bluepencil
2003/01/09
註冊日期
169
累計好評
1,037
發文總數
#48
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台灣什麼時候是四小龍之首? | ||||||||||||
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回應 mk2_is_good (MK2) 所寫😭😭😭😭😭
沒人理😌
#9
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那3.0的會不會
如果不會
這就是答案
一分錢一分貨
2.0得絕對比不上3.0的
當然價格也是不一樣
如果不會
這就是答案
一分錢一分貨
2.0得絕對比不上3.0的
當然價格也是不一樣
前往討論：為什麼cefiro2.0加速緩慢又很耗油
#30
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| 一堆人講話這麼酸，不思檢討以求進步，唉！😩 | |||
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沒辦法
剩下一張嘴能做什麼
能用一張嘴造車嗎?
只好打嘴泡
#13
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| 這部車不錯,不輸TOYOTA CAMRY,只是你買貴了! 反正你已經買了,別想太多了!越想你會越傷心! ------------------------------- 新車行銷高手! 我不敢說我很有名,但是我在車界真的還蠻有名的. 我專門仲介新車有16年多了,做人家做不到的,我可以每年仲介數百部新車,不限廠牌 為何我可以做的這樣好?就是靠口碑! 新車仲介孔德明 0933-258818,0939-03-49-04,0953-498-062 ps.你也可以跟我一樣,如果你願意的話. 做任何行業都一樣,只要有心就會成功! 今年台灣的新車銷售市場,我預估應該還是30萬輛左右,雖然油價上漲,但是你還是要用車,沒辦法的事. 就像物價上漲,你還是要吃,不是嗎? | |||
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生意真好
好到來這裡打廣告
前往討論：睡不著!等交車~
前往討論：油電車或電動車
#11
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你這裡的一堆"新的"氫氣生成辦法，其實只能解決氫氣儲存載運問題， 並不能解決能源問題，因為氫氣不會無中生有。😰 就以你開板這篇為例子，他只是拿鋁的化合物跟水作用將氫還原來使用。 問題是那個鋁化合物不能無限制重複使用，當他在作用中被氧化了之後， 人類還是必須另外耗能來還原他，否則只是另一種用完即丟的耗損。 而在這氧化與還原過程裡，能量的耗損是必須的。 因此這類新發現在能量的儲存攜帶或實際運用上有意義， 但在真正的節能或是替代能源上是徒勞無功的。 嚴格來說，這些過程裏面氫氣從未被"製造"出來，這些過程只是釋放罷了。 博客來有一本書你可以看一下。 http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010372381 | ||||||||||||
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唉~
能量or物質不滅定律
請問以目前的科技而言,有可能違反上述定律嗎?
有的話請提供相關參考文獻
我要去研讀,充實加強自己的無知腦袋
前往討論：科學家開發出新的氫氣製造技術
#5
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1“可燃冰”
“可燃冰”的主要成分是甲烷與水分子，學名為“天然氣水合物”(Natural Gas Hydrate，簡稱Gas Hydrate)，又稱“籠形包合物”(Clathrate)，分子架構式為︰CH4‧H2O。天然氣水合物是在一定條件(合適的溫度、壓力、氣體飽和度、水的鹽度、pH值等)下，由氣體或揮發性液體與水相互作用過程中形成的白色固態結晶物質，外觀像冰。由於天然氣水合物中通常含有大量甲烷或其它碳氫氣體，因此極易燃燒，被稱為“可燃燒的冰”，燃燒產生的能量比同等條件下煤、石油、天然氣產生的多得多，而且在燃燒以後幾乎不產生任何殘渣或廢棄物，污染比煤、石油、天然氣等要小得多。組成天然氣的成分如CH4，C2H6，C3H8，C4H10等同系物以及CO2，N2，H2S等可形成單種或多種天然氣水合物。形成天然氣水合物的主要氣體為甲烷，對甲烷分子含量超過99％的天然氣水合物通常稱為甲烷水合物(Methane Hydrate)。
“可燃冰”的主要成分是甲烷與水分子，學名為“天然氣水合物”(Natural Gas Hydrate，簡稱Gas Hydrate)，又稱“籠形包合物”(Clathrate)，分子架構式為︰CH4‧H2O。天然氣水合物是在一定條件(合適的溫度、壓力、氣體飽和度、水的鹽度、pH值等)下，由氣體或揮發性液體與水相互作用過程中形成的白色固態結晶物質，外觀像冰。由於天然氣水合物中通常含有大量甲烷或其它碳氫氣體，因此極易燃燒，被稱為“可燃燒的冰”，燃燒產生的能量比同等條件下煤、石油、天然氣產生的多得多，而且在燃燒以後幾乎不產生任何殘渣或廢棄物，污染比煤、石油、天然氣等要小得多。組成天然氣的成分如CH4，C2H6，C3H8，C4H10等同系物以及CO2，N2，H2S等可形成單種或多種天然氣水合物。形成天然氣水合物的主要氣體為甲烷，對甲烷分子含量超過99％的天然氣水合物通常稱為甲烷水合物(Methane Hydrate)。
前往討論：科學家開發出新的氫氣製造技術
#4
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我不懂
但我會看別人在做那些研究
不會當隻井底之蛙
以管窺天
還要潔淨能源的資料嗎?
我手上有一大堆
從(天然氣水合物)到(生質燃料)到(氫能源).....最終的電能
保證讓你三天三看不完
但我會看別人在做那些研究
不會當隻井底之蛙
以管窺天
還要潔淨能源的資料嗎?
