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新馬6,在路上容易被挑釁嗎? | |||
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超速和闖紅燈的肇事率及致死率亦不亞於酒駕..是否應該比照辦理?? 一律罰個15萬, 相信對交通秩序更有幫助.. 對國庫收入....應該更有幫助. | |||
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如果2.0變速箱換5速手自排.引擎換新引擎進排氣可變.避震跟大陸一樣減震筒跟彈簧分開.但最陽春的要80大家會買嗎?不買又是什麼原因 | |||
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VW差不多價格的是Golf ,是Focus的車格...但進口Golf安全配備較多。 Golf 的對手是Focus ,不是Mondeo... Focus TDCi 2.0若有6速自排或自手排,定價大概7x~80萬吧! 另外Mondeo預報價是... 頂級汽油版2.3報價93.9萬(陽春級的8字頭很合理) 頂級柴油版2.0報價100.9萬(不是109萬,陽春級的搞不好也可以8字頭....89.9萬) http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6889 | ||||||||||||||||||||||
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先聲明我並非擁toyota者 但開corolla 2.0是接手開的車(已經7~8年的車了) 最近NEW ALTIS的緣故這頭又大情節又被挑起來講 toyota情節不可能無緣故的發生 也不可能無緣故就消失 世界第一大車廠也不是當假的 早期TOYOTA好的品質造就國內對牛頭牌的品牌情節 長輩會認同無可厚非 大可不必講成開TOYOTA的都不懂車 只是今非昔比 現今toyota雖當上第一大車廠卻在品質上問題層出不窮 長輩們來不及update他們對toyota的印象罷了 今天國內TOYOTA賣這麼好等於不懂車的人多嗎 相信絕大部分買車的人都是用大部分的存款買車 甚至用貸款 這樣的情況下考慮的層面就不單單只是性能方面就能滿足 況且台灣這麼小 市區路這麼窄 性能再好也無用武之處 加上油價飆漲 誰省油第一就買誰 這樣簡單的邏輯下買車的情況越來越明顯 再加上必須承認toyota的車型比一般其他車廠都討好 總結就是大賣 這很膚淺但卻是能賣的重要因素 當初peugeot 206能大賣就是因為它的外型 馬3 福特focus 甚至honda new crv休旅車竟然賣這麼好 我認為都是外形成功 當然性能讓這些車加分 我的看法要賣 外型是第一"基本"要件 那安全不重要嗎?老實講各大車廠要發表一台當家的車款 那台車撞出幾顆星大家不會去注意嗎 相信大部分都有四顆星以上 我的意思是基本的車體安全鋼樑大部分都已經有基本的安全性 安全氣囊只是安全的最後一道防線 我認為煞車系統更重要因為那是第一時間的安全防護 但最重要的是安全駕駛的觀念 路上亂開的實在太多了 那性能不重要嗎?它已經是第三要件 基本上要求性能好大部分必須付更多的預算 如有更多預算當然考慮 這是很現實的且非必要的 大部分的人會放棄這一塊 穩穩開就好 回過頭來toyota還能繼續賣這麼好嗎 大家大可不必說國內有toyota情節 一定賣得好 這樣的toyota品牌情節除非toyota自己去毀掉口碑 這樣的情節才會消失(它已經邁上這一步了) 當然也要其他車廠爭氣啊 (我很看好honda幹掉toyota) 最後對toyota想套一句話 "不是天天都在過年" 這麼好運的 隨便出台車就能大賣 台灣人已經沒那麼好騙了!(希望是) | |||
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2007年12月 國產車銷售排行 1. TOYOTA Camry 2266 2. TOYOTA Corolla Altis 2203 3. TOYOTA Yaris 1657 4. HONDA CR-V 1599 5. TOYOTA Vios 1327 6. TOYOTA Wish 1237 7. HONDA Civic 945 8. NISSAN Tiida 907 9. NISSAN Livina 642 10. SUZUKI Swift 619 | |||
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土城以北速限是低於110 hr/km ,為這速限交通部已經被刮多次. 好好的一條高速公路,規劃時交通部也有專員參加,路也都建好多年, 為何要分那麼多速限,搞的駕駛人開車都不安寧,一個速限不行嗎? 這交通整不好要怪應怪負責規劃的,有些路口,道路天天發生同樣的違規, 如果是自己的孩子天天發生同樣的錯,請問是孩子錯還是大人教導無方? 這沒見有單位會反省,無恥.😡 | |||
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看了C8跟ALTIS比較我個人是會想買T牌的,C8沒話說--操控,外觀,品質,空間.科技都超好的,T牌的外觀我覺得不是說好看但也不是說很難看就很普通,當代步車的我覺得還OK,但是C8我不喜歡它的對開雨刷,三角窗,天窗😞,對我這安全駕駛😊(偶而會熱血一下)來說操控對我來說沒什麼用,如果今天沒有三角窗我一定買C8,雖然T牌用的是舊引擎但是市區油耗其實大家都差不多對我沒有影響(我不常開高速都以市區為主)再來就是C8可能要小改了現在買了可能沒幾個月就改款了覺得不值得,T牌才剛改款應該還不至於幾個月之後再小改吧!有聽說(車展業務說的)T牌ALTIS要出2.0好像是年中有150P題外話還有如果現在大家都買C8那以後C8就變成國人計程車了大家心裡有何感受呢?還會想去買嗎? | |||
