小飛快跑
2006/06/10
註冊日期
5
累計好評
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發文總數
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請問一下，那可以改電腦設定嗎？ | ||||||||||||
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回應 p0918143092 (糖尿病專家) 所寫恐怕不行
前往討論：小凹為什麼馬力大，但是起步有點慢呢?
#6
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因為怕起步瞬間的大扭力傷害CVT,所以電腦都會將起步時的扭力限制住
因此剛起步時 CVT 的車子都會有無力感🙂
因此剛起步時 CVT 的車子都會有無力感🙂
前往討論：小凹為什麼馬力大，但是起步有點慢呢?
#4
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關於Bluebird 的問題,請到NIssan club🙂😀
#42
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試乘當天連業代滿載5人， 也許是人載太滿，也許是車開太快(因為是很熟的山路)， 反正除了駕駛及業代，大家都暈車了~ 😩 | ||||||||||||||||||||||
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山路開的太快,如果駕駛在轉彎處又急拉的話是有暈車
的可能性(因為小飛的避震行程較長)🙂
前往討論：青鳥上市一年半.終於小改款了
#30
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我有去試乘過這部車， 雖然2.0的車，馬力也只有130幾匹，不過加速倒還滿快的， 不知不覺就到140，業代一定在旁邊忐忑不安~ 另外也有刻意去試陡坡，扭力真不是蓋的，如履平地。 還有寧靜度跟座椅的舒適度也都很棒， 但是最後沒有考慮購買的原因是避震太軟， 因為常走山路，這部車一到山路就ooxx， 晃得一蹋糊塗，才走一小段後座乘客就暈頭轉向~~😵 不常走山路的人真的可以考慮這部車。 | |||
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晃得一蹋糊塗?走蘇花公路我坐在後座沒有感覺在晃呀!
是不是乘客本身就會暈車?🙂
前往討論：青鳥上市一年半.終於小改款了
#68
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副駕座椅異音可能是調前後的拉桿搖晃所傳出來的,我自己潤滑之後這問題以解決
頓挫感如不想換程式請放油門慢些
防盜器有時亂叫2聲:我的也會,懶得去弄
🙂😇😌😠
前往討論：sylphy 養車相關問題集
#9
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#9
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要小飛的資訊請到這裡ㄛ
http://www.nissan01.com/html/modules/newbb/
http://www.nissan01.com/html/modules/newbb/
#22
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| Getz1.4L很好開啊 好開、好停、安靜裡面空間又大 內部空間規劃得好 可以放很多啦哩拉紮的東西 油也省 市區可以13km/L 以上是我自己開幾個月來的經驗 現在不到40喔!? 比我之前買優惠不少 版大可以自己去試車感覺一下 還不錯的車子 | |||
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市區可以13km/L?那裏的市區?
前往討論：Getz1.4L值得買嗎??
#57
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我的Santa fe第1桶油 70L跑約1000km 平均約14 km/l 9成在高速公路就是 | ||||||||||||
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請問是行車電腦的油耗,還是實測的?
#16
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這雖是老梗了, 還是給你拍拍手以玆鼓勵🙂 | ||||||||||||
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梗硬了,偶的手也酸了😝
#20
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| 台中胡市長的坐車音響被偷 感謝警方53小時迅速破案😲 老百姓對警方的辦案效率相當有信心😞 | |||
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我也想要當市長😀😝😠
前往討論：感謝警方53小時迅速破案
#81
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前往討論：TOYOTA Lexus 迷勿近
#2
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前往討論：慘
#11
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縱然是老梗了.還是給你拍拍手以茲鼓勵😴
前往討論：有這種事...