我手上有一大堆
從(天然氣水合物)到(生質燃料)到(氫能源).....最終的電能
保證讓你三天三看不完
前往討論：科學家開發出新的氫氣製造技術
#3
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2007年5月24日，新浪網的網路報導：美國Purdue University 一位電機系教授Jerry Woodall ，發現可以用水跟鋁鎵合金產生化學作用，來取得氫氣。普渡大學已經將這項技術取得專利，並授權某公司開發生產這種新合金的工業製造技術，未來可能提供做為氫氣動力汽車或是氫氣燃料電池的燃料來源。
這個新聞之所以重要，是因為過去用氫氣燃料電池發電，或者是氫氣內燃機引擎，都面臨燃料存放的問題，就算是美國去年推出的家用氫氣燃料電池發電機，也要用高壓氫氣罐來存放燃料。我記得TOYOTA2003年在東京推出的氫氣燃料公車路面實驗，停止試驗的原因，就是氫氣有腐蝕性，會損害車上的設備。
氫氣是高可燃性氣體，存放問題沒解決前，不論是燃料電池或是內燃機，都不可能大量生產。不過這個技術突破，好像為我們未來新能源，打開另一扇窗。
雖然不知道這個鋁鎵合金的能量密度如何，也還不知道這個合金製作過程要花費多少能量與造成多少污染，單單反應後的氧化鋁可回收，發電機構跟汽車不用帶高壓氫氣桶，就是一個大賣點。
------
感想：
這些技術，台灣為什麼都沒有聽說？台灣光在拼命叫油價太貴，這方面的技術到底投入多少經費？聽說巴西有酒精汽油，歐洲用生質柴油，也不見台灣做研究發展，或者小規模可行性評估，看這些國外的技術發展，對照台灣的報紙，真是饒有味道。
這個新聞之所以重要，是因為過去用氫氣燃料電池發電，或者是氫氣內燃機引擎，都面臨燃料存放的問題，就算是美國去年推出的家用氫氣燃料電池發電機，也要用高壓氫氣罐來存放燃料。我記得TOYOTA2003年在東京推出的氫氣燃料公車路面實驗，停止試驗的原因，就是氫氣有腐蝕性，會損害車上的設備。
氫氣是高可燃性氣體，存放問題沒解決前，不論是燃料電池或是內燃機，都不可能大量生產。不過這個技術突破，好像為我們未來新能源，打開另一扇窗。
雖然不知道這個鋁鎵合金的能量密度如何，也還不知道這個合金製作過程要花費多少能量與造成多少污染，單單反應後的氧化鋁可回收，發電機構跟汽車不用帶高壓氫氣桶，就是一個大賣點。
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感想：
這些技術，台灣為什麼都沒有聽說？台灣光在拼命叫油價太貴，這方面的技術到底投入多少經費？聽說巴西有酒精汽油，歐洲用生質柴油，也不見台灣做研究發展，或者小規模可行性評估，看這些國外的技術發展，對照台灣的報紙，真是饒有味道。
前往討論：科學家開發出新的氫氣製造技術
#2
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據《每日科學》雜誌報道︰美國科學家已研發出一種方法，在鋁鎵合金丸加上水，就會產生純氫，供驅動燃料電池或內燃機，有朝一日或許可用來取代汽油引擎。氫是終極的乾淨燃料，尤其是用于發動汽車，因為氫燃燒時只會產生水。美國總統布希曾經表示，氫將是未來的燃料來源，不過科學家迄未找到生產及貯存氫的最有效方法。
研發出這項方法的普度大學工程學教授伍道爾表示，使用鋁鎵合金丸或許是可行的辦法。他說︰氫可依需求生產，只要在需要時盡量生產就可以。他又說，這樣氫就不必貯存或運送，解決了製造的兩個障礙。
普度大學研究人員認為，這種系統可用于比較小的引擎，例如攜帶型緊急發電機、割草機、鏈鋸，但理論上也可以用于汽車，或者用于啟動氫燃料電池與內燃機引擎。普度大學能源中心工程學教授高爾表示︰這是比較可行的構想。這個點子非常簡單，但以前從未做過。
鋁本身不會對水產生回應，因為接觸氧時，鋁會自動形成一層保護膜。添加鎵之后，鋁就不會形成薄膜，從而可在水中對氧產生回應，分解水的氫與氧，並在此過程中釋出氫。用在引擎中，燃燒氫的副產品是水，不會產生有毒瓦斯體。
伍道爾是在一九六七年擔任半導體產業的研究員時，無意間發現鋁與鎵的液態合金一旦與水混合，就會自動產生氫。他表示︰我當時正在清洗一個含有液態鎵鋁合金的熔爐，加水時，出現劇烈的噗噗聲響……我深入研究后發現，液態合金中的鋁原子接觸水會產生回應，分解水，進而產生氫和氧化鋁。鎵在這個過程中非常重要，因為它會在低溫下融化，輕易分解鋁，使合金丸裡的鋁對水產生回應。
伍道爾說︰一旦氫燃料電池開始普及，即使半公斤鋁的成本至少一美元，我們的方法仍然可與一加侖三美元的汽油競爭。他指出，如能再利用氧化鋁副產品，並研發較低層級的鎵，即可降低成本，使這種系統更能推展使用。
鎵是一種弱金屬，熔點約在攝氏三十度左右，放在手中即熔，砷化鎵用在半導體之中，最常用作發光二極體。
研發出這項方法的普度大學工程學教授伍道爾表示，使用鋁鎵合金丸或許是可行的辦法。他說︰氫可依需求生產，只要在需要時盡量生產就可以。他又說，這樣氫就不必貯存或運送，解決了製造的兩個障礙。
普度大學研究人員認為，這種系統可用于比較小的引擎，例如攜帶型緊急發電機、割草機、鏈鋸，但理論上也可以用于汽車，或者用于啟動氫燃料電池與內燃機引擎。普度大學能源中心工程學教授高爾表示︰這是比較可行的構想。這個點子非常簡單，但以前從未做過。
鋁本身不會對水產生回應，因為接觸氧時，鋁會自動形成一層保護膜。添加鎵之后，鋁就不會形成薄膜，從而可在水中對氧產生回應，分解水的氫與氧，並在此過程中釋出氫。用在引擎中，燃燒氫的副產品是水，不會產生有毒瓦斯體。
伍道爾是在一九六七年擔任半導體產業的研究員時，無意間發現鋁與鎵的液態合金一旦與水混合，就會自動產生氫。他表示︰我當時正在清洗一個含有液態鎵鋁合金的熔爐，加水時，出現劇烈的噗噗聲響……我深入研究后發現，液態合金中的鋁原子接觸水會產生回應，分解水，進而產生氫和氧化鋁。鎵在這個過程中非常重要，因為它會在低溫下融化，輕易分解鋁，使合金丸裡的鋁對水產生回應。
伍道爾說︰一旦氫燃料電池開始普及，即使半公斤鋁的成本至少一美元，我們的方法仍然可與一加侖三美元的汽油競爭。他指出，如能再利用氧化鋁副產品，並研發較低層級的鎵，即可降低成本，使這種系統更能推展使用。
鎵是一種弱金屬，熔點約在攝氏三十度左右，放在手中即熔，砷化鎵用在半導體之中，最常用作發光二極體。
前往討論：科學家開發出新的氫氣製造技術
#8
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| 😊有興趣的話帮😊小妹我作個業绩吧😇想好了在打電聊全省最底價0915015458/0980311863吴小姐 😲 | |||
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請問一下
為什麼消費者要買這台車
這台車有那些優勢是其它廠牌同級車沒有的
公司應該有教吧~
說來聽聽
#17
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| 去年2月這位郭課長轉戰保險業(南山人壽信義區服務處-郭峻嘉).依然是TOP壽險員. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 真是有遠見汽車業代,和小胖一樣提早認清市場 我認識一位一年賣過一百三十台,年度第一的業代也是未雨綢繆 兼職其他行業,等待冬去春來 | |||
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想要有高所得
不能只坐在冷氣房裡
前往討論：業代的辛酸
#13
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現在的業代【不管那一個行業】都很天真,以為只要靠一張嘴就能做成生意,殊不知現在的消費者個個是【牛頭馬面】一個比一個還會精打細算,想一想當一個汽車業代只要高中職就可以,但面對都是一群大學以上高學歷的消費者,本身沒有一些專業術養,那會成交,也不想一想當初二三十年前,當業代要高中職以上,二三十年前大學生才幾個人?
素質~素質~啦~😞
素質~素質~啦~😞
前往討論：業代的辛酸
#9
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那一個品牌的車子沒有火燒車過?
會火燒車不是大問題
問題是
這些火燒車的車子有多少比率是原廠的品質問題?😞
會火燒車不是大問題
問題是
這些火燒車的車子有多少比率是原廠的品質問題?😞
前往討論：今天新聞：BMW在國道上又火燒車
#8
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| 照小胖大說的"郭課長"看來，這種賣車的的確比較貼心🙂 | |||
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哇哈哈~
要投資你的客人啦~
第一個客人很辛苦~
但記得要投資~
當第一個客人介紹第二個客人的時後,小虧也要成交
然後包一個小紅包給介紹的第一個客人
然後繼續投資第一第二客人慢慢的你的客人就會越來越多
你要做的是什麼?
就是負責服務你賣出的客戶
賣車?就由你的客戶去處理吧~
前往討論：業代的辛酸
#37
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ㄚ扁哪來的一人獨大? 2100全民開講罵假的? 皇帝的老婆跟女婿會吃官司 你也幫幫忙..😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那一個被判刑被關了
等被判刑被關了才是真的受到懲罰
否則都是在演戲
國民黨會演
民進黨不會演嗎?
