Honda Insight及Toyota Prius有何不同?
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#2
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品牌不同XD~😆
我是來亂的~😰
我是來亂的~😰
#3
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| 最近Honda及Toyota分別推出油電混合車款Insight及Prius,如果純就外型來看,這兩部車真是像呆了,不曉得雙方技術有無 交流,在性能上有何差別?未來有無導入國產的可能? | |||
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回應 guang927 (Jonathan) 所寫外型，我比較喜歡HONDA，就技術層面來說，TOYOTA已進入第三代，會比較成熟吧，較讓人放心。至於有沒有技術交流?應該沒有，倒是油電混合技術是一項專利，像CVT一樣，要向專利權人買技術，如果沒記錯，CVT在日產手上，Hybrit在豐田手上!有錯請不吝指教!因為我也是猜想的!
#4
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之前已有人討論過了
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=80650
TOYOTA的第3代PRIUS用的是1.8L引擎，依照目前公佈的資料，有50mpg左右的油耗 😍
HONDA 新insight 用了1.3L引擎，卻只有45mpg左右油耗 😲
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=80650
TOYOTA的第3代PRIUS用的是1.8L引擎，依照目前公佈的資料，有50mpg左右的油耗 😍
HONDA 新insight 用了1.3L引擎，卻只有45mpg左右油耗 😲
#5
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| 倒是油電混合技術是一項專利，像CVT一樣，要向專利權人買技術，如果沒記錯，CVT在日產手上，Hybrit在豐田手上!有錯請不吝指教!因為我也是猜想的! | |||
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是專利沒錯, 不過, 不是 TOYOTA 的專利.....
美國最高法院曾判決, Toyota 因為在 Hybrid 技術方面, 侵犯了 Paice LLC 公司的專利, 要求 Toyota 就已經銷售出去的 Prius 車款, 支付 430 萬美金的賠償給 Paice 公司, 而且以後每銷售一台 Prius, 都要再支付 $25 美金的權利金.
Paice 擁有三篇和油電混合車傳動軸相關的專利，分別為:
US 5,343,970 (‘970 專利)
US 6,209,672 (‘672 專利)
US 6,554,088 (‘088 專利)
在 2004 年 6 月於東德州地方法院對 Toyota 提起專利侵權的訴訟。
此案後來上訴到美國聯邦巡迴上訴法院 CAFA, 目前好像在發回更審階段....
#6
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是專利沒錯, 不過, 不是 TOYOTA 的專利..... 美國最高法院曾判決, Toyota 因為在 Hybrid 技術方面, 侵犯了 Paice LLC 公司的專利, 要求 Toyota 就已經銷售出去的 Prius 車款, 支付 430 萬美金的賠償給 Paice 公司, 而且以後每銷售一台 Prius, 都要再支付 $25 美金的權利金. Paice 擁有三篇和油電混合車傳動軸相關的專利，分別為: US 5,343,970 (‘970 專利) US 6,209,672 (‘672 專利) US 6,554,088 (‘088 專利) 在 2004 年 6 月於東德州地方法院對 Toyota 提起專利侵權的訴訟。 此案後來上訴到美國聯邦巡迴上訴法院 CAFA, 目前好像在發回更審階段.... | ||||||||||||
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感謝您熱心的提供訊息!
🙂
本田護衛軍終結者
#7
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感謝分享
但我覺得外觀差粉多😆
但我覺得外觀差粉多😆
#8
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美國聯邦巡迴上訴法院, 應該是 CAFC (Court of Appeals for the Federal Circuit)
#9
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印象中 豐田電壓用到500
本田 144伏特
本田 144伏特
#10
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是專利沒錯, 不過, 不是 TOYOTA 的專利..... 美國最高法院曾判決, Toyota 因為在 Hybrid 技術方面, 侵犯了 Paice LLC 公司的專利, 要求 Toyota 就已經銷售出去的 Prius 車款, 支付 430 萬美金的賠償給 Paice 公司, 而且以後每銷售一台 Prius, 都要再支付 $25 美金的權利金. Paice 擁有三篇和油電混合車傳動軸相關的專利，分別為: US 5,343,970 (‘970 專利) US 6,209,672 (‘672 專利) US 6,554,088 (‘088 專利) 在 2004 年 6 月於東德州地方法院對 Toyota 提起專利侵權的訴訟。 此案後來上訴到美國聯邦巡迴上訴法院 CAFA, 目前好像在發回更審階段.... | ||||||||||||
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這部份需要補充修正一下！