#12
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| 昨天下班回家途中我被一部sylphy一路用HID照射貼著車尾,我的車是Lancer fortis,我覺得我開車一向是乖乖牌的,而且還是開在高速公路的中間車道,左右兩車道又沒車,我當時的時速才95 km/hr,我就一路等到快到"戰備跑道"我打方向燈切到大卡車專用道,那部sylphy加足油門往前衝(引擎加速聲很大),這時我油門採到底追它,再踩油門前其實我也沒把握,只是"很生氣",哪之油門一踩下去,天阿!竟然一下就被我拋在後頭,我這時時速165 km/hr,感覺很爽,怎麼sylphy這麼遜~~~ 我還把它和 HONDA Civic8想成性能一樣ㄟ??? 我只能說: Sylphy 抱歉啦~~下次我再讓你.😀 | |||
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小心呀,時速超過 160km 被條杯杯追到是要被扣駕照的
前往討論：fortis v.s sylphy
#87
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爬坡有沒有力要看跟什麼車比～ | ||||||||||||||||||||||
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當然是同級的汽油車比🙂
前往討論：Nissan Sylphy 太會跑了吧
#78
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| CVT是無段變速箱....我相信0-100要在10秒內絕無問題～但.......油耗絕對不可能好～ 而且無段變速的原理跟速克達很像～（爬坡無力，因為扭力不是強項） 至於裡面帶動的不知道是皮帶還是鍊條了～（假如是皮帶.....他的耐用度就有點令人擔心了） | |||
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說真的,有開過再來發言好嗎!Sylphy 的爬坡粉有力😝
前往討論：Nissan Sylphy 太會跑了吧
#11
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| 😀 哈哈哈哈哈..真好笑.. http://share.youthwant.com.tw/sh.php?do=D&id=13042878 😀 | |||
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超懷念曾帶給我歡笑的小鶯..........😭
前往討論：真好笑..
#3
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| ============================================================ 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! ============================================================ 只要有新車，有時間我都會去試開一下，今天剛好路過，當然不能錯過! 主要差別(不相信或是沒親身開過的人，請勿作捕風捉影的評論): 1.關門聲，明顯感覺厚實又大聲! 2.起步加速，和行駛中超車加速反應變快，貼背感覺變的很明顯，有深入了解就知道個中道理，我就不多作解釋! 3.重踩剎車，後座的人比較不會想吐(後面也是我認識的人啦)! 4.過不平的路面，真的比較不會彈跳，轉彎也比較不會一直晃，也許是車變大變重輪子也變大，可能還一些其它因素! 5.頭部離車頂變近了，舊altis比較好，但是側向空間還是略有加大! 6.肅靜性，有一定的水準，也許沒多大差別，因為試駕頂多開到80而己，不過引擎聲較舊的來的混厚些! 7.低速方向盤輕盈，高速重手沉穩，對整體平穩度有加分效果! 8.前排座椅退到最後，後座的腳就辛苦了，和舊的沒多大差別，應該說沒什麼進步! 9.車子加大寬度，比舊的更來的氣派穩重，頭尾燈突出，比舊的叛逆許多! 10.led尾燈照型比舊來的有新意，不過似乎點亮時占的發光面積不是很理想! 11.儀表板除了白天看起來立體許多，但是亮燈時和舊的感覺差不多，白色自發光了無心意啊! 12.中控面板，雖然還是有點呆板，但是X型的按鈕投計還是比舊的強一點! 13.雙安標配，你不買都不行，所以比舊的來的安全些! 14.迎賓冷光踏板，就ALTIS字樣，個人覺得舊的比較美觀! 15.有人說從駕駛座看不到車頭，其實座椅往上調整，就看到了(個子差太多就...)! 16.前檔玻璃斜度變的較斜，造型的關係吧! 17.車身的線條，從後方看一種感覺，從前方看又是一種感覺，側一點看，天啊，車頭寬車中間窄屁股又變寬，不曉得怎麼講，己經不是一直線了，有機會你看到就知道了@##$z.....! 18.車尾特有的非對稱燈殼色，真的是有夠!@#$.，台灣少有車型是這樣的設計，叛逆啊! 19.核木飾板，老氣點，不喜歡的，可以買Z版，不過可以要求重烤過和Z版一樣，可能要加錢! 20.車後座和舊的一樣，依然無法前後退，也無法調角度的傾斜! 21.後行李箱，不用講了，真的是比舊的大很多! 22.後坐中間位置，腳的乘座舒適性變高，但是屁股有點被頂起的感覺! 23.雨刷噴水孔隱藏起來，變的更美觀，不錯的設計! 24.音響比大陸的少了幾顆，理論上應該沒什麼進步，對方沒放CD，只有FM放點音樂，所以聽不出來! 25.化妝鏡燈，及車頂眼鏡盒好像只有G版才有! 26.置物空間變多，時下車款流行的設計，應該不算是優點，本來就應該這樣! 27.手自排兩用，雖然效果有限，不過適當使用比自排好一點! 28.後照鏡比舊的更寬更大，也就是看的更多，也更安全! 29.省油度不知，不過車變大變重，又不是新引擎，所以應該比不上舊的吧! 30.品質穩定度，都說是延用舊動力系統及部份組件，而且又加新的組件，所以應該不會比舊的差吧! 31.現金折價1.5萬至3萬，以前舊altis剛上市價格就蠻硬，新車可能是使用舊引擎和底價調高，所以才那麼快@#!,. 32.想不出有什麼要講的，有興趣的自己想辦法囉! ======================================================================================== 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! ======================================================================================== | |||