😀😀😀😀😀
前往討論：Wow 日本油價好貴
#34
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真的喔 但是我怎不太信😰 那我也可以說 擔心馬邊生會被貪腐的國X黨掌控 為了完全脫離國X黨掌控 只有讓馬先生下台 唉~這是多麼的無奈~你知道嗎 | ||||||||||||
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當然是如此
否則何謂民主政治
四年後百姓最大
看你執政黨不爽就會請執政黨下台
民進黨當然也可以贏二百多萬票
只要民進黨能獲得民心
前往討論：Wow 日本油價好貴
#30
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那大家就拭目以待 現在集大權於一身的執政黨 如何比民進黨更能自省了 嘿嘿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一黨獨大遠比一人獨大好的多
台灣不需要有皇帝吧~😌
前往討論：Wow 日本油價好貴
#29
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老百姓擔心的不是民進黨做不好
而是擔心民進黨選上後會再受到ㄚ扁的掌控
為了完全脫離ㄚ扁的掌控
只有讓民進黨下台
唉~這是多麼的無奈~你知道嗎?😞
而是擔心民進黨選上後會再受到ㄚ扁的掌控
為了完全脫離ㄚ扁的掌控
只有讓民進黨下台
唉~這是多麼的無奈~你知道嗎?😞
前往討論：Wow 日本油價好貴
#27
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這讓我想起ㄚ扁的名言 阿哇都好運啊 不然你能怎樣 😵 | ||||||||||||
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如果老謝在選前能將ㄚ扁逼下台
民進黨是有機會贏的
百姓是看民進黨無自省能力
屈服於當權
前往討論：Wow 日本油價好貴
#26
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沒辦法~
誰叫ㄚ扁惹毛了七百多萬人~😞
誰叫ㄚ扁惹毛了七百多萬人~😞
前往討論：Wow 日本油價好貴
#24
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就已經選上了😀😀😀😀😀
四年後在說吧😀😀😀😀😀
不要四年後又沒選上哦~😭😭😭😭😭
四年後在說吧😀😀😀😀😀
不要四年後又沒選上哦~😭😭😭😭😭
前往討論：Wow 日本油價好貴
#10
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每天看你在
靠北靠畝
😀😀😀😀😀
靠北靠畝
😀😀😀😀😀
#22
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有多貴?
😀😀😀😀😀
是老闆沒給你加薪啦~
😀😀😀😀😀
是老闆沒給你加薪啦~
前往討論：Wow 日本油價好貴
#3
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| 走在東部的公路上... 花東公路 走一次最少超個1到5台油罐車 現在油價又那麼貴 會不會改搶油罐車阿 向美國以前就有人 就會去搶長途運油火車 假設1台加5000加崙 1 加侖= 4.54609 公升 4.54609 *5000 = 22730公升 我記得92無鉛．．．不是33.9元 算成34 34*22730 = 772820 77萬多．．．． 大家由沒有想過 以後能是 搶錢．搶油．搶食物 | |||
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1 加侖= 4.54609 公升
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是不是有搞錯?
前往討論：不久的將來...
#2
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| 今天早上十點開著愛車要去關西踏青,就在龍潭收費站前三公里處, 一台BMW 520i硬要從中線切入內線,而一台距離我前方五台車距離的白色CRV III, 被BMW從右後方推撞導致CRV車尾先撞上護欄接著車身逆時針旋轉車頭也撞上護欄, 最後車頭逆向停在內線車道,還好當時車速約70Km我緊急煞車後只差5m整個人傻掉發冷汗, CRV應是三個月內的新車(XXXX-VR),車頭潰縮的滿嚴重的還好車上的五個人只是受到驚嚇真是老天保佑, BMW看起來只有車頭輕微損壞,由於整個人傻掉及情況危及所以沒有拍照,上來發表只是想要 強調變換車道要非常的注意不要認為車子性能好就能為所欲為,身命不是玩賽車電動可以重來 況且你害的是別人,希望大家都能快快樂樂的出門平平安安的回家. | |||
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美國警察在追補歹徒最常用的就是這一招,用車頭輕掃前車車尾,前車一定打轉的~
前往討論：6/28大溪-->龍潭二高路段車禍直擊
#20
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5月份比去年同期比降低30%
你說這該不該在嚴格一點
你說這該不該在嚴格一點
#14
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車價再砍15000就很完美了
#5
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車價再砍10000萬就很完美了
#5
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車價再砍15000就很完美了
#36
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(柴油車不是省油，而是柴油的售價比汽油便宜)
錯~
柴油跟汽油價格已經很接近了
主因是柴油引擎是【狄賽爾循環】汽油引擎是【奧圖循環】,柴油引擎熱效率高於汽油引擎
錯~
柴油跟汽油價格已經很接近了
主因是柴油引擎是【狄賽爾循環】汽油引擎是【奧圖循環】,柴油引擎熱效率高於汽油引擎
前往討論：柴油冒黑煙
#2
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請問為何積碳會造成【爆震】?
前往討論：引擎為何會積碳：
#3
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| 正時皮帶又稱時規皮帶，裝置於引擎凸輪與曲軸之間，其作用係使汽門按照一定時間順序開啟、閉合，避免與引擎活塞碰觸，因皮帶製造主材料為橡膠，使用一段時間里程後會老化斷裂，導致引擎汽門彎曲損毀，車子立即拋錨無法行駛，且必須花費大筆維修金額，故時規皮帶應定期更換，一般車種更換里程定為８萬公里. | |||
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【因皮帶製造主材料為橡膠】=>胡說八道
前往討論：定期更換正時皮帶的重要性：
前往討論：新車的油耗與舊車的油耗有何區別 轉貼
#3
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| 請問，可以 diy 清理積碳嗎? | |||
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拿鋼刷刷一刷😝
前往討論：積碳對引擎正常工作的影響(轉貼)
#33
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沒錯!! 條文已經有提及( 場所 ) ~ 想也知道是說原廠!! 其實這是很簡單的邏輯思考~ 何不請大家自己想想~如果你是製造商~你會怎麼做?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我都是這樣做
3C產品拆封拒絕保固
管你那麼多,只要封條被動過,管你怎麼壞的😞
前往討論：未回原廠保養就不保固 , 這樣合理嗎 ?
#24
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哈哈~
美日因為柴油引擎技術遠遠落後歐洲,所以往自己技術力較強的油電車發展,相對的歐洲油電車技術落後美日太多.
沒什麼好爭論的
歐盟走自己技術強項
美日走自己技術強項
只有白痴才會跟著瞎起鬨😌
美日因為柴油引擎技術遠遠落後歐洲,所以往自己技術力較強的油電車發展,相對的歐洲油電車技術落後美日太多.
沒什麼好爭論的
歐盟走自己技術強項
美日走自己技術強項
只有白痴才會跟著瞎起鬨😌
前往討論：柴油冒黑煙
#18
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| 中華民國官方版「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」 應記載事項之第六條： 保固里程、保固期間或保固範圍 出賣人除應依民法及其他法令規定對買受人負瑕疵擔保責任外，並應自交車之日起 個月，或行駛 公里範圍內（以先到者為準），對車輛本身之瑕疵零件負更新或修復之責任，但損害係買受人未依使用說明書（使用手冊）使用車輛，或未依保養手冊所載時間、里程、場所保養或維修所致者，出賣人不負保固責任。車輛因天然災害、自然耗損或因可歸責於買受人之事由致生損壞者，亦同。 從字面來看，保固期內不在原廠保養所導致的故障，原廠可以不負保固責任。 但若車主能舉證是故障原因是「車輛本身之瑕疵零件」，還是可以要求車廠更換/修復。 資料來源：不爽網 汽車買賣定型化契約 | |||
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沒錯~
就算是去消保官那理申訴也是沒用的
前往討論：未回原廠保養就不保固 , 這樣合理嗎 ?
