😰美國三大車商車都賣不掉
😰為什麼不便宜一點賣到台灣
😰為什麼不便宜一點賣到台灣
淡季來臨
再漲阿.
就不相信車廠利潤會差這2-4萬
😝
再漲阿.
就不相信車廠利潤會差這2-4萬
😝
到底是哪幾家?新聞還不敢講.....
😰
什麼新聞嘛.....
😰
什麼新聞嘛.....
Life takes its hues from the color of your mind.
已經漲的要不要降一下 !
😀
😀
本田護衛軍終結者 (終於有人相信我是本田迷了)
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😰美國三大車商車都賣不掉 😰為什麼不便宜一點賣到台灣 | |||
賣到台灣加乘稅金後,台灣人還是不會買單。^ ^
美國車屬性不適合台灣。
對車的熱愛一天天的被抹去。
讓車商庫存成新古車吧?看是要不漲還是漲價後再折舊.
很明顯 補貼3萬肥到車商非人民,一方面哭夭車市不好 一方面又要漲價,幹 😰
緩漲是不是折扣空間又便少了,政院不是最愛說補貼是違反公平正義嗎 😰
緩漲是不是折扣空間又便少了,政院不是最愛說補貼是違反公平正義嗎 😰
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很明顯 補貼3萬肥到車商非人民,一方面哭夭車市不好 一方面又要漲價,幹 😰 緩漲是不是折扣空間又便少了,政院不是最愛說補貼是違反公平正義嗎 😰 | |||
同意+1
日系車商真的是很沒良心!!
於
2009/02/16 12:44:25
發文
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賣到台灣加乘稅金後,台灣人還是不會買單。^ ^ 美國車屬性不適合台灣。 | ||||||||||||
引擎排氣量動不動就好幾公升
有的扭力低於歐日水準
加上沒有柴油引擎
台灣開2.0就哇哇叫了(我)
沒柴油加上大CC
很少人養的起吧
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
"日系國產車 協商緩漲"
預料中的事..
預料中的事..
已經漲的就要降回來~~😠
再重新談車子折價~~~
再重新談車子折價~~~
命運就像強姦, 你反抗不了就要學習享受
工作就像輪姦, 你不能就別人上了
生活就像自慰, 什麼都要靠自己雙手
學習就像叫雞, 出錢又得出力…
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已經漲的就要降回來~~😠 再重新談車子折價~~~ | |||
+1😠
😰😇還是和我一起團購好了 ,三菱汽車包辦大家滿意,也許是年剛過找人團購真難找,有人可以幫我嗎?
老把戲一堆😌
什麼時候模型才會變成32倍大@@"
不是有一家已經漲了!? 對了! 他們自以為是進口車喔!😞
vanity planning: Golf Plus + GLK
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同意+1 日系車商真的是很沒良心!! | ||||||||||||
也+1
消費者要自覺
否則只會讓
黑店更黑
爛店更爛
否則只會讓
黑店更黑
爛店更爛
誰漲誰就失去補助資格,間接帶動人民去抵制漲價車商,我看政府也沒那個膽
本來就不該漲價......😞
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/4738177.shtml
【經濟日報╱記者陳信榮/台北報導】 2009.02.16 03:16 am
日圓大幅升值,國內車廠原訂大幅調漲新車售價,傳出行政院以「時機不宜」為由進行道德勸說,各車廠緊急與國外技術母廠協商,把進口零件漲價時間點至少延後一季,以換取國產車暫緩漲價空間。
至於日本進口車因日本車廠為保有自身利潤,執意調漲新車款報價,2月起陸續調漲售價1%至2%,甚至有一日本進口小車,醞釀調漲新車售價近一成。
多家車商透露,政府送出2,000cc以下新車購置補貼3萬元貨物稅的政策紅包後,政院聽聞車廠醞釀年後大漲新車售價,擔心抵銷政策效益,同時又避免遭外界誤解,車廠趁機漲價大賺補貼金,因此透過台灣區車輛公會向各車廠「道德勸說」。
車商表示,政府透過公會釋出暫緩新車漲價行動至少一季,特別是適用3萬元貨物稅補助的2,000cc以下車款,更希望「一毛錢都不要漲」,車商緊急與國外母廠協商,取得國產車進口零組件報價暫時維持去年水準,延後國產車漲價的壓力。
至於車商與日本車廠在進口車價的談判上,就沒這麼順利,日本車廠為保有利潤不願讓步,農曆年後,日本進口車報價都已陸續調漲。
某車商的日本進口小車產品,原廠更大漲報價近一成,由於該款小車為主力商品,國內代理商不願妥協,與原廠呈現僵持狀態。