最新消息是
5月15日FIA與十支車隊的老闆協商破裂
Ferrari會後轉向法國的法院提告試圖利用法律手段阻止FIA修改2010年的規則

事後Mosley接受記者訪問時對於Ferrari威脅退出FI的舉動表示「如果他們真的那麼幹了(指退出F1)我將會非常驚訝。」
並揶揄說「法拉利不會離開F1——否則他們就不可能向法國的法庭"求助了"」、「因為他們一邊說著我們要離開——可他們又在尋求法律禁令阻止修改規則。」

一直以來
Mosley說出來的話從沒有轉寰的餘地過
看看2005美國站
說不加設路障就不設
車隊要落狠話就要自己負責善後
這次事情應該只會愈來愈僵吧

我認為最好的解決辦法是..
法拉利直接叫黑手黨派殺手作掉
摸死你跟白髮老怪比較快啦!😆

FIA真的腦殘
研發給那麼少預算
F1照理說要擁有最尖端科技
結果今年 沒有什麼空氣套件 輪胎統一制 ECU統一制 沒有ABS 還多了KERT
MAX想把在F1搞環保? 把賽車變成油電混合賽車😡
如果真的想做環保把F1收掉算了
去問任何一個環保人士 誰都知道F1不環保
我從來沒看過MAX個人環保過

	回應 denise0455 (winner) 所寫
	一直以來 Mosley說出來的話從沒有轉寰的餘地過 看看2005美國站 說不加設路障就不設 車隊要落狠話就要自己負責善後 這次事情應該只會愈來愈僵吧

那時fia可說策略幫法拉力(其它廠隊想聯合日本兩支,可惜這本田和豐田就不敢動搖😌...)
這次是法拉力跳出來

雙輸!
以前FERARRI獨大時,FIA有些規定是明顯偏向FERARRI,或是有解釋時也是大多這樣.

最好是協商破裂啦!四車隊走人!
讓F1喝西北風.....
重新再來過!

砍掉重練啦😍

現在的f1已經改的亂七八糟了😍

根本沒有競爭可言😍

輪胎.ecu都統一了.其他空力套件都廢掉了😍

馬力一年比一年少😍

2011年要改到 1.8 四缸引擎😍

那大家開altis下去跑就好了😍

f1會被白髮魔人和SM魔人害死😍

先不考慮預算多少
遵守規則的 可以使用（開發）更有優勢的賽車技術
不遵守的 不能使用

就像當初 3000cc換2400cc的引擎
如果3000cc不限轉速
你認為合理嗎?

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	先不考慮預算多少 遵守規則的 可以使用（開發）更有優勢的賽車技術 不遵守的 不能使用 就像當初 3000cc換2400cc的引擎 如果3000cc不限轉速 你認為合理嗎?

只能說 權力讓人腐化 .... 玩納碎SM就是例子
權力更讓人腦殘..... 一個賽事 兩套技術規則 就是笑話
照Mosley的邏輯搞下去 總有一天 會搞成 房車對戰方程式

但是你要知道Ferrari為什麼反對

第一 他有錢 只花四千萬 不足夠讓他打造一台能夠拿冠軍的賽車
第二 他可以花超過四千萬 但是卻不能用新的技術 賽車沒優勢
簡單說 他們想花大錢買冠軍 每個賽季剛推出的賽車沒贏面 重金砸下去 再開發一台

呵~~
台面下就是反法拉利迷和支持法拉利迷之間的口水戰了
😆

我不希望在2010看到Ferrari、Renault、Toyota與Red Bull的賽車沒有在F1的賽道上

但是Mosley是在是太狂妄了

所以希望Ferrari、Renault、Toyota與Red Bull這次能側底把FIA打敗

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	但是你要知道Ferrari為什麼反對 第一 他有錢 只花四千萬 不足夠讓他打造一台能夠拿冠軍的賽車 第二 他可以花超過四千萬 但是卻不能用新的技術 賽車沒優勢 簡單說 他們想花大錢買冠軍 每個賽季剛推出的賽車沒贏面 重金砸下去 再開發一台

職業運動哪一個隊伍不是花大錢買冠軍??

皇家馬德里是 曼徹斯特聯隊是 洛杉磯湖人是 紐約洋基是

當然法拉利也是

你會對皇馬和曼聯說因為你花大錢所以不能派守門員

還是對湖人說因為你花大錢所以只能投外線

還是對洋基說因為你花大錢所以1好球打者就要出局嗎??

職業運動隊伍的心態本來就很功利 畢竟這些競賽主要的目的本來就是商業行為

不然都去參加奧運就好了

我覺得MAX搞不清楚狀況的地方在於 一但比賽不公平了 那所產生的冠軍自然也就沒有那麼大的號召力

而冠軍沒吸引力就=>沒有觀眾會看=>沒財團要贊助=>沒車隊要投入=>FIA沒有錢=>他被踢下台

他要是讓F1收入降低 第一個跟他翻臉的就是白髮老魔頭

	回應 denise0455 (winner) 所寫
	一直以來 Mosley說出來的話從沒有轉寰的餘地過 看看2005美國站 說不加設路障就不設 車隊要落狠話就要自己負責善後 這次事情應該只會愈來愈僵吧

我認為最後的結局可能是FIA將預算上限提高到8千萬-1億
然後Ferrari、Renault、Toyota與Red Bull勉強接受做結尾


Ferrari退出F1
然後和Renault、Toyota與Red Bull成立新賽事聯盟的可能性太低且難度太高

就算成立新賽事聯盟其後續與各賽道簽約及賽事行銷、包裝、宣傳對這些車隊不成問題
但是在規則制定、裁判、及利益分配上可就不是這麼好搞定的
(請看看CPWC的前例)
上面這些事喬不定那新賽事聯盟就肯定是遙遙無期

講個更簡單的
一個組織團體只能有一個頭
但是有人會希望這個頭是比賽時對手的領導人嗎？

我認為最後的結局可能是FIA將預算上限提高到8千萬-1億
甚至加上車輛技術規格需每N年(2-3?)才能變更一次的新規定
然後Ferrari、Renault、Toyota與Red Bull勉強接受並留下做結尾

Ferrari退出F1
然後和Renault、Toyota與Red Bull成立新賽事聯盟的可能性太低且難度太高

就算成立新賽事聯盟其後續與各賽道簽約及賽事行銷、包裝、宣傳對這些車隊不成問題
但是在規則制定、裁判、及利益分配上可就不是這麼好搞定的
(請看看GPWC的前例)
上面這些事喬不定那新賽事聯盟就肯定是遙遙無期

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打錯字😰+另外補充些東西

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	但是你要知道Ferrari為什麼反對 第一 他有錢 只花四千萬 不足夠讓他打造一台能夠拿冠軍的賽車 第二 他可以花超過四千萬 但是卻不能用新的技術 賽車沒優勢 簡單說 他們想花大錢買冠軍 每個賽季剛推出的賽車沒贏面 重金砸下去 再開發一台

以現在F1汽車科技來說,就算給你無資金限制,你搞得出什麼新名堂?
再開發一台嘴巴講很簡單,開發看看.
今年不是新車嗎?成績也沒去年好,那不如用舊車,還是年度冠軍,
照一般想法都已是年度冠軍車,何必再開發.