#94
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| 去總統府靜坐啦 大驚小怪 | |||
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到台本門口效果比去總統府好很多😆
#92
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台本以體認此事的嚴重性了
事情可以告一段落了
不過從整件事看來
台本售服體系太弱,反應速度不夠快,😰
維修保養技師技術力不足,連換機油都會出問題,那修別的會不會更慘~😭
不要好不容易建立起的企業形象卻因此一事件毀於一旦😌
版主雖然反應的只是一件小事情,但卻是台本一件大事情
所有車主會對台本的維修技術水準大打折扣,甚至喪失信心
事情可以告一段落了
不過從整件事看來
台本售服體系太弱,反應速度不夠快,😰
維修保養技師技術力不足,連換機油都會出問題,那修別的會不會更慘~😭
不要好不容易建立起的企業形象卻因此一事件毀於一旦😌
版主雖然反應的只是一件小事情,但卻是台本一件大事情
所有車主會對台本的維修技術水準大打折扣,甚至喪失信心
#23
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每個月至少準備2~3萬養車(包含,稅金,油錢,保養,保修)保險折舊另計
前往討論：X5的維修費如何
#3
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| 可能不單原物料漲的問題 油電混合車可能也是幫兇 大家都去哪裡換電瓶? 養車越來越傷了 | |||
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電動車現在都採用【鋰鐵】電池
一般車輛的電池是【鉛酸】電池
鉛酸電池漲價是因為鉛漲價,最近好像有回檔了哦~
前往討論：汽車電瓶漲翻天
#84
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可是大大 現在就是擔心兩個 1.雖然燈亮停車不再行駛 , 但過去400Km都是在機油不足的情況下運轉,除非原廠證明機油不足運轉不會磨損!! 下次我換機油只要加一瓶就好了!! 2.只做冷車與熱車的汽缸壓力就夠了嗎?? 我姐夫在裕隆上班,我會詢問他的意見,我也會間接請朋友向TOYOTA訊問技術部分. 謝謝您的回應 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1,沒錯機油只要加一瓶就夠,但你要每天檢查,隨時注意機油量的問題,為何要加3~4瓶,就是要確保至少在5000km內不會發生機油量不足的問題?近年來的車子,多數車子換機油時會比剛換機油時少很多.
2,只要你在燈亮時就停車未開,且水箱溫度及引擎溫度未過高到紅線,理論上是不會有太大的問題.
3,只做剛壓測量並不足夠,還要做【真空】測量.
就算沒問題,也是要吵一吵啦~誰叫HONDA用那麼低的薪水,僱用技術力不足的技工,要讓這些經銷商付出一點代價的【雖然省了薪資,但後遺症所付出的成本是很高的】,用力的給它要求下去.
#79
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Dear alvin 感謝鼓勵 墊片我已請我太太收好, 我目前人在台北內湖工作, 車在台中, 墊片也在台中 ... 目前處理: 今天一早那個誇張的業代先來電關心,但我的心情被她小down了一下,因為她說:燈一亮就沒在繼續開,應該不會有什麼問題! 我直接回覆她: 以後我的車換機油加一瓶就可以了,何須加三瓶多一些!!一瓶的量就可以開了,加那麼多幹嘛!? 400公里的機油不 足,這不會有損傷嗎? 下午兩點,另一位組長打來關心,要約時間回廠再做檢查:冷車與熱車的汽缸壓力!! [當時我要求他先將原廠標準與規格給我] 晚上六點,肇事的技師來電抱歉,我只能回覆他:職場上難免作錯事情,我也會作錯事情,Honda要保護你們,也要保護消費者, 只要可以合理的交代給我,我就ok了,畢竟我才30歲,這台車是我和我太太的小積蓄買的,我們非常的心疼!! 我現在非常非常質疑,真的做完汽缸壓力測試就ok了嗎? 我想找第三單位幫忙驗證...車輛研測中心. 不知alvin大大在處理什麼樣的案件? 有新狀況我會告訴你!! | ||||||||||||||||||||||
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嗯~
1,台本總算有善意的回覆【要約時間回廠再做檢查:冷車與熱車的汽缸壓力!! [當時我要求他先將原廠標準與規格給我]】這要求很合理也很正確。
2,若檢查一切正常那大可放心【燈一亮就沒在繼續開,應該不會有什麼問題】若真的是如此,那只能說你太厲害了,有那麼高的警覺性。
3,就算一切正常,也要提出【懲罰性】補償,要求五次免費換機油及定期保養,引擎保固延長一年或3萬公里
4,那事情就可以落幕了.
#13
1
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--------------------------------------------- 白癡, 連油元是甚麼也不知道, 原油要只是提供動力燃料的話, 那事情就簡單多了. 先想想電動車裡面的電不知打哪裡來的?? | ||||||||||||
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你才白痴~電的來源有太多的方法~
多讀點書吧~
不要這麼白痴不知道電的產生方式
國中生都比你懂~
#64
0
【引擎失機油】的後遺症
1,引擎燥音變大
2,引擎震動變大
3,引擎油耗會增加
4,引擎馬力會減少
5,引擎加速無力
這些都是因為【失機油】造成機件磨損所造成的
失一次機油等於引擎跑了【30萬公里】
怎麼修都修不回來😭
只要引擎會轉動的都已經磨損了
你說嚴不嚴重
1,引擎燥音變大
2,引擎震動變大
3,引擎油耗會增加
4,引擎馬力會減少
5,引擎加速無力
這些都是因為【失機油】造成機件磨損所造成的
失一次機油等於引擎跑了【30萬公里】
怎麼修都修不回來😭
只要引擎會轉動的都已經磨損了
你說嚴不嚴重
#4
1
台灣已有廠商跟歐洲車廠合作生產電動車了
台灣本身也有車廠在研發電動車
台灣本身也有車廠在研發電動車
前往討論：電動車v.s.油電混合引擎的新時代
#54
1
看到目前為止
台本的危機應變能力真是太差了
這種事還能讓它在網路上擺這麼久
真是爛到極點
台本的危機應變能力真是太差了
這種事還能讓它在網路上擺這麼久
真是爛到極點
#53
0
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| 把這件事鬧大一點、才有糖吃，台灣本田是想學FORD TOYOTA擺爛是吧。😆 希望事情能有圓滿的結果。🙂 | |||
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不一定鬧大才有糖吃
方法要用對,才不會吃官司
最好的方法就是用【法律】
慢慢的整~
#2
1
當電動車滿車跑的時後
產油國就會很快變乞丐
為了不讓自己變乞丐
最好的方法就是提供便宜的原油
產油國就會很快變乞丐
為了不讓自己變乞丐
最好的方法就是提供便宜的原油
#2
0
五年內電動車滿街跑的預言就要實現了
前往討論：電動車v.s.油電混合引擎的新時代
#48
0
教你一招最狠的辦法
寫【存證信函】給台本的總經理
保證台本馬上會處理
寫【存證信函】給台本的總經理
保證台本馬上會處理
#46
0
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| 大家看到樓主發生如此事件.....都很替樓主感到憤慨！ 表示大家都不樂見這種事情發生..... 不過我們還是要回歸到實際面來， 今天保養廠發生如此烏龍事件， 對消費者來說實在是情何以堪！ 會想要保養廠做些補償動作是可以理解的， 但是不是也要務實一點呢？ 我看到有其他人的回應不一而是， 有換車啦、換引擎啦、或是延長保固......等不同的意見， 請問哪一種會讓自己及保養廠都可以接受的方案？ 對車主而言～換新車或引擎當然很爽！ 有人提出裕隆的嚴董為例， 但我不覺得此例可以沿用下來， 因為台本不是裕隆、台本總經理鈴木不是嚴凱泰， 兩個是不同的公司、不同的個案， 你叫台本為何要照裕隆的做法呢？ 我想這應該很容易想的通吧！ 也許有人說『裕隆既然可以，台本為何不行？』 那我也只能說『好吧！既然你要這樣想，那也由得你！只是決定與否你也完全使不上力而已』 我當然希望樓主的事能夠得到完全且妥善的處理， 在樓主與保養廠的想法一定是截然不同的兩端， 就要看雙方如何談出一個可以讓雙方皆可接受的做法～而不是只顧自己爽而毫無幫助的喊法！ 也許我講的比較不合其他人的想法， 但我只是想『要怎麼能夠讓此事得到妥善解決』而已罷了！ 若有冒犯之處還請見諒！ | |||
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開啥玩笑~
換引擎太過份嗎?
