MM巧克力
2013/03/11
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2013/05/24 16:12:57
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2013/05/24 16:13:23
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2013/05/24 16:14:08
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來個耐磨的輪胎商吧 絕對不會在抱怨連連 只是比賽會變的悶就是了😆
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2013/05/24 16:06:22
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2013/05/24 15:49:48
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聽一位前輩說 倍耐力好像不修改輪胎了 以改前的輪胎來說對路特濕有利 反觀紅牛抱怨連連😠
2011年為何不抱怨當時也是倍耐力啊 (2011年稱霸又怎麼會抱怨呢)😴
因為今年的輪胎不在對他們有利 強大優勢不在 當然就開始抱怨囉😝
誰都好只希望冠軍換人😆
不然悶到爆😩
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2013/05/24 15:46:49
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2013/05/24 15:37:35
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我是隆哥車迷沒錯 當然希望支持的車手能奪冠 或許紅牛優勢較大 但比賽都很難講 誰獲得冠軍都言之過早😴
隆哥實力當然不在話下 要不是這2.3年車競爭力不如紅牛早就奪冠了 會怕紅牛 隆哥應該是怕某某人😆
今年的紅軍確實比前2.3年 更強勢 要不是因為某某人 如大馬站該換的鼻翼卻不換 還有巴林站無緣無故DRS的故障(這當然不算是某某人的責任)
不然積分就不止如此
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於
2013/05/24 15:29:18
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2013/05/24 15:31:05
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2013/05/24 15:32:36
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但說到這三四年不都這樣嗎 練習賽都跑的看似好像不好一樣
但到排位正賽 卻又不一樣了
不管如何 紅牛遭遇機械狀況或許對大車隊是個好事
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於
2013/05/24 15:09:26
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2013/05/24 15:09:51
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2013/05/24 15:10:09
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2013/05/24 15:10:36
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Repsol Honda Team今年很有望喔😍
Dani Pedrosa 比往年更加強勢 Marc Marquez這小子真的是太強悍了 上GP第一年就有如此成績 讚😊
加油!!!!!!
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於
2013/05/24 14:39:44
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2013/05/24 14:39:59
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2013/05/24 14:40:11
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2013/05/24 14:41:25
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廠商可以讓輪胎變的過度磨損 也就是可以讓輪胎 變的耐磨 梅塞 可以去跟倍耐力喬一下 老子賽車不缺訴度 就是缺少了耐磨的輪胎😆😆😆
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於
2013/05/24 14:14:53
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2013/05/24 14:15:16
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2013/05/24 14:15:49
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會不會在偷情報 也不可而知 寧可信其有 不可信其無😵
但 那時記得好像被罰得很嚴重 相信他們應該也不敢在這樣做了吧😩
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於
2013/05/24 14:11:33
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2013/05/24 14:12:12
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被他這麼一講本田還真的回來了 McLaren2015獨占Honda引擎 畢竟不是德國媒體爆料 或許這也只是本田或麥隊說說而已🙂
希望他可以報料 像小林啊能不能回來之類的😆
真神準 可以擺攤了😀
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於
2013/05/24 13:54:53
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2013/05/24 14:00:11
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2013/05/24 14:00:44
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2013/05/24 14:01:31
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但也不可而知 或許真的就如他說的McLaren2015將獨占Honda引擎
到時如果麥隊獨佔 Marussia就有可能就要另尋引擎供應商了
法拉利賓士昂貴就不用說了 連雷諾也變貴了
屆時可能Marussia就要選擇這三家的其中一家 但龐大的引擎資金 會不會讓Marussia退出就不可而之了
當然相信Marussia應該還是會留在F1 只是未來會用本田引擎還是其他三家引擎???
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於
2013/05/24 13:36:43
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2013/05/24 13:37:35
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2013/05/24 13:45:59
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希望見到每個人都有絕招😆😆😆
但唯一缺點的是 這樣也會影響單圈速度😵😵😵
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車隊的戰爭 連引擎商也怕輸給引擎商😆
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2013/05/24 13:01:11
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2013/05/24 13:01:29
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2013/05/24 16:19:17
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在不改善與其倍耐力不如其他商來😍
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2013/05/24 09:49:17
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2013/05/24 09:49:31
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2013/05/24 09:50:10
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對於紅牛來說2011年是毫無懸念的一年
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2013/05/24 09:41:49
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2013/05/24 09:43:05
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2013/05/24 09:44:13
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麥隊有好的團隊好的技術人員 但卻沒有能讓賽車提升性能 有錢卻沒有一輛好車當然不可能跑出好成績的 今年的麥隊就是一個例子😵😴
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其實小林身後也有大利金主就是頭又大(應該是沒猜錯) 畢竟它是豐田系的 一定會為他帶來贊助商
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於
2013/05/24 09:22:03
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2013/05/24 09:23:06
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2013/05/24 09:24:31
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2013/05/24 09:25:13
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2013/05/24 09:28:44
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McLaren：找日本車手也不考慮小林 他沒冠軍潛力 卻沒提到本田系的殺頭(年紀關係吧😇)
即時回歸應該也不會找殺頭吧 可能還是一樣說沒冠軍潛力吧😵
也不是沒有道理 畢竟選擇還是在於麥隊 本田只是提供引擎跟技術而已😴
有一個機會可以讓小林回歸的機會 首先本田不分派系 重新自組車隊(雖然是不可能再見到) 然後力邀小林加盟 組一個全日本陣容 小林&殺頭😀😀😀
請問各位前輩 當時超級亞久里車隊陣容是???
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於
2013/05/22 17:19:34
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2013/05/22 17:20:05
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2013/05/22 17:20:29
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2013/05/22 17:22:31
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不然太早分勝負比賽就悶了 當然希望冠軍能換人做😍 .
