3birds
2007/08/28
註冊日期
16
累計好評
126
發文總數
#140
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| 我的馬三之前被BMW 5系列咬到同樣的位置 狀況跟也跟那台C8一樣酒窩一個 BMW保桿是沒怎樣但大燈破掉 感覺它的比較嚴重(BMW燈組很貴ㄅ) 馬三也是後保空心的囉 所以也沒啥好比較的 如果說是新車設計都是這樣的話 那也沒啥話可說😵 但如果是被原廠偷掉的 那大家砲口應該一致向外才對 至於3與8究竟誰好誰壞 看汽車雜誌就好啦 由汽車達人專業評比 你與我皆無法發揮該車全部的實力 若就個人感覺 C8還是比較好~起碼高速很省油 就像超越車訊在捉對廝殺評比說 馬三的動力(引擎)並不會輸給C8 但重點就是那顆令人詬病的變速箱 那個變速箱真的是..耗油ㄚ😡 | |||
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回應 biosensor (生偵) 所寫新、舊世代不能比
價位也不能比！
前往討論：CIVIC 8 有個大酒窩?!
#139
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| 賣的貴的車本來標準要稍嚴苛一點，如果賣的貴，一切完美，沒有改進的空間，那只能繼續由車商繼續偷料了。 | |||
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對，我贊成！
雙田都把台灣人當錢多的傻子，可是還是有不少人被光環吸引進而自我添加諸種優點與幻想！
如果不由少數人去正視並且影響大眾原先的想法，這樣最後是所有消費者吃虧。
Honda車本來就賣很貴，C8出來賣更貴，接著頭又大的偽新車看到Honda端個10元的湯出來竟然回收百元的小費也不落人後，
跟著比貴。
皆下來就有趣了，光在這版上就有這樣的言論
『Altis舊車包新殼還敢賣這麼貴，這樣倒不如去買C8』諸如此類的論點。
C8本來就貴上天了，結果現在逐漸合理化，反而賣便宜的似乎是爛車。
像Fortis這麼優秀的好車，一堆人嫌安全配備不足，國產怎樣怎樣爛，結果一口氣送給消費者，消費者看到賣太便宜還嫌質感不佳。
於是三菱跟進，牛肉變小了，價格卻上揚，，福特沒有理由當白癡，標誌仿本田卻仿歪了的現代當然不落人後，馬自達也是，接下來聽名字就很難贏的『輸輸去』一定也是如此。
國產車不是國民車，人民再也沒有辦法享受國民車的價格，這是台灣人的悲哀。
人是團體群居的動物，天性是盲目的，Honda當初打的策略就是『我就是要賣這麼貴，你要就來』，專門吸引一些看到標誌就暈頭轉向的死忠支持者，可能開Honda會有『操控』、『F1』、『熱血』等等自我幻想之意識出來會讓人感覺飄飄然，就像老人不適合開跑車這種無中生有的觀念一樣。
Honda的量是很少的，它也沒有能力坐大，因此採用這種策略無可厚非，但是連銷售冠軍的豐田都效法這樣搞高價，就必須正視了。
台灣多數消費者只會忍痛接受，不會去抵抗，只會努力賺更多的錢來買超過價值的超貴車！
價格變那麼貴，那有進步嗎？沒有！
不少人開進口車一堆雜七雜八的毛病，那是品質好或不好？
還不是衰的人買到品質有異常的，就會出毛病！幸運的人就完全沒有！不是嗎？
進口車或許某部分是要滿足人性的優越感，但國產車呢？
既然要國產就是要降低成本使價格更平民化，但是現在車商車價越定越高，品質卻沒有多顯著的提升，這樣我們當然要用放大鏡去檢視！！用嚴苛的標準去看待這樣的價格提升！
不要再說某某品牌貴是因為品質優異，那都是笑話。自己本身買到而沒有任何問題才叫做品質優異！
家裡國產車有福特、豐田、三菱、本田，那個品質最優？都差不多！最舒適是Lancer，因為採用無斷變速系統，換檔沒有頓挫，開完再開其他車都好像在開舊時代的車，總之，換檔頓一下就真的很不爽，那台Lancer40幾萬而已。
而家裡之前買了雅歌7，買最頂級的86.9，同時間三菱豬鼻頭Grunder旗艦級94.9折價約12萬，Grunder還比較便宜呢！結果車主說啥操控、車頭年輕啥狗屁理由，硬是買了超貴的雅歌，那品質怎樣？還不是差不多！都沒買到有問題的！
朋友的Grunder開起來也很棒，車子也沒有問題，至今想起來我都覺得家人腦袋被本田那個招牌敲暈了！啥都沒有送的頂級雅歌比豪華的Grunder貴！想來就XXOO。😡😡
說了那麼多，還是回應主題一下，C8真是有夠鬼扯，多個美規保險桿是會怎樣？
前往討論：CIVIC 8 有個大酒窩?!
