲
#14
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千萬別用馬牌,誠心的建議.. 馬牌太軟了..很容易折胎雞雞叫.. 過軟的胎壁又很容易膨龜報廢.. 小弟之前用CPC2.. 建議您用米其林PE2.. ps.小弟這怎都稱工壹為PID? | ||||||||||||
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馬牌的胎壁是薄了點，但有助於輕量化
若預算沒有就上PS2吧
比我現在用的PS3還安靜，抓地力更強(乾地)
前往討論：在高速公路上輪胎被刺破了...
#13
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忘了回樓主，人沒事最重要
就當花錢消災
就當花錢消災
前往討論：在高速公路上輪胎被刺破了...
#12
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店家??😇 | ||||||||||||
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您應該知道的
前兩次的胎都自己在外面找的
第三次的胎就去給彰化那位朋友換的
含上次我po的文的國產圈33張搞定😇
前往討論：在高速公路上輪胎被刺破了...
#11
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| 小弟最近也是四個輪跑了六萬已經磨損嚴重該換了 因失壓續跑胎實在太吵了 決定改用一般胎 正在survey 205/R16/55 的胎 目前候選的是 馬及司 M800 3600 馬牌 CSC2 4600 馬牌 CC5 4500 看有沒有哪位車友可以介紹一下或是有使用過不錯的 | |||
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若只是要安靜順順開
馬牌CPC很安靜，一車份16張以內含定位搞定
但是抓地力普普
前往討論：在高速公路上輪胎被刺破了...
#8
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PS3 225/45/R17
我是4輪20張含定位搞定
215的再更便宜一些
我是4輪20張含定位搞定
215的再更便宜一些
前往討論：在高速公路上輪胎被刺破了...
#364
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| 你他x的讓就對了講那麼多幹麼 合法合法 誰說你合法了 從頭到尾只有你自己說自己合法 你合法的佔用內側車道 別人就不可以佔用哦 你開110 別人開120 別人為什麼不可以超你車 你憑什麼不讓 開120在紅斑馬旁邊也沒事啦 那這樣我是不是也合法 合法的車比你快 你就讓就對了 你有比別人大嗎 你憑什麼不讓 合法不讓 那條法規說合法就可以不讓 都你自己在講 笑掉人家的大牙 不讓 你不讓要幹麼 繼續合法佔用內線哦 龜車就是龜車開110還是龜車 超過120才會取締 你開110 是要笑死人哦 你不讓 你有沒有尊重過其他駕駛人啊 路又不是你家開的 你憑什麼不讓 | |||
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在二高上，紅班馬在
我錶速在125
125錶速，實際上被雷射槍指著打也不會被照到
因為錶速真的有差
所以別在自我感覺良好
以為自己在最高速限行駛
讓一下，會少一塊肉嗎?
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#315
0
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好評會說話遊戲真是有趣 讓小弟想起學生時代學校有個小霸王 身邊總是圍繞一堆人作威作福 一天不巧落單又碰上對頭 叫陣單挑小霸王馬上變成過街老鼠夾尾猛逃 所謂幹壞事一個人不敢,5個人就一起上 就是這遊戲的本質😆 同聲一氣的好評就代表什麼?正義還是公理,還是積非成是😆 | ||||||||||||||||||||||
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無言了
神大概也救不了了
太自我為中心了
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#297
0
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依據「中央法規標準法 」第二條規定：「法律得定名為法、律、條例或通則。」 在高速公路超速是依據道路交通管理處罰條例第三十三條裁罰 因此超速是違規也是違法 你要這些人網路用手開快車很行 要看清楚法規這些人半夢半醒 才會將 [ 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 ] 永遠只看前半段 唉呀!想用超車道來將超速合法化沒能得逞 也難怪火氣那麼大😆 | ||||||||||||||||||||||
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我看您也不看完整段的
我只希望不要因為自己在規定時速內就大方的行駛內側車道
完全不顧後車感受而已
可以扯東扯西扯到法律
開車可以只顧法規，而不顧他人感受嗎?
真他X的自私!
造成堵塞就是錯，別拿法規當藉口
前往討論：高速公路內側車道為超車道
前往討論：新竹五峰之旅(1)－－白蘭
#170
2
於
2011/08/24 16:18:22
發文IP 242.34.*.*
[quote=msn001 (友川酷子)][quote=flycall (flycode)][quote=msn001 (友川酷子)]內線車道路權
最高速限行駛內線的人
說是他們合法的路權
那借用內線車道合法超車並離開車陣
我們也有合法的路權
[無辜]
[/quote]
法規上並沒有你扯的那一堆問題
[b]
合法超車可以用90~109 或110,
最高速限行駛內線,則只能用110
時速100借用側車道超車,同樣是把內側車道當做超車道"合法超車"
也就是合法超車,還可以比最高速限還慢,但不可能比最高速限還快!
所以,合法"超車"的時速,在最高速限行駛內車道的眼中,同樣算是龜車。[/b][/quote]
這位先生
請問我何來"扯"問題
再說你會不會在限速50km的車陣時
用大於50km的時速離開車陣
再回到合法時速
如果會~
同理在高速公路用大於110km的時速超車後
再回到原來的時速
何錯之有
[/quote]
原本我一直想不懂為什麼台灣用路人觀念這麼差
這好多樓的文才了解，原來這亂像是有原因的
明理的人，早看懂這中間的衝突如何解決
不明理的，還是為自己的佔用內側車道“合理、合法化”
我只是希望大家不要並排，讓想超車的人超車
讓整條道路都佈滿車子以達最高車流量有這麼難吧
日行一善，對某些人原來是這麼難~
於
2011/08/24 16:21:31
發文IP 242.34.*.*
[quote=msn001 (友川酷子)][quote=flycall (flycode)][quote=msn001 (友川酷子)]內線車道路權
最高速限行駛內線的人
說是他們合法的路權
那借用內線車道合法超車並離開車陣
我們也有合法的路權
[無辜]
[/quote]
法規上並沒有你扯的那一堆問題
[b]
合法超車可以用90~109 或110,
最高速限行駛內線,則只能用110
時速100借用側車道超車,同樣是把內側車道當做超車道"合法超車"
也就是合法超車,還可以比最高速限還慢,但不可能比最高速限還快!
所以,合法"超車"的時速,在最高速限行駛內車道的眼中,同樣算是龜車。[/b][/quote]
這位先生
請問我何來"扯"問題
再說你會不會在限速50km的車陣時
用大於50km的時速離開車陣
再回到合法時速
如果會~
同理在高速公路用大於110km的時速超車後
再回到原來的時速
何錯之有
[/quote]
原本我一直想不懂為什麼有些用路人觀念這麼差
這好多樓的文才了解，原來這亂像是有原因的
明理的人，早看懂這中間的衝突如何解決
不明理的，還是為自己的佔用內側車道“合理、合法化”
我只是希望大家不要並排，讓想超車的人超車
讓整條道路都佈滿車子以達最高車流量有這麼難吧
日行一善，對某些人原來是這麼難~
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這位先生 請問我何來"扯"問題 再說你會不會在限速50km的車陣時 用大於50km的時速離開車陣 再回到合法時速 如果會~ 同理在高速公路用大於110km的時速超車後 再回到原來的時速 何錯之有 | ||||||||||||||||||||||
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原本我一直想不懂為什麼有些用路人觀念這麼差
這好多樓的文才了解，原來這亂像是有原因的
明理的人，早看懂這中間的衝突如何解決
不明理的，還是為自己的佔用內側車道“合理、合法化”
我只是希望大家不要並排，讓想超車的人超車
讓整條道路都佈滿車子以達最高車流量有這麼難吧
日行一善，對某些人原來是這麼難~
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#78
0
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所謂合法的速限是依照管制規則訂定的 不是愛超速的駕駛人訂定的 如果依照法律規定的最高速限行駛何錯之有? 什麼叫做 [ 當你後面有車比你快時就是阻礙車流 ] ? 那叫做超速,了嗎! 現在那一台車開不了時速150公里以上? 不是不開而是遵守規則 合法的駕駛人為什麼要讓不守法的超速者? 如果認為守法的駕駛人是牛,請向警察告發看看是否成立? 或者建議台灣比照德國無限速公路 別將自以為是的超速不守法合理化😌 | ||||||||||||
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這句話真是扯遠了
超車的人就是超速了?
真是........#%$^*@
不超速的人，就可以罷佔車道並排行駛?