不管是跟哪家供應商合作 只要紅牛不要繼續連霸下去就好 不然就太無聊了😴
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麥隊跟奔馳或許有協議過 但不見得本田也願意達成協議 所以只要RB想換本田引擎這也是有可能會成真的
另一方面 即時根本田達成協議 RB以前就肖想奔馳引擎 明年麥隊不在使用奔馳引擎
這樣RB想用奔馳引擎就不會被麥隊阻饒了
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而現在他嚐到ＤＴＭ之後，就對Ｆ１不在有興趣了
如果以後對ＤＴＭ沒興趣 在變成24小時耐力賽 V8
變來變去😵
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於
2013/05/21 07:37:22
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2013/05/21 11:08:19
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2013/05/21 11:09:56
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2013/05/21 11:10:07
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2013/05/21 11:12:01
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招喚柏尼神龍😆😆😆
現在的問題 在改善不了 請再多的技術總監 都無用😌😌😌
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於
2013/05/21 07:31:27
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2013/05/21 07:34:24
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2013/05/21 07:35:03
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本田車廠 認為 V6渦輪增壓引擎 是重返F1的最佳時機，但他認為新的規則無法讓公司感到動心😌😌😌
除非未來F1規則讓他們動心 不然看樣子可能都看不到這兩家引擎供應商在F1上奔馳了😇😇😇
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於
2013/05/21 07:27:42
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2013/05/21 07:28:58
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2013/05/21 07:29:15
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如果 合約裡有這一條 "不能提供引擎給RB 那RB可能又要抱怨連連了😆
短時間應該是不會看到RB換引擎 除非雷諾變弱 然後本田變強😍
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如今該公司出面否認了這項傳聞。😇😇😇😇😇
期待TOYOTA也會回歸的😭😭😭😭😭
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於
2013/05/18 06:45:17
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2013/05/18 06:46:09
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2013/05/18 06:57:51
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希望有更多的引擎商加入 如福特.福斯.奧迪.馬自達.保時捷.捷豹.富豪😆😆😆😆
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於
2013/05/17 08:46:12
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2013/05/17 08:46:51
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2013/05/17 08:48:39
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2013/05/17 08:49:09
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2013/05/17 08:49:34
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McLaren-Honda 好懷念的名字 現在銀劍有兩部 但希望能換回當時的塗裝 打造屬於自己的紅白王朝😍
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殺頭如果回歸37.38歲 舒米當時加入Mercedes也都40來歲了 okok的😍
人老心不老🙂
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於
2013/05/17 07:29:47
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2013/05/17 07:30:14
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如果真的要加入 也等V頭走在加入
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或多或少 2010至今因為多起紅牛事件(大多數還是車隊關係)
但近期看到V頭態度有些狂妄自大 不聽車隊指令 論誰也不想跟V頭搭檔😞
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於
2013/05/16 07:38:41
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2013/05/16 07:41:30
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2013/05/16 07:36:34
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2013/05/16 07:37:22
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2013/05/16 07:37:36
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某某人支持後 小黑就變的很帶塞
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2013/05/16 07:34:14
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2013/05/16 07:34:37
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某人支持小黑前 小黑多風光 有如鋼鐵人般的成績多亮眼😊
至從某人出現支持小黑 小黑變成 超級帶塞人了😀
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於
2013/05/16 07:25:12
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2013/05/16 07:28:57
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2013/05/16 07:29:22
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但要看到B輪胎回歸看似不太可能了 如果再不改善 只能繼續看Mercedes磨輪胎了😵
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於
2013/05/15 18:08:41
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2013/05/15 18:09:05
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2013/05/15 17:10:50
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2013/05/15 15:12:32
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於
2013/05/15 15:12:52
發文IP 242.34.*.*
再次看到麥隊跟本田在續前緣 本田於1964年首次參加F1赛事，1980年代還多次獲得了壓倒性勝利。
希望再次打造McLaren Honda 王朝😀
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於
2013/05/15 13:01:29
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於
2013/05/15 13:01:48
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抱歉應該是 "2停或3停"
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刪掉Kimi 符合廣告贊助與票房期待是誰???
😌 不用說 應該就是隆哥跟V頭了
不被廣告贊助與票房期待 Kimi真難為你了
管他被不被期待 奪的冠軍讓他們閉嘴😇
隆哥&Kimi加油😍
V頭啊今年再是你奪冠 可不要啊😵
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0次分站冠軍,這種詭異的紀錄.