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s80的底盤.....😞 volvo的底盤有那麼憂嗎😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看到後來, 大家完全都在拿「規格配備表」在大作文章 😩 請問有誰開過 NEW Mondeo 了? 開過的請舉手? 喜歡 CAMRY 就別來嫌 MONDEO,兩車很多個性是不一樣的,消費者取其所好就好 至於大家在意的氣囊數,這幾個月就有血淋淋的例子 請問 LANCER FORTIS 的買家,買的都是七氣囊的頂級車款嗎??? 大家都不去買七氣囊,以後叫車廠 怎還端得出多氣囊車款來「嘉惠」消費者呢??? | |||
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這位施主可能來這邊搞笑低 就請早上床睡覺吧[/ 我說的是真話😝 不信的話你去*雅琥*的拍賣看2首MONDEL剩多少😝 | ||||||||||||
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大陸版賣多少你知嗎?比台灣貴很多你知道嗎!廢話一推你很懂喔!😰😩😆妳乾脆搬去中國住好了, | |||
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『汽車百科雜誌』立場大有問題! 這幾天有些網友『不斷引用』同一篇來源的文章攻擊某家車廠,其心可議. 這家雜誌的立場素來非常偏頗,可是卻被有心人士不斷引用, 是真的客觀之文or刻意造謠詆毀之文,大家心中自然有數. 且這本立場偏頗不堪的雜誌 筆者 也沒有署名, 其專業素養和能力更是令人懷疑? 更妙的是,我甚至懷疑短短2天內 這篇文章卻可以在U-CAR連續PO出4篇 一模ㄧ樣 出處的文章 說不定這些PO文的人本身就是 汽車百科雜誌 的工作人員呢!! 這些文章都是出自『汽車百科雜誌』,而這本雜誌是怎麼樣的ㄧ本雜誌呢? 所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊!! 這本偏頗不堪的雜誌,誇張到令人無法想像的境界. 每次集體評比敗的100%一定是『TOYOTA』. 還有誇張到根本不同級數的IS250、馬6 2.3亂評,最好笑的是結果是IS250敗??? IS250性能操控贏、配備贏、品牌贏、品質贏他隻字未提, 卻說2300cc比2500cc小更省油,所以馬6在此次集評勝??? 這本雜誌的參考性可見一般... 基本上贊助出資人跟下面兩大車廠有關....... http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957737&action=m&tid=147601 所有雜誌封面都是M牌orN牌, 基本上『汽車百科雜誌』不是值得參考的汽車雜誌, 它跟一手、超越車訊的盡量客觀評價是完全無法相提並論的. 看看『汽車百科雜誌』每集必攻TOYOTA車orLEXUS車系的報導吧, 『每集』敗的都是TOYOTA車系orLEXUS車系, 勝的永遠都是其他車廠,尤其是M牌&N牌的車. | |||
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ford 天王星 2.0(里程數8萬多,換過二次變速箱,目前很少在開) 變速箱被罵的不是天王星 ford 全壘打 1.3(里程數14萬左右報銷,引擎嚴重吃機油) 全壘打引擎堅固出名 ford focus s2.0 (剛交車時很安靜,現在里程數25000,異音一大堆。) 福克斯是品牌形象不好 亂造謠 你哪隻眼睛看到發言者寫"變速箱被罵是天王星" 你哪隻眼睛看到發言者寫"全壘打引擎" 人家只是寫家中使用情形....還說人家亂造謠 這篇文其實是在暗貶福特 反正說福特就是很爛 說頭又大就是非常好 | |||
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重點如下: 他說: 前車是由左方切入沒錯, 但你沒有立刻拉開安全車距. 我說: 難道你要我緊急剎車? 他說: 不是, 是要拉開安全車距. 我說: 我已將油門放開, 安全車距也沒有那麼快拉開, 不然你教我, 下次遇到這種狀況我要如何處理? 像今天我由台北下苗栗, 安全距離拉得很開, 馬上就會被從兩側切入, 他們切入也不留安全車距給我, 如果今天不小心又被你們照到, 我不是佷倒楣? 那你教我, 我要如何自保? 他說: 就是儘快拉出安全車距. 我說: 我又不能緊急剎車, 就只能放開油門, 你還要我如何? 他說: 我知道你的意思了, 我會和隊部長官討論你的案子, 但能不能銷案, 我不能保證. 我說: 那就請你儘量幫忙了 over | ||||||||||||||||||||||
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國產掀背小車省不省油?此次集合五輛人氣掀背小車Nissan Tiida、Toyota Yaris、Mitsubishis Colt Plus、Hyundai Matrix、Suzuki Swift.藉由實際道路駕駛所得到的數據,提供選購掀背小車時的參考依據。 資料來源-車訊網 | |||
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😡 車燈左高右低的車主,你閃到輪啦! 到底在搞什莫?😞 | |||