#92
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哇勒....真的假的,大大真是給他有點佩服您!!😍 0利率還能有8萬的折價空間....不是通常辦0利率折價空間都會減少嗎?? 還是大大您都沒要配備?? 因為小弟也決定要買CAMRY2.4G的特仕車,正在等待議價空間最大的時機, 如果可以的話,分享一下您的議價心得好嗎😆 | ||||||||||||||||||||||
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那不太準確啦
你知道真正的銷售高手是魔術師
魔術師表演不可能出現破綻，讓你信以為真．
#4
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| 朋友 wish 自己馬5 都發覺 第三排很熱 夏天到了 真的很熱 不過 5+2 很方便 到是真的 出去玩 可以 一台車 搞定 反正後面是小朋友 但是 沒冷氣阿 天阿 wish 馬5 何不當初 一開始就學 savrin carens zafira 多個第2 冷氣出風口 現在馬5 聽說要改 那 wish 是否 ? 那老車 能回原廠 加裝嗎 ? | |||
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所以買休旅車我都推薦人買Savrin....🙂
後座的小朋友還是會長成大朋友
到時長途旅行最後座的就是痛苦了...
#28
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| 本人(43歲，住台中市)計劃最近購車(新車，不考慮二手車)，總預算為NT$800,000以內(車費+保險+稅費等)，乘客+駕駛約1~3人，主要用途為市區代步，或是到鄰近郊區，很少上高速公路跑長途(每個月可能不到一次)，更不會登山涉水，目前為止列入考慮的車型如下: 一、BUICK EXCELLE 1.8 – 07年專案車或08年頂級型 二、MITSUBISHI FORTIS 2.0 – 精緻型 三、MITSUBISHI GRUNDER 2.4 – 雅緻版 (贈頂級DVD影音系統) 四、NISSAN BLUEBIRD – 2.0L，2.0I，2.0P 由於預算有限而且不喜歡車上開天窗，所以幾乎所有的天窗級車款都割捨了，不過我希望符合有以下的要求: 一、要有零利率付款方案 二、DVD (單片即可) + CCD倒車攝影 (要有夜視)，產品要有品牌、維修及保固 三、最好要有DATADOT或是類似的降低失竊風險的產品 四、最好有令人”不買會後悔”的優惠價格或促銷方案 😀 五、在不變動後座座椅的情況下，後行李箱至少可以放2套的高爾夫球具 如果您是台中市的銷售專員，又可以提供上述的條件與服務，煩請跟本人連絡，即時通: oldfreebird2001@yahoo.com.tw，謝謝。也懇請懂車的各位先進提供寶島的意見，小弟不勝感激。 | |||
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MITSUBISHI FORTIS 2.0 – 精緻型
因為
1.全新底盤設計，其他車都是舊的
2.全新引擎，其他車都是舊的
3.最先進的變速系統-CVT，除了青鳥和他一樣
4.安全氣囊比別人多，國外撞擊測試參考度就越高
5.價值高，但是價格卻低
6.維修據點多，不怕任何事情
零利率你上面列的都有，你要的DVD盜車攝影根本不是難事，失竊也不是問題，因此都不需要考慮．
買車還是買價值，如果你不排斥外型，MITSUBISHI FORTIS 2.0 非常不錯！
另外兩者，MITSUBISHI FORTIS 2.0 可能會因為1.8出來而有優惠，而空間你不妨親自一試．
目前檯面上價值跟價格相符能買的房車，大概只有福特買地歐和佛替死
#81
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八年約行駛15萬公里 (平均一年近2萬公里) 謝謝!! | ||||||||||||||||||||||
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買Grunder比較棒
Grunder是當時國產高級房車中最後發表的車款，因此在細節上都參考了當時的國產房車
作為假想敵並且改進．
台灣新的Camry並沒有在底盤上更新強化，因此在整體而言，Grunder仍然優於Camry．
既然一年平均只開2萬，因此油耗其實不需要特別在意．