小心炳叔出來抱怨喔😆
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於
2013/05/14 10:46:53
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於
2013/05/14 10:47:02
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2013/05/14 10:47:24
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2013/05/14 10:47:35
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2013/05/14 10:43:23
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2013/05/14 10:45:29
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2013/05/14 11:34:35
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隨著時代 每一代的標準一定會有所不同
50 60 甚至70 80 年代 兇猛不客氣的駕駛風格 安全的考量不如現代 但也造成了很多英才就這樣走了
現代不如50 60 甚至70 80 年代的比賽這麼好看這麼激情
但安全的考量規則一改再改也是要維護車手安全
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於
2013/05/14 07:36:26
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於
2013/05/14 07:55:11
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2013/05/14 07:55:44
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2013/05/14 07:55:52
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2013/05/14 07:57:23
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德國舒馬克.維特爾 西班牙阿隆索 芬蘭Kimi 英國小黑.巴頓 其中德國最多老舒7座+V頭3座 就有10座
馬薩08年真的很可惜 只做了短暫的冠軍就拱手讓人 不然巴西又多加了另一位巴西冠軍😇
這10幾年最有機會奪冠的義大車手應該就屬05 06 的費斯切拉^^ 畢竟05 06 的雷諾是很強的 但隆哥實力還是比費斯切拉勝略一籌 奪得05 06的冠軍
但現今F1場上已經沒有義大利車手😵
小飛俠羅西加入或許有機會喔😀
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於
2013/05/14 07:25:08
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於
2013/05/14 07:25:19
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2013/05/15 15:15:07
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於
2013/05/15 15:15:30
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只是不知道炳叔下一個目標是誰😀😀😀😀😀😀
挫挫V頭的銳氣吧😊😊😊😊😊😊
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於
2013/05/14 07:13:25
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2013/05/14 07:15:08
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2013/05/14 07:17:08
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2013/05/14 07:18:55
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不是最有力的引擎 但又不曾幫助過車隊奪冠 或許就不會有這種增加價格的數字了 或許貴也有他貴的道理吧
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至少B品跟M品 也不會像倍耐力一樣 從早到晚都被抱怨那樣的這樣的😇
但要讓眾多廠商加入 未來看來是無法實現的😌
還要看白髮妖怪(勃妮😀)
願不願意取消單一制度了😌
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於
2013/05/14 06:55:29
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2013/05/14 06:56:37
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2013/05/14 06:57:22
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於
2013/05/14 07:02:45
發文IP 242.34.*.*
但在說B品牌有可能回歸嗎????????
B品牌回歸對每一支車隊或許是好事 這樣就不用從早到晚抱怨個不停 😝
B品牌耐磨 對Mercedes這樣輪胎損耗較高的車隊來說是好事😀
但對車迷來說又太悶了 B品牌太耐磨 一站制二站制 就搞定整場比賽😩
與其B品牌 從早到晚都被抱怨的倍耐力 不如M品牌回歸或有其他輪胎商加入F1😍
今年紅牛車隊的方面就有點離奇，除非妳們希望我們給紅牛專屬輪胎，可以幫助他們贏得冠軍。
但這似乎是個案。
我認為這是相當清楚，有一個團隊會受益於改變，那就是紅牛。
難怪 就是要倍耐力 做出適合你們(紅牛)的專屬輪胎 來打造冠軍😡
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與其B品牌 從早到晚都被抱怨的倍耐力 不如M品牌回歸或有其他輪胎商加入F1😍
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於
2013/05/13 15:47:15
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於
2013/05/13 15:47:55
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於
2013/05/13 16:46:26
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只是不知道能不能改回當時的紅白塗裝😀
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冠軍就交給隆哥😆
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明明開的車是一樣的 但命運卻不同😌
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於
2013/05/13 10:20:53
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於
2013/05/13 10:21:31
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2013/05/13 10:21:56
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於
2013/05/13 10:22:25
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賽車排位賽快沒用 正賽 賽車沒續航力 也沒路用 也撐不了到最後 短暫的領先只是跑爽的😵
當然輪胎耗損的問題跟他們的設計還是有關 在改善不了看來又是失望的一個賽季😩
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於
2013/05/13 10:09:00
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於
2013/05/13 10:11:42
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改來改去也的確會有影響😡
與其單一供應商 不如多加入幾家輪胎商 這樣也可以選擇對車隊好的輪胎 不要在為輪胎而煩惱😌
未來幾年要有新的輪胎商加入看樣子是不可能了😵
只有繼續看他們不時的抱怨輪胎了😞
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於
2013/05/13 10:04:32
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於
2013/05/13 10:04:43
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與其增進新車隊 不如多增加一些引擎供應商 供應一些好的引擎給小車隊
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於
2013/05/13 09:59:06
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於
2013/05/13 09:59:06
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2013/05/13 10:00:26
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2013/05/13 10:00:44
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於
2013/05/13 10:01:39
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只要未來幾年Lotus保持競爭力 我覺得Kimi還是留在Lotus比較好
加上Kimi喜歡氣氛好的車隊 相對於McLaren就有點悶了😞
氣氛不好間接影響到表現
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於
2013/05/13 09:49:53
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於
2013/05/13 09:52:57
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於
2013/05/13 09:55:20
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於
2013/05/13 09:56:19
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而是Ferrari跟Lotus😍
的確 今年馬薩的成績比往年有目共睹 要不是咖哩的腦殘策略(大馬站) 巴林站出現機械故障(DRS)
加上今年紅車的表現 隆哥積分確實有機會登上第一
只要不該有的失常或失誤出現 今年紅軍大有可為(奪冠)😍
Kimi保持好的表現跟成績到最後 爭冠也是大有可為😊
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於
2013/05/13 07:55:46
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於
2013/05/13 07:57:05
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於
2013/05/13 08:00:53
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於
2013/05/13 08:02:24
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於
2013/05/13 08:03:22
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原本排第二的小黑最終只拿到第12😞
直得慶幸的是還好不是兩輛車都無分數小羅拿第6😇
即時拿積分 但還是不及格 頭排出發名次積分照理來說應該要比最終成績來的好才對😵
MGP排位賽是很強 但正賽就弱掉了 這樣的情況不是一天兩天的事了😌
本來以為MGP今年大有可為 結果= =
在不改善現在的問題 即時排位搶到頭排 結果也是一樣 要爭冠根本是不可能😩
布朗大叔躺著也重槍 當初加入MGP就要有心理準備😆
現在跑不好就要怪誰誰誰的 不管是技師也好 領導人也好 也不是這麼好當的啊 😵
西班牙站的升級套件根本無用 雖然一度羅斯伯格領跑了10圈(聽羅賓說的)
結果還是犯了老毛病 輪胎的耗損間接影響了正賽的續航力😴
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於
2013/05/13 07:17:37
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於
2013/05/13 07:22:27
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於
2013/05/13 07:24:16
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於
2013/05/13 07:24:56
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對法拉利來說他出現只會帶塞😞
水啦 恭喜隆哥 超掉羅斯伯格後 就一路領先到終點😀
😌只期望不要再出現機械故障(巴林站) 或咖哩的腦殘策略(馬來西亞站)😵
以今年的車表現 隆哥的經驗 競爭力毋庸置於 再來第三個冠軍吧🙂
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於
2013/05/11 16:20:15
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於
2013/05/11 16:20:34
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於
2013/05/11 16:21:06
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因為自己兩個車手就會互撞了
威廉斯和蓮花之所以投反對票，可能和他們的車手格羅斯讓和馬爾多納多經常和幹事「打交道」有關。
不解的是小紅牛也反對😀
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這麼好的技術總監 不簽白不簽 😀😀😀😀😀
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於
2013/05/08 07:31:58
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於
2013/05/08 07:32:34
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於
2013/05/08 07:33:22
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V頭搭配小羅(賓士) 德國雙雄???? V頭跟小羅雖然都是德國人但搭配????
