#42
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我也不信! | ||||||||||||||||||||||
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回應 nickhsu_tw (nick) 所寫我相信你有撞斷!!
我的前後保都有內鐵
也曾不小心用後保把一台車的門撞凹進去
我只有刮傷掉漆而已
有內鐵的保桿小擦撞蠻硬的
但你應該是用車頭撞 而不是用沒內鐵的軟屁屁去撞-..-
樓主說的是他的後保破 跟你的狀況完全不同
劈頭就否定 認為樓主不是車主??
你的心態比較可議...
#43
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於
2009/02/08 16:57:44
發文
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| 還好吧! 前陣子我鄰居lexus is250 還是is200 沒記清楚 前保險桿被擦撞 掉下來的是保麗龍😰 | |||
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講話要有根據
有圖有真像 IS250有內鐵的
#44
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沒內鐵可以裝外鐵阿！
😆
😆
#45
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通常日系車所謂美規的車種有內鐵的機會很大,日規的很多都沒有,因為美國有法律規定多少公里下撞擊,保險桿不能變形,日本沒有規定....我的映像中是這樣
有內鐵沒內鐵誰好?我相信有內鐵的可以幫我省下不少小碰撞的修理費用,但是車架會如何我就不曉得了,至於大碰撞通常都很慘,保住車廂完整最重要
有內鐵沒內鐵誰好?我相信有內鐵的可以幫我省下不少小碰撞的修理費用,但是車架會如何我就不曉得了,至於大碰撞通常都很慘,保住車廂完整最重要
#46
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| 通常日系車所謂美規的車種有內鐵的機會很大,日規的很多都沒有,因為美國有法律規定多少公里下撞擊,保險桿不能變形,日本沒有規定....我的映像中是這樣 有內鐵沒內鐵誰好?我相信有內鐵的可以幫我省下不少小碰撞的修理費用,但是車架會如何我就不曉得了,至於大碰撞通常都很慘,保住車廂完整最重要 | |||
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所以美國的撞擊測試看看就好！！😀
台灣的車去撞肯定成績有差！！
#47
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講話要有根據 有圖有真像 IS250有內鐵的 | ||||||||||||
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你是字不會看嗎
那或許是is200吧
我就在現場
還幫鄰居撿回來
一大片保麗龍
或是你也能附上is200的前保險桿撞車照片
謝謝
#48
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於
2009/02/08 21:26:38
發文
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| 許多國產車廠的車都沒有內鐵 甚至有的用保麗龍充數😰😩 | |||
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我好像看過..福特幾十年前的老車
#49
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.....根據我觀察結果~國產車2.0CC 以下 幾乎後保都沒有內鐵~😩除了FORD~~😲
但是前保 至少都會有根內鐵 只是粗細不同~!
而進口車 幾乎 不管前面後面 都會有內鐵的🙂
內鐵我認為是蠻重要的 至少發生小追撞 不至於直接碰撞車輛主體結構~造成高額之維修費~!
但是前保 至少都會有根內鐵 只是粗細不同~!
而進口車 幾乎 不管前面後面 都會有內鐵的🙂
內鐵我認為是蠻重要的 至少發生小追撞 不至於直接碰撞車輛主體結構~造成高額之維修費~!
#50
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我也不信! | ||||||||||||||||||||||
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鬼才相信!
#51
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是為了省油嗎 ?
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於
2009/02/08 21:41:37
發文
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你是字不會看嗎 那或許是is200吧 我就在現場 還幫鄰居撿回來 一大片保麗龍 或是你也能附上is200的前保險桿撞車照片 謝謝 | ||||||||||||||||||||||
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照這樣說法 那我也可以講說...
前陣子鄰居小林家的大兒子 還是二兒子我也沒看清楚 看到他砸壞東西 掉下來一些碎玻璃
這樣看來 是不是兩位(兒子)都要抓去審問？ 這種模稜兩可的說法(看法) 真的是...😰
抱歉 本人無法同時負擔兩臺車😇 IS200有無內鐵的照片 無法提供出來 因此我也不敢明確的說 有還是沒有
#53
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照這樣說法 那我也可以講說... 前陣子鄰居小林家的大兒子 還是二兒子我也沒看清楚 看到他砸壞東西 掉下來一些碎玻璃 這樣看來 是不是兩位(兒子)都要抓去審問？ 這種模稜兩可的說法(看法) 真的是...😰 抱歉 本人無法同時負擔兩臺車😇 IS200有無內鐵的照片 無法提供出來 因此我也不敢明確的說 有還是沒有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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IS300 前保桿
IS300 後保桿
#54
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所以美國的撞擊測試看看就好！！😀 台灣的車去撞肯定成績有差！！ | ||||||||||||
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國慘車沒有一台有通過歐盟或美國道路安全協會的撞擊測試
看不見的地方能偷就偷，已經不再感到驚訝了
#55
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| .....根據我觀察結果~國產車2.0CC 以下 幾乎後保都沒有內鐵~😩除了FORD~~😲 但是前保 至少都會有根內鐵 只是粗細不同~! 而進口車 幾乎 不管前面後面 都會有內鐵的🙂 內鐵我認為是蠻重要的 至少發生小追撞 不至於直接碰撞車輛主體結構~造成高額之維修費~! | |||
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我印象中也是這樣...
