回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	回應 huangweichuang (小忠) 所寫 回應 g8019476 (銘) 所寫 回應 huangweichuang (小忠) 所寫 一句話....浪費錢😰 阿替絲本來結構就不是當跑車的,是國民車.. 就像一般不打籃球的人,穿上專業NIKE籃球鞋,穿的人覺得很爽,但感覺好像沒發揮這球鞋的功能..😩 你ㄚ替斯真的常常在跑高速嗎,跑山道嗎?😰 一句話....浪費錢 啥意思? ALTIS提升操控性 不改避震器 那你想辦法阿 批評別人浪費錢 說的自己好像很專業似的 這位仁兄說的很對 我不專業,你很專業好不好,這哪輪的到我想辦法,我若是投右大老板,我就會想辦法了.. 可惜我不是😆 改避震器除非真的常胚車,不然改了之後,舒適性大打折扣,若車主家人不介意我就沒啥好說的...😌 我請這位小忠網友,不知道TRD避震器器的好就不要在那邊掰........ 這個裝上去對操控性一定會有提昇,不是要熱血就一定要開跑車,用普通房車稍為強化兼顧日常生活便利性和偶而熱血 的需求也是很實用的車子,要不然honda幹嘛推出civic type-r,如果照你所言civic type-r也是房車的車身結構所以改裝也沒用囉?你實在很不專業 軟避震有他的用途,硬避震也有他的用途,你一會批評altis懸吊軟操控差,一會又說人家改硬的沒用,你到底要軟要硬啊 自相矛盾,根本是眼紅人家有錢買TRD御用品 你以為Altis真的不能熱血啊 我告訴你,Altis換上TRD部品,落上2ZZ-GE引擎,加上機械增壓系統 連歐系鋼砲都不怕,你的車也只是被巴好玩的,少看不起Altis 人家裝這個當然就是主要提昇山道和高速的操控性,即使不跑山路又如何,舒適度下降又如何,車是人家的,人家車要怎麼改就怎麼改,又不是要給你用,不用你來操心

感謝樓上這位大大

其實小弟這組避震器是在經濟許可下的花費來做適度的升級

並不是因為有錢而盲目的改裝

我接受大家的批評與指教

希望不要因為我來這分享而出現了筆戰

這樣就不好了😩

	回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫
	回應 kenny.chen.netman (kenny.chen) 所寫 回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫 不怕--->血壓高<----啊?😆 我說河馬大，哪壺不開開這壺？！😲 看來你真的是很久沒來 u-car 了。 我們都不敢在 woo 大面前提那幾個字！ 我踩到地雷了嗎?😲

我只有吃一點點而已,沒辦法,沒其他東西充飢~~ 😇

	回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫
	感謝以上各位先進的指導！ 小弟知道ALTIS本身有底盤結構先天上的不足 也因為這樣才會想動避震器的念頭 至於說換了避震器也沒法改善？的確是沒法改變..您的感受只是避震變硬與組尼提高導致路感較清晰 麻煩請真的試坐過再說這句話我開過..(上一代改koni的 相信不比TRD差) 大家已經把前代ALTIS的底盤結構印象深刻印在腦海中這代與前代避震最大的差異還是在於組尼與彈簧磅數 爲了因應車重與尺碼 就算這代已經改善許多，應該也很難改變各位的想法 拖曳臂底盤很多車都在使用，並不是只有ALTIS基本上拖曳臂是算小車或掀背車專用 爲的是因應有限的底盤空間 一般轎車或強調操控的車是不會用的 至少在我擁有這台車一年多來 並沒有因為行車操控上而發生了什麼問題（小熱血的情況下） 家人或朋友坐後座也從沒反應過會有暈車的現象（當然一部分取決於開車技術） 唯一不滿意的可能就是原廠胎有點不敷我的需求 而這也是之後需要升級的部分 謝謝各位的批評與指教！

純與您討論沒要反駁您 拖曳臂的優點在於維修方便 不用定位 結構簡單 與成本低廉 最重要的是不佔空間
它的優點很多 但絕沒有操控一流這項 非獨立懸吊在彎中兩方會互相拉扯 這會造成另方抬腳
獨立懸吊 雖然佔空間 成本高 結構複雜 三不五時定位還會跑掉 但 最大的優點就是抓地力
以最為人稱羨的雙A臂來說 最大的特點就是在避震極限內 在彎道或直線 其雙輪皆能與路面成直角(看車款設定)以維持最大胎面抓地力
抓地力為操控根本..我記得拖曳臂最大的若項即是抓地力 當然改變懸吊組尼與彈簧磅數可改善些許 但絕不如改變懸吊種類來的有用..你或許會說懸吊不可改 其實國瑞留了一手 我之前是國瑞的員工 前代ALTIS與WISH共用底盤 WISH有Z款是後獨立懸吊的雙A臂
其懸吊總成是否可流用..我話不多說 讓您參考
迷之音:
Toyota報價：橫樑1750元、下懸吊臂5500元×2、防傾桿4000元、後懸吊臂5650元×2、後軸支架5070元×2，合計約3.8萬元。(殺肉廠行情約一半)外加工錢1.5萬~2萬元