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於
2013/05/06 11:42:41
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於
2013/05/06 11:44:34
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於
2013/05/06 11:46:04
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2013/05/06 11:47:08
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於
2013/05/06 11:48:19
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車隊本來就是自己相對喜好的車手 真的還蠻現實的 😌
相對於當隊友的就只能屈居二奶 想出頭天但卻只能當掩護 或許這樣所以才會有累積不爽跟抱怨 😵
Kimi還是別去吧 還是留在路特濕吧 😇
所以對韋伯來說離開或許是最好的辦法 與其在這當二奶 拿不到冠軍 老是在抱怨 不如換個跑道去跑其他賽事 還比較好😊
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於
2013/05/06 11:28:33
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於
2013/05/06 11:29:00
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於
2013/05/06 11:30:28
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2013/05/06 11:31:28
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於
2013/05/06 11:34:58
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也或許加上長期累績的不爽 韋伯不是沒實力 但車隊始終好的都給V頭 2010還是2011 英國站車隊就把本來是給韋伯的鼻翼 卻是裝在V頭的車上😠
明明開的是同一款車 看看車隊上下挺誰 好的一定給誰 相信不難猜😞
說好聽點車隊給了V頭一輛好車 說難聽點韋伯卻得到了菜市場的二手車😰
上上下下的不滿韋伯不抱怨都很難😌
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於
2013/05/04 16:24:51
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於
2013/05/04 16:25:16
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2013/05/04 16:25:25
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2013/05/04 16:27:43
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於
2013/05/04 16:28:39
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Kimi&Lotus加油😍
Kimi 澳洲第一 馬來西亞第7 中國及巴林第二 四場有積分 三場站上領講台
非常穩定的表現 希望能維持下去🙂
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於
2013/05/04 16:19:40
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於
2013/05/04 16:22:34
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但是在車輛研發和車隊調整上都已SV為主...........😌
RBR宣稱給予兩位車手公平機會 根本是不可能😡
雖說跟韋伯不是最要好的朋友 但至從V頭加入RBR之後 整支車隊都頃向V頭 但KIMI去呢???
雖然說只是傳聞 但還是希望KIMI別去留在Lotus吧!!!!!
RBR慣用的嘴巴說會給予兩位車手公平機會 但一但加盟之後車隊最後會以誰為主 相信不難猜
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車隊距離簽下冠名商還有一段時間 希望這冠名的贊助商有足夠的銀彈來研發更有競爭力的車子 來衝擊冠軍😊
LOTUS加油🙂
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於
2013/05/04 08:42:46
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於
2013/05/04 08:43:15
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如果維持在巴林站的那種競爭力 今年或許有機會看到印度威力站上頒獎台也說不定😊
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於
2013/05/03 16:32:05
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2013/05/03 16:32:25
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於
2013/05/03 16:30:10
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2013/05/04 08:00:19
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於
2013/05/04 08:02:12
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沒跑完最後一圈 沒過終點線 誰也不知道會發生什麼事 看完比賽結果吧🙂
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於
2013/05/03 14:50:50
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於
2013/05/03 14:52:00
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或許這也是他們遲遲不加入的關係之ㄧ😌😌😌
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於
2013/05/03 14:35:44
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於
2013/05/03 14:36:31
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於
2013/05/03 14:38:52
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於
2013/05/03 14:39:35
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真的只供應單一輪胎商也有點悶 車隊與車隊的競爭 如果加上輪胎跟輪胎的競爭 好看🙂
聽你這麼一說看來M品牌是沒辦法回歸了
提供FIA做選擇😆😆😆😆
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太耐磨比賽進站次數變少不好看 輪胎衰竭進站次數變多 但又影響車隊的策略
還是以前好 B品牌VS M品牌 的對決
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於
2013/05/03 13:20:12
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於
2013/05/03 13:20:25
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2013/05/03 13:21:13
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2013/05/03 13:22:01
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於
2013/05/03 13:22:13
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畢竟他在MGP待比較久 說話權是可以比小黑大😀
有說話權有個屁用 難不成有說話權就能改變比賽成績 車隊是要看好成績的😞
成績好的一方 才有資格坐上一哥寶座😆
(以上存屬個人意見)
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於
2013/05/03 13:09:50
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於
2013/05/03 13:10:33
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2013/05/03 13:10:48
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於
2013/05/03 13:11:11
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於
2013/05/03 13:11:35
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自從你咖哩上任後每年都是失望的賽季😌
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確實還是以前比較好M品牌VS B品牌
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於
2013/04/27 08:17:50
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於
2013/04/27 08:18:52
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於
2013/04/27 08:20:36
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如巴林站DRS搞掉了隆哥有機會爭取分站的機會(只拿到第8)
至於策略上還是有一些大頭症 (大馬站) 該進站換鼻卻沒換😠
要爭取今年冠軍還是有機會 前提必須機件部份不要在碰上麻煩😵
策略上請咖哩不要在無能了😝
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於
2013/04/26 08:14:01
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於
2013/04/26 08:15:14
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於
2013/04/26 08:11:02
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2013/04/26 08:11:15
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2013/04/26 08:12:05
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於
2013/04/26 08:01:11
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於
2013/04/26 08:01:43
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2013/04/26 08:02:26
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於