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為什麼關門聲要大聲?😇
#80
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現在是怎麼樣,講不過別人就來個壞評嗎?😝😝😝😝😝😝
前往討論：現在的韓國車真的能買嗎?
#78
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看你放的圖就知道拉,你當然不會開韓國車啊! 自以為拉風,開好車是種階級與身分的代表..,真是只會自爽啊~就算你開什麼好車,一旁路人也不會有多大的感覺,不過是台很貴的車,那...?代表什麼??😌 如果讓你這麼不爽,那你乾脆去選總統,宣布戒嚴,禁止韓國車進口製造! 這樣你爽了ㄇ?? 真搞不懂你在爭什麼??都幾歲人啦😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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早點睡吧jkk888~搞笑組的
[/quote]
你也要早點睡,我貼的圖跟階級與身分有什麼關係?不要隋便就亂扣別人帽子
要開韓國車你就去開,關我什麼事😝
前往討論：現在的韓國車真的能買嗎?
#12
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| [url="forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=51999"] 剛插入連結用不好從貼 | |||
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幫你連結
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=51999
#31
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大哥 你也幫幫忙 您的愛車 車子輕 底盤好 變速系統更是好 你幹麻要跟那種動輒1.9噸的怪物比較呢? 人家就是因為車子型式不同才會重 為了安全結果更重一點 沒有柴油真的很傷辣 傷錢傷心 跟您的愛車不同的 | ||||||||||||||||||||||
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偶不速要跟熊大嗆聲,柴油車也要有減肥計畫才是,要不然cc數越大不但耗油也不環保
#29
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藍鳥加速輕快且蠻省油個人覺得是因為僅1260kg的車重!如果把藍鳥的引擎放在該有的較大車體2.0L車重上(1400~1500KG),可能又是另一回事了!! | ||||||||||||||||||||||
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所以減重才是重點
#26
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| 光柴油就會讓你回味一輩子 買車要買力量足夠 又要省油 尤其你這種吃油怪獸 買汽油款包準讓你很爽快 | |||
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是嗎?偶的 Bluebird 2.0 吃汽油,2/3高速,1/3市區,沒開冷氣最省油耗 14.26 Km/l 起步有力,加速也有勁
不是柴油才會有力省油,汽油也做得到
#12
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12.2就是EU法規測試值了吧~ 為何要x0.8????? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是耶,台灣的Santa fe 耗能測試是美規不是歐規,請參考11月能源局耗能測試
#10
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軸距 1795 mm ？ 這是車高吧，軸距至少也要 2650mm 以上才可以,不知在這種噸位下油耗是多少 ？🙂 | ||||||||||||
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Santa fe 2.2 12.2km/l(但是 12.2 要 x0.8)
#13
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既然很少開那就要開再租車就好了,愛開那台租那台😀
#4
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感謝小豐大大的回應 其實 我有看過三菱 菱帥２．０ 感覺不錯 還未試開過 因為 後座與前座距離較小 所以 沒列入考慮 我覺得 菱帥２．０ 應該會很安全 之前的葛蘭德２．４也標榜安全 我真的要給三菱拍拍手 聽說豐田新１．８ 國外配置新引擎 日本 美國 大陸 都有販售 所以 我覺得應該會有實車撞擊測試結果才對 另外 日產青鳥２．０在日本口碑不錯 日本方面 應該也會有實車撞擊報告才對 | ||||||||||||
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青鳥實車撞擊測試結果:
獨立行政法人自動車事故對策機構--
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_018.html
SYLPHY 測試結果, 駕駛座跟副駕駛座分別為 六顆星/五顆星,
在各項撞擊測試之後, 四個車門皆可被以單手開啟.
