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+1 開來開去也覺得東西配一堆,真正實用的沒幾項😆😆😆 汽車還是回到最原始的初衷,安全跟駕駛樂趣才是王道😊😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大大 我敢保證 我們家 沒有這樣 我敢發誓...如果我家這樣騙人...我以後永遠都賣不到車子... 天ㄚ的個毒誓...還真狠 ><" 應該說辣 也些場就是只賣大撞泡水 計程車 有縫的車... 但是 最大差別是 因為我們是在地人 賣的車幾乎都賣朋友 與大園人 不可能為了騙一次生意...就讓人家砸招牌... 也不能出事躲起來 說沒開了 也不能說 那個業務沒做了找不到人... 爸爸說 做生意是要永久 與良心 並不是賺一次大錢而黑了心 | ||||||||||||||||||||||
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是不是和人權一樣,我不予置評 我上面也說了 平面道路機車騎快車道或公車專用道 都是路權嗎?? 是..那為什麼??不是..又是為什麼?? | ||||||||||||
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我一直不懂這句話的意思 不曾擁有何來要"還" 我相信很多汽車駕駛人開車非常惡質 您也是有汽車的人吧 無論汽機車都有少部份惡質的駕駛人 對吧 | ||||||||||||
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看了這篇以後 周六清晨去了一趟合歡山 晚上住清境 合歡山莊關起來了 有人在那邊露營 周六合歡山莊起大霧 在武嶺那邊有一種畫眉鳥 很有趣, 用跳的 不會怕人 我們有帶麵包去 會跳過來吃麵包 有時還能摸的到牠們 等拿到照片再補圖 還有 當天早上看到幾台超跑上去 有911 Crara S (忘了怎麼拼) 兩部Auston Martin 都是二十多歲年輕人開的 | |||
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為了省600元罰單,你只好聽從建議走後門補漏洞申辦etag 😇😲😌 | ||||||||||||
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現在中古車商好賺嗎??😇 | |||
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很抱歉現在才看到您的問題 我沒有特別拍攝登山入口的照片 只有這兩張從上面往下拍到的供您參考(圈紅處) 不過那就在快到武嶺的路邊而已! ![]() ![]() 另外我沒有注意走完全程花多少時間 大約一個半小時左右吧?!😀 | ||||||||||||
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我也是昨天第一次試駕我朋友的TEANA2.5..我的車是同掛CVT的03~1.8 G-LANCER..家裡還有一台96~W210..因為我幾乎家裡兩台之外..幾乎沒坐過其他大型房車(娶某ㄟ新娘車W140就不講了)...所以我用16年的BENZ體認這台TEANA.. >>>> 內裝方面..好好審視觸摸一番後...TEANA於國產車質感算很優的..確實皮革用的不少...車內沒有那種到處都是硬質塑膠的陽春感...不過要怎麼講~相比之下作材質搭配~壓花紋路舖陳等做工精緻度仍舊有差別~雙B這 方面確實翹楚..即使老車一部也毫不懼色~ 另外teana.車體外觀看來實在不小(試駕車身白色更明顯)但是內部空間來講..車窗面積不算大..中控儀表斜度偏陡..內裝設計線條上偏肥...雖沒有壓迫!!但就以"視覺"上~視覺上卻沒給我明顯的開闊感..倒是頗為意外.(我個人認為現新款的CAMRY設計格局這方面應該較它好) 有點矛盾的是那個門板上及中控螢幕周圍的銀色飾條..不知是烤漆的關係造成的塑膠感..質感不增反減...實為遺憾...對了還有就是以一號召的椅墊&皮革材質..誤以為會如沙發般的柔軟..實際坐上比較後LANCER比它更軟..但是可以確定的是有著不錯支撐性..QQ的..長時間駕乘反倒能減緩身軀疲累感..這點倒是值得肯定... 另外椅面椅背面積雖沒有實際測量..單純身體去感覺怎麼..沒比LANCE大到哪去.但差W210蠻多的.難道這等級的體面積沒跟著升級??..不過體側包覆確實好很多..握著方向盤可惜了..入門版的材質握感普普..包皮加粗值得一花!! 再來就是動力..我只是平順開沒有猛催.....值得一說~TEANA的起步輕盈令我喜出望外..2.5的優勢加上VQ配CVT精緻度加持之下甚至比LANCER還要溜ㄌㄧㄚˋ..(同樣身為車主不是我在說..三菱的引擎跟變速箱的運轉精緻度實在..X#@).. 另外方向盤輔助及油門反應維持著日系調性..這點我就覺得比230好很多..油門深淺反應慢也重腳..方向盤也重手..說實話我覺得若單純以"操作"方面的說..日系車的設計調性會較為輕鬆上手...歐系就是偏"重".. 接下來底盤反應Q度很不錯..穩定度不晃不跳也很夠水準..這樣的兼具性的路感表現說真的不是國產小車光靠改就成的..先天條件就是有差!!不過底盤紮實度遇到一些坑或不良路面還是比W210空洞些... 總言之就是原來國產這級距的車對我的需求已獲得滿足....😊 | |||
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2.5的問題 是日本方面都更換了 camry也是 所以這是無解的 再來CVT就是用鋼帶在兩個碟盤之間變化換檔 而碟盤夾住利用彼此之間的摩擦力去傳動的 而起步時為了避免扭力過大滑動 所以起步會比那種傳統的變速箱沒力 這是他的特性 而因為他是滑動的 所以也感覺不出來他的換檔 最後teana好像要改款了 還是國外改款了台灣沒有跟進 況且好像要改成進口車了喔 部國產 | ||||||||||||