2013/04/26 08:03:09
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於
2013/04/26 08:05:17
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其實不是隆哥的問題 是咖哩帶賽 帶領無能 老是在策略上出問題 有他在 法拉利就像有冠軍魔咒一樣😌
存屬個人意見🙂
真想念有江濤(Jean Todt)時期的法拉利
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於
2013/04/26 07:55:26
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於
2013/04/26 07:58:03
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於
2013/04/26 07:58:24
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咖哩下臺吧 有你在 法拉利這幾年有如冠軍魔咒般的
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於
2013/04/26 07:50:50
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於
2013/04/26 07:52:24
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加盟前就要看紅牛願不願意給予彼此相同的待遇 人面之心不可無 說一套又做一套的 加盟後又是V頭當家😝
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於
2013/04/25 16:21:17
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於
2013/04/25 16:22:07
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2013/04/25 16:22:43
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2013/04/25 16:23:16
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於
2013/04/25 16:23:36
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沒錯 就是在講他自己😆
老是出包的領隊😌
奇怪的是 法拉利怎麼都不換人呢😞
在這樣出包 (像大馬站) 鼻翼都已經快掉了還叫隆哥撐到進站換胎 總有一天法拉利會被他搞垮的
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於
2013/04/25 16:14:46
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於
2013/04/25 16:15:42
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於
2013/04/25 16:16:01
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於
2013/04/25 16:18:33
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於
2013/04/25 16:19:10
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雖然說銀彈不如麥隊 但留在路特斯還是比較好 氣氛佳 車又比麥拉拉來的更有競爭力 🙂
比起銀彈 相信kimi更希望有個競爭力好能奪的冠軍的賽車😍
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於
2013/04/22 09:06:29
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於
2013/04/22 09:07:05
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於
2013/04/22 08:46:28
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於
2013/04/22 08:46:50
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2013/04/22 08:48:10
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於
2013/04/22 08:43:34
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2013/04/22 08:43:43
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於
2013/04/22 08:44:52
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2013/04/22 09:04:20
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於
2013/04/22 09:05:04
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自從轉速限制於18000轉之後 刷缸的機會可說是越來越少了
但不得不佩服 只能說這站V頭的表現真的是很出色零失誤
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於
2013/04/22 08:37:23
發文IP 242.34.*.*
於
2013/04/22 08:37:35
發文IP 242.34.*.*
因為V頭也在😀
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DRS沒故障隆哥絕對有機會站上頒獎台的
DRS的故障讓他多進站 當然秒數也被拉的相當的大 想追回可以說是難
雖然是有點小失望 但最後能殺回拿下積分也不是壞事
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於
2013/04/22 08:31:15
發文IP 242.34.*.*
於
2013/04/22 08:32:01
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現在感覺他在麥隊比他在Sauber時來的還要 不討人喜歡😝
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於
2013/04/21 15:46:26
發文IP 246.163.*.*
於
2013/04/21 15:48:29
發文IP 246.163.*.*
但看上一站小黑 起跑不錯 但最後還是被巴掉
如小黑說的 我真的不清楚我們的速度流失在什麼地方
輪胎問題依然是存在 但以現況來說看似不是輪胎問題困擾著 反而是速度
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於
2013/04/21 15:34:50
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於
2013/04/21 15:36:29
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2013/04/21 15:36:51
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於
2013/04/21 15:39:41
發文IP 246.163.*.*
不要說一開始被巴掉 即時領先 不久也會被巴的
MGP在正賽 感覺速度不如排位來的快 正賽只要有排位賽的速度相信MGP還是可以期待的
但看上一站小黑 起跑不錯 但最後還是被巴掉
連小黑都說過 我真的不清楚我們的速度流失在什麼地方
今年看似不是以往的輪胎問題 反而是速度
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於
2013/04/21 15:28:31
發文IP 246.163.*.*
於
2013/04/21 15:30:39
發文IP 246.163.*.*
至少比別人多一些香蕉 也可以多跑幾圈拉開距離
第三不錯了以今年紅軍的競爭力 以排位來說至少可以座三望一
隆哥加油🙂
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於
2013/04/16 18:51:07
發文IP 242.34.*.*
於
2013/04/16 18:51:19
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於
2013/04/16 18:51:53
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於
2013/04/16 18:52:01
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於
2013/04/16 18:52:08
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於
2013/04/16 07:35:36
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2013/04/16 07:36:14
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於
2013/04/15 17:42:31
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2013/04/15 17:49:29
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於
2013/04/15 17:49:56
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麥隊確實是有實力爭冠的隊伍 但還是要看看麥隊後續發展再說吧 畢竟才第一年 才剛加入就要爭奪冠軍
慢慢來先繳學費學習吧
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於
2013/04/15 17:35:30
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於
2013/04/15 17:36:03
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於
2013/04/15 17:37:38
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於
2013/04/15 17:38:19
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於
2013/04/15 17:38:40
發文IP 242.34.*.*
如果麥隊突然間變的很有競爭力 不就..............更囂張😰
開好車可以大聲說話 開的不是很慢的賽車卻很謙虛😵
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於
2013/04/15 13:58:32
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於
2013/04/15 14:00:49
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於
2013/04/15 14:01:11
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於
2013/04/15 14:02:01
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於
2013/04/15 14:03:34
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車隊挺誰大家都很清楚 韋伯被車對搞掉比賽 不是一天兩天的事了