這邏輯就是怎麼講都不通
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#62
0
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| 😌 唉~老是這個話題在談 給喜歡開內線的人 0-300km/h車速隨便你選啦 只請你讓道勿並行車輛就可以了 😌😌😌 | |||
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正解
併排開車實在很令人討厭
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#129
1
剛幫樓主詢了一下價，225/40/R18 i-pro完工含定位約是18張
不是推此胎，若經濟考量，須要抓地力不錯的話
這款是一個選擇
不是推此胎，若經濟考量，須要抓地力不錯的話
這款是一個選擇
#128
1
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標準尺寸是215/45/18，但也有人改裝225/40/18。
這是千真萬確的。
感謝提供資訊，好評+1🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這邊有人有問類似的問題，不過回答的人有錯，i-pro是有提供18"的選擇的
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=177017&page=1
這是i-pro所有規格表：
http://www.cst.com.tw/pubtw/product/pdf/238-i%20PRO.pdf
但fortis 215/45/R18這規格蠻冷門的，都R18了，胎寬215有點小家子氣，換225抓地力比較能匹配
這胎我沒用過，不過我狗夫的車友經濟型的都用這胎，都說還不錯用
有錢的車友就上米其林PS2(近1萬1胎)，PS3(7千多1胎)
個人是使用PS3
#125
1
於
2011/08/23 22:51:15
發文IP 242.34.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)]去年十一月跟原廠買的試乘車，因未曾使用過相片軟體（不知如何馬賽克），才一直拖延至今。LED晴雨窗和尾翼都是本來就裝在那的；家中女王原本對紅色+尾翼很感冒，還說要叫原廠把尾翼拔掉，幸好家中兩小都與我同一陣線，最後才得以順利入門。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385175.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385176.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385178.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385179.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385180.jpg[/img]
使用至今的感想：
(1)台灣三菱的組裝品質確實有待加強（內裝質感、窗戶異音等）。
(2)剛開始換CVT時覺得起步沒力，但經過幾次自我「馴車」後，已能抓到其中的竅門。
(3)操控感佳，常跑長程、山路的我頗能享受其中的駕馭樂趣（方向盤旁的換檔快撥確實好用）。
(4)比以前開的Premacy 2.0省油。在高速／市區約半的情況下（高速公路無定速，但多維持120km/h表速），95無鉛跑11~11.5km/l（實際測試，非行車電腦數據）；換成98無鉛後可達12km/l以上（車子的壓縮比是10:1）。
(5)後座空間比想像的寬敞。
(6)一直擔心四個18吋的大腳更換時要大失血（據說原廠的一條$6,500）。[/quote]
沒記錯的話，這台車胎寬是205的
18"經濟點，可以換國產ipro
抓地力不錯，但吵了點
進口胎就有很多選擇了
就不要回原廠換胎了
原廠換胎，大多還是開去外面換、定位[很悶]
於
2011/08/23 22:51:31
發文IP 242.34.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)]去年十一月跟原廠買的試乘車，因未曾使用過相片軟體（不知如何馬賽克），才一直拖延至今。LED晴雨窗和尾翼都是本來就裝在那的；家中女王原本對紅色+尾翼很感冒，還說要叫原廠把尾翼拔掉，幸好家中兩小都與我同一陣線，最後才得以順利入門。
使用至今的感想：
(1)台灣三菱的組裝品質確實有待加強（內裝質感、窗戶異音等）。
(2)剛開始換CVT時覺得起步沒力，但經過幾次自我「馴車」後，已能抓到其中的竅門。
(3)操控感佳，常跑長程、山路的我頗能享受其中的駕馭樂趣（方向盤旁的換檔快撥確實好用）。
(4)比以前開的Premacy 2.0省油。在高速／市區約半的情況下（高速公路無定速，但多維持120km/h表速），95無鉛跑11~11.5km/l（實際測試，非行車電腦數據）；換成98無鉛後可達12km/l以上（車子的壓縮比是10:1）。
(5)後座空間比想像的寬敞。
(6)一直擔心四個18吋的大腳更換時要大失血（據說原廠的一條$6,500）。[/quote]
沒記錯的話，這台車胎寬是205的
18"經濟點，可以換國產ipro
抓地力不錯，但吵了點
進口胎就有很多選擇了
就不要回原廠換胎了
原廠換胎，大多還是開去外面換、定位[很悶]
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| 去年十一月跟原廠買的試乘車，因未曾使用過相片軟體（不知如何馬賽克），才一直拖延至今。LED晴雨窗和尾翼都是本來就裝在那的；家中女王原本對紅色+尾翼很感冒，還說要叫原廠把尾翼拔掉，幸好家中兩小都與我同一陣線，最後才得以順利入門。 使用至今的感想： (1)台灣三菱的組裝品質確實有待加強（內裝質感、窗戶異音等）。 (2)剛開始換CVT時覺得起步沒力，但經過幾次自我「馴車」後，已能抓到其中的竅門。 (3)操控感佳，常跑長程、山路的我頗能享受其中的駕馭樂趣（方向盤旁的換檔快撥確實好用）。 (4)比以前開的Premacy 2.0省油。在高速／市區約半的情況下（高速公路無定速，但多維持120km/h表速），95無鉛跑11~11.5km/l（實際測試，非行車電腦數據）；換成98無鉛後可達12km/l以上（車子的壓縮比是10:1）。 (5)後座空間比想像的寬敞。 (6)一直擔心四個18吋的大腳更換時要大失血（據說原廠的一條$6,500）。 | |||
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沒記錯的話，這台車胎寬是205的
18"經濟點，可以換國產ipro
抓地力不錯，但吵了點
進口胎就有很多選擇了
就不要回原廠換胎了
原廠換胎，大多還是開去外面換、定位😞
#183
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| 謝謝大大們的專業建議 因為第一次買車 希望能夠謹慎思考 決定週末再去預約試乘 上一次只跑平面道路感覺差異不大 這一次要跑高速公路和山路來比較 再次感謝!!🙂 | |||
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建議樓主考慮
1.最常用車的人是誰
2.錢是誰出的
3.用車頻率
再去做最後選擇
做了選擇，就不要再去比較了
這樣就會愛上自己的車~
買車像娶媳婦
我的車兩年多前買的
車的形是我老婆選的，引擎、底盤設計是我選的
這台車，用到現在兩個人都很愛😇
#155
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我是做銀行貸款的時常要在外面跑，車子也算是我的生財工具 1年花7萬多塊的油錢但幫我賺進了年收入近百萬 所以我非常疼愛我的小黑😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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贊
為了工作使用車，是再正當的理由不過了
我每年也是近4萬公里再跑
#41
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在台灣是這樣沒錯🙂 +1 | ||||||||||||
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我每天都要經過泰山收費站
北上還好，南下過了泰山收費站至林口前的上坡路段
最外側車道時速，最少都比最內測多個15~20
真不知道用80時速開內側車道離前面上百公尺的人在想什麼
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#29
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換完這組
以我每天要在車上3小時以上的幫助很大
可以放更輕鬆開車
煞車力道隨傳隨到😆
北部的高速公路、市區，車多，車禍也多
沒事前車就會來個急停
換完輕點就可以保持適當的距離
這筆錢開下去有值得
以我每天要在車上3小時以上的幫助很大
可以放更輕鬆開車
煞車力道隨傳隨到😆
北部的高速公路、市區，車多，車禍也多
沒事前車就會來個急停
換完輕點就可以保持適當的距離
這筆錢開下去有值得
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#28
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大哥您不是在中壢??😇 | ||||||||||||
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我每日行百里
彰化只是再遠一點而已😇
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#26
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之前小弟有說過會去找這店家詢價.. 剛好又是彰化人😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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握握手
有交到朋友最重要
他人還不錯
世盟有經銷商專門在裝這組
價格應該是全省很統一的
至於有空要去那兒逛逛的話，可以跟小弟通知一下
我再去跟大大握個手交朋友😇
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#38
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管制規則第八條的條文如下: 三、內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 並沒有說內側車道 [ 僅供 ] 超車使用!😌 在內線以最高速限行駛是依管制規則合法使用路權 為何後方一出現車輛就要讓開? 當然如果是救護車或警車除外! | ||||||||||||
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都說成這樣了
只剩道德的規範
若不超車，在內線，若與中線車甚至是外線車用時速100並排同行
是不是後面的車都不用超了，光看這三台車表演就好了?!
前往討論：高速公路內側車道為超車道
#24
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彰化? 是竹塘鄉竹X路保X巷XX號 嗎? | ||||||||||||
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大大你是巷子內的~
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#22
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| 😍😍😍 為安全加分. 真是水啦.. 沒有介紹一下在那裡安裝的. 只看地板..店家看起來還蠻乾淨的..🙂 | |||
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朋友的店在彰化
我是人在中壢，特地殺下去給他安裝
那兒廠房剛改建過
有兩台車份的頂高機
他人施工蠻小心的
是我狗夫的車友
那兒提供很多種改裝
大大若有須要我再PM給您
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#42
1
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如果你說得快..是160那你說的是真的 如果是120以內的話，只有ALTIS會飄 | ||||||||||||
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周拔，小弟因工務常要開車
有時是夜晚
若沒車是會開快沒錯
剛若說話有點失理
說聲抱歉
#41
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如果你說得快..是160那你說的是真的 如果是120以內的話，只有ALTIS會飄 | ||||||||||||
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沒錯
alits開高速公路，神精是要緊一點
就算100也沒個穩
#38
0
於
2011/08/23 00:01:31
發文IP 242.34.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=minime520 (minime520)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=minime520 (minime520)][quote=penylin (peny)][quote=minime520 (minime520)]感謝各位大大的回覆
其實小弟也偏好Civic
無奈子彈不夠 需要家人贊助
所以想要有個數據或資料說服自己和家人多花那六萬是值得的!!!
但是光看規格介紹真的很難強調Altis[color="#FF0000"]板金多薄[/color] 高速多麼容易晃
還是我要再帶家人去試乘一次開高速公路呢??
謝謝[/quote]
車門的扎實感就差很多了!!!不過alits 隔音好一點!![三條線][三條線][/quote]
車門的扎實感連小弟女朋友也感覺得出來
好奇的是 為什麼車重一樣
[color="#FF0000"]altis容易晃[/color] 車門又輕 對撞又會整個潰縮
那車重移到哪邊去了呢??
新手入門請多指教 Orz[/quote]
ALTIS
重心高 + 避震器行程長 + 避震器軟 + 過彎避震器支撐性超弱 +全殘扭力梁後懸吊 + 輪胎ET內縮嚴重 + 少VSC + 少TRC
[/quote]
請教Civic 1.8 VTI 有您提到的 VSC和TRC嗎?
GOOGLE大神好像說civic也沒有耶!
還是這兩台車主要的差異性在你提到的前面幾項
再次感謝![/quote]
c8 2.0的配備比較到位
要我選，我會考慮C8 2.0，不然就省錢，省油錢選台買菜車alits開慢點就好了
簡單說兩台都沒有
瀕臨失控的時候，後面兩者會介入管理拯救
CIVIC 1.8的跟ALTIS比較
CIVIC比喻成正常人...失足了也是有拯救的機會
ALTIS比較起來就像瘸的腳【更容易也更早瀕臨失控】...更不應該少掉那些東西。
[color="#FF0000"]一直以來我個人立場都是建議值上civic2000 [/color][/quote]
於
2011/08/23 00:01:52
發文IP 242.34.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=minime520 (minime520)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=minime520 (minime520)][quote=penylin (peny)][quote=minime520 (minime520)]感謝各位大大的回覆
其實小弟也偏好Civic
無奈子彈不夠 需要家人贊助
所以想要有個數據或資料說服自己和家人多花那六萬是值得的!!!
但是光看規格介紹真的很難強調Altis[color="#FF0000"]板金多薄[/color] 高速多麼容易晃
還是我要再帶家人去試乘一次開高速公路呢??