目前Grunder折價空間又比Camry高，油耗也可能比較出色，又之前令人詬病的豬鼻頭造型
已經改成順眼氣派了，無論外觀或者本質上應該都不差才是．
而內裝部分，Grunder是由賓士設計師操刀設計，質感上不會多差，當然這是見仁見智的問題，跟外型一樣．
4速5速都是自爽居多，無段變速系統開起來才會感覺到行進無頓挫的舒適性，因此四速五速
都差不了多少．
再考慮安全性，Grunder是利用三菱世界專利的八角柱大樑結構設計，國外的撞擊測試相當好，證明
這種結構設計是無問題的．
單純就價值價格來衡量，兩部車我推薦Grunder．
如果有板上朋友所言可折8~10萬，為何不買？
#22
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| 😀 連我這新手都感覺到這是業代文了 沒事開去沙灘幹麻??? 沙灘圖呢?? 我看開去公海好了......................... 再來發表 outlander漂在公海上 多虧了高義和金城幫你 才脫困😵 | |||
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不需要隨便懷疑XX是業代吧?
任何優秀的車都可能出現不可預期的事情...
前往討論：outlander卡在沙灘上
#26
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好帥的車車 我要買 我要買一台 那裡有在賣 那裡有在賣？？？ | ||||||||||||
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可以做個投票調查
等這型受歡迎程度超過現在的..台車，就有得買了😌
不然，有錢也可以買喔..
自己開模自己....😀
#49
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| 不會殺啊 倒像是文武不全😰 水箱罩---文 進氣壩---武 看起來就是不協調😭 | |||
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確實.........
Lancer io就是慈祥老人在發怒...不殺
前往討論：FORTIS IO紅色還蠻殺的
#29
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那Outlander就是王者了....
什麼都有
氣囊再多一點就更好了
打爆CR-V吧
以為賣得貴讓，本身品質就高阿？讓日本人知道台灣潘阿也是會變聰明的😠
什麼都有
氣囊再多一點就更好了
打爆CR-V吧
以為賣得貴讓，本身品質就高阿？讓日本人知道台灣潘阿也是會變聰明的😠
#36
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尾巴太爛了啦
垂尾............
審美觀真的每人都不同..😰
垂尾............
審美觀真的每人都不同..😰
前往討論：下一代的TEANA現身了
前往討論：開箱 civic
#22
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不然有錢買這台好了😆
Lancer......
輕騎兵，眼睛就是要殺😠
Lancer......
輕騎兵，眼睛就是要殺😠
#13
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恭喜阿
其實車頭蠻好看的
難看就在車尾...
好像沒啥改
整個屁股被切掉😞
其實車頭蠻好看的
難看就在車尾...
好像沒啥改
整個屁股被切掉😞
#5
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| 老實說我不太喜歡小凹😰 因為爬坡能力似乎不太優 這種類型的車我還是比較偏愛柴油引擎的 像TUCSON就是不錯的選擇之ㄧ 至少要有力嘛~"~ 太龜速爬坡我可受不了 小凹還是適合在平地跑 但是台灣的路上上下下的...😵 | |||
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3.0
扭力逼近30
應該還好吧...有那麼差嗎😵
要有力飛機最有力😆
前往討論：2008Outlander 3.0
#11
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單價太高...😞
奇怪呢
怎不國產，感覺型不錯阿！！
奇怪呢
怎不國產，感覺型不錯阿！！
前往討論：今天去看了Mazda2...