Toyota 於 1997 年開始在日本銷售油電混合車 (hybrid vehicle) Prius I ，並於 2000 年開始在美國銷售。 2003 年更推出新一款油電混合車 Prius II 。 Paice 擁有三篇和油電混合車傳動軸相關的專利，分別為 US 5,343,970 (‘970 專利) 、 US 6,209,672 (‘672 專利) 和 US 6,554,088 (‘088 專利) ，在 2004 年 6 月於東德州地方法院對 Toyota 提起專利侵權的訴訟。
經過陪審團判決，認為 Toyota 沒有直接侵害，但針對 ‘970 專利的 claim 11 和 39 則有均等論的侵害。陪審團同時裁定 Toyota 應賠償 Paice 美金 $ 4,269,950.00 。 Paice 並要求地方法院准予永久禁制令，禁止 Toyota 繼續在美國境內銷售侵權產品。 地方法院套用了 eBay 中的四個原則後，否決了永久禁制令，並指示了每個侵權產品， Toyota 需要付給 Paice 美金 $ 25 的權利金。
Toyota 和 Paice 隨後分別向地方法院提起了 Motion of Judgment as Matter of Law (JMOL) 。 Toyota 認為證據顯示陪審團針對均等論侵權作了錯誤的判決。 Paice 則認為陪審團針對 ‘970 專利的 claim 11 和 39 、 ‘672 專利的 claim 15 以及 ‘088 專利的 claim 1 和 2 作出無直接侵害的判決是錯誤的，另外，法院判定的權利金也是錯誤的。地方法院駁回了 Toyota 和 Paice 的 motion 。兩造均上訴至 CAFC 。
Paice LLC v. Toyota Motor Corporation (Fed. Cir. 2007)
#11
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這部份需要補充修正一下！ Toyota 於 1997 年開始在日本銷售油電混合車 (hybrid vehicle) Prius I ，並於 2000 年開始在美國銷售。 2003 年更推出新一款油電混合車 Prius II 。 Paice 擁有三篇和油電混合車傳動軸相關的專利，分別為 US 5,343,970 (‘970 專利) 、 US 6,209,672 (‘672 專利) 和 US 6,554,088 (‘088 專利) ，在 2004 年 6 月於東德州地方法院對 Toyota 提起專利侵權的訴訟。 經過陪審團判決，認為 Toyota 沒有直接侵害，但針對 ‘970 專利的 claim 11 和 39 則有均等論的侵害。陪審團同時裁定 Toyota 應賠償 Paice 美金 $ 4,269,950.00 。 Paice 並要求地方法院准予永久禁制令，禁止 Toyota 繼續在美國境內銷售侵權產品。 地方法院套用了 eBay 中的四個原則後，否決了永久禁制令，並指示了每個侵權產品， Toyota 需要付給 Paice 美金 $ 25 的權利金。 Toyota 和 Paice 隨後分別向地方法院提起了 Motion of Judgment as Matter of Law (JMOL) 。 Toyota 認為證據顯示陪審團針對均等論侵權作了錯誤的判決。 Paice 則認為陪審團針對 ‘970 專利的 claim 11 和 39 、 ‘672 專利的 claim 15 以及 ‘088 專利的 claim 1 和 2 作出無直接侵害的判決是錯誤的，另外，法院判定的權利金也是錯誤的。地方法院駁回了 Toyota 和 Paice 的 motion 。兩造均上訴至 CAFC 。 Paice LLC v. Toyota Motor Corporation (Fed. Cir. 2007) | ||||||||||||||||||||||
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#12
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看2台的照片後
覺得Honda的比較好看
但若真要買我會選Toyota Prius
畢竟能進化到第3代跟全球銷售量也都有口碑🙂
覺得Honda的比較好看
但若真要買我會選Toyota Prius
畢竟能進化到第3代跟全球銷售量也都有口碑🙂
#13
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我在看
到底有哪個車廠率先做出
柴油引擎＋ＣＶＴ無段變速箱＋Hybrid
這種車型出來
柴油引擎所提供的高扭力 應該可以讓發電機發更多的電
再加上ＣＶＴ的線性加速
省油性絕對不在話下
不過 我想 瓶頸應該在於ＣＶＴ是否可承受柴油引擎所發出的高扭力
到底有哪個車廠率先做出
柴油引擎＋ＣＶＴ無段變速箱＋Hybrid
這種車型出來
柴油引擎所提供的高扭力 應該可以讓發電機發更多的電
再加上ＣＶＴ的線性加速
省油性絕對不在話下
不過 我想 瓶頸應該在於ＣＶＴ是否可承受柴油引擎所發出的高扭力
#14
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是專利沒錯, 不過, 不是 TOYOTA 的專利..... 美國最高法院曾判決, Toyota 因為在 Hybrid 技術方面, 侵犯了 Paice LLC 公司的專利, 要求 Toyota 就已經銷售出去的 Prius 車款, 支付 430 萬美金的賠償給 Paice 公司, 而且以後每銷售一台 Prius, 都要再支付 $25 美金的權利金. Paice 擁有三篇和油電混合車傳動軸相關的專利，分別為: US 5,343,970 (‘970 專利) US 6,209,672 (‘672 專利) US 6,554,088 (‘088 專利) 在 2004 年 6 月於東德州地方法院對 Toyota 提起專利侵權的訴訟。 此案後來上訴到美國聯邦巡迴上訴法院 CAFA, 目前好像在發回更審階段.... | ||||||||||||
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給好評，看來您是專攻專利的....
Life takes its hues from the color of your mind.
交流,在性能上有何差別?未來有無導入國產的可能?