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同意 +1 ! NEW Mondeo 本來就是要賣給懂車、識貨的人才有意思, 在我的心目中,這台可是國產的VOLVO S80!! 買它的人我在路上一定會投以欽羨、仰慕的眼神,因為這種人一定是是務實又有品味的! 注重安全、注重操控本質(國產中大房車唯一六速手自排),注重柴油引擎科技(環保省油大扭力) 不懂車的請別買,買了才來鬧笑話就不好了~~~ | ||||||||||||
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算是一台便宜又大碗的車, 不知福特下一步要拿什麼車補這個缺口 | |||
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原厂的Mazda323和Mazda3比操控,谁更优秀? | |||
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爛車也敢出來現 | |||
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BMW在高速公路上切換車道那種感覺一定要開過才知道 不要說大七 三系列就會讓你知道甚麼叫操控 有人不會覺得操控有甚麼好講究的 不一樣是轉方向盤而已? ''絕絕對對讓你感到轉動多少方向盤.車頭就跟你的意念走多少'' 抑制受路面反應跟車身晃動去影響準確 這就是底盤的功力 | ||||||||||||
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坐了同事買的BMW,感覺也OK呀,跟國產camry比舒適度也差不多呀..(甚至較差) 而且論配備也不至於相差許多呀?不過他的車加速倒是真的很快,高速狂飆時仍感到車身很穩定.. 但價格足足貴了約2~3倍 !!! 想請問買進口車的理由是 1.Mark很炫,好把妹. 2.好飆車,但台灣路又很爛,所以沒啥好飆的.. 3.安全氣囊多,車體結構安全,比較不會死. 4.純粹是老子有錢,要多養一些代理商和sales,同時讓你羨慕一下. 上述諸多問題等令小弟百思不解..雖然小弟有時也想去敗一下,但因個人還算理性的人, 所以對國產車與進口車的抉擇陷入天人交戰,不知各位前輩的看法如何?? | |||
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2.0元廠的設定沒力,但是如果把電腦程式改寫的話,不論起步或是爬坡都不錯喔!! | ||||||||||||||||||||||
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2.0高速很沒力 | ||||||||||||
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請各位大大小心,新台五線最近常常出現移動式測速照相的箱型警車,幾乎每次看到都是在快接近汐止下坡路段,那邊有個崗哨旁邊,是駕駛人的視線死角,請各位騎車和開車的大大小心,一不小心就要幫政府做公益惹。 | |||
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😞😇TOYOTA~ALTIS~車身高,要如何將車身降低呢? 裝大包比較好還是換避震器?用那一種牌子好呢?謝謝各位大大?😵😵 | |||
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「想請問福特Fiesta現在可買嗎」?可以啊,難不成過幾天再買就不是腦殘了嗎? | |||
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講日本車好 都不會有壞評 真好捏 | |||
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主要是跟遙控器有關,只是剛好1000公里進廠保養順便對遙控器的距離做改善。 要請問各位大大的問題如下: 小弟的車是Ford Tierra 1.6 遙控器+防盜器 主要是距離不足,大約在離車1公尺至1.5公尺的距離內才會有反應, 如果以靠近副駕駛座車門旁,可感應的距離可能不到1公尺, 在現場看維修人員換了三組新的感應器,也把感應天線拉出來, 可是感應距離還是沒變大,一樣是在差不多的地方,有時候甚至站在車門邊按都不會有反應! (PS!一開始以為是隔熱紙的問題,把車窗降下還是一樣) 最後維修人員跟我說要打電話問廠商(晚上廠商已經下班),所以明天在把車牽過去處理。= ="😩 請問各位有經驗的大大們,不曉得各為大大是否知道實際的問題是出在哪邊捏? 先謝謝了! | |||
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歐洲車跟日本進口車跟國產車(日本的)我都擁有過幾年 問我下一台是會是什麼車 我可以很肯定說 一定是歐洲車 | |||
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版主在揶揄日本車吧 🙂 | |||
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小妹是開小車的車主~~想跟個位大大請問以後換車應該換什麼車才好.不知道是要在買轎車還是要買休旅車😞 | |||
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🙂請問這台不要天窗.現在辦到好要多少呢.明天初買會被貴到嗎 | |||
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