副駕駛座的部份, 總成績被正面撞擊的成績拉下來(9.12點, 76.0%),
因此評等掉了一顆星.
看了一下正面撞擊的測試數據, 發現傷害值相當低, 僅177.0
只有胸部合成加速度以及右大腿受力數據比較大,
不知道是不是因為這兩項就造成分數低那麼多..
前往討論：日產青鳥 好開 省油嗎
#7
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我有特別問過ALTIS全車系都可以啦😲 只是獎金剩1000元業務沒賺頭😇 所以業代都說只有廣告65.1萬JX級數特仕車款才有😝 桃苗內部高層已通知都可以辦啦😆 因為和泰給各經銷商有業績目標要求 所以新車才開賣就推零利率對業代而言受利空😰 | ||||||||||||
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獎金是1千元還是一萬元???😰
#19
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8月買了Sylphy 到現在真的都非常滿意,無任何異音,加速快( 柴油應該也是這種感覺吧,我想 ),安靜,省油(一個人開,沒開冷氣,高速公路 2/3, 市區 1/3,到現在最省的一次是 14.26 Km/l),對偶而言缺點是車子長了些
前往討論：日產青鳥 好開 省油嗎
#34
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在post 一個:Camry 2.4 Sportivo 重量:1520 kg ,汽油 平均12.2 km/l 市區10.2 km/l 高速公路16 km/l
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#33
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CAMRY 2.0 平均12左右 12*0.8也大約9.6 ㄧ個1.9頓 ㄧ個1.5頓C ㄧ個4速 ㄧ個5速C CAMRY都才這樣的油耗 可是山土匪的柴油 不但比較大台 空間也比較大 卻有如此優良成績 已經非常好了 嫌??? 你去開CAMRY你就知道遭 沒人大,變速箱比人好 結果油耗卻跟休旅車相同 買了才知道頭大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那就趕緊買了吧,別忘了來分享心得
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#32
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CAMRY 2.0 平均12左右 12*0.8也大約9.6 ㄧ個1.9頓 ㄧ個1.5頓C ㄧ個4速 ㄧ個5速C CAMRY都才這樣的油耗 可是山土匪的柴油 不但比較大台 空間也比較大 卻有如此優良成績 那就趕緊買了吧,別忘了來分享心得 已經非常好了 嫌??? 你去開CAMRY你就知道遭 沒人大,變速箱比人好 結果油耗卻跟休旅車相同 買了才知道頭大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#71
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再看一次--如果有台四驅車，同價位下就算韓國車都比日本車安全許多 我的意思很簡單，買得到韓國四驅車的價位，你給我一台日本車看看? 哪一台能有這種價位？如果只有三萬的預算，我寧可選範圍內可以買到的韓國四驅車種，也不要選只有二驅的日本車種，歐洲車就不用提了，那不是平民百姓要煩惱的範圍。那你二驅車要跟我比四驅車的安全性嗎？還不要說那些不該爆的氣囊，在雪地上二驅車先想想如何不要甩尾不要打滑，慢慢開不要急，失控了會害到別人的。看不到你的車頭燈時我會停下來等等你的啦。夏天時或許你"ㄆㄟˋ"得比我快，冬天時你可就要好好修鍊一下心性嘿。 這種地區又不像台灣四季如春，真不想養車大不了忍耐騎機車，冬天下雪的地方沒人騎機車在上班的，也不是人人有父母幫忙出錢買車代步的，絕大多數是要拿自己的薪水繳車貸才有車用，所以也不能像討論版上很多人動不動就要人加碼向上看齊買一些預算能力以上的車好嗎。昂貴的好車不需要有什麼偉大的知識才能理解，只要錢夠多大家都知道要向上看齊的，所以不是懂不懂的問題，說穿了只不過是口袋有多深的問題而已。 不了解國外地區的用車環境，少說兩句，就沒有懂得太少的嫌疑，不必逞強多話自討沒趣。(我是說那些動不動就呸，用台灣眼光在看國外事物的大人物) 韓國車的C/P值當然是它的一大優勢，但是要說其他國家的人買韓國車只因為便宜，不免有斷章取義的嫌疑？我不過是認為這種斷章取義的風氣不可長！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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韓國車在國外賣得好確實是因為便宜,如果真如你所說的同價位下韓國車比日本車好,那為什麼國外的人要買比較貴的日本車?不言可喻吧!
