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客製化後車商反而好賺,因為原本10萬的東西客製化後可以賣到更高的價錢 | |||
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會不會重拖阿😰 M系列看起來很大一隻😲 | |||
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這點應該會改善很多 😌 | ||||||||||||
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很抱歉,現在沒這種搭配。 目前只有 1.5(MT/CVT) 1.8(MT/CVT) 2.0(MT/CVT) 2.4(MT/CVT) 2.0t(MT/SST) 2.0T(MT/SST) 2.0D(MT) | ||||||||||||
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想買筆電 兩台考慮中 😇 | ||||||||||||||||||||||
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我昨天去跟BMW及Audi的業代分別簽了二張單, X6及Q7, 單子上寫的交車日期: 等有錢買車時再交車....😭 | ||||||||||||
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傳奇訪台!Valentino Balboni為蠻牛而來 http://chinese.autoblog.com/2009/12/10/valentino-balboni-visits-taiwan/ | |||
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前一些日子在新聞上看到一個新的汽車品牌tobe 感覺很陌生 不過好像又說是裕隆另外成立的品牌 好混亂~不太懂耶 | |||
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CEO台灣翻譯作執行長,它的性質是跟總經理不一樣的 CEO是公司裡最高級的長官,比總經理至少再大上2級以上 而且比較大規模的公司才會安排所謂的CEO職位 (因為要管理很多部門) 不懂就別亂講好不好~~~😌 | ||||||||||||||||||||||
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就算是400萬的進口車也未必有這麼多高級配備 不要再嫌了~ 雖然動力方面真的待加強😰 | |||
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這樣嚴董會傷心! 😆 | ||||||||||||||||||||||
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引擎只有Maybach 62的三分之ㄧ😰😰😰 | |||
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+1 買Lexus RX350的還是照買,不同級距硬要牽拖 | ||||||||||||
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如果都有的話,就真的很棒!!😍 | ||||||||||||
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http://chinese.autoblog.com/2009/12/03/luxgen7-suv-has-been-revealed/ 我個人認為比MPV好看 | |||
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http://chinese.autoblog.com/2009/12/03/luxgen7-suv-has-been-revealed/ 我個人認為比MPV好看 | |||
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我不是說版主,而是這則新聞😊 | ||||||||||||
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覺得四門的比較搭,五門的我認為IMPREZA的還比較有型~~ | |||
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如果有六顆以上的AIR BAGS 車輛動態穩定系統 HID搭配主動轉向頭燈系統 方向盤換檔控制 Keyless感應門鎖和天窗...等配備 定價90萬台幣 勉強可以接受😇 | |||
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我比較想要鯊魚頭的colt plus😍 | |||
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http://chinese.autoblog.com/2009/11/24/toyota-wish-prizes-list-announced/ | |||
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嗯...... 試駕的這一台是純電動的耶! 又不是每個人都是住透天厝,有自家專用的獨立車庫, 那要怎樣充電啊? 真的有上市的計畫嗎? 還是擺明著要公家機關買單的? | |||
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我也貢獻一張😍 | |||
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嗯!這位更對我胃口😍😍😍 看來今晚........................................ 真的睡不著了😊 | ||||||||||||
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A明換暱稱了啊? 考慮把這張寄給小護士, 這樣或許她會對你印象深刻.. 😆 | |||
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版主!!有(回家壽司)這樣東西嗎??😰 | ||||||||||||
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是正確的. BMW 的低胎壓續跑胎再胎壓不足時還能讓你的車子續航 500 miles... | ||||||||||||||||||||||
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讓汎德很悶?? BENZ E-CLASS倒底賣的多好呢? | |||
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我覺得不少VW車主都屬於小康家庭,應該是要開國產車才對的,自然很難承受原廠的高額維修保養費 因為我也是屬於只敢在外面保養廠保養的一類!! 對於那種坐在原廠貴賓室吹冷氣,瀟灑簽帳單的車主,真是羨慕啊!! | ||||||||||||
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總之確定的是6代不會賣很久🙂 | |||
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2012年才會出來,等臺灣上市應該至少是2013或2014年吧! | |||
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http://www.nownews.com/2009/09/23/327-2510153.htm (點進去有影片) - (NOWNews)12名正妹平均身高160公分,年紀只有22歲,陪烤時戴著兔耳朵、小尾巴,露出修長美腿 ... 正妹還教民眾烤肉技巧,「翻面只要8秒,就可以拿起來,不要放太久它會烤焦。」 == 原燒官網:http://www.yuanshao.com.tw/news.htm == 各大媒體福利照集錦: | |||
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Autoblog的說法確實理智多了。 中置引擎並不玄妙,不過就是散熱系統走線較前置引擎不同而已,進排氣也需不同的措施處理。 原則上,無論引擎溫度多高、散熱系統設計多差,都不是引起火燒車的理由,散熱不佳頂多爆引擎,煞車碟盤再熱不漏油也燒不起來,而ferrari製造超跑已久,關於設計一款跑車也不可能know how不足,一般常見的前驅車若發生火燒車,多半是電路系統老化短路所造成,近年幾起注意過的ferrari火燒車,則多是油路的部份起火,為什麼別的車都不會就ferrari會?最可能的理由還是只有一個:品管不良而已! 這不是近幾年的事而已,一直以來ferrari的妥善率都頗為人詬病,只是以前台灣沒能力也沒品味消費這種東西(有也是當時的王公貴族),傳播管道也不發達,現在玩的人多了,自然問題一一浮現... 倘若台灣有兩百輛ferrari,這幾年光聽聞的就至少燒了5、6輛,也就是說火燒車比例足有3/100!換算成每年假設賣5萬輛、已賣了20年的Toyota來說好了(這還是去年悽慘的銷售數字),比例下等於會燒掉三萬輛T牌車,也就是說,不管你停紅燈、坐計程車、路邊等車,隨時都有Toyota會自燃,那會是什麼可怕場面? 義大利佬做車如果永遠都是那死樣子,現在只是普羅車失利,總有一天連超跑王國美稱搞不好也得拱手讓人... | ||||||||||||
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感謝分享🙂 | |||
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車不好看 | |||
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因為台灣手排 算稀有品種 | ||||||||||||
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不合我的品味😲 | |||
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