老兄你懂不懂引擎失機油對引擎來說,就像【處女】被破處,就算能補也不再是處女了【這個比喻可能有點不雅】
引擎失機油,各部至少有將近百個作動機件都會受損
換新車是不可能【依消保法】但引擎算是一部車子的一個【零件】
換引情對車廠來說是成本最低的
否則車主若依【業務過失】造成個人財產損失告此家經銷商
看看那一個划算
#33
0
#3
2
對了
有一個白痴小子說老子反T牌
他媽的沒長眼嗎?
這下老子是否也成了反H牌嗎?
有一個白痴小子說老子反T牌
他媽的沒長眼嗎?
這下老子是否也成了反H牌嗎?
#2
1
1,要求更換一個全新引擎
2,引擎若不換新,要求引擎延長保固到五年五十萬公里
3,不願按上述條件,將此案送地方政府調解委員會or消保官處理
4,再不行找水果日報,把車子吊到保修廠門口,拉白布條抗議
保證
這家經銷商馬上被台灣本田撤銷經銷權😠
2,引擎若不換新,要求引擎延長保固到五年五十萬公里
3,不願按上述條件,將此案送地方政府調解委員會or消保官處理
4,再不行找水果日報,把車子吊到保修廠門口,拉白布條抗議
保證
這家經銷商馬上被台灣本田撤銷經銷權😠
#5
0
哇~哈哈~好白痴的文章
油箱的結構都搞不清楚,還在此放屁,油箱雖不是密閉的,但空氣基本上是不太流通的,若空氣能很輕易的流通,此車的環保法規就通不過了,沒啥空氣(並非真空)如何氧化,(如果說蒸發還有點道理)
油箱的結構都搞不清楚,還在此放屁,油箱雖不是密閉的,但空氣基本上是不太流通的,若空氣能很輕易的流通,此車的環保法規就通不過了,沒啥空氣(並非真空)如何氧化,(如果說蒸發還有點道理)
前往討論：[轉貼文章]汽油愈快用完愈好？
#14
1
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跟車子有絕對的關係,我有兩部車,一部國產的(不提廠牌,免得收壞評),一部是BMW7系列黑色加長型,我開車已二十年了,習慣都定型了,開BMW時絕少聽到喇叭聲,另一部則會聽到正常的喇叭聲(晚起步等),這絕不是自己的幻覺.用路人的眼睛是"雪亮"的😀 | ||||||||||||
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BMW7系列黑色加長型==>大哥級的,那個小鬼不要命敢叭
前往討論：真的很不爽
#11
1
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| 開車開三年多 以前開的是Cefiro 2.0的 前陣子因為想省油錢 換了一台vios 1.5E 可能是因為本身開車就不凶猛 除了A柱死角變的很大之外 感覺不出來操空性有什麼差別 開車習慣當然是沒變 但是 我隱約發現被叭的頻率似乎變多了一點 原本以為是錯覺 今天開在路上 看到前面50公尺是紅燈 開始慢煞 也被叭 還連叭三聲 結果叭完後那台camery換車道加速超車然後再急煞 唉 有種莫名其妙的感覺 這樣是比較有快感嗎... 還是vios看起來就很欠叭~ 無言 | |||
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這是開車優良的好習慣
一來省油
二來安全
三叭你的是白痴欠幹準備趕死去投胎,所以請原諒他,並祝他投胎順利
前往討論：真的很不爽
#17
1
這種問題還需討論嗎?
消費者不要買就好了
買的人是白痴
看看有沒敢買
消費者不要買就好了
買的人是白痴
看看有沒敢買
前往討論：會不會有大陸的"進口"車?
#9
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| to開版大 我覺得倒不如把車賣掉，然後再買k8🙂 | |||
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很奇怪的邏輯?
賣掉?然後再花一筆錢買新車?
還是再買一另一台二手車來修?
對哦~
自己不想修的中古車會賣掉
那別人也會如此
除非買新車
前往討論：老k6維修記
#12
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現在的華司墊片很多都是銅或鋁製的,甚至還雙層的.
這種華司一鎖上就會變形,最好不要重覆使用.
為何要用銅或鋁製的?因為油底殼的溫度還算高,用橡膠或塑膠的不好.😊
這種華司一鎖上就會變形,最好不要重覆使用.
為何要用銅或鋁製的?因為油底殼的溫度還算高,用橡膠或塑膠的不好.😊
前往討論：有必要每次換機油就要煥華司嗎?
#2
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| 請各位板上的朋友小心,這個胖胖是個騙錢的傢伙,據我HONDA的朋友說,這個人在HONDA永和所借了不少錢,甚至把客人的購車預付款A走,小弟我本身也是受害者,所以呼籲各位車友別被他騙了,謝謝😠 | |||
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誰是胖胖?
前往討論：胖胖是個騙子,大家小心
#6
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原廠報價1200
那你會報價多少?800 OR 1000 ?
回原廠換修還有一年保固
你提供多久保固?OR 沒保固?
消費者關心的是權利問題
前往討論：altis ABS燈會亮是啥問題?
#32
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哈哈哈 戰亂之中總是可以來點搞笑 感謝緩和氣氛 我很---------大----------😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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撐很久也很重要😀
#18
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| 這期汽車購買指南說"國內最省油的進口自排轎車--BMW 520D" 有人是車主嗎?這麼大台的車子真的這麼省油嗎? | |||
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有錢買這種車
還會在乎油錢嗎?