#34
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😀😀😀 2.0小凹版 ....😵  最具殺氣的小黃....😰 | |||
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2.0小凹版
最具殺氣的小黃....😰
怪了...
偷偷連不給看阿= ="
前往討論：三菱LANCER今天發表新車嗎
#33
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什麼是防暈車系統? | ||||||||||||
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防傾桿😵😵😵
前往討論：三菱LANCER今天發表新車嗎
#31
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傲連得很不錯喔
不過車市還真冷............
不過車市還真冷............
前往討論：4月20日車市銷售訊息
#31
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就是雅致型換殼 後多連桿沒付防頃桿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那還玩啥.............
裝個不太可愛的殼就上路= =
連防暈車系統都沒有....
前往討論：三菱LANCER今天發表新車嗎
#79
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| 各位大大你們好,我是新加入的會員.我最近想買車又不知道買什麼車好.看了一看覺得福特的Focus感覺還不錯 1.8入門款便宜又大碗但是又擔心油耗,想買柴油Focus2.0我老婆又說他不太會開手排(我是無所謂) 唉...家中長輩又說TOYOTA NEW ALTIS不錯,可是它車價差又大... 想買Honda Civic 1.8 EX又覺得對Honda品牌不是很了解 痛苦中😵 請各位指點迷津 拜託各位 | |||
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Honda Civic 1.8 EX............就是貴而已！
TOYOTA NEW ALTIS.........向Honda看齊，青出於藍........
買車跟中樂透一樣啦，買到好車就沒事，買到問題車，再高檔的品牌也讓你吃不消！
福特車便宜不錯阿，不然最近推出的三菱Fortis 1.8也是蠻划算的。
前往討論：請問各位對福特車的Focus評價如何
#37
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C200K(此時財力雄厚)-->solio(買給小女朋友,輕鬆愉快)😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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原來如此....
有這樣的辛酸..
#28
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😀😀😀
2.0小凹版 ....😵
最具殺氣的小黃....😰
2.0小凹版 ....😵
最具殺氣的小黃....😰
前往討論：三菱LANCER今天發表新車嗎
#27
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前往討論：三菱LANCER今天發表新車嗎
#36
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小妹開c8一個多月了~也不覺得自己是開名牌車.... 我想,價格跟名不名牌沒什麼關係吧... 真要當名牌...一台應該要四百萬左右...😰 | ||||||||||||
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台本想當國產車的名牌阿....
#28
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| 😵想買省油,後座安全,空間大,價格合理,風評不錯的小車,考慮了幾台不知哪一台好,三菱Colt Plus TOYOTA yaris,Nissan Bluebird,Nissan Tiida 5d等等. | |||