謝謝[/quote]
車門的扎實感就差很多了!!!不過alits 隔音好一點!![三條線][三條線][/quote]
車門的扎實感連小弟女朋友也感覺得出來
好奇的是 為什麼車重一樣
[color="#FF0000"]altis容易晃[/color] 車門又輕 對撞又會整個潰縮
那車重移到哪邊去了呢??
新手入門請多指教 Orz[/quote]
ALTIS
重心高 + 避震器行程長 + 避震器軟 + 過彎避震器支撐性超弱 +全殘扭力梁後懸吊 + 輪胎ET內縮嚴重 + 少VSC + 少TRC
[/quote]
請教Civic 1.8 VTI 有您提到的 VSC和TRC嗎?
GOOGLE大神好像說civic也沒有耶!
還是這兩台車主要的差異性在你提到的前面幾項
再次感謝![/quote]
簡單說兩台都沒有
瀕臨失控的時候，後面兩者會介入管理拯救
CIVIC 1.8的跟ALTIS比較
CIVIC比喻成正常人...失足了也是有拯救的機會
ALTIS比較起來就像瘸的腳【更容易也更早瀕臨失控】...更不應該少掉那些東西。
[color="#FF0000"]一直以來我個人立場都是建議值上civic2000 [/color][/quote]
c8 2.0的配備比較到位
要我選，我會考慮C8 2.0，不然就省錢，省油錢選台買菜車alits開慢點就好了
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簡單說兩台都沒有 瀕臨失控的時候，後面兩者會介入管理拯救 CIVIC 1.8的跟ALTIS比較 CIVIC比喻成正常人...失足了也是有拯救的機會 ALTIS比較起來就像瘸的腳【更容易也更早瀕臨失控】...更不應該少掉那些東西。 一直以來我個人立場都是建議值上civic2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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c8 2.0的配備比較到位
要我選，我會考慮C8 2.0，不然就省錢，省油錢選台買菜車alits開慢點就好了
#37
0
於
2011/08/22 23:59:49
發文IP 242.34.*.*
C8鈑金也是很薄
這幾年每天開高速公路看到的車禍很多的經驗
C8操控比altis好很多就是了
不過真的開到快，原廠設計還是會漂
於
2011/08/23 00:00:06
發文IP 242.34.*.*
C8鈑金也是很薄
這幾年每天開高速公路看到的車禍很多的經驗
C8操控比altis好很多就是了
不過真的開到快，原廠設定還是會漂
於
2011/08/23 00:00:24
發文IP 242.34.*.*
C8鈑金也是很薄
這幾年每天開高速公路看到的很多車禍的經驗
C8操控比altis好很多就是了
不過真的開到快，原廠設定還是會漂
C8鈑金也是很薄
這幾年每天開高速公路看到的很多車禍的經驗
C8操控比altis好很多就是了
不過真的開到快，原廠設定還是會漂
#37
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17" 配原廠的煞車會變的很空洞! | ||||||||||||
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我換17"圈前是等胎磨的差不多才圈/胎一起換的
國產圈其實都蠻便宜的
像我換的這組，胎比圈還貴很多😵
前往討論：想請問換過輪圈的大大
#35
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| 不怕重托的話,直接上17會好看很多... | |||
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17" 配原廠的煞車會變的很空洞!
前往討論：想請問換過輪圈的大大
#34
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可是我目前沒有想升級ㄝ 只想換外觀~ | ||||||||||||||||||||||
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建議等原廠這組胎用的差不多再換
畢竟您的不算落地胎
賣不了什麼錢的
不如自己加減開個幾萬公里，等胎差不多的時
存夠錢買品質好一點的圈跟胎
前往討論：想請問換過輪圈的大大
#19
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是不含裝,但要裝的話應該不用加錢.. 因小弟想拿給信任的店家裝.. 跟您的一樣是一套的.. 卡鉗一對,330DISK一對,金屬油管一對,來另一組,煞車油(自取零件不曉得有沒有含這項) | ||||||||||||
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我記得這一組是不含煞車油的
裝這要煞車油要漏掉重加
一般會收工錢加煞車油材料不是嗎
你找的那間店是免費呀，真好😇
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#17
0
於
2011/08/19 23:51:35
發文IP 242.34.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=madison (私人空間)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]
不等CRZ[無辜][/quote]
不會再買HONDA的了吧?[無辜][/quote]
什麼車要裝G3的?
須要我幫您問嗎?
我朋友那兒拿貨還挺方便的[/quote]
CIVIC 8[無辜]
目前問到34張..[/quote]
是含安裝嗎?
煞車油等級高嗎?[無辜]
於
2011/08/19 23:52:46
發文IP 242.34.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=madison (私人空間)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]
不等CRZ[無辜][/quote]
不會再買HONDA的了吧?[無辜][/quote]
什麼車要裝G3的?
須要我幫您問嗎?
我朋友那兒拿貨還挺方便的[/quote]
CIVIC 8[無辜]
目前問到34張..[/quote]
是含安裝嗎?
煞車油等級高嗎?[無辜]
盤子一樣也是330MM單片碟嗎?
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CIVIC 8😇 目前問到34張.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是含安裝嗎?
煞車油等級高嗎?😇
盤子一樣也是330MM單片碟嗎?
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#15
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不會再買HONDA的了吧?😇 | ||||||||||||
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什麼車要裝G3的?
須要我幫您問嗎?
我朋友那兒拿貨還挺方便的
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#13
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我應該也會照您圖片上的線索打去詢價?😇 G系列是航太鋁料鍛造,(重量跟N系列差不多,卡鉗本體小一些) N 系列是鑄造.. 並採內油路的設計,(卡鉗上左右邊沒有金屬油管連接,反應更靈敏) AP的跟G系列比不會比較好吧.. 應該是好在進口..😇 | ||||||||||||
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感謝資訊
我太菜，給不了分，抱歉
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#9
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世盟的品質算國產裡頭頂尖的了.. 鍛造卡鉗更是不輸進口大品牌.. 我問的G3遲遲沒報價給我.. 賣家跩的咧..😰😞 | ||||||||||||
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大哥您是要買來自己裝嗎?
我的車友大多是裝AP or JBT
不過我的口袋不深，所以搜尋目標以俗又大碗的優先
G3比較貴，不知道是那邊有差別?!
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#7
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感謝以上所有長官的好評
今天回程開了200km
還說不上什麼心得
目前的感覺世盟這組比原廠GTI的前煞組合靈敏
但是因為還沒磨合好
所以中、深段的煞車力道還出不來
往後會再補上更多的心得
會升級的原因是，舊系統的碟盤變形
高速煞車會抖動的厲害
310mm原廠的碟盤也不便宜
心一橫再加一點錢就干脆整組換換掉
今天回程開了200km
還說不上什麼心得
目前的感覺世盟這組比原廠GTI的前煞組合靈敏
但是因為還沒磨合好
所以中、深段的煞車力道還出不來
往後會再補上更多的心得
會升級的原因是，舊系統的碟盤變形
高速煞車會抖動的厲害
310mm原廠的碟盤也不便宜
心一橫再加一點錢就干脆整組換換掉
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#6
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這不是原廠框??😲 | ||||||||||||
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我的是Golf Plus 2.0 TDI
原本是配16"的圈
前往討論：世盟N3 330mm前煞簡單開箱
#9
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好棒的顏色
小弟積分少，給不了分
只能幫你按個讚(Y)
今年初也有拍到楓不紅的奧萬大
今年奧萬大一遊的連結：
http://www.flickr.com/photos/ctxkevin/sets/72157625381725537/show/
小弟積分少，給不了分
只能幫你按個讚(Y)
今年初也有拍到楓不紅的奧萬大
今年奧萬大一遊的連結：
http://www.flickr.com/photos/ctxkevin/sets/72157625381725537/show/
前往討論：沒有楓紅的奧萬大
#16
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在意抓地力的話，米牌PS3不錯
乾溼地都有非常不錯的表現
馬牌也不錯，只是胎壁薄
之前是用馬牌胎
備胎就很常用到😵
乾溼地都有非常不錯的表現
馬牌也不錯，只是胎壁薄
之前是用馬牌胎
備胎就很常用到😵
前往討論：哪種輪胎比較好?
#45
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雖不是我親身經歷,但我週遭有5部福斯車可就近觀察(golf 2輛.T5.EOS.POLO各一輛)也有OPEL的車,加上網路所見所聞,其實也差不多,小毛病不少是事實,或許該這麼問,歐系什麼時候妥善率有好過?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://vw-audi.tw/
這邊連結有上千上萬的車友
應該會比5位取樣的客觀很多
Golf的車也會有毛病，但妥善率低這點
我跟車友並沒有這樣的經歷
有一點到是可以確定
除了一般保養可以壓到合理的價格外
東西不壞都還好，一壞零件更換的報價都不便宜
目前我的運氣可能是好，行駛97K km
只有一般保養的花費
前往討論： VW Golf 應該不會被電吧
#24
1
於
2011/08/11 01:17:26
發文IP 242.34.*.*
[quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)][quote=takuro265686 (馬沙)][quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)]請推薦D5100用的CPL、ND@@[/quote]
MARUMI的就很好用了~[/quote]
請問這個ok嗎？[微笑]
[url="http://goods.ruten.com.tw/item/show?21108069667310"]偏光鏡[/url]
[url="http://goods.ruten.com.tw/item/show?21103083724562"]減光鏡[/url][/quote]
有CPL：
[img]http://farm5.static.flickr.com/4034/4268644719_f0f05dcb1f_b.jpg[/img]
[url="http://farm5.static.flickr.com/4034/4268644719_f0f05dcb1f_b.jpg"]http://farm5.static.flickr.com/4034/4268644719_f0f05dcb1f_b.jpg[/url]
無CPL：
[img]http://farm5.static.flickr.com/4025/4470836078_af4c4d2f9f_b.jpg[/img]
[url="http://farm5.static.flickr.com/4025/4470836078_af4c4d2f9f_b.jpg"]http://farm5.static.flickr.com/4025/4470836078_af4c4d2f9f_b.jpg[/url]
個人想法，正確的拍照方式+後製，可以接近CPL的效果
建議可以先練習一般的拍攝技巧，再來慢慢購入後續的器材試些不同的拍攝方式
於
2011/08/11 01:18:00
發文IP 242.34.*.*
[quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)][quote=takuro265686 (馬沙)][quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)]請推薦D5100用的CPL、ND@@[/quote]
MARUMI的就很好用了~[/quote]
請問這個ok嗎？[微笑]
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無CPL：
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個人想法，正確的拍照方式+後製，可以接近CPL的效果
建議可以先練習一般的拍攝技巧，再來慢慢購入後續的器材試些不同的拍攝方式
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請問這個ok嗎？🙂 偏光鏡 減光鏡 | ||||||||||||||||||||||
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有CPL：
http://farm5.static.flickr.com/4034/4268644719_f0f05dcb1f_b.jpg
無CPL：
http://farm5.static.flickr.com/4025/4470836078_af4c4d2f9f_b.jpg
個人想法，正確的拍照方式+後製，可以接近CPL的效果
建議可以先練習一般的拍攝技巧，再來慢慢購入後續的器材試些不同的拍攝方式
前往討論：請推薦單眼相機用的記憶卡@@
#25
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golf 要是國產(國慘化),當進口光環不在,還有什麼賣點?,妥善率也還好車子特性又跟福特相近,..😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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妥善率也還好? 這句是您親身經歷嗎?