除非是那種打腫臉充胖子的車主
前往討論：怎麼會有這麼小人行徑的人呢？
#6
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=11358
#5
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| 汽車前檔玻璃保養守則 因製造技術的進步，近幾年來【撥水玻璃】已漸漸的被大量使用於汽車的前檔風玻璃上，但因為價格昂貴且有一定的使用壽命，目前大部份只使用於較高價位的車輛上，一般的平價車種還是使用一般的汽車玻璃，但不管是使用何種玻璃，汽車的前擋風玻璃就像人的眼鏡一樣需要時時擦拭，才能給汽車駕駛人清晰的視線，以確保行車安全。 更甚者目前已有發展出【奈米玻璃】將「氧化鈦」奈米微粒噴塗在材料上形成的特殊界面，可以隔絕熱，隔絕紫外光，也可以使材料表面呈現出超常的雙疏(疏水和疏油)性－對水和對油有「不沾」的特性。將「疏水」的奈米材料噴塗在汽車的玻璃上，下雨時就不需要用雨刷且可以隔絕熱，隔絕紫外光，在下天豔陽下可降低車室內溫度，減少冷氣壓縮機的運作，減少能源的損耗。 另外某家玻璃公司，研究人員研發出一種【自潔玻璃窗】，玻璃表面塗有一層【氧化鈦】，只要曝曬在陽光下幾天，即可發生催化作用，加速紫外線分解有機物質為二氧化碳與水氣，當有雨水或以水噴灑表面時，污點即自動消失且不留水痕，這夠神奇吧！ 好了！講了那麼多還沒進入主題，玻璃為什麼會髒，以台灣的空氣品質來說，車子停在外面一天所沾染的灰塵就足夠讓擋風玻璃上蒙上一層灰，再加上如果下雨，酸雨加上汽機車排放出來的廢氣油膜，洗車的水腊，汽車腊等附著於前檔玻璃表面，這可就夠你大傷腦筋了，如果是你，你會如何處理，大概脫不了用清潔劑清潔玻璃，沒錯這是正確的做法，玻璃也許可以清得乾淨，但相對的問題來了，雨刷刷起來噪音極大，或是雨刷刷起來跳跳跳跳不停，油膜若沒清乾淨那更慘，下雨時只能以前途茫茫來形容，尤其是下雨的晚上，再加上對方來車的燈光一照，慘慘慘我的路在那裡？這經驗大家都有過吧！沒錯！這真的是很危險，就算沒下雨若玻璃上有油膜時也會因為燈光折射產生眩光，晚上對眼睛的負荷極大。 各位有沒有想過，玻璃那麼光潔的表面，雨水，油膜，腊，灰塵為什麼會附著在上面，尤其是新車的玻璃總是比舊車亮，舊車的玻璃不管你如何努力用清潔劑洗，就是沒有新車的光亮，這是因為玻璃表面也會老化，玻璃表面雖然很光滑，但如果用電子顯微鏡來看，也是可以看出表面上有許許多多的毛細孔，雨水，油膜，腊，灰塵這些髒東西，是會卡在這毛細孔裡面的，清得掉嗎？當然可以，只是清完後沒多久又會卡上，使用時間越久的玻璃，就要越常清潔，洗洗刷刷是免不了的，大家都有聽過洗玻璃吧！這不是說著玩的，玻璃真的是要保養的，聽說也不便宜，然道沒有便宜又簡單的方法嗎？當然有！雨刷常換吧。 然而，能用就好的心態使我們往往要撐到雨刷片硬化，老化，磨損、不正常跳動得太厲害或雨刷片完全喪失功效後，才會心不甘情不願的汰換一付新的雨刷，這也是為什麼路上大部分的車子前擋風玻璃上都有刮痕產生，而且時日一久後會變成無法磨滅的刮痕，不僅對於前檔風玻璃造成損害，且在玻璃面上容易產生不正常折射，徒增駕駛人困擾，所以為了行車安全，別遲疑！雨刷片該換就換！否則最後只好換前檔玻璃一片囉！ 老兄！你也幫幫忙！雨刷不便宜耶！何況卡在毛細孔裡的雜物也不見得刷得出來，前檔玻璃還是一樣霧煞煞，那該如何。 首先，先換雨刷吧！雨刷片好壞一分錢、一分貨！價錢貴的雨刷在使用壽命與清潔效果及掃動噪音，當然比廉價雨刷來的好，可是還得考慮到你的用車頻率高低及是否有車庫。常使用車子的雨刷片在折損率上當然比不常用車的高，有車庫者也可以減少雨刷受日照的機會，但別因為買貴心疼，而一支抵三支用，否則就失去當初購買的原意了。 再選擇適當的玻璃清潔劑，嚴格上來說應該稱為，前檔玻璃清潔及雨刷潤滑保護劑來清潔玻璃，一般的清潔劑也是一分錢一分貨，去汙力都有一定的效果，有的效果立即有的要等~~~~好久，這跟價格有點關係，大家的產品都能清潔，但不是能清潔就好，除了要能將前檔玻璃的油膜，腊等清除外，還要能深入毛孔清潔，這還不夠，還要能填補毛孔讓表面光滑，那些雜物才不會又跑進毛孔裡，那還有沒有，當然還有，還要能使雨刷片的橡膠活化【這應該不難吧！】，還要能加強前檔玻璃與雨刷片間潤滑，才能降低雨刷片刷掃時的噪音，最後還要刷掃時不能跳跳跳跳不停，如此才能確保在下雨的夜晚裡，幾乎忘了前檔玻璃的存在。 若有不正確的煩請指教，凸槽求進步！ | |||
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#25
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| 多吸汽車廢氣 孩童會變笨 -------------------------------------------------------------------------------- 【大紀元2月17日訊】〔自由時報編譯張沛元／路透紐約16日電〕一項最新研究顯示，住在交通空氣污染嚴重地區的孩童，其智商以及其他智力測驗的分數，會比呼吸較乾淨空氣的孩童來得低。這份研究已刊載於美國流行病學期刊。 類似孕婦吸菸效應 該研究主要撰稿人、美國哈佛大學公共衛生學院研究員蘇格利亞說，空氣污染對智力的影響，類似母體懷孕時一天吸十支菸或暴露於含鉛環境的小孩所受到的影響。蘇格利亞及其研究團隊指出，針對空氣污染對心血管與呼吸系統健康的影響的研究很多，但是對呼吸骯髒空氣對腦部的影響的了解，卻比較少。 柴油車易排放黑碳 為了調查兩者的關聯，蘇格利亞及其同僚檢視參與一項孕婦吸菸研究的兩百零二名八到十一歲的波士頓孩童。研究人員先針對認知功能與兒童暴露於黑碳的數量估計值之間，設定若干衡量標準。黑碳是汽車與卡車，特別是柴油車所排放的一種分子物質的成分。結果發現，黑碳暴露愈多的孩童，在智力測驗上的分數就愈低。 當研究人員校正調整其他影響因素，如父母的教育程度、孩童家中所使用的語言，出生體重與二手菸暴露量後，黑碳與智力表現之間的關聯性依然存在。例如，高黑碳暴露與智商平均下降三．四點有關。此外，高黑碳暴露的孩童在字彙、記憶與學習測驗上的分數也較低。 搬離交通密集區 蘇格利亞指出，交通空氣污染還與許多傷害性影響有關，像是導致腦部發炎與氧化損害；民眾除了搬離交通密集地區外，幾乎別無他法。蘇格利亞及其同僚也呼籲進行進一步研究，包括空污對兒童智力發展的影響以及對各年齡層之認知衰退的影響，包括交通空污暴露是否可能導致或加速阿滋海默症與帕金森氏症等病患的腦部退化。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 天阿，在這個高油價高物價的時代 連替代方案之ㄧ的柴油車 其廢氣竟然會讓人變笨... 看來只剩下HYBRID油電車可買了 買汽油→耗油 買柴油→變笨 買油電→省油也不笨但是車價貴 | |||
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真是無知的記者
加上白癡的讀者
前往討論：柴油車竟會讓人變笨@__@
#102
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對..對..對..對.. 有閒才是關鍵... 不然，怎能上網站的呢 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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有錢才有閒
沒錢找錢就找到焦頭爛額那來的閒
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#5
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各區經銷商的老闆不一樣.. 車子賣的越多, 隔年所取得的折扣就越多 大約是車價的15~20% 所以說,買車挑業務...有Power 的業務可以被授權折扣10%車價, 菜鳥業務可能只有6% 營業所所長大約可以再加碼2~4%, 原則上3~5%是經銷商會堅持的經銷利潤 僅供參考,不代表每家車廠都一樣 😀😀😀 | ||||||||||||
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依此邏輯殺價從打80%開始
前往討論：國都與北都有何不同?