策略上對韋伯不利 被搞掉比賽 不發飆也難
要將心比心 如果身份交換或做是V頭一定也會很不爽
相信沒有任何一個車手都會喜歡被搞掉比賽的感覺
該贏的比賽卻贏不了 還被隊友暗算(大馬站)
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於
2013/04/15 13:47:59
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於
2013/04/15 13:51:31
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於
2013/04/15 13:53:08
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於
2013/04/15 13:53:53
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說了那麼多 也改變不了他繼續待在紅軍執掌
好比訂下 不論在策略上 成績上 再拿不出來A級的表現就捲舖走人 直接了當 😆
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於
2013/04/15 13:36:46
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於
2013/04/15 13:37:37
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於
2013/04/15 13:38:17
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於
2013/04/15 13:39:33
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於
2013/04/15 13:40:04
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2010年是職業生涯最接近冠軍 但卻是擦肩而過😞
車隊上下 策略 應該是韋伯在紅牛這幾年下來最大的阻礙吧😝
冠軍看的到卻拿不到 看來是沒那個命吧 來到F1只是跑心酸的😌
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無後顧之憂慮 幫你V頭 倒不如幫我好友隆哥比較好 再怎麼說朋友是一輩子的😀
(暗示V頭從我對你不順眼開始我們早已不是朋友😆)
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於
2013/04/15 13:15:23
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於
2013/04/15 13:16:07
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於
2013/04/15 13:19:19
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於
2013/04/15 13:20:51
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於
2013/04/15 13:23:55
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說實在的韋伯是位不錯的的車手 他是有實力爭冠的2010年就有機會😵
只是進錯了車隊 進入了V頭車隊 想要有所作為 是難上加難
既然是V頭的車隊 未來可以改名Sebastian Vettel Racing 車隊 😆
除非韋伯投靠能以他為準的車隊 當然要加入有實力的車隊才行 要不然😌
還是去跑利曼.V8或DTM吧 或許那邊會比較快樂
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於
2013/04/15 12:07:38
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於
2013/04/15 12:08:06
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好成績能否持續到最後重點還是在策略上
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於
2013/04/15 10:56:59
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於
2013/04/15 11:31:01
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今年的紅軍真的是大有可為 競爭力遠遠比前兩季來的好
Go! Go! Go! Go, Fernando Alonso, Go!
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於
2013/04/15 10:50:32
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於
2013/04/15 10:51:04
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雖然掉到後面 但也不錯辣 至少有拿積分 比賽就是要拿積分 拿積分才有機會爭冠 雖然機會較不大
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於
2013/04/15 10:39:38
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於
2013/04/15 10:59:58
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總覺得這絕對有關 被黑也好 陰謀論也好
真的是太黑了 排位賽正賽都............😵
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於
2013/04/15 10:30:20
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於
2013/04/15 10:30:47
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於
2013/04/15 10:34:11
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麥隊啊相信未來應該還是會沿用巴頓跟佩雷茲 佩雷茲好像簽兩年約吧
去跑利曼 V8 DTM 或許會比在F1來的開心
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於
2013/04/13 16:35:40
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於
2013/04/13 16:39:19
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於
2013/04/13 16:39:44
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於
2013/04/13 16:40:56
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於
2013/04/13 16:41:49
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MGP車是夠快 小黑小羅也很快 只是在前1.2倆年 輪胎的磨損 車的續航力都是他們奪冠的困擾
但至少來說今年好比前1.2年
比賽是千奇萬變的 沒衝過終點線 任何比賽都還很難說 當然希望小黑能把桿位換成冠軍 才是最重要的
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於
2013/04/13 16:30:09
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於
2013/04/13 16:31:16
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今年有如去年一樣 去年7個不同的分站冠軍 今年則出現了兩個🙂
澳洲冰人 大馬維特 中國??? 小黑吧
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於
2013/04/13 16:21:29
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於
2013/04/13 16:21:43
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於
2013/04/13 16:22:13
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於
2013/04/13 16:23:10
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於
2013/04/13 16:23:45
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他把他自己當作是他在比賽😆
除了小黑其他人他都不放在眼裡😞
他是否是對岸人 有看到他打俺 (俺早就說過 俺上面已經說了) 😀
而且最酸的對象也是紅牛 開口閉口都是紅牛
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況且柏尼也聲稱過 只想過組10支車隊
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於
2013/04/06 08:42:47
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於
2013/04/06 08:44:14
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於
2013/04/06 08:46:31
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如果車隊是平等的 給他們的競爭應該要一制
不管是誰 已經被你搞掉了一次上頒獎台的機會 再來兩三次
就算在紳士的羅斯伯格也不可能就這樣屈服的
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本來還蠻期待US F1的😌
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於
2013/04/02 13:29:21
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於
2013/04/02 13:32:08
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於
2013/04/02 13:33:28
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Dupont F1 車隊已經是暗自運作了6個月，因此還是有可信度。
原先的US F1 車隊呢???
增說有意要成軍結果至此之後 都沒有在浮現出 US F1 車隊 消息😵
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於
2013/03/29 12:41:27
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於
2013/03/29 12:41:39
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於
2013/03/29 12:38:46
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於
2013/03/29 12:39:26
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下一站交換
第三的尼克-羅斯伯格因燃油不足，被迫放慢車速，這使得他被P4的隊友漢米爾頓慢慢追上。後者隨後通過無線電請求車隊准許超車，以爭取季軍結果被拒。
會不會同樣的戲碼???