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是沒錯啦, 不過,就是買一台還是買兩台的差別, 能力不夠的我,當然只好如此慶幸... | ||||||||||||||||||||||
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很用心的分享文, 看完後,我突然覺得還好我爸不會開車, 不然,我真不知道我有沒有那個能力,買車送他😊😊 | |||
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很中肯的分析!好評奉上!🙂 Teana本就是舒適取向(卻不軟腳),一切中規中矩,內部空間 雖不是同級車最大,但也夠大了. 還有,對於公司公開展示鋼材,料件材質等,也值得鼓勵! | |||
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不過天籟有V6引擎耶😊 | ||||||||||||
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給好評+1 提醒一下:2000以前的Virage是4AT 你開的應該是2001年以後的!🙂 | |||
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希望有一天對Tiida喊了一聲踢打就升級成了Teana😍😇 好評+1 | |||
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有人味的試駕心得...讚🙂 | |||
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如果要買這一等級的車,有時後座也要去坐一下,視野很重要, 這個等級的車型幾乎被 camry hybrid 打死,並非沒有原因,所謂人各有志 ,每個喜歡的有所不同,試過之後大部份的人會改變心意,是我的話我也會選 hybrid ,因為 camry 也一直在進化。 🙂 | |||
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大房車, 高稅負, 實在適合拿來當目標 ...😍.. 不過目前偶要賺飯錢 .... 😰 | |||
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感謝 | |||
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一輪5000元而已...但是建議等拍賣😆 | ||||||||||||
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2.0款輪圈蠻帥的 | |||
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把CV9想成精裝版的ALTIS會不會比較順眼呢?😇 但是沒內鐵呢...先幫鋼鐵人說台詞😆 | |||
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偶之前無聊也有去開😆😆 其實原本想看的是CRZ 😆😆 | |||
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我上次回台灣的時候,也試駕了九代1.8。(有換檔撥片這款)。 我只有跑山路。 最大的缺點大概是: 1.路感比八代更模糊。 2.時速大約60時又遇到爬坡,剛好檔位處於很尷尬的階段(四檔),會有沒力的感覺,不會主動降檔。要稍補一下油門,讓他反應降檔。 3.引擎設定不怎麼活潑。 其他點跟八代沒什麼太大的差異。 隔音進步了不少。 如果Elantra的Nu 2.0+6AT配在Civic 9上,那算功德圓滿了。😆 | |||
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變速箱是什麼的..有差嗎?? | |||
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時速80黏前車,算什麼? 這位更酷,時速 180 黏前車,請看 1:47 處。 (當時速度,請看 1:30 處。) | |||
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我都不知道po過幾次了.........😞😞 等等我發一個主題好了 | |||
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都從第4掉到榜外了還沒有大起大落.......😆![]() | |||
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開車遇到這種真的沒辦法就是撞過去壓他😠 | |||
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天啊 有手排耶😍😍😍 不過台灣一定又沒有😭 ![]() | |||
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我的直覺應該不是真的牛,但是是什麼車改的有人知道嗎?😇 | ||||||||||||
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選前都在鋪柏油阿 選後再開始挖😆 | ||||||||||||