#96
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我要哭😭😭 跟老婆兩人年收入不到130萬 可以申請低收入戶嗎? | ||||||||||||
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台北市可能不太好過
但在別的縣市算很好了
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#95
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| 來這對車子有興趣的居多吧，像我就是 雖然現在買不起但也可以看看車 無聊就上來聊聊天打發時間順便看看開箱文 不過我看01更多..動不動月入都好幾十萬的..😰 | |||
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那要看是什麼幣值😆
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#94
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「不管有錢沒錢都可以發言討論」是網路社群的可貴之處，因為我們一般性的公共論壇(forum)早就被菁英或霸權給把持，要不然就是被資本主義原則之下的營利性格給牽著走。 至於網路世界充滿「虛擬」的這件事，其實就當作是另一種「存在」的形式來看待也無妨。如同這裡時常發生大大小小的討論、爭議、甚至爭吵，只要經過「參與」的過程，其「存在」的意義不見得比不上現實世界。不管有錢來這裡裝沒錢，或是沒錢來這裡裝有錢，大家想想是否都是來這裡找到一個「存在」的形式呢？ 特別是和其他人的互動之間產生「交集」「連結」「共感」等時候所產生的「存在感」，或許比現實世界所感受到的還要「真實(real)」。那麼，還要告訴自己應該把網路都視為所謂「虛擬」，而現實世界就都是所謂「真實」？ 個人之前為了換車找到這個地方看看別人的討論(或爭吵)，偶爾也提供一些經驗，也一起發發牢騷，甚至做些「文化觀察」。現在車也換了，也覺得在這裡受益良多。雖然是後話，但如果沒有上來這裡看過，換車的想法肯定不會像現在一樣。特別明顯的一點就是，以往想換時就把業務直接叫來家裡談，現在就知道一定要先做「功課」，也瞭解換車要有些計畫。供參考囉！ | ||||||||||||
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很有水準的文章
給你一個好評
若網路上能多一點像你這樣有高格調的該有多好
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#49
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年薪300萬怎會月光族,你有貸款嗎? 我年紀比你多一點 月入70K以上,年薪200-300萬到今年(明年員工分紅費用化就沒這麼多) 也有兩棟房子,一棟租人,一台Tercel和Santa Fe ,沒有貸款 每月連老婆薪水可存5萬以上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這個也不差
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#48
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我32歲年薪300萬月入62k,買了兩棟房子和一台lanser5歲了和一台0.1歲的Camry,現在是月光族.吠吠.😆 | ||||||||||||
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這個也很有錢
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#39
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| 這裡年收入300萬的算是一般收入 年收入100萬的算是低收入戶 動不動就有人跳出來說月薪數十萬 網路嗎?愛說多少就有多少 所以你也可以說你自己年收入千萬 誰知道😞 | |||
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| 我20~30歲時月薪水平均50k上下,買了一台小CV3,開了快12年😵, 現在34歲月入100k-200k,還不大敢換,因為現在要養老婆,兒子,女兒,🙂 等於養了快3台BMW,然後現在又預期通澎.😇 在這已潛水許久,看到前輩們買新車,好生羨慕,但是只要想到唸書時老師說的一句話又縮手了, -------------------- | |||
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前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#32
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這裡年收入300萬的算是一般收入
年收入100萬的算是低收入戶
動不動就有人跳出來說月薪數十萬
網路嗎?愛說多少就有多少
所以你也可以說你自己年收入千萬
誰知道😞
年收入100萬的算是低收入戶
動不動就有人跳出來說月薪數十萬
網路嗎?愛說多少就有多少
所以你也可以說你自己年收入千萬
誰知道😞
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#11
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| 車老了之後要修的東西也變多了 | |||
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是的
越聰明的車子越容易壞
小毛病一堆
那像某牌什麼都沒有開十年還不會壞
因為什麼配備都沒有跟本沒有東西可以壞
前往討論：◎您的車，聰明嗎？
#40
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這種只會壓搾台灣人的鳥公司 對台灣人一點點供獻也沒有 至少裕隆與中華都比他強 | ||||||||||||||||||||||
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對對對...妳說的對
裕隆與中華汽車的員工才是人,台本屏東廠雇用的南部人就不是人!一點貢獻都沒有[/quote]
全部都是台灣人,你敢保證?
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#9
2
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| 我用 linux，免疫！ ^_^ 不過，聽朋友說小紅傘不錯～～～ 參考一下。 | |||
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賣咖啡嗎?
前往討論：各位大大覺得哪一套防毒軟體比較好用啊
#38
3
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| HONDA還在美國受歡迎耶!!車壇新聞就有報導了😀 | |||
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依美國的法令規定,沒有提供一定的就業機會給當地美國人,是不可能在美國銷售的.
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#36
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你還真蠢 重點你沒看懂 用它國進口零件不在當地生產零組件 這會使得台灣零組件廠喪失商機 連德國都來台採購汽車零組件了 為何品質不如德國車的日本車 不採用在台灣生產零組件的方式 對哦~ 成本考量 是哦~ 只會賺台灣人的錢 卻不對台灣提供經濟貢獻 | |||
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莫非樓主是三陽的員工~
各方面的措詞都很像~
是不是被本田取消代理沒頭路才來這裡抱怨😌
[/quote]
這種只會壓搾台灣人的鳥公司
對台灣人一點點供獻也沒有
至少裕隆與中華都比他強
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#37
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這位板主滿口謊言 工作跟收入初一十五不一樣 每天在做白日夢 回他是浪費時間 | |||
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哇~哈~哈~😀😀😀
跟你一樣
只會打嘴砲
前往討論：月薪四萬買什麼車比較適合?
#29
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😀😀 又是個心裡不平衡的井底蛙... 你以為雙B用的零件都是德國產的嗎???哈哈哈 也許開板的不懂啥叫做全球化.... 簡單說..就是開發共用零件,只要品質OK..當然找製造成本低的地區生產 例如..BMW即將引進的X6...就是美國製造...你敢說X6爛嗎??..哈哈 | ||||||||||||||||||||||
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你還真蠢
重點你沒看懂
用它國進口零件不在當地生產零組件
這會使得台灣零組件廠喪失商機
連德國都來台採購汽車零組件了
為何品質不如德國車的日本車
不採用在台灣生產零組件的方式
對哦~
成本考量
是哦~
只會賺台灣人的錢
卻不對台灣提供經濟貢獻
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#8
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| 服務 品質 都普普通通開出來的單價卻硬梆梆~物料價格高~品質卻一般~不是泰國貨就是台灣品~商品定位不明價格普遍偏高很難與其他國產車競爭這是事實~以前的三陽做爛了現在的台本要比他更爛~HONDA只有美規 歐規 日規 品質比較能看~台灣的不用說了吧~台本若不再改變現在的經營觀念及想法~可能近幾年會在台灣消失~畢竟油價現在每個月都在漲~大家考慮買車的意願低~愛殺價的台灣人遇上了台本不二價策略~後續保修費用驚人~想買也買不下去~以為日本HONDA過來做會比較好現在想一想好在哪? 品質事實上有比三陽好一點~價格卻多了不少~再者配備、組裝品質上以日本做為標準來說差了更多~讓人聯想台本當台灣人是二等國民在 卡油 ~為什麼TOYOTA能做到HONDA卻做不到 台灣人想要的台本卻拿不出來 如過在以目前的觀念經營下去的話不如早早退出台灣這個市場以免虧損更多~畢竟HONDA只能走國民車路線~要做高級車輪不到HONDA | |||
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這種爛公司只會賺台灣人的錢
卻一點也不對台灣人做出一點點貢獻
用的是他國的進口零件,造成台灣的汽車零件廠無工作可做(泰國的技術會比台灣強嗎?)