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省油，都差不多！
後座安全＝Bluebird出列，其餘出局！
空間大＝Bluebird。
價格合理＝TOYOTA yaris最不合理，因為什麼都是舊的。
風評不錯＝國產車，大概都差不多啦！但是有CVT系統的車開起來非常舒適，都不會有頓挫感。
其實最想推薦的還是Fortis！不知道預算是多寡？
#72
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三菱好啦～！
Outlander全世界都說讚！
台灣本田吃死台灣人，竟然還有人前仆後繼倒向它，品牌『幻想』真的是太驚人了。
CR-V誠意不足，價值與價格不符合，出局！
除非它願意降價，不然，在我眼中都是價貴又不高貴的車！
還有關於品質的問題，其實每家車廠都在進步，台灣本田的『品質技術』到達哪種地步？
既然都是國產車，我想差不了多少，現在都是自動化了，哪有可能差天南地北。
品質優異只是單純的品牌幻想罷了。
不然看到大家都說福特品質如何差，我親戚連買兩台都是福特還是開得很高興。
而家中的豐田、三菱Lancer、本田雅歌，品質不也都大同小異。哪有說哪一家比較突出哪一家比較差。
買到好車，就沒有問題，買到不良的，自認倒楣。
總之，Outlander好！跟CR-V比較，顯然Outlander非常划算！！
Outlander全世界都說讚！
台灣本田吃死台灣人，竟然還有人前仆後繼倒向它，品牌『幻想』真的是太驚人了。
CR-V誠意不足，價值與價格不符合，出局！
除非它願意降價，不然，在我眼中都是價貴又不高貴的車！
還有關於品質的問題，其實每家車廠都在進步，台灣本田的『品質技術』到達哪種地步？
既然都是國產車，我想差不了多少，現在都是自動化了，哪有可能差天南地北。
品質優異只是單純的品牌幻想罷了。
不然看到大家都說福特品質如何差，我親戚連買兩台都是福特還是開得很高興。
而家中的豐田、三菱Lancer、本田雅歌，品質不也都大同小異。哪有說哪一家比較突出哪一家比較差。
買到好車，就沒有問題，買到不良的，自認倒楣。
總之，Outlander好！跟CR-V比較，顯然Outlander非常划算！！
前往討論：CR-V 3與Outlander
#58
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SAVRIN 2.4好！
空間大，價值性高！
沒有什麼好挑剔的
而且品質不錯！
議價空間也很不錯！
買休旅車就不應該太考慮油耗，因為大家都差不多，
反而應該注重空間的舒適性。
這是我的看法，參考一下囉
空間大，價值性高！
沒有什麼好挑剔的
而且品質不錯！
議價空間也很不錯！
買休旅車就不應該太考慮油耗，因為大家都差不多，
反而應該注重空間的舒適性。
這是我的看法，參考一下囉
#44
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| 最近在馬路上看三菱的Zinger2.4。 覺得好像是現在新的outlander2.4哦! 相似度達80%，會不會買了之後別人問你說 這台商用車怎麼要九十幾萬好貴呀! 那不是會噢死嗎?居然被當成是Zinger😲 | |||
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我也覺得很像
Zinger是...........孿生弟弟
許多的造型角度都有outlander的影子
光是後面車燈就好了，形狀角度都差不多
可以證明............
不是別人生的，是自己親生的
前往討論：三菱outlander的外型
#28
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| 同樣的理論 我們套用到商用車的市場 中華威力 中華得利卡 中華堅達(四期車不算) 舉這三台市面上最常見&最有名的商用車 為何這三款車同樣的造型、同樣的古老引擎 賣了十幾年都沒大改款卻還是每年商用車銷售榜的常勝軍?? 為何日產、五十鈴、福特、現代用新車型、新引擎、豪華內裝、省油科技 都無法撼動中華三菱商用車的地位?? 原因都是根深蒂固的品牌 | |||
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商用車會買者考慮的不會是外型，考量的可能是口碑，畢竟是拿來做生意用的
生意人在意的是耐操度，中華贏就贏在這裡，不然油耗大家也是唉唉叫。
之前Freeca賣的很棒，可是豐田的瑞獅一進來，就節節敗退。