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福特六和最需改變的就是產線上員工素質,不要規格銲五點會出現銲六點算送你,趕貨銲三點就好,可是改變了還有價格優勢嗎?看來還是建教生好用哦😌 | |||
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今天業代閒聊説六月開始交車,不知道是真的還假的 | ||||||||||||
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因為 打個m 怕大家不知道 不過 我的意思 應該很清楚 請大大 不要在窮追猛打了 小弟 怕了 😰 | ||||||||||||||||||||||
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好奇合理成交價是多少? 看一下Y拍這年分還都120,130以上在定價 車商收90上下 賣冷門車利潤真好 但是要看賺不賺得到 | |||
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後霧燈是在傍沱大雨中使用的,對行車安全來說很有助益… 但有的車要開後霧燈前霧燈也非得一起開不可,很討厭… | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看起來比較像是羅賓偷穿蝙蝠裝出巡..... 開車執行任務時, 最好還是繫個安全帶吧.😇 | |||
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很多交通警察要失業了!!😆 | |||
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供各位參考。😇![]() 資料出處:優卡新車資訊 | |||
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感謝指正~ 是興隆路沒錯~ 年紀大都有點痴呆了 | ||||||||||||
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麻煩請說中文😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實我不太想說,今天開車途中也遇到一部 兩線道,中間是雙黃線,還在彎道 他老兄不要命的逆向超車,我也有看到,可是呢心中的小惡魔跟我說,不能讓 讓不就是我再怕她,讓了不就是我認同這樣行為,她要是沒飆車50~60慢慢開純粹要超龜車我會讓她 可是她是為了要殺彎,要勁速,我鐵包皮,她皮包鐵,又逆向再怎樣我也不會輸她又再彎道我壓根沒看見 後來她衝出來時,我旁邊的友人叫出來(女生)她著實嚇了一大跳,我變跟他說我們開車她騎機車怕啥 要是每個騎重機的都像她這樣,台灣就沒有王法了,等撞到再來法院灰 不過我很確信那位騎士也不知道我這塊鋼板不好踢,看到我沒讓她連忙退檔硬是插入兩部轎車的中間,後面那一部點頭點很大 要說我不對還是重機騎士得不對? 自由心證拉,今天要是老年人在開車,真的閃得過嗎? | |||
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明年出要出新車😍 猶豫了一下該等還是..... | |||
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貴好多喔 待遇怎差那麼多 奢侈稅 ? http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Audi_R8/ Based on analysis of 42 R8 reviews and test drives. Avg. Paid:$117,780 - $159,239 MSRP: $114,200 - $155,100 Invoice: $106,206 - $144,243 MPG: 12 City / 19 Hwy 😩 台灣人藉此炫耀財富 ? | |||
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13 和 48 你能辦到我就服了你😀 P.S: 路上要小心鯊魚和海怪 | ||||||||||||
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+1 重機加速更爽😀 | ||||||||||||||||||||||
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和2009 12月比跌了47% | ||||||||||||
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昨晚稍微想了一下 猜測可能原因有可能如下 1.檔煞時也是後輪在煞,力道不若前驅般猛烈 2.車子僅八百多公斤,車輕較好煞 3.輪胎雖從155R12升級到175/60R13(飛達FD1),抓地力仍不算大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我有過高速公路上被人暴衝撞後面的經驗. 我的車子還推撞前車(當時大塞車), 我走下車, 往裡看了他車子一眼, 手排車!!! 多會開??? 那個王八蛋, 只說一句, 我全賠. 不用說無理由............ 還不是煞車踩成油門..... 我壓根不認為手排車多安全. 根本自欺欺人. | ||||||||||||
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