#22
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| 很多路線根本不用做...都在浪費人民的錢....人口根本不到一定的數量有些規劃路線完全就是要炒作土地....到時營運虧錢還不是我們要負擔 | |||
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回應 opc333 (opc333) 所寫台灣有捷運系統規劃的都會區有六個
台北 桃園 新竹 台中 台南 高雄
目前只有台北及高雄動工
桃園縣人口190多萬人,是新竹縣市的2倍還多,並已超越台南縣市,預估今年會超過200萬人
且外來人口眾多,當然也上去台北工作的,不過移入大於移出
且目前全台每年人口增加數字以桃園為第一多
如果不未雨綢繆,將來要再規劃會更加困難
#23
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台灣有捷運系統規劃的都會區有六個 台北 桃園 新竹 台中 台南 高雄 目前只有台北及高雄動工 桃園縣人口190多萬人,是新竹縣市的2倍還多,並已超越台南縣市,預估今年會超過200萬人 且外來人口眾多,當然也上去台北工作的,不過移入大於移出 且目前全台每年人口增加數字以桃園為第一多 如果不未雨綢繆,將來要再規劃會更加困難 | ||||||||||||
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鶯歌鎮的人口也越來越多了，如果上下班時間有搭火車的人就會有感覺，實在很嚇人........😰
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#24
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幻象大，三秒大
祝你們行車順利囉
我還是先躲過這段交通黑暗期
沒事還是不要進桃園市好了
🙂
祝你們行車順利囉
我還是先躲過這段交通黑暗期
沒事還是不要進桃園市好了
🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
歡迎加入 [反轉車頭燈] 家族，會員持續招募中
#25
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布魯斯大： 會被影響的只有 EN 大，我和那個新來的完全沒有影響........😀 | |||
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你們多少會經過吧，畢竟都在桃園市
我離那邊有段距離，會經過的機率相對會少很多
🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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#26
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你們多少會經過吧，畢竟都在桃園市 我離那邊有段距離，會經過的機率相對會少很多 🙂 | ||||||||||||
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文化一路現在不是挖得亂七八糟的嗎?~~~🙂
#27
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你們多少會經過吧，畢竟都在桃園市 我離那邊有段距離，會經過的機率相對會少很多 🙂 | ||||||||||||
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也是啦！我常跑去介壽路上的那個大潤發........😰
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#28
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台中呢
從高中開始每次上課坐專車都塞車
到現在大學回去騎車找老師還是塞
喊了快10年還是沒看到
找了一堆學生和專家來規劃和創意
現在連招標的影子都還沒看到
更不要說動工了😩
從高中開始每次上課坐專車都塞車
到現在大學回去騎車找老師還是塞
喊了快10年還是沒看到
找了一堆學生和專家來規劃和創意
現在連招標的影子都還沒看到
更不要說動工了😩
#29
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| 文化一路現在不是挖得亂七八糟的嗎?~~~🙂 | |||
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對啊，不過還沒有挖到長庚
所以我有二路，三路，可以上高速公路啊
還沒有影響到
🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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#30
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該優先做的是捷運新莊線延伸至桃園
還有紅線台鐵高架捷運化才對😞
還有紅線台鐵高架捷運化才對😞
#31
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讚成+1😀
#32
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想要蘇花高...😩
#33
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對啊，不過還沒有挖到長庚 所以我有二路，三路，可以上高速公路啊 還沒有影響到 🙂 | ||||||||||||
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但我從新莊往林口都走青山路...
會經過亂七八糟那一段...😰
#34
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但我從新莊往林口都走青山路... 會經過亂七八糟那一段...😰 | ||||||||||||||||||||||
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康大姐最近忙吧,較少上來
之前原本說要PO私房料理的,結果隔天電腦就中毒了😌
開了天窗😞現在那篇文已沈到第14頁了
康大姐若有興趣可去看看
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| 該優先做的是捷運新莊線延伸至桃園 還有紅線台鐵高架捷運化才對😞 | |||
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#37
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倒數計時交通黑暗期😌
有一分證據，
說一分真話。
#38
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有錢的可以先放錢下去投資了
由其是車站點附近
一定比定存高呵！
由其是車站點附近
一定比定存高呵！
#39
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😀😀[新聞]桃園捷運綠線 最快106年完工 是嗎?😀希望是如此,反正很少走這條路,除了 回廠保養車會去,希望
一切順利施工,如期完工,不然,當地居民又要痛苦好些年,
一切順利施工,如期完工,不然,當地居民又要痛苦好些年,
#40
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😀😀
😀😀來不及了,當地附近房地產已經是高點了,自住是可以,投資要看運氣,
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| 有錢的可以先放錢下去投資了 由其是車站點附近 一定比定存高呵！ | |||
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#41
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鶯歌鎮的人口也越來越多了，如果上下班時間有搭火車的人就會有感覺，實在很嚇人........😰 | ||||||||||||||||||||||
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不是不做是有些地方真的不用作....有些地方現有的道路拓寬就可以滿足使用....桃園人口200萬但地區分佈很廣...並不集中..因為是做高架的反而會壓縮到平面道路的使用...市區方面倒是可以做....高雄捷運就是一個活生生的例子..到時候還是浪費錢去養一堆米蟲....還不如把錢省下來捐給慈善機關還比較有意義
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