#82
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=fullspeed (ahead)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=rat357 (福特野狗)]
我反問的沒一個敢回答，乞丐裝闊佬馬上就想尿遁，想也知道，呵呵！
買進口車精打細算，不想被當盤子，也能ㄠ成買進口車的車主全都是盤子？
當然以上是你不敢回答我的反問，要尿遁的藉口。😍
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買進口車有大部分是為了場面啦！ 以及聽到大大這麼說... 我終於發現我們不是同一個級別的了😊 我唯一想說的是，屁ㄌㄧㄝ 請省下您寶貴的時間，我想我們已經不需要再談了😊 方便的話，就請您繼續購買國產車吧! 我今天終於知道 原來包括我這些進口車車主，全部都是盤子~~~ 真是有夠讚😰 | ||||||||||||
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回應 fullspeed (ahead) 所寫我反問的沒一個敢回答，乞丐裝闊佬馬上就想尿遁，想也知道，呵呵！
買進口車精打細算，不想被當盤子，也能ㄠ成買進口車的車主全都是盤子？
當然以上是你不敢回答我的反問，要尿遁的藉口。😍
#83
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簡單的問題，我來做個總結。
某甲與某乙兩人都是都會族，兩人上班方式，以交通工具而言，約有以下幾種方式：
1.騎機車。
2.坐計程車。
3.坐捷運或公共交通工具。
4.騎腳踏車。
5.開車。
以上五種方式以開車最不實際，所以某甲與某乙兩人都是“潘仔”。
接下來再比較某甲與某乙那一個比較“潘仔”。
某甲年淨收入500萬，開雙b，車價300萬。某乙年淨收入50萬，開國產車，車價75萬。
某甲“潘仔”指數：為年收入除以車價，為60百分比。
某乙“潘仔”指數：為年收入除以車價，為150百分比。
結論：最最最“潘仔”為某乙，足足為某甲的2.5倍。
各位大大，以上的推論是否正確，如否，請提出指正。
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簡單的問題，我來做個總結。 某甲與某乙兩人都是都會族，兩人上班方式，以交通工具而言，約有以下幾種方式： 1.騎機車。 2.坐計程車。 3.坐捷運或公共交通工具。 4.騎腳踏車。 5.開車。 以上五種方式以開車最不實際，所以某甲與某乙兩人都是“潘仔”。 接下來再比較某甲與某乙那一個比較“潘仔”。 某甲年淨收入500萬，開雙b，車價300萬。某乙年淨收入50萬，開國產車，車價75萬。 某甲“潘仔”指數：為年收入除以車價，為60百分比。 某乙“潘仔”指數：為年收入除以車價，為150百分比。 結論：最最最“潘仔”為某乙，足足為某甲的2.5倍。 各位大大，以上的推論是否正確，如否，請提出指正。 | |||
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最怕的是狀況一、掉入虛榮的深淵。
一、如果甲年收入不到 150 買 150 萬進口車還貸款， 跟乙年收入500 萬買 60 萬國產不用貸款，多的還去做
理財投資一年投資所得多 300 萬， 不用推論也知道誰是盤子。
這其中還不算買進口車的保養維修費用十年大概也要100 萬甚至更多，國產的保養維修費用十年大約 15 萬。
二、如果甲年收入是 500 買雙B 300 萬，跟同樣乙年收入 500 萬買國產 60 萬，甲還是盤子。
當然，我說的盤子其實是另一件事。就以進口車來說，當初我買時只要 150 多萬，同樣型式的車如今卻
要多七八十萬，漲了 50 % 以上，有沒有夠盤子 ？😍
#85
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常跟在一些大老闆旁邊 就會看到 財富跟消費力不能全然畫上等號 但是最明顯的就是,大老闆們在意的東西,絕對是超高檔 愛面子的大老闆,哪個不請司機開豪華車? 一切都是為了派頭 "名車也是談生意的生財工具" 載其他貴賓還用寒酸的國民車....我看生意不用談了... | ||||||||||||||||||||||
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不要說大老闆啦，就連一般的 sales 為了談生意也打腫臉買台進口的(很可能二手的)，
就像我說的買進口車有很大部分是為了場面，沒說錯吧。😍
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1.我要傳達的訊息是：凡事要由比較，才能比較客觀看出真相，不是要來打嘴砲。
2.以某丙年淨所得100萬，所開國產車75萬為標準：其“潘仔”指數高達75百分比，仍比某甲高。