上面有位 阿東尼斯提到:
這個裝上去對操控性一定會有提昇,不是要熱血就一定要開跑車,用普通房車稍為強化兼顧日常生活便利性和偶而熱血
的需求也是很實用的車子,要不然honda幹嘛推出civic type-r,如果照你所言civic type-r也是房車的車身結構所以改裝也沒用囉?你實在很不專業

其實扯到HONDA真的很沒必要..兩家車廠出發點不太一樣 爲的也就是滿足不同的消費族群
不過既然您提到TYPE-R哪我就跟您說明一下..基本上TYPE-R完完全全就不是房車強化的..
它是一部貨真價實的房車外觀的街道賽車 由裡到外連骨架都徹底強化過了..有在逛日文網站的人應該都知道
它內部連孔位都不太一樣 除了外觀一樣 我想不出他哪裡是台房車..
之前TYPE-R剛出時 HONDA有請賽車手試車 用的都是HONDA自家的跑車 印象中TYPE-R贏了S2000輸給了NSX
你會認為S2000是台房車嗎?不會嘛 哪就別講這種話..這代的TYPE-R在N/A系統裡 2.0的級距似乎還沒有對手..

CIVIC8代是台房車沒錯 應也不會有人說他是賽車吧?至少我不會拿哪他去跟硬皮鯊飆 因他在我心中只是台新好男人的車唷

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	回應 huangweichuang (小忠) 所寫 回應 g8019476 (銘) 所寫 回應 huangweichuang (小忠) 所寫 一句話....浪費錢😰 阿替絲本來結構就不是當跑車的,是國民車.. 就像一般不打籃球的人,穿上專業NIKE籃球鞋,穿的人覺得很爽,但感覺好像沒發揮這球鞋的功能..😩 你ㄚ替斯真的常常在跑高速嗎,跑山道嗎?😰 一句話....浪費錢 啥意思? ALTIS提升操控性 不改避震器 那你想辦法阿 批評別人浪費錢 說的自己好像很專業似的 這位仁兄說的很對 我不專業,你很專業好不好,這哪輪的到我想辦法,我若是投右大老板,我就會想辦法了.. 可惜我不是😆 改避震器除非真的常胚車,不然改了之後,舒適性大打折扣,若車主家人不介意我就沒啥好說的...😌 我請這位小忠網友,不知道TRD避震器器的好就不要在那邊掰........ 這個裝上去對操控性一定會有提昇,不是要熱血就一定要開跑車,用普通房車稍為強化兼顧日常生活便利性和偶而熱血 的需求也是很實用的車子,要不然honda幹嘛推出civic type-r,如果照你所言civic type-r也是房車的車身結構所以改裝也沒用囉?你實在很不專業 軟避震有他的用途,硬避震也有他的用途,你一會批評altis懸吊軟操控差,一會又說人家改硬的沒用,你到底要軟要硬啊 自相矛盾,根本是眼紅人家有錢買TRD御用品 你以為Altis真的不能熱血啊 我告訴你,Altis換上TRD部品,落上2ZZ-GE引擎,加上機械增壓系統 連歐系鋼砲都不怕,你的車也只是被巴好玩的,少看不起Altis 人家裝這個當然就是主要提昇山道和高速的操控性,即使不跑山路又如何,舒適度下降又如何,車是人家的,人家車要怎麼改就怎麼改,又不是要給你用,不用你來操心

這位專業大大阿替斯車身是什麼底子,你應該知道若照你說 "Altis換上TRD部品,落上2ZZ-GE引擎,加上機械增壓系統"連歐系鋼
砲都不怕,那福斯R32也要吃灰了喔,歐系車很多種不知道專業的大大說哪種,若阿替斯改裝車真的那麼強,改裝房車賽有人改ㄚ替撕去跑嗎?而且我並不是沒開過渦輪車,幾年前老弟硬皮鯊也常在開阿,那時若碰到這位專業大大重改阿替斯,那我可能也要吃灰了
ㄚ替斯我知道台灣超多人開,我說ㄚ替斯怎樣一定會被抨擊,我只是就事論事而已...

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	你以為Altis真的不能熱血啊 我告訴你,Altis換上TRD部品,落上2ZZ-GE引擎,加上機械增壓系統 連歐系鋼砲都不怕,你的車也只是被巴好玩的,少看不起Altis

我說這位大大
你烙引擎又加機械增壓
然後巴過原廠的車
不怕原廠歐系鋼砲
這樣就可以自得其樂?