前往討論：現在的韓國車真的能買嗎?
#16
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這兩者是換算方法 跟實際道路使用無關吧 我只是針對美國方法汽油車油耗 提供換算 為歐規柴油車的方法 如果您習慣購買汽油車 看習慣汽油的平均油耗 那麼在買柴油車以後 您的油耗可以多增加10-30%唷 | ||||||||||||
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熊大,這次山土匪是用美規測法,所以不能多加 20% ~ 30%
而且並不是氣油一定是使用美規,柴油一定使用歐規測試
請看偶上面的post 文章
前往討論：不用爭了~美國方式最多灌水30%
#9
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山土匪是用歐盟測試的嗎? | ||||||||||||
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十月份的能源局耗能測試國產小客車都是汽油車,可是有如下註解:
註一：此車型油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行
可是十一月份的山土匪測試卻沒標示是那種測試,應該是美規吧
前往討論：不用爭了~美國方式最多灌水30%
#6
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| 這標題夠聳動吧 最近大家都一直在猜 到底歐盟跟美國測試方法差異在哪邊 有人說 美國要打8折 主要用在汽油車測試 有人說歐盟也要打8折 主要用在柴油測試 有人說,換算這個幹什麼? 其實是因為有很多業務 睜眼說瞎話 明明測試方法不同 卻要硬說柴油測試數據與汽油相同 依據能源局對於差異的說明 美國方法相同條件下 里程數比歐盟方法多1.09~1.3倍 等於美國方法灌水最多30% 這也驗證了,當您買汽油車的時候 明明業務跟您講說能源局測試為 平均12km/l 可是絕對很難達到這種境界 原來~~~美國方法太過於浮誇 所以辣 假設山土匪平均12.2 換算成美國標準 1.9頓車體加上2.2柴油引擎4速 平均""爆增""為 13.29~~~15.86km 然後CAMRY平均11.9 換算成歐盟標準 1.5頓車體加上2.4汽油引擎5速 平均油耗""暴減""為 9.15~~~10.9km 柴油比較省油 為不爭的事實 或者說某牌科技高 車子重量差很多(1.9頓與1.5頓) 變速箱比別人爛(四速對5速) 但是依靠優良的引擎技術 就可以打敗"夢幻對手" 我想沒人想同意這種說法吧 給各位朋友換算的方式 以後就不需要爭個面紅耳赤 經濟部能源局統計的結果唷 資料來源:http://orangebear1008.myweb.hinet.net/BULL/9602-FULL.pdf 82頁 | |||
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山土匪是用歐盟測試的嗎?
