關於宣明智女婿車禍身亡的後續....
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Life takes its hues from the color of your mind.
#2
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路再好也沒用😞
遇到不怕死的....
一樣噴出去...😌
遇到不怕死的....
一樣噴出去...😌
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#3
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您講的很多問題,我想了很久不知怎麼回答你,因為政府也有可能不知怎麼回答?
有錢人要修路很好啊 ! 最好全台灣的都修一修. 我想最根本的就是教育與執法
以日本為例 : 有賽車場就不會有飆車嗎? 那是不可能的,那為什麼要開放合法改
裝,因為曾經流血流汗過.我想禁止不是一個好的選擇!
(我依然支持大型重型機車合法化)
🙂
有錢人要修路很好啊 ! 最好全台灣的都修一修. 我想最根本的就是教育與執法
以日本為例 : 有賽車場就不會有飆車嗎? 那是不可能的,那為什麼要開放合法改
裝,因為曾經流血流汗過.我想禁止不是一個好的選擇!
(我依然支持大型重型機車合法化)
🙂
本田護衛軍終結者 (終於有人相信我是本田迷了)
#4
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自己技術不好
路舖再好也是一樣
怪東怪西不怪自己
千錯萬錯別人的錯
路舖再好也是一樣
怪東怪西不怪自己
千錯萬錯別人的錯
#5
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| 看新聞宣明智說要花錢改善他女婿車禍的路段，心情很沉重。 我想他女婿車禍身亡這件事會對台灣的重車界帶來相當大的後續影響。 首先，重車界會有一段時間進入入景氣。 不可否認的，台灣的重車大多是有錢有閒的人的天下，而且許多玩重車的都是家中的壯年，經濟支柱， 這件事後，來自家庭的壓力，將會使重車界的發展出現根本性的影響。 我認為有錢的玩家會漸漸退出，玩重車的人的年齡和品質會下降。 簡單說，就是違規出事、不配備安全配備、耍酷玩伴的年輕人會變多!!!重車的發展更令人擔心..... 第二就是政附的態度。 請問出了這事，政府還是像現在不管不理，讓這個重車族群自生自滅??? 當一個車禍身亡的家屬，提出要自已出錢改善公路品質，我不知道公務機關有沒有一個負責的人會有一絲絲的臉紅? 重車開放，政府有多做一些事嗎?哪些路沒不適合騎，就不要開放，執法的力道在哪裏?超速、搶道到處看的到..... 當初開放的單位和負責路況的單位互踢皮球??? 現在敢說不開放重車了嗎?還是要訂出什麼路段不能騎??? 重車很多人騎車不自愛，用路人大家都知道....那怎麼辦咧??? 我認為如果接下來重車有一波不景氣，正好是相關單位要想怎麼做的好時機。 要嘛不開放，要開放就要好好管理.... | |||
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回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫你要重機騎慢似乎不太可能
路段要訂在哪裡開放哪裡
也不太可能
因為台灣就這麼小
每條道路車子就是那麼的多
所以既然已經開放重機
那只能讓騎士自己克制一下囉
不然憾事可能會再度發生的
#6
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於
2009/03/02 11:52:15
發文
就此事件討論
關政府何事?
自己騎車過彎太快怪誰
要檢討是家人.沒有約束好
千金難買早知道.
萬般無奈想不倒
😌
關政府何事?
自己騎車過彎太快怪誰
要檢討是家人.沒有約束好
千金難買早知道.
萬般無奈想不倒
😌
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
#7
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大型重機車的ABS,
沒熟稔特性之前,反而是會害人的.
一堆考上大型重機駕照的人,根本沒試過ABS的作動是怎樣的情形,還不是拿到駕照了
沒熟稔特性之前,反而是會害人的.
一堆考上大型重機駕照的人,根本沒試過ABS的作動是怎樣的情形,還不是拿到駕照了
#8
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現在講明了就是騎重車的傢伙都不會自我節制，
那政府還要開放嗎?還不取締嗎?
守法的自然不怕取締，不過山區的速限要讓人遵守也很難....
結論...不要開放算了!!!😡
那政府還要開放嗎?還不取締嗎?
守法的自然不怕取締，不過山區的速限要讓人遵守也很難....
結論...不要開放算了!!!😡
Life takes its hues from the color of your mind.
#9
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| 就此事件討論 關政府何事? 自己騎車過彎太快怪誰 要檢討是家人.沒有約束好 千金難買早知道. 萬般無奈想不倒 😌 | |||
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+1 不管是開車或騎車，自己沒約束好，路況在好也沒用
#10
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很多有錢人玩進口汽車和重機都很好笑,
只是買得起,
技術根本沒到位,
還拚命改裝高檔部品.
某歌星買得起3800萬的車
但不知3800萬買不買得到FIA認證的超級駕照?
難怪ENZO要限定駕駛者資格.
給沒上過賽道的草包開超跑,只敢踩踩直線罷了
只是買得起,
技術根本沒到位,
還拚命改裝高檔部品.
某歌星買得起3800萬的車
但不知3800萬買不買得到FIA認證的超級駕照?
難怪ENZO要限定駕駛者資格.