我MATIZ給他換上4b11引擎,再加TURBO
巴過你原廠的房車
是不是也該要偷笑

	回應 andy4125 (惡魔) 所寫
	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 你以為Altis真的不能熱血啊 我告訴你,Altis換上TRD部品,落上2ZZ-GE引擎,加上機械增壓系統 連歐系鋼砲都不怕,你的車也只是被巴好玩的,少看不起Altis 我說這位大大 你烙引擎又加機械增壓 然後巴過原廠的車 不怕原廠歐系鋼砲 這樣就可以自得其樂? 我MATIZ給他換上4b11引擎,再加TURBO 巴過你原廠的房車 是不是也該要偷笑

沒錯
改裝車空間很大
口袋多深可以這樣改
若真的要重改,請問各位車友,你會拿阿替斯花個幾十萬或上百萬重改嗎?
那我不如買個硬皮殺或evo原裝車,比花大錢改阿替斯還值得!
阿替斯給人就是家庭房車,順順開就好了..

阿提斯可以熱血= =?
想翻的話就熱血吧😆

謝謝以上先進們的指教!

我又長知識了🙂

就像我之前所說

換裝避震器並不是要跟人家尬車比快

而是希望強化原廠的不足

目前看來我的目的達到了

也許車子本身體質依然薄弱（也沒弱到哪）

但在我實際的駕駛下的確比原廠部品改善許多

其實在這邊都是口說無憑，而我也沒法證明給你們看

小弟我還是虛心受教～

	回應 tonysliu (阿呆鍵盤手) 所寫
	阿提斯可以熱血= =? 想翻的話就熱血吧😆

這位先進

小弟的車還沒翻過

有些人開超跑也是會翻

端看每個人駕駛技術＆現場狀況＆臨場反應

我個人常穿慢跑鞋，但是我不慢砲
偶爾也會穿籃球鞋，但是我也不打籃球
只是我覺得好看，至於實不實用、好不好走，都是我個人的問題

電視金馬獎、金鐘獎、金曲獎....等等的
常常看到許多女星，衣服布料都在比少比短的
明明天氣很冷，他們還是穿這樣
那也是他們自己想穿，而且穿了好看，大家也愛看

板大換了TRD的避震(其實我也很想換)
至於實不實用、舒不舒適，那也跟我們無關阿
我覺得很舒適，你可能覺得太跳
我覺得太跳，你可能覺得剛好
只要板大覺得開出去的爽度是100分就好了

有時候改裝一些部品並不是為了在路上跟人家逞兇鬥狠
只是為了應付一些突如其來的狀況(最好是不要遇到)

避震效果大加分😀

版大把車顧的很好

不過應該要出走不少小朋友

河馬大大,小弟已經po在家族論壇了,等你的回應喔,謝謝

	回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫
	我家小布稱職的陪伴我們家一年的時光 而我也終於等待到NEW ALTIS專屬TRD避震器的出現 雖然原廠避震已經比前一代還要改善許多 ....

看看這3張照片...

你居然敢熱血，真是服了你。

TRD都換了，表示版大家境不錯，

既然如此，把整個後懸吊都改了吧，

以免熱血時危害到其他用路人。

補充一點。

板大這台車理應是新車，怎底攀撐高到處都銹蝕了?😰

回廠請原廠做做防銹吧，免費的!!!😆

開個箱哪來那麼多嘴砲啊
😞

爽就好啦
😀
在網路上不管幹嘛都容易被抨擊的

10代換TRD比較少見喔 😍

9代換的比較多

依原廠來看9代跟10代就差一節了

10代比較改扇9代大傾斜的狀況

換上TRD應該改善沒9代明顯

小弟的弟弟是開9代換TRD-10代也去試駕過

原廠小弟就覺得改善滿多的-如果要在增強

應該是上競技版的 😊

不過版大也說要顧到舒適度-TRD應該算第一選擇-介於競技與舒適的中間 🙂

至於網路上的言論看看就好-很多都喜歡用鍵盤開車-用直覺去判斷事情

改裝這種東西-就算改裝高手-沒改出來之前-只能預估-還是要改出來在測試才知道結果

不過不論是那方面的改裝-都是自己愛車-要好好愛護它喔 😀

	回應 huangweichuang (小忠) 所寫
	回應 andy4125 (惡魔) 所寫 回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 你以為Altis真的不能熱血啊 我告訴你,Altis換上TRD部品,落上2ZZ-GE引擎,加上機械增壓系統 連歐系鋼砲都不怕,你的車也只是被巴好玩的,少看不起Altis 我說這位大大 你烙引擎又加機械增壓 然後巴過原廠的車 不怕原廠歐系鋼砲 這樣就可以自得其樂? 我MATIZ給他換上4b11引擎,再加TURBO 巴過你原廠的房車 是不是也該要偷笑 沒錯 改裝車空間很大 口袋多深可以這樣改 若真的要重改,請問各位車友,你會拿阿替斯花個幾十萬或上百萬重改嗎? 那我不如買個硬皮殺或evo原裝車,比花大錢改阿替斯還值得! 阿替斯給人就是家庭房車,順順開就好了..

耶!!! 阿東尼斯兄的阿替斯 , 經過這番重改後,
想必是可以起飛升天啦 !!
不要小看 阿替斯喔..... 2.0 Z 的廣告是真的

唉~我也絕得是浪費錢+1

不如把錢拿去改雙A臂要來的值得~

先天不良改再多也是本末倒置的作法~