如果不是車主不用盜聽塗說~
我是車主Golf車系車主之一，我覺得車子沒什麼問題
前往討論： VW Golf 應該不會被電吧
#130
0
於
2011/08/08 23:58:06
發文IP 242.34.*.*
[quote=msn001 (友川酷子)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_444021.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_444023.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_444022.jpg[/img]
[/quote]
因為工作的關係，我每天要開上百公里
路上這種車常遇到
只能說司機自我感覺良好
自我意識行態太濃，完全不考慮他人
樓主想開70，我是想開90
62之前跑瑞芳地政的客戶天天要開
那邊的照像機整條路大概只有2~3根
若樓主覺得70是你安全的速度
在沒超車時請龜在外側不要跟外側車並排
別忘了，開85~90間的也是守法的好國民
人家是有100%的權利超你的車的!
於
2011/08/09 00:01:33
發文IP 242.34.*.*
因為工作的關係，我每天要開上百公里
路上這種車常遇到
只能說龜車駕駛自我感覺良好
自我意識行態太濃，完全不考慮他人
樓主想開70，我是想開90，為什麼你開70別人就得跟你70一路到底
62我之前跑瑞芳地政的客戶，得天天要開
那邊的照像機整條路大概只有2~3根
若樓主覺得70是你安全的速度
在沒超車時請龜在外側不要跟外側車並排
別忘了，開85~90間的也是守法的好國民
人家是有100%的權利超你的車的!
因為工作的關係，我每天要開上百公里
路上這種車常遇到
只能說龜車駕駛自我感覺良好
自我意識行態太濃，完全不考慮他人
樓主想開70，我是想開90，為什麼你開70別人就得跟你70一路到底
62我之前跑瑞芳地政的客戶，得天天要開
那邊的照像機整條路大概只有2~3根
若樓主覺得70是你安全的速度
在沒超車時請龜在外側不要跟外側車並排
別忘了，開85~90間的也是守法的好國民
人家是有100%的權利超你的車的!
前往討論：62快速道惡意超車
#24
0
G12只是可以自行設定較多參數的小dc
畫質普普，要玩玩是可以
要畫質的話，還是直接買APS片幅以上的相機吧
單眼不止是畫質上有優勢
可換鏡頭是其特點
G12外掛鏡頭畫質更差(經過更多的鏡片組)，體積更大
個人覺得是走遠了~
畫質普普，要玩玩是可以
要畫質的話，還是直接買APS片幅以上的相機吧
單眼不止是畫質上有優勢
可換鏡頭是其特點
G12外掛鏡頭畫質更差(經過更多的鏡片組)，體積更大
個人覺得是走遠了~
#15
1
於
2011/08/03 01:12:02
發文IP 242.34.*.*
[quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)]請推薦單眼相機用的記憶卡@@[/quote]
單眼有用CF的也有用SD的
樓主是用那一種...[很悶][/quote]
SD[無辜]D5100用的[無辜][/quote]
單眼如果拍raw檔，檔案都很肥
建議中等以上的記憶卡
不然按個幾張就會卡彈蠻掃興的
建議買這張SanDisk，目前這牌子都沒有災情發生過
[url="http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=DGAG0H-A46028563&SR_NO=DGAG0H&ROWNO=71"]http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=DGAG0H-A46028563&SR_NO=DGAG0H&ROWNO=71[/url]
這是8G的，不夠用就買同等級15MB/s 16G的
不須要再買更快的了
更快的要CF卡才撐的出來
於
2011/08/03 01:14:37
發文IP 242.34.*.*
[quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)]請推薦單眼相機用的記憶卡@@[/quote]
單眼有用CF的也有用SD的
樓主是用那一種...[很悶][/quote]
SD[無辜]D5100用的[無辜][/quote]
單眼如果拍raw檔，檔案都很肥
建議中等以上的記憶卡
不然按個幾張就會卡彈蠻掃興的
建議買這張SanDisk，目前這牌子都沒有災情發生過
[url="http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=DGAG0H-A46028563&SR_NO=DGAG0H&ROWNO=71"]http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=DGAG0H-A46028563&SR_NO=DGAG0H&ROWNO=71[/url]
這是8G的，不夠用就買同等級15MB/s 16G的
不須要再買更快的了
更快的要CF卡才撐的出來
目前單眼我有4張SanDisk的CF卡
小DC有2張SanDisk上面po的那張
還有2張創見的，創見的速度跟SanDIsk寫入速度有一段差距
於
2011/08/03 01:15:25
發文IP 242.34.*.*
[quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=kiss2013.tw (好想中樂透=.=)]請推薦單眼相機用的記憶卡@@[/quote]
單眼有用CF的也有用SD的
樓主是用那一種...[很悶][/quote]
SD[無辜]D5100用的[無辜][/quote]
單眼如果拍raw檔，檔案都很肥
建議中等以上的記憶卡
不然按個幾張就會卡彈蠻掃興的
建議買這張SanDisk，目前這牌子都沒有災情發生過
[url="http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=DGAG0H-A46028563&SR_NO=DGAG0H&ROWNO=71"]http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=DGAG0H-A46028563&SR_NO=DGAG0H&ROWNO=71[/url]
這是8G的，不夠用就買同等級15MB/s 16G的
不須要再買更快的了
更快的要CF卡才撐的出來
目前單眼我有4張SanDisk的CF卡
小DC有2張SanDisk上面po的那張
還有2張創見的，創見的速度跟SanDIsk寫入速度有一段差距
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SD😇D5100用的😇 | ||||||||||||||||||||||
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單眼如果拍raw檔，檔案都很肥
建議中等以上的記憶卡
不然按個幾張就會卡彈蠻掃興的
建議買這張SanDisk，目前這牌子都沒有災情發生過
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=DGAG0H-A46028563&SR_NO=DGAG0H&ROWNO=71
這是8G的，不夠用就買同等級15MB/s 16G的
不須要再買更快的了
更快的要CF卡才撐的出來
目前單眼我有4張SanDisk的CF卡
小DC有2張SanDisk上面po的那張
還有2張創見的，創見的速度跟SanDIsk寫入速度有一段差距
前往討論：請推薦單眼相機用的記憶卡@@
#4
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| 請推薦單眼相機用的記憶卡@@ | |||
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單眼有用CF的也有用SD的
樓主是用那一種...😞
前往討論：請推薦單眼相機用的記憶卡@@
#20
0
於
2011/08/02 22:22:22
發文IP 242.34.*.*
[quote=hifeng0336 (柴油車20K)][quote=ctxkevin (李老杯)]沒聽過中油的柴油硫含量過多會腐蝕車子零件這種東西.....[很悶]
我腐屍2.0TDI快10萬公里了，只加過中油的超柴
沒有問題發生過[/quote]
[url="http://www.cdc.gov/niosh/mining/pubs/pdfs/ri9478.pdf"]http://www.cdc.gov/niosh/mining/pubs/pdfs/ri9478.pdf[/url]
[b]硫含量越低, 越能降低觸媒的被毒化機率與延長cDPF壽命 <= 個人瀏覽過文章中的結論[/b]
這篇 CDC 的文章裡面雖然是針對500ppm左右的硫含量所作的研究, 但是中油的 50ppm規範也不是白搭的.....只是現在國家規範的汽車空污防治設備壽命是五年或者十萬公里, 我的車可不想只開這麼短的里程就讓觸媒與 cDPF苟延殘喘了 .... [無辜].....而且中油的超柴廢氣酸味的確比環柴重....[很悶][/quote]
我的車目前兩年多，目前97k km，DPF目前沒問題
EGR閥要很常清就是了(大約2萬~3萬)
沒清時，低轉速會比較不順一點
不知道這跟超柴裏的含硫量有沒有關係
AUDO 2.0TDI原廠是建議是15k，就得清一次
VW是建議30K，不過我覺得不順，就會該次保養順便洗一下
洗一次的費用是1000出頭
不知道含硫量低一點的柴油是不是可以清洗的頻率緩一點?
於
2011/08/02 23:05:21
發文IP 242.34.*.*
[quote=hifeng0336 (柴油車20K)][quote=ctxkevin (李老杯)]沒聽過中油的柴油硫含量過多會腐蝕車子零件這種東西.....[很悶]
我腐屍2.0TDI快10萬公里了，只加過中油的超柴
沒有問題發生過[/quote]
[url="http://www.cdc.gov/niosh/mining/pubs/pdfs/ri9478.pdf"]http://www.cdc.gov/niosh/mining/pubs/pdfs/ri9478.pdf[/url]
[b]硫含量越低, 越能降低觸媒的被毒化機率與延長cDPF壽命 <= 個人瀏覽過文章中的結論[/b]
這篇 CDC 的文章裡面雖然是針對500ppm左右的硫含量所作的研究, 但是中油的 50ppm規範也不是白搭的.....只是現在國家規範的汽車空污防治設備壽命是五年或者十萬公里, 我的車可不想只開這麼短的里程就讓觸媒與 cDPF苟延殘喘了 .... [無辜].....而且中油的超柴廢氣酸味的確比環柴重....[很悶][/quote]
我的車目前兩年多，目前97k km，DPF目前沒問題
EGR閥要很常清就是了(大約2萬~3萬)
沒清時，低轉速會比較不順一點
不知道這跟超柴裏的含硫量有沒有關係
AUDI 2.0TDI原廠是建議是15k，就得清一次
VW是建議30K，不過我覺得不順，就會該次保養順便洗一下
洗一次的費用是1000出頭
不知道含硫量低一點的柴油是不是可以清洗的頻率緩一點?