前往討論：不用爭了~美國方式最多灌水30%
#18
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| 汽油2.7拖1.8頓絕對不夠力;柴油2.2拖1.9頓則剛剛好🙂 | |||
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可是 Santa fe 汽油2.7 素 1.8 噸耶
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#16
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打八折是因為美國測試方法 不打8折是因為歐洲測試法 減重兼顧安全才是科技 不是一味減重就是科技 不然camry經過撞擊測試就要1.5頓 其餘不經過撞擊測試,4.5米左右的 只要1.1頓 然後休旅車還要兼顧安全自然車子重 但是油耗卻比大型轎車少 力量又比大型轎車大 所以我說他高科技 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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了解熊大的說法,此次的測試應該是使用美規所以偶才會說要打八折
1.9 噸真的是太重了,如果能減到2.7 的 1.8 噸不是更好嗎
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#13
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你說cmary才1.5噸左右(好像) 他平均12,打8折真的不到10 但是山土匪人家堂堂1.9噸之驅 平均依然有12 這才是科技好嗎? | ||||||||||||||||||||||
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為什麼不需要打八折,難到高速公路的風阻,市區的走走停停都不會耗能嗎?
真正的科技是要把原本 1.9 噸設計成只有 1.7噸以下的重量才是叫高科技好嗎!
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#5
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| 若不考慮,有無原因可供參考 | |||
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2.2 柴油平均一公升才跑 12.2 km,再x 0.8=9.76,雖然柴油比較便宜但開久荷包會大失血吧😵
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#2
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| 現今的柴油車 為何都是2.0 而現代汽車現在出的那一款也在2.2而已 為何沒有到2.4 然而也沒有1.8的柴油車 做到1.9 這樣負的稅金跟2.0的一樣 如果是你你賄選1.9/2.9/2.2哪一款呢? 為神麼車商會這樣的設定引擎的排器量 | |||
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Nissan 的 Qashqai 有1.5 柴油引擎,一公升可跑
22.5 km ,而且是第一台歐洲撞擊測試得滿分的車子😀
前往討論：為何柴油車都是2.0
#5
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| 不過, 不論油耗差別如何, 不管是哪種道路的混合型態, 目前統計下來, 2,000cc~2,400cc 之間的柴油車, 油耗沒有低於 10 km/L 以下的, 很多都可以有 18~20 km/L. | |||
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sante fa 平均不是只有 12.2 km/l😵
前往討論：汽油車和柴油車的比較..........
#3
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四陽不現代2.8的V7引擎不知性能如何............價位好像不很便宜
前往討論：想問大家對santa fe v6的感覺
#3
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| 各位大大,聽業代說Santa Fe 接單已破200台,感覺似乎不錯,不知大家見解如何? | |||
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那個業代是你嗎?😝
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#7
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如果只比油耗New Altis 會比較糟糕
十代 Altis 重量 1260kg ,九代 Altis 1160 kg ,差一百公斤加速及耗能都不及九代,安全可能十代稍好一些
至於日本十代 Corolla 車重 1190 公斤,所以油耗能達到 17.2km/l ,但為什麼這麼輕?🙂
十代 Altis 重量 1260kg ,九代 Altis 1160 kg ,差一百公斤加速及耗能都不及九代,安全可能十代稍好一些
至於日本十代 Corolla 車重 1190 公斤,所以油耗能達到 17.2km/l ,但為什麼這麼輕?🙂
#56
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因為最便宜所以敢買，而且還敢給它好評價，是這樣說的嗎？😵 在外國開韓國車是一件小丟臉的事，不過這是五年前的事了吧。你要說，就說清楚一點，是現在的台灣人還認為在外國開韓國車是一件丟臉的事，因為台灣人隨便都買得起雙B五開頭否則不會出來混，講話請不要去頭去尾，有誤導的嫌疑，我就看不下去。 至於是誰寧願坐公車也不要開韓國車...厚厚厚，我還真看不出來外國人有這種心態，我家前面的馬路就是公車路線，怎麼沿路上還是有很多戶人家買韓國車。如果你是說自己的心聲，那我誤會你的意思了，你愛怎麼想當然就怎麼想啦，不過寫字要寫清楚，OK。這邊的人嗎，如果有台四驅車，同價位下就算韓國車都比日本車安全許多，是你沒搞懂，別講得跟真的一樣。😞 總之呢，用別人的眼光在選車的，買車是為了彰顯身分地位的，買車是為了宏揚民族大義的，天下大得很，選擇多著是，請不要買韓國車自找麻煩，祝您賞車愉快，買車後天天享受別人羨慕的眼光，擁有美好的人生，我樂觀其成😀 | ||||||||||||||||||||||
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用那種評價來看韓國車都比日本車安全?歐洲的撞擊測試第一台得滿分的是韓國車嗎?沒搞懂是你吧!😝
前往討論：現在的韓國車真的能買嗎?