羅斯-布朗: 漢米爾頓車速比你快輪胎磨損比你好 讓漢米爾頓過去😲
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於
2013/03/29 08:07:10
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於
2013/03/29 08:07:49
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第二 車手本能 不拿冠軍白不拿 (附加一點看到速度比自己慢的車不超白不超)
第三 不想輸給隊友
這三點對V頭來說都有可能 (特別是前面兩點)
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於
2013/03/29 08:01:32
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於
2013/03/29 08:03:18
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下一場被禁止出賽 V頭說那再來搞一次好了😰
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各打20大板
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但如果改善了低溫的狀況 高低溫都表現出強勢的競爭力😆
Lotus說誰還能打敗我😀
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於
2013/03/28 14:07:17
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於
2013/03/28 14:07:52
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於
2013/03/28 13:48:54
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2013/03/28 13:53:22
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2013/03/28 13:54:52
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2013/03/28 13:55:26
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於
2013/03/28 13:55:50
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個人成績固然重要 但賽車是團體的 不能只在乎自己的成績 車隊成績也很重要
穩穩的替自己也替車隊拿分不是很好嗎
賽季還這麼長 只要賽車還有競爭力 還怕拿不到嗎
而且V頭那一超真的很危險(靠近牆邊的超車) 如果不幸也掃到韋伯不就損失慘重 還讓後面的AMG漁翁得利
V頭真的缺少成熟的心 穩定跟專注 還有原本該跟隊友的信任也沒了 一心只想著冠軍😵
雖然不是頭號粉絲 但小弟也有支持V頭😀
但至大馬站後對他的印象已大打折扣😌
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於
2013/03/28 10:04:44
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於
2013/03/28 10:05:26
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雖然心思想擺一道 但這我覺得應該不太可能辣 這樣就違背職業運動道德了
看到這一幕(擺一道) 😲 任何車隊都會怕
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於
2013/03/27 13:21:28
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於
2013/03/27 13:21:46
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於
2013/03/27 13:17:21
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於
2013/03/27 13:18:28
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於
2013/03/27 13:19:29
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不忌諱 雖然不是頭號的 但小弟也是V頭的支持者😆
經過大馬站後看到V頭這樣做也是有點失望 賽車場上是團隊的 但對上有不聽話的 做老闆的也會😠
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於
2013/03/27 13:06:51
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於
2013/03/27 13:07:33
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2013/03/27 13:07:50
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2013/03/27 13:08:03
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於
2013/03/27 13:08:46
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講到辛勞應該是那些辛苦的工作人員
如果每個車手都辛勞 那上頒獎台要給誰😞
雖然本人看好今年的MGP是大黑馬 為了拼冠軍難免會有小磨擦 但覺得在車隊上有公平競爭公平待遇才是對車手最好的
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於
2013/03/27 12:57:29
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於
2013/03/27 12:58:05
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於
2013/03/27 12:58:21
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但覺得比賽就要有個激烈的比賽比分相近才好看😀
但以車隊的角度來看確實是會希望 不要差太近以確保冠軍十拿九穩
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於
2013/03/27 08:18:27
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於
2013/03/27 08:20:13
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2013/03/27 08:20:26
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2013/03/27 08:20:52
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2013/03/27 08:13:47
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2013/03/27 08:14:13
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2013/03/27 08:15:33
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希望能延續大馬站的氣勢
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於
2013/03/27 07:58:02
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於
2013/03/27 13:11:21
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不是羅斯伯格不超 是車隊不給他超 以他的速度足以超掉小黑好嗎😌
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於
2013/03/27 07:55:54
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於
2013/03/27 08:00:20
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於
2013/03/27 08:01:20
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小黑惦惦吃三碗公每場都拿第三第四結果拿世界冠軍,這對賓士超重要的啦 果然是黑迷 只在乎小黑😞
誰拿世界冠軍都對賓士重要
也難怪現在車隊領導人是英國人(布朗爺) 小黑也是英國 當然要挺英國人😌
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於
2013/03/27 07:51:13
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於
2013/03/27 07:51:26
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於
2013/03/26 17:40:37
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2013/03/26 17:41:23
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2013/03/26 17:41:44
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於
2013/03/26 17:42:33
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是09年嗎 馬薩被K到的時候(記的好像是排位的時候在匈牙利時)
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於
2013/03/26 17:04:06
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於
2013/03/26 17:04:24
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2013/03/26 17:05:34
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2013/03/26 17:06:48
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於
2013/03/26 17:07:31
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幹架了吧 記的有一年舒米還在班尼頓的時期 不是有到別隊的車庫理論ㄇ
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於
2013/03/26 16:58:22
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於
2013/03/26 17:00:24
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於
2013/03/26 17:01:07
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2013/03/26 17:01:19