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http://www.cdc.gov/niosh/mining/pubs/pdfs/ri9478.pdf 硫含量越低, 越能降低觸媒的被毒化機率與延長cDPF壽命 <= 個人瀏覽過文章中的結論 這篇 CDC 的文章裡面雖然是針對500ppm左右的硫含量所作的研究, 但是中油的 50ppm規範也不是白搭的.....只是現在國家規範的汽車空污防治設備壽命是五年或者十萬公里, 我的車可不想只開這麼短的里程就讓觸媒與 cDPF苟延殘喘了 .... 😇.....而且中油的超柴廢氣酸味的確比環柴重....😞 | ||||||||||||
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我的車目前兩年多，目前97k km，DPF目前沒問題
EGR閥要很常清就是了(大約2萬~3萬)
沒清時，低轉速會比較不順一點
不知道這跟超柴裏的含硫量有沒有關係
AUDI 2.0TDI原廠是建議是15k，就得清一次
VW是建議30K，不過我覺得不順，就會該次保養順便洗一下
洗一次的費用是1000出頭
不知道含硫量低一點的柴油是不是可以清洗的頻率緩一點?
#12
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這是真實的新聞 因為某些車種的油量感知是用 銀Ag 所做的 當油品的含硫量較高 會導致表面形成一層硫化銀 而導致油表失準故障 但.... 任何油品之中 都含有硫 我也搞不懂為何車廠千挑萬選出一個銀來製作油量感知 | ||||||||||||
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雖然我的車跟我車友的車目前沒遇這類的問題
還是很希望中油有更低含硫量的超柴可以加
因為那股酸酸的味道在地下室挺不好聞的
硫化物燃燒後，遇到空氣中的水氣會變成硫酸化合物
對什麼東西都不好
尤其是人的鼻子
#10
0
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| 中油的柴油真的比較差嗎?😇 | |||
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並不會比較差
含硫量較高，排氣管出來的味道比較差一點就是了
會帶多一點酸味~
#9
0
沒聽過中油的柴油硫含量過多會腐蝕車子零件這種東西.....😞
我腐屍2.0TDI快10萬公里了，只加過中油的超柴
沒有問題發生過
我腐屍2.0TDI快10萬公里了，只加過中油的超柴
沒有問題發生過
#15
0
前往討論：R8還是紅的美
#6
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| 599 😍 | |||
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您
好厲害...😇
前往討論：高速公路...獵
#26
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速度不快
後輪先失控打滑了
行車記錄照不到他之前做了什麼事
TIIDA出現時，後輪就不在他該出現的位置了
另外這時速不快
雖然是下雨天
這樣的輪胎抓地力，除非是地上有油，不然實在是不及格了點
後輪先失控打滑了
行車記錄照不到他之前做了什麼事
TIIDA出現時，後輪就不在他該出現的位置了
另外這時速不快
雖然是下雨天
這樣的輪胎抓地力，除非是地上有油，不然實在是不及格了點
前往討論：蘇花公路TIIDA的表演
#121
0
於
2011/06/22 23:10:12
發文IP 242.34.*.*
VW的車，過了兩年，一般性的保養，不一定要進原廠
為了原廠的“保護費”，大保養之類的進去就好
一般性保養，找認識的店，用原廠一樣的油，不到3張小朋友就搞定了
至於VW原廠說15000km才須換油，實在不敢嚐試，我頂多10000km出頭就去換了
10000km = 2700 的保養費來說，應該還算便宜
加上真的很省油
以1400KG+的車重，跑花東，吹冷氣，控制一下右腳1公升20幾公里很很容易的
於
2011/06/22 23:11:07
發文IP 242.34.*.*
VW的車，過了兩年，一般性的保養，不一定要進原廠
為了讓原廠還是收的到“保護費”，大保養之類的進去就好
一般性保養，找認識的店，用原廠一樣的油，不到3張小朋友就搞定了
至於VW原廠說15000km才須換油，實在不敢嚐試，我頂多10000km出頭就去換了
10000km = 2700 的保養費來說，應該還算便宜
加上真的很省油
以1400KG+的車重，跑花東，吹冷氣，控制一下右腳1公升20幾公里很很容易的
於
2011/06/22 23:11:44
發文IP 242.34.*.*
VW的車，過了兩年，一般性的保養，不一定要進原廠
為了讓原廠還是收的到“保護費”，大保養之類的進去就好
超過保固期要得到善意保固是有機會的
一般性保養，找認識的店，用原廠一樣的油，不到3張小朋友就搞定了
至於VW原廠說15000km才須換油，實在不敢嚐試，我頂多10000km出頭就去換了
10000km = 2700 的保養費來說，應該還算便宜
加上真的很省油
以1400KG+的車重，跑花東，吹冷氣，控制一下右腳1公升20幾公里很很容易的
VW的車，過了兩年，一般性的保養，不一定要進原廠
為了讓原廠還是收的到“保護費”，大保養之類的進去就好
超過保固期要得到善意保固是有機會的
一般性保養，找認識的店，用原廠一樣的油，不到3張小朋友就搞定了
至於VW原廠說15000km才須換油，實在不敢嚐試，我頂多10000km出頭就去換了
10000km = 2700 的保養費來說，應該還算便宜
加上真的很省油
以1400KG+的車重，跑花東，吹冷氣，控制一下右腳1公升20幾公里很很容易的
為了讓原廠還是收的到“保護費”，大保養之類的進去就好
超過保固期要得到善意保固是有機會的
一般性保養，找認識的店，用原廠一樣的油，不到3張小朋友就搞定了
至於VW原廠說15000km才須換油，實在不敢嚐試，我頂多10000km出頭就去換了
10000km = 2700 的保養費來說，應該還算便宜
加上真的很省油
以1400KG+的車重，跑花東，吹冷氣，控制一下右腳1公升20幾公里很很容易的
#120
0
2011的Golf Plus真的很貴
2008/09我入手Golf Plus 2.0TDI
改ABT，升級鋁圈、隔熱紙，乙式險含失竊零拆舊
還有一些零星的東西，領牌辦到好是116
可能我比較幸運，已經開了92000KM+ 還沒什麼大問題
現在空車就貴到有誇張😵
2008/09我入手Golf Plus 2.0TDI
改ABT，升級鋁圈、隔熱紙，乙式險含失竊零拆舊
還有一些零星的東西，領牌辦到好是116
可能我比較幸運，已經開了92000KM+ 還沒什麼大問題
現在空車就貴到有誇張😵
#21
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無法度 我善甲狼 我們窮人家當然不會拿100多萬去買跟國產1.8一樣空間的車😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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被黑心廠商+國家賺走
過鹹水的都比較貴啦~
#19
0
於
2011/06/19 20:58:33
發文IP 242.34.*.*
[quote=0916670852 (因為愛)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=12119 (坐禪郎)]這種小車，一百多萬，除非小弟很有錢，不然實在很難下手。
對不起!小弟買車都以金錢.車身大小.家人.為考量。
如有冒犯請多包含[微笑][/quote]
這台車空間比國產1.8大喔
還算是小車嗎?[/quote]
國產1.8不用100多萬[微笑][/quote]
原來愈多的錢，會引響車子大不大，小不小.....[無辜]
於
2011/06/19 20:58:50
發文IP 242.34.*.*
[quote=0916670852 (因為愛)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=12119 (坐禪郎)]這種小車，一百多萬，除非小弟很有錢，不然實在很難下手。
對不起!小弟買車都以金錢.車身大小.家人.為考量。
如有冒犯請多包含[微笑][/quote]
這台車空間比國產1.8大喔
還算是小車嗎?[/quote]
國產1.8不用100多萬[微笑][/quote]
價格的多少，會引響車子大不大，小不小.....[無辜]
於
2011/06/19 20:59:01
發文IP 242.34.*.*
[quote=0916670852 (因為愛)][quote=ctxkevin (李老杯)][quote=12119 (坐禪郎)]這種小車，一百多萬，除非小弟很有錢，不然實在很難下手。
對不起!小弟買車都以金錢.車身大小.家人.為考量。
如有冒犯請多包含[微笑][/quote]
這台車空間比國產1.8大喔
還算是小車嗎?[/quote]
國產1.8不用100多萬[微笑][/quote]
原來價格的多少，會引響車子大不大，小不小.....[無辜]
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國產1.8不用100多萬🙂 | ||||||||||||||||||||||
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原來價格的多少，會引響車子大不大，小不小.....😇
#17
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| 這種小車，一百多萬，除非小弟很有錢，不然實在很難下手。 對不起!小弟買車都以金錢.車身大小.家人.為考量。 如有冒犯請多包含🙂 | |||
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這台車空間比國產1.8大喔
還算是小車嗎?
#144
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米其林的性能胎是不錯
不過價格不便宜
不過價格不便宜
前往討論：[15吋] 馬牌CPC2用看看
#142
0
於
2011/06/14 19:13:22
發文IP 242.34.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=ctxkevin (李老杯)]
以前雨天用205/55/R16 CPC2 8~9格下交流道的彎道就有點滑了
現在用225/45/R17 PS3 用樣的路況12~13格都還很穩[無辜]
PS3雨天抓地力真的不錯[/quote]
怎會拿不同胎寬的輪胎來做比較呢??
差一公分就差很多(扁平比也跟著有差),
何況是差了兩公分???[三條線][三條線][三條線]
兩種輪胎的定位也差很大,一款式舒適胎,一款則偏運動型,
胎紋(抓地力) 胎壁(舒適性,過灣支撐性) 都差很大..
怎麼看都不能放在一起比較..