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| 好像L 的 IS250 | |||
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不 不 不 ,比較像 NISSAN 的 GT-R
緊酸
😝
前往討論：New Corolla Altis
#13
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好可怕前五篇是2002/11/09 發表,想買韓國車想那麼久了😰😩???????
#51
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| SYLPHY竟然要79.9萬的頂級版才有前座雙氣囊!!😡 | |||
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2008 第二季的 Sylphy 是全車系二(三)氣囊😀
前往討論：LANCER FORTIS的C/P值如何
#12
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我的經驗算法都是有吹冷氣的!! 藍鳥2.0的油耗的油耗真的超省!! 難怪計程車就那麼多人用~藍鳥!! 而且膝部空間又大~客人坐起來一定很滿意~這樣生意才會好!! 計程車一多~車商的免費廣告~自然效應更大!!~後勢看漲!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有點難耶, Lancer Fortis 出來之後銷路下跌更多😌
#9
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那高速公路應該佔了三分之二吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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沒錯,而且是一個人開車,都沒開冷氣
我自己在相同條件下最省油是 14.28Km/l(偶而大腳)🙂
#7
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| 平均要15km的話...真的阿婆生子....卡難啦~~~😆 | |||
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油耗要到要15km/l 難度真的很高,看到現在車友最好的油耗是 14.6Km/l🙂
#4
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#28
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樓主說的"一樣"應該是說數據的排列顯示方式, 改過了還是秀出一樣的亂七八糟格式的意思吧?? | ||||||||||||
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本來速這個意思,可是覺得 K8大大錯的也瞞有趣的😀😀
前往討論：COROLLA 十代油耗出爐
#12
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排氣量 參考車 耗能 市區 高速 平均
重(kg) 標準 油耗 油耗 油耗
ALTIS 1.6J 1598.0 1353 11.6 12.6 18.3 14.7
ALTIS 1.8J 1794.0 1361 11.6 13.1 18.2 15.0
ALTIS 1.8E 1794.0 1363 11.6 13.0 18.0 14.9
ALTIS 1.8G 1794.0 1399 11.6 12.6 17.8 14.5
ALTIS 1.8V 1794.0 1397 11.6 12.6 17.7 14.5
ALTIS Z 1794.0 1387 11.6 13.0 17.6 14.7
重(kg) 標準 油耗 油耗 油耗
ALTIS 1.6J 1598.0 1353 11.6 12.6 18.3 14.7
ALTIS 1.8J 1794.0 1361 11.6 13.1 18.2 15.0
ALTIS 1.8E 1794.0 1363 11.6 13.0 18.0 14.9
ALTIS 1.8G 1794.0 1399 11.6 12.6 17.8 14.5
ALTIS 1.8V 1794.0 1397 11.6 12.6 17.7 14.5
ALTIS Z 1794.0 1387 11.6 13.0 17.6 14.7
前往討論：COROLLA 十代油耗出爐
#4
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平均
油耗
ALTIS 1.6J 14.7
ALTIS 1.8J 15.0
ALTIS 1.8E 14.9
ALTIS 1.8G 14.5
ALTIS 1.8V 14.5
ALTIS Z 14.7
😰😰
油耗
ALTIS 1.6J 14.7
ALTIS 1.8J 15.0
ALTIS 1.8E 14.9
ALTIS 1.8G 14.5
ALTIS 1.8V 14.5
ALTIS Z 14.7
😰😰
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