證明『品質優良』印象的豐田車還是有辦法撼動中華商用車市場。
但是轎車市場就不一樣，外型佔了很大的因素，比完要再比內在。
就好像選工人跟選老婆，選工人主要是做事的，耐操不打烊是首選，
選老婆可能就是大家要品頭論足一番了。
三菱曾經銷售五連霸，怎樣跌下來的？
Lancer曾經賣的非常好，怎樣消失的？
Grunder就算因為品牌因素，也不至於賣得那麼差，總有它的基本擁護者，根本在於行銷。
中華汽車近幾年來的行銷給我的感覺就是
『創意當噱頭，卻無法將認同帶入客戶中』
它的掌握點總是差了一些！
例如
Galant，走的豪華房車，卻做得是多數大車車主不願買的型，而年輕人卻非常愛。
結果，來看車的很多都是年輕人，可是都沒錢買。有錢人多數還是選擇穩重型的。
下場，陣亡。
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Lancer，本來賣得很好，很有型。可是後來顧此失彼，想要學豐田，企圖大小通吃，卻把Lancer
最初的運動風給移除了，想要拉拔的客戶群沒有拉攏，原先的客戶卻跑了不少。加上給人印象一直改車殼
但沿用舊東西，換湯不換藥的結果，也是搖搖欲墜。
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Savrin，本來很幸福，可是卻沒有嗅到人民的希望。
油價不斷攀高，幸福房車雖然大台但很重，人們開始感覺不幸福了，和加油站員工互動越來越好。
人民的希望來到，人民渴望省油，空間已經逐漸不是重點。
但是中華還是搞不清楚。還是用換湯不換藥的老招式，似乎想加強人民的印象，再次重擊。
下場，悽悽慘慘。這年代，死鴨都飛上天了
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Grunder，一台看得出來很用心的車。可是似乎忘記，賓士設計師設計的車不見得就是賓士。
中華要賣的是大眾都能接受的大型房車樣貌，不是特立獨行。
豬頭朝天鼻讓許多人難以接受，Grunder號稱開創者，卻在開創一半就死了。原因-相貌愧對於人！
說什麼多省油多安全多豪華，都是自我安慰。就像找女朋友娶老婆一樣。
說的多溫柔善良體貼大方乖巧懂事勤奮節儉持家，所有能形容的都搬進去了，但是臉蛋長的異於常人，
有多少人願意『用盡一生的愛只為你』！
內在都還沒有機會看到外表就先被打槍了。
下場，慘慘兮兮。
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Zinger，莫名其妙的一部車。
大家都在說三菱油耗差、換湯不換藥時，Zinger再次向大家強化印象。
這年代已經到了非省油不可了，中華汽車還不覺得？？？跟堅達車頭一樣重，誰還管你是
進口恰練舉的底盤？也許連聽都沒聽過咧！省油當道，竟來個耗油的！？
這年代已經到了非拿出新東西才能服人（因為資訊傳播管道太快太暢通了），中華還在用十幾年前
那種思考模式來造車，亂七八糟拼湊一堆也能拿出來賣。Lancer已經這樣了，還自掘墳墓。
下場，悽悽慘慘。
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Colt Plus
國外是1.5，國內就要改成1.6，說改比較好聽啦，就是用舊引擎。
中華汽車都用舊東西再次被強化！
幸好油耗蠻讚的，還不會兵敗如山倒，不過，油價當道，省油最棒，空間都不重要啦，Yaris才是省油一哥
，品牌比你大，油耗還比你強，你還在那邊空間大多大，Savrin就吃鱉了還來？
早早把Colt1.5直接丟到國內跟Yaris對尬就好啦！
結論-安度餘生，一生不會有多大起伏。
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Lancer Fortis
最新大作來了。
聽說有鯊魚臉在國外橫行，結果國內許多年輕人高興極了，但是中華高層老人卻害怕極了，之前Galant不吃香怕到了，卻忘記Galant的角色與Lancer
是不同的。
年輕人買不起高單價，Lancer是可考量的地帶。
Lancer Fortis在國外一出生就是運動風，高腰線明顯的很，結果來國內，裝個老成的車頭，
整體很彆扭。一台肥肥短短的車沒有短小精幹的感覺，僅有老成不搭的臉與身材。
中華汽車又想大小通吃，吃豐田那一塊。又一次顧此失彼，喜歡穩重的人家直接買豐田車就好，喜歡運動風格的卻不會買本質是運動風的Lancer，因為車頭太老成啦。
就像是出生就是男孩子，但是變態父母卻整天要求孩子穿裙子裝淑女。
得體嗎？
結論
小時了了大未必佳。就在『好可惜啊，那小孩子很聰明，結果卻沒有好好用功...』這類的語氣中等待...