不過我認同馬牌的輪胎表現算很不怎樣(以它高貴的售價來說..)[嘆氣][/quote]
CPC2這條胎真的抓地力很差
畢竟不是CSC系列的
取向不一樣，不只是只差2公分的問題
於
2011/06/14 19:13:35
發文IP 242.34.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=ctxkevin (李老杯)]
以前雨天用205/55/R16 CPC2 8~9格下交流道的彎道就有點滑了
現在用225/45/R17 PS3 用樣的路況12~13格都還很穩[無辜]
PS3雨天抓地力真的不錯[/quote]
怎會拿不同胎寬的輪胎來做比較呢??
差一公分就差很多(扁平比也跟著有差),
何況是差了兩公分???[三條線][三條線][三條線]
兩種輪胎的定位也差很大,一款式舒適胎,一款則偏運動型,
胎紋(抓地力) 胎壁(舒適性,過灣支撐性) 都差很大..
怎麼看都不能放在一起比較..
不過我認同馬牌的輪胎表現算很不怎樣(以它高貴的售價來說..)[嘆氣][/quote]
CPC2這條胎真的抓地力不好
畢竟不是CSC系列的
取向不一樣，不只是只差2公分的問題
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怎會拿不同胎寬的輪胎來做比較呢?? 差一公分就差很多(扁平比也跟著有差), 何況是差了兩公分???😰😰😰 兩種輪胎的定位也差很大,一款式舒適胎,一款則偏運動型, 胎紋(抓地力) 胎壁(舒適性,過灣支撐性) 都差很大.. 怎麼看都不能放在一起比較.. 不過我認同馬牌的輪胎表現算很不怎樣(以它高貴的售價來說..)😌 | ||||||||||||
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CPC2這條胎真的抓地力不好
畢竟不是CSC系列的
取向不一樣，不只是只差2公分的問題
前往討論：[15吋] 馬牌CPC2用看看
#139
0
於
2011/06/14 00:22:50
發文IP 242.34.*.*
[quote=yur (自由最好)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d6iywtvKgdY[/youtube]
雨天行駛很穩，這段也捕到第一頁了
壓到積水都不會偏移，安安穩穩地通過積水，排水性很不錯
在濕滑路面行駛也很安靜，底盤沒有太多吵雜的潑水聲音[/quote]
以前四205/55/R16 CPC2 8~9格下交流道的彎道就有點滑了
現在用225/45/R17 PS3 12~13格都還很穩[無辜]
於
2011/06/14 00:24:39
發文IP 242.34.*.*
[quote=yur (自由最好)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d6iywtvKgdY[/youtube]
雨天行駛很穩，這段也捕到第一頁了
壓到積水都不會偏移，安安穩穩地通過積水，排水性很不錯
在濕滑路面行駛也很安靜，底盤沒有太多吵雜的潑水聲音[/quote]
以前雨天用205/55/R16 CPC2 8~9格下交流道的彎道就有點滑了
現在用225/45/R17 PS3 用樣的路況12~13格都還很穩[無辜]
PS3雨天抓地力真的不錯
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雨天行駛很穩，這段也捕到第一頁了 壓到積水都不會偏移，安安穩穩地通過積水，排水性很不錯 在濕滑路面行駛也很安靜，底盤沒有太多吵雜的潑水聲音 | |||
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以前雨天用205/55/R16 CPC2 8~9格下交流道的彎道就有點滑了
現在用225/45/R17 PS3 用樣的路況12~13格都還很穩😇
PS3雨天抓地力真的不錯
前往討論：[15吋] 馬牌CPC2用看看
#103
0
之前車子有換過205/55/R16的CPC2
價格是3700
15吋的應該比較便宜說~
價格是3700
15吋的應該比較便宜說~
前往討論：[15吋] 馬牌CPC2用看看
#102
1
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下次預計用米其林，再下一次才是普通牌😇 | ||||||||||||
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PS3不錯
雨天抓地力強
也蠻耐磨的
缺點，就是沒有舒適胎這麼安靜
不過比起一般運動胎來說，還算不錯了
前往討論：[15吋] 馬牌CPC2用看看
#10
1
CPC2
這條胎還算耐磨的，安靜度也還ok
不過抓地力不怎麼樣就是了
順順開就好
熱血一點的人還是換運動胎比較合適
這條胎還算耐磨的，安靜度也還ok
不過抓地力不怎麼樣就是了
順順開就好
熱血一點的人還是換運動胎比較合適
前往討論：[15吋] 馬牌CPC2用看看
#20
0
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| 美景+好天氣+好相機=快門按不停😍 好評+1 開板大沒有去拍澎湖花火節嗎... | |||
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16:30的飛機，那邊的機位一位難求
訂好的就得提前半小時登機，上面那些，大概是走路逛30分鐘隨手拍的
那天是星期五，要星期一、四花火節才有活動
所以就沒留下來了
前往討論：[5D2]澎湖幾張圖
#9
0
於
2011/06/11 14:01:16
發文IP 242.34.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]好阿
請問一下~那天冷氣很強嗎???
14張圖的SG 胸部都起雞皮了[傻笑][傻笑][/quote]
第4張，第14張是同個SG
我去的時候還比較早，真的人群還沒到
現場的冷氣對應是比較強的
所以沒多久後，那位SG就去穿外套了
於
2011/06/11 14:02:13
發文IP 242.34.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]好阿
請問一下~那天冷氣很強嗎???
14張圖的SG 胸部都起雞皮了[傻笑][傻笑][/quote]
第4張，第14張是同個SG
我去的時候還比較早，真的人群還沒到
現場的冷氣對應是比較強的
所以沒多久後，那位SG就去穿外套了
[url="http://farm4.static.flickr.com/3231/5796076576_c91c181ddd_o.jpg"]http://farm4.static.flickr.com/3231/5796076576_c91c181ddd_o.jpg[/url]
這樣看也許雞母皮就更清楚了喔
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| 好阿 請問一下~那天冷氣很強嗎??? 14張圖的SG 胸部都起雞皮了😆😆 | |||
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第4張，第14張是同個SG
我去的時候還比較早，真的人群還沒到
現場的冷氣對應是比較強的
所以沒多久後，那位SG就去穿外套了
http://farm4.static.flickr.com/3231/5796076576_c91c181ddd_o.jpg
這樣看也許雞母皮就更清楚了喔
前往討論：[5D2]2011台北Computex展
前往討論：[5D2]2011台北Computex展
#6
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| 相機好不好一拍就知道 😭  | |||
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您拍的不錯呀
天氣很好耶😇
前往討論：[5D2]澎湖幾張圖
#4
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| 拍得漂亮😍 小弟月底也要去澎湖玩 不知板大有沒有什麼推薦的景點😇 | |||
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面對面大大
老實說，我對澎湖不熟
加上這次時間很少也沒能好好認識他
真是沒辦法提供什麼好意見😭
前往討論：[5D2]澎湖幾張圖
#32
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http://www.car-accidents.com/2007-auto-crash-story/3-19-07-smart-car-2.html 網路很多若好奇可以自己找一下 這種不幸不太想貼圖 不想利用單一車禍評價車輛安全性 只是歐系車也是會有悽慘車禍結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一個是後面追撞
一個是正面騎上去
差太多了也拿來做比較.......冏
前往討論：馬2的車體真是.....
前往討論：春捲與公仔~單眼初拍~
#22
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| 綜合油耗測試那段是由宜蘭出發走濱海公路然後接台62和高速回台北，同樣的路段我開FIT也不可能只有12.X，我有信心至少有16以上，沒想到神車只有12.X😰 | |||
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山路10km/L
↑ 我的Golf Plus 2.0TDI 都不會這麼費油
看樣子，測試的筆者應該山路油門踩很兇
前往討論：花一樣錢買GOLF 或ALTIS
#17
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嚴格上來說EGR主要是降低NOX 至於省油算是附加的 還有有ERG系統的 每2W的樣子就要去清進氣管 之前autoblog有握爾握2.4D5的清潔影面 活塞行程長沒有錯 不過活塞速度並沒有比較快 （差不多或是慢：我目前還沒有很詳細資訊） | ||||||||||||
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EGR AUDI是每15000KM建議清一次
VW是每3萬清一次
基本上還是要看EGR閥保養時髒不髒來決定
常跑高速的話，可以晚一點清
VW原廠清一次須要1千多
因為3萬清一次1千多也不算太貴所以我的車每次都在原廠清
外面洗一次應該比較便宜
前往討論：diesel engine
#23
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二手TIIDA應付版大的需求就綽綽有餘了. 省下的錢,去買點績優股或遊山玩水吧 ! 要把柴油車想像成火車一般, 就是要天天 開,開很遠才划算,它(只能)適合慢慢加速,但加油 到最後也能跑很快. 柴油車價多半貴些,省油省稅要省很久才能回本, 比較能自我安慰的是: CO2排放量少一些吧! 至於維修費用跟汽車差不多,不用太費心思. | |||
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關於紅字，青兄可能說錯了~
柴油車的油門踩踏方式雖然和汽油車不同，但是加速並不慢
加速的力道同cc數汽油NA車辦不到的加速性，柴油車能給您
2.0 TDI 170匹版本，8秒鐘出頭就能完成0-100km/hr
我想應該沒有國產2000cc能辦的到吧
(柴佛應該近10秒左右也可以辦到，加速並不慢)
但柴油車還是有柴缺點
剛好優點樓主用不大到
缺點：如噪音、震動、低速時的順暢性較差......樓主得承受
(TDI配DSG在低速的檔煞很重，這點須要一點時間去適應，乘客容易不舒服，不知道柴佛的TDCI配powershift會不會也這樣呢?)
想一想覺得樓主使用習慣應該有更好的選擇，不一定得買柴油車
當然買到自己喜歡的車，會在開車時會好有心情，買車不是只為了用車
如果開車是有一種快樂，當然買樓主最喜歡的車就算別人覺得不實用也無妨
花錢買車除了實用性外還是要買到開心最重要!
#2
1
雖然不是開focus tdci
但是我是開Golf Plus 2.0 TDI，引擎取向應該是差不多
車子買了兩年我已經開了近8萬km，沒什毛病，太古2010年保養有做調整
一般保養費已經降了不少
以這些經驗來建議樓主
以您的用車頻率，也許買汽油車比較合適
柴油車比較適合每日長程行車的車主
我每天開100多公里，就覺得柴油車很稱職
若換做是每天只開6km，可能車子才剛暖完車就到目的地了
省油的好處可能沒享受到，但是要去接收柴油車的缺點…
這樣不如買汽油車，以短程使用者來說，汽油車會是比較好的選擇
而且柴佛的車價已達70幾萬以上，應該有很多車種可以選擇了.....