3.在以上的例子中，何以大家不說某乙及某丙是“潘仔”，而要認定某甲為“潘仔”，因為客觀數據
是不會便騙人的，比較另人擔心的是人们往往陷入自己主觀之迷失中而不自覺。
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1.我要傳達的訊息是：凡事要由比較，才能比較客觀看出真相，不是要來打嘴砲。 2.以某丙年淨所得100萬，所開國產車75萬為標準：其“潘仔”指數高達75百分比，仍比某甲高。 3.在以上的例子中，何以大家不說某乙及某丙是“潘仔”，而要認定某甲為“潘仔”，因為客觀數據 是不會便騙人的，比較另人擔心的是人们往往陷入自己主觀之迷失中而不自覺。 | |||
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比較要用相同的立足點才有所謂的客觀。 不然雖說不打嘴砲，本質是打嘴砲
何為相同立足點？ 譬如：同一個人同樣的收入，買進口車跟買國產車哪一個是盤子 ？
客觀數據？ 這些數據不就是你刻意取樣的嗎 ？ 如果讀過統計就知道應如何取樣，不正確取樣的數據根本不用談什麼，就跟民調一般，不正確刻意取樣的民調沒有參考價值。😀
#88
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那你的意思是雙b也應該與國產車同樣價格囉！
再重申一次，陷入自己的迷失中，可怕的程度令人同情，不再回應。井底之蛙。
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| 差別的地方： http://vlog.xuite.net/vlog/guest/basic.php?media_id=NXNRM3huLTU3MTE4Mi5mbHY= | |||
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名副其實的炸彈自殺客
😀
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那你的意思是雙b也應該與國產車同樣價格囉！ 再重申一次，陷入自己的迷失中，可怕的程度令人同情，不再回應。井底之蛙。 | |||
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我上面哪一句話說雙B 跟國產車同樣價格 ？ 又是同樣手法搞尿頓了！
一個連國字都看不懂，更不用說恐怕也沒讀過統計，連怎麼取樣都不曉得，哈哈！被拆穿手腳，
還有臉說他人井底之蛙。 笑破人家大牙！ 滾吧！ 沒知識的小丑！
#92
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| 坐了同事買的BMW,感覺也OK呀,跟國產camry比舒適度也差不多呀..(甚至較差) 而且論配備也不至於相差許多呀?不過他的車加速倒是真的很快,高速狂飆時仍感到車身很穩定.. 但價格足足貴了約2~3倍 !!! 想請問買進口車的理由是 1.Mark很炫,好把妹. 2.好飆車,但台灣路又很爛,所以沒啥好飆的.. 3.安全氣囊多,車體結構安全,比較不會死. 4.純粹是老子有錢,要多養一些代理商和sales,同時讓你羨慕一下. 上述諸多問題等令小弟百思不解..雖然小弟有時也想去敗一下,但因個人還算理性的人, 所以對國產車與進口車的抉擇陷入天人交戰,不知各位前輩的看法如何?? | |||
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基本上喔,當你要拿進口車與國產車相比的時候,是否有考慮過你是要以哪個區域的進口車來跟國產車比?如果照你以國產TOYOTA來與進口車相比的話.......
1.以TOYOTA柔軟舒適的懸吊設定,讓人乘坐舒服,請與美國進口車相比(美系國民車,非美系性能車),乘坐過美國的國民生活代步車或是大型房車後,或許你會對所謂的"舒適度"有另一種看法!!
2.如果你要以車內的影音配備來比較的話,我想....應該沒有哪一國的品牌比的過TOYOTA或是NISSAN的國產車吧!!
3.又如果你要比的是車量的體質,也就是一些大大所謂的"操控"以及"運動性"甚或是"剛性"的話,那......呵呵...我是不知道啦,但是喔,以我駕駛過的歐系進口車來說(PEUGEOT 206 / AUDI A4 1.8T / BMW 318i,320i,525 / BENZ C200K),您提到的TOYOTA似乎在這個項目來說沒辦法跟我所駕駛過的歐系進口車相比耶!!
至於買進口車的理由,我覺得喔,大多數有一點年紀的人可能是基於"為了要表達自己的經濟成就或是地位"所以買進口車(雙B或是AUDI之類的車),如果以中青年來說,那應該除了表達自己的經濟基礎以外,有為數不少的人(就我開進口車的朋友或是同學而言)是喜歡歐系進口車的沉穩以及操控性,那年輕一點的進口車車主,或許是炫的成分比較多吧!!