下一次的變身。
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這就是中華汽車會輸掉車市第一的癥結
1.永遠都跟市場作對
2.總是想大小通吃，想讓車子全能，結果樣樣都不精
3.顧此失彼，想要學習別人，卻忘了自己原本的精神！
前往討論：GRUNDER 新車頭很少見?!
#27
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GRUNDER改新車頭後....在路上很少見耶~~~ 不過當初大家不是都覺得新車頭還不錯看嗎!? (雖然我也這樣覺得) 大家買東西真的是有很難解的謎思.... 像grunder這台車 我覺得cp值很不錯....不過銷售就是不怎樣 其實我坐過grunder和camry , 舒適的程度我覺得兩者差不多,配備呢....GRUNDER也勝出 我想就是品牌的魔咒吧! | |||
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因為時機已過阿！品牌是其次！
想想吧
當初Grunder推出時的優勢
與2000 c.c. 一樣的稅金，卻擁有相同甚至更佳的油耗與動力。這是這台車最引以為傲的賣點
內裝由賓士設計師操刀
結構是世界專利的五顆星，美規撞擊5顆星。
那些都是Grunder的優勢，但是壞就壞在一個頭！
一個不被眾多人所認同的車頭造型掩蓋了它的優秀本質與優勢。
那現在呢
中華腦袋似乎想通了，可是還是腦殘！
小改款改什麼？
就是改了個車頭而已！
問題是，這幾年又變化了多少？
Camry之前能攻擊的就是排氣量與油耗。
但是Camry也推出2.4，油耗也不差。
那福特、本田豪華新車又要上來了，你上天阿啦也很豪華，新的技術新的設計，要是我買車我也會觀望一下！
中華汽車最近幾年都一直在關起門來玩家家酒，我真搞不懂他們的心態。
小改款改個車頭，那等於不要賣了嘛，它以為世界都不會改變？？？？？？？
好歹這麼大器的車頭配個無斷變速系統，保證油耗跳一級。
有漂亮順眼的外型配上省油與安全，怎可能吸引不到客戶？
Grunder現在的處境是，大家連看都不看一眼！
想要賦予它新生命，只給它英俊的臉蛋，卻忘了幫它多帶點新武器讓它上戰場。
四速自排？？？？？？？自家最高檔的科技就是無斷變速了，還在用次級產品，怪哉！
想要省成本，結果卻賠上整個產品。
兩年前，很心動Grunder，但是那豬頭朝天鼻的造型實在買不下手，兩年後，更不可能了。
改了個很漂亮很喜歡的大車頭，但是本質卻跟其他廠牌沒有拉出差距。
如果我是中華老董，我早就把無斷變速+全車系雙安起跳丟進這次的小改款裡面啦
至少還能在市場上殺出一片天！
像現在這種？看看能不能吸引三菱死忠派或者純外貿者買。
不然，福特的新車漂亮又讚，誰願意去買還自我陶醉中的舊產品？
前往討論：GRUNDER 新車頭很少見?!
#17
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上面是你去精品店逛的時候抄下的品名嗎...
#22
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買Mitsubishi Lancer Fortis
因為比較便宜
Civic8太貴,沒這價值
因為比較便宜
Civic8太貴,沒這價值
前往討論：CIVIC和FORTIS該買那台
#35
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超速了.........
觀念也很差。
觀念也很差。
前往討論：唉...台灣的龜車駕駛
#19
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| outlander 再等一個月就可以了😀 | |||
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奧來阿長度不夠
還是買撒無奶2.4或者克萊斯勒或者頭又大的不累密亞
坐起來才舒服,買休旅車就是要買空間大的,舒適度好的.