柴狗、柴佛的魅力是長程或是山路時才能享受的
改個晶片，性能升級一階，熱血起來，讓開長程旅途時也不會想打瞌睡
但一換到短程使用時，柴油車的優點並不突出
以上自己使用上的心得~
但是我是開Golf Plus 2.0 TDI，引擎取向應該是差不多
車子買了兩年我已經開了近8萬km，沒什毛病，太古2010年保養有做調整
一般保養費已經降了不少
以這些經驗來建議樓主
以您的用車頻率，也許買汽油車比較合適
柴油車比較適合每日長程行車的車主
我每天開100多公里，就覺得柴油車很稱職
若換做是每天只開6km，可能車子才剛暖完車就到目的地了
省油的好處可能沒享受到，但是要去接收柴油車的缺點…
這樣不如買汽油車，以短程使用者來說，汽油車會是比較好的選擇
而且柴佛的車價已達70幾萬以上，應該有很多車種可以選擇了.....
柴狗、柴佛的魅力是長程或是山路時才能享受的
改個晶片，性能升級一階，熱血起來，讓開長程旅途時也不會想打瞌睡
但一換到短程使用時，柴油車的優點並不突出
以上自己使用上的心得~
#96
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我就是2.0的！台北高雄來回不需要加油～（定速佔了大部分的時間） 回到台北住家附近才加的～會算的人算一下土城到岡山來回看多遠吧～ 我的油箱才55L～ 1.9聽說更省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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柴油車開快不省油
Golf TDI不管是1.9 or 2.0一定都可以一桶油完成環島，取決那黃金右腳
同樣的車子，我的是2.0TDI的
常開150以上常超車，一桶油50L跑不到700km
但是載家人慢慢爬，50L長途要跑1000km不是什麼問題
前往討論：現代柴油車santafe繞臺一週免再加油
#48
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可以請他上到6000轉看看 😆 | ||||||||||||||||||||||
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大大，我車上的轉速錶4500轉就紅線了
上限只到6000轉
目前用力摧過幾次，連5500轉都沒超過....更別說是6000轉了😵
前往討論：本週六下午試駕volvo s40 心得
#47
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上一台車是metrostar，也是跟s40同一個引擎
這顆引擎算好多代延用下來的
缺點就是低轉速很無力
應該是這個原因，所以搭的變速箱轉速設定會偏高
ps：
metrostar 2.0 4速變速箱，時速11x 公里時，就上3000轉了
前往討論：本週六下午試駕volvo s40 心得
#39
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還好吧 就算是VW/AUDI DSG+2.0TFSI 100公里定速也是2400轉左右 但還是很省油,不會比自排差 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Golf Plus 2.0 TDI 6速DSG
時速100公里=1900轉
時速200公里近4000轉
前往討論：本週六下午試駕volvo s40 心得
#38
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還好吧 就算是VW/AUDI DSG+2.0TFSI 100公里定速也是2400轉左右 但還是很省油,不會比自排差 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Golf Plus 2.0 TDI 6速DSG
時速100公里=1900轉
時速200公里近4000轉
前往討論：本週六下午試駕volvo s40 心得
#31
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如果請專業及職業攝影師來看自己要的那幾顆鏡頭 C,N家其實都有了,如大三元,或是24MM F1.4或F2,35MM F1.4,85MM F1.2或F1.4,135MM F2,它們2家都有 但如果是比鳥砲級的望遠鏡頭C,N也差不多都有,只是CANON的稍微多幾顆罷了 如70-200 F2.8這顆小白,各家G級或L級的鏡頭都沒在多做一顆略小一顆的鏡頭,但CANON有多做一顆70-200 F4的小小白,質感跟用料都比照小白鏡 而且....說實在的,廠商鏡頭再多,常用...會去買的就那幾顆,問題是你有幾顆需要買....??或是你會買到多少顆鏡頭,當你有能力買很多鏡頭時(表示你很有錢啦),那時候的你根本不會多看平價鏡跟廉價鏡一眼,要買的都是L鏡跟G鏡奈米鏡 所以不用想太多,多看看機身的規格跟操作模式你是否能順手或喜歡,D90已經有D7000這台比它更強的後繼機,建議順便把它列入參考範圍內 | ||||||||||||
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同樣85mm來說好了
F1.2 跟 F1.4是有差別的 (技術上有差異、畫質上也有差異)
35mm來說，L頭的F1.4是出來好多年了，算是老鏡了
N家才準備出35mm F1.4...
還有近10年前，C家出過50mm F1.0
雖然這根鏡頭已經早就停產，不過是有一些指標性的意義
定焦L鏡很早就到一個定位
N家是最近才慢慢揣出來
如24mm F1.4，L鏡都出二代了，N家也是差不多時間出第一根
並不是只有幾根的差別，是時代上也有的差別
如N家24mm F1.4 很貴，貴到連二手都要近7萬
C家的24mm F1.4買不起二代的5萬多價格，網路上也有很多3萬5內的一代二手品
鏡頭這東西，好好保養是不會什麼老化的
就像我這類的業餘玩家
在有限預算下
C家的L定焦鏡是比較好集得的 ..........
但C家的機身，除了1D系列外實在很OOXX
樓主是入門級玩家的話
N家是不錯的選擇
前往討論：NIKON和CANON的鏡頭
#7
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忘記回樓主的話
Nikon的G鏡是高貴的鏡頭
跟L鏡是一樣的~
Nikon的G鏡是高貴的鏡頭
跟L鏡是一樣的~
前往討論：NIKON和CANON的鏡頭
#6
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以鏡頭來說，canon目前的鏡頭群比較完整
但nikon在急起直追
機身的話，10萬元以下來說
同級的機身，nikon做的比較有誠意一點
雖然我是canon的用戶
但是nikon對中低階用戶是比較和善的
canon的機身要上到1D系列才會合乎中階/專業使用者
但1D系列都是15萬起跳的價格
非常的不親民
反觀nikon，D700($8萬)的性能就不錯
D3($13萬)更好
雖然畫像素不及canon的5D2 or 1D4 1Ds3
但是用到高畫像素的人並不多
目前很多C家用戶還願意待在C家的原因
有大多數是看他的定焦L鏡
光圈大，且焦段完整
不過再過幾年，nikon慢慢補足定焦鏡的焦段後
兩家又是怎麼去分割市場
是讓人期待的
但nikon在急起直追
機身的話，10萬元以下來說
同級的機身，nikon做的比較有誠意一點
雖然我是canon的用戶
但是nikon對中低階用戶是比較和善的
canon的機身要上到1D系列才會合乎中階/專業使用者
但1D系列都是15萬起跳的價格
非常的不親民
反觀nikon，D700($8萬)的性能就不錯
D3($13萬)更好
雖然畫像素不及canon的5D2 or 1D4 1Ds3
但是用到高畫像素的人並不多
目前很多C家用戶還願意待在C家的原因
有大多數是看他的定焦L鏡
光圈大，且焦段完整
不過再過幾年，nikon慢慢補足定焦鏡的焦段後
兩家又是怎麼去分割市場
是讓人期待的
前往討論：NIKON和CANON的鏡頭
#67
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個人的經驗：
高速行駛跟山路行駛來說
休旅車的駕駛上，神經真的要比較緊繃
長途下來也會比較累
除非高速公路不開120km/hr，只開90左右
山路當路隊長，不然休旅車開車要比房車專心的多
尤其長衝程的避震，讓剎車總是慢半拍
對前車保持的車距總是要比房車長很多才會安全
這點在國產房車裏，清一色都是這樣的設定
車重↑，剎車強度跟車體剛性沒有↑
駕駛者要多花一點心去cover這段~
但是高速公路休旅車的後座真的有比較舒服點~
高速行駛跟山路行駛來說
休旅車的駕駛上，神經真的要比較緊繃
長途下來也會比較累
除非高速公路不開120km/hr，只開90左右
山路當路隊長，不然休旅車開車要比房車專心的多
尤其長衝程的避震，讓剎車總是慢半拍
對前車保持的車距總是要比房車長很多才會安全
這點在國產房車裏，清一色都是這樣的設定
車重↑，剎車強度跟車體剛性沒有↑
駕駛者要多花一點心去cover這段~
但是高速公路休旅車的後座真的有比較舒服點~
前往討論：請問休旅車開長途真的比較不會累嗎?
#42
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再補充一下
計算動能時
是不能以“相對速度”來計算
是要用絕對速度
簡單來說
兩台質量一樣的車對撞
撞完就是停的
就單台車來看
一樣只是時速50哩→0這動作這麼簡單而已
計算動能時
是不能以“相對速度”來計算
是要用絕對速度
簡單來說
兩台質量一樣的車對撞
撞完就是停的
就單台車來看
一樣只是時速50哩→0這動作這麼簡單而已
前往討論：時速50哩對撞不等於100哩撞牆
#40
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要用牛頓三大運動定律來解釋這段是要用動能
移動的物體，動能是1/2 * 質量(kg) * 速度(m/s)平方
速度兩倍時，動能是4倍
這個也說明了，時速100剎到50，跟時速50剎到0，來令片產生的熱量是不一樣的
100剎到50，來令片會比50剎到0來的熱許多
一台車從(時速100哩→0) vs (時速50哩→0)，車體潰縮得要吸收的能量也是4倍
兩台車各自從(50哩→0)，當然不會是跟一台車(時速100哩→0)一樣的結果
但以上都是質量相同的兩車去對撞，對撞完瞬間後都是靜止狀態
大車撞小車，情況會比較複雜
要看兩車撞完後的速度是多少
才能再去計算
移動的物體，動能是1/2 * 質量(kg) * 速度(m/s)平方
速度兩倍時，動能是4倍
這個也說明了，時速100剎到50，跟時速50剎到0，來令片產生的熱量是不一樣的
100剎到50，來令片會比50剎到0來的熱許多
一台車從(時速100哩→0) vs (時速50哩→0)，車體潰縮得要吸收的能量也是4倍
兩台車各自從(50哩→0)，當然不會是跟一台車(時速100哩→0)一樣的結果
但以上都是質量相同的兩車去對撞，對撞完瞬間後都是靜止狀態
大車撞小車，情況會比較複雜
要看兩車撞完後的速度是多少
才能再去計算
前往討論：時速50哩對撞不等於100哩撞牆
#23
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要三位數+萬(台幣)以上。目前而言... 光車價...利息而言(並非小黃)不值得買。 好比大家都知道柴油車省油錢一般。(問題車價就高出多少錢) 1.國產柴油車多15萬以上(已經能加多少汽油了？) 2.馬力不夠→愛快感的人不喜歡。 3.震動聲音不舒適→也非房車所好。 還有很多...因為不是辯論會。 | ||||||||||||
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以上論點2、3我有異議
2000cc的柴油車，進口車搭載的變速箱
很多台都可以開到時速200公里以上
2000cc的房車行嗎?