雇用的是外勞,造成台灣人失業沒工作
只顧著大撈台灣人的錢
身為台灣人的你
還有良心的話應該多支持台灣產品
不要把錢讓不肖的外國奸商賺走台灣人的錢
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#49
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換新車殼就跟全新的一樣,除非又有撞到不然是不會有這些問題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那算不算重大事故車?
前往討論：網路上買二手車真的要注意...太黑心了
#17
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| 現在碩士畢業起薪有四萬嗎? 如果月薪有四萬,建議買什麼車子比較合適? 國內有那些企業碩士畢業起薪就有四萬以上的? 四萬起薪算多還是算少? 為什麼看到很多媒體報導,很多大學新鮮人都要求起薪至少要五萬以上? 大學畢業要求起薪五萬會很過份嗎? 沒五萬月薪那買得起車ㄚ~ 要求起薪五萬不過份,你來當老闆,我來給你請,不用多我只要四萬五 你知不知道現在成本墊高多少了,油漲,運費也漲,萬物都漲 企業越來越難經營了,等你當老闆,記得通知我,我給你請😠 | |||
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聽說百大企業有這個行情
但要國立學校才有資格參加應徵考試
考試過了再通過面試就有機會起薪四萬以上
前往討論：月薪四萬買什麼車比較適合?
#15
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| 很多大學生都還在拿２８０００的錢呢～～～ 學歷好只是找工作較好找～～ 並不代表錢比較多！ 我國小同學只唸到國中，結果開了家傳說中的護膚中心！ 人家月入５０萬起跳？能說學歷代表錢嗎？？這可不一定！ 反之，我比他多唸了快十年書，也只拿５萬多的死薪水...😞 | |||
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特種行業風險太高
每天刀光劍影
黑白二道都要關照
可能無法活太久😌
前往討論：月薪四萬買什麼車比較適合?
#31
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對阿太陽能都比電動好 至少太陽能是一次能源 總比再換成電 是二次能源 來的節省吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一次能源?
二次能源?
能解釋再清楚一點嗎?
不瞭解你說的
#5
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| 各位大大們,我是一位對車子不懂的女生,愛車為k10 ferio ,前幾天去私人保養廠更換四隻避震器後,老闆說右前輪三角架壞了,所以更換避震器後還是會有異音,叫我換一換,一次要換二隻三角架,可是我左前輪又沒有異音,所以再家人的勸說之下,只更換了右前輪的三角架!!(老闆開價1850 完工價) 問題來了....我去牽車時...我就問老闆怎麼帳單多了850元,老闆的回答竟然是... 我有幫你換了"和尚頭"-->(這是啥?)帳單上和尚頭700元,安裝費150元(多150工資是拿去給別間裝和尚頭的工資...啥鳥理由) 後面又補上一句,我聽了簡直想打人... (老闆:基本上三角架是不會壞的,除了有撞過才要換.........) 靠~不會壞你還叫我換... 當初你就直接跟我說和尚頭壞了...我幹麻還要多花1850去換跟本沒有壞的三角架... 請問各位大大們,三角架是只有一隻鐵嗎?還是買來就有包含和尚頭跟橡皮or其他零件???? 要是買來就包含的話,我明天一定要去那間保養廠跟他理論!!!(坑我錢...) 現在心理超不服氣的...一想到花1850去買一隻鐵架沒路用就算了,還把原廠的三角架換調.. 嗚嗚嗚...各位大大們...你們幫我回答一下吧!!如果有照片講解的話更好...因為他有把拔下來的零件給我看,可是我跟本看不懂那些東西是什麼...幫幫忙吧~ 各位u-car大大們!!! | |||
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前幾天去私人保養廠
不這樣做~
早就餓死了~
有良心的全倒閉了~
前往討論：更換三角架的問題...氣!!!!
#35
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重大事故就是指大樑或車體結構(A B C柱)有受損就是重大事故車 | ||||||||||||
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車殼換新後有這些問題嗎?
全新的車殼不就跟新車差不多?
前往討論：網路上買二手車真的要注意...太黑心了
#30
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| 前兩天去看了一部2006年的 CIVIC 8 車子看起來好新 簡直跟新的一樣 只賣53萬 後來覺得很怪 06年的車牌上竟沒有台灣省或台北市的字樣 1. 才知5月中剛換牌 2.打開引擎室一看 引擎室右上方的200X字樣剛好最後一個數字被塗掉了 回去HONDA原廠檢查一看 哇靠從2006年換輪胎 保養 大概有10多項 但車子表上竟只有17000 後來技師說這車有換安全氣囊感知器??會不會有大事故壓??打開後行李箱一看 塑膠件上竟有噴漆的粉塵 由此可知 3.錶被調過 4.前後都撞 5.當天網上的里程數馬上改30000 後來透過關係從台灣本田總公司友人調內部保養紀錄得知 此車幾乎全毀 整部車殼都是新的 表一定調過 😡 呼籲要買2手車的友人要注意了...此車還在喔.... 對了 或許有人會好奇 為何我不跟友人買新車就好了 我必須在這裡說 本田真的太硬了 我買友人的名字 只便宜一萬 要掛他名字一年 你說你要不要 但這車真的是好車 90%以上零件都是日本進口 所以貴 比起NEW ALTIS車的成本價一定多很多 但NEW ALTIS實在也不錯 加上TOYOTA會行銷 所以賣的好也不意外 以上是小弟的購車經驗談 希望可以跟各位分享 | |||
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車殼換新?
既然已換新
那跟新的有何差別?
還是車殼沒換新?
新車的車殼跟此車已換新的車殼有何不同?
前往討論：網路上買二手車真的要注意...太黑心了
前往討論：李述德：從量課徵能源稅
#16
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危機就是轉機
無法改變自己來適應環境的企業注定要倒閉
相對的
其它新興產業會掘起
30年前有誰會看到台灣3C產業全球第一
沒錯30年前有人看到了
現在都是有錢人
未來有那些產業會掘起
看到未來的人
就可能成為下一代的有錢人
無法改變自己來適應環境的企業注定要倒閉
相對的
其它新興產業會掘起
30年前有誰會看到台灣3C產業全球第一
沒錯30年前有人看到了
現在都是有錢人
未來有那些產業會掘起
看到未來的人
就可能成為下一代的有錢人
#12
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| 美股暴跌(期)350點 世界末日了 😲 | |||
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世界重生才是正確
#11
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| 就在這一秒139美元來報到😩 | |||
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最好衝上300元~
那時後產油國就變成乞丐國
漲價絕對是好事
可以促進其它產業的掘起
相對的對原油需求的減少
繼續漲吧~
不用幾年
產油國就慘CC
#12
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| 只要好車隊就幾乎贏定了 不要再浪費油了😝 | |||
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改用電動車
一樣可以繼續辦下去
也可以促進汽車產業
杜絕油價繼續高漲
迫使產油國降價才能茍活
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