其他尾虛或馬五等等小型的第三排都是載空氣比較適合
前往討論：麻煩各位幫我推薦一台休旅車
#9
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凹連得啦~~
看也知道凹連得本質比較好
忍耐一下,國產就來了
台本撈過頭了
傲萊阿比死鴨還棒
看也知道凹連得本質比較好
忍耐一下,國產就來了
台本撈過頭了
傲萊阿比死鴨還棒
#23
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| 讓大家發表一下車體強度的看法 別這樣吧 光哥屬於美規4個星(印象) 阿佛我還沒去找資料 不過如果是美規或者歐規 基本上都不會跟VIOS一樣 | |||
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Grunder美規版是五星的
Lancer也差不多,都是八角大樑結構
#18
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我覺得這句話好像應該要套用在COLT+上面吧? 畢竟YARIS大的是後座空間，COLT+大的是行李廂空間，車子畢竟是拿來載人，如果又要載東西又要載人的話，NISSAN Livina1.6，車長、行李廂空間跟COLT+差不多，但是後座空間搞不好比YARIS還大，這樣的車比COLT+更適合吧。 至於安全，大家不是都吵著要氣囊嗎?怎麼同樣的邏輯跑到TOYOTA就不成立了?YARIS全車系雙氣囊，從51.9萬以上的車型就有配備ABS+EBD+BAS，跟COLT+還是Livina相比應該不會差到哪裡去吧? 結論:要空間的話，必須用車長來換，而COLT+跟Livina同樣是4米2左右的車長，Livina的表現好太多。而希望保有一定載人空間，又同時兼顧穿梭大街小巷的便利性，那就選YARIS，尤其YARIS的"載人"空間絕對不會令人失望。另外油耗的部份，COLT+有CVT，但不要忘了YARIS的引擎有VVT-i，要說省油，大家都差不到哪裡去。 | ||||||||||||
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安全...
光看後座緩衝區Yaris就無法列入我的購車名單，除非只有我一人開車
不然出個萬一，氣囊又怎樣，我活別人死，同樣不幸
看看同牌有後箱的結果
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=51999
#63
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| 很多現有三菱車主. 既然已經擁有三菱過去車款. 如果還要買三菱 表示主要還是喜歡三菱保持原有剽悍風格. 且都已經舊有顧客. 實際的支持者 原來70幾%支持美規版的. 其中應該也有此類現有三菱車主 以我使用. 駕控經驗來說. TOYOTA ALTIS的車真的整體品質穩定度都較佳 耐用舒適順暢省油. 如果順開. 真的只有完全順開...我會選ALTIS 但是我還是喜歡LANCER. CIVIC.FOCUS之類的車. 所以我之前買LANCER 那另外70多%的人 - 主張台規版好的. 事實銷售量又證明支持到哪裡去了呢? 這並非針對已經買FORTIS台規版的人. 至少你們已經用行動證明自己喜好. 喜好這東西也須尊重個人喜好. 故喜歡哪一規版並無好壞之分 基於性能屬性. 外形. 那個MARK. 個人對三菱車種獨有情鍾的 個人也較喜歡美規版. 看久了深色的台規版也不錯 不過~ 三菱決策放棄支持美規版的70幾%... 等於 "放棄現有的群眾基礎. 去追求不一定可得的另一群體" 要走向穩重例如CAMRY.CEFERO之類的大器風格 不只是看這台車款本身. 還要看過去累積的印象.聲譽 過去三菱搞這類搶攻大車格的車種幾乎無一成功 GALANT. GRUNDER大車格的評價聲譽並不是那樣地好(除了操控性能) 個人以為~ 三菱反而應該先採取美規版上市. 才再加開台規版補充產品線 這樣才是站在現有優勢去穩扎穩打!!!畢竟那是他的風格 & 事實 而不是像現在這樣搞. 本末倒置!! 連當初以為是保守低估的每月500台 都做不到. 好像放棄既有固守優勢. 出城去攻打向來自己不擅長的戰爭 總之~ 放棄現有優勢. 以己之短. 攻他人之長 賣到不好賣. 即使要修正加開1.8 & 2.0運動版 那新車效應已經被抵銷. 大打折扣... 有形無形損失都是他自己 不是嗎? | |||
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寫的不錯...我很認同
中華三菱就是這樣敗的...
他一直認為自己夠資格作老大
其實只要鞏固好自己死忠的客戶，跟Honda，漸漸地，餅就會大了。
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