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BMW在高速公路上切換車道那種感覺一定要開過才知道 不要說大七 三系列就會讓你知道甚麼叫操控 有人不會覺得操控有甚麼好講究的 不一樣是轉方向盤而已? ''絕絕對對讓你感到轉動多少方向盤.車頭就跟你的意念走多少'' 抑制受路面反應跟車身晃動去影響準確 這就是底盤的功力 | ||||||||||||
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沒錯....指向性精準的感覺也是我開過BMW之後的感覺!!
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到底是真的不懂..還是假不懂阿😲
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| 撞到哩丟災.. | |||
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我上面哪一句話說雙B 跟國產車同樣價格 ？ 又是同樣手法搞尿頓了！ 一個連國字都看不懂，更不用說恐怕也沒讀過統計，連怎麼取樣都不曉得，哈哈！被拆穿手腳， 還有臉說他人井底之蛙。 笑破人家大牙！ 滾吧！ 沒知識的小丑！ | ||||||||||||
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統計?取樣?
這些東西不都是可以做假的嗎?
所以大大的意思是.....
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於
2007/12/30 00:57:07
發文
一分錢一分貨😞
有錢買進口車😌
沒錢還是騎機車😩
有錢買進口車😌
沒錢還是騎機車😩
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簡單的問題，我來做個總結。 某甲與某乙兩人都是都會族，兩人上班方式，以交通工具而言，約有以下幾種方式： 1.騎機車。 2.坐計程車。 3.坐捷運或公共交通工具。 4.騎腳踏車。 5.開車。 以上五種方式以開車最不實際，所以某甲與某乙兩人都是“潘仔”。 接下來再比較某甲與某乙那一個比較“潘仔”。 某甲年淨收入500萬，開雙b，車價300萬。某乙年淨收入50萬，開國產車，車價75萬。 某甲“潘仔”指數：為年收入除以車價，為60百分比。 某乙“潘仔”指數：為年收入除以車價，為150百分比。 結論：最最最“潘仔”為某乙，足足為某甲的2.5倍。 各位大大，以上的推論是否正確，如否，請提出指正。 | |||
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真的太深奧的比喻了
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最怕的是狀況一、掉入虛榮的深淵。
一、如果甲年收入不到 150 買 150 萬進口車還貸款， 跟乙年收入500 萬買 60 萬國產不用貸款，多的還去做
理財投資一年投資所得多 300 萬， 不用推論也知道誰是盤子。
這其中還不算買進口車的保養維修費用十年大概也要100 萬甚至更多，國產的保養維修費用十年大約 15 萬。
二、如果甲年收入是 500 買雙B 300 萬，跟同樣乙年收入 500 萬買國產 60 萬，甲還是盤子。
當然，我說的盤子其實是另一件事。就以進口車來說，當初我買時只要 150 多萬，同樣型式的車如今卻
要多七八十萬，漲了 50 % 以上，有沒有夠盤子 ？😍
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當你年薪500萬~~你會買國產車~~~來當碰碰車開反正撞壞了也不痛
好車停車庫~~偶而開出去拉風一下
而且阿當你這麼有錢時你最會珍惜是自己的生命~~~~超級怕死
有錢人是很低調的怕被綁架~~有命賺錢沒命花😆
#100
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說到「盤仔」，是進口車商把你當「盤仔」。
12年前在歐洲，一輛BMW318與Citroen Xantia 2.0是同級同價位，
到了台灣，一輛賣到140萬，一輛才賣77萬，你說誰是「盤仔」？😩
12年前在歐洲，一輛BMW318與Citroen Xantia 2.0是同級同價位，
到了台灣，一輛賣到140萬，一輛才賣77萬，你說誰是「盤仔」？😩
#101
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性能與底盤，是成本最高，價位也最高的 舒適性，是花較少的錢就能完成的 光看改裝避震器就知道了 有越貴的避震器，結果路感越模糊的嗎? 有越貴的避震器，結果開高速越飄的嗎? 建議比較一下 就能知道哪些車子設計比較花錢，也比較用心 以及哪些車子 擅長胡說八道，車子造價其實非常便宜 卻賣了很高的價錢 | ||||||||||||||||||||||
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