8秒時速0-100加速完成，一般的房車行嗎?
柴油車跑不快這點是老舊觀念!
聲音這點，在車室內，只有怠速有比較大的低沈聲音
等你開到70時，不會比汽油吵
另外第1點，也有異議
車價貴，不是單純是引擎成本高
還有氣囊數也是一大成本
100萬左右的進口柴油車就有標配6顆氣囊
算算，國產車並不是真的很便宜了
另外回答樓主
我開的是柴油車也是70~80KM/hr最省，這點同意您
這段時速1公升跑23公里
不過這種時速只有在花東11號省道時比較能用的到(車少可維持時速，又不能太快)
#25
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那不就5千公里才算1千初了... 那3萬公里保養咧（或是大保養） 之前看踼瓜的3萬公里...好幾萬...>><< | ||||||||||||
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3萬保養那時還沒降價
花了一萬多~
前往討論：目前福斯的汽車維修率很高嗎?
#20
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回樓上的大大
2000cc的柴油不是最省的
新的六代搭的1.6柴油比較省
不過我還是呷意2.0啦🙂
08年以後的VW柴油車車應該都有DPF囉
很大腳踩下去還是會有一點點黑煙啦
一般的駕駛習慣的話，是不會出現黑煙的
08年以前的就不一定有囉
所以有些Golf 1.9TDI的
會冒黑煙，應該就是08年前款的
VW的柴油車可以在原廠改ABT晶片
如2.0TDI改完，0-100km/hr大概8秒出頭
我的車有改
除了過ETC收費站的時候
台灣的路面很少有機會踩到底
所以改晶片只能說爽度>實用度😆
2000cc的柴油不是最省的
新的六代搭的1.6柴油比較省
不過我還是呷意2.0啦🙂
08年以後的VW柴油車車應該都有DPF囉
很大腳踩下去還是會有一點點黑煙啦
一般的駕駛習慣的話，是不會出現黑煙的
08年以前的就不一定有囉
所以有些Golf 1.9TDI的
會冒黑煙，應該就是08年前款的
VW的柴油車可以在原廠改ABT晶片
如2.0TDI改完，0-100km/hr大概8秒出頭
我的車有改
除了過ETC收費站的時候
台灣的路面很少有機會踩到底
所以改晶片只能說爽度>實用度😆
前往討論：目前福斯的汽車維修率很高嗎?
#18
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我是開08 Golf Plus 2.0 TDI
目前里程5萬9千公里
引擎沒啥問題
保固內換過儀表板
原因是方向燈的蜂鳴器壞了
原廠就一整組儀表板拆了換掉~
運氣不好的話如果發生在過保後
我看萬把塊跑不掉.....(只是個蜂鳴器.嗒.嗒.嗒那種)
保養費來說，最近有親和一點了
以前差不多都要4千多元一次
最近太古有250件以上保養品降價的動作
一次保養費變成3千出頭左右 (大概價了25%)
保養里程，從原本的7500km，拉氞到1萬5千公里保養一次
您沒聽錯，原廠建議1萬5千公里保養一次喔
雖然是這麼說，我還是不敢這麼做
我大概1萬~1萬2就去保養一次
引擎動力來說，很滿意，跑了近6萬公里了
動力一點都沒減，反而增加
油耗也比2萬公里時還省
50公升跑個750km~900多km沒問題
喜歡省油也不會失掉熱血的平衡性
如果要談耐不耐用，可能要請開更久的車主自己出面來說了吧
聽說的都不準…以上資訊給樓主參考
目前里程5萬9千公里
引擎沒啥問題
保固內換過儀表板
原因是方向燈的蜂鳴器壞了
原廠就一整組儀表板拆了換掉~
運氣不好的話如果發生在過保後
我看萬把塊跑不掉.....(只是個蜂鳴器.嗒.嗒.嗒那種)
保養費來說，最近有親和一點了
以前差不多都要4千多元一次
最近太古有250件以上保養品降價的動作
一次保養費變成3千出頭左右 (大概價了25%)
保養里程，從原本的7500km，拉氞到1萬5千公里保養一次
您沒聽錯，原廠建議1萬5千公里保養一次喔
雖然是這麼說，我還是不敢這麼做
我大概1萬~1萬2就去保養一次
引擎動力來說，很滿意，跑了近6萬公里了
動力一點都沒減，反而增加
油耗也比2萬公里時還省
50公升跑個750km~900多km沒問題
喜歡省油也不會失掉熱血的平衡性
如果要談耐不耐用，可能要請開更久的車主自己出面來說了吧
聽說的都不準…以上資訊給樓主參考
前往討論：目前福斯的汽車維修率很高嗎?
#151
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| 我剛剛又看了一遍, 他沒有講, 我沒有證據, 我可能不對, SORRY! | |||
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+1 肯定，搞清楚就好
前往討論：RAV4四檔變速箱輸給CRV五檔?
#147
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Golf plus 的6速DSG
在100km/hr時，轉速也差不多1900快2000轉
PS：我的是2.0 TDI，是很有力的柴油車
樓主的論點是井底之蛙
CRV3我也開過，時速100，確實變速箱入5速時是2000轉左右
建議開過一次就知道
不要拿別人的話來抬高自己的言論
只會讓別人覺得樓主是靠嘴巴在開車.....
在100km/hr時，轉速也差不多1900快2000轉
PS：我的是2.0 TDI，是很有力的柴油車
樓主的論點是井底之蛙
CRV3我也開過，時速100，確實變速箱入5速時是2000轉左右
建議開過一次就知道
不要拿別人的話來抬高自己的言論
只會讓別人覺得樓主是靠嘴巴在開車.....
前往討論：RAV4四檔變速箱輸給CRV五檔?
#100
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altis... Golf保養可不便宜!! | ||||||||||||
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最近回原廠保養時
福斯為了告知車主新的保養制度
每位回廠保養的車主都會收到一個DM
改變的是15000KM保養一次
部份的保養品(如機油調降)
算算保養費平均約降了25%
我是開Golf Plus 2.0 TDI的車主
以前的保養費都會落在4k+ (以前大約是8k~9k公里保養一次)
最近的這次的5萬公里保養，花了3k多一些左右
技師叫我下次6萬5再去保養就好了
以上資訊分享給大家參考
這樣的保養費，看似比以前“福斯保養費很貴”這大家耳中的傳聞好許多了~
前往討論：Toyota Altis 和泰即將改款
#14
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| 🙂多謝指正...已查網...應該說內對焦的優點在於對焦時 鏡頭不會因而伸縮 可增加對焦時的穩定性 🙂 | |||
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內對焦也較不易使鏡頭入塵，優點還蠻多的不止這些
但是某一些高檔定焦鏡(如85L)，並沒採用這樣的設計
這點小弟就不大了解了
恭禧樓主入手好鏡一管
小弟太菜，好評給不了
有好圖請樓主往後再行分享囉😀
#9
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回樓主
變焦時，伸不伸的長
跟內對焦是沒關係的~
變焦時，伸不伸的長
跟內對焦是沒關係的~
#22
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忘了說機身是5DII 含把手，外閃是580EX
超廣角鏡是EF 17-40mm F4L
定焦鏡是EF 135mm F2 L
完整相簿：http://www.flickr.com/photos/ctxkevin/sets/72157623084600935/
超廣角鏡是EF 17-40mm F4L
定焦鏡是EF 135mm F2 L
完整相簿：http://www.flickr.com/photos/ctxkevin/sets/72157623084600935/
前往討論：2010台北車展
#21
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| 請問是哪款像機+鏡頭 我的D90拍不出這樣的照片說 還是技術的問題.........我是新手 | |||
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以上用兩根鏡頭拍攝
一根超廣角，一根是135mm F2定焦鏡
機身手動設定，外閃用ETTL自動模式
機身設定得宜，外閃的ETTL自動會感應成是補光出力
拍得的影片比較自然，背景不會過暗，人像也不會死白
拍車子的，盡量用自然光
因為是室內，一般的外接閃光燈要補車子這麼大主體的光不容易
所以以上拍車子的，大多是自然光拍攝
D90的話，如果是拍車展
小弟建議是一根10mm~20mm的變焦鏡拍車子
一根85mm 以上的定焦鏡拍MD，拍MD時，適時補個光
補光不宜太強，會失去現場氣氛
以上小小建議
前往討論：2010台北車展
#15
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🙂
感謝以上所有大大的回應
小的很菜，無能力報答…
補上幾張圖了表心意~
補1.
補2.
補3.
補4.
補5.這張無閃
補6.
補7.
補8.
補上8張，祝大家與U-CAR一樣發發發~
感謝以上所有大大的回應
小的很菜，無能力報答…
補上幾張圖了表心意~
補1.
補2.
補3.
補4.
補5.這張無閃
補6.
補7.
補8.
補上8張，祝大家與U-CAR一樣發發發~
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#13
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| 好奇板大的相機😇 | |||
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相機只是器材啦
希望圖您能喜歡
前往討論：OUTLANDER新車入手
#12
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| 感謝新車分享。😞 這台是舊的喔。應該是新古車。😆 沒有10年式的內裝和霧燈飾框。 頭燈邊邊也不是透明的。 😇 | |||
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這位大大內行的......🙂
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