給沒上過賽道的草包開超跑,只敢踩踩直線罷了
#11
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| 就此事件討論 關政府何事? 自己騎車過彎太快怪誰 要檢討是家人.沒有約束好 千金難買早知道. 萬般無奈想不倒 😌 | |||
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🙂+100
#12
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😌而且他又是個醫生,明明可以開跑車,為什麼想不開完重機,
😌生命是可貴的,發生這種事,最可憐的是父母親
😌生命是可貴的,發生這種事,最可憐的是父母親
#13
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台灣的駕駛人用路道德普遍低落,在台灣駕車騎車本來就是很冒險的事~~
八萬公里了~~
#14
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也許日本經驗可以借鏡,100匹馬力以下才可上路
#15
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於
2009/03/02 12:21:43
發文
除了在市區街道上，很少看到(幾乎沒有)重機比我開車還慢；我開車都會閃馬路中間的水溝蓋了，重機有辦法嗎?😰
#16
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| 也許日本經驗可以借鏡,100匹馬力以下才可上路 | |||
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就算這樣規定台灣人會改阿~~~😌
八萬公里了~~
#17
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不能出事都將責任推給政府!😡
#18
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於
2009/03/02 12:27:44
發文
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| 很多有錢人玩進口汽車和重機都很好笑, 只是買得起, 技術根本沒到位, 還拚命改裝高檔部品. 某歌星買得起3800萬的車 但不知3800萬買不買得到FIA認證的超級駕照? 難怪ENZO要限定駕駛者資格. 給沒上過賽道的草包開超跑,只敢踩踩直線罷了 | |||
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+1
覺得應該要讓這些高價性能車.重機車主有認證路考.
技術.危機處裡合格才能上路
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
#19
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恕刪~
"我認為有錢的玩家會漸漸退出，玩重車的人的年齡和"品質"會下降"。
個人所見,假日偶爾開台三線,從未見過按速限行駛的重機😵
所以品質應該不會再降了😀
也許我每次都遇到同一批騎重車的 😰
"我認為有錢的玩家會漸漸退出，玩重車的人的年齡和"品質"會下降"。
個人所見,假日偶爾開台三線,從未見過按速限行駛的重機😵
所以品質應該不會再降了😀
也許我每次都遇到同一批騎重車的 😰
#20
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騎重車的人有顧慮到別人嗎?
政府為什麼要開放?
路段規定有人會聽嗎?
台灣本來就沒有比較適合騎重車的路
政府為什麼要開放?
路段規定有人會聽嗎?
台灣本來就沒有比較適合騎重車的路
#21
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週末假日這二天小弟前往阿里山二日遊~~~
台18線阿里山公路的重機騎士~~
希望這幾天如果有騎上這段的~~
請愛惜肉包鐵的生命~~儘量改善~~
因為看您們騎成這樣~~實在太危險了~~
小弟發現幾個缺點~~~
1.重機開大燈的很少~~~雖然規定通通要開燈,但二輪比四輪更要開大燈~~
2.重機要超越轎車~~所以逆向很多~~
上坡逆向超車~~彎道也在逆向超車~~~
3.重機超車完後~~還很快地插進來~~~
如果遇上彎道大減速~~是很容易變夾心餅乾~~~
雖然不在多數~~但已屢見不鮮~~~
台18線阿里山公路的重機騎士~~
希望這幾天如果有騎上這段的~~
請愛惜肉包鐵的生命~~儘量改善~~
因為看您們騎成這樣~~實在太危險了~~
小弟發現幾個缺點~~~
1.重機開大燈的很少~~~雖然規定通通要開燈,但二輪比四輪更要開大燈~~
2.重機要超越轎車~~所以逆向很多~~
上坡逆向超車~~彎道也在逆向超車~~~
3.重機超車完後~~還很快地插進來~~~
如果遇上彎道大減速~~是很容易變夾心餅乾~~~
雖然不在多數~~但已屢見不鮮~~~
命運就像強姦, 你反抗不了就要學習享受
工作就像輪姦, 你不能就別人上了
生活就像自慰, 什麼都要靠自己雙手
學習就像叫雞, 出錢又得出力…
我想他女婿車禍身亡這件事會對台灣的重車界帶來相當大的後續影響。
首先，重車界會有一段時間進入入景氣。
不可否認的，台灣的重車大多是有錢有閒的人的天下，而且許多玩重車的都是家中的壯年，經濟支柱，
這件事後，來自家庭的壓力，將會使重車界的發展出現根本性的影響。
我認為有錢的玩家會漸漸退出，玩重車的人的年齡和品質會下降。
簡單說，就是違規出事、不配備安全配備、耍酷玩伴的年輕人會變多!!!重車的發展更令人擔心.....
第二就是政附的態度。
請問出了這事，政府還是像現在不管不理，讓這個重車族群自生自滅???
當一個車禍身亡的家屬，提出要自已出錢改善公路品質，我不知道公務機關有沒有一個負責的人會有一絲絲的臉紅?
重車開放，政府有多做一些事嗎?哪些路沒不適合騎，就不要開放，執法的力道在哪裏?超速、搶道到處看的到.....
當初開放的單位和負責路況的單位互踢皮球???
現在敢說不開放重車了嗎?還是要訂出什麼路段不能騎???
重車很多人騎車不自愛，用路人大家都知道....那怎麼辦咧???
我認為如果接下來重車有一波不景氣，正好是相關單位要想怎麼做的好時機。
要嘛不開放，要開放就要好好管理....