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於
2013/03/26 16:39:14
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2013/03/26 16:41:05
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2013/03/26 16:42:11
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2013/03/26 16:42:25
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於
2013/03/26 16:45:54
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賽車就是團隊的運動 賽車不是靠一個人運作 是靠團隊 沒有這些人 哪裡來的冠軍
所以V頭的三冠也好 拿過冠軍的車手也好 或許會說 我用我的技術我想要贏的比賽的衝勁(車手) 來贏得比賽
這也是贏得勝利的必然之ㄧ
但其實真正幫助贏得勝利的並不是車手自己而是全隊上下的努力才換成如今的成績
贏多少冠軍被喻為車神車神的多偉大 其實讓這些F1車手變車神變偉大 是團隊上下
而真正偉大的還是團隊 有了他們的幫忙才有現在的成績 這是不可抹滅的
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於
2013/03/26 16:11:06
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於
2013/03/26 16:11:53
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於
2013/03/26 16:12:07
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於
2013/03/26 16:13:56
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於
2013/03/26 17:17:43
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車隊好像都比較挺冠軍 眼中只有拿過冠軍的車手😰
想去好車隊跟冠軍當隊友真的要好好想了
最成功當冠軍隊友的應該就屬羅斯伯格了吧😆
但車好 會不會有爭執呢 其實也很難說😞
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於
2013/03/26 16:02:24
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於
2013/03/26 16:03:49
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於
2013/03/26 16:06:08
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於
2013/03/26 16:06:37
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於
2013/03/26 16:07:01
發文IP 242.34.*.*
但相信韋哥不可能違背職業運動道德 該做的他還是會去做的 相信他也不想以這樣的方式被迫退休
如果違背運動精神任何車隊看了都會怕 更別說轉會到別的車隊了
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於
2013/03/26 15:40:14
發文IP 242.34.*.*
於
2013/03/26 15:41:43
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於
2013/03/26 15:44:33
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於
2013/03/26 16:09:21
發文IP 242.34.*.*
不幫隆哥不然還會幫誰呢 也很難想像法拉利除了幫隆哥還會幫誰(除非隆哥退休)
沒有贊助商已經大打折扣了 馬薩是有實力 但感覺不復以往那樣那麼殺😌
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於
2013/03/26 15:27:37
發文IP 242.34.*.*
於
2013/03/26 15:29:35
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於
2013/03/26 15:30:21
發文IP 242.34.*.*
於
2013/03/26 15:31:32
發文IP 242.34.*.*
於
2013/03/26 15:33:29
發文IP 242.34.*.*
而車隊冠軍的的確確是必須靠兩位車手
但以車隊現在的狀況 要衛冕車隊冠軍 確實是有點難度😌
車隊你們都把我搞到心灰意冷 韋哥故意每站只拿個1分2分 或DNF 看你們拿我怎樣😆
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羅斯先生是必需要扛的 畢竟這句話 是布朗先生說出 布朗給出了明確答複：「不行」！
但羅斯這句話會不會是高層命令的也不可而知 所以高層也必須負責 個人覺得
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「劇情」的最新進展是──「飲料車隊」的顧問赫莫特-馬科(Helmut Marko)如今辯解說，維特爾和韋伯之間之所以會出現問題，是因為他們車隊一直以來平等對待兩位車手所致
平等對待兩位車手所導致這樣的問題 針眼說瞎話麻 根本不是平等對待😝
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韋哥會看上紅牛繼續與紅牛續約 不難猜 這邊確實奪冠機會較大 但紅牛重心偏偏就是往V頭上擺
難怪讓韋伯又愛又恨的 現在又發生這種狀況
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還是看接下來會有怎樣的發展吧😆
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現在紅牛被說的不知臉要往哪擺 雖然沒被說的很慘但MGP既然好像沒事般 反觀三冠王被砲轟成這樣
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貴為三冠王被砲轟成這樣 真是情何以堪啊
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貴為三冠王被砲轟成這樣 真是情何以堪啊😌
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老巴二世😞
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不過真的好嚴重喔 紅牛兩輛車 磨損過度
賽道上都是香蕉😀 橡膠
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VT喝到則是是甜的 正準備變身為火星車 😀
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或許在年輕個5歲10歲 或許有機會😆
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http://v.youku.com/v_show/id_XNTMwNzUwMjc2.html
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隆哥小黑能做到侵略性 不顧一切往前 無論他們的賽車性能好壞。他們總是傾其所有。
確實維特爾真的是少了侵略性 不顧一切的 作為車手這點絕不能少
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唯一有冠軍當隊友的只有小漢(2005~2006冠軍的阿隆索)
維特爾是沒有幫助其他車隊奪冠 阿隆索 漢米爾頓不也是沒有幫助其他車隊奪的冠軍嗎
維特爾(紅牛2010~2013) 阿隆索(雷諾2005~2006) 漢米爾頓(麥凱倫2008)
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佩雷茲更慘沒分(排位賽更是只排到第15位) 真的不像爭冠的車隊
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索伯或印度威力好了比較有機會😀
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跟鄧公的搭當也很懷念 只是鄧公也不是台灣人😌
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比賽精采棚內悶 或比賽不精采棚內卻講解的好 怎麼看都覺得少了一味
比賽精采棚內也播報的好 真的會比較好看
但有比賽看 真的要惜福了
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找個不懂F1的播報😞
不如找何幸.鄧公回來 在不然找個會播報F1的人
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跑掉了吧😀
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只要沒有過終點線 比賽都很難說 別忘了 還有紅牛.紅軍.MGP.麥隊 也不是好惹的
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瞬間變強隊😲
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不知道現在成績會在哪裡
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希望能盡快改善 在解決不了 又會是一個失望的一年😞
開季才比第一場 比賽還很難說 只希望能盡快改善
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MGP加油
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不會吧😞
快要播排位賽了13:50
可不要在放鴿子了(不播)傻眼
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沒播也沒辦法 等等也快要排位賽了13:50
可不要又沒播了😰
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法拉拉無論是硬件還是軟件車隊都是頂級因此車迷們不用擔心他們的競爭力???
蓮花E21賽車的速度不用懷疑 但能否延續2012後半賽季的強勢暫時還不可而知!!!
等回到歐洲 應該就能明朗
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確實要嚴防😀
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加入F1今年第四年(2010~2013) 今年的陣容更加強大 是應該拿出應有的成績了吧 看好你們大黑馬
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不希望以廠隊的身份變成陪襯的份 該拿出實力了 Mercedes加油 看好今年的黑馬還有Lotus
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一切就看排位跟正賽成績了
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總有一天還是會下臺的
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反觀Red Bull Ferrari McLaren 則是好與壞各參半
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