日系國產車幾乎後保桿都沒有內鐵,
好像很正常...
我本來想去裝, 但總覺得浪費錢又浪費油...
據說有內鐵大撞時有效果.
小撞時只會多花錢?
真的嗎?
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Civic 2.0S caliper + 303mm brake disc
#56
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[quote=nickhsu_tw (nick)]
看來小弟保丙式險還是有風險的...
但乙式又太貴了...
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我也不怕你去問 清境農場上的7-11經理姓蔡..你可以去看看她在路邊的招牌.. 還蠻新的 也可以去問哪經理 快兩年前 招牌是不是被一台c8撞斷過.. 招牌是保險陪的 我也不曉得陪多少 路邊水泥護欄到現在還少一塊 沒補上 網友們都很有神通 怎沒人去河南廠打聽一下阿 只會網路說嘴砲... 清境上頭的仁愛鄉分局 市我跟哪經理作筆錄的地方 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看來小弟保丙式險還是有風險的...
但乙式又太貴了...
#57
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我印象中也是這樣... 日系國產車幾乎後保桿都沒有內鐵, 好像很正常... 我本來想去裝, 但總覺得浪費錢又浪費油... 據說有內鐵大撞時有效果. 小撞時只會多花錢? 真的嗎? | ||||||||||||
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我家曾經有一台裕隆第一代尖兵，那是差不多20年前製造的
前後保桿內不止有內鐵，還有經壓縮的保利龍
現在國慘車好像偷工減料已成家常便飯了
#58
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小弟的車是WISH 前保桿有內鐵+保麗龍
後保桿只有保麗龍 所以就自己花三千多
去裝內鐵..😞
的確國產車有許多車都無後保桿內鐵..🙂
後保桿只有保麗龍 所以就自己花三千多
去裝內鐵..😞
的確國產車有許多車都無後保桿內鐵..🙂
喜歡嗎??爸爸買不起..
#59
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於
2009/02/08 23:10:10
發文
雖然CV8跟CRV沒有內鐵..但是撞擊的潰縮都能保有不錯的安全性..只是在被親到的時候保桿都有一定程度的損壞..輕則烤漆了事..重責就比須更換保桿加烤漆了................
個人還是覺得有內鐵會比較好..尤其在速度不快的情況下撞擊..起碼保桿後面還有內鐵可吸收一些撞擊力..減輕保桿的損害..反之沒內鐵就比較無法預知受害的程度了..............
個人還是覺得有內鐵會比較好..尤其在速度不快的情況下撞擊..起碼保桿後面還有內鐵可吸收一些撞擊力..減輕保桿的損害..反之沒內鐵就比較無法預知受害的程度了..............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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| .....根據我觀察結果~國產車2.0CC 以下 幾乎後保都沒有內鐵~😩除了FORD~~😲 但是前保 至少都會有根內鐵 只是粗細不同~! 而進口車 幾乎 不管前面後面 都會有內鐵的🙂 內鐵我認為是蠻重要的 至少發生小追撞 不至於直接碰撞車輛主體結構~造成高額之維修費~! | |||
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我馬三2.0S也有前後保桿內鐵.....馬自達誠意感覺還不錯......😀
#61
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●沒有內鐵？！‧‧‧‧‧‧全力支持國內汽車工業的消費者怎麼還會有此「迷思」呢？過去20 年間，台灣汽車工業的演化是→‧‧‧‧將保險桿有內鐵→作到變成無內鐵！然後給您DVD、給您塑膠仿核桃木、給您半透氣仿皮椅。
●我的愛車都無此「迷思」的，只是絕版而已，它們的前後保險桿內是捷克原裝鋼樑，不是內鐵！另一台休旅車是西班牙原裝鋼樑，有實戰經驗，曾經在7年前於西濱後龍段以60km/h追撞金全壘打；完全無變形。而金全壘打4門則變成無尾熊，我用第三財損險賠對方27萬修車。
●提供大家參考，人命安全是無價的！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
🙂
●我的愛車都無此「迷思」的，只是絕版而已，它們的前後保險桿內是捷克原裝鋼樑，不是內鐵！另一台休旅車是西班牙原裝鋼樑，有實戰經驗，曾經在7年前於西濱後龍段以60km/h追撞金全壘打；完全無變形。而金全壘打4門則變成無尾熊，我用第三財損險賠對方27萬修車。
●提供大家參考